物流工程毕业论文_我国中小型物流企业现状、问题及解决对策.docx

西安工业大学 Xian Technological Unversity毕业论文题目：我国中小型物流企业现状、问题及解决对策 院 系： 经济管理学院 学科专业： 物流工程 学 号： 121317203 学 生: 李 刚 指导教师： 涂 颖 清 2015年3月10日目录摘要11. 中小型物流企业现状11.1 企业物流外部现状11.2 企业内部物流现状22. 中小型物流企业的问题42.1 物流企业外部问题42.2 物流企业内部问题43. 物流企业存在问题的解决策略53.1 企业外部问题的解决策略53.2 企业内部问题的解决策略54. 结论7致谢8参考文献9我国中小型物流企业现状、问题及解决策略 摘要：随着世界经济的发展及IT技术的渗透，国际分工由产业内分工发展到产品内分工，国际物流作为国际贸易的重要环节，面临更高的技术和服务要求。作为我国物流市场主力军的中小物流企业，由于自身规模小，实力弱等原因，在市场竞争中呈现出增长乏力、后劲不足的态势。面对国内外大的物流公司挑战，中小物流企业应采取何种发展策略以提高物流效率，提升企业竞争力，已成为关系企业生存与发展的关键问题。我国中小型物流企业的生存与发展有机遇也有压力，原因是进入WTO后的中国市场有着两面性。国际物流企业的强势进入，国内大型物流企业“明哲保身”极速努力，而与此同时，中小型物流企业就处于不尽如意的境地。然而，问题的产生总会有伴随着与之俱来的策略对应。因此，中小型物流企业就有必要进行一系列的发展策略研究，以寻找到自身独到的生存与发展之道。关键字:发展现状；发展策略；中小物流企业1.中小型物流企业现状1.1物流企业外部现状随着竞争的激烈化，一些大型企业选择把利润增长点放在自己的特色优势上，而把和物流相关的业务外包给物流企业，再随着商品流动数量和频率的加剧，物流方面的运输业也面临着运输量的的增加。此外，电子商务的发展也相应的刺激了物流的需求量。这些因素都显示了物流市场有很大的需求量。根据供求关系可知，需求量的增加必然会使供给量的增加：越来越多的企业加入了对物流这块蛋糕的角逐中来。而作为物流企业一方面的货运代理业近几年处于一种市场供过于求，无序竞争的状态。整个行业系统缺乏有效沟通，系统组织能力很低，加之货运代理企业服务方式单一，缺乏核心竞争力，难以形成可以和国外成熟的货运代理公司的网络化、规模化经营模式相比拼的竞争实力。一些大的货主、港航企业利用自身的货源和垄断优势设立货运代理公司，影响了行业的健康发展但从总体上来看，由于中国还处于发展中阶段，经济发达程度不高，相当多的一部份企业都选择将物流业务留给企业内部，因此使物流市场在整个市场中的占有率很低，据统计，目前我国物流市场上物流的执行主体主要是供货方，而第三方物流所占的比重很小，其比例还不到40%。此外，由于物流在国内还属于一个新兴行业，市场机制还不完善，而且缺少一个能充分约束整个市场的准则，一些不具备从事货运代理资格的皮包公司业渐渐的浮出水面，这种皮包公司的大量存在扰乱了公平的市场秩序，致使现在的物流市场处于一个十分混乱的场面：价格混乱、缺乏诚信、信息不对称。而且在这样一个不能只靠竞争还得靠合作的市场下，大部分中小型企业没有意识到结成企业联盟的重要性，使得中小型企业在日益加剧的竞争中很难有很大的发展。除此之外，中小型物流市场还存在金融、法律、和政策方面的问题。资金是企业发展必不可少的条件之一，而中小型物流企业由于很难被计量是否有良好的信用记录以及很难找到能被银行看中的抵押资产，所以不容易得到银行的投资，无法更好的发展。政府职能部门的观念陈旧、行为不规范、服务意识淡薄等行为都严重阻碍了中小物流企业的发展。