QCT 709-2004 汽车密封条压缩永久变形试验方法

WWWBZFXWCOM中华人民共和国汽车行K标准QC/T7092004汽车密封条压缩永久变形试验方法TESTMETHODOFCOMPRESSIONSETFORAUTOMOBILEWEATHERSTRIPS20041020发布20050401实施皿习舅芡定万委不口X交二有鳖二寻导步改钾鉴纷发布WWWBZFXWCOMWWWBZFXWCOMQC/TLOS2004占J山，月月U青本标准由全国汽车标准化技术委员会提出。本标准由全国汽车标准化技术委员会归口。本标准起草单位上海申雅密封件有限公司、贵州贵航股份红阳密封件公司、北京万源金德汽车密封制品有限公司、天津星光橡塑有限公司、重庆益丰汽车密封条有限公司、厦门百吉工业有限公司、湖北诺克汽车密封条有限公司。本标准主要起草人陈海燕、胡主庚、马俊礼、郝杰、邓明香、贺文兵、俞刚莉。WWWBZFXWCOMWWWBZFXWCOMOF/T7092以鸿汽车密封条压缩永久变形试验方法1范围本标准规定了汽车密封条压缩永久变形的试验方法本标准适用于汽车密封条压缩永久变形性能的试验2规范性引用文件下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单不包括勘误的内容或修订版均不适用于本标准。然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。GB/T2941橡胶试样环境调节和试验的标准温度、湿度及时间EQVISO4711983GB/T9868橡胶获得高于或低于常温试验温度通则IDTISO33831985GB/T8170数值修约规则3原理将已知高度的密封条试样，按压缩率要求压缩到规定的高度，在规定温度下，压缩一定的时间，然后在标准温度下除去压缩力，试样在自由状态下逐渐回复，在规定的时间内测定其回复后高度。用试样压缩后不能回复的形变值与试样压缩时的最大形变值之比表示，以表示密封条在压缩作用的力消除后由于压缩产生的变化阻止材料回复到其原来状态而产生的变形大小。4仪器与设备41烘箱烘箱应符合GB/T9868有关要求。传热介质为空气。42高度测量仪高度测量仪的精度应达002MM43试验装置431试验装置结构根据产品结构进行设计。常见结构示意图见图TO432底板、上压板和限位套筒材料为不锈钢板或镀铬钢板。板的尺寸应足够大，应确保在试验过程中试样既不与限位套筒接触，也不超出上压板。433底板上应设置固定密封条试样和上压板的结构。434上压板表面粗糙度应达到RA不大于4X10MM04WN。并有足够的刚度，应确保压板受压时，弯曲不超过。01NUN435同一试样所用的限位套筒高度公差为T002RNM，每个套筒的上下两个端面的平行度小于WWWBZFXWCOMWWWBZFXWCOMQC/T7092以抖OOLMMA436紧固件常见结构为蝶形螺母。紧固件益图1压缩永久变形测试装置结构示意图5试样及状态调节51除特殊要求外，应分别从不同的成品上截取长度为10012MM的3个试样。52试验与硫化之间的时间间隔以及试样在试验前的调节，应按GB/T2941的规定进行。53试样在试验前，应在温度为2312C、相对湿度为5015的环境下至少停放3H，试样在停放期间不得受压。6测试步骤61将试样安装在相应的试验夹具上。62推荐将底板的上表面作为基准面，设定高度测量仪零点。63测量试样压缩前高度HO和限位套筒高度H,。安装上压板，拧紧固定螺母。64将已安装完试样的夹具放入符合试验规定的环境中，按要求时间存放。如无特殊规定，试验环境温度为70士2C，存放时间为HO65存放结束后，立即松开紧固件，卸下上压板将其置于2312的标准环境中，自由状态下调节30土3MIN后，测量试样恢复后的高度H2OWWWBZFXWCOMWWWBZFXWCOM0/T70920047试验结果表示71压缩永久变形。按式1计算CX1朋1瓜一HLHO一HO式中C压缩永久变形，以表示HO试样压缩前高度，MMH,试样压缩时高度即限位套筒高度,MM位试样压缩后规定时间内恢复后的高度，MMO72计算结果按GB/T8170修约到1073取全部试验数据的算术平均值作为测试结果，每个试验数据与算术平均值的差不大于士10,否则应再取3个试样试验，并在报告中注明试样的个数。8试验报告试验报告应包括以