汽车消费者洞察报告.pptx

2015中国汽车车消费费者洞察报报 告 中国车车市高速增长长期已过过，15年销销量增速明显显放缓缓，进进入成熟期新阶阶段 2000年以前2001-2004年2005-2007年2008-2011年2012-2014年2015年及以后 公务需求为 主 一线城市家庭首 购 二三线城市家庭 首购 四五线城市首购、普及性消费 汽车下乡增换购消费增 长 存量市场增 长细分市场机 遇 萌芽期 中国汽车市场销 量增长历程回顾 ： 年复合增长率 40% 起步期 腾飞腾飞 期 成熟期 年复合增长率 33% 年复合增长率 20% 年增长率 7%以内（或更低） 引言 历史及现状 ： 地域/城乡消费并不均 衡 汽车发 展周期相对较 短 迭代叠加式的消费增长 细分市场消费分化复杂 未来市场 ： 进入存量增长阶 段 移动互联网大背 景 汽车产业变 革整 合 车市新机遇与调 整 复杂杂交迭的消费结费结 构，新兴变兴变 幻的消费场费场 景，未来市场场机遇亟待把握 引言 中国汽车车消费费 者 洞察 目 录录 中国汽车用户消费偏好趋 势 中国汽车消费者构成变化趋势 中国汽车消费者6大族群 中国汽车市场典型汽车品牌用户画 像 中国汽车车用户户消费费偏好趋趋 势势 1 价位偏好： 经济经济 入门门型、中高端改善型汽 车车 份额增长显著 级别 偏好： SUV车车型仍是车市 关 键键增长长助推力， 轿车份额持续下滑 国别偏好： 产品、营销等多方面发力 ， 国产产自主品牌 占有率继续 提升 城市级别 ： 汽车消费更趋普及， 四五线线城市下沉明 显显 地域偏好： 东部仍是销量主 力构成， 但增长快速的 中西部需求未来将 继续释继续释 放 中国汽车车用户户消费费偏好趋趋 势势 价位偏好：经济经济 入门门型、中高端改善型汽车车销销量份额额增长长明 显显 中国汽车车用户户消费费偏好趋趋 势势 全国市场不同价位车型销量结 构 10% 6% 2014年2015年* 40万以上 12万以下 经济实 惠，首辆车之 选 12-18万 品质初现，主流地 位 18万以上 彰显成就，二次换 车 13% 8% 8% 14% 36% 32% 15% 21% 17% 18% 8万以下 8-12万 12-18万 18-25万 25-40万 12万以下汽车 +7个百分点 2015年销量份额增长显著的两个细分市场 ： 18-25万汽车 +6个百分点 资料来源：易车指数-销量指数（2015年*为1-7月累计数据 ） 级别级别 偏好：SUV和MPV继续风继续风 靡，挤挤占轿车轿车 份额额，尤其是A级级或更车车型 全国市场不同级别车 型销量结 构 14% 11% 39% 35% 12% 11% 4% 3% 24% 29% 8%9% 2014年2015年* MPV SUV 中大型车* 中型车 紧凑型 车 小型车* *含微型车 *含豪华车、跑 车 MPV靠低端车型增长带动 ；已快达天花板，未来增速将放 缓 SUV满足实用性和个性化双重追求，短期仍是消费者亲睐对 象 紧紧凑型车车 坚挺多年的主流选择 ，但未来被不断被其他细分类型 分 化 中国汽车车用户户消费费偏好趋趋 势势 资料来源：易车指数-销量指数（2015年*为1-7月累计数据 ） 国别别偏好：自主品牌发发力，获获得更大市场场份额额，日系增长长优优于其他国际际品牌 全国市场不同国别车型销量结 构 30% 34% 19% 19% 21% 19% 14% 13% 10% 8% 7%6% 2014年2015年* 其他欧系 韩国 美国 德国 日本 中国 份额均微下 调 持续创新，外观技术营销 多方位努力，份额增长显 著 日系品牌得益车型多样性策略，增长好于德、美等其他国别合资品 牌 资料来源：易车指数-销量指数（2015年*为1-7月累计数据 ） 自主品牌 其他外资资品牌 中国汽车车用户户消费费偏好趋趋 势势 交叉结结构：自主SUV在低端市场场快速扩扩张张，外资资SUV在中高端市场场渗透显显著 自主品牌 MPV外资品牌 SUV自主品牌 轿 车 外资品牌 MPV自主品牌 SUV外资品牌 轿 车 中国汽车车用户户消费费偏好趋趋 