他们在制定政策时偏向了大型物流企业，忽略了中小型物流企业的发展。另外，目前我国还没有一部完整的物流法，相关法律法规的不健全对于整个物流行业的影响是巨大的，对于中小物流企业的影响也是不可小视的。1.2 物流企业内部现状中小型物流企业案例： 陕西明亨物流有限公司成立于2010年，是一家以货物零担运输为主的物流企业。它的运作流程一般是网点收货，路由车辆将货物中转到中转场然后再进行分拣、装车。最后到达目的地，服务模式可以分为港到港和港到门，公司采用全程把枪扫描，实现货物全程跟踪，同时公司建立了门户网站，客户可以利用运单号码查询自己的货物的物流。这在物流信息化的过程中起到了十分重要的作用，同时也能更好的服务客户。由于明亨物流是一家小型的物流公司，它也有很多的问题，公司的管理层和基层员工存在断层，出现了总经理直接管理员工的现象，公司的职能部门没有划清各自的职责。公司是采用网点收货的形式，由于各个网点的的人员参差不齐，导致了各个网点的服务态度不一，甚至于出现态度恶劣的情况，直接导致了公司的效益收到了影响。公司在2014年六月份的时候在中转场搭建了传送带系统，大大方便了货物的分拣。但是公司的多数人不会操作电脑和把枪等先进的物流设备，使得工作的效率大大的降低了。公司有十多个分公司，主要分布在陕北，而分公司的管理者大多数是公司创建者的亲戚，这样就导致了家族式企业的出现。同时公司的货物运输的货差货损比较严重，客服一天到晚都在处理各种货物的问题。在传送带上经常可以听见瓷器的破碎声，在传送带上经常出现货损，出现各种野蛮装卸。在和客户打电话的时候经常出现和客户吵架的现象，虽然公司多次就这个问题提出了解决方案但是却并不能完全的解决问题。公司有些方面也做得非常好，比如说是次日达，24小时代收货款到账，实行免费送货。招收员工使用大学生等等。物流企业进一步的转型，整个行业面临着进一步推进与洗牌，这为中小物流企业的发展带来了挑战和机遇。当民营快递的规模随着电子商务的发展呈现出逐渐扩大的趋势，物流行业中还存在着一些依赖传统托运方式生存的中小物流企业，其生存环境较为困难。在严峻的经济形势下，中小物流企业在其发展过程中必然会面对一些不可忽视的问题。1.2.1 企业运营模式的不规范在实际的经营中，大部分中小型物流公司由于资金成本负担过重无力打造一种正规的运营模式，依赖的还是传统单一的物流配送模式。企业没有形成自己独特的物流品牌与专业化服务，其长期导致的结果就是客户资源的不稳定而使其经济利益受损。从长远来看，中小物流企业对运营模式的不重视也限制了其进一步提升的空间，有些企业在发展到一定规模便长期处于停滞状态。这种现象不管是对企业自身还是相对于整个物流的大行业背景来说都是相当不利的。1.2.2信息化发展程度相对较低相对于国内几家快递行业巨头全程采用GPS定位系统与互联网实时追踪查询，中小物流企业在运营中并没有如此雄厚的资金预算支持其电子信息化的推进。在大多数企业中，从收货、理货、开单、办理托运一系列流程依赖的还是传统的人力操作。人工虽然确保了整个过程的流畅性和完整性，但是严重影响了工作效率，采用电子软件制单比人工制单要节省一半多时间。同时，由于中小物流企业的经营规模受到限制，在装运货物中一些像叉车等专业化的机械设备采用的并不多见。相反，大多数企业还是采用人工装卸和一些像手推车等比较低端的工具。物流从业群体数量庞杂而又混乱。1.2.3物流从业群体数量庞杂而又混乱目前中小物流企业存在的问题还有从业人员普遍文化素质水平不高，正如前文所提到的中小企业相对依赖人工，因此对于劳动力的文化素质要求并不高，对电子信息技术并不熟悉。同时，中小物流作业人员的流动性相对较高，换而言之也就是公司员工的流失率较高。