JTT 200-2004 汽车客运站级别划分和建设要求

ICS0322020R11备案号署中华少味民共和国交通行立仓杨毛准JT/T2002004代替JT/T2001995汽车客运站级别划分和建设要求CLASSIFICATIONANDCONSTRUCTIONREQUIREMENTOFPASSENGERSTATION20040416发布20040715实施中华人民共和国交通部发布WWWBZFXWCOMJT/T2002004目次前言，III1范围，12术语和定义，13车站类别，14车站主要功能，25站址选择，26级别划分，27建设要求，48站级验收，。，4一5附录A规范性附录车站规模指标的量化方法，6附录B规范性附录车站主要设施规模量化方法，、9附录以规范性附录车站设备及配置要求，11WWWBZFXWCOMJT/T2002004月U吕本标准代替JT/T2001995汽车客运站级别划分和建设要求。本标准与JT/T2001995的主要差异如下修改了适用范围修改了站址选择原则站级划分增加了一级首选条件为车站设施和设备的配置旅客日发送量改为“设计年度平均日旅客发送量”增加了车站类别和建设要求等内容对汽车客运站服务设施和设备提出了更高的要求增加了三个规范性附录。本标准的附录A、附录B和附录C是规范性附录。本标准由交通部公路司提出并归口。本标准起草单位长安大学、广西壮族自治区公路运输管理局、广州市交通委员会、西安城东客运站、湖南省公路运输管理局、沈阳地泰检测设备有限公司、佛山分析仪有限公司、甘肃省公路运输管理局、内蒙古自治区公路运输管理局、江西省公路运输管理局、浙江省公路运输管理局。本标准主要起草人张三省李志强付健马仁洪杜文艺张智勇原培新岑晓华吴冰胡兴华邢占文林建辉本标准所代替标准的历次版本发布情况为JT31901984,JT/T20019950WWWBZFXWCOMJT/T2002004汽车客运站级别划分和建设要求范围本标准规定了汽车客运站以下简称“车站，的术语和定义、车站类别、主要功能、站址选择、设施设备、级别划分、建设要求等。本标准适用于新建和改扩建汽车客运站的规划、设计、建设和站级验收。2术语和定义下列术语和定义适用于本标准。21汽车客运站PASSENGERTRANSPORTSTATION汽车客运站是公益性交通基础设施，是道路旅客运输网络的节点，是道路运输经营者与旅客进行运输交易活动的场所，是为旅客和运输经营者提供站务服务的场所，是培育和发展道路运输市场的载体。22设计年度平均日旅客发送FAVERAGEPASSENGERDELIVERYVOLUMEPERDIEMINAYEAR设计年度车站平均每天始发旅客的数量。23统计年度STATISTICALYEAR车站筹建年度或核定级别年度的前一年。24设计年度DESIGNYEAR车站建成投产使用后的第十年。25旅客最高聚集人数MAXIMUMGATHERPASSENGER设计年度中旅客发送量偏高期间内，每天最大同时在站人数的平均值，并非指一年中客流高峰日内客流最高时刻聚集在车站的旅客人数。26发车位数NUMBEROFSEATSOFDELIVERYPASSENGERVEHICLE车站同一时刻发出客运班车的停车位数。3车站类别31按车站规模分为A等级站具有一定规模，可按规定分级的车站B简易车站以停车场为依托具有集散旅客、售票和停发客运班车功能的车站。招呼站道路沿线客运班线设I的旅客上落点。32按车站位置和特点分为A枢纽站可为两种及两种以上交通力式提供旅客运输服务，且旅客在站内能实现自由换乘的车站B口岸站位于边境口岸城镇的车站。停靠站为方便城市旅客乘车，在市城区设立的具有候车设施和停车位，用于长途客运班车停靠、上下旅客的车站D港湾站道路旁具有候车标志、辅道和停车位的旅客上落点。33按车站服务方式分为A公用型车站具有独立法人地位，自主经营，独立核算，全方位为客运经营者和旅客提供站务服务的车站WWWBZFXWCOMJT/T2002004B自用型车站隶属于运输企业，主要为自有客车和与本企业有运输协议的经营者提供站务服务的车站。4车站主要功能414243444546运输服务功能。运输组织功能。中转、换乘功能。多式联运功能。通讯、信息功能。辅助服务功能。