设计说明书(论文).doc

汽车轮帽的注射模设计【24张CAD图纸和说明书】

收藏

资源目录
跳过导航链接。
汽车轮帽的注射模设计【24张CAD图纸和说明书】.rar
设计说明书(论文).doc---(点击预览)
下导套.dwg
下导柱.dwg
动模座板.dwg
型腔.dwg
型芯.dwg
垫块.dwg
复位杆.dwg
定位圈.dwg
定模座板.dwg
导滑槽.dwg
推杆固定板.dwg
推板.dwg
支承板.dwg
斜导柱.dwg
正导套.dwg
正导柱.dwg
滑块.dwg
装配图.dwg
锁镶块.dwg
锥面定位套1.dwg
锥面定位套2.dwg
锥面定位销1.dwg
锥面定位销2.dwg
零件图汇总 23张.dwg
顶杆.dwg
压缩包内文档预览:(预览前20页/共37页)
预览图 预览图 预览图 预览图 预览图 预览图 预览图 预览图 预览图 预览图 预览图 预览图 预览图 预览图 预览图 预览图 预览图 预览图 预览图 预览图
编号:10111047    类型:共享资源    大小:4.26MB    格式:RAR    上传时间:2018-05-19 上传人:俊****计 IP属地:江苏
40
积分
关 键 词:
汽车 注射 设计 24 cad 图纸 以及 说明书 仿单
资源描述:


摘  要


本设计论文系统阐述了汽车轮帽塑料注射模设计过程,根据汽车轮帽塑件的形状和生产要求,编制汽车轮帽塑件的设计过程,初步制定了总体模具的设计方案。论文首先对汽车轮帽塑件进行了详细的工艺性分析,然后进行注射模结构设计,比如分型面的选择,抽芯机构的设计等,并进行模具设计的相关的计算,完成型腔和型芯工作尺寸的计算等,接着对整个模具的进行相关校核,最后完成整个汽车轮帽注射模设计,并绘制出模具的总装图和非标准件的零件图。

本设计方案结构紧凑,满足制品大批量生产、高精度、外形复杂的要求,设计参考了以往注射模具的设计经验,并结合制件性能,简化设计机构,并且运用AutoCAD等软件进行绘图,缩短了生产周期,并且获得良好的经济性能。


关键词:汽车轮帽;注射模设计;硬聚氯乙烯;侧向抽芯


Abstract


The thesis systemic introduce the design process of the plastics injection mould of four-way pipe, base on the shape and the production requirement of four-way pipe, at the same time the article establish the design process of four-way pipe produce, and elementary set down the design scheme of the total injection mold. The four-way pipe produce adopt single cavity of injection mould design,use the mechanism of liquid pressure lateral loose core and incline leader lateral loose core,and the mechanism of handspike. First, the thesis analyse the craft of the four-way pipe produce particular, then finish the structure design of four-way pipe injection mold, such as the choice of the parting surface, the design of lateral loose core structure etc.. Second, the paper finish the calculatione related with the injection mold design, for example the calculation for the work size of the cavity and core. Third, the article complete the parametric relate with the whole injection molding checking. Finally, the thesis complete the design of the whole four-way pipe injection mold, and draw the total assembly chart and the accessory chart of the non-standard of the mold.

This design is compactness for fulfilling volume-produce, demand with complicated high accuracy and appearance, at the same time references anciently experience of injection mould and combines characteristic of produce to project organization simplify the project organization. In order to shorten production cycle and obtain favorable efficiency, the two-dimension and triaxiality drawings were finished by AutoCAD.

