简述现代钢纤维砼技术在路桥施工中的应用

-精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 1 简述现代钢纤维砼技术在路桥施工 中的应用 【摘要】随着我国科学技术的发 展，我国建筑行业得到迅速发展，各种 施工技术在建筑行业中得到应用。建筑 施工中钢纤维混凝土技术作为新兴技术 在建筑行业中得到普遍的应用，为了提 高路桥的建筑水平，有必要对钢纤维混 凝土技术的具体应用进行分析。 中国论文网 /1/view-12769865.htm 【关键词】钢纤维砼技术；路桥 施工；应用 一、钢纤维和钢纤维混凝土的性 能 1、钢纤维基本性能。按照结构 性质不同，钢纤维混凝土可以分为以下 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 2 几类： a.切断钢纤维，它的主要特点就 是抗拉强度很好，但是黏贴性很差，水 泥浆与钢板之间不够紧密。b.剪切钢纤 维，它的主要特点就是由剪切冷轧薄板 而制成。厚度一般在 0.20.5mm 之间， 宽度一般为 0.250.9mm，抗拉强度为 450800Mpa 之间，相对于切断钢纤维 而言，粘附力更好一点。c.切削钢纤维， 它主要是有钢锭或者是厚钢板相结合而 制成。它不仅仅是强度好而且粘贴力相 对于前两种而言也很好。d.熔抽钢纤维， 它的主要构成是钢水，纤维经过钢水处 理以后变得更加坚硬，但由于其表面有 一层强度氧化层，为此，粘贴力就会逐 渐变弱，也就是说强度越硬，它的粘贴 力就越弱，但其弹性和抗拉力是所有钢 纤维最好的。 2、增加混凝土强度。钢纤维混 凝土在使用的过程中钟山县出了非常好 的性能，其中最大的一个优势就是良好 的混凝土凝聚作用，在路桥施工的过程 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 3 中，钢纤维混凝土和正常的混凝土相比， 它有着非常好的防裂缝效果，所以在实 际的使用中也得到了更加广泛的应用。 二、钢纤维砼技术的施工步骤 在施工中需要对路基进行处理， 首先需要清除杂填土，然后使用 15t 压 路机碾压 3 遍，确保路基的压实度大于 0.95。在路基的上部铺设 200300mm 的级配碎石，然后利用 15t 震动压路机 碾实。在级配碎石上铺设厚度为 25mm 的细砂，浇水润湿，接着铺设双层塑料 膜隔水。在施工中要进行定位放线，控 制槽钢侧模的标高。钢纤维要在现场施 工中添加，投放的料要严格计量，并且 掺入钢纤维时，确保搅拌机一直旋转。 在混凝土浇筑时，采用跳仓浇筑，施工 缝和伸缩缝结合设置。在区段内实行短 向隔跨支模，这样可以隔跨浇筑混凝土， 待混凝土充分凝结后，可以利用混凝土 作为侧模，进行第二次浇筑。混凝土通 常利用罐车运至施工场所，将混凝土自 卸到模具中，而且卸料的高度必须小于 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 4 1.5m，防止混凝土出现离析。混凝土摊 铺采用纵向分条的施工方法，确保纵向 分条的宽度和分割缝同款。混凝土的卸 料要集中，且摊铺需从端部开始，厚度 需要高于模板 2mm，最后要注意混凝 土的摊铺要连续进行，严禁中断。在钢 纤维砼的施工中要对混凝土进行振捣， 这样才能够确保混凝土的密实度，在钢 纤维混凝土的振捣中，要严格确定振捣 的深度、时间以及移动的距离，防止出 现过振和漏振的现象。在钢纤维混凝土 临界初凝期，利用抹光机先对钢纤维的 表面粗抹两遍进行提浆、搓毛、压实等。 另外要注意钢纤维混凝土的养护，通常 是表面覆膜或者草进行养护，这样才能 够确保钢纤维混凝土的质量。 三、钢纤维在路桥工程中的实际 应用 由于钢纤维混凝土在路桥工程中 具有，减少道路铺设的厚度，良好的耐 磨性和抗寒能够解冻快的各种优点，从 而能够大大提高路桥的使用寿命，所以 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 5 钢纤维混凝土在路桥工程中有广泛的使 用。 