某市政工程某大道工程创优策划.doc.doc

xx市平乐大道工程z标 创优策划目 录1 编制依据32 工程概况32.1 工程简介32.2 工程地质条件52.3 主要工程数量62.4 安全目标62.5 质量目标62.6 文明施工目标62.7 环境保护、水士保持管理目标63 创优组织机构及职责73.1 创优领导小组73.2 创优小组人员分工和工作职责74 主要施工方法94.1 施工依据94.2 总体施工原则104.3 人员及机械安排104.4 路基土方挖运施工114.5 路基填筑施工124.6 排水管施工164.7 排水渠施工224.8 路面工程施工275 施工安全保证措施405.1 组织保障405.2 技术保障406 质量保证体系及质量保证措施426.1 质量保证体系426.2 分部分项工程质量保证措施546.3 雨季施工质量保证措施577 文明施工保证措施587.1 建立文明施工管理体系，完善管理制度587.2 施工场地管理587.3 环境卫生管理598 施工环保、水土保证措施598.1 建立施工环保、水土施工管理体系，完善管理制度598.2 环境保护措施598.3 水土保持技术措施619 成品保护措施6210 检验试验计划表621 编制依据1.1 aa市平乐大道工程q标招标、投标文件、施工合同及业主相关要求1.2 aa市平乐大道工程q标段实施性施工组织设计1.3 城镇道路工程施工与质量验收规范cjj 1-20081.4 公路路基施工技术规范jtg f10-20061.5 公路路面基层施工技术规范jtj 034-20001.6 公路沥青路面施工技术规范jtg f40-20041.7 给水排水管道工程施工及验收规范gb 50268-20081.8 给水排水构筑物工程施工及验收规范gb 50141-20081.9 aa市市政排水工程施工管理暂行规定南建201010号1.10 混凝结构工程施工质量验收规范gb 50204-20022 工程概况2.1 工程简介aa市平乐大道工程q标施工起点接玉洞大道路口附近，桩号k4+950，终点桩号k6+985，全长2035米，道路走向基本为南北走向。道路红线宽60米。该道路全部为新建工程，沿线穿过城市道路、湘桂铁路、村庄、山地、农田、鱼塘、荒地等。2.1.1 道路工程设计为城市主干路级；设计荷载：路面：bzz-100标准轴载；设计横断面类型采用四幅路形式：a段:玉洞大道22号路口即延续平乐大道（aa大桥玉洞大道）段道路断面为：4.0m人行道 +5.0m辅助车道+2.25m侧分隔带+15.25m机动车道+7.0m中央分隔带+15.25m机动车道+2.25m侧分隔带+5.0m辅助车道+4.0m人行道=60m；b段:22号路口银海大道段道路断面为：3.5m人行道+5.0m辅助车道+2.25m侧分隔带+15.75m机动车道+7.0m中央分隔带+15.75m机动车道+2.25m侧分隔带+5.0m辅助车道+3.5m人行道=60m；道路交通量达到饱和状态时的设计年限为20年，沥青路面结构达到临界状态的设计年限为15年；设计计算行车速度为60km/h。aa市平乐大道工程q标沥青混凝土路面结构设计见下表2-1。表2-1 沥青混凝土路面结构设计表结构层名称机动车道非机动车道面层细粒式沥青砼层43粘层（液体沥青）中粒式沥青砼层65粘层（液体沥青）粗粒式沥青砼层77稀浆封层+沥青透层0.60.6上基层6%水泥稳定碎石20154%水泥稳定碎石1515下基层级配碎石2020结构总厚度72.665.6土基压实：土基顶面当量回弹模量30mpa2.1.2 本工程排水体制设计采用雨、污分流制。本工程排水工程主要是雨水管道工程，设计无污水管道工程，仅在道路断面上预留污水管道位置。雨水管道沿道路敷设，布置在道路两侧慢车道下，设计雨水管道工程有雨水管、排水渠两种形式。具体位置分布：起点k4+960到与湘桂铁路交界东侧k5+420、西侧k5+500均为排水渠工程；从湘桂铁路交界k5+420、k5+500处到终点k6+985段为雨水管道工程。具体排水管、渠的规格型号见表1-2表2-2 雨水管道工程一览表项目工程部位规格型号土方开挖深度雨水管k5+420-k6+985东侧d1800-d22003.34m-4.80mk5+500-k6+985西侧d2200-d28003.74m-4.83m排水渠k4+960-k5+420东侧4000*28005.46m-7.51mk4+960-k5+500西侧4000*30004000*33005.80m-7.92m说明：本工程设计长2km，其中雨水管部分全部处于道路挖方区，排水渠工程全部处于道路填方区段。