对公路的养护管理工作的探讨

-精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 1 对公路的养护管理工作的探讨 摘要：随着公路基本建设事业的 快速发展，对公路养护管理也提出了更 高的要求。公路不断建成投入运营，极 大方便群众的出行和沿途各地的经济发 展，如何管理好、养护好这些公路，使 其最大程度地发挥安全、舒适、快捷、 高效的性能，是摆在我们面前的新课题。 中国论文网 /2/view-12798399.htm 关键词：公路；养护管理 中图分类号： X734 文献标识码： A 文章编号： 公路在使用过程中路面会出现不 同程度的损坏，因此，公路养护管理是 公路建设的延续和发展，对公路使用功 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 2 能的发挥起着重要的保障作用。随着国 家公路网结构的日趋完善，公路养护管 理在整个公路系统中的主导地位将逐渐 建立起来，但是也存在着不少的问题， 在工作中的实践，怎样才能确保新建路 桥使用年限，延长旧路、旧桥寿命，使 之更好、更长久的为经济建设服务，路 桥的养护问题已成为急需解决的重要问 题。因此，公路管养部门必须重视强化 公路桥梁的养护与管理，提高公路桥梁 的养护水平。本文对公路养护和桥梁养 护两大部分来论述养护管理工作需要注 意的问题。 一、沥青路面的养护 公路主要是由路基和路面两部分 组成，由于公路路面是暴露在公路的最 表层，再加上长期受到外界自然作用及 车载作用，因此养护是公路路面养护的 重点。当前大多数公路都是以沥青路面 为主，所以现就以沥青路面养护为例来 谈论公路养护管理工作。 1、沥青路面养护管理对策及时 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 3 养护 沥青路面常见的病害是坑槽、车 辙、沉降等。坑槽产生的原因主要是施 工时原材料及混合料不均匀或存在杂质 引起的。由于许多公路沥青路面经常出 现一些小坑洞，特别是雨季过后，但往 往得不到及时的修补，等到小洞变成大 洞之后才补，造成养护资金的浪费。因 此，在养护管理时要加强日常巡视，及 时进行日常性养护，并建立一套行之有 效的高速公路沥青路面养护维修管理系 统。 造成车辙、沉降的原因有路基及 路面基层两方面。这里应分为两种情况： （1）是路面车辙、沉降，但路面层完 好不网裂，这种情况养护上一般用表处 调平、罩面方法；（2）是车辙、沉降 的同时，路面面层出现网裂，这种情况 养护上较为复杂，应分析网裂是基层的 原因还是沥青面层的原因。如果是因为 基层、底基层的整体性或强度引起的路 面网裂，应同时处理路面结构层；如果 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 4 是因地表水的原因，则应翻开路面做降 低地表水的方案。 2、重视预防性养护 预防性养护是指在道路病害出现 之前或是路面病害发生初期有针对性地 对路面预先养护处理，当沥青路面刚出 现病害时，应及时考虑预防性养护，从 而防止公路沥青路面加速损坏。许多公 路沥青路面 35 年就出现大中修，因 此公路养护部门每年应根据路用品质将 预防性养护作为一项重要的内容考虑， 重视预防性养护，提高路用品质，延长 路面使用寿命。 3、提高养护工程质量 由于公路养护管理不到位，很多 公路路面修补重铺沥青混凝土后往往在 使用不到 1 年就重新出现了新病害。因 此公路养护工程要采用正规的监理队伍 和施工队伍，并加强现场质量管理和施 工管理，特别是原材料和配合比、现场 摊铺、压实的质量控制。 4、加强超载治理 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 5 超载重载运输对公路道路的损坏 十分严重，是我国公路路面病害的“头 号杀手”。但目前公安、公路管理部门 对超载运输治理不力，许多查到了，也 仅罚款了事，没有起到应有的效果。超 载治理仍是我国公路养护管理工作长期 而艰巨的工作。 5、沥青路面养护技术对策 根据病害、缺陷类型的不同和损 害程度的大小，分析产生路面病害的原 因，综合考虑各类沥青路面的使用周期 及综合评价结果，确定采用不同的养护 维修措施，具体分为：预防性养护、矫 正性养护、路面大中修和路面改善。