声屏障安装方案(三七分部确定板).doc

目 录1. 编制说明31.1编制目的31.2编制依据31.3适用范围32. 工程概况及主要工程数量32.1工程概况32.2主要工程数量53.施工组织53.1人员组织53.2施工设备、机具配置64.施工目标64.1 质量目标64.2 安全目标74.3 工期目标74.4 环保目标75.作业准备76.路基段声屏障施工方案86.1施工工艺86.2基础施工流程86.3声屏障安装施工流程147. 桥梁段声屏障施工方案177.1施工工艺177.2声屏障安装施工流程178.材料要求229.质量保证措施2410.安全保证措施2511.环境保护、文明施工措施26声屏障安装施工专项方案1. 编制说明1.1编制目的 对声屏障的施工作业进行控制，使其施工质量满足设计和施工验收的要求。明确相关工作流程、职责和工作程序，做好声屏障施工。科学有序的全过程控制，系统、完整地实现站前和站后相关专业施工无缝衔接，保障山西中南部铁路通道建设质量。1.2编制依据 新建山西中南部铁路通道工程汤阴东至日照南段施工图（晋中南汤日施环-01、02） 声环境质量标准（GB3096-2008） 建筑隔声测量规范（GBJ75-1984） 铁路边界噪声限制及其测量标准（GB12525-90） 铁路混凝土工程施工质量验收标准（TB10424-2010） 铁路桥涵工程施工质量验收标准（TB10415-2003）1.3适用范围 适用于山西中南部铁路通道ZNTJ-15标项目经理部三、七分部施工范围内内的桥梁和路基地段声屏障施工。2. 工程概况及主要工程数量2.1工程概况路基声段屏障，高3.0m、2.5m，一般间距为4m，吸隔声单元板为非金属板材，采用承插方式安装。底部设挖孔桩基础，桩长6m ，桩径 0.85m（跨涵洞处为1.0m） ，桩间距4m。桩身采用 C30 钢筋砼，桩杯口后浇C35细石混凝土。H型钢立柱采用HW200*200，采用插入桩基杯口连接（涵洞处螺栓连接），桩顶设路基声屏障地梁。声屏障地梁每隔24m 设一道伸缩缝，缝宽 30mm，缝内填塞沥青油毛毡。桥梁段声屏障间距为2.0m。声屏障采用H型钢悬臂结构，吸隔声单元板采用承插方式安装，声屏障垂直高度2.0m。桥梁声屏障H型钢立柱采用HW125*125，立柱与横梁采用焊接方式连接，路桥连接处采用异形柱连接。路基桥梁声屏障安装里程表名称声屏障线路形式声屏障形式起点终点位置刘奎斋西XDK831+650XDK832+250左路吸声式刘奎斋西SDK831+650SDK832+240右路吸声式高掌XDK832+805XDK833+280左路桥隔声式满庙XDK833+328XDK833+700右桥吸声式尚庄XDK833+500XDK833+800左桥吸声式荆石村XDK833+818XDK834+151右桥吸声式姜庄XDK834+830XDK835+900左桥吸声式姜庄XDK834+719XDK835+800右桥吸声式台前县城关镇中学在建小区XD2K835+900XD1K484+500左路桥吸声式蓝天花园DK835+000DK835+418左桥吸声式繁苑小区、世纪花园、金水花园DK835+000DK836+008右桥吸声式职业高中DK836+719DK837+112右桥隔声式刘粗腿DK836+818DK837+112左桥隔声式东仝DK838+350DK838+755左路桥隔声式2.2主要工程数量 工程数量表序号名称单位数量1人工挖孔桩（D=0.85m）m22452人工挖孔桩（D=1.0m）m803路基吸声声屏障44014路基隔声声屏障10655桥梁吸声声屏障97206桥梁隔声声屏障22823.