2.2 工程地质条件2.2.1 依据广西壮族自治区桂林水文工程地质勘察院提供的aa市平乐大道工程地质勘查结论和建议及工程地质详细勘察报告可知：本标段道路处于相对稳定的区域地质构造部位，区域稳定性好，道路沿线均无滑坡、崩塌、泥石流、地面塌陷等不良地质作用的地质灾害，场地整体稳定性好。沿线道路，除了k4+950k6+160段及局部低洼地段地表层有0.30m0.50m耕植土外，其下伏为含圆砾粉质粘土，粘土，属级硬土，力学强度高，工程性能好，经清除耕植土后，土整体稳定性好。2.2.2 地形地貌：本工程拟建道路位于aa向斜构造盆地南侧边缘，属溶蚀残丘谷地地貌区，上覆第四系土层主要为冲洪积粘性土，含圆砾粘性土，下伏基岩为石灰系灰岩夹白云质灰岩。本标段拟建道路范围地势较高，排水渠施工区域地形平坦，周边有村庄道路，交通比较方便。2.2.3 水文地质条件地表水：拟建道路线路内基本无明显地表水通过；在k5+220处，仅有一灌溉水渠穿过，水渠深1-2米，用途为当地村民灌溉用支渠，平时无水流过，仅在旱季和灌溉时有水通过。正常年份，灌溉渠年使用累计时长在40-50天左右，一般发生在春灌期间。按照道路施工总体计划安排，本工程施工时段已过春灌时节，工程施工不受灌溉渠影响。 地下水：地下水由地表水、大气降水渗入补给及邻区地下水的侧向补给，依据地勘报告，本标段由于地势较高，在开挖深度范围内无地下水出现。2.3 主要工程数量表2-1 主要工程量表序号名称数量序号名称数量1挖土方973665m3137cm厚粗粒式沥青砼89702m22土方填筑46396m3146cm厚中粒式沥青砼75244m23沟槽挖方151115m3155cm厚中粒式沥青砼13827m24土方外运899045m3164cm厚细粒式沥青砼75244m25沟槽余方弃置134440m3173cm厚细粒式沥青砼13827m26中央分隔带盲沟1898m185cm厚人行道砖铺砌9575m27浆砌片石水沟2967m319预制平石安砌12170m8土工格栅6090m220铺种草皮137598m2920cm厚级配碎石103968m221排水渠1002m1015cm厚4%水稳基层100098m222各型号平口排水管4601m1120cm厚6%水稳基层82170m223雨水检查井219个1215cm厚6%水稳基层17927m224阶梯式跌水井3个137cm厚粗粒式沥青砼89702m225联合式三箅雨水口208个2.4 安全目标无重伤及以上事故，轻伤负伤率5以下；施工现场安全达标率100%；全员安全培训教育率100%；特种作业人员持证上岗率100%；无等级以上火警事故发生。2.5 质量目标确保合格。单位工程竣工验收合格率100%，杜绝一般及以上质量事故和质量管理事故的发生。2.6 文明施工目标创标准化施工现场。满足aa城乡清洁工程要求：无市民投诉、督办、问责。2.7 环境保护、水士保持管理目标环保、水保工程与主体工程“三同时”施工，努力把工程施工对环保的不利影响减至最低限度，确保道路沿线景观不受破坏，江河水质不受污染，植被有效保护。生活及工作场所干净整洁，施工现场粉尘及有害气体不超过国家规定标准，劳动保护符合有关规定；防止食物中毒、传染病扩散及职业病、地方病的发生。3 创优组织机构及职责3.1 创优领导小组组 长：成文宝副组长：白更言 叶雨山 吴江平 谌德杰组 员：娄国栋 朱国锻 吴 涛 范金志 朱成亮 张骁 李晗 李欣3.2 创优小组人员分工和工作职责3.2.1 人员分工及职责a.项目经理 1）配备质量体系运行所需的资源，明确各职能部门和人员的职责和权限；定期组织对管理人员进行履行职责的考核，确保体系持续有效的运行。2）负责贯彻执行国家有关质量管理的方针、政策、法律、法规，完善质量管理体系, 向员工传达满足业主和法律法规要求的重要性。3）主持项目质量管理体系的策划工作；确立本工程项目的质量目标；定期主持召开质量工作会议，解决体系运行中的问题，推进各项质量改进活动的开展。4）组织编制实施性施工组织设计,制订合理、可行的质量控制制度、措施，并组织实施。5）主持质量、安全事故的调查分析和处理，落实事故“四不放过”原则。b.项目副经理1）认真落实贯彻质量方针和目标，确保本工程项目质量目标的实现。协助项目经理进行监督、检查、落实本项目的质量工作。2）把好施工指挥中的质量关，加强所辖人员的质量意识，把质量控制放在工作的首位。制定合理的施工生产计划，确保施工始终处于受控状态。3）全面履行工程质量管理职责，对工程质量的重大事故负责。4）组织好工程创优和qc小组的质量管理活动，不断提高工程质量管理水平。c.项目总工程师1）对质量管理和工程质量负全面技术责任。2）组织编制项目质量计划、施工组织设计和科技开发、技术人才培养等计划，负责提出质量改进的目标和措施。