南昌市港口大道箱梁架设专项施工方案.docx

南昌市港口大道箱梁架设专项施工方案目录一、 编制依据及编制原则21.1编制依据21.2编制原则2二、工程概况22.1工程简介22.2设计概况2三、施工进度计划及布置3四、箱梁架设工艺34.1人员、机械设备和工期的安排34.2架梁前准备工作44.3架桥机准备工作44.4箱梁运输55.5箱梁架设5五、箱梁架设施工安全文明保证措施85.1危险源与相关控制措施85.2现场吊装时的安全防护措施9南昌市港口大道箱梁架设专项施工方案一、 编制依据及编制原则1.1编制依据1、业主初步施工策划；2、南昌市港口大道2标初步设计图；3、施工地的气候、交通、能源、环境、工程地质和水文条件；4、本项目施工调查报告；5、本企业梁场施工经验，施工能力、技术能力及拟投入的机械、设备、人员和技术力量配备；6、混凝土结构设计规范gb50010-2010； 7、建筑地基基础设计规范gb50007-2011； 8、建筑桩基技术规范jgj94-2008；9、建筑地基处理技术规范jgj79-2012；10、公路桥涵施工技术规范jtg/t f50-2011。1.2编制原则1、确保总工期和阶段性工期目标；根据工程特点优选先进可行的施工方案，合理安排各专业施工顺序和工序的衔接，统筹兼顾，均衡生产；2、从组织机构、施工方案、机械设备配备、工程材料供应、施工管理等方面，落实责任制，落实措施，确保工程质量和施工安全；3、临时工程本着合理规划布局、节约用地、统一标准、保护环境、满足施工的原则安排；4、合理安排施工程序，根据实际情况，采用流水作业或平行作业方法和网络计划、技术安排进度计划的原则；5、充分考虑雨季防汛并做好水土保持设施及环保工作；6、遵循贯标机制的原则。确保质量、安全、环境三体系在本项目工程施工中自始至终得到有效运行。二、工程概况2.1工程简介 本箱梁预制场位于英雄大桥与丰和北大道交接处，主线桥0#台右侧，凤凰洲建筑垃圾消纳场内。梁场总占地面积350m171m。负责港口大道工程主线桥和4座跨线桥箱梁的预制，有25m箱梁13片，26.5m箱梁8片，30m箱梁1806片，35m箱梁276片，40m箱梁27片，总计2130片。计划工期为2014年1月2015年5月。2.2设计概况 主要技术指标表跨径25m、26.5m、30m、35m、40m交角90梁间距2.867m、3.1m、2.92m预制梁长（30m）中跨29.4m 边跨29.62m预制梁高1.6m预制梁顶宽、底宽边梁顶宽2.85m、中梁顶宽2.4m、底宽1m预制30m梁最大吊装重量(kn)边梁94.3t，中梁92.5t设计安全等级一级设计行车速度： v=80km/h荷载等级：汽车 城-a级。桥梁设计基准期： 100年，环境类别类。抗震标准： 基本烈度6度，设计基本地震加速度值为0.05g，按7度设防。三、施工进度计划及布置环形生产线和普通生产线工序作业时间分析（见附表2）；通过分析环形生产线预制台座3个，每条按2天1片，每月可产38片；普通线按每个台座4天一个循环，每月有效工时间为25天，每月可生产168片；三条线每月合计206片。对照各标段桥梁下构施工计划，安排主线桥制架梁工作如下：附表2标段下构施工时间制梁时间架梁时间备 注一工区2013.62014.62014. 2.202014.6.152014.3.152014.7.154个月218片=654片二工区2013.92014.102014.6.202014.10.152014.9.152014.11.152个月237片=473片三工区2013.92014.102014.10.152015.3.152015.12.152015.4.154个月243片=728片四工区2013.102015.22014.2.152015.3.152015.4.152015.5.151个月208片=208片四、箱梁架设工艺为减少梁的存放量，节省施工场地，采取边预制边架设的施工方法。