展开式二级直齿圆柱齿轮减速器设计开题报告.doc

毕业设计（论文）开题报告姓名崔利峰学号1274306131专业机电一体化指导教师张永红设计（论文）题目展开式二级直齿圆柱齿轮减速器设计一、 本课题国内外研究动态及意义：齿轮减速器在各行各业中十分广泛地使用，是一种不可缺少的机械传动装置。当前减速器普遍存在着体积大、重量大，或者传动比大而机械效率过低的问题。 国外的减速器，以德国、丹麦和日本处于领先地位，特别在材料和制造工艺方面占据优势，减速器工作可靠性好，使用寿命长。但其传动形式仍以定轴齿轮传动为主，体积和重量问题，也未解决好。最近报导，日本住友重工研制的FA型高精度减速器，美国Jan-Newton公司研制的X-Y式减速器，在传动原理和结构上与本项目类似或相近，都为目前先进的齿轮减速器。当今的减速器是向着大功率、大传动比、小体积、高机械效率以及使用寿命长的方向发展。因此，除了不断改进材料品质、提高工艺水平外，还在传动原理和传动结构上深入探讨和创新，平动齿轮传动原理的出现就是一例。减速器与电动机的连体结构，也是大力开拓的形式，并已生产多种结构形式和多种功率型号的产品。目前，超小型的减速器的研究成果尚不明显。在医疗、生物工程、机器人等领域中，微型发动机已基本研制成功，美国和荷兰近期研制分子发动机的尺寸在纳米级范围如能辅以纳米级的减速器，则应用前景远大。二、毕业设计(论文)研究内容、拟解决的主要问题：本次论文设计的题目是“二级展开式直齿圆柱齿轮减速器的设计”。进行结构设计，并完成减速器装配图、零件图设计及主要零件的工艺、工装设计。拟解决的主要问题：1、电动机的选择2、传动装置的传动比及运动动力参数3、齿轮传动的设计计算4、轴的设计计算5、轴承的设计计算6、键的选择与校核7、联轴器的选择8、齿轮结构的设计9、减速箱的机体设计三、毕业设计(论文)研究方法、步骤及措施：首先，通过运输带的工作速度和工作拉力确定发动机的类型，各部分的传动比，以及总体参数；其次根据传动比，以及求出的减速系统的总体参数确定使用的传动零件，即带传动与齿轮传动，同时进一步设计计算出传动零件的相关参数；再次，根据传动零件来设计计算连接部件，即轴，轴承，连轴器等，并校核设计的数据。最后，根据各个部件的设计参数来确定减速器机箱的总体设计，以及附件的选择步骤：1、电动机的选择2、传动装置的传动比及运动动力参数3、齿轮传动的设计计算4、轴的设计计算5、轴承的设计计算6、键的选择与校核7、联轴器的选择8、齿轮结构的设计9、减速箱的机体设计10、润滑与密封四、毕业设计(论文)工作计划及进度：第一、二、三、四周：查阅资料，现场实训及调研，相关知识准备。第四、五、六、七、八周：减速机的设计技算第九、十、十一、十二周：绘制减速器装配图、箱体工作图、零件图。第十三周：编制箱体加工工艺文件。第十四、十五周：撰写设计说明书，准备答辩。五、主要参考文献：【1】机械设计手册.成大龙.化学工业出版社.2002【2】机械制图.大连理工大编.高教出版社.2003【3】机械制造工艺与机床夹具.刘守勇.机械工业出版社.2004【4】机械设计基础.王春香. 机械工业出版社.2012【5】工程力学.刘思俊. 机械工业出版社.2012【6】金属工艺学.邓文英.高教出版社.2000【7】互换性与技