液力变矩器的

液力变矩器的Tag内容描述：<p>1、任务二 液力变矩器的检修,1、能对液力变矩器进行检修； 2、能正确操作自动变清洗机； 3、能对液力变矩器的常见故障进行分析、判断， 并能排除故障。,能力 目标,任务二 液力变矩器的检修,1、掌握液力变矩器的结构和工作原理； 2、熟悉液力变矩器的工作特性与油液补偿； 3、掌握检修内容、方法及清洗方法； 4、掌握常见故障的现象、原因及诊断排除方法。,知识 目标,液力变矩器,安装位置,位于自动变速器的最前端，安装在发动机的飞轮上。,一、作 用,与采用手动变速器的汽车中的离合器相似，可在一定范围内实现减速增扭。 1、离合器传递/切断。</p><p>2、第二章 液力变矩器的结构原理,主要内容： 液力耦合器和液力变矩器的结构和工作原理； 典型液力变矩器的结构和工作原理。,2.1 液力耦合器和液力变矩器,液力耦合器的基本原理 液力耦合器的基本结构 液力耦合器的工作过程 液力耦合器的工作特性,本节重点内容：,一、液力耦合器的基本原理：,1、液力耦合器的基本原理：,2、液力耦合器的结构：,由两个基本元件组成：泵轮和涡轮。,泵轮,外壳,导轮,工作液,3、液力耦合器的工作过程：,发动机带动泵轮旋转，泵 轮转动把发动机的机械能转换 成自动变速器油的液体动能。 当自动变速器油高速进入涡轮 。</p><p>3、第六节 装有液力变矩器汽车的动力性,一、无级变速器与汽车动力性的关系,活塞式蒸汽机除在很低转速外，具有近似等功率的特性。,1.三种发动机特性曲线的对比分析,具有同一最大功率。 活塞式内燃机的后备功率较小，,2.三种发动机的功率平衡图,根据上图作出装有不同发动机但均无变速器而具有同一车重与同一最高车速的功率平衡图与驱动力行驶阻力平衡图。,3.三种发动机的驱动力行驶阻力平衡图,如果不匹配变速器，所能产生的驱动力也很小。只能通过百分之几的坡度。 近似于等功率的蒸汽机汽车可以克服30%以上的坡度。 固定功率发动机的汽车，在。</p><p>4、仅供参考整理安全管理文书液力变矩器故障的处理日期：__________________单位：__________________第 1 页 共 3 页液力变矩器故障的处理(1)功率不足。一是失速造成的。二是发动机转速过低或达不到额定转速。三是旋转件的平衡度不符合要求。在变矩器的维修中，常以失速试验来检验变矩器的性能，失速会造成工作油温升高，因此试验时间不要太长。此外，变矩器的泵轮、罩壳和涡轮都是高速旋转件，其平衡度不得超过15gcm，在使用中切不可随意用长、短螺钉及增、减垫片来改变泵轮和涡轮的连接，以免破坏平衡度造成功率损失。其摆动量对传动效率。</p><p>5、仅供参考整理安全管理文书液力变矩器的故障检测与维修日期：__________________单位：__________________第 1 页 共 4 页液力变矩器的故障检测与维修液力变矩器常见的故障主要有：油温过高、供油压力过低、漏油、机器行驶速度过低或行驶无力，以及工作时内部发出异常响声等5种。1、油温过高油温过高表现为机器工作时油温表超过120C或用手触摸感觉汤手，主要有以下几种原因：变速器油位过低；冷却系中水位过低；油管及冷却器堵塞或太脏；变矩器在低效率范围内工作时间太长；工作轮的紧固螺钉松动；轴承配合松旷或损坏；综合式液力变矩器因。</p><p>6、液力变矩器工作原理 耦合器 两个相互间没有刚性连接的叶轮 同样可以进行能量的传递 发动机曲轴凸缘上装有外壳 泵轮与外壳连接 或焊接 在一起 随曲轴一起转动 为液力偶合器的主动部分 与泵轮相对安装的涡轮 与输出轴。</p><p>7、第二章液力变矩器 2 1液力变矩器结构和工作过程 2 2液力变矩器泵轮 涡轮和导轮的工作特性 2 3液力变矩器的变矩原理和自动适应性 2 4液力变矩器中的能量平衡和损失 2 5液力变矩器的特性 2 6液力变矩器性能 分类与评价。</p>