当一些员工流失后，为了维持正常的运营，企业又要不断增加新的人员，而由于新员工对于物流行业运作的不熟悉，经济效益也势必会受到影响。1.2.4市场经济下商业信用的问题由于物流行业的门槛较低，对物流从业人员要求并不高，在市场经济下必然会引发对中小物流企业商业信用的质疑。近年来，中小企业利用货主的麻痹大意携货卷款而逃的事件层出不穷，这些事件加深了托运人对中小物流企业的不信任，而宁愿选择一些有知名度但收费更加昂贵的大型货运企业。此外，在商业信用欺诈的阴影下，这些中小物流企业也面临着融资困难、资金短缺的现状，如何继续生存下去将成为一个必须解决的难题。2. 中小型物流企业的问题2.1 物流企业外部问题2.1.1物流市场供过于求，无序竞争整个行业系统缺乏有效沟通，系统组织能力很低，加之货运代理企业服务方式单一，缺乏核心竞争力，难以形成可以和国外成熟的货运代理公司的网络化、规模化经营模式相比拼的竞争实力。一些大的货主、港航企业利用自身的货源和垄断优势设立货运代理公司，影响了行业的健康发展2.1.2 物流市场占有率低相当多的一部份企业都选择将物流业务留给企业内部，使得物流市场在整个市场中的占有率很低。目前我国物流市场上物流的执行主体主要是供货方，而第三方物流所占的比重很小。2.1.3市场机制不完善整个物流市场缺少一个能充分约束整个市场的准则。一些不具备从事货运代理资格的皮包公司业渐渐的浮出水面，这种皮包公司的大量存在扰乱了公平的市场秩序，致使现在的物流市场处于一个十分混乱的场面：价格混乱、缺乏诚信、信息不对称。2.1.4 金融、法律和政策的问题中小型物流企业由于很难被计量是否有良好的信用记录以及很难找到能被银行看中的抵押资产，所以不容易得到银行的投资; 政府职能部门的观念陈旧、行为不规范、服务意识淡薄; 我国还没有一部完整的物流法。2.2 物流企业内部问题2.2.1物流企业运营模式问题中小型物流公司由于资金成本负担过重无力打造一种正规的运营模式，依赖的还是传统单一的物流配送模式。企业没有形成自己独特的物流品牌与专业化服务，导致服务水平较为低下。2.1.2 信息化水平低下中小型物流企业收货、理货、开单、办理托运一系列流程依赖的还是传统的人力操作，装卸搬运缺少机械化和数字化，基本靠人力搬运，甚少用到传送带，叉车等现代化工具。2.1.3 企业员工素质参次不齐物流企业从业人员普遍文化素质水平不高，对电子信息技术并不熟悉。公司员工的流失率较高，员工流动率太高。新补充的员工对公司的各项操作都不熟悉，必然会影响公司的效益。2.1.4 物流公司的信用问题中小物流企业老板卷款逃跑的事情层出不穷。中小型物流企业商业信用欺诈较之严重，导致了企业发展的艰难，同时还使整个物流市场受挫。3. 物流企业存在问题的解决策略3.1企业外部问题的解决策略3.1.1 物流行业有序竞争各物流企业之间相互协调，及时沟通，制定健全的市场机制，使物流行业在一个良好环境下发展。积极探寻物流的发展动向，摆脱单一的模式，提升核心竞争力。从而使物流企业能够快速的发展。3.1.2 增加市场占有率中小型物流企业应积极和港航企业司沟通合作，积极探寻物流企业的前进方向。通过强化自身，完善物流市场，使原来的占有率低下问题得到改善，只有这样物流企业才能在如今这个大市场中有一席之地。物流企业应该积极努力加强自身企业的实力，实现物流市场占有率的扩大。3.1.3 完善市场机制建立一种能够约束整个物流行业规则，进行物流企业入行的门槛限制。使市场的环境得到优化，制定一个公平公正的市场秩序。从而使物流市场能得到净化。3.1.4 提高企业的信用度，国家给予政策扶植完善企业的信用机制，以便于能更好更快的筹集资金。政府应该抛弃传统观念，积极创新，制定优秀的适时的政策，给予物流企业最大的支持。