对 沥青路面出现的裂缝、坑槽、松散、变 形等常见病害，应针对病害的产生原因， 并根据路面的结构类型、维修季节气候 条件等实际情况，采取相应的维修措施 及时进行处治。高速公路沥青路面预防 性养护措施包含了多种具体的养护技术， 沥青路面预防性养护技术大体上归结为 裂缝填封、局部缺陷修补、表面封层和 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 6 薄层。 二、桥梁养护管理 桥梁是公路建设的重要组成部分。 目前，从公路桥梁养护管理情况来看， 被动性、突击性和单纯以路面为中心的 粗放型养护模式较为普遍，而及时、快 速、规范的预防性养护少而又少。据了 解，这其中有路网结构不合理因素，也 有资金投入不足的原因，同时还与养护 技术管理水平不适应有关。其中，资金 原因占主导因素，从发现问题到最后资 金落实、组织维修，中间的时间太长。 1、建设桥梁养护工程师队伍和 养护队伍 随着交通建设事业的不断发展， 对工程施工和养护的质量要求也比较高， 必然要求强化组织管理。在桥梁管养方 面，应根据养护里程、辖区内桥梁数量 设立若干名专职桥梁养护工程师，并保 证其工作性质的相对稳定，不能随意换 动。在其职责上，桥梁养护工程师负责 制定、安排桥梁年度定期检查计划，组 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 7 织实施辖区内桥梁养护的定期检查，提 出检查报告，通报三、四类及危险桥梁 的病害状况。从目前的养护队伍现状来 看，养护工人素质参差不齐，很难做到 真正的专业养护，这就要求各级公路部 门高度重视，针对桥梁养护工作的需要， 要逐步培养骨干，成立专业养护队。桥 梁专职养护，要突出的是一个“专” 字， 努力做到专业人员、专门程序、专用方 法，以保证桥梁工程师的工作部署落实 到位，随时掌握桥梁的使用状况，处治 各种危急突发事件，并使队伍逐渐从日 常养护过渡到具备进行桥梁中、小修甚 至大修的能力。 2、提高桥梁维护与管理的思想 意识 长期以来，建一座桥梁，树一座 丰碑，在广大交通建设者心目中占有极 大的份量，而维护往往被认为是技术含 量低、经济效益差，费力不讨好的工作。 “重建轻养、忽视管理 ”的落后意识一直 占据着人们的思想，严重制约了我国旧 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 8 桥管养与维修加固的发展。有关部门主 要把目光聚集到公路、桥梁的建设上， 认为旧桥改造，不如建新桥政绩突出， 故对旧桥的维修、保养和加固重视不够， 给旧桥的安全使用和公路畅通造成了一 定的隐患。桥梁维护与管理虽然看起来 技术含量、科技水平不高，但确是保障 桥梁安全运行，延长桥梁使用寿命必须 持之以恒认真对待的重要工作，因此如 何提高对旧桥的管养和维修加固的认识， 真正落实“建养并重、强化管理” 的方针， 成了各级地方政府和有关部门的当务之 急。 3、建立健全完善的桥梁档案 桥梁档案是桥梁的历史足迹。公 路竣工验收后，管理单位应及时要求建 设单位提交完整的竣工资料，还要与建 设单位技术人员一起，按照相关资料， 对所有桥梁进行一次全面详细的检查。 需要提供的竣工资料包括每座桥的原 设计、变更设计、竣工图纸、隐蔽工程 图片和检测资料以及桥下河流的水文计 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 9 算等。对桥梁的检查，应按照桥梁定期 检查的要求进行，检查结果交管理单位 留存。管理单位要按照桥梁管理系统的 要求采集桥梁的静态数据和动态数据， 建立数据库，输入计算机立档保存。这 可为以后桥梁的维护提供资料支持，以 利桥梁病害的检查和维修。 4、加强措施，严格检查 严格的检查措施是保证桥梁维护 工作质量的有效方法。养护队应对桥梁 以及各种防护设施坚持日常养护巡查， 注意观察桥梁的使用状况，尽量做到 1 次/天养护巡查，并做好巡查记录，同时 各级桥梁养护工程师应分别组织经常性 检查、定期检查和专业检查。一是经常 性检查，要由县级桥梁工程师组织实施， 以目测为主，配合简单工具，至少每年 度一次，填写“ 经常性检查记录表 ”上报。 检查应拍摄总体照片，填写“桥梁定期 检查数据表” ，并提交检查报告。二是 专业检查，凡遭受意外损害、定期检查 中难以判明损坏程度以及决定改造之前 -精选财经经济类资料- -最新财经经