xx年市交通安全工作汇报

XXXX 年市交通安全工作汇报年市交通安全工作汇报 一、基本情况 XX 年是国务院确定的“安全生产年” ，也是交通系统深 化平安交通建设暨安全管理推进年和“安全责任主体落实 年” 。这一年，在上级主管部门的正确领导下，我们始终坚 持以科学发展观统领安全生产工作，坚持“安全第一、预 防为主、综合治理”的方针，扎实推进安全生产“三项行 动” ，切实加强安全生产“三项建设，加大安全检查力度， 消除事故隐患，加大考核奖惩力度，强化责任落实，安全 形势持续稳定。全年共安全渡运车辆 83 万辆次、旅客 260 万人次、万个航次;共发班次 85120 辆次，运送旅客 1204793 人，安全行驶 5599 万公里。全年系统直属单位未 发生重大道路交通责任事故，未发生职工因工伤亡事故;辖 区内航道畅通，未发生因管理不善造成航道 24 小时以上的 堵塞事故，未发生因监管不到位导致的重特大船舶污染水 域事故;水上未发生重大交通责任事故;较好地完成了上级 下达的各项安全任务，为构建和谐、平安交通建设奠 定了坚实的基础。现将 XX 年的安全工作汇报如下： 二、主要措施及做法 严格落实安全制度，不断强化责任意识 领导重视是搞好安全生产的关键，制度是强化责任、 抓好安全的基础。一是根据单位人员变动和工作需要，及 时调整了系统安委会成员。系统各单位也根据各自的实际， 进行了相应的调整，从而保证组织机构健全，逐步形成了 “上下联动、协调” 、 “横向到边、纵向到底”的领导、部 门、岗位三级安全管理责任网络。二是落实了系统各单位 的安全风险责任。根据单位、企业规模大小，安全风险系 数的高低，继续实行了安全工作目标风险责任抵押承包责 任制，实施“奖二罚一” 。三是落实了主体责任、一岗双责 和岗位责任制。为了增强各级安管人员的工作责任心，进 一步强化安全管理职能，今年我局制定并下发了安全工 作日志 ，规范了安管人员的工作行为。3 月 8 日，召开了 安全工作专题会议。参加人员为局全体负责人、各科主要 负责人。会上，专题传达、讨论、落实了安全管理责任体 系。进一步明确：单位一把手为安全生产第一责任人、分 管领导对安全生产工作负有直接责任，其他领导、班子成 员对分管工作内的安全负责。并对照泰州市局下达的目标 任务进行层层分解落实。形成了“千斤重担大家挑，人人 头上有指标，个个肩上有担子”的安全责任体系，真正做 到一级包一级，一级保一级，一级对一级负责。四是落实 了安全监管责任。为了认真吸取去年“”水上交通事故教 训，系统安委会要求运管、海事、公路、航道、工程质监 等部门分别根据各自的行业职能，对照市局以及省厅的责 任分解表，全面落实安全监管责任，规范安全监管行为。 严格落实防范措施，努力确保春运安全 春运工作事关群众切身利益，事关社会和谐稳定，是 一项系统工程，需要相关部门的组织、参与和奉献。市运 管处未雨绸缪，积极运作，切实履行行业监管职能。督促 各运输单位认真组织春运客源流向、流量、流时调查，制 定详细的春运组织方案和应急预案。公路部门对全市主要 路段进行巡查和宣传，对沿线障碍物进行清理整治。海事 部门加大了重点航道巡航检查频率，继续对过船口门实施 24 小时监控，保障了节日期间重点物资的运输。航道部门 加强对等级航道的巡查，对浅段航道及时进行疏通，加强 航标管理，过船口门示位标的发光率达 99%以上，保障了航 道的安全畅通。各运输单位深入开展以“三优、三化”为 主要内容的“文明礼仪伴我行” 、 “文明安全与春运同行” 、 “农民工安全返乡”等竞赛活动，展示了运输行业的良好 形象。