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-精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 1 隧道工程施工控制要点 【摘 要】文章结合柳州市莲花 大道坝洲坪隧道施工实践,对公路大断 面隧道洞口排水系统、边仰坡开挖及防 护、导向墙施工、管棚进洞、洞身开挖、 初期支护、防排水施工、二次衬砌施工 工序控制要点进行分析总结。 中国论文网 /1/view-12948652.htm 【关键词】公路隧道;施工工序; 控制要点 1.引言 随着我国国民经济的不断发展和 公路建设水平的不断提高 ,特别是西 部的大开发 ,我国公路隧道的数量和 长度呈逐年增加的趋势 ,但是在隧道 的施工过程中 ,要善于总结各个施工 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 2 工序施工方法 ,同时加强施工管理 , 科学合理地组织施工 ,才能达到预期 的目的。 2.工程概况 柳州市莲花大道坝洲坪隧道位于 柳州市北部,西起河东片区经一路交叉 口,途经三门江国家森林公园,东接拟 建项目柳州市官塘大桥,直接连接主城 区和广西柳州汽车城,道路等级为城市 快速路,主线双向六车道,起讫里程 K4+470K4+850,全长 380m。 3.总体施工工序 在公路大断面隧道的各种施工方 法中,其主要施工工序包括:洞口排水 系统边仰坡开挖及防护(导向墙施 工)(管棚进洞)洞身开挖初期 支护防、排水施工二次衬砌洞门 施工附属工程施工。 4.主要工序控制要点 4.1 洞口工程控制要点 4.1.1 洞口排水系统。 洞口土石方开挖前完成仰坡外截 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 3 水天沟施工,确保有效拦截地表水渗入 洞内。人工开挖水沟时,务必将挖出的 虚土运走或夯实后原地利用,防止虚土 沉降后水沟开裂。进洞后立即施做洞门 两侧排水沟,与洞顶截水天沟相连,形 成完整的排水系统。 4.1.2 边仰坡开挖及防护。 测量放样,洒白灰标示出开挖边 线,自上而下逐段、逐层开挖。开挖完 成后,检查坡面成型质量,然后进行临 时防护施工。临时防护一般采用锚、喷、 网联合防护,永久防护采用浆砌片石或 骨架护坡防护。 坝洲坪隧道洞口为浅埋段,边仰 坡开挖前,设置地表沉降、地表位移观 测点,测点一般单排设 711 点,每 510 米设置一排。坝洲坪隧道洞口接 高边坡路堑,边坡顶增设观测点,边仰 坡开挖前开始观测初始数据。 坝洲坪隧道出洞口地形陡峻,坡 度约 6080,洞顶板埋深 040m, 围岩以坡残积黏性土为主,其厚度较厚, -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 4 隧道开挖后土层可能沿土体裂隙或基岩 面发生滑移,且扰动后的坡残积黏性土 自稳定性较差,开挖洞口段边仰坡时, 发现边坡喷锚封闭后频繁出现坡脚垮塌 现象,通过在边坡增设泄水孔泄水的方 法防止垮塌。具体方法采用超前支护用 小导管,风枪钻孔后将小导管送至孔内, 根据边仰坡实际开挖高度设置,最底层 距坡脚一米高处设置一排,间距可按 3m3m 进行设置(可根据实际情况适 当调整) 。 4.1.3 导向墙施工(提前考虑预留 变形量) 。 对设计有长管棚进洞隧道口,施 作导向墙。导向墙尽量利用原状土做底 模,一般导向墙内设置 23 榀格栅钢 架,钢架外缘焊导向管。导向管安装时, 注意考虑大管棚设计外插角及线路纵向 坡度,使管棚起到最好的超前支护作用。 导向墙设计为拱部 120 度。