3）负责组织贯彻国家有关技术规范、标准和文件。4）负责项目有关技术和质量文件的批准、发布和更改。5）负责新材料、新工艺、新技术、新设备的开发和应用工作，推动科技进步和提高产品质量。6）参与工程质量重大不合格品的评审，审定纠正和预防措施。d.质安部1）质安部对工程质量管理和工程质量检查把关负主要责任。认真贯彻执行国家和铁道部的有关工程质量的方针、政策以及上级颁发颁布的规定、规程、制度和措施，掌握内部质量动态，了解外部质量信息，认真学习并积极推广先进的质量管理经验和技术。2）制定项目质量管理方针和目标，指导所属各架子队的质量管理工作，对本工程的质量进行有效控制。进行工程全过程的质量检查，严把质量关，按验收标准及时进行工程质量的检验评定，组织开展创优活动。填写检查日志，及时认真整理保管各种原始资料。对质量事故按规定程序处理。3）协助监理工程师做好日常监理工作，共同研究工程质量上存在的问题，认真进行隐蔽工程的检查、验收、签证。4）规划试验和检测方案，制定检测实施计划，按照规定的检测试验项目、频度及时完成检测试验工作。5）根据试验检测标准、规范、制定每一项目检测及试验的操作规程及补充细则，对观感性、描述性的项目要设计制定有效的、标准的评价方式及表达术语。6）调查偶然性质量缺陷，分析产生原因类别，提出改进办法，并向质检工程师报告检查结果，检查报告送档案室存档。7）对使用的仪器、量具和设备进行计量方面的检定、校准、保养及维修，保证计量设备的精度，以求试验结果的精确性。q.工程部1）工程部对施工方案、工艺措施、技术标准负主要责任。主要职责为组织复核设计图纸，理解设计意图、结构构造和技术要求，使可能出现的质量缺陷最大限度消灭在施工前，做好技术交底工作，编制施工组织设计，优化施工方案。把好测量关，认真落实测量复核制和技术责任制，执行各项技术标准、施工规范、规程和规则，掌握施工中的各种技术数据，对施工过程进行控制。对关键工序进行全程监控。2）负责提出工程所需各种原材料、成品、半成品及构配件、非标准加工件的技术标准，参加质量检查和质量事故调查处理，对出现的工程质量问题提出处理方案。f.设备物资部1）检查督促各类司机对设备进行保养，达到满足施工规范的技术要求，对各类施工机械编制保养、维修计划。2）定期向工区经理和质检工程师提供有关机械完好率、技术条件状况的报告。3）对机械状况的完好性、配件的齐全性以及工作装置调整的正确性负责。并备足各类机械的零配件，确保工程连续施工。4）对购进的材料质量负责，所有材料应有出厂质量保证书、合格证及应有的化验报告，并配合试验室进行抽检。对自行开采或加工料，当开采料发生变化时，应取样重新试验。5）负责本标段所需物资的供应工作，执行物资采购供应控制程序，采购供应施工所需材料。负责汇总和编制材料采购计划，明确采购产品和技术标准的性能，并签订采购合同。6）负责按产品标识和可追溯性程序对现场材料进行产品标识，并对其检验和试验状态进行有效性标识。4 主要施工方法4.1 施工依据4.1.1 aa市平乐大道工程q标段施工图纸4.1.2 aa市平乐大道工程q标段实施性施工组织设计4.1.3 aa市平乐大道工程专项施工（安全）方案4.1.4 城镇道路工程施工与质量验收规范cjj 1-20084.1.5 公路路基施工技术规范jtg f10-20064.1.6 公路路面基层施工技术规范jtj 034-20004.1.7 公路沥青路面施工技术规范jtg f40-20044.1.8 给水排水管道工程施工及验收规范gb 50268-20084.1.9 给水排水构筑物工程施工及验收规范gb 50141-20084.1.10 aa市市政排水工程施工管理暂行规定南建201010号4.1.11 混凝结构工程施工质量验收规范gb 50204-20024.1.12 现场踏勘调查所获得的工程地质、水文地质、当地资源、交通状况及施工环境等调查资料；4.2 总体施工原则a.遵循合同文件的原则。严格按照合同文件要求的工期、质量、安全、环保、文明施工、信息化管理等目标，使业主的各项要求均得到有效保证。b.遵循设计文件的原则。认真阅读核对所获得的技术设计文件资料，了解设计意图掌握现场情况，严格按设计资料和设计原则编制施组，满足设计标准和要求。c.遵循“安全第一、预防为主”的原则。严格按照大道施工安全操作规程，确保施工安全，服从业主指令。d.遵循施工生产与环境保护同步规划，同步建设，同步发展的原则。q.遵循贯标机制的原则，确保质量、安全、环境三体系在本工程施工中自始至终得到有效运行。f.坚持劳动力用工制度，人员弹性编制、动态管理，根据需要，合理配置劳动力资源。g.严格执行“安全生产，持证上岗”的原则，参建人员必须经安全教育培训，考试合格后，方准上岗。