施工组织3.1人员组织由于声屏障安装工程质量要求高，工期较为紧张，为安全、优质、按期完成声屏障的安装施工任务，本着精干、高效的原则，我项目部选择具有丰富施工经验的管理人员实施管理，选择有声屏障施工经验的作业队进行施工。路基声屏障施工主要管理人员配置表序号姓名职 称职 务1程庆海工程师副经理2吕海常工程师安全总监3高凯助理工程师技术副部长4仇志坚助理工程师技术副部长5宋振东工程师物资设备部长6刘铁成助理工程师安质部长3.2施工设备、机具配置路基声屏障施工主要机械设备表序号设备名称规格型号数量备注1汽车吊QY2522钢筋切断机CQ-423钢筋弯曲机GW-4024钢筋调直机GT-4025交流电焊机BX3-30026插入式振动器ZN3567挖掘机PC200-628自卸汽车15t49砼运输车610装载机ZL50211洒水车8T14.施工目标4.1 质量目标（1） 确保全部工程达到国家及铁道部现行的工程质量验收标准，实现按设计速度开通的要求，经得起运营的考验和历史的检验。（2） 按照验收标准要求各检验批、分项、分部工程，施工质量检验合格率达到100%，单位工程一次验收合格率100%。（3） 杜绝三级以上质量事故和严重影响企业信誉的四级质量事故，减少质量通病。4.2 安全目标（1） 建立健全安全生产管理体系，落实各项安全生产责任制。（2） 杜绝责任死亡事故，重伤率控制在0.3%以下。（3） 消除责任火灾事故，杜绝锅炉压力容器及其它爆炸事故，杜绝道路交通责任事故和重大机械设备事故。（4） 消除营业线行车一般C类及以上责任事故。4.3 工期目标声屏障安装工程计划2013年10月1日开始安装，2014年7月31日施工完毕，工期300天，平均工效58.22/天。4.4 环保目标遵守有关环境保护法律、法规的规定，在施工现场采取措施防止或者减少粉尘、废气、废水、固体废物、噪声、振动和施工照明对人体和环境的危害和污染。施工、办公、生活相关的污水、噪声、扬尘污染物排放达到国家或所在地区响应的排放标准，新建项目的环境保护做到“三同时”。废水、废气、固体废物综合治理率达到95%以上，排放达标率90%以上。5.作业准备 （1）材料准备：材料准备需按施工计划分步进行，把单元板按规格、型号、数量堆放到指定位置。（2）机具准备：测量工具、简易吊装机具、设备。（3）技术准备：认真审读施工图纸，组织施工人员学习，并由技术人员向工人讲解施工要求和规定。（4）场地准备：对堆放场地装卸条件、设备行走路线、提升位置、施工道路、临时设施的位置等进行全面检查，以保证运输畅通、材料不受损坏和施工安全；堆放场地要求平整，不积水、不妨碍交通，材料不易受到损坏的地方；施工道路要雨季可使用，允许大型车辆通过和回转。（5）组织和临时设施准备：安装人员分为若干工作组，每组应设组长、安装工人、单元板提升、单元板准备的工人；工地应配套有上岗证的电工、焊工等专业人员。6.路基段声屏障施工方案6.1施工工艺路基声屏障安装施工应在路基本体成型后，声屏障桩基施工完成，地梁完成达到设计强度时进行安装。路基声屏障上部结构施工时先吊装H型钢立柱，然后吊装非金属混凝土声屏障单元板，最后用螺栓及压板固定住单元板。 安装前先做样板段，样板段合格后方可大面积施工。6.2基础施工流程1、施工时先桩后梁。施工顺序：测量放线人工挖孔桩成孔安装钢筋笼浇筑桩体混凝土安装孔口模板安装地梁底模板帮扎地梁钢筋安装杯口预埋件安装地梁侧模板浇筑地梁混凝土养护拆模。2、测量放线根据预先确定好的桩孔位置。采用全站仪将桩中心位置精确放出，并钉立十字护桩，以便于随时恢复桩心位置进行检查。