填方路基施工

填方路基施工Tag内容描述：<p>1、填方路基强夯施工方案灌凤高速公路第一合同段项目经理部二一二年三月十日填方路基强夯施工方案一、工程概况灌阳（永安关）至全州（凤凰）高速公路No.1合同段，位于广西壮族自治区桂林市全州县石塘镇内，标段起于灌阳县文市镇永安关（湘桂界），接厦门至成都高速公路湖南省宁远至道县段高速公路，中经文市、灌阳新圩、石塘，在全州县凤凰乡三里村附近，与全州至兴安高速公路相接，路线全长47.964721公里，本工区起止桩号为K27+000K47+997.265。1.1、工程特点项目区地处广西东北部，为南岭山脉的西段，地势西部、北部及东南部高，中部较低。。</p><p>2、填土路基试验段施工方案一、编制依据1、路基施工技术规范2、公路工程质量检验评定标准二、路基填筑试验目的为了保证路基土方填筑质量，优化土方填筑施工工艺，在本合同段路基土方工程开工前，先进行一段路基土方填筑实验路段的施工。试验路段施工的主要目的是通过试验和检测，确定土方工程施工的经济性、合理性、可行性，且达到标准化工艺流程、实用性工艺参数，为达到规定的压实度所需要压实设备的类型及其组合工序，各类压实设备在最佳组合下的各自压实遍数以及能被有效压实的松铺厚度等，以便为指导今后土方施工提供可行性依据。因此，。</p><p>3、蒈蚂螂肂薁蒅肀肁芀蚁肆肁蒃薄羂肀薅蝿袈聿芅薂螄肈莇螇肃肇葿薀罿膆薂螆袅膅芁薈螁膅蒄螄螇膄薆蚇肅膃芆袂羁膂莈蚅袇膁蒀袁螃膀薂蚃肂艿节蒆羈艿莄蚂袄芈薇蒄袀芇芆螀螆芆荿薃肅芅蒁螈羁芄薃薁袇芄芃螆螃莃莅蕿肁莂蒈螅羇莁蚀薈羃莀莀袃衿羇蒂蚆螅羆薄袁肄羅芄蚄羀羄莆袀袆肃蒈蚂螂肂薁蒅肀肁芀蚁肆肁蒃薄羂肀薅蝿袈聿芅薂螄肈莇螇肃肇葿薀罿膆薂螆袅膅芁薈螁膅蒄螄螇膄薆蚇肅膃芆袂羁膂莈蚅袇膁蒀袁螃膀薂蚃肂艿节蒆羈艿莄蚂袄芈薇蒄袀芇芆螀螆芆荿薃肅芅蒁螈羁芄薃薁袇芄芃螆螃莃莅蕿肁莂蒈螅羇莁蚀薈羃莀莀袃衿羇蒂蚆螅羆薄袁肄羅芄蚄。</p><p>4、太原至澳门国家重点公路太原至长治段高速公路第A3标段 第二十九合同段路基填方（K164+200K164+264）开工申请报告安徽省宿州市路桥工程公司太长高速公路第二十九合同段项目部二00四年五月十一日装订线监表2 工程分项开工申请批复单施工单位：安徽省宿州市路桥工程公司 合同号：LJ-29监理单位：太原市华宝通工程监理有限公司 编 号：工 程 名 称路 基 工 程开工项目名称路基填方桩 号K164+612K165+520建议开工日期2004年5月14日计划完工日期2004年8月15日施工负责人罗刚质检负责人。</p><p>5、填方路基实话性施工组织设计一、工程概况1、工程简介南坪快速路一期工程主线西起塘朗支线，东至水官高速公路，支线南起广深高速公路，北接南坪快速路主线。我标段第十合同段桩号范围：主线7+270至主线9+560，Y9+500，路线全长2290米。2、路基设计：整体式路基主线设计：双向八车道，宽36米，其中：中央分隔带2.0米，行车道为216m，硬路肩为21.0m。分离式路基主线设计：四车道，宽18米，其中行车道为16米，硬路肩为21.0m。本合同段整体式路基7+2708+400（Y8+400.654），长度1130米。分离式路基左幅8+4008+624.96，长度224.96米，9+156.049+。</p><p>6、沈海复线仙游至金淘高速公路A3合同段路基填方试验段施工方案编制： 审核： 审定： 中交二航局沈海复线仙游至金淘高速公路A3合同段项目经理部2012年9月1日目 录第一章 编制依据、原则及目的31.1编制依据31.2编制原则31.3路基填筑试验目的3第二章 工程概况42.1试验段工程简介4第三章 施工准备及部署43.1开工准备及进度安排43.2试验路所需试验资料（附后）53.3导线点、水准点布设和测量放样53.4路基填筑试验段主要人员安排53.5主要工程机械设备6第四章 施工技术方案及施工工艺84.1施工工艺框图见下图84.2施工方法9第五章 质量保证措施1。</p><p>7、填方路基施工指导意见 李晴工程概况S328沙尔湖至南湖段公路项目采用两车道二级公路标准一次建成，全长185.899公里，设计时速80公里/小时。