完善法制建设，尽快制定一部物流法。3.2企业内部问题的解决策略3.2.1 大力实施企业品牌战略中小物流企业要想真正突破发展的瓶颈必须要进行自身的运营模式和战略方针的变革。首先，必须要做到合规、合理、合情依据自身的实际情况制定运营策略，关键在于要提高企业的核心竞争力和差异化、多元化的经营模式;其次，在企业内部要树立良好的服务和规范经营的意识，努力给客户打造良好企业品牌形象;同时，还要改变传统的坐等客户的接待模式，在实际操作中主动出击，采用营销推广与战略合作等多种方式招揽客户。企业要充分发挥自身所拥有的各种资源，与客户建立长久稳定的合作关系。3.2.2 推进信息化建设电子信息化和机械化操作已经成为一大趋势，中小企业如果过度依赖人工将会变得更加得不偿失。从长远看，人力资本将会比投入电子化和机械化的预算更加昂贵。借助专业的物流软件开发公司，为企业量身打造适用的操作软件，将有力地提高工作效率并节省人力资本。信息化的开展还有一个极大的益处就是可以针对不同需求的客户订制差异化的服务，通过物流信息交易平台迅速满足合作伙伴的要求，及时发布货物装运等各方面信息。同时，还要加大物流基础设施的建设，可借助一些起重设备减轻工作负担，建立信息化智能化的仓储系统。3.2.3 建立有效企业管理机制作为企业经营者，要构建良好的激励机制，减少员工流失率。在企业内部，经营者要让员工增强主人翁意识，要进一步加强对物流作业人员的职业技能进行系统化、理论化、专业化的培训，确保在实际操作中实现零失误。同时为了适应企业电子信息化的发展，企业可以再聘用一些文化素质较高、拥有一定技能的专业化人才，一些有条件的企业还可以与当地的科研院校展开校企合作的模式，将理论研究与实际操作相互结合起来，为企业发展培养自身后备力量，这对中小物流企业长期发展是非常有益的。此外，经营者要尽量营造良好的企业文化氛围。良好的文化可以在潜移默化中提高行业意识，增强其责任心。3.2.4 建立战略合作关系中小物流企业一直都在夹缝中生存，不管是从盈利模式还是从经营模式都受到严重的制约，相对于国内一些品牌性物流企业来说战略眼光不高、发展意识也不强。在整个物流行业重新洗牌的契机下，中小物流企业可以通过相互之间合作达成小型战略联盟，通过不同企业间优势资源的整合和劣势资源的互补，进一步拓展传统单一的物流经营线路，突破企业核心业务外包的现状。在进行战略合作后，还可以形成规模效应和品牌效应，这对于参与合作的企业来说都是一种双赢。3.2.5 提升企业的信用度中小物流企业为了解决客户对于其商业信用的不信任和融资困难的问题，必要提高自身的信用度。首先，可以加入专业的物流协会团体，客户对于专业性团体的信任要远远高于个体企业。企业要明确资金使用方向，构建规范化的企业制度，利用现代传播手段进行广泛宣传，制定高效合理的中小物流融资手段。其次，要健全政府的管理机制，加强金融制度的创新，建立企业信用担保制度，为中小企业融资开辟多种途径，拓宽融资渠道。3.2.6政府要加大扶持力度物流行业的发展离不开政府的支持，在这一过程中政府应该积极发挥好其应有的职能，为中小物流企业创造良好的发展空间，搭建良好的物流信息服务平台和企业合作平台。在一些物流产业相对发达的地区，政府可以通过投入资金扶持建立物流工业园区，将零散型的物流公司进行集中经营，并制定相应的规章制度，一方面可以确保中小物流企业合规经营;另一方面还可以提高物流配送效率，减少货物转运丢失的风险。总之，第三方物流行业在当前还是具有相当广阔的发展前景和利润升值空间的，中小物流企业只要敢于正视发展中所存在的各种问题，积极寻求合理有效的解决措施，把握好发展机遇，就一定能取得突破成为服务水平高、极具竞争力的大型物流企业。4. 结论 我国的中小