架设程序：龙门吊移梁至运梁炮车上，送至架桥机后部主梁内，采用运梁平车进行喂梁。桥梁分左右两幅，架梁顺序：从一端桥台开始逐孔全幅架设至另一端桥台。4.1人员、机械设备和工期的安排架桥机属大型桥梁安装专用设备，架桥机作业必须分工明确，统一指挥，设专职指挥员、专职操作员、专职电工和专职安全检查员。建立严格的施工组织及防范措施，确保施工安全规范。人员基本组成如下：项目部分管负责人1名（副经理或总工），技术人员2名，吊装队长1名，起重工3名，液压工1名，电工1名，辅助工人810名，安全员1名。4.2架梁前准备工作1、测量定位测量放样出支座中心线的位置，检查支座垫石轴线偏位、顶面的高程、断面尺寸以及四角高差。2、安装支座临时支座安装：箱梁安装时采用“活塞套筒式临时性支座”， 其结构与使用要点是：、“活塞式临时支座”由活塞、套筒（或由钢管切割制作）、填砂（施工用中砂）和拨棍组成；、根据梁体安装质量和填砂沉降系数，计算确定活塞套筒直径、高度、材质规格和填砂量；、活塞式临时性支座安装使用前，首先应彻底清除墩台盖梁顶面的杂物；其次于套筒下面铺垫一层油毡（形状可圆可方，但面积须大于套筒底面积的30%）；第三按计算高度填砂于套筒内并整平，将活塞置于填砂之上套筒之内，保证活塞顶面水平；、安装箱梁于活塞式临时性支座上，安装过程中随时检查临时性支座的稳定和活塞顶面水平情况；、浇筑铰缝和湿接头砼并养生；、待铰缝和湿接头砼强度满足设计要求后，统一指挥，45人（所用人数与每孔桥临时支座数量等同），同时用拨棍撬拨套筒底部，填砂流出，活塞卸荷，整孔梁体平稳落下，永久性支座承重，体系转换完成；、收集填砂处理后再用，活塞、套筒保管时应注意防潮，以免锈蚀影响使用。活塞式临时性支座，结构形式简单，制作容易，操作方便，且可一次投入多次使用。同时，避免了拆除传统临时性支座时废弃物污染环境的问题。安装支座的标高符合设计要求，平面纵横两个方向保持水平，四角高差满足规范要求。4.3架桥机准备工作1、架桥机部件运至施工现场前期，认真检查核实所有部件。运输车辆装车时应绑扎牢固，装卸过程要按顺序进行，以免造成部件损坏变形，影响组拼安装。2、架桥机运行轨道铺设架桥机的纵向运行轨道采用矩形经过加固的高20cm的槽钢轨道，架桥机走行轨道轨距为5m，误差控制在0+2cm之间，两侧轨面要在同一水平面上。钢轨接头要求平顺，轨距准确，支垫平稳牢固。四条横向轨道间(前、中、后支腿)距离尺寸严格控制平行。3、架桥机组拼安装架桥机拼装按照设计图纸进行，逐节拼装，拼装时要保证各部尺寸准确、螺栓紧固、动力线路顺直，天车走行轨道平顺，要保证两导梁间距一致。组拼程序为：测量定位铺设纵向轨道安装中支腿平衡对称拼装前后导梁(同时加临时支承)前、后支腿，中、后顶高腿前后横向连接框架起吊平车，液压转换挂钩，操作台，接通电源初步运行检查调试。安装主梁时，前后主梁临时支撑不少于三处，保证规定的预拱度。4、拼装前测定运行轨道中心线及前、中、后支腿位置。两侧中支腿就位在临时支架上，用临时支撑杆控制中支腿间距和平面位置等。用临时支架对称平衡拼装前后主梁，控制前、后主梁设计预拱度和两侧纵梁间距。架桥机拼装结束后，要进行一次全面检查。空车试运行和吊重试验。收起支腿，测量前端挠度等，然后纵向运行到位。44箱梁运输当箱梁完成张拉、压浆、封端工序后进行吊装作业，采用钢丝绳兜托梁底的吊装方法。在吊装和运输过程中保持主梁轴线垂直，严防倾斜，注意横向稳定，箱梁运输采用炮车运输。