3、桩基成孔1）桩基成孔采用人工挖孔法成孔，所挖土方采用自卸汽车运至指定地点弃土。按照测量确定的孔位开始挖孔，挖土过程中应随时清理孔口积土，遇到塌孔、缩孔等异常现象应及时处理。2）施工过程中遇到土工格栅应采用人工切割，避免对邻近土著人工合成材料产生撕裂、拉伸等破坏；孔底遇地下水时可用水泵不间断抽水，边抽水边开挖。3）挖孔桩施工采用现浇钢筋混凝土做护壁，边开挖，边护壁，挖孔达到设计标高后进行孔底处理，做到平整、无松渣、污泥及沉淀等软层。根据地质情况，在遵循安全可靠、快速等原则下，每次下挖深度不超过1.0m，采用早强钢筋混凝土现浇护壁，开挖1.0m后立即支护绑扎钢筋并进行混凝土灌注，待混凝土达到强度后方可继续开挖，并保证施工的连续性。4、制作、安装钢筋笼1）钢筋笼于钢筋加工场加工成型后运往现场验收、吊装就位。2）钢筋笼安装采用汽车吊，保护层厚度不小于50mm，采用C30预制混凝土滚轮垫块控制。垫块焊接在架立箍筋上，每一断面对称设置4个。3）钢筋笼主筋通长设置，架立箍筋安装在主筋内侧，与主筋这间采用铅丝绑扎固定。4）钢筋进场必须有出厂价格证，并按批抽取试件做力学性能和工艺性能试验，复验合格后方允许使用到工程中。5）钢筋存放须按不同规格、型号，等级、品种、牌号分批验收、分别存放、设立标识牌。6）钢筋加工前，必须经过调直和除锈，做到钢筋平直无局部弯折，表面洁净，无油渍、油漆、鳞锈等。采用冷拉法调直钢筋时，级钢筋的冷拉率不宜大于2%，HRB400牌号钢筋的冷拉率不宜大于1%。7）钢筋的弯制尺寸应符合设计和规范要求。根据设计图纸及相关规范要求进行钢筋下料，并将弯制好的务种钢筋分类存放，设立标识牌，以防错用。5、浇注桩体混凝土1）混凝土采用搅拌站集中拌合，混凝土运输至现场浇注。2）入模采用溜槽加串桶的方式，震捣采用插入式振动棒，随浇随振捣，桩体混凝土一次浇注至地梁底面下部1.0m,连续灌注、均匀振捣，严禁出现断桩错颈现象。3）新浇桩体混凝土终凝后须及时进行桩顶凿毛。6、安装桩体孔口模板地梁底面以下1.0m 部分采用钢摸，固定采用斜撑。模板安装好后由专业测量人员进行预埋件位置和高程 检查、校正。模板位置必须准确、牢固。7、安装地梁底模板1）地梁底模板采用组合钢模板，方木加楔支承。2）地梁每24m设置一处伸缩缝，缝内填塞柔性防水材料（沥青油麻毡）。8、安装地梁钢筋、预埋件 1）待桩体检测合格后，开始绑扎地梁钢筋采用钢筋加工场弯制成型后运至现场绑扎，绑扎采用铅丝。2）涵洞处地脚螺栓预埋钢板和地脚螺栓固定成整体，然后整体预埋，要求标高、位置准确。3）地梁混凝土保护层厚度上层70mm、下层40mm,采用C30预制混凝土垫块控制。9、跨涵洞处地梁处理1）当小桥涵顶板上无覆土或覆土厚度小于500mm时，在小桥涵顶板采用后植入化学锚栓，每3米设置一立柱，立柱大小同路基上，并尽量在同一直线上布置。桥涵上每个声屏障立柱采用816锚栓（双排），锚栓距顶板边缘距离不小于170mm，垂直线路方向锚栓间距300mm，平行线路方向锚栓间距170。锚栓一定埋设在小桥涵顶板内，深度不小于500mm（涵洞顶板厚度不小于600mm），和路基高差可以通过锚梁调整。2）当小桥涵顶板上覆土厚度大于500mm时，在桥涵顶板上做条形声屏障基础。3）涵洞顶标高高于地梁底的，也采用打眼植筋方案，提高地梁顶标高至第一块声屏障板设计顶标高，上部减少一块声屏障板。4）植筋方案如下：a)工艺流程：放线定位钻孔清孔烘干钢筋处理配胶植筋固化质量检验 b) 施工步骤（1）放线定位 根据设计图纸准确定出钻孔位置，并作出标记，钻孔中心位置与设计要求偏差2mm。当遇有钢筋时，应将钻孔位置稍作移动，移动距离20mm。