向墙顶, 及两拱脚处埋设测点,观测导向墙位移。 进洞后,及时施作洞门及洞口防护工程。 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 5 4.2 洞身开挖控制要点 4.2.1 测量放样。 掌子面开挖采用有免棱镜测距功 能的全站仪“ 激光投点法”放样。减小放 样误差,保证开挖精度。所谓“激光投 点法”即自隧道拱顶向下每 50cm,在岩 面上实测开挖面坐标,反算其里程、偏 距。与隧道开挖支距图对比后,移动其 差值后,重测坐标反算支距,差值在 2cm 以内时,可直接用油漆做点,依次 放样出开挖轮廓。 尽量不采用放样出开挖面圆心后, 用钢尺伸至半径长度后,钢尺一头置于 圆心处,另一头画开挖轮廓线的“画线 法”。画线法相对激光投点法节省时间, 但考虑画线时掌子面凹凸不平,在初期 支护无格栅钢架的后山坪隧道曲线段 级围岩开挖过程中,画线法放样精度远 不如激光投点法。 4.2.2 开挖钻爆。 隧道开挖均采用光面爆破技术, -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 6 减少对围岩扰动,充分发挥围岩的自承 能力。首先,由测量班放样出开挖轮廓 线后,再由现场技术人员布置炮眼位置。 布眼顺序为周边眼、掏槽眼、辅助眼、 内圈眼、底板眼。周边眼布设一般情况 下,在硬岩中,周边点眼口设置在断面 设计轮廓线上,眼底超出设计轮廓线小 于 10cm;在软岩中,眼口布置在设计 轮廓线内侧小于 8cm,眼底落在设计轮 廓线上。周边眼孔位偏差控制在 5cm 以 内、掏槽眼孔位偏差控制在 3cm 以内。 除掏槽眼外,所有炮眼眼底尽量在同一 断面上(掏槽眼眼底超前其它炮眼 20cm) 。 现场施工时,根据掌子面围岩情 况,对开孔位置距设计轮廓线距离、周 边眼间距、光爆层厚度、炮孔密集系数、 起爆时差等爆破参数进行不断优化,使 之达到最好的光爆效果。开挖过程中, 坚持以短进尺、弱爆破、勤支护为原则。 级围岩循环进尺 0.6m0.8m,级 围岩循环进尺 0.6m0.8m。隧道(中) -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 7 下台阶要求左右交错开挖,严禁两侧对 开。 4.3 支护施工控制要点 4.3.1 超前支护。 坝洲坪隧道出口段以泥质灰岩为 主,岩体风化较严重,层间夹泥,岩体 破碎设计均为级围岩、级围岩,其 中级围岩小导管环向间距设计为 40cm,级围岩小导管环向间距设计为 30cm。施工过程中,通过采用小导管超 前支护,有效控制了隧道拱部超欠挖。 通过采用加密小导管环向间距(处理塌 腔时加密至 20cm) ,隧道安全通过了, 断层、破碎带、涌水等不良地质。对初 期支护开裂、钢架扭曲变形段加打小导 管注浆加固。 导管沿隧道开挖轮廓线环向布置 在拱部 120范围,并向外倾斜,其倾斜 角一般为 510 度;注浆压力为 0.51.0MPa,纵向前后相邻排导管搭 接水平投影长度不小于 1.0m;钢管由钢 筋加工厂统一加工,钻 68mm 注浆 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 8 孔,间距 15cm,呈梅花形布置,前端 加工成锥形,尾部预留 1m 作为不钻孔 的止浆段。 施工过程中,严控 超前小导管施作长度(一般 3.5m4.5m) 、搭接长度,导管尾部要 求与格栅钢架焊接牢固。 4.3.2 格栅钢架加工与安装。 格栅钢架在洞外按 11 比例放 样加工。弯制工字钢时适当加密冷弯机 滚轮,减小工字钢的翘曲变形。钢架原 地试拼合格后,对每个钢架单元用油漆 编号,防止运至施工现场时,安装顺序 错误。