市汽车运输总公司积极开展各项便民服务活动，汽 车站售票员坚持加班加点，增设售票窗口，延长售票时间， 最大限度地方便旅客购票。春运期间共组织加班 849 辆次， 未发生一起旅客滞留现象。 昌平公交公司围绕“平安、和谐”的春运目标，切实 抓好“人头” “车头”和“路头” ，坚持“认识、精力、宣 传三到位” ，确保了车况检查率、驾驶员资格合格率、责任 状签订率、安全隐患整改率达到“四个 100%” 。各出租公司 继续深入开展争创“星级企业”和“星级文明车”活动， 为乘客营造安全、舒适的乘车环境。江平线、七圩、 黄桥三个收费站积极开展文明、便民服务活动，主动为过 往车辆提供晕车药、出行指南等服务，开辟“绿色通道” ， 尽力满足鲜活农产品和救灾物资车辆运输的需求。七圩汽 渡坚持科学渡运、文明服务，遇有大雾等恶劣天气，全员 上岗，维护待渡车辆秩序，确保渡运安全。春运期间，全 市共投放客车 460 辆，加班车 49 辆。运输旅客万人次。其 中发送旅客万人次。由于服务优质、部署周密、注重宣传、 运转高效，确保了人民群众安全出行和生产生活物资运输。 圆满完成了春运任务，受到了上级和社会的好评。 组织开展了以“安全生产年”活动为主的各种安全活 动。 今年以来，按照上级的部署，认真开展了以“安全生 产年”活动为主的各种安全活动。通过活动全面推进安全 管理工作的有效开展。 1.认真组织开展了深化平安交通建设暨安全管理推进 年活动。按照市局的要求以及 3 月 4 日市交通安全工作会 议精神和总体部署，结合本系统的实际，认真制定了实施 方案、建立了组织机构。成立了以一把手为组长、其他负 责人为副组长、各科主要负责人为成员的工作领导小组。 各单位也相应的建立了组织机构，分别召开了安委会成员 会议、交通工作会议、安全工作专题会议，进行宣传发动。 由于思想认识统一，工作任务、目标明确，措施齐全，通 过验收已完成了各项既定的指标。 2.狠抓了安全生产“三项行动”的开展。按照上级的 部署，4 月下旬，我们以泰交发 XX60 号的形式印发了 市交通局安全生产三项行动实施方案 。在 5 月份的 系统安全例会上进行了全面部署，并就三项行动的开展分 别明确了工作任务;保证了活动的顺利开展。 3.继续开展好安全隐患排查治理工作。根据“安全隐 患排查治理”活动的有关要求，今年以来，我们已先后组 织了 8 次安全生产大检查即元旦、春节、 “五一”节前检查、 闲置厂房库房专项检查、市政府安全隐患排查治理工作推 进会贯彻落实情况督查以及“夏百本文来源：http:/赛” 和“防台风”安全督查等。通过开展有效的安全检查，共 排查并已整改隐患 252 条，使广大干部职工的安全思想意 识明显增强。杜绝了重特大事故，有效遏制了一般事故， 基本达到年初既定的安全生产管理目标。 4、积极开展了“安康杯”竞赛活动。全系统有 13 家 企事业单位、77 个班组、2309 名职工参加了今年的“安康 杯”竞赛活动。一是加强了组织领导。成立了以“一把手” 为组长、分管负责人为副组长、安委会成员单位负责人为 组员的竞赛活动领导小组。二是认真抓了职工群众的劳动 保护工作。针对季节特点及时调整作业时间，及时发放劳 保用品和岗位补助，及时听取群众对安全工作的意见和建 议，认真解决职工群众反映的困难和问题。三是加强了宣 传教育，营造了活动氛围。