道路灰土施工规范

道路灰土施工规范篇一：道路工程石灰土基层施工方法道路工程石灰土基层施工方法 兰州市彭家坪 T219#道路新建工程项目部 道路工程石灰土基层施工方法 随着社会发展的需要，市政道路要求必须设置整体性强，承载力高，稳定性好而且坚固的基层，以承受并传递行车荷载。根据兰州地质属于自重湿陷性黄土的情况，施工基层的关键是防止水浸入，故多采用石灰土混合料换填处理，现结合兰州市彭家坪 T219#(B204#)道路新建工程项目（II 标段）工程的施工经验，总结形成了道路工程石灰土基层施工方法。 一、施工准备 1、材料 土的选择 选择稍具粘性的土壤(塑性指数大于 4)砂粘土、粉砂土、黏性土均可使用，以塑性指数 10-15 的的粉质黏土、黏土为宜； 土的有机含量宜小于 10%。 石灰、水的选择 石灰宜用 13 级的新灰，磨细生石灰可以不消解直接使用。用块灰时应在使用前进行消解，自来水应尽量采用射水，使水均匀喷入灰堆内部，每插一处约停 2-3min 再换一位置进行插入，这样使灰内有足够的水量进行充分粉化，未消解的灰块粒径不得大于 1cm。生石灰的 CaO+MgO 含量不低于 60%，熟石灰的 CaO+MgO 含量不低于 50%，当石灰质量不能达到以上要求时，可提高规定的石灰用量以补充其活性。 水的要求 宜使用饮用水及不含油类等杂质的清洁性水，PH 值宜为 6-8。 2、机械设备石灰土基层施工主要机械 挖掘机、装载机、平地机、自卸车、小型压路机、震动压路机、洒水车等。 小型机具及检测设备 蛙夯或冲夯、铁锹、发电机、全站仪、水准仪、三米尺、环刀等。 二、施工方法 为了节约成本、缩短工期，结合本工程施工段地质情况，本工程采用路拌法结合场拌法施工方法。 1、施工工艺 整理下承层 1） 、完成土路基后，按规定验收合格后，进行石灰土的施工。 2） 、凡不合格的路段，必须采取措施使其达到标准后，方能在其上铺筑石灰土基层。 放出中桩，直线段每 10m 设一中桩和边桩，曲线段每5m 设一中桩和边桩, 施工前，测量人员须在土路基上复设中线和边桩，直线段每 10-15m 设一断面桩，曲线段每项5-10m 设一断面桩，标出高程的控制线。 、备料 1） 、备石灰 本工程主要采用消石灰粉，即熟石灰。消石灰粉进场后宜选择适当的存灰点，以地势高,近水源,有电源,有交通通道，离居民点有一定距离且安全的地点为宜,以免雨期被泡,调运困难等。 2)、备土 a、土方堆放在道路沿线一侧； b、土中的草根、杂物等应清除。 、拌合 1） 、石灰、土的最佳配合比通过试验决定。现场采用体积法，根据混合料的重量比，换算为体积比，将备好的土料和消石灰粉先翻拌 12 遍，检测混合料含水量，然后再洒水翻拌不少于 3 遍，直到均匀并混合料中含灰剂量符合设计要求为止，然后进行闷料 24h，待次日摊铺待用。 2） 、加水或去水： a、施工中的加水量和加水次数视施工时当地气候条件和材料的含水量而定，应使加水后的混合料含水量接近最佳含水量。 b、拌和时宜用压力喷头喷水。拌合时将水均匀喷洒在混合料上，可随拌随加水，也可一次加水后闷料 812 小时后再拌和。 c、如混合料中水分过多，则须晾晒风干。 1） 、摊铺前先将土路基上适当洒水，保持潮润；2） 、拌和均匀的混合料在摊铺整型前其含水量一般为最佳含水量2%； 3） 、将拌好的混合料按设计断面和松铺厚度，均匀摊于土路基上，其松铺厚度为压实厚度乘以压实系数。压实系数数值宜按试铺决定，一般机械拌和机械摊铺为。 