（2）凿除5cm厚顶板混凝土，露出粗骨料，清除混凝土残渣。（3）钻孔 钻孔一般要垂直混凝土构件平面，倾斜度不大于8（特殊要求除外）。孔径应较植筋钢筋直径大，采用电锤钻（电动气锤原理），钻身与构件平面垂直，随时复核孔深，确保孔深不小于设计的深度。钻孔过程中，若未达到设计孔深而碰到结构主筋，不可打断或破坏，应另行在附近选孔位，原孔位以无收缩水泥混凝土填实。（4） 清孔、烘干 一般采用高压气冲洗（用空压机、打气筒等）；也可以用高压水冲洗（但是在植筋前，孔内必须达到干燥）。 钻孔完毕后，用硬毛刷刷孔壁再用干净无油的压缩空气清除孔内杂物及灰尘，如此反复进行3次。必要时可用干净棉布沾少量丙酮或酒精擦净孔壁，用高压气体保持孔内干燥，若孔内有水，则采用自然烘干或用烘干器将孔内水烘干。 （5）钢筋处理植筋长度的确定，视情况而定，如外部加焊钢筋，其最小长度为：孔深+搭焊长度+200mm，以免焊接时高温影响胶的强度。 钢筋表面处理，用电动钢丝刷或人工钢丝刷，清除钢筋表面的锈蚀，用丙酮或酒精清除钢筋表面油污及灰尘，保证钢筋与胶的黏结性能。 （6）植筋 为了不使植筋受影响，当植筋胶注入完成后，应立即将加工好的钢筋旋转着缓缓插入孔内至埋植深度，使得锚固剂均匀地附着在钢筋的表面及缝隙中，必要时也可用锤子锤击进入，以免时间长增加植筋的难度和影响植筋的效果。同时，必须保证孔口溢胶并将溢胶刮净，使得钢筋与孔壁间没有空隙。胶层是否饱满，将直接影响锚固力的大小。 （7）养护固化 钢筋植入定位后应加以保护，防止碰撞和移位，保持24h，待结构胶固化后再进行焊接，绑筋和其他各项工作。10、路桥连接段处按桥梁部分声屏障标准施工，采用化学植筋，植入钢筋为825300，上部做成做C20钢筋混凝土梁，梁上安装异形柱1、异形柱2，异形柱之间的板材为非标准板材。11、安装地梁侧模板、安装杯口预埋件1）地梁侧模板采用组合钢模板，采用钢管加固。2）地梁侧模板安装完成后，安装杯口预埋件，采用钢筋焊连到主钢筋上，位置必须准确、牢固。3）在安装侧模板的同时，雨水口须同时预留，每4米设置一处。12、地脚螺栓、杯口预埋件位置校正浇注混凝土前必须由专业测量人员对地脚螺栓、定位钢板的位置、杯口预埋件的位置和顶面高程进行精确校正，直至符合要求方允许浇筑混凝土。13、浇筑地梁混凝土1）地梁混凝土采用拌合站集中拌合，混凝土运输至现场，人工浇注，插入式振动棒振捣。2）混凝土浇注前必须将桩头凿毛；将地梁内浮土、杂物等清理干净：将地脚螺栓顶部部分包裹油布；将预埋钢板顶面覆盖一层防污棉毡。3）地梁混凝土浇注时应以两道伸缩缝之间为单元连续进行，一次灌注完成，并将地梁顶面搓平，压实。浇注完毕须将预埋钢板面上的混凝土擦拭干净。4）当混凝土浇注至预埋钢板底时、须采用钢筋对钢板底进行适当插捣，使板底混凝土密实，与钢板紧密贴紧，防止板底出现空洞。14、地梁混凝土养护养护采用棉毡覆盖，洒水养护，混凝土养护期不少于7天。15、地梁拆模混凝土达到设计强度的75%后方允许拆除模板。拆模后基础上外露的螺栓采用内涂黄油，外用黄胶带缠裹措施进行保护。地梁混凝土干燥后，声屏障安装以前须对伸缩缝填塞沥青油麻毡，填塞时缝内应清理干净，在确保干燥的前提下全断面填塞密实。16、路基声屏障每500米设门一处，门采用金属外开方式，具有一定的耐候性，门外路基上对应做台阶。门与门框、门框与立柱等连接应用密封条密封。设门处声屏障板材为非标准板材。6.3声屏障安装施工流程1）H型钢立柱安装（1）H型钢立柱采用汽车吊垂直运输至路基，统一放置。技术人员提前对H型钢立柱中心位置和高程进行精确放线，将标高和位置控制点标于桩顶，便于立柱安装时进行确定立柱位置和高程。