在竞赛活动期间，分别组织了 各企事业单位法人代表、分管负责人、安全科长以及全体 干部职工的安全常识培训，组织观看了事故录相片和安全 生产知识宣传片;充分利用各种宣传手段营造了竞赛活动的 浓厚氛围 5、继续开展好“平安创建”活动。XX 年，继续抓好了 平安创建和法制建设工作，坚持“一边抓宣传教育、一边 抓经济发展、一边抓安全防控”和“依法治交通”的方针， 交通综治、平安创建和法治建设工作取得了新成效。全年 未发生造成重大影响的人员伤亡、重大资产损失案件和恶 性治安事故，未发生敏感时期、重大活动、重要项目和要 害部门安全保卫工作重大事故，未发生被举报查实的“三 乱”和行政诉讼败诉、行政复议被撤销案件。 6、大力开展“三零”竞赛活动。通过以贯彻安全生 产法等安全生产法律法规为主线，进一步落实“安全第 一、预防为主、综合治理”的工作方针，以“反三违”为 抓手，以排查、整改事故隐患和监控重特大危险源为重点， 全面落实系统企业安全生产主体责任，强化安全基础工作， 消除事故隐患，提升企业本质安全度。 7、扎实有效地开展了“安全生产月”活动。根据上级 统一部署，下发了关于开展 XX 年安全生产月活动的通 知、标语和活动实施方案，并于 5 月 19 日的安全例会上进 行了专门的部署，通过巡查和验收的情况来看，各单位的 活动开展较为积极，组织健全，措施有力，宣传到位，培 训灵活，全民参与的氛围浓厚。据统计，活动期间，全系 统共悬挂宣传条幅 32 条，张贴宣传标语 32 张，制作 10 块 宣传牌，出黑板报 16 期，专题宣传栏 13 期，画廊 13 期， 发放宣传资料 XX 份，有 400 人多人参观了安全生产图片展 览，开展安全咨询 3 次，解答群众提问若干个，举办安全 讲座或演讲比赛 3 场，安全文艺宣传 1 场，报送论文稿 4 篇，组织安全检查 5 次，同时还组织了全系统职工安全法 律法规知识竞赛，参加竞赛人员达 600 人次，通过多种行 之有效的配合活动，营造了“安全生产月”活动的氛围， 确保了“安全生产月”活动期间的安全稳定。 8、开展好“夏百赛” ，确保夏季安全生产稳定。7 月 10 日至 10 月 20 日在全系统开展了 XX 年夏季安全生产百日 竞赛活动。针对夏季安全生产工作中的薄弱环节，各单位 超前制定了安全防范措施，并进一步完善了恶劣天气条件 下的安全工作预案，切实抓好了夏季“六防”工作，努力 实现了百日无事故。 9、认真抓了国庆期间交通反恐和安全防范工作。为认 真贯彻落实上级指示精神，全面加强国庆期间全市交通行 业反恐及安全防范工作，健全了工作机制，明确了工作责 任，深化细化了各项预案，切实强化了督促检查，有效防 范了各类恐怖袭击事件和责任安全事故的发生。 10、认真抓好“五个落实” ，确保冬季安全生产。为切 实加强冬季交通安全生产工作，根据上级的部署，结合冬 季气象特点和本单位实际，在全系统开展了以“六防”为 主的冬季安全生产工作，并要求各单位要在切实抓好“五 个落实”上下功夫：即抓好安全管理责任、安全宣传教育、 事故隐患整改、安全措施和事故责任追究制的落实。 广泛宣传、强化培训、切实增强安全生产意识。 生命的安全，是一个公民的基本保障，如何提高全民 的安全意识，强化领导的责任意识，增强职工的自我保护 意识，安全生产宣传教育尤为重要。 1、坚持例会制度。年初以来，系统分别召开了十一次 安全例会、三次安全工作现场会、四次安委会成员会议， 就年度、阶段工作情况进行了部署、总结和通报，并及时 传达学习各级关于加强安全生产工作的会议、文件精神。 2、抓好安全法规知识的培训。