Key words:four-way pipe; injection mould design; HPVC; lateral loose core 


前  言


光阴似梭,大学三年的学习一晃而过,为具体的检验这三年来的学习效果,综合检测理论在实际应用中的能力,除了平时的考试、实验测试外,更重要的是理论联系实际,即此次设计的课题为汽车轮帽外壳模具设计

这副模具应用广泛,但成型难度大,模具结构较为复杂,对模具工作人员是一个很好的考验。它能加强对塑料模具成型原理的理解,同时锻炼对塑料成型模具的设计和制造能力。

本次设计以模具为主线,综合了成型工艺分析,模具结构设计,最后到模具零件的加工方法,模具总的装配等一系列模具生产的所有过程。能很好的学习致用的效果。在设计该模具的同时总结了以往模具设计的一般方法、步骤,模具设计中常用的公式、数据、模具结构及零部件。把以前学过的基础课程融汇到综合应用本次设计当中来,所谓学以致用。在设计中除使用传统方法外,同时引用了CAD、ug等技术,使用Office软件,力求达到减小劳动强度,提高工作效率的目的。

 在此次设计中,主要用到所学的注射模设计,以及机械设计等方 面的知识。着重说明了一副注射模的一般流程,即注射成型的分析、注射机的选择及相关参数校核、模具的结构设计、注射模具设计的有关计算、模具总体尺寸的确定与结构草图的绘制、模具结构总装图和零件工作图的绘制、全面审核投产制造等,而主要环节集中在塑料模具的设计和成型工艺的制定这两个方面。通过本次毕业设计,使我加深了解模具设计的过程,并懂得了如何查阅相关资料和怎样去解决在实际工作中遇到的实际问题,

在编写说明书过程中,我参考了《塑料模成型工艺与模具设计》、《实用注塑模设计手册》和《模具制造工艺》等有关教材。引用了有关手册的公式及图表,并得到了老师同学的帮助。且水平有限,时间仓促。设计过程中难免有错误和欠妥之处,恳请各位老师和同学批评指正,以达到本次设计的目的!