势势 外资SUV 向下渗透 自主品牌 向上突破 20142015 8万元以下8-12万元12-18万元18-25万元 主品牌 UV和MPV 著扩张 6% 2014 38% 18% 2015 主品牌 UV 著扩 张 2014201520142015 资料来源：易车指数-销量指数（2015年*为1-7月累计数据） * 以上外资品牌包含合资、进 口 3% 52% 4% 44% 外资品牌 47%SUV 借势扩 张 自主品牌 向上突破 34% 40% 3% 33.4% 12% 自 S 显 44% 10% 49% 3% 33% 15% 29% 28% 自 S 显 4% 36% 10% 83% 5% 13% 76% 9% 8% 6% 16% 16% 27% 27% 22% 23% 26% 28% 2014年2015年* 五级 四级 三级 二级 一级 级别级别 城市：汽车车消费费更趋趋普及，四五线线城市下沉明显显 全国市场不同级别城市销量结 构 市场规模大，随着消费力提升和终端渠道 下 沉，成为新车销量增长的重要来源 发展成熟，总体市场空间有限，增速放 缓 一线线城市 四五线线城市 中国汽车车用户户消费费偏好趋趋 势势 资料来源：易车指数-销量指数（2015年*为1-7月累计数据 ） 级别级别 城市：18万以下细细分市场场，向四五线线城市下沉尤为为明显显 各价位汽车的级别城市销量构 成 10% 3% 5% 7% 5% 11%10% 2014年 2015年 15% 14% 15% 18% 17% 18% 17% 20% 21% 25% 28% 28% 28% 27% 27% 27% 28% 28% 24% 21% 23% 19% 20% 17%18% 34% 28% 25% 28% 25%26% 20%20% 2014年 2015年 * 8万以下8-12万12-18万18-25万25-40万40万以上 2014年 2015年2014年 2015年2014年 2015年2014年 2015年 五级 四级 三级 二级 一级 8万以下8-12万12-18万18-25万25-40万40万以上 中国汽车车用户户消费费偏好趋趋 势势 资料来源：易车指数-销量指数（2015年*为1-7月累计数据 ） 38% 28% 24% 10% 1% 31% 25% 28% 14% 17%16% 15%16% 29%30% 21%21% 17%16% 地域偏好：东东部沿海份额额大，中西部市场场增速高，未来需求看涨涨 沿海地区、GDP排名TOP 省份， 汽车需求依然强劲 中部地区仅贡献全国销量22% ， 但平均增长率高于东部地区 经济下行或市场需求不振 ， 销量微增长或负增长 中国分地区主要省份的乘用车2015年销量格局 资料来源：易车销量指数； 分析 中国汽车车用户户消费费偏好趋趋 势势 地域偏好：中部东东部看重产产品档次和调调性，西北西南看重实实用性 更强调档次和产品性能 更加接受国际同步的新产品 更强调经济 性和实用性 老款产品偏好占比更高 中原及北方地区 大方、热情、喜炫耀 更关注面子 跟从性消费，重视品牌和口碑 东东部及沿海地区 精致、细腻 、个性化、精明 国际化，追求品牌 更关注品牌、性能、外观 西北地区 粗犷、朴实、乐享现状 讲求实用和简单 更关注经济 性、口碑 西南地区 安逸、实用、口碑、开放 寻求时尚感和享受 更关注外观设 计、性价比 中国汽车市场的用户需求地域差 异 中国汽车车用户户消费费偏好趋趋 势势 资料来源：易车销量指数； 分析 地域偏好：北部大众情结结深厚，东东部看重品牌，西部偏爱爱功能车车 途观观 凯凯越 MINI 宝马马5系 新帝豪三厢厢 典型车型： 中原及北方地区 平均车价： 16.8万元 东东部及沿海地区 平均车价： 17.8万元 西南地区 平均车价： 16.4万元 各地域用户消费典型车 型 西北地区 平均车价： 16.0万元 速腾腾 朗逸 捷达 轩轩逸 朗动动 典型车型： 瑞风风S3 五菱宏光 哈弗H6 桑塔纳纳 智跑 典型车型： 科鲁兹鲁兹三厢厢 五菱宏光 哈弗H6 宝骏骏730 长长安欧诺诺 典型车型： 