11 月中旬对系统各企事 业单位法人代表、分管安全生产负责人、专职安全管理人 员进行了安全教育培训，聘请了安监部门有关专家到场授 课，组织了安全必备知识考试。参考率 100%。 3、为了进一步宣传交通安全工作，结合行业特点和所 做的各项安全工作，加强了安全信息的报道。一年来，在 江苏劳动保护杂志和泰州日报上分别发表 4 篇文章和 5 篇新闻稿件，有 3 篇安全新闻稿件被安全生产杂 志录用，有 132 条安全信息被交通通讯 、 交通 和春运简讯采用。 依法监管，恪尽职守、努力提升安全管理水平 1、严格组织各种安全生产检查、督查活动。一是认真 落实了日常安全检查制度。各单位在抓好正常工作开展的 同时，坚持每月至少一次、车间每周一次、班组每班一次 的安全检查和安全管理人员每日的正常巡查。二是重点加 强了重特大事故源的监控检查。三是加强了重要时段、重 大节日和重点工程的安全督查。四是加大了行业检查的力 度。工程、运管、公路、海事、航道等行业部门能按照各 自的职责加大安全检查力度，既把好了技术关、质量关， 更把好了安全关。 2、安全监管中突出技防、人防的科技监管：今年来我 们认真落实了人防、物防、技防措施，完善值班制度、巡 逻制度、外来人员登记会客制度等各项安全保卫制度。自 去年下半年以来共投入了百万余元，筹建了市交通运 输信息指挥中心。主要功能是依托信息网络技术和管理平 台，实现对交通车站、码头、收费站以及我市重点交通路 段、结点交通运输情况和危险品运输车辆、长途客运车辆 适时监控，向科技兴安迈出了一大步。一年来，没有发生 刑事案件和治安事件，较好的保持了安全治安形势的稳定。 3、运管、海事、公路、航道、质监等部门都能按照各 自职能和上级要求开展好各个时段、各重点部位和重要环 节的安全监管。通过有效的安全监管确保了安全形势的好 转。 运管部门：紧紧围绕交通行业管理工作会议精神，对 照行业安全监管工作目标，强化责任，创新监管手段，狠 抓工作责任落实，充分发挥“三把关，一监督”职能，较 好地完成了全市运输行业安全监管各项工作：一是认真执 行汽车客运站安全生产管理规定：对车站按照客运站 “三不进站，五不出站”的要求强化现场督查力度。二是 强化对公交、出租车辆的现场检查：针对公交车、出租车 流动性强的特点，采取不定期和集中检查的办法，对公司 管理人员现场安全宣教情况和驾驶员对危险品的查堵情况、 车容车貌、车辆的技术状况、经营行为、驾驶员的从业资 格以及有无私聘二驾等情况，进行认真的检查，并将检查 情况汇总形成通报。三是加强危运市场安全日常监管。认 真贯彻江苏省道路危险货物运输管理工作规范 ，严格落 实交管所安全日常巡查和辖区监管责任制，突出重点企业、 重点人员、重点区域，采取增加检查频次、完善检查内容、 提高检查效率等措施，有针对性地开展危运市场安全检查。 四是强化客运、危运车辆、教练车的技术管理力度：行管 所加强驻检测中心办公室的管理力度，强化对客运、危运 车辆的检测监管力度，认真查验维修记录，确保车辆技术 状况合格，严防因车辆技术问题引发运输安全生产事故。 强化全市教练车的技术等级评定，严防不达标车辆参加培 训。五是加大违章从业人员培训力度。根据泰州市处关 于建立道路危货运输超速等违章驾驶员、押运员培训制度 的通知要求，全面部署违章驾驶员、押运员培训考试工 作，切实履行了监管职责。六是努力提高监管工作的信息 化程度。充分利用交通运输综合信息指挥中心这个平台， 对危运车辆以及长途客运车辆实行动态监管，效果非常明 显。