4.3 人员及机械安排4.3.1 劳动力使用计划表表4-1 劳动力使用计划表序号工种/职务人数序号工种/职务人数1施工管理人员157瓦工202机械手208普工303测量工69砌石工404砼工1010植草工205管道工406机修工5合计207人4.3.2 机械施工计划表表4-2 施工机具需求计划表序号施工机具数量序号施工机具数量1稳定土搅拌机2台11平地机2台2沥青摊铺机1台12自卸汽车40台3沥青洒布机1台13洒水车2台4装载机2台14汽车吊3台5推土机3台15砂浆搅拌机2台6挖掘机8台16发电机2台7压路机8台17钢筋弯曲机1台8机动翻斗车4辆18潜水泵4台9振动器10个10高压水枪4支合计99台/辆4.4 路基土方挖运施工4.4.1 开挖前对地下设施工程（如地下结构物、沟渠、管道、电缆线路等）两侧、周围及上部的回填，先对地下工程进行各项检查，作好隐蔽验收记录和办理验收手续，并采取措施保护基底不受雨水浸泡和防止边坡坍方。4.4.2 使用挖掘机开挖，施工时加强运输车辆的力量，力求多拉快跑，以保证每天的土方挖运要求。在开挖场区根据开挖的深度和纵向长度，采用分层横挖法和纵挖法相结合，自上向下分层开挖。开挖时严禁掏洞取土，以保证施工安全。挖土时及时派人工配合挖掘机作好边坡的整修工作，雨天时安排人员进行清排工作面上的积水，以防雨水冲刷边坡，雨停后可立即继续进行施工。4.4.3 当开挖面短而深时，采取横挖法。以开挖的整个横断面的宽度，从一端或两端逐渐向前开挖。用机械分为几个不同的高度台阶开挖，其深度视工作面与安全而定，每层台阶高度为3-4米，避免先挖坡脚，造成坡体失稳。无论自两端一次横挖到标高或分台阶到标高，均设单独的运土便道及临时排水沟。4.4.4 当开挖面较长较深，而两端地面坡度又较小的地段开挖时，采用纵挖法。沿开挖面纵向挖掘一便道，然后将便道向纵深开挖至底面的设计标高。4.4.5 运输:土方运输采用自卸汽车，运土时，要合理布置取土场地的汽车运输路线并设置必要的标志。运输时要注意行车安全，严格操作规程，不得随意行驶。做好车厢密封，防止沿途洒土，按照指定区域均匀卸土，不得随意乱卸。运土道路经常洒水，防止扬尘。卸土时由专人指挥，根据回填厚度成鱼鳞状均匀卸土，同时捡出垃圾、树根等杂物。4.5 路基填筑施工4.5.1 路基填筑施工工艺流程测量放线土场选择清除表土清除表土机械检修填前压实土样试验土方挖运分层填筑填筑下一层整修交验工程师审核yn工程师审核yn工程师审核yn4.5.2 路基填筑技术要求a.施工顺序：测量放线清理场地填前碾压第一层填土土料布设推土机粗平平地机平整压路机碾压密实度试验下一道填土施工路基成型修削边坡。b.技术准备对取土地段的土质，按要求取样送试验室进行物理分析和湿度与重型击实试验，测定最佳含水量和最大干密度，试验结果送监理工程师审定。根据地形和线路控制点的情况，对重要控制点施放护桩，充分利用永久建筑物，以方向、角度、距离进行控制，达到方便、快速、准确的目的。在现场施放完毕后，还要按里程顺序绘制护桩图存档、备用。为了使施工测量快速而准确地进行，由技术人员按设计图纸编制施工测量用表（20m整桩号和变化点），表中包含桩号、平曲线、竖曲线、路面中心高程、路肩高程、横断宽度等内容。c.表土清理路基填筑施工前，对路基范围内的表层草皮以及杂草、树根、淤泥、软土等影响路基质量的不合格材料全部进行清除干净，清除厚度不小于30cm厚。对地表种植土、草皮，先用推土机沿路基范围逐渐清除，再用重型压路机碾压，使地表土达到压实度。对树洞、坟穴、土坑、沟渠等低洼处，按规定用合格土夯填与自然地面平齐。另外，田埂、地垅也要处理找平。 4.5.3 卸土及厚度控制a.自卸汽车堆土方法施工现场配专职的施工员指挥土方车辆卸土到指定的地点，采取“鱼鳞”状的堆土方法。每车土的堆土间距通过自卸汽车的装载量和松散系数来计算控制。b.堆土量控制结合本工程采用的大吨位（10m3）的自卸汽车，10*10m的面积一般堆土量控制在34车。依据场地的实际情况可适当的调整。c.土方分层填筑厚度控制采取通过控制松铺厚度的方法来控制每层的压实厚度。每层填筑土方摊铺前由测量人员在填筑边线放出填筑厚度控制线，可以采用插竹竿的方式来控制松铺厚度为3035cm，碾压密实厚为30cm左右。松铺厚度的检测，每个施工员，配一个“尖头”的短钢筋，随时对每层的填土松铺厚度采取“插入法”检查。测量人员每层在施工前后都要测量分层标高,来控制实际的填筑厚度和标高。4.5.4 土方摊铺与平整a.路基土方填筑采用水平分层填筑法施工。填方施工从场地最低处开始，水平分层整片回填碾压。b.运输采用自卸汽车运输到指定地点，推土机进行推平、平整工作。使用推土机粗平，最后顶面层使用平地机精平，再用人工整平个别部位。