采用人工配合25T吊车吊装立柱，采用强度足够的吊装布带作为装卸吊具吊装立柱，人工对位，采用线垂及钢尺根据提前标好的控制点测量立柱的垂直度、轴线、高程等是否满足设计要求。如满足设计要求，进行细石混凝土灌注施工。细石混凝土拌合采采用搅拌站集中拌合，混凝土运输至现场浇注。采用串筒由一侧灌入。如不满足要求，则需要重新调整到位。（2）H型钢立柱安装紧固件的一侧朝向钢轨侧。 （3）单个立柱安装调整完成后，要将四孔孔梁范围长度的立柱进行轴线调整，保证轴线顺直。立柱安装技术要求序号项 目指标1H型钢垂直度偏差0.2%2立柱高程偏差5mm3立柱轴线偏差5mm4每26m段内，H型钢沿线路方向横向误差3mm5柱底钢板水平度偏差0.5mm2）单元板安装（1）待钻孔桩混凝土及地梁混凝土达到设计强度，且 H型钢完全安装固定后，方能安装非金属单元板，吸声板粗糙面朝向钢轨侧，隔声板两面相同。（2）打包好的单元板撤包时必须采用专用钳子或剪刀剪断捆扎钢带，严禁用撬棍直接撬断钢带，以防止损坏单元板。（3）在安装非金属声屏障单元之前，须在单元板与地梁接触面铺设一层M10水泥砂浆作为找平层，保证不出现漏声现象。施工完毕后，声屏障板材顶面应控制在同一水平面。提前将紧固件安装到H型钢立柱的螺栓孔内。（4）现场安装须用配套螺栓吊装非金属单元板，(整个过程中严禁用撬棍撬单元板),用缆风绳 (或专人) 引导至立柱顶端，起吊与引导过程中应平稳，避免大幅度摆晃，待单元板无明显摇晃时插入立柱型腔内，在安装时尽量保证单元板与两立柱腹板的间隙一至，避免出现因倾斜原因导致的卡死现象,当出现卡死情况时严禁莽撞用力下压单元板，应先慢慢调整，待相邻两块单元板齐平且位置摆正后才能下落单元板。在单元板插入立柱之前，应先将一根三元乙丙橡胶条紧贴H型钢型腔一侧（远离轨道一侧），然后插入单元板。（5）当单元板安装就位后小心取下吊装螺栓及吊绳。（6）非金属单元板紧固(详见“紧固件安装图示”)，紧固步骤如下：a）单元板的另一侧（轨道内侧）用同样的方式紧贴一根三元乙丙橡胶条。b）紧固件一侧贴紧橡胶垫，另一侧与H型钢腹板平行，预留间隙20mm（注：角钢的另一侧不能紧贴H型钢腹板）。c）拧紧H型钢上的紧固螺栓，将角钢、橡胶垫及单元板固定牢靠，达到安装要求。紧固件安装图示非金属单元板安装技术要求序号项目指标1单元板安装左右偏差2mm2上下单元板缝前后偏差1mm3相邻单元板高程偏差2mm4H型钢及螺杆的垂直z度偏差0.2%5外露螺杆长度的误差3mm（7） 单元板安装完后安装压顶板。压顶板与H型钢采用焊接方式，焊缝高度8mm。（8） 声屏障板材之间采用平缝，勾缝时应将两块声屏障板之间的孔隙填充密实，不允许有错台，勾缝宽度6-7公分，上下对称布置。7. 桥梁段声屏障施工方案7.1施工工艺桥梁声屏障安装施工应在桥梁人行道支架安装完成，基础横梁焊接完后开始进行安装。桥梁声屏障施工时先焊接基础横梁，再吊装H型钢立柱，然后吊装非金属声屏障单元板，最后用螺栓及压板固定住单元板。 安装前先做样板段，样板段合格后方可大面积施工。7.2声屏障安装施工流程 1）施工顺序：测量放线焊接基础横梁安装H型钢立柱安装单元板单元板紧固安装角钢支撑安装压顶板安装泡沫塑料板勾缝。2） 施工前由技术人员提前测量放线，确定基础横梁焊接位置。基础横梁与三角支架在接触面上应进行满焊，焊缝高度8mm。基础横梁与三角支架接触面共需焊接八道焊缝。具体形状见“焊接图示”。焊缝图示3） H型钢立柱安装（1） H型钢立柱采用汽车运输，根据施工现场情况及任务安排，提前将钢立柱吊上桥梁并运到相应位置。将基础横梁基础面清理干净，划线标示出立柱安装位置，确保立柱位置准确。