5站址选择51车站站址应纳入城镇总体规划，合理布局。52车站站址选择还应符合下列原则A便于旅客集散和换乘，尽可能地节省旅客出行时间和费用，减少在市内换乘次数B与公路、城市道路、城市公交系统和其他运输方式的站场衔接良好，确保车辆流向合理，出人方便。具备必要的工程、地质条件，方便与城市的公用工程网系道路网、电力网、给排水网、排污网、通讯网等的连接D具备足够的场地，能满足车站建设需要，并有发展余地。6级别划分根据车站设施和设备配置情况、地理位置和设计年度平均日旅客发送量以下简称日发量等因素，车站等级划分为五个级别以及简易车站和招呼站。61一级车站设施和设备符合表1和表2中一级车站必备各项，且具备下列条件之一A日发量在1000人次以上的车站B省、自治区、直辖市及其所辖市、自治州盟人民政府和地区行政公署所在地，如无10000人次以上的车站，可选取日发量在5000人次以上具有代表性的一个车站C位于国家级旅游区或一类边境口岸，日发量在3000人次以上的车站。62二级车站设施和设备符合表1和表2中二级车站必备各项，且具备下列条件之一A日发量在5001人次以上，不足1000人次的车站B县以上或相当于县人民政府所在地，如无5001人次以上的车站，可选取日发量在3001人次以上具有代表性的一个车站。位于省级旅游区或二类边境口岸，日发量在2000人次以上的车站。63三级车站设施和设备符合表1和表2中三级车站必备各项，日发量在200人次以上，不足500人次的车站。64四级车站设施和设备符合表1和表2中四级车站必备各项，日发量在300人次以上，不足2000人次的车站。65五级车站设施和设备符合表1和表2中五级车站必备各项，日发送量在300人次以下的车站。2WWWBZFXWCOMJT/T200200466简易车站达不到五级车站要求或以停车场为依托，具有集散旅客、停发客运班车功能的车站。表，汽车客运站设施配置表设施名称一级站二级站三级站四级站五级站场地设施站前广场停车场发车位建筑设施站房站务用房候车厅室重点旅客候车室区售票厅行包托运厅处综合服务处站务员室驾乘休息室调度室治安室广播室医疗救护室无障碍通道残疾人服务设施饮水室盟洗室和旅客厕所智能化系统用房办公用房辅助用房生产辅助用房汽车安全检验台汽车尾气测试室车辆清洁、清洗台汽车维修车间材料库配电室锅炉房门卫、传达室生活辅助用房司乘公寓餐厅、商店注“”必备“”视情况设置“一”不设WWWBZFXWCOMJT/下200200467招呼站达不到五级车站要求，具有明显的等候标志和候车设施的车站。表2汽车客运站设备配IT表设备名称一级站二级站三级站四级站五级站基本设备旅客购票设备候车休息设备行包安全检查设备汽车尾气排放测试设备安全消防备清洁清洗设备广播通讯设备行包搬运与便民设备采暖或制冷设备宣传告示设备智能系统设备微机售票系统设备生产管理系统设备监控设备电子显示设备注“”必备“”视情况设里“一”不设7建设要求7，设施和设备711设施规模车站占地面积按每100人次日发量指标进行核定，且不低于表3所列指标的计算值，规模较小的四级车站和五级车站占地面积不应小于2OOOM2O表3车站占地面积指标单位MZ/百人次设施名称一级车站二级车站三、四、五级车站占地面积36000礴000050000车站规模指标和各类设施的建设规模分别按附录A和附录B的量化方法计算确定。712设施车站主要由场地设施和建筑设施构成。各级车站设施配置要求如表1所列。713设备车站设备包括基本设备和智能化系统设备，各级车站设备配置情况如表2所列，配置要求见附录CO72交通安全721车站应根据地形特征和外部交通环境，合理组织客流、车流和行包流线，尽可能地避免车站内外各类流线的交叉干扰和对城市道路交通的影响。722车辆进出站口与城市道路或人行道的交汇点应设置符合规定的交通信号装置。4WWWBZFXWCOMJT/T2002004723车站安全出口应设置通用标志及照明设施。73消防731车站防火系统的配置应符合国家建筑设计防火规范的有关规定。了32一、二、三级车站建筑设施的耐火等级不低于二级，四级和五级站不低于三级。733车站内停车场和发车位应设室外消火栓和适用于扑灭汽油、柴油、燃气等易燃物质燃烧的消防设施。室内停车场和体积超过5000时的站房应设室内自动消防系统。