东港市大东西街方涵工程施工组织设计

东港市大东西街方涵工程施工组织设计建设单位：东港市城市投资有限公司编制单位：辽宁荣泰建筑（工程）集团有限公司编制日期：2016 年 6 月 10 日目 录一、 工程概况二、 施工布置三、 施工准备四、 施工方法五、 保证工期技术组织措施六、 安全防火措施七、 保证工程质量控制计划八、 雨季施工措施九、 工程档案管理十、各种图表东港市大东西街方涵工程施工组织设计一、 工程概况该工程位于东港市大东西街道路中心桩号 K1+480 处，角度为0，直双孔钢筋混凝土箱涵，净跨度布置 25 米。方涵横向布置为 18 米车行道+26.25 米人行步道，全宽 30.5 米，方涵建筑面积346.2。大东西街原路基为腐殖土和淤泥质粉土。二、施工布置1 、施工程序安排本工程主要按照下面施工程序进行施工：定位放线施工导流基础开挖粉喷桩施工基层砂砾、土工格栅及砼施工方涵主体施工土方回填方涵附属工程施工交工验收（工种工序交叉流水作业，穿插进行） 。2、施工现场平面布置由于该工程为排水方涵，施工里程为 K1+467.325K1+492.675，施工工作面狭窄，施工困难较大，对投入该工程中的人、财、物提升出了非常高的要求，因此，对施工机械现场临时设施的布置、水平垂直运输机械的设置作以下安排：（1）施工临建设施：由于工期不是很长，临建用房采用简易活动房，临建用房面积共计 50，其中办公室 20，材料库 30。（2）材料堆放：该工程施工路线较长，开槽后工作面狭窄在施工路上设 6 个材料堆放场地。（3）施工作业区布置：木工，钢筋工作业区设在公司仓库院内集中制作。（4）垂直运输机械：根据该工程施工场地特点，该工程采用 25吨汽车吊上下吊料。（5）水平运输机械：该工程水平运输机械采用 1 台小型机动翻斗车和一台平板拖车，运送模板、钢筋及施工所用的材料。（6）施工便道，由于采用 25 吨汽车吊及现场商品砼车辆运输及施工，利用现在垫好碾压完的路基，和新修的施工便道。可以满足施工要求。（7）施工现场用电：本工程远离大电网的乡镇无法接临时用电，为确保工程顺利进行。在本工地安放 1 台 75 瓦千的柴油发电机，以保证供电的连续性及适应用电负荷曲线的变化，持续运行输出功率能满足全工程最大计算负荷选择，并应根据负荷的重要性确定发电机组备用机组容量。柴油机持续进行的输出功率，一般为标定功率的 0.9 倍。（8）施工现场用水：采用水车运水。三、施工准备工作1、组织工程技术人员熟悉图纸，进行设计交底和施工组织计划交底。2、应及时会同建设单位、设计、监理进行图纸会审。3、临建用房及施工道路等按施工平面布置要求在施工准备阶段完成。4、提出加工订单及工料分析明细表。5、做好各种材料进场的准备工作，抓紧订购6、施工所需机具设备应提前做好检修工作，如期进场。7、做好劳动就位和准备工作。四、施工工作内容及工程特点导流挖土围堰修筑，基础土方挖土倒运，基础四周边角按圆木护坡，挖排水沟，积水坑往外抽水， （用 18 瓦千柴油发电机发电，带 6 寸污水泵。 ）及方涵施工后，围堰撤土，导流及方涵两侧土方回填。（一） 、土方开挖1、准备工作（1）会同建设单位查看地下敷设物，及地上地下障碍物。（2）施工放样，包括水准点设置，标记在固定位置，放好开挖沟槽上口两条平行线。（3）先挖方涵东侧的导流，导流尺寸同原沟形尺寸做围堰坝埂，挖方、弃土及回填土均需一挖两倒到已征用的水田地内。2、导流排水根据放出的开挖线，按照方涵设计位置结合现场实际情况，按原沟形开挖，保证导流上口宽度、下口宽度及深度满足原沟渠排水要求。导流线形要求平顺，采用折线型，转弯处做成弧形。导流施工采用挖掘机开挖，开挖材料可根据现场情况用于护坡道施工，多余材料采用自卸汽车运走。采用人工修底,但是,杜绝在沟底铺设薄层,杜绝沟底堆土及杂物。 （具体做法见附图 1）3、施工便道：由于拆迁原因，方涵东侧道路基础石渣未垫，道路不通，场地为水田地。导流挖好后，围堰成形后，开始挖基础土方，由于土地未征用的原因，方涵东侧道路基础石渣未垫，无法向东侧倒运土方，方涵基础挖土倒运。需垫施工便道，往外倒运，倒运 500 米以内。 （具体尺寸见附图）4、开挖断面方涵基槽开挖，基槽与路直交方向为 50.5 米。水流方向 30.35米，边坡为 1:2.5 坡，两侧底角采用木桩加固，木桩为落叶松圆木规格长 6 米，直径 50cm，圆木中心间距为 0.5 米。5、开挖方法土方开挖工程量较大，由于现场的场地条件影响，基础挖方需要垫施工便道，开挖方式为沟端开挖法，反铲挖掘机停在沟端开挖，一挖一倒一装车，土方倒运到甲方指定征用的水田地里面，并土方平整。6、基坑排水在基槽开挖过程中，基槽四周挖排水沟及两侧设置 2 个集坑。集水坑的尺寸为 1m1m1m。