、整型、碾压 a、粗料整型先用装载机进行粗平 12 遍，根据大面的平整情况，对 局部高程相差较大（一般指超出设计高程时）的面继续用装载机进行整型，待大面基本平整高程相差不大时（一般指以内时） ，用平地机整型。 、稳压 先用平地机进行初平一次，质检人员及时检测含水量，必要时通过洒水或晾晒来调整其含水量，含水量合适后，用压路机快速全宽静压一遍，为精平创造条件。 、精平整型 人工拉线定出高程点，平地机进行精平次，并及时检测压实度、高程、横坡度、平整度。对局部高程稍低的灰土面严禁直接采取薄层找补，应先用人工或机械刨松 10左右后再进行找补。 d、碾压 石灰土摊铺长度约 50m 时进行碾压，在最佳含水量-1%+2%时进行碾 压，试压后及时进行高程复测。碾压原则上以“先慢后快” 、 “先轻后重” 、 “先低后高”为宜。 篇二：路基灰土施工方案淮海中路改造工程 路 基 灰 土 施 工 方 案 无锡市政建设集团有限公司 淮海中路改造工程项目部 灰土路基施工专项方案 一、工程概况 泗阳县淮海路段改建工程道路设计范围为K0+000K1+，全长，设计车速 40 公里/小时，采用三块板形式，行车道宽 22 米（路缘带宽米+小客车专用道米+混行车道 2米+中间双黄线米+混行车道 2米+小客车专用道米+路缘带宽米） ，横坡为%；道路北侧分隔带为米，慢车道为米，横坡为%，临街人行道宽为米，横坡为-%；道路南侧行车道与包河间绿化带宽度为米，包河宽度为米，包河南侧人行步道宽米，慢车道宽米，横坡为%，临街人行道宽米，横坡为-%；道路红线宽米。 1、 机动车道 4cmSUP-13 8cmAC-20 36cm 水泥稳定碎石基层 20cm12%石灰土底基层 2、北侧慢车道 3cmAC-13 5cmAC-20 20cm 水泥稳定碎石基层 20cm12%石灰土底基层 3、南侧慢车道3cmAC-13 5cmAC-20 30cm 水泥稳定碎石基层 20cm12%石灰土底基层 4、两侧临街人行道 15cm 碎石土底基层 15cmC30 混凝土面层 二、路基施工方案 1、施工放样：施工前，对所有中心桩、高程点进行复核，复核后将中心桩运用交绘法、坐标法控制在路幅外适当位置，并进行每 20 米段桩号布置。高程经复核后在路幅外进行沿线布点（间距不超过 100 米） ，采用往返闭合，无误后作为有效点控制，并及时进行有效控制。路床施工完后，必须进行一次全线的中心控制桩校核。 2、清表及便道施工 施工前先挖除现有老路路面结构层及原绿化带内渣填土，清表后再进行路槽开挖，将路基范围内的树木、垃圾、有机物残渣及原地面杂草等不适合材料清除，并排除地面积水；路基范围内的树根全部挖除。 考虑到路基开挖后沿街百姓的出行方便，在路基北侧填筑便道。 3、 路基降水 考虑到北侧快车道路基灰土施工过程中的地下水影响，道路全线 基槽采用管（DN225）深井降水，详见道路降水施工方案。4、 路基基槽土方开挖 北侧快车道路基基槽开挖的土方（先挖除老路快车道结构层和原绿化带内渣填土后，以下到新建快车道路床顶中间的土方现场用于新建快车道路基灰土施工） ，快车道路基灰土施工采用(转 载 于: 小 龙文 档 网:道路灰土施工规范)半幅半幅施工的方法，先将半幅路基基槽开挖的土方翻方到另外半幅路基上，待 6%灰土原槽处理结束后，再将路基基槽开挖的土方翻方回来施工路基 6%灰土到第三层（不含原槽处理 60cm） ，后再将另外半幅退除的基槽土方和退另半幅基槽土做 60cm6%灰土剩余的土方再翻方到已做好的三层 6%灰土层上，再将路基基槽开挖的土方翻方回来施工路基 6%灰土到第 4 层（不含原槽处理 80cm） ，然后再先前已施工完的 6%灰土上（原地平整，少部分多余土方集中短驳到一个断面施工第五层 6%灰土）施工第四层 6%灰土。