4.5箱梁架设架桥机拼装完成后在架设第一片梁时必须进行试吊、试运行，把箱梁吊离地面510cm，检查龙门吊架桥机各主要受力构件（钢丝绳、卷扬机、起吊点等）是否可靠，并静吊24h以上后才能正式实施吊装作业；试运行后，支撑架等连接螺栓会松动，必须重新全部拧紧后，再正式投入使用。在使用期间，要定期检查，及时紧固。架桥机支腿支垫必须有专人负责，尤其应注意起吊后的支垫情况，现异常及时处理。箱梁安装顺序：先架设两侧边梁，后中梁，最后中间合拢。边梁安装时，因架桥机横向运行受盖梁长度影响，架设施工要分2次横向移位：箱梁横移后临时放在盖梁上，再用两侧主梁下液压转换吊钩吊起；然后架桥机再横移到位直接安装。1、过孔、架桥机在跨墩之前要做好铺设钢轨的测量及铺设工作，位置要准确。用中部及后端的液压千斤顶将导梁顶高到中部的转向轮离开钢轨，然后将转向调整至纵向行走的方向，同时将后端的轨道轮置好向前行走方向，铺好钢轨后就可以将导梁的轨道轮落在钢轨上。、将要过孔的前方盖梁上铺设一层80cm长的短枕木，枕木上方铺一段横移轨道。架桥机在过孔时，前后天车要尽量后移，增加稳定力矩，确保抗倾覆稳定性。前支腿要用缆风绳锚固在前后相邻的墩台帽上。、收起后端支腿，后悬臂尾部与运梁车联结，两台起重小车移至架桥机后部作架桥机过孔时的平衡重，有必要在架桥机后悬臂尾部利用起重小车再悬挂重物增加配重。、架桥机向前移动至桥台，将跨孔支撑升降装置置于前升降走行支架后面，再将跨孔支撑升降装置走行支架上的四个支撑丝杠支顶在纵移走行轨上并调平，使走行轮悬空，然后接通电源使升降柱升起，托起架桥机身的前部使前升降支架的走行轮悬空。与此同时启动架桥机中部走行机构和运梁车的走行机构，使其一起前移，移至1#桥墩落梁处停止，卸掉前升降柱下端座销，使座销连同走行机构落在桥台上，将长柱联结在接力柱下端，再将分开的座销连同走行机构一起联结在接力柱下。、前走行机构由纵移转换为横移，同时启动中部走行机构和运梁小车走行机构，使架桥机连同运梁车一起向前移动，直至架桥机跨孔到位，然后起动前升降装置使升降柱向下伸长，走行轮落在横移轨道上，到此，跨孔即告完成。、后方横移轨道。过孔完成后，解除机身后端平衡配重，将过孔支撑升降装置继续向上顶起，使中部走行轮悬空，然后将中部走行机构由纵移转换为横移状态。将过孔支撑升降柱下落，托轮离开架桥机主桁下弦，解除支撑使中部走行轮坐落在后面的横移轨道上，架桥机则安全处于横移状态。、架桥机纵向运行结束后，进行一次全面安全试运行检查。螺栓、销子连接是否牢固；电气线是否正确；电线有否破损和挤压；液压系统是否正常；以及轨道接头是否平顺；支垫是否平稳和轨距尺寸是否正确等。架桥机要进行空载试运行检验，特别是横向运行前检查铺轨情况。架桥机运转正常后，才能进行箱梁的安装。2、喂梁在预制梁场的存梁区用龙门吊把梁吊到炮车上，炮车上设转向设施，以便装上构件后能在曲线上安全运行。运梁时，炮车停止在箱梁前后吊点下面，用方木支撑牢固，炮车上垫橡胶板，以保护梁底。前后平车间用钢丝绳联接，后平车挂一溜绳，作为下坡时的制动装置将梁运至架桥机尾部，梁运至架桥机下时，然后先用1#起重小车吊起梁的前端，拖动运梁车，使梁后端移至起重小车之下，再用起重小车吊起梁的后端，然后，两台起重小车同步前进，使梁纵移到位。喂梁完毕，炮车返回存梁区运梁。3、边梁横移到位架桥机在横向运行前要进行空载试运行检验，检查铺轨情况。清理横移轨道两侧杂物，然后架桥机在横移轨道上试运行两次，检查架桥机在轨道的行走情况，看是否有啃沿情况，如有及时处理。架桥机运转情况正常后，才能进行梁体的安装作业。架设时先用前后两部天车起吊梁体，将架桥机横移至该片梁架设位置后落梁，在落梁就位时要同步缓慢进行，快就位时停止，检查梁体端头支承垫石上所定的位置正确安置支座，正确后安放梁体，同时检查各支座是否密贴，否侧应进行处理。梁体架设完毕后用方木将梁支撑牢固，架梁落梁前，安排1名技术人员配专人测量、检查，保证梁体结构尺寸的正确，并有专人检查吊具耗损情况，发现异常及时更换。