c.必须分段填筑时，每层接缝处做成斜坡形，倾斜度大于1:1.5，碾迹重叠0.51.0m，上、下层错缝距离不小于1m。d.土方平整后，尽快进行土料含水量测试，并根据情况分别采取洒水或摊晒的措施。q.施工含水量与最佳含水量之差可控制在2%范围内，如含水量偏高，采用翻松、晾晒、均匀掺入干土（或吸水性填料）等措施；如含水量偏低，采用预先洒水润湿、增加压实遍数或使用大功率压实机械等措施。f.当回填土质不同时，要分段分层填筑，不得混填。土方平整严格按照设定坡度、回填边线施工。g.填方基土表面作成适当的排水坡度1%左右，利于预计施工场地的排水，防止造成积水，从而影响施工。4.5.5 路基填筑碾压与检测a.填筑碾压碾压使用振动碾压机碾压，首先用振动压路机静压，后用振压，严格控制每层填土虚铺厚度。要处理好接头，搭接宽度统一。路基回填土分层碾压密实，碾压时分区或分块碾压，防止漏压和少压，碾压填筑遵循“先边后中，先慢后快，先轻后重”的原则。碾压致密，先静压或轻振进行稳压2遍，再强振压实4-8遍，一般碾压每次重叠1/31/2。b.含水量控制压实前保证土层被碾压时处于最佳含水量状态，过干时洒水，过湿时晾晒。一般要求，施工含水量与最佳含水量之差可控制在2%范围内。c.填筑检测上层回填土必须在下层经碾压检测合格后方可进行。使用灌砂法或环刀法进行检测。对于碾压完毕的土方，及时检查压实度、平整度、厚度、坡度等，不合格时重新进行平整、碾压；合格后清理施工现场，每层做好隐检记录，“三级”自检后请监理工程师检查。d.路基填筑施工注意事项1）为了避免在雨天施工期间积水破坏工作面，需要在每层挖填土表面作2-3%的排水横坡，以利于雨水排往边沟。2）当天的填土当天完成碾压。挖方段完成后当基底含水量较大时，进行翻松晾晒，然后平整碾压。在遇有特殊的地质情况时，及时通知设计单位进行现场勘察，确定处理方案。4.5.6 路基刷坡a.为保证边坡的压实度，填筑路堤时路肩外侧比设计宽度超填50cm，这样一是能够保证压路机碾压到设计边坡处，二是防止雨水冲刷。当路基成型（或路基填筑一定高度）后，用挖掘机收坡并配合人工找平以达到设计要求。b.刷坡的具体要求：1）测量员按设计要求测量并打出路基顶面和坡脚的边线，再撒上石灰形成明显标记。2）选一熟练的挖掘机手，将挖土机停放在路基顶面的边沿，从下往上搂土，再配合汽车将余土运走。边坡预留8-10cm厚人工刷坡。3）挖土机粗刷后人工进行细刷。要求坡度准确、平顺、无胀肚、坑洼现象。4）刷到坡脚的余土，用装载机装上汽车运走。要求坡脚直顺。5）自检合格后，填写“路基边坡检验表”，报请监理工程师检验、签字认可。4.6 排水管施工4.6.1 施工工艺流程施工准备测量放线沟槽开挖和沟底处理隐蔽验收坐标、高程控制附属构筑物工作坑施工局部管顶回填接口施工下管和稳管分段闭水试验全部回填管道冲洗验交4.6.2 施工顺序测量放线沟槽土方开挖槽底整理验槽基础垫层管道安装管口接头处理检查井管道对称回填、碾压。4.6.3 测量放线根据地形和排水管线路控制点的情况，对控制点施放护桩，充分利用永久建筑物，以方向、角度、距离进行控制，达到方便、快速、准确的目的。在现场施放完毕后，还要按管路里程顺序绘制护桩图存档、备用。为了使施工测量快速而准确地进行，由技术人员按设计图纸编制施工测量用表（整桩号和变化点），表中包含桩号、轴线坐标、管底顶高程、流水高程、基础宽度等内容。4.6.4 沟槽开挖沟槽开挖前，合理计划沟槽开挖的总工期和每天的开挖任务量，在每天沟槽施工时，若无意外的情况发生，如遇大雨、机械故障等，均确保完成计划开挖量，若遇到意外情况的发生无法完成时，设法在以后的施工中及时调整施工安排，有目的、有计划的补上，确保沟槽开挖在计划工期内完成。雨排水管道沟槽土方的开挖，待清理场地完成后进行安排，每工作段每侧用挖掘机作业。开挖前，安排测放好管道中桩、边线，并用石灰画出两侧边线宽度，使机械操作手更好的掌握沟槽宽度。除现场施工员指挥机械外，测量人员更要时常在现场观测，防止挖偏。填方路段当路基填至管顶50cm即可进行沟槽开挖。挖土时自上而下分层开挖，严禁掏洞取土，以保证施工安全。待机挖至距设计标高有20-30cm时，采用人工配合机械开挖，预防扰动槽底原状土。机械开挖5-8米后，人工配合，其弃土往前抛给挖掘机搬离，可提高功效。采取机械开挖时，安排1名对挖掘机作业非常熟悉的指挥员在旁指挥机械操作，减少挖掘机过多无谓的废工作，加快进度。挖掘机工作时，现场配备足够量的自卸汽车配合施工。挖掘机开挖20m后，即可安排人工进入沟底进行清理、修坡。图4-1：管道沟槽开挖示意图4.6.5 管道基础管道基础在基底土方整平并经验收合格后即可进行施工。