74环境保护与绿化美化车站环境保护与绿化美化应符合相关法律、国家标准、行业标准以及有关的规定。8站级验收一、二级车站由省、自治区、直辖市行业主管部门按本标准组织验收其他级别的车站由所在地行业主管部门按本标准组织验收。WWWBZFXWCOMJ下/T2002004附录A规范性附录车站规模指标的T化方法车站规模指标包括设计年度平均日旅客发送量、旅客最高聚集人数、发车班次、发车位数等。A1设计年度平均日旅客发送且A11遵循原则A111设计年度平均日旅客发送量是反映车站建设规模和生产能力的重要指标，也是确定各类设施规模和评定站级的主要依据A112确定设计年度平均日旅客发送量时应遵循以下原则A符合规模经济原则，即坚持车站规模收益递增原则，使车站建设规模适度B满足所在地社会经济长远发展规划和社会需求C选用适当的预测方法，使预测值与实际情况偏差最小。A12预测方法A121根据车站服务区域道路旅客运输发展规律，选择适当的预测方法和预测模型进行预测分析。最后采用定量计算与定性分析相结合方法，确定设计年度平均日旅客发送量。A122定量预测方法主要有增长率统计法、回归分析法、指数平滑法、弹性系数法和灰色模型等。预测方法和常用模型可按表A1选取。A123定性预测方法主要有专家调查法、交叉影响法、类比法、比例法等。A124综合预测法对同一预测对象采用多种预测方法，并对预测结果分别赋予一定的权重W，计算综合预测值的预测方法。Y二Z巩XYA1式中月一一综合预测值，即经组合处理后的最终预测值Y第I种预测方法获得的预测值吼第I种预测方法赋予的权重系数，MW二TO表A1预测方法和常用模型预测方法数学模型形式字母含义Y,YA1，增长率统计法N统计期年数YO基年统计值二。甲碧_,100Y,年预测值Y，1名一1年统计值一元回归Y二A旅回归分析法R预测对象X预测变量A,B回归系数多元回归YBOB,X,B,X,，B二、XI、X互不相关的各个预测变量BO,BB,久回归系数WWWBZFXWCOMJT/T2002004预测方法表A1续数学模型形式字母含义一次移动MF,L，二NY,Y,2十为一N，M】二MPI,十专Y一Y。，移动平均法二次移动一次指数平滑二次指数平滑M2二MI“,十NM,7一MLL,1弘十T二A石TSII二Y,1一。511521二。S，十1一。S兰么T。B,“TA2SP一郊1B,IAS1，一SI21MU第，次周期的一次移动平均值M21第周期的二次移动平均值Y预侧对象时间序列数据N计算移动平均值所取的数据个数夕曰R第T周期的预测值叭预侧模型的截距B,预测模型的斜率指数平滑法三次指数平滑52二。5121十I一。S3飞1元T二A十T。产A二351一3S21S31，二21A26一，“一，4AS21、4一3AS,“C福Z21AZ、一2S3SY预测对象在第乙年的统计值A权系数，一般在001一03之间，可由经验给出。当历史数据发展平缓时取高值反之取低值SE0第一1年的一次平滑值SQ，邓，STS一第T年一次、二次、三次平滑值A预测模型的截距B,预测模型的斜率，即每周期预测值的变化量弹性系数、Y1其中E_4二奔扎未来第T年预测值YO基年统计值预测期年数扩统计期增长率99分别为类比变量基期和预测期年均增长率GMU,功模型灰色预测口二U二“XCUT1二071一。/。一“TU/AT1表示预测计算值T为时间序列。灰变量的发展态势反映量A灰作用量型DTWWWBZFXWCOMJT/丁2002004A2旅客最高聚集人数A21根据设计年度平均日旅客发送量计算根据设计年度平均日旅客发送量，旅客最高聚集人数可通过下式计算D二A“F式中D旅客最高聚集人数，人F设计年度平均日旅客发送量，人次A计算百分比，其大小可按表A2选取。表A2计算百分比的选取A2设计年度平均日旅客发送量人次计算百分比设计年度平均日旅客发送量人次计算百分比巧000一300200020151000015000一10030030205000一10000一1005030200050001一A22根据同期发车数量计算根据同期发车数量，旅客最高聚集人数可通过下式计算DKXPXM式中M设计年度车站一次最大发车数量即发车位数，辆P客车平均定员人数，人/辆K综合系数，一般取15一250A3日均发车班次日均发车班次可按下式计算求得A3F1一F1V二户一一二二了一PPA4式中N日均发车班次，班次Q不均衡系数，一般取L15右过站车载乘率，指过站客车载客量与车站平均日旅客发送量之比P客车平均定员，人产始发车合理乘载率。