剩余部分第五层 6%灰土和全部 12%灰土施工为外购土方。 南北两侧慢车道和南侧清水砼人行道路基基槽开挖的土方（先挖除老路慢车道和人行道结构层后，再向下开挖到图纸设计新建慢车道和人行道基槽标高，不包括原地灰土处理层）根据现场土质情况确定能不能用于新建慢车道路基灰土施工，其它用于路基灰土施工的土方均为外购土方，路基灰土施工应自下而上分层进行施工；南侧慢车道路基部分断面位于新建中包河挡墙基础土方开挖段断面内，路基灰土施工时应根据图纸设计要求先将这个断面回填至新建慢车道路基结构层底再自下而上分层进行路基灰土 施工北侧砼人行道和南侧道板砖人行道由于基础下为其它施工回填土断面，其结构层施工是在其它施工回填土的基础上直接自下而上分层进行 土方开挖应按图纸要求自上而下的进行，不乱挖或超挖。 （1） 应采取措施保证边坡稳定。开挖至边坡前，预留一定宽度， 预留的宽度应保证刷坡过程中设计边坡线外的土层不受到扰动。 （2） 路基开挖中，基于实际情况，如需修改设计边坡坡度、截 水沟和边沟的位置及尺寸时，应及时按规定报批。边坡上稳定的孤石应保留。 （3） 开挖至零填、路堑路床部分后，应尽快进行路床施工，如 不能及时进行，宜在设计路床顶标高以上预留至少30cm 厚的保护层。 （4） 采取临时排水措施，确保施工作业面不积水。 （5） 挖方路基路床顶面终止标高，应考虑因压实而产生的下沉 量，其值通过试验确定。 5、 石灰土填筑 （1） 、准备下承层 本石灰土底基层的下承层为土方路基，其表面平整、坚实，路拱坡度、平整度、压实度符合规范规定,完成工序交接。 （2） 、施工放样 篇三：3：7 灰土技术要求3:7 灰土施工技术要求 1、土料：采用就地挖土的粘性土及塑性指数大于 4的粉土，土内不得含有松软杂质和耕植土；土料应过筛，基颗粒不应大于 15mm。 2、石灰：应用级以上新鲜的块灰，含氮化钙、氧化镁越高越好，使用前 12 天水解并过筛，其颗粒不得大于 5mm，且不应夹有未熟化的生石灰块粒及其他杂质，也不得含有过多水分。 3、灰土土质、配合比、龄期对强度的影响（MPa）见下表。 土种类 龄期 粘土 粉质粘土 粉土 7d 28d 90d 施工要点： 1、对基槽（坑）应先验槽，清除松土，并打两遍底夯，要求平整干净。如有积水、淤泥，应凉干；局部有软弱土层或孔洞，应及时挖除后用灰土分层回填夯实。 2、灰土配合比应符合设计规定，用人工翻拌，不少于 3 遍，使达到均匀，颜色一致，并适当控制含水量，现场以手握成团，两指轻捏即散为宜，一般最佳含水量为1418%，如含 3、灰土分段施工时，不得在墙角、柱基及承重窗间墙下接缝；上下两层的接缝距不得小于 500mm，接缝处应夯压密实，并作成直槎。当灰土地基高度不同时，应作成阶梯形，每阶宽不少于 500mm；对作辅助防渗层的灰土应将水位以下结构包围，并处理好接缝，同时注意接缝质量，每层灰土应从留缝处往前延伸 500mm，夯实时应夯过接缝 300mm 以上；接缝时用铁锹在留缝处垂直切齐，再铺下段夯实。 4、灰土应当天铺填夯实，入槽（坑）灰土不得隔日打夯。夯实后的灰土 30d 内不得受水浸泡，并及时进行基础施工与基坑回填，或在灰土表面作临时性覆盖，避免日晒雨淋。