桥梁加固维修

桥梁加固维修Tag内容描述：<p>1、G25长深高速公路惠河段桥梁加固维修工程施工图设计设计交底报告中国公路工程咨询集团有限公司二一三年十月G25长深高速公路惠河段桥梁加固维修工程 设计交底设计交底报告一、概况G25长深高速公路惠河路段，为惠州至河源段高速公路，分一期和二期工程分期建设；一期工程全长约30公里，于2001年建成通车，二期工程长约51公里，于2003年建成通车。二、设计依据及技术指标（一）设计依据1公路桥梁加固设计规范（JTG/T J23-2008）；2公路桥梁加固施工技术规范（JTG/T J23-2008）；3公路桥涵设计通用规范（JTG D60-2004）；4公路钢筋混凝土及预应。</p><p>2、高速公路桥梁维修加固技术初探摘要：我国高速公路经过二十多年的建设发展，随着里程的越建越长，高速公路的维修量也越来越大，针对路面、桥涵、隧道、路基、排水、交通工程等方面也相应产生了各种维修技术。下面结合本人在深汕西高速公路桥涵加固工程的施工实践，就其中的桥梁维修加固技术进行探讨。 关键词：高速公路 桥梁加固 评估方法 加固技术 1 工程简介 深汕高速公路（G15沈海高速一段）西段起于深圳龙岗区荷坳，止于陆丰潭西，全长146.55公里，双向四车道；设计荷载等级为汽车-超20级、挂车-120级；是国家“两纵两横”公路主骨架黑。</p><p>3、混凝土桥梁病害诊断及维修加固技术 同济大学 刘仲训,第一章 混凝土桥梁病害诊断技术 混凝土桥梁病害的主要表现形式： 1、 裂缝 2、 变形（变位） 3、 腐蚀 对混凝土结构而言，其病害的最终形式是裂缝。 裂缝可分为两类： 1、 非荷载裂缝材料自损、劣化 （由于材料自身内力引起裂缝） 2、 荷载裂缝外力裂缝 （由于外力、轴线变形或支承变位引起的裂缝） 虽然裂缝在规范里是作为正常使用状态中耐久,性来评价，但结构损坏乃致倒塌往往是从裂缝的扩展开始的，由安全状态随着时间的延伸而逐渐转化为不安全状态，因此结构耐久性问题实质也是安全。</p><p>4、郑州至漯河高速公路药侠河8#、9#桥梁维修加固工程 合同协议书 业 主：河南中原高速公路股份有限公司 承包人：宝鸡市路桥工程公司 二零零七年九月二十日 目 录 一、合同协议书 二、廉政合同 三、安全生产合同。</p><p>5、投 标 书 目 录 第一章 工程项目概况 9 第二章 监理目标 10 第三章 监理工作范围 11 第四章 监理工作内容 12 第五章 监理工作依据 13 第六章 监理工作程序 14 第七章 监理工作的方法及措施 39 7 1 质量控制的方法及措施 39 7 2工程进度控制方法及措施。</p><p>6、桥梁加固维修技术总结,目 录,一、植筋（栓）锚固技术 二、裂缝修补 三、粘贴碳纤维加固 四、粘贴钢板加固 五、单板受力加固 六、静力拆除（无振动切割） 七、桥梁整体抬升、更换支座 八、体外预应力 九、桥头搭板脱空处理技术和地基与基础注浆技术 十、锚喷 十一、更换桥梁伸缩缝 十二、钢筋防腐阻锈处理 十三、近几年完成加固工程业绩,一、植筋（栓）锚固技术,1.1 介绍 化学植筋（栓）是利用结构胶将钢筋。</p><p>7、桥梁加固维修技术总结,1,学习培训,目 录,一、植筋（栓）锚固技术 二、裂缝修补 三、粘贴碳纤维加固 四、粘贴钢板加固 五、单板受力加固 六、静力拆除（无振动切割） 七、桥梁整体抬升、更换支座 八、体外预应力 九、桥头搭板脱空处理技术和地基与基础注浆技术 十、锚喷 十一、更换桥梁伸缩缝 十二、钢筋防腐阻锈处理 十三、近几年完成加固工程业绩,2,学习培训,一、植筋（栓）锚固技术,1.1 介绍 化学。</p>