中国汽车车用户户消费费偏好趋趋 势势 资料来源：易车销量指数； 分析* 典型车型，通过分析该地区内销量排名靠前车款获 得 中国汽车车消费费者构成变变化趋趋 势势 2 年轻轻化主导导潮流 女性消费势费势 力崛 起 低线线城市需求释释放 趋势趋势 一 年轻轻化主导导消费费潮 流 80/90后年轻用户逐渐成为未来汽车市场的新兴生力军 年轻化潮流将驱动 汽车品牌重构、产品布局年轻化、汽车消费体验重新升 级 年轻用户购车选择 兼具经济性和个性化，经济价位紧凑车最受偏爱 年轻消费群体进一步细分，也会存在明显的选择差异 30岁岁以下年轻轻用户户逐渐渐成为为中国车车市新生力军军 中国汽车车消费费者构成变变化趋趋 势势 21% 16%17% 17% 14% 14% 17% 15%15% 20% 19%18% 20% 21%23% 6% 14% 13% 26-30岁 25岁以下 2015.1-720142013 45岁以上 41-45岁 36-40岁 31-35岁 汽车用户年龄结 构变 化 26% 74% 消费费高峰已过过：已进入存量市场的较缓增长阶 段 再购购需求待释释放：置换再购等需求尚未充分 释 放，细分市场待挖掘 更年轻轻化的消费费意识识：汽车“重资产”属性淡化 ， “普通消费品”属性增强，消费年龄提 前 年轻轻用户户具有消费费力：不仅有消费能力，且更注 重 个性体现 36% 64% 资料来源：易车指数-销量指数（2015年*为1-7月累计数据 ） 中国汽车车消费费者构成变变化趋势趋势 年轻轻群体代表着全新的生活追求和消费费理 念 80后已构成 中国 汽车市场半壁江山 54% 36% 30岁岁以下人群占比 也已超过三成 已成为中国年轻人的生活方 式 爱网 购 喜欢新鲜 乐于挑 战 拒绝严肃说 教 热衷社交分享 不喜欢说教式灌输，更喜欢活泼轻松的沟通方 式 不拘泥常规，喜欢新鲜多 样 群体认同感强，愿意结交志同道合的朋 友 消费费者年轻轻化趋势趋势 将驱驱动动汽车车品牌重构、产产品布局更加年轻轻 中国汽车车消费费者构成变变化趋趋 势势 80、90后消费者 “80 后”、“90后”是个性化消费 车不单纯是 交通工具，更是时尚个性的体现 个性化 时时尚化 运动动化 60、70后消费者 “60后 ”是工具型消费，车只是交通工具 “70后” 是面子型消费，车是身份地位的象征 体现地位 驾乘舒适 结实 耐用 年轻轻化还驱动还驱动 行业业提供更个性、智能、全方位的消费费体验验 中国汽车车消费费者构成变变化趋趋 势势 全方位汽车车生活体 验验 人性化及便利化 车主社会化网络 出行方式整合与变革 优质优质 的产产品 车身外形设 计 质量与安全性 个性化服 务务 重要客户关系维 护 车辆个性化改装 专业专业 化服 务务 销售及售后顾问的专业水 平 一次维修成功率 一站式服务务 二手车服务 汽车保险、金融等服 务 消费者购车 体验的需求变化趋势 ： 70、80后 资料来源： 研究 85后 90后 60、70后 60后 年轻轻用户户偏好经济经济 性和个性化，经济经济 价位紧紧凑车车最受偏爱爱 中国汽车车消费费者构成变变化趋趋 势势 不同年龄用户的购车 价位结 构 资料来源：易车指数-销量指数（2015年*为1-7月累计数据 ） 不同年龄用户的购车类 型结 构 年轻轻群体进进一步细细分，也会存在明显显选选择择差异 中国汽车车消费费者构成变变化趋趋 势势 不同职业 的年轻人群关注的车型价格（TGI指数 ） 8万以下8-15万15-25万25-40万40万以上 资料来源：易车用户大数据（以上TGI以30岁以下年轻人群整体为基数，基准值为100 ） a目的明确型 销售/客服/技术支持 122898199118 b职场职场 精英型人事/行政/高级管理 广告/市场/媒 体/艺术 会计/金融/银行/保险 8796109134129 c初露锋锋芒型建筑/房地产 咨询/法律/教育/科研 服务业 88101117105103 d务实务实 上进进型计算机/互联网/通信电子 生产/营 运/采购/物流 116108727268 e中庸守成型公务员/翻译/其他 