雨季施工时，应采取适当防雨、排水措施，以保证灰土基槽（坑）在无积水的状态下进行。刚打完的灰土，如突然遇雨，应将松软灰土除去，并补填夯实；稍受湿的灰土可在晾干后补夯。 5、冬季施工，必须在基层不冻的状态下进行，土料应覆盖保温，冻土及夹有冻块的土料不得使用；已熟化的石灰应在次日用完，以充分利用石灰熟化时的热量，当天拌的灰土当天铺填夯完，表面应用塑料布或草袋覆盖保温，以防灰土垫层早期受冻降低强度。 水量过高或过低时，应稍晒干或洒水湿润，如有球团应打碎，要求随拌随用。 质量要点： 1、检查内容 验槽、配料、灰土虚铺的厚度及夯实后的干密度或贯入度。 2、质量控制 （1）铺设灰土前，须进行验槽，合格后方能铺设灰土。基坑（槽）内应无积水。 （2）灰土的配料（体积比）应正确。（3）灰土施工前应将积水、淤泥清除干净，待干燥后再铺灰土。 （4）灰土施工时，应适当控制其含水量，以用手紧握土料成团，两指轻捏能碎为宜，如土料水分过多，须晾干。灰土应拌和均匀，颜色一致，拌好后应及时铺好夯实，不得隔日夯打。 （5）灰土应分层夯实。预先在槽（坑）底或槽壁处用竹钎每隔 3m 处设一标准点，加以控制灰土虚铺厚度及平整度。 （6）灰土分段施工时，不得在墙角、柱墩及承重窗间墙下面接缝。上下相邻两层灰土的接缝间距不得小于50cm，接缝处的灰土应充分夯实。 （7）每层灰土夯打遍数应根据设计的干土质量密度在现场试验确定。一般夯打（或辗压）不少于 4 遍。压实后的灰土三天内不得受水浸泡，同时也应防止日晒雨淋，需作临时遮盖。 （8）灰土的干密度或贯入度，应按规定分层试（检）验，其结果必须符合设计要求和施工规范的规定。 1 适用范围： 本工艺适用于工业与民用建筑室内地坪、室外散坡、道路的灰土垫层工程。灰土 垫层是 用一定比例的石灰与土，充分拌和，分层回填和压夯实而成。其厚度不小于 100 mm，灰 土拌和料的体积比宜为 3：7（熟化石灰：粘土） ，或按设计要求配料。 2 材料准备： 采用就地挖出的粘性土及塑性指数大于 4 的粉土，不含有机杂质，土料应过 筛，其粒 径不大于 15mm； 应用级以上块灰，含氧化钙 70%以上，使用前12d 消解并过筛，其粒 径不应大于 5mm。 3 施工机具： 搅拌机、蛙式打夯机、手扶式振动压路机、机动翻斗车、手推车、铁锹、铁耙、 人工夯 、喷壶、环刀、橡皮锤、削土刀、水准仪、塔尺、钢尺、量斗、筛子、木耙 等。 4 工艺流程： 基土清理基土验收隐蔽灰土拌制灰土铺设质量验收 工程施工前必须具备以下条件： 基本已整平或回填完毕，密实度符合设计要求，并办理隐蔽验收手续； 墙面、顶棚抹灰、上下水管道及地下埋设物已施工完成，门框均已安装， 并办理中 间交接验收手续。根据设计对垫层的厚度、干密度要求及现场土料情况、施工条件，进行了 必要的压 实实验，已选定了土料，确定了土料含水量控制范围、铺土厚度、夯实或碾 压遍数等参 数。 在室内墙面已弹好控制地面垫层标高和排水坡度的水平基准线或标志，室 外道路已 设置控制线和基准点。 施工机具设备已备齐，经维修试用，可满足施工要求，水、电已接通。 灰土拌制：灰土的配合比一般采用 3：7 或 2：8（石灰：土，体积比） ， 石灰和土料应 计量，用人工翻拌，不少于三遍，使达到均匀、颜色一致。并适当控制含水 量，现场以 手握成团，两指轻捏即散为宜，如土料水份过多或过少时，应晾干或撒水湿 润； 灰土铺设：灰土摊铺虚铺厚度一般为 200250mm（夯实后约 10015 0mm 厚） ，垫层厚 度超过 150mm 应由一端向另一端分段分层铺设，分层夯实。