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文档简介

中华人民共和国国家标准GB/T13058一91客车驾驶员座椅技术条件BUSDRIVERSEATTECHNICALSPECIFICATIONS主肠内容与适用范围本标准规定了客车驾驶员座椅的技术要求、试验方法和检验规则。本标准适用于车长大于6M的客车驾驶员座椅,其他客车的驾驶员座椅亦可参照使用。引用标准GB116铆钉技术条件GB4970汽车平顺性随机输入行驶试验方法GB5453织物透气性试验方法GB8410汽车内饰材料憔烧特性试验方法GB/T13094客车通用技术条件GB/T12484客车车身术语GB/T13054客车驾驶区尺寸术语GB/T13057客车驾驶员座椅尺寸规格GB/T13060客车乘客座椅技术条件ZBT26007汽车座椅强度试验方法ZBT26008汽车座椅强度要求ZBT09001汽车内饰材料然烧特性要求JB8产品标牌JB2864汽车用电被层和化学处理层JB4074汽车座椅安全带的安装固定点JB/Z111汽车油漆涂层JB/ZQ3011工程机械焊接通用技术条件3技术要求31客车驾驶员座椅以下简称座椅应符合本标准规定,并按照规定程序批准的图样及技术文件制造。32座椅各部尺寸及调节量应符合GB/T13057要求。33调节要求331座椅至少应具有纵向移动、高度升降及靠背角可调节的功能。132调节机构元件、各部铰链应旋转轻便,锁止机构动作灵活。锁止可靠,解锁方便,无卡滞。333座椅的调节应能单手操作,在驾驶员就坐条件下,调节座椅的力矩应不大于20NM,解除锁止的力矩应不大于40N“M,国家技术监督局1991一07们批准1992一03一01实施GB/T13058一91134靠背角的调节,应在保持坐姿下可以完成34安全要求341靠背、座垫及分开式头枕,均须外包软化,表面不应存在任何尖状突出物。其框架或底板的外缘,应具有半径为5MM以上的圆角,并加以包覆。342在驾驶员就坐时,座垫及靠背不应有触及硬物的感觉。343座椅材料的阻燃性能应符合ZBT09001的有关规定。344驾驶员座椅配K7安全带时,安全带的固定点应符合JB4074的要求。35强度要求座椅强度应符合ZBT26008要求。36舒适性要求36门座垫和靠背的静刚度、座椅的固有频率和相对阻尼系数的推荐值见GB/T130600362座椅与人体接触部分的护面材料的透气性应不低于。04M/M“S,3了材料要求371座椅所用材料应符合国家有关标准规定。372在环境温度变化4050C的条件下,座椅护面、软垫及塑性零件应能满足使用要求。38外观质量要求38门座椅的包覆应充实,护面缝合部位不允许漏缝、脱线或跳线。缝线的针迹密度均匀、走向平顺、圆滑382座椅护面的缝线不应留有线头,护面应整洁,不允许有脱色、污迹及机械性划伤。383座椅骨架的焊接质量应符合JB/ZQ3011要求。384铆接应符合GB116要求。385涂漆应符合JB/Z111要求。386金属零件的电镀层或化学处理层应符合JB2864要求。4试验方法41座椅材料的阻燃性能试验应按GB841。规定的试验方法进行。42座椅护面材料的透气性试验应按GB5453规定的试验方法进行。43座椅强度试验应按ZBT26007规定的试验方法进行。44座椅和靠背的静刚度试验可参照GB/T1306。推荐的试验方法进行。45座椅固有频率和相对阻尼系数的测定可参照GB492。的有关规定进行。5检验规则51座椅应由制造厂检验部门检查合格后出厂,并附有产品质量合格证。52出厂检验每只座椅应按38条要求进行外观检查。座椅主要尺寸的检查可采用抽样方法,抽样数为每批产品数的5E型式检验遇下列情况之一时,应对产品进行型式检验。产品定型或改型产品转厂生产52152253531C该产品间隔一年以上再次投产产品的设计、工艺、材料或零部件的改变影响产品性能时,应对受影响的项目进行试验连续生产的产品,每三年应不少于一次。GB/T13058一91532型式检验的样品应从出厂检验合格的同一批产品中随机抽样。533型式检验应将33,34,35,36列为必检项目534型式检验中,如有一项指标不合格,就应在同一产品中,另抽加倍数量的产品,对该项目重做测试,如仍不合格,则应停止试验,视该产品为“不合格”。535座椅出厂后,在正常使用条件下,自出厂之日一年内或行驶里程不超过25OOOKM,如出现由于制造质量引起的损坏,生产厂应免费为用户修理直至更换。6标志、包装、贮存、运物61在每只座椅上,应标出制造厂名称或商标,铭牌应符合JB8标准的规定。62随同产品的合格证,其上应标明A产品名称、型号B生产的批号、日期、生产厂名C检验标记及检验员章。63座椅出厂时应有防护性软包装底座、调节装置等未涂被的金属表面,应涂防锈油A旨。64贮运中,严禁软包部件与尖锐、硬质器件接触或挤压。如进行捆扎,必须对软垫表面加装防止过度变形的保护垫层。65成品严防日晒、雨淋及靠近热源。66有特

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