依据施工图纸设计要求，基础采用中、粗砂或混凝土铺设基础层；在软土或极差地段，无法满足设计要求的采取换填土回填砂砾石，并分层压实。铺设砼基础时，在顶面按高程拉好线进行铺装，以保证流水面符合设计标高的要求。图4-2：管道基础大样图4.6.6 管道安装a.管节检查：管道安装前，先对管节进行外观检查：管身不得有漏水及裂纹，管口不得有残缺。管道安装时，按中线点位拉好线，以保证管道安装顺直。b.下管吊装：采用汽车吊吊装管节，人工配合下管。c.调直：管节吊入沟槽后，人工按线调整顺直，并立即用砼块垫塞管道侧边，使管节不至移（滚）动，缓慢的将管道对接，直至两管节吻合。d.管带接口：管径d300的管为全包管，两管节吻合后，开始进行水泥砂浆钢丝网抹带施工；包管前将管口凿毛，并洗刷干净，刷水泥浆一道；将抹带铁丝网按设计规定位置和深度插入管座内，并捣固；在管带两侧安装弧形边模，并抹15mm厚的第一层水泥砂浆，并压实，然后用两片铁丝网包拢，用铁丝将两片铁丝网包拢要求接口不得产生裂纹、管节无扭曲现象。q.管座混凝土：接口完成后，进行管道包封立模，要求摸板安装稳定牢固，接缝平顺密实并涂满脱模剂。混凝土采用商品混凝土，注意控制坍落度；浇灌砼前用纯水泥浆涂刷管身以保证粘结度，浇灌时从管道两侧错开进行，振捣均匀确保管底密实饱满。接口和包管完成后及时洒水加以养护。钢丝绳吊链槽钢（横梁）方木缓冲胶垫 吊链拉入法安装示意图图4-3：管道安装大样图4.6.7 管沟回填管道两侧在1/2管道高度范围内回填砂砾或粗砂，并分层回填密实，其压实度达到95%，分层厚度20cm。管道1/2以上至管顶上50cm高度范围内采用中、粗砂或最大粒径为40mm砂砾石分层回填，分层20cm，至管顶压实度95%，管顶以上为90%。回填时应两侧对称，分层填压，并采用蛙式打夯机夯实，填压至路基面后用胶轮压路机碾压，控制回填厚度20cm、压实度和回填料质量。4.6.8 检查井a.检查井砌筑用砖：砌筑用砖采用同一厂家产品，砖表面平整，无大缺角，强度符合设计要求mu10。砌筑时，砖要浇水湿润，并控制好含水率在10-15%左右，一般以水浸入砖内四周10-15mm为宜，不可干砖上墙，保证砂浆与砖块的粘结力。b.检查井砌砖：底标高用水准仪进行抄平，要准确统一，由施工员和测量员复核。施工前按所定砌法进行摆砖，砌砖的操作方法为“三一”砌法，即指“一铲灰、一块砖、一揉挤”的方法。竖缝采用挤浆或加浆法，俗称“顶头灰”。先用砖刀铺浆，双手同时拿砖分前后挤浆砌平，做好到调好准线后要“上跟线，下跟棱，左右相平要对平”。随砌随刮顶头灰，始终保持内外搭接，上下错缝（1/4砖长），严禁用水冲浆灌缝，以保证砌筑质量。c.安装埋件：检查井砌筑时，及时进行支管及预埋管和铸铁爬梯等埋件的埋设管座，保证埋件的尺寸位置准确预埋，随砌砖随安装，避免事后凿补，并在砂浆凝固前不得踩踏。d.圆井砌筑：在圆形检查井室砌筑收口时，每收进一层，变化一个直径。为了保证每层直径的准确，每块砖的收入尺寸要均匀，每层内圈的边要保持圆润和顺畅。收口部分采用六分砖砌筑，以使符合错缝要求，避免出现通缝和鱼鳞缝。收口收进部分的竖缝，在砌砖时在接砌的一侧面挑上灰浆，用挤推的方法将缝挤密实。q.检查井抹灰：施工抹灰前，对井身砌体进行洒水湿润，对表面凹凸部位凿平或用1：3的水泥砂浆填平补齐。施工时要自下而上的往上抹，确定大致抹灰厚度，用贴饼控制其垂直平整度。然后用钢抹子按贴饼厚度上灰，用直压条初次找平，再用木抹子粗磨。按灰浆的回水程度收水后，进行第一次压光，磨平和压光时用力要轻重一致，方向一致。在面层稍干手按有轻微印痕时进行第二次压光，然后进行保养。f.检查井周边回填：必须在隐蔽工程验收后进行，回填土前要清除肥槽内杂物，要严格控制回填土质量，回填时土中不得含碎砖、石块及大于10厘米硬土块。检查井周围还土要严格分层夯实，为确保检查井周围不沉降,采用升井法施工,随回填随涨井，为确保道路工程质量,检查井周围0.5米范围内路面结构层以下采用9%石灰土回填，路面结构内加拌水泥灌注回填。图4-4：检查井大样图4.7 排水渠施工4.7.1 施工工艺流程施工准备基槽开挖垫层施工底板施工墙身、涵台、盖板施工拆模养护台背回填。4.7.2 施工准备a.测量放样：用全站仪测出中心及边线位置，根据设计图纸对基础进行平面位置控制、并整理好测量放样资料，请监理工程师复测签证确认。b.平整场地，做好排水工作，及时排除积水，使其不影响施工，合理堆放材料和机具，布置好道路便于施工时材料的进出。c.做好钢筋、水泥、砂、石等原材料的进场试验，并按规范要求定期抽检。d.做好施工前的机具准备，调试及试运转（包括备用电源）。4.7.3 基槽开挖由于整个地势南高北低，所以采用全段整体从北往南开挖，东西两侧同时施工。根据后续施工的进度要求，挖方进度控制在每天20m左右。