格栅钢架加工时,要求做到尺寸 准确,弧形圆顺,允许偏差为:周边允 许误差为3cm,平面翘曲应小于 2cm。 钢架安装时,钢架拱脚应置于牢 固基础之上,必要时拱脚垫松木板或槽 钢。钢架均采用螺栓联接,联接钢板需 密贴,个别不能密贴处,在联接钢板间 空隙用钢筋塞紧、满焊。当隧道上台阶 开挖断面较大,钢架单元较多时,安装 时注意控制两拱脚标高、拱顶标高及两 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 9 侧拱腰,尤其在围岩破碎超挖较多处, 注意检核拱腰位置是否准确,防止个别 联接板未密贴,造成拱腰处一侧欠挖、 另一侧超挖。 采用双侧壁导坑开挖的隧道,如 坝洲坪隧道出口采用双侧壁导坑法,侧 壁采用上下台阶开挖,中央部分三个台 阶开挖,隧道出口 YK4+838YK4+790 段断面最大地表沉降,累计 10cm。通 过对隧道出口段两侧壁导坑增设临时拱 架有效控制了隧道变形。临时拱架在两 侧壁钢架落底成环后,逐榀拆除。仰拱 距掌子面距离控制在 30m 以内,并在初 期支护稳定前施作二次衬砌,完成洞门 及端墙、翼墙施工。 另外在台阶法开挖的隧道可通过, 扩大上台阶联接钢板、拱脚注浆,增加 锁脚锚杆(管)数量等措施加固。锁脚 锚杆尾部预弯成“L”形与格栅钢架焊接 牢固,施作时锚杆向下倾 8 度至 15 度。 4.4 防、排水施工控制要点 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 10 隧道排水采用双侧沟加中心暗管, 衬砌背后设环向和纵向盲管,将衬砌外 地下水引入洞内侧沟,再经过侧沟和中 心暗管排出洞外。 防水施工前对初期支护表面凹凸 不平处,进行补喷砼找平、切除锚杆头 和钢筋头等,并用砂浆抹平,保证初期 支护表面平顺。 系统排水盲管由纵向盲管、环向 盲管和连接盲管(一般采用 PVC 三通) 组成。纵向排水盲管沿纵向布设于左、 右墙脚水沟底上方,为 80透水管;环 向排水盲管,为 50透水管,沿隧道环 向 810m 布设一环。纵向排水盲管画 线安装,要求与线路纵向坡度一致。采 用三通将纵向排水盲管与环向排水盲管 联接,纵向排水盲管通过三通与泄水孔 PVC 管连接将盲管内的水排出。初期支 护表面涌水量较大时,将水直接引入中 心排水沟,并将环向排水盲管加密、增 设泄水孔。 防水板环向焊缝要与混凝土施工 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 11 缝错开 1m 以上。防水板采用热熔垫圈 固定,铺挂时注意按设计要求预留足够 的松弛度保证防水板全部面积均能抵到 岩面。防水板之间搭接宽度不小于 15cm,搭接原则是:边墙压拱部,下游 压上游。焊缝完成后进行质量检查,采 用充气法对焊缝质量进行检查,有空隙 应进行补焊,直到完全合格。检查无误 后即可进行灌注二衬混凝土。混凝土振 捣时,振捣器不可碰到防水板。 止水带安装采用 U 型卡固定,止 水带安装位置准确,如发现翻滚、扭结 不展时,及时调整。中埋止水带要求与 二次衬砌端头模板正交,在r 砌端头 模板拆除后,将 U 型卡调直,隧底与拱、 墙部分防水分步施作时,预留足够搭接 长度(不小于 20cm) 。 中心排水管用 8钢筋环向固定, 1m 设置一环,防止水管在仰拱混凝土 施工过程中上浮。中心排水管接头处用 土工布包裹密实,防止砂浆渗入。 4.5 混凝土施工控制要点 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 12 拱、墙与仰拱衬砌施工时,注意 拱、墙衬砌施工缝必须与仰拱施工缝重 合,防止不均匀沉降导致衬砌混凝土开 裂。 