生物/制药/医疗 /护理 7596155104102 趋势趋势 二 女性消费势费势力崛 起 中国女性汽车消费人群快速增长，占比已近3成，未来仍将继续提升 相比男性，女性选车 更重视外观、品牌、品质、安全舒适感 年轻是女性永恒的追求，年轻化也将是撬动整体女性消费市场的魔力之 源 中国女性消费费群体快速增长长，占比不断提 升 但与成熟市场还场还 有差距，中国女性市场还场还 有很大空 间间 320 267 227 187 144 125 201120132015201420122010 新增女性车主 上牌数 万人 购车用户构成 ： 女性消费费者正在崛起，车车主占比不断提升，未来还还有增长长空间间 中国汽车车消费费者结结构变变化趋趋 势势 北美中国 男性 欧洲 女性 女性车主占比 17% 女性车主占比 资料来源：易车指数-销量指数； 研究 29%2010年 2015年 29%46%45% 72% 54%55% 女性选车选车 更重视视个人感受，重视视外观观、品质质、舒适感 资料来源： 研究 中国汽车车消费费者结结构变变化趋趋 势势 女性消费费者需求偏好 外观时观时尚 “外观好看，最好颜色我来 选，设计要时尚” 安全舒适 “汽车最重要的是安全舒适， 我喜欢的车要便于操作” 注重品牌 “好的品牌更有保障， 也更具设计感” 电电子娱乐娱乐 “最好配备多样的个性与娱乐系 统，比如音响、自动泊车” 24.2% 38.4% 15.0% 12.7% 8.0% 8.0% 18.5% 20.9% 16.6% 25.1% 14% 22% 21% 34% 31% 13% 12% 12% 8 % 相比男性，女性车车主在汽车车档次、外观观、品牌等方面要求更高 中国汽车车消费费者结结构变变化趋趋 势势 25-40万 18-25万 8万以下 12-18万 男性车车主女性车车主 中大型车 中型车 小型车 SUV 紧凑型 男性车车主女性车车主 日本 其他 中国 美国 法国 韩国 德国 3.4% 3.6% 男性车车主女性车车主 资料来源：易车指数-销量指 数 女性汽车车消费费：更偏好中高档车车更追求时时尚小巧更偏好外资资品牌 用户购车 价格构成：用户购车级别 构成 ： 用户购车 国别构成： 5% 29% 3% 12% 36% 13% 10% 30% 3% 10% 35% 10% 年轻轻化是敲开女性汽车车消费费市场场的魔力之门门 中国汽车车消费费者结结构变变化趋趋 势势 57% 54% 44%43% 41% 43% 46% 56%57% 59% 12万以下12-18万18-25万25-40万40万以上 分价格段汽车的男性消费者年龄结构 65%64% 57% 54% 51% 35%36% 43% 46% 49% 12万以下12-18万18-25万25-40万40万以上 各价格段汽车的女性消费者年龄结构 35岁及以下 资料来源：易车指数-销量指 数 35岁及以上 男性的汽车消费世界中，中低端入门车以年轻男性消费为主，高端车以成熟男性消费为主。 而在女性消费世界中，即便40万以上的高端车也仍是以80后或更年轻用户为主体。俘获女性消费者的芳心，年轻化不可或缺 。 趋势趋势 三 低线线城市消费费需求释释 放 随着中国城市化推进、发达城市饱和，汽车销量向低线城市下沉成为必然趋 势 低线城市汽车消费需求逐步释放，对中国整体汽车销量贡献占比不断提升 低线城市以首购需求为主，消费者相对更理性谨慎、追求经济实 用 同时，低线城市也是中国豪车市场重要组成，未来扔将稳定增长 汽车销车销 量向低线线城市下沉已成为为必然趋趋势势 中国汽车车消费费者结结构变变化趋趋 势势 低线城市汽车销量增长的驱动因素 ： 一二线线市场饱场饱 和 市场场重点转转移 限购购政策尚未 蔓延三四线线城市 三四线线城市 保有量较较低 三四线线城市 可支配收入增加 城市化推进进刺激 城镇镇人口增长长 乡 镇14% 14% 四线 31% 三线 24% 16% 二线 线 一线线 乡镇 9% 14% 三线 30% 二线线 一线线 9% 四线 38% 现有车主城市构成： 未来一年预购 用户城市构成： 70% 77% 低线城市份 额 低线城市份 额 资料来源： 研究注：城市层级说 明，一级包括北京、上海、广州、深圳，二线城市包括省会以及经济较发达的市。