《进出卡口操作流程》PPT课件.ppt

供应商进出综保区标准操作流程 Anna 2011-02-18 供应商进出综保区标准操作流程 -资料对象:所有供应商 -注意事项： 1.EPZ已变更为CBZ，废除原相关卡车进出区操作 流程 2.新系统使用时间为2011/2/22 供应商进出综保区标准操作流程 新卡车进出区操作流程： 1. 从2/22日起所有报关货以及非报关货（原卡口登记货物）均走主 卡口（即：综保区东区卡口）；现B区卡口仅供商务车使用； 2.所有进出综保区的车辆均需事先备案，备案信息包括车辆空车重量 等，数据务必准确，否者会导致海关查验，影响货物放行。具体参见 附件车辆备案申请表。车辆备案一次后，下次进出卡口无需再次备案 。 3.对操作不熟的司机，填写车辆备案申请表后，送货到主卡口，进主 卡口前，联系报关行拓海：电话6 ；65070679，请 报关行帮忙备案，并指导进出卡口。 4.从主卡口送货进来的车辆务务必再从主卡口出区，切不可从B区卡 口擅自出区，否则车辆信息无法在海关系统中核掉，影响海关监管。 供应商进出综保区标准操作流程 概要： 一、综保区东区卡口设置情况 二、卡车进区流程 三、卡车出区流程 一、综保区东区卡口设置情况 1、主卡口 综保区东区主卡口共有12条车道，其中进区车道为6条（其中，进1为商务通 道，进2进6为货车通道），出区车道为6条（其中，出1为商务车道，出2 出6为货车通道）。所有车道都已安装标识。如下图： 一、综保区东区卡口设置情况 2、内卡口 综保区东区设有两个内卡口，内卡口1为车辆进保税加工区通道，共有4条车 道，内卡口2为保税加工区车辆出内卡口车道，共有4条车道。两个内卡口的 具体位置如下图： 一、综保区东区卡口设置情况 3、使用新综保区系统企业的车辆应由主卡口、内卡口指定车道进出 新综保区系统运行初期，由于和目前的一期系统并行，所以采用指定车道的 方式。所有指定车道都已做“二期系统测试专用车道”显著标示，请勿走错 车道。如下图： 一、综保区东区卡口设置情况 主卡口进6通道为新综保区系统指定进区车道，出六通道为新综保区系统指 定出区车道，1号内卡口进四通道为新综保区系统指定进内卡口车道，2号内 卡口出一通道为新综保区系统指定出内卡口车道。 二、卡车进区流程 1. 车辆进入进六通道后，司机看到主卡口的IC发卡机，如图： 司机按住发卡机绿色的发卡键1-2秒后松开，这时在出卡处会出IC 卡一张。 司机此时拿取IC卡进入场站。注意：司机取卡后前面档杆才会抬起 ，而且车辆在没有通过档杆前司机不能重复取卡。 二、卡车进区流程 2、1号内卡口车道设置及流程 1). 1号内卡口进四通道为新综保区系统指定通道（已做显著标示，请勿走错 通道）。 二、卡车进区流程 2). 进入通道后司机看到内卡口刷卡设备，如图： 二、卡车进区流程 3). 进入内卡口车辆分两类： A.空车进入进四通道，司机刷卡，场站人员检查确认是空车后在系统中做“ 强制抬杆”，司机再次刷卡，档杆自动抬起，车辆进入内卡口。 B.重车进入进四通道，司机刷卡，档杆自动抬起，车辆进入内卡口（注： 只有海关已放行货物档杆才能抬起）。 三、卡车出区流程 1、2号内卡口车道设置及流程： 1）.所有出区车辆（含空车、重车）出内卡口走西面出一通道（已做显著 标示，请勿走错通道）。 三、卡车出区流程 2).车辆进入出一通道，司机看到刷卡设备，如图： 3). 司机刷卡，车辆出2号内卡口。 三、卡车出区流程 2、出主卡口流程： 1).车辆出主卡口走出六通道。 2).车辆出主卡口分为两类： A.空车出主卡口：车辆行驶至出六通道内，看到收卡设备，如图： 三、卡车出区流程 司机打开后箱门（如果是厢式货车的话），把IC卡插入收卡机，第一次收卡 机退出卡，武警通过视频检查确认为空车后，在系统中做“强制抬杆”，司机再 次插入IC卡，此时IC卡收卡机收掉IC卡，档杆自动抬起，车辆驶出主卡口。