H型钢立柱应焊于三角支架正上方，重心与三角支架位于同一条竖向直线上（详见桥梁声屏障正立面图）。采用人工配合25T吊车吊装立柱，采用强度足够的吊装布带作为装卸吊具吊装立柱，人工对位，采用线垂及钢尺测量立柱的垂直度、轴线、高程等是否满足设计要求。如满足设计要求，开始焊接。立柱与基础横梁双面焊接，焊缝高为8mm，在接触面上共需焊接8道焊缝。H型钢立柱与基础横梁应在接触面上进行满焊。焊接完毕后，敲除焊渣、清理垃圾及杂物等恢复现场。再次检查立柱垂直度及纵向误差符合设计要求后，合格后继续安装其他立柱。H型钢立柱的垂直度误差不得大于2，相邻两H型钢立柱的高程和纵向间距误差均为5mm。（2） H型钢立柱安装紧固件的一侧朝向钢轨侧。（3） 单个立柱安装调整完成后，要将至少约一孔梁范围长度的立柱进行轴线调整，保证轴线顺直。桥梁声屏障正立面图立柱安装技术要求序号项 目指标1H型钢垂直度偏差0.2%2立柱高程偏差5mm3立柱轴线偏差5mm4每26m段内，H型钢沿线路方向横向误差3mm5柱底钢板水平度偏差0.5mm4）单元板安装（1）立柱焊接完成一段后方可开始安装单元板。吸声板粗糙面朝向钢轨侧，隔声板两面相同。（2）打包好的单元板撤包时必须采用专用钳子或剪刀剪断捆扎钢带，严禁用撬棍直接撬断钢带，以防止损坏单元板。（3）在安装非金属声屏障单元之前，须在单元板与基础横梁之间铺设一层橡胶垫，保证不出现漏声现象。提前将紧固件安装到H型钢立柱的螺栓孔内。（4）现场安装须用配套螺栓吊装非金属单元板，(整个过程中严禁用撬棍撬单元板),用缆风绳 (或专人) 引导至立柱顶端，起吊与引导过程中应平稳，避免大幅度摆晃，待单元板无明显摇晃时插入立柱型腔内，在安装时尽量保证单元板与两立柱腹板的间隙一至，避免出现因倾斜原因导致的卡死现象,当出现卡死情况时严禁莽撞用力下压单元板，应先慢慢调整，待相邻两块单元板齐平且位置摆正后才能下落单元板。在单元板插入立柱之前，应先将一根三元乙丙橡胶条紧贴H型钢型腔一侧（远离轨道一侧），然后插入单元板。（5）当单元板安装就位后小心取下吊装螺栓及吊绳。（6）非金属单元板紧固（详见“紧固件安装图示”），紧固步骤如下：a）单元板的另一侧（靠近轨道侧）用同样的方式紧贴一根三元乙丙橡胶条。b）紧固件一侧贴紧橡胶垫，另一侧与H型钢腹板平行，预留间隙20mm（注：角钢的另一侧不能紧贴H型钢腹板）。c）拧紧H型钢上的紧固螺栓，将角钢、橡胶垫及单元板固定牢靠，达到安装要求。紧固件安装图示非金属单元板安装技术要求序号项目指标1单元板安装左右偏差2mm2上下单元板缝前后偏差1mm3相邻单元板高程偏差2mm4H型钢及螺杆的垂直度偏差0.2%5外露螺杆长度的误差3mm（7）单元板安装完后焊接角钢支撑，角钢支撑与H型钢立柱采用双面焊接，焊缝高度8mm，角钢支撑与H型钢立柱共需焊接2道焊缝。（8）角钢支撑安装完后安装压顶板，压顶板与H型钢立柱采用焊接方式，焊缝高度8mm。（9）最下层单元板与人行道步行板之间塞泡沫塑料板。（10）根据图纸设计，在梁缝处基础横梁和角钢支撑应断开，梁缝两侧固定声屏障板材的螺栓孔采用长圆孔，以满足变形要求。单元板为非标准尺寸，由生产厂家集中预制。梁缝两侧H型钢立柱与单元板保持4cm活动空间，避免因桥梁振动时，将单元板挤坏。安装完成后，在梁缝两侧H型钢立柱上靠近梁缝测的翼板上加焊5cm宽通长钢板，钢板与H型钢立柱钢板材质相同。（11）避车台处单元板采用非标准尺寸单元板，由生产厂家集中预制。安装时与上述程序相同。（12）声屏障板材之间采用平缝，勾缝时应将两块声屏障板之间的孔隙填充密实，不允许有错台，勾缝宽度6-7公分