内容简介:
1摘 要本设计论文系统阐述了汽车轮帽塑料注射模设计过程,根据汽车轮帽塑件的形状和生产要求,编制汽车轮帽塑件的设计过程,初步制定了总体模具的设计方案。论文首先对汽车轮帽塑件进行了详细的工艺性分析,然后进行注射模结构设计,比如分型面的选择,抽芯机构的设计等,并进行模具设计的相关的计算,完成型腔和型芯工作尺寸的计算等,接着对整个模具的进行相关校核,最后完成整个汽车轮帽注射模设计,并绘制出模具的总装图和非标准件的零件图。本设计方案结构紧凑,满足制品大批量生产、高精度、外形复杂的要求,设计参考了以往注射模具的设计经验,并结合制件性能,简化设计机构,并且运用 AutoCAD 等软件进行绘图,缩短了生产周期,并且获得良好的经济性能。关键词:汽车轮帽;注射模设计;硬聚氯乙烯;侧向抽芯2AbstractThe thesis systemic introduce the design process of the plastics injection mould of four-way pipe, base on the shape and the production requirement of four-way pipe, at the same time the article establish the design process of four-way pipe produce, and elementary set down the design scheme of the total injection mold. The four-way pipe produce adopt single cavity of injection mould design,use the mechanism of liquid pressure lateral loose core and incline leader lateral loose core,and the mechanism of handspike. First, the thesis analyse the craft of the four-way pipe produce particular, then finish the structure design of four-way pipe injection mold, such as the choice of the parting surface, the design of lateral loose core structure etc. Second, the paper finish the calculatione related with the injection mold design, for example the calculation for the work size of the cavity and core. Third, the article complete the parametric relate with the whole injection molding checking. Finally, the thesis complete the design of the whole four-way pipe injection mold, and draw the total assembly chart and the accessory chart of the non-standard of the mold.This design is compactness for fulfilling volume-produce, demand with complicated high accuracy and appearance, at the same time references anciently experience of injection mould and combines characteristic of produce to project organization simplify the project organization. In order to shorten production cycle and obtain favorable efficiency, the two-dimension and triaxiality drawings were finished by AutoCAD.Key words: four-way pipe; injection mould design; HPVC; lateral loose core 3前 言光阴似梭,大学三年的学习一晃而过,为具体的检验这三年来的学习效果,综合检测理论在实际应用中的能力,除了平时的考试、实验测试外,更重要的是理论联系实际,即此次设计的课题为汽车轮帽外壳模具设计这副模具应用广泛,但成型难度大,模具结构较为复杂,对模具工作人员是一个很好的考验。它能加强对塑料模具成型原理的理解,同时锻炼对塑料成型模具的设计和制造能力。本次设计以模具为主线,综合了成型工艺分析,模具结构设计,最后到模具零件的加工方法,模具总的装配等一系列模具生产的所有过程。能很好的学习致用的效果。在设计该模具的同时总结了以往模具设计的一般方法、步骤,模具设计中常用的公式、数据、模具结构及零部件。