三线城市为地级市，四线城市为县 级市 低线城市发达城市 德系 法 系 韩系 美系 日 系 中国 其他 2% 低线城市发达城市 MPV SUV 中大型车 中型车 紧凑型 小型车 相对发对发 达城市，低线线城市主体消费费者更理性谨谨慎、追求经经济济实实用 中国汽车车消费费者结结构变变化趋趋 势势 20% 23% 32% 10% 9% 6% 低线城市发达城市 40万及以 上 25-40万 18-25万 12-18万 8-12万 8万以下 40万以上 25-40万 18-25万 8-12万 8万以下 12-18万 中大型车 中型车 小型车 SUV MPV 紧凑型 日本 其他 中国 韩国 美国 德国 法国 用户购车 价格构成 ： MPV和小型轿车轿车受欢欢 迎 用户购车级别 构成： 自主品牌更具竞竞争力 用户购车 国别构成： 低线线城市消费费：中低价车车型为为 主 发发达城市低线线城市发发达城市低线线城市发发达城市低线线城市 资料来源：易车销量指 数 注：城市层级说 明，一二级城市统称为发达城市，三四线及以下城市统称为低线城 市 19% 9% 13% 18% 35% 27% 7% 15% 22% 22% 11% 29% 10% 36% 12% 7% 32% 6% 15% 32% 7% 13% 16% 14% 31% 16% 9% 但低线线城市也是豪华车华车 的重要市场场，未来仍将稳稳定增长长 中国汽车车消费费者结结构变变化趋趋 势势 发 达 城 市 201020112012201320142015 注：此处豪车定义按品牌划分，包含宝马、奥迪、奔驰、英菲尼迪、讴歌、路虎、沃尔沃、凌志等旗下车型，但不包括跑 车 62% 38% 40% 59%60% 41% 58% 42% 54% 46% 61% 39% 中国豪华车 市场的区域销量结构 2010-2015年 销量复合增长率 25% 低 线 城 市 豪华车主机 厂 销售渠道 下沉 低线城市基数庞 大 用户需求仍 有 很大增长空 间 2010-2015年 销量复合增长率 31% 资料来源：易车销量指 数 注：城市层级说 明，一二级城市统称为发达城市，三四线及以下城市统称为低线城 市 中国汽车车消费费者6大族 群 3 易车车网络络大数据聚合分析，解读读中国汽车车市场场典型消费费族群 大数据海量计算，聚类分 析 聚合出典型汽车消费人 群 人口属性 车型访问偏 好 拥车状 况 兴趣爱 好 地域特征 数据来源：易车平台用户cookie及订单数据（PC+移动站），2015年1-8 月 年轻一族，中低收入 实用主义，用途简单 偏好经济实 用轿车 三四线城市，低收入青年 年轻活力、喜爱运动 偏好国产SUV、MPV 3 经济经济适用男青 年 2 事业业上升型男 中年男性、中等收入 二三线城市白领精英 稳重传统、相对保守 重视实用、品质 1 成熟多金大叔 年龄成熟、成功人士 一二线城市集中 偏好高端品牌、车型 活力小镇镇男青年 5 成熟知性御姐 年龄成熟、经济优 裕 注重品质、享受 偏好外资中高端车型 6 年轻轻活力女青年 年轻时尚、中低收入 追求个性、选择多元化 偏好中、日系经济车 型 基于易车大数据， 从人群属6性、购车偏好等多维度对广泛汽车消费者 进行聚类分析，在海量计算中依据群体特征最大化原则聚合出六大典型人群 。 中国汽车车消费费 者 大族群 4 中国汽车车消费费者6大族群 成熟多金大叔：消费层费层 次高，品牌选选择择有调调性，极为为偏好中大型 SUV 消费费高端，尤为钟为钟爱爱 SUV 1 SUV 91% MPV 6%豪华 车 3% 8-15万 14% 15-25万 12% 25-40万 51% 40-100 万 22% 典型车型 购车 价位% 购车类 型% CR-VXR-V RAV4 翼虎 ix35 昂科威 途观 途安 智跑 指南者Q5、Q7 资料来源：易车大数据， 研究 品牌多元化，彰显调显调 性 *豪华车含跑 车 中国汽车车消费费者6大族群 