路基宽度为12.0M，其中：行车道宽度2*3.75M，硬路肩宽度2*1.5M，土路肩宽度为2*0.75M；桥涵设计荷载为I级；路基及桥涵设计洪水频率1/50；交通工程及沿线设施等级B级，其它技术应合 交通部公路技术标准JTGB01-2003规定要求。1、填筑材料基本要求：1.凡具有规定强度且能被压实到规定密实度和能形成稳定填方的材料均为适用填料。通常情况下，下列材料为非适用材料：（1）沼泽土、淤泥。泥炭、冻土、强膨。</p><p>8、一般路基试验段及过渡段填筑（DK35+100DK35+669.6）施工方案-城际铁路QRZH-1标段一般路基试验段及过渡段试验段（DK35+100DK35+669.6）施工方案编制： 职称： 审核： 职称： 批准： 职称： 中目 录一、编制依据1二、工程概况12.1概述12.2主要设计情况12.3试验段的设置22.4试验段地理位置32.5试验段主要工程数量4三、试验段试验范围和目的及内容43.1试验段的试验目的43.2试验范围和内容53.3试验段组织安排6四、资源配置情况64.1参加施工人员进场情况64.2投入试验段施工的机械设备74.3测量、检测仪器设备的配置8五、路基试验段的准备85.1测量。</p><p>9、K200+307.9K200+465.6路基土石方施工方案一、 编制依据：1、 泰赣高速公路二阶段施工设计图2、 交通部公路路基施工技术规范JTJ033-953、 交通部公路工程质量检验评定标准JTJ071-984、 交通部JTJ系列公路工程试验规程5、 泰赣高速公路招标技术规范二、 工程概况：K200+307.9K200+465.6段路基土石方工程数量有：土方开挖4827m3，石方开挖14312m3，路基填筑58904m3，其中利用填筑19139m3，借方填筑39765m3。施工流程：（一）试验段路基填方施工流程如下：清理表土 测量放样 基底原状土碾压 项目部基底压实度自检 监理抽检、合格 92%、94%、95。</p><p>10、乐宜高速公路工程一合同段（K0+000K8+490） 填方路基施工方案及施工防护编 制：复 核： 总工程师：中铁大桥局股份有限公司乐宜高速公路工程一合同项目经理部二OO八年八月一、编制依据1.1国家高速公路成渝地区环线四川省乐山至宜宾公路招标文件技术规范及两阶段施工图设计。1.2公路桥涵施工技术规范JTJ041-2000 1.3公路工程质量检验评定标准TTJ 071-981.4公路公路软土地基路堤设计与施工技术规范TTJ 071-961.5公路路基施工技术规范TTJ 033-951.6公路路基设计规范TTJ 013-95二、工程概况本合同段起点乐山市辜李坝（K0+000）接已建成的成乐高。</p><p>11、仅供参考整理安全管理文书高挖方低填方路基施工安全措施日期：__________________单位：__________________第 1 页 共 4 页高挖方低填方路基施工安全措施1、K63+343-K64+800、K74+345-K75+600路基挖方施工时，要按技术人员的技术交底书进行施工生产，按一定高度放够开挖线方可进行作业。2、大型土方机械在施工前，要有专业人员指挥，不可超线开挖，以免引起不必要的安全事故发生。3、高挖方顶必须开挖临时天沟，天沟开挖尺寸要以能满足最大排水能力需要，待整个挖方结束后，再根据施工需要，进行必要的浆砌或砼浇注。4大型机械作业时，必。</p><p>12、探析公路路基填方压实施工 戴文静 江西中捷工程建设有限公司， 江西 南昌 摘 要： 公路的承重层是路基， 公路路基填方压实的施工将对整个工程的工程质 量起到重要影响。本文先通过分析影响路基工程以及填方压实的因素， 再对填方压实施工进行探讨和分析。 关键词： 公路路基 填方压实 施工 分析 现代化的公路运输， 对公路既要求能够保证全天候通行车辆， 还要 求能保证车辆以一定的速度， 安全舒适经济的通行。因此， 精心设计、 施工， 保证路基的性能， 特别是良好的长期使用性能， 有利于保障公路 质量， 提高运输效益的同时， 也节约。</p>