把以前学过的基础课程融汇到综合应用本次设计当中来,所谓学以致用。在设计中除使用传统方法外,同时引用了 CAD、ug 等技术,使用 Office 软件,力求达到减小劳动强度,提高工作效率的目的。在此次设计中,主要用到所学的注射模设计,以及机械设计等方 面的知识。着重说明了一副注射模的一般流程,即注射成型的分析、注射机的选择及相关参数校核、模具的结构设计、注射模具设计的有关计算、模具总体尺寸的确定与结构草图的绘制、模具结构总装图和零件工作图的绘制、全面审核投产制造等,而主要环节集中在塑料模具的设计和成型工艺的制定这两个方面。通过本次毕业设计,使我加深了解模具设计的过程,并懂得了如何查阅相关资料和怎样去解决在实际工作中遇到的实际问题,在编写说明书过程中,我参考了塑料模成型工艺与模具设4计 、 实用注塑模设计手册和模具制造工艺等有关教材。引用了有关手册的公式及图表,并得到了老师同学的帮助。且水平有限,时间仓促。设计过程中难免有错误和欠妥之处,恳请各位老师和同学批评指正,以达到本次设计的目的!汽车轮帽外壳模具设计第一章 塑料的工艺性分析与设计1、 塑件的工艺分析2【塑件成型工艺分析】如图 1.1 所示:正面所示5反面所示1.1 材料的选择本产品为汽车配件,首先从它的使用上分析必须具备有一定的综合机械性能包括良好的机械强度,和一定的耐寒性、耐油性、耐水性、化学稳定性和绝缘性。能满足以上性能的塑料材料有多种,但从材料的来源以及材料的成本考虑,更适合些。PP 是目前世界上应用最广泛的材料,它的来源广,成本低,符合塑料成型的经济性。因此,在选用材料时,考虑采用 PP 就能满足它的使用性能和成型特性。PP 塑料特性、成型工艺、用途:6PP 聚丙烯化学和物理特性 PP 是一种半结晶性材料。它比 PE 要更坚硬并且有更高的熔点。 由于均聚物型的 PP 温度高于 0C 以上时非常脆,因此许多商业的 PP 材料是加入 14%乙烯的无规则共聚物或更高比率乙烯含量的钳段式共聚物。共聚物型的 PP 材料有较低的热扭曲温度(100C)、低透明度、低光泽度、低刚性,但是有有更强的抗冲击强度。PP 的强度随着乙烯含量的增加而增大。 PP 的维卡软化温度为 150C。由于结晶度较高,这种材料的表面刚度和抗划痕特性很好。PP 不存在环境应力开裂问题。通常,采用加入玻璃纤维、金属添加剂或热塑橡胶的方法对 PP 进行改性。PP 的流动率 MFR 范围在 140。低 MFR的 PP 材料抗冲击特性较好但延展强度较低。对于相同 MFR 的材料,共聚物型的强度比均聚物型的要高。 由于结晶,PP 的收缩率相当高,一般为1.82.5%。并且收缩率的方向均匀性比 PE-HD 等材料要好得多。加入 30%的玻璃添加剂可以使收缩率降到 0.7%。 均聚物型和共聚物型的 PP 材料都具有优良的抗吸湿性、抗酸碱腐蚀性、抗溶解性。然而,它对芳香烃(如苯)溶剂、氯化烃(四氯化碳)溶剂等没有抵抗力。 注塑模工艺条件 :干燥处理:如果储存适当则不需要干燥处理。 熔化温度:220275C,注意不要超过 275C。 模具温度:4080C,建议使用 50C。结晶程度主要由模具温度决定。 注射压力:可大到1800bar。 注射速度:通常,使用高速注塑可以使内部压力减小到最小。如果制品表面出现了缺陷,那么应使用较高温度下的低速注塑。流道和浇口:对于冷流道,典型的流道直径范围是 47mm。建议使用通体为圆形的注入口和流道。所有类型的浇口都可以使用。典型的浇口直径范围是 11.5mm,但也可以使用小到 0.7mm 的浇口。对于边缘浇口,最小的浇口深度应为壁厚的一半;最小的浇口宽度应至少为壁厚的两倍。PP 材料完全可以使用热流道系统。典型用途:汽车工业(主要使用含金属添加剂的 PP:挡泥板、通风管、风扇等),器械(洗碗机门衬垫、干燥机通风管、洗衣机框架及机盖、冰箱门衬垫和电器盒等),日用消费品(草坪园艺设备如剪草机和喷水器等)。表一:PP 的主要技术指标密度 比溶 吸水率 熔点 收缩率 热变形 温度0.90.91 0.80.98 0.2%0.4% 164170 0.3%0.8% 831037抗拉强度 拉伸弹性 模量 弯曲强度 冲击强度 硬度 体积电 阻率50MPa 1.8107MPa 80Mpa 11KJ/m2 9.7HB 6.91016表二:PP 注射工艺参数料筒温度注射机类型 螺杆转数 喷嘴形式前 中 后螺杆式 80 直通式 200230 180200 160180嘴温度 模具温度 注射压力 保压力180190 2070 70100MPa 3060 MPa注射保压 高压 冷却时间 成型周期2060s 03 s 2090s 3070s1.2 产品工艺性与结构分析塑件的工艺性就是塑件对成型加工的适应性。塑件工艺性的好坏不但关系到塑件能否顺利成型,也关系到塑件的质量以及塑料模具结构是否经济合理。表三:塑件工艺分析表表面积 47087mm2 体积 44598 mm3质量 349g 厚度 2mm1.3 尺寸的精度塑件的尺寸公差推荐值参考模具设计与制造手册的 2-17,塑件的精度等级参考表 2-18。表四:建议采用的精度材 料 高精度 一般精度 低精度PP 3 4 5作为电器盒配件,其精度不必太高,故选用一般精度 IT5。塑料制件公差参考教材塑料成型工艺与模具设计表 3-8(SJ1372-78) 。表面粗糙度外观的好与差主要取决于模具型腔的表面粗糙程度。