7、施工过程中应经常检查基槽边坡稳定情况，发现问题及时处理。（二） 、基槽排水基槽开挖会遇到地下水渗出和地表水流入，造成基槽积水，破坏边坡稳定，影响施工进行，必须做好槽内排水和地面截水，保证建基面无水作业。具体方案如下：（1）在每个集水坑内配置，1 台 4 寸泥浆泵和 1 台 2 寸污水泵，视水量情况实施排水。（2）为防止雨天雨水灌入，在挖暗渠沟时，地面截水利用挖出的土向周筑 0.5m 高的土堤截水。（三）粉喷桩施工1、方涵设计加固处理软基为粉喷桩，粉喷桩机械施工中需要的工作面为纵向 5 米，横向 2 米，基础挖方需考虑工作位置，已减少基础挖方工程量。2、机械设备及人员配备 我公司采用其型号为 PH-5 型液压步履式粉喷桩机，并配有储灰罐、粉体发送机、空压机、压力胶管以及经市级以上有关部门认可的电脑自动打印装置的喷灰计量装置和显示钻杆钻进时电流变化的电流表、压力表（配标定证书） 。钻机均配备电工 1 人，机械工 1 名，操作人员 2 人。力工 5 人。 2、场地平整及设备布臵： 在粉喷桩钻机和发电机以及材料进场之前，进行粉体搅拌桩施工的场地，事先应予平整，清除桩位处地上、地下的一切障碍物（包括石块、树根和垃圾等） ，场地低洼时，应回填与处理地质相同的土质（不得回填杂土） ，压实度不低于 85%，使之符合粉喷桩施工要求。 根据场地情况将发电机及储料棚布臵于地势稍高处，并在其周围开挖排水沟，以防止雨后积水影响水泥品质和损坏施工机具，确保粉喷桩施工质量优良。 施工测量与放样，为保证粉喷桩位臵的准确性，我部安排一位已从事公路桥梁测量 10 年以上的测量工程师专门负责粉喷桩的测量放样工作，测量仪器采用日本产拓普康全站仪及自动安平水准仪。在场地整平后，我公司在测量组对粉喷桩控制桩位放样完毕后，我公司实行三级检验制度对其进行检验即：项目技术负责人装基施工技术员监理工程师检验，合格后进行粉喷桩桩位的放样，按图纸中的桩距和经监理工程师批准使用的粉喷桩桩位布臵图进行梅花形布臵，并用白灰和竹钎作明显标记。3、软基加固施工施工中各参数的控制 ，钻进速度：80100cm/分、 提升速度：5080cm/分、搅拌速度 : 3050 转/分 、 每米水泥用量: 50kg/m 钻进、复搅及提升时管道压力空气压力：0.10.2Mpa、 喷灰时管道压力： 0.20.4Mpa 。钻机就位应满足图纸要求，用水平尺检查钻机转盘的水平度和用垂球检查钻杆的垂直度，其垂直度偏差不得大于 1.5，为确保垂直度控制良好，我公司的钻机四个支座处加设较大面积的钢板，使钻机在钻进中保持平稳，钻进时要经常检查垂直度，如发现偏差则边钻进边调整，对于设计长度较长的水泥搅拌桩，在开始时保持较慢的钻进速度，待机身稳定后再加快钻进速度。桩孔位臵与图纸位臵偏差不得大于 100mm。搅拌桩工艺试桩按“一喷两搅” 法，施工中发现喷粉量不足，实行整桩复打，并不小于设计用量；如遇停电机械事故等原因导致粉喷中断也必须复打。复打重叠孔段长度不小于 1m。搅拌机每次下沉或提升的时间应有专人记录，深度误差不得大于 5cm，时间误差不得大于 5 秒。施工中发现的问题及处理的情况均应在备注栏中注明。 施工时发送机发送水泥必须连续，水泥用量以及输入干粉水泥的时间应有专人记录。喷灰量应由电子显示器和提升速度进行控制，水泥用量的误差不得大于1。施工时应严格控制喷灰时间，停止喷灰时间和水泥喷入量，确保水泥粉体搅拌桩质量，发现喷灰量不足时，应整桩复打，因客观原因喷灰中断时，复打重叠段不应小于 1m。 水泥粉喷桩施工过程中应做好施工记录，实际的孔位、孔深，每个钻孔的地下障碍物，洞穴，涌水，漏水及工程地质情施工过程中如发现异常情况应马止上报有关部门及时配合解决。4、施工注意事项 每台钻机施工前必须进行试桩，以检验桩机的机械性能、掌握下钻和复搅的阻力情况。施工中如因地下障碍物等原因使钻杆无法钻进时应及时通知监理及设计人员，以便及时采取补桩措施。应定期检查拌合叶片的直径大小，如磨损使叶片直径小于设计桩径时应更换叶片。5、检测标准 必须由专门的检测单位进行质量检测。N10 检测，成桩龄期 7D 内用轻便触探器进行 N10 检测，检测频率为总桩数的 10%。抽芯检验，抽芯检验主要用于评价桩身质量，抽芯检验桩的数量为桩数的 1%，且每个施工作业点不少于 6 根。单桩荷载试验数量不低于总桩数的 0.3%，且每个施工作业点不少于 3 根。（四） 、褥垫层、土工格栅及 C15 素混凝施工1、清除清理基坑范围内杂草、树木等有害于基础砂垫层稳定的杂物，对于地表积水，先将水抽干，清除淤泥，并用合格土方进行砂砾回填，并进行压实。2、砂垫层施工，厚度 60级配较好地砂砾，第一层砂垫层铺设厚度为 30，铺设完成后采用压路机静压