西侧从k4+960-k5+500，总长540m，东侧从k4+960-k5+420，总长460m。基槽开挖深度5m以上，分两层开挖。第一层先挖至沟槽基底以上3.5m处，修整1m宽放坡平台，第二层机械挖至基底以上20cm左右，最后采用人工配合机械清挖至设计高程。依据实际的地质勘查报告提供的地质条件，沟槽开挖边坡放坡系数为1:0.5，台阶宽度为1m。基础开挖之前，通知监理工程师，检查、测量基础平面位置和现有地面标高。在未完成检查测量及监理工程师批准之前不得开挖。为便于开挖后的检查校核，基础轴线控制桩延长至基槽外加以固定。使用挖掘机开挖，人工配合清理，自卸汽车运输，运至指定位置。沟槽开挖的土料部分外运，部分堆放在基槽边缘2m以外，且堆土高度不大于1.5m，沟槽周围不得堆放建筑材料、设备和危机基槽安全的杂物。基槽开挖至图纸规定基底标高后，通过动力触探试验检测基底承载力，如发现达不到图纸规定的承载力要求时，提出地基处理方案，报告监理工程师审查，并按监理工程师的指示处理。具体开挖详见下开挖断面示意图：图4-5：基槽开挖示意图4.7.4 垫层施工基槽验收通过后，及时展开垫层施工，东西两侧同时施工。采用全站仪放样，测放垫层施工中线及边线，并用石灰晒出中线及边线；用红砖在边线位置摆放整齐，以此作为垫层的模板，并在砖上做好垫层设计厚度标志。混凝土采用人工摊铺，虚铺厚度略高于设计厚度，采用平板震动器振动密实。4.7.5 底板施工待垫层达到设计强度后，底板施工以40m为一施工段，东西两侧同时施工。把垫层上垃圾清理干净，用木模板支护，并设立斜撑，在模板上做好底板设计厚度标志。底板每隔10m设一道伸缩缝，贯穿整个断面，采用遇水膨胀胶、聚乙烯泡沫塑料板、聚氨脂密封膏填缝。按照图纸要求绑扎好钢筋，保护层预制垫块按照规范绑扎在合适位置。混凝土采用输送泵泵送至浇筑位置，采用插入式振捣器振捣密实。底板施工详见下断面图：图4-6：底板施工支护断面图4.7.6 墙身、涵台、盖板施工东西两侧墙身、涵台、盖板以10米为一段，采用间隔式施工法，即间隔10m的两段灌渠，同时流水施工。40003000墙模板与盖板模板的具体布置及参数如下，40002800和40003300参照此布置。a.墙模板模板布置18mm木模板小梁布置50mm100mm矩形木楞，间距250mm竖直布置主梁布置48mm3.5mm双钢管，间距500mm横向布置对拉螺栓m14对拉螺栓，横竖向500mm500mm布置b.盖板模板模板材质18mm木模板立柱布置48mm3.5mm钢管，纵、横距为900mm800mm水平拉杆48mm3.5mm钢管，步距1800mm小梁布置50mm100mm矩形木楞，间距300mm横向布置主梁布置48mm3.5mm钢管，纵向布置c.具体布置示意如下图所示：图4-7：墙模板立面图图4-8：横断面图图4-9：纵断面图d.模板施工工艺流程1）墙模板单块就位组拼安装工艺流程：组装前检查安装第一步模板(两侧)安装内楞调整模板平直安装第二步至顶部两侧模板安装内楞调平直安装穿墙螺栓安装外楞加斜撑并调模板平直。2）板模板安装工艺流程：搭支架测水平摆主梁调整板模标高铺模板模板清理检查模板标高、平整度、支撑牢固情况。q.钢筋经过检验合格材料后在加工场地制作，根据图纸绘出各种规格单根钢筋简图加以编号，并分别计算钢筋的下料长度和根数，加工好的钢筋，在方木上存放。现场绑扎钢筋时要注意搭接长度，必要时采用焊接。钢筋安装准确，用支承牢固地固定，防止变形、移位。为保证保护层的厚度在钢筋与模板间设置同标号砂浆垫块。f.墙身每隔10m设一道伸缩缝，贯穿整个断面，采用聚乙烯泡沫塑料板、聚氨脂密封膏填缝。g.混凝土浇筑前，用水润湿模板。浇筑施工时，严格控制分层厚度，控制在30cm以内，同时严格控制混凝土自由下落高度，最高不能超过2m，超过2m要使用串筒或溜槽，以免混凝土产生离析。h.混凝土的浇筑必须连续进行，不得中断。混凝土振捣使用插入式振捣棒和平板振动器结合进行，混凝土入模后用振捣棒先捣固密实，浇筑至顶面后再用平板振动器收面。振动棒插入时要快、拔出时速度要慢，以免产生空洞。在振捣器不能达到的地方辅以插铲式振捣，以免发生漏振现象，对砼的边缘要增加插点，防止出现蜂窝和麻面，振捣器严禁直接振动模板。混凝土振捣密实的标志是停止下沉、不冒气泡、泛浆、表面平坦。混凝土终凝后覆盖洒水养生。4.8 路面工程施工4.8.1 路面基层施工a.底基层（分上、下两层）拌和施工级配碎石底基层拌和工艺流程材料试验备 料计量加水计量输送砂和碎石计量输送水泥场拌设备安装调试拌 和试件制作出 料b.底基层施工由于本工程为路面结构采用沥青砼，设计年限为15年，设计标准轴载为bzz-100标准轴载。