4、中梁就位梁体在架桥机上纵移到位后，将梁落到横移轨道上，然后整机载梁横移到位，对准轴线，将梁落至正确位置。采用兜托梁底的吊装方法。吊装过程中保持主梁轴线垂直，严防倾斜，注意横向稳定。架设时，在支座墩上设临时支座，梁落于临时支座上。架桥机拼装及架梁工艺流程图轨道铺设架桥机拼装支座制作架桥机配重架桥机防护栏安装支座垫石检查架桥机移跨置放橡胶支座箱梁起吊架桥机定位箱梁运输起吊箱梁纵移1、2#平车箱梁运至架桥机下箱梁纵移箱梁就位架桥机复位下一片梁体架设每片梁就位时，要在两端设临时支撑，使箱梁保持垂直和稳定；第二片箱梁就位后，除架设临时支撑外，迅速将横隔板钢筋焊接，增强稳固性。桥上运梁采用轨道运输，要求在二片梁上铺轨。架桥机纵向行走前，每孔梁的横隔板钢筋全部要焊接完毕。架桥机拼装及架梁工艺见架桥机拼装及架梁工艺流程图。五、箱梁架设施工安全文明保证措施5.1危险源与相关控制措施 1、防止起重机事故措施 1)起重机的行驶道路必须平坦坚实，地下墓坑和松软土层要进行处理。必要时，需铺设木头或路基箱。起重机不得停置在斜坡上工作。当起重机通过墙基或地梁时，应在墙基两侧铺垫道木或石子，以免起重机直接碾压在墙基或地梁上。 2)应尽量避免超载吊装。在某些特殊情况下难以避免时，应采取措施，如：在起重机吊杆上拉缆风绳或在其尾部增加平衡重等。起重机增加平衡重后，卸载或空载时，吊杆必须落到水平线夹角60以内，操作时应缓慢进行。 3)禁止斜吊。所谓斜吊，是指所要起吊的重物不在起重机起重臂顶的正下方，因而当将捆绑重物的吊索挂上吊钩后，吊钩滑车组不与地面垂直，而与水平线成一个夹角。斜吊还会使重物在离开地面后发生快速摆动，可能碰伤人或碰撞其他物体。 4)起重机应避免带载行走，如需作短距离带载行走时，载荷不得超过允许起重量的70，构件离地面不得大于50cm，并将构件转至正前方，拉好溜绳，控制构件摆动。 5)双机抬吊时，要根据起重机的起重能力进行合理的负荷分配，各单机载荷不得超过其允许载荷的80，并在操作时要统一指挥，互相密切配合。在整个抬吊过程中，两台起重机的吊钩滑车组应基本保持垂直状态。 6)绑扎构件的吊索需经过计算，绑扎方法应正确牢靠。所有起重工具应定期检查。 7)不吊重量不明的重大构件或设备。 8)禁止在六级风的情况下进行吊装作业，风力等级及其征象标准见风级表(略)。 9)起重吊装的指挥人员必须持证上岗，作业时应与起重机驾驶员密切配合，执行规定的指挥信号。驾驶员应听从指挥，当信号不清或错误时，驾驶员可拒绝执行。 10)严禁起吊重物长时间悬挂在空中，作业中遇突发故障，应采取措施将重物降落到安全地方，并关闭发动机或切断电源后进行检修。在突然停电时，应立即把所有控制器拨到零位，断开电源总开关，并采取措施使重物降到地面。 11)起重机的吊钩和吊环严禁补焊。当吊钩、吊环表面有裂纹、严重磨损或危险断面有永久变形时应予更换。 2、防止高处坠落措施1)操作人员在进行高处作业时，必须正确使用安全带。安全带一般应高挂低用，即将安全带绳端的钩环挂于高处，而人在低处操作。2)在高处使用撬棍时，人要立稳，如附近有脚手架或已安装好的构件，应一手扶住，一手操作。撬棍插进深度要适宜，如果撬动距离较大，则应逐步撬动，不宜急于求成。3)雨天和雪天进行高处作业的时候，必须采取可靠的防滑、防寒和防冻措施。作业处和构件上有水、冰、霜、雪均应及时清除。对在高耸建筑物进行高处作业，应事先设置避雷设施。遇有六级以上强风、浓雾等恶劣天气，不得从事露天高处吊装作业。暴风雪及台风暴雨后，应对高处作业安全设施逐一加以检查，发现有松动、变形、损坏或脱落等现象，应立即修理完善。 5.2现场吊装时的安全防护措施： 1、现场主要岗位人员必须持证上岗，严禁无证操作机械。