事业业上升型男：审审美偏好大众化，消费费稳稳健中庸，德系死忠 粉 2 紧凑型 54% 小型车 13% 中型车 25% 大型车 7% 德国 67% 韩国 24% 法国 8% 偏好集中在轿车轿车，尤其是三厢厢 车车 购车类 型% 品牌国别% A4LA6L 朗动动瑞纳纳三厢厢 注：用户购车类 型中，87%是三厢车 资料来源：易车大数据， 研究 POLO 捷达 速腾腾 朗逸帕萨萨特 宝来迈迈 腾腾 迈腾迈腾 高尔夫 典型车型 德系车车广亲亲 睐睐 中国汽车车消费费者6大族群 经济经济 适用男青年：最重性价比，偏爱爱经经济济、实实用、热热门紧门紧 凑 车车 3 偏好中、日、美系经济实经济实 用轿轿 车车 典型车型 三大紧紧凑型热门轿热门轿 车车 日本 39% 中国 31% 美国 25% 其他 5% 紧凑 车 60% 小型车 14% 中型车 18% 中大型 4% 微型车 4% 购车类 型%品牌国别% 比亚迪 速锐 雪佛兰 迈锐 宝 丰田 卡罗拉 资料来源：易车大数据， 研究 SUV 72% MPV 26% 其他 2% 15万以上 1% 8-15万 44% 8万以下 55% 中国汽车车消费费者6大族群 活力小镇镇男青年：预预算虽虽低有个性，最爱爱国产产SUV和 MPV 4 有限预预算内追求个 性 典型品牌 几乎100%国产产品牌 购车 价位%购车类 型% 资料来源：易车大数据， 研究 品牌 德国 52% 韩国 19% 法国 7% 日本 13% 美国 8% 小型车 9% 紧凑型 车 34% 中型车 13% 中大型 5% MPV 3% SUV 36% 中国汽车车消费费者6大族群 成熟知性御姐：消费费力+品位=德系控，青睐睐中高端轿车轿车 和 SUV 5 偏好外资资中高端轿车轿车、 SUV 典型品牌 品位与个性兼具 购车类 型%购车 国别% 大众速腾 大众途观 奥迪A4L 宝马3系 奥迪Q5 品 质质 品味 资料来源：易车大数据， 研究 经经 济济 中国汽车车消费费者6大族群 年轻轻活力女青年：性价比为为主，个性化为辅为辅 ，品牌和车车型选选择择多元 化 6 偏好经济经济型轿车轿车、 SUV 典型品牌 经济经济 与个性兼 具 购车 价位%购车 国别% 个性 随性 8万以下 49% 8-15万 38% 25万以上 15-25万 3% 9% 中国 57% 日本 24% 美国 15% 其他 4% 哈弗H6 宝骏730 CS35/75 长安福特 丰田 卡罗拉 福睿斯 资料来源：易车大数据， 研究 典型汽车车品牌用户户画 像 4 通过购车过购车 用户户大数据分析，提炼炼三大类类具有鲜鲜明特征的汽车车品牌用户户群体 典型汽车车品牌人群画 像 宝马 奥迪 奔驰 保时捷 哈弗 比亚迪 长安 大众 丰田 本田 福特 现代 雪佛兰 别克 豪华华品牌中级级合资资品 牌 自主品牌 以下列品牌为代表的三大用户群体：4款豪华品牌、7款中级合资品牌、3款自主品牌 以上14款品牌在中国销量市场上占据着主流份额，其用户群体亦具有鲜明特征，具有典型研究价 值 资料来源：易车大数据， 研究 综综合人口属性、兴兴趣、地域、预预购购等多维维信息，勾勒典型品牌用户户画像 典型汽车车品牌人群画 像 性 别别 年龄龄 资料来源：易车大数据， 研究 收入水平 教育水平 职业职业地域分布 消费费偏好 兴兴趣爱爱 好 生活状态态 豪华华品牌用户户： 典型汽车车品牌人群画 像 金融高尔夫 豪车车 高管 奥迪 传统 政商高 层 长三角地区占比较高 50岁以上、高学历、高收入男性 占比高 经常关注豪车，喜欢高尔夫和 旅 游 最成熟 公务员务员 高学历历 长长三角 旅游 成熟中庸老板 年龄也相对成熟 高学历、高收入男性占比高 较多从事金融、地产行业 喜欢旅游 北京 上海 西南 旅游 高收入 成熟 高学历历 地产产 金融 赛赛 车车 活力新晋富豪 中青年、高收入男性占比较多 女性占比相对奥迪、奔驰较 高 北京、珠三角占比较高 关注赛车、股市等 北京 旅游 珠三角 中青年土豪 股市 高收入 品酒 时尚金融精 英 年轻、高收入男性占比较高 女性占比相对奥迪、奔驰较 高 一二线城市占比较