A4发车位数发车位数可按下式计算求得M二旦丝KNPPA5式中M发车位数，个K考虑到达客车和过站客车停靠需增加车位的系数，即增设系数，一般取12N营业时间内平均每小时发车次数。WWWBZFXWCOMJT/T2002004附录B规范性附录车站主要设施规模T化方法B1站前广场一、二级车站按旅客最高聚集人数每人12扩一15扩计算，三级车站按旅客最高聚集人数每人10扩计算。B2停车场停车场的最大容量按同期发车量的8倍计算，单车占用面积按客车投影面积的35倍计算，即停车场面积二280X发车位数X客车投影面积B3发车位发车位面积根据发车位数，每个发车位占用面积按客车投影面积的40倍计算。即发车位面积二40X发车位数X客车投影面积B4站房B41候车厅候车厅面积10矽/人X设计年度旅客最高聚集人数B42重点旅客候车室重点旅客候车室视实际需要设置，但总面积不应超过候车厅面积的1/30B43售票厅售票厅面积二购票室面积售票室面积其中购票室面积二200澎/窗口X售票窗口数售票室面积60砂/窗口X售票窗口数十150扩售票窗口数二旅客最高聚集人数每窗口每小时售票张数一般情况下，采用人工售票每窗口每小时售票100张，采用微机售票每窗口每小时的售票数可适当增加，并增设200扩的总控室。B44行包托运处行包托运处面积二托运厅面积受理作业室面积十行包库房面积其中托运厅面积二250扩/托运单元X托运单元数受理作业室面积二200扩/托运单元X托运单元数行包库房面积01扩/人X设计年度旅客最高聚集人数150时托运单元数一级车站2一4个二级车站2个三、四级车站1个。B45行包提取处行包提取处面积按托运处面积的30一50计算。B46综合服务处服务内容包括问讯、小件寄存、邮电通讯、失物招领、信息服务等。综合服务处面积二002X设计年度平均日旅客发送量衬B47站务员室站务员室面积二20扩/人X当班站务员人数150扩9WWWBZFXWCOMJT/T2002004B48驾乘休息室驾乘休息室面积二30X发车位数2B49调度室调度室面积按站级确定一级车站300一500时二级车站200一300矛三级车站150一加0扩。B410治安室治安值勤室面积按150一300耐选取。B411广播室广播室面积按100一2002选取。B412医疗救护室医疗救护室面积按200一4002选取。B413饮水室盟洗饮水室面积按200一300时选取。B414旅客厕所含盟洗室男厕12扩/人X46X设计年度旅客最高聚集人数十150时女厕15矛/人X3一5X设计年度旅客最高聚集人数150时B415智能化系统用房智能化系统用房视车站智能化水平和实际需要确定。B416办公用房办公用房视车站机构设置情况和实际需要确定。B5辅助设施B51汽车安全检验台沟、室汽车安全检验台沟、室面积根据检测项目与检测方式，按每个台位8001200扩计算。B52汽车尾气测试室汽车尾气测试室面积视情况选取一级车站1200一1800时二级车站600一1200扩。B53车辆清洁、清洗台车辆清洁、清洗台面积根据洗车方式和污水处理与回收系统的形式，按90120扩/个计算。B54司乘公寓司乘公寓面积按日均发车班次，每10班次按200耐计算，即司乘公寓面积二20X日发车班次数甘B55其他辅助设施其他辅助设施视实际需要设置，按国家和行业相关规定确定其建设规模。WWWBZFXWCOMJT/下2002004附录C规范性附录车站设备及配置要求C1车站设备车站设备包括基本设备和智能化系统设备。C11基本设备车站基本设备包括售票设备包括微机售票系统设备、售票员办公桌椅、钱箱、票架、隔离栏等、候车室设备包括座椅、母婴床、班次牌、检票隔离栏等、行包安全检查设备、汽车尾气排放测试设备、安全消防设备、清洁清洗设备、广播通讯设备、行包搬运与便民设备、采暖或空调设备、办公设备、宣传告示设备包括班次时刻表、里程票价表、行包价目表、营运线路图、旅客须知、禁运限运物品宣传图、公告牌等等。C12智能化系统设备微机售票系统设备、生产与