模具的表面粗糙度要比塑件的要求低 12 级,塑件的表面粗糙度一般为 Ra0.82之间,本产品取 Ra0.8,则模具型腔的表面粗糙度 Ra=0.8。1.4 脱模斜度 8本塑件由于型腔深度较大,本塑件与另外部件配合使用,要有一定的弹性才能使塑件能放进指定的位置,塑件要有足够的强度和刚度,才能经受推件板的推力而不使塑件本产品的脱模斜度取推荐值,型腔:1 030, ,型芯:40 , 。1.5 壁厚从提供的产品来看壁厚均匀,其值为 2mm。圆角塑件除了有使用要求的部位要采用尖角外,其它转角处都应用圆角过渡,这样才不会因在转角处应力集中,在受力或冲击震动时发生破裂,甚至在脱模过程中由于成型内应力而开裂,特别是在塑件的内角处。通常,内壁圆角半径应是壁厚额一半,而外壁圆角半径为壁厚的 1.5 倍,一般圆角不小于 0.5。 。塑件各个圆角半径参见塑件零件图第二章 注射成型机的选择1、注射量的计算通过 ug 计算估算分析,材料为 pp 塑料件质量总共为为 349g,由文件1塑料模具设计手册表 18 查得 pp 的密谋为 p=1.231.46g/cm3, 取 P=1。4 g/cm 3,塑件体积 V=44598mm,流道凝料的质量可按塑料质量的 0。6 倍来估算。又因为从上述分析中确定为要模二腔,所以注射量为 m=1/0.6*349=558g由 UG 建模侵分析可得面积大约为 470.87cm2 取型腔压力 P 型取50Mpa,(因是薄壁塑件,浇口又是潜伏式浇口,压力损失大,取大一些)锁模力 F=0.1*p*a 文件,塑料模具设计与制造 表 2-1 及 13A 为制件加工浇注系统在分型面上的总投影面积P 为模具型腔及流道塑料熔体平均压力所以 F=2350n根据以上分析,选择 SZ-60/100 其技术参数如下: 9额定注射量/ cm 3 100螺杆(注塞)直径/mm 35注射压力/Mpa 150注射行程/mm 220注射方式 注塞式琐模力/KN 600最大成型面积/ cm 3 130最大开合模行程/mm 180模具最大厚度/mm 300模具最小厚度/mm 170喷嘴圆弧半径/mm 12喷嘴孔直径/mm 4顶出形式 斜顶推出动定模固定板尺寸/mm 330X440拉杆空间 190X300锁模方式 双曲肘流量/(L/min) 70、12液压泵压力/(Mpa) 6.5电动机功/KN 11加热功率/KN 6机器外形尺寸 3900X1300X18002.初校注射机21 注塑量校核模具型腔能否充满与注塑机允许的最大注塑量密切相关,设计模具时,应保证注塑模具内所需要熔体总量在注塑机实际的最大注塑量的范围内。10根据生产经验,注塑机的注塑量是所允许最大注塑量(额定注塑量)的 80%。由参考文献1公式 4.5 及参考文献2表 21。nm1+m280%m则 nv+m 213000+90=3090(g)而 80%m=80%4190=3350(g)即 nm 1+m28
温馨提示:
1: 本站所有资源如无特殊说明,都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
2: 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等,如果需要附件,请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
3.本站RAR压缩包中若带图纸,网页内容里面会有图纸预览,若没有图纸预览就没有图纸。
4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
5. 人人文库网仅提供信息存储空间,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑,并不能对任何下载内容负责。
6. 下载文件中如有侵权或不适当内容,请与我们联系,我们立即纠正。
7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。
提示  人人文库网所有资源均是用户自行上传分享,仅供网友学习交流,未经上传用户书面授权,请勿作他用。
关于本文
本文标题:汽车轮帽的注射模设计【24张CAD图纸和说明书】
链接地址:https://www.renrendoc.com/p-10111047.html

官方联系方式

2:不支持迅雷下载,请使用浏览器下载   
3:不支持QQ浏览器下载,请用其他浏览器   
4:下载后的文档和图纸-无水印   
5:文档经过压缩,下载后原文更清晰   
关于我们 - 网站声明 - 网站地图 - 资源地图 - 友情链接 - 网站客服 - 联系我们

网站客服QQ:2881952447     

copyright@ 2020-2025  renrendoc.com 人人文库版权所有   联系电话:400-852-1180

备案号:蜀ICP备2022000484号-2       经营许可证: 川B2-20220663       公网安备川公网安备: 51019002004831号

本站为文档C2C交易模式,即用户上传的文档直接被用户下载,本站只是中间服务平台,本站所有文档下载所得的收益归上传人(含作者)所有。人人文库网仅提供信息存储空间,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对上载内容本身不做任何修改或编辑。若文档所含内容侵犯了您的版权或隐私,请立即通知人人文库网,我们立即给予删除!