各层厚度钉标 桩控制，夯打采 用蛙式打夯机或木夯，大面积宜采用小型手扶振动压路机，夯打遍数一般不 少于三遍， 碾压遍数一般不少于 6 遍，应根据设计要求大的干密度，在现场试验确定； 垫层接缝：灰土分段施工时，不得在地面受荷重较大的部位接缝，上下两层 灰土的接 缝距离不得小于 500mm。当灰土垫层标高不同时，应做成阶梯形，接槎时 应将槎口切齐； 雨期施工：灰土应连续施工，尽快完成，施工中应有防雨排水措施，刚打完 的或尚未 夯实的灰土，如遭受雨淋浸泡，应将积水和松散灰土除去，并补填夯实；受 浸泡的灰土 应晾干后再夯打密实。 冬期施工：不得在基土受冻的状态下铺设灰土，土料不得含有冻块，应覆盖 保温，当 日拌和灰土，应当日铺垫夯完，夯完灰土的表面应用塑料薄膜或草袋覆盖保温。气温在 10以下不宜施工。 质量控制：灰土应逐层检查，用贯入仪检验，以达到控制压实系数所对应的 贯入度为 合格，或用环刀取样检验灰土的干密度，检验点数，对大面积每 50100m 2 应不少于 1 个 ， ，房间每房间不少于 1 个。灰土最小干密度（t/m3）:对粘土为；粉 质粘土； 粉土。灰土夯实后，压实系数一般为。 建筑用生石灰粉的分类、等级、技术要求、试验方法、检验规则、 标志、包装、贮存和运输 1 主题内容与适用范围本标准规定了建筑用生石灰粉的分类、等级、技术要求、试验方法、检验规则、标志、包装、贮存和运输。本标准适用于以建筑生石灰为原料，经研磨所制得的建筑生石灰粉，其他用途的生石灰扮也可参考使用。 2 引用标准 GB9774 水泥包装用袋 JCT4781 建筑石灰试验方法物理试验方法 JCT4782 建筑石灰试验方法化学分析方法 SG 2l3 聚丙烯编织袋 3 分类与等级 31 分类按化学成分钙质生石灰粉氧化镁含量小于等于 5；镁质生石灰粉氧化镁含量大于5。 32 等级建筑生石灰粉分为优等品、一等品、合格品。 4 技术要求建筑生石灰粉的技术指标应符合下表： 钙质生石灰粉镁质生石灰粉项目 _优等品 一等品合格品优等品一等品合格品 _ CaO+MgO 含量,%不小于 85 80 75 80 75 70 _ CO2 含量,%不大于 7 9 11 8 10 12 _ 筛的筛余,%不大于 细度 _ 筛的筛余,%不大于 _ 5 试验方法化学成分和物理性能按 JCT4781 4782 规定进行。 6 检验规则 61 出厂检验建筑生石灰粉应由生产厂家的质量检验部门按批量进行出厂检验。检验项目包括第 4 章的全部项目。 611 批量建筑生石灰粉受检批量规定如下：日产量 200t 以上每批量不大于 200c：日产量不足 200t 每批量不大于 100t：日产量不足 100t 每批量不大于日产量。612 取样 6121 散装生石灰粉：随机取样或使用自动取样器取样。 6122 袋装生石灰粉：应从本批产品中随机抽取 10 袋，样品总量不少于 3kg。 6123 试样在采集过程中应贮存于密封容器中，在采样结束后立即用四分法将样品缩分至 300g，装于磨口广口瓶中，密封后贴上标签注明：产品名称、批号、生产日期、班次、取样地点并由采样人签名，送交化验室。 613判定产品技术指标均达到第 4 章技术要求相应等级时，判定为该等级，有一项指标低于合格品要求时，判为不合格品。 62 复检用户对产品质量发生异议时，可以复检物理指标。按照 6l2 要求取样，送交质量监督部门进行复检。 7 包装、标志、运输、贮存和质量证明书 71 包装、标