1、在使用钢纤维混凝土作为路 桥的表面上，它的厚度可以达到普通混 凝土路桥面厚度的一半以上，同时在这 种混凝土路面当中，钢纤维的含量大概 占总体含量的 0.8%到 1.2%，在使用这 种材料进行双车道路面的建设中，一般 是不会设置纵缝大的，横缝之间的距离 也应该予以严格的控制，通常其间距应 该控制在 20 到 30 米，最长也不要超过 50 米。 2、通常，在路桥钢纤维设计的 工作中，路面通常都会设置两层或者是 三层，如果将其设置成两层，钢纤维混 凝土成分就要占到 40%到 60%，而下层 就是普通的混凝土，如果采用的是三层 的结构，通常都会将中间层设置成普通 的混凝土，而将上下两层设置成钢纤维 混凝土，三层结构在施工的过程中会体 现出比较强的复杂性，同时在施工的过 程中也会体现出非常高的难度，所以这 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 6 种施工方式比较适合在一些具有高机械 化和高自动化水平的地方使用。 3、碾压钢纤维混凝土的性能。 通常我们所说的碾压钢纤维混凝土是指 将钢纤维按照相应的比例和碾压混凝土 进行有效的混合，这是一种非常典型的 复合物，它对加强公路路面的强度以及 弹性等都能起到非常重要的作用，同时 它也能很好的对混凝土的物理特性予以 有效的提升。 4、钢纤维混凝土照面在施工中 的应用。路桥在运行的过程中会受到外 界各种因素的影响，这些影响会使得路 桥产生非常严重的损坏，我们可以在路 面建设的过程中加入适量的钢纤维混凝 土，这样就形成了一层比较坚实的保护 层，这层保护层可以很好的对路面产生 保护作用。 四、在路桥工程中钢纤维混凝土 施工 在建筑施工的过程中，必须加强 对其钢纤维混凝土施工的质量控制与监 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 7 督。然而钢纤维混凝土的质量通常是由 建筑材料自身所决定的。其次，就是由 建筑施工的技术水平所决定。为此，在 道路施工建设的过程中，我们首先要做 的就是将材料质量控制好，使用合格的 规范的建筑材料。再有就是要加强建筑 施工技术的管理与学习，不断提高建筑 施工技术的关键技能，掌握好建筑施工 的每一个建筑参数，这样才能在施工中 准确的使用钢纤维混凝土建筑施工技术。 1、桥面铺装，采用钢纤维混凝 土桥面铺装层不仅可以增强桥面的抗裂 性、耐久性和提高舒适性能。还可以增 强桥梁抗折强度，增加桥梁本身刚度， 减少铺装厚度，降低结构白重，改善桥 梁受力状况。此外，采用钢纤维混凝土 和橡胶沥青混凝土复合的双层桥面也是 一种有效措施。 2、桥梁上部承受荷载部位采用 钢纤维混凝土作为主拱圈或在应力集中 区局部加强，改善结构受力性能。有效 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 8 控制结构变形，减轻自重，推动桥梁结 构向大跨度、轻型化方向发展。通过修 建钢纤维混凝土桥梁降低梁高，满足使 用上的特殊要求。 3、桥梁墩台等结构局部加固对 动载长期作用下造成的桥梁墩台及桥面 板裂缝或表层剥落病害，采用转子型 喷射机喷射 5 至 20cm 钢纤维混凝土以 满足结构的整体性和抗震性要求。 4、钢钢筋混凝土桩在使用的过 程中通常都会使用钢纤维混凝土对桩体 薄弱的部分予以加强，从而使得桩的穿 透力会在使用的过程中得到非常大的提 升，使得桩基自身的冲击力也得到了很 大的提升，防止桩顶在打入底层的时候 出现损坏，桩身的部分还是应该使用钢 筋混凝土。 5、采用喷射钢纤维混凝土衬砌 隧道和边坡防护加固。采用喷射钢纤维 混凝土衬砌隧道是一种有效的技术措施。 在边坡岩石节理裂隙发育的地质不良地 段，采用普通混凝土支护并用喷射钢纤 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 9 维混凝土加强或全截面采用喷射纤维混 凝土支护加固。 结束语 钢纤维混凝土技术是当前路桥