变形缝在隧道明暗分界面处设置 一道,洞口潜埋、偏压段每隔 50m 设置 一道,其余地段在围岩变化处、土石分 界处必需设置变形缝。 仰拱填充施工时,填充面要考虑 曲线超高、竖曲线段标高调整等。对富 水隧道在仰拱填充砼施工时,在边墙两 侧预压排水槽,纵向设置两条,每个检 查井处设一条横向排水槽。排水槽尺寸 根据洞内水量大小调整。引排路面积水, 提高洞内文明施工。 在混凝土振捣过程中,以混凝土 无显著下沉,不出现气泡、表面泛浆且 不产生离析为准。保证混凝土施工质量, 混凝土表面不出蜂窝麻面、漏石、施工 冷缝等。 二衬混凝土达到设计强度后,即 可对拱顶注浆回填,使初期支护和二次 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 13 衬砌密贴,共同受力。注浆浆液一般采 用水泥砂浆,施工前浆液配合比必须现 场试验后确定。注浆顺序为从下坡方向, 向上坡方向,注浆压力不小于 0.5Mpa。注浆结束后,应将注浆孔封堵 密实。注浆效果的检查可采用无损检测, 对不符合要求的地段必须进行补孔注浆。 隧道两侧水沟混凝土施工时,每 隔一段预留足够长度的砼运输车转向带, 防止水沟砼施工完毕后,车辆无法调头, 影响垫层施工。 4.6 超前预报、监控量测控制要 点 4.6.1 超前地质预报。 隧道开挖前,采用 TSP203 超前 地质预报、地质雷达、红外探水、超长 水平钻等方式对掌子面前方围岩状况进 行综合预报,每循环进行超长炮眼钻孔 预测,每循环开挖后进行掌子面地质素 描,对掌子面情况进行记录,每 10m20m 绘制一幅地质素描展示图。 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 14 4.6.2 监控量测。 监控量测必测项目包括,洞内外 观察、拱顶下沉、净空变化、地表沉降 (浅埋段) 。 洞内观测断面间距按围岩情况进 行设置,级围岩间距按 10m 设置; 级围岩间距按 5m 设置。拱顶下沉测点 原则上设置在拱顶轴线附近,当隧道跨 度较大时,结合施工方法在拱部增设测 点。净空变化测线在采用分部开挖的隧 道要求每部分设置一条水平测线,特殊 地段增设斜线。 量测点必须设置在围岩上,不能 直接焊接在格栅钢架或锚杆上。量测数 据在开挖后 12h 内读取,最迟不得大于 24h。及时对量测数据进行回归分析, 指导洞内施工。 对涌水量较大的隧道在洞口修筑 三角堰,每天对涌水量进行记录,为治 水方案的制定提供原始数据。 4.7 工序衔接、后勤保障控制要点 4.7.1 工序衔接。 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 15 隧道施工,抓好工序衔接是重中 之重。工序衔接好,隧道施工才有进度。 加大对值班调度人员奖罚力度,调动管 理人员工作积极性、主动性。完善管理 制度,做到待遇养人,制度管人。要对 值班调度进行考核,严格记录每道工序 起止时间。值班调度交接工作时,对洞 内施工情况及存在问题要详细说明。对 保证施工质量前提下,提前完成工序内 容的工班操作人员进行奖励。进尺超过 1000 米的隧道,安排车辆接送工人上下 班。 4.7.2 机械设备维修保养。 机械设备使用后,及时保养,发 现问题及时维修,做到不影响施工现场 随时调用。每辆机械设备安排一名司机 做设备维修保养负责人。切勿发生出碴 前车辆加油、推碴场;喷锚开始时,在 洞内更换喷锚机配件等现象。并设有备 用设备,设备出现故障时,及时更换。 4.7.3 加强通风。 鼓风机风袋口,尽量靠近掌子面,

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