七是加强港口安全生产管理，深化“港口市场规范管 理年”各项活动。并在国庆前开展港口安全管理和设施保 安工作大检查。八是推进危运市场质量信誉考核：今年 5 月，对 11 家道路危运企业 08 年质量信誉情况进行了考核。 海事部门：在辖区安全监管工作上，始终做到突出重 点，狠抓现场监督管理：一是开展了专项整治，积极维护 了辖区水域的通航秩序。上航检查 4340 人次，检查船舶 5215 艘次，纠正违章 776 艘次，船舶违章率明显下降，航 行秩序好于往年。二是积极服务重点工程建设。在严格进 行安全评估、水上许可审批的基础上，针对工程施工特点 制订管制方案，全力维护水上重点工程建设和施工水域安 全。三是搜救、事故应急处理工作快速、高效，成功接处 了“”苏盐货 99989 船遇险救助工作。避免了一起船舶沉 船事故的发生，挽回直接经济损失数十万元。四是严格规 范船检程序，船检质量进一步提高：全年共检验船舶 209 艘次、23692 总吨、23236 千瓦，通过狠抓船检质量，对永 安的在建浮吊，明确要求，规范办理证照。各项船检工作 均按照船检质量体系运作。船检工作得到了泰州市地方海 事局的船检质量体系内审小组的肯定。 航道部门：不断加大航道养护投入,改善通航条件。投 入 60 万元，对姜十线元竹段、如泰运河翁庄段航道进行疏 浚，共疏浚土方方，改善航道里程公里。投入 6 万元经费, 对如泰运河泰隆段 82 米水毁石驳岸进行整修恢复,另外他 们还投入了 10 万元增设 3 块航道助航警示标牌，为船舶安 全航行友情提示。保证了航道安全畅通。 公路部门：为确保公路安全畅通，按照先调查，后宣 传，再清理的顺序，他们会同养护公司依托当地政府、村 委会力量利用三、四两个月的时间，对辖区内 69 座干线公 路桥梁再次进行了逐一排查，到目前为止，共清理桥下草 堆 320 平方米，垃圾 50 平方米，竹栅栏 2 处。有效消除了 危及公路桥梁运行安全的安全隐患。在养护管理工作中， 他们以公路养护技术标准为依据，加强了国省干线公路的 养护管理工作，加大了对超限车辆的治理力度，规范了国 省干线的标识、标线，对容易发生事故的急弯、陡坡、高 堤的重点路段加强了安全保障工作，严厉打击私拉乱接道 口行为。在危桥、施工路段的重点监管中，他们充分发挥 桥梁工程师、道路工程师的智囊团作用，将技术优势与组 织机构的高效有机结合，确保安全工作的科学化、规范化。 工程质监部门：重点工程建设特别是农村公路、桥、 涵的建设工程面广、量大，分布地域多，涉及的人和事比 较突出，针对这些具体情况和实际状况，他们采取以点带 面查、重点查、全线监督到位和定期查，主要查安全生产 流程、查安全隐患、查安全标志、查持证上岗，查死角和 漏洞，查项目部的每日安全检查记录，由于工作到位，未 发生一起因安全而引发的交通工程责任事故和意外事故， 确保了工程的安全施工。 三、经验体会 1、 “三动”并举是搞好安全生产的基础。所谓“三动” ， 即：教育推动、活动带动、利益驱动。 “教育推动” ，就是 首先抓全员安全生产的宣传教育，使广大员工普遍接受安 全知识普及安全思想升华;其次抓包括法人代表、分管经理、 安全管理人员以及特殊岗位、特种作业人员的专门培训和 教育，抓住关键部门关键岗位从业人员的宣传教育;再次抓 基层车间班前安全提示，周末安全总结和自查工作，使安 全生产时时、事事、处处融入生产经营全过程。 “活动带动” ，今年以来，我们积极参加和认真组织了各项安全活动， 通过开展各项安全活