小轮胎大学问

小轮胎大学问轮胎选择与使用详解一、轮胎的选择 1. 轮胎尺寸规格了解 轮胎的尺寸规格可以用外胎直径 D、轮辋直径 d、断面宽度 B、和断面高 H的名义尺寸代号表示，如下图所示。 轮胎尺寸规格代号 一般斜交轮胎尺寸规格用 B-d表示，例如东风 EQ1090E 型汽车的轮胎规格是 9.00-20；子午线轮胎的尺寸规格用 BRd表示，其中“R”表示子午线轮胎。扁平轮胎尺寸规格用 B/H/BRd表示，其中 H/B表 示高度与宽度的比值，也叫做扁平率。对于有些无内胎子午线轮胎的尺寸规格中加 TL标志表示无内胎轮胎。例如轿车轮胎 195/70SRL1485：195 表 示轮胎断面宽度 B为 195mm，70 表示扁平率 H/B为 70，S 表示速度级别为 180km/h，R 表示子午线结构，14 表示轮辋直径 d为 14英寸，85 表示轮胎的负荷指数为 515kg。 2. 选择注意事项 了解轮胎的尺寸规格对我们选择合适的轮胎有很大的帮助，接下来谈谈我们在选择轮胎的时候应该注意的一些问题： （1）注意轮胎的速度级别 由 于现代汽车的速度越来越快，对汽车轮胎也提出了相应的速度要求。国际标准化组织（ISO）制定了轮胎的速度代号（见下表）。其中，对于轿车轮胎（P- S）,是指不允许超过的最高车速；对于货车轮胎（F-N），是指在额定负荷下允许用的最高速度，也作为负荷降低时可以超过的参考车速。选用轮胎时一定要注 意轮胎的速度等级，根据车辆的使用要求和性能进行选配。一般来说，经常在高速公路行驶的车辆，应该选择速度级别较高的轮胎（T、U、H），如果轮胎速度级 别选得较低，车速长时间超过或接近轮胎的最高限速，容易使得轮胎性能下降以致爆胎；对于没有速度等级标志的轮胎，则不宜上高速公路行驶，以免引发交通事 故。 汽车轮胎速度等级标志 （2）注意轮胎的负荷能力 轮胎的负荷能力的表示方法有 3种：层级、负荷指数、和负 荷级别。层级有时并不代表实际棉帘线的层数，它代表近似于棉帘线层数的载质量，层级数和轮胎的载质量相对应。负荷指数是目前国际上普遍采用的子午线轮胎的 表示方法，以数字标记在轮胎的侧面。例如子午线轮胎 900R20140137，表示单胎负荷指数 140（载质量 2500kg）、双胎负荷指数 137（载质 量 2300kg）。负荷级别是美国为了避免“层级”这种表示方法与实际帘线层数混淆而采用的替代方法，以拉丁字母表示（对应关系见下表）。 轮胎负荷级别与层级对应关系 轮胎的负荷能力要与汽车总质量相适应，汽车制造商对所用轮胎的负荷能力做出的规定在更换轮胎时应严格遵守。需要改装、改造的车辆，应经车辆所在地的车辆管理部门重新核定质量，并经过重新计算负荷后再确定轮胎的规格。（3）注意轮胎的花纹 轮 胎的花纹可以增加胎面与路面之间的附着能力、抓地力和排水性。以最大限度的传递汽车的驱动力和制动力。常用的花纹有直沟花纹、横沟花纹、越野花纹、综合花 纹等。直沟花纹既适用于轿车轮胎，也适用于货车轮胎；横沟花纹仅适用于货车轮胎。一般来说轿车都安装直沟花纹轮胎；越野花纹凹部深而粗，附着性好，越野能 力强，适用于矿山、建筑工地以及一些松软路面。越野花纹不适用于较好的硬路面或者高速公路，会造成行驶阻力加大，磨损严重；综合花纹介于越野花纹和直沟、 横沟花纹之间，兼顾了它们的特点，适用于经常在城市和乡村之间行驶的车辆。轮胎花纹主要根据道路条件、行车速度、道路远近来选择，同一辆车上，轮胎花纹要 尽量一致。高速车辆不宜采用加深花纹和横沟花纹，否则会因为过热损坏；低速车辆可采用加深花纹或超深花纹，可提高轮胎使用寿命。 横沟花纹 直沟花纹越野花纹 综合花纹 （4）注意轮胎的“三 T”标志 “三 T”是指轿车轮胎上标明的（Tread wear 磨耗、Traction 牵引、Temperature温度）。磨耗指标衡量轮胎的耐磨性能和使用寿命，其级别用数值表示；牵引性能指标衡量轮胎的附着性 能，分为 A、B、C 三级，A 级最高；温度指标衡量轮胎在行驶中的升温程度，也分为 A、B、C 三级，A 级最佳。 （5）注意区别轿车和轻型载货车轮胎 规格相同的轿车和轻型载货车轮胎，区别仅在于货车标志有字母“C”，而轮胎性能相差很大，不能混用。 （6）尽量选用子午线轮胎 特别是轿车和高速车辆应该尽量选用无内胎的子午线轮胎。无内胎的充气轮胎外观上与普通轮胎相似，但胎圈外侧上有若干道同心环形槽纹，在轮胎内空气压力作用下，槽纹能使胎圈紧贴在轮辋边缘上，使之与轮辋保证良好气密性。 子午线轮胎结构图1橡胶密封层 2自粘层 3槽纹 4轮辋 5气门嘴三、轮胎的保养 正确的选用轮胎加上合理的使用轮胎才是延长轮胎寿命的根本途径，也是安全行驶的重要保证。合理的使用轮胎能防止轮胎的异常磨损和诸如爆胎、划伤、漏气等损坏、提高轮胎的行驶里程。所以，在日常使用轮胎时，车主应该注意以下几方面： 1. 合理搭配轮胎 合理搭配轮胎可以使得汽车上的几个轮胎磨损一致、寿命等同。装用新胎时，同一车轴上应该装配同一规格、结构、层级和花纹的轮胎；装用成色不同的轮胎时，前轮尽量使用最好的轮胎，备用胎使用较好的轮胎，翻新轮胎不得用于转向轮；尽量实行整车换胎，做好轮胎定位。 2. 防止轮胎超载 轮胎负荷的高低，极大的影响了轮胎的使用寿命。在实际使用中，尽量做到合理的载客与货物的装载，注意载荷分配的平衡。如果轮胎超载，将会使得胎肩磨损加剧，容易发生爆胎。 轮胎负荷与使用寿命关系示意图3. 保持正常胎压 轮胎的胎压是决定轮胎使用寿命和工作好坏的重要因素。轮胎胎压应该定期检查，其过低或过高都会影响使用寿命。 胎压与使用寿命关系示意图4. 注意底盘状况 轮胎的磨损还与底盘的技术状况有关，如前轮的外倾与前轮的前束配合不好会产生轮胎的横向滑移引起磨损；轮毂轴承松脱、转向机构间隙过大等也会使得汽车轮胎非正常磨损。 5. 注意行车速度 在 实际驾驶中，行车速度应该保持在轮胎最高限速以下。否则，车速过快会造成轮胎温度急剧增加，动负荷增大，胎压升高，胎体强度下降。当行车速度达到某个高值 时，胎冠会出现波浪变形，形成“驻波”，导致轮胎爆破。所以，控制行车速度无论对于轮胎的保养还是驾乘者的安全性都是十分必要的。 行驶速度与轮胎使用寿命关系示意图6. 养成良好的驾驶习惯 驾 驶技术的好坏直接