底基层为20cm厚的级配碎石。底基层采用摊铺机摊铺的铺筑方法。c.主要施工工序控制1）准备下承层基层施工前严格按照招标文件和公路工程质量检验评定标准（jtj071-98）的要求对下承层进行检查验收，清除各类杂物及散落材料，验收合格后方可进行下一道工序施工。基层混合料摊铺前在下承层表面洒水保持湿润。2）试验段施工基层施工前进行试验段施工，以验证混合料的质量和稳定性，并取得压实方法、各种机械类型组合、虚铺系数、碾压遍数、最佳含水量等各种施工参数。养生完毕后，进行各种试验数据的检测和整理，进行总结，并报监理工程师审批，试验段施工所取得的各种施工参数将作为今后施工控制的依据。3）施工放样在基层施工前，根据建立的测量控制系统，加密和复核控制桩，恢复中线桩。摊铺前在基层两侧边线外30-70cm每隔10米布设钢筋基准桩，然后根据各结构层铺筑厚度和虚铺厚度进行水平控制测量，打上钢桩，挂设3mm钢丝绳导线，并用紧线器拉紧。在曲线超高路段，基准桩应加密布设。4）培路肩基层施工前先用土培好路肩，路肩土与基层一同碾压密实。培路肩时应沿路线方向每10-50米留一泄水口。5）拌和、摊铺设备施工时，计划采用购买预拌的商品水泥稳定碎石，则施工现场不再安装水泥稳定碎石拌和设备，只配备摊铺设备即满足施工要求。6）拌和厂备料在拟购买的预拌的水泥稳定碎石厂，施工前各种原材料必须备足、备齐，以满足施工需要。各种材料必须符合有关规范标准，经检验合格后方可使用。7）混合料拌和在拟购买的预拌的水泥稳定碎石拌和站采用集中拌和方式，生产能力必须满足施工进度安排的需要，同时留有足够的富余系数，并配备有能够准确控制各种材料用量的计量装置，确保配料准确，保证拌和质量。拌和时水泥剂量比试验确定的水泥用量增加0.5%；含水量较最佳含水量大1-2%，以补偿混合料在运输、摊铺及碾压过程中的水分损失，具体数据视天气情况而定。拌和现场安排专职人员随时检测拌和混合料的水泥剂量、含水量和各种集料配合比，发现异常及时调整。8）运输、摊铺用大型自卸汽车将混合料运输至施工现场，当摊铺现场距拌和厂较远或天气炎热时在汽车上采取覆盖措施，以防水分过分损失。图4-10：水泥稳定基层作业图从拌和机向运输车上装料时，每卸一斗混合料应挪动一下汽车位置，以减少混合料的离析。摊铺采用1台自动找平且具有振捣夯实功能的大功率摊铺机摊铺。摊铺机根据挂设的钢丝导线通过自动传感器控制摊铺厚度，摊铺层厚度严格按试验段所确定的松铺系数控制，并派专人跟机随时检查。摊铺机行进速度要均匀，其速度要与拌和能力相适应，保持摊铺机匀速、连续地摊铺，减少摊铺机停机待料现象的发生。混合料运输车要有富余量，摊铺机前有不少于3-5辆汽车等待卸料。运料车后退卸料时不得猛烈撞击摊铺机，运料车在距摊铺机前30-50cm处停车，并挂空档，由摊铺机主动与运料车接触，并推动运料车前进，以保持摊铺机匀速行驶。在摊铺机后设专人消除粗细集料离析现象，特别是局部粗细集料窝，及时铲除，并用新拌混合料填补。9）碾压压路机紧跟在摊铺机后面及时进行碾压，首先用振动式压路机静压一遍，再用振动压路机和轮胎压路机碾压，达到规定的压实度，碾压遍数及机械组合方式，按试验段施工确定的参数进行施工。碾压次序遵循从外到内、由低向高的原则进行碾压，静压时压路机重叠1/31/2轮，振动碾压时压路机应重叠10-30cm。碾压时压路机保持慢而均匀的速度行驶，严禁压路机在碾压时的路段上“调头”、转向和急刹车，碾压路线及碾压方向不应突然改变而导致混合料产生推移，压路机起动、停止时低速缓慢进行，保证路面平整度。压路机的碾压段长度与摊铺长度相适应，并保持大体稳定，压路机每次由两端折回的位置呈阶梯状随摊铺机向前推进，折回处不在同一横断面上。在摊铺机连续摊铺的过程中，压路机不得随意停顿，并严禁在未碾压成型的路段上停车等候。碾压过程防止混合料粘轮现象，发现粘轮现象及时清理。碾压时安排专人用3米直尺随机检查平整度，平整度不合格处，及时提醒司机返回重压。碾压必须连续完成，碾压完规定遍数后，及时检验压实度和高程，发现问题及时处理。路肩与基层一同碾压，路两侧多压1-2遍。碾压快速进行，从混合料加水拌和到碾压终了时的时间不得超过3小时。 10）接缝处理横向接缝每工作日最后一段未端缝或摊铺因故中断2小时以上时应做横向接缝，横向接缝应做成平接缝，不得斜接。摊铺结束后将摊铺机熨平板微微抬起，驶离工作面，人工整平后，用压路机碾压密实，再用人工将端头混合料清理至平整度和厚度均满足要求处。隔日施工横向接头时，将摊铺机熨平板放在已铺稳定层面上，并下垫木板，保证虚铺厚度，摊铺后用人工将接缝处大粒径料清除，并用细料找平，再进行碾压，碾压时先进行横向碾压，压路机先在已压实路面上行走，碾压新摊铺层15-20cm宽，并逐步向新铺层推进，