钢质船舶建造规范

钢质船舶建造规范篇一：钢质船建造工艺船 厂 建 造 工 艺 南通九天船艇制造有限公司 目录 一、概况1 二、建造方案1 三、建造工艺3 放样与样板制作工艺 3 船体装配工艺 5 船体焊接工艺 7 甲板室结构装配与焊接工艺 9 轮机安装工艺10 电器安装工艺12 船舶建造施工工艺 一、概况： 1、该船为普通旅游客船，货舱区采用单底、单舷横骨架式。 2、执行规范和标准： 钢质内河船舶建造规范XX 及 XX 修改通报 内河船舶法定检验技术规则（XX） 二、建造方案： 根据本厂的实际条件和一惯的制作方法，决定本船采用货舱部分分段制作，艏艉正台散装方案建造，平板舱壁吊装、分中对称施焊。 船台装配焊接工艺原则： （1）铺船底板先铺龙骨板，由中部向前后至首尾； （2）在底板上画出纵横骨架位置线； （3）安装横舱壁及其他横骨架； （4）安装纵横骨架； （5）安装舷侧顶列板； （6）安装甲板边板； （7）安装其他各列外板； （8）安装其它甲板； （9）进行船体的舱内焊接； （10）进行船体接缝的封底焊； （11）进行船体密性试验；（12）安装上层建筑并焊接； （13）进行舾装工作； 三、建造工艺 放样与样板制作工艺 实尺放样 划基线： 由于该船长度较短，所以基线弹线划线拉线检验。 检验要求： 直线度： 允许界限： 线粗细度：允许界限： 划格子线。 检验要求： 粉线、画线的精度： 允许界限 垂直度偏差：指对角之差的绝对值 站线、水线及纵剖线间距偏差： 船体主尺度：1% 允许界限：1% 总长分站按型线图。 检验要求： 设计水线长、总长：允许界限 半 宽： 允许界限 型 宽： 允许界限 检验合格后进入下道工序。线型光顺。 站距、水线间隙、纵剖线间隙、型线。 检验要求： 型线各投影点的吻合度： 结构位置偏差： 允许偏差 检验合格进入下道工序。 样板制作： 样板材料：密度板、二夹板、杉木板。 横舱壁纵向构件用密度板或三夹板、艏柱、尾部纵向构件及梁拱样板用杉木板。 检验要求：样板与型线的吻合度，允许界限，检验合格进入下道工序。 根据肋骨线型图及外板展开图，根据板的规格，结合内部情况进行外板缝排列，在样台上绘制出板缝（包括纵向、横向板缝）绘制草图以便下料。 外板加工样板： 凡在每行每块外板曲率与舷线值超过 3cm 都应做外板加工样板，为了外板的冷作加工，样台操作工应做到此样板标有中间检验线及上下接缝线。 32 船体装配工艺 3 船台胎架制作： 篇二：船舶建造质量标准船舶建造 质量标准 - 1 - 目录1. 船体建造 钢材 划线 切割 弯曲 装配 焊接 平面度与修整 主尺度与变形量 吃水和干舷 2 船装 舵设备 桅、甲板起重柱及吊货杆 货舱舱口盖 风雨密关闭设备 舱室舾装 3. 轮机检验方法与质量标准 轴系 主机 柴油发电机组 空气压缩机和空气瓶 副锅炉 泵 航行试验后复验 管系 4. 电缆敷设和电气设备安装 电缆敷设的一般要求 电气设备安装的一般规定 5. 涂装 钢材表面预处理 二次除锈 表面清理 涂层质量 涂层膜厚 - 2 - 1 1 4 5 7 9 14 16 20 21 主题内容与适用范围本标准规定了船体建造、舾装、机装、电装、涂装的质量精度要求。 本标准适用于 3000 吨级以上柴油机为动力的常规钢质海船的建造，对于 3000 吨以下或特殊用途的船舶也可参照执行。 1 船体建造 钢材 钢板表面缺陷的限定按表 1-1 表 1-1 钢板夹层处理限定应按表 1-2 - 3 - 铸钢表面缺陷限定按表 1-3 表 1-3 划线 线条的位置偏差限定按表 1-4 表 1-4 - 4 - 零部件划线尺寸偏差限定按表 1-5 表 1-5 分段划线尺寸偏差限定按表 1-6 表 1-6 切割 气割 气割表面粗糙度限定按表 1-7 表 1-7 - 5 -篇三：船舶建造质量标准船舶建造 质量标准 - 1 - 目录1. 船体建造 钢材 划线 切割 弯曲 装配 焊接 平面度与修整 主尺度与变形量 吃水和干舷 2 船装 舵设备 桅、甲板起重柱及吊货杆 货舱舱口盖 风雨密关闭设备 舱室舾装 3. 轮机检验方法与质量标准 轴系 主机 柴油发电机组 空气压缩机和空气瓶 副锅炉 泵 航行试验后复验 管系 4. 电缆敷设和电气设备安装 电缆敷设的一般要求 电气设备安装的一般规定 5. 涂装 钢材表面预处理 二次除锈 表面清理 涂层质量 涂层膜厚 - 2 - 1 1 4 5 7 9 14 16 20 21 主题内容与适用范围本标准规定了船体建造、舾装、机装、电装、涂装的质量精度要求。 本标准适用于 3000 吨级以上柴油机为动力的常规钢质海船的建造，对于 3000 吨以下或特殊用途的船舶也可参照执行。 1 船体建造 钢材 钢板表面缺陷的限定按表 1-1 表 1-1 钢板夹层处理限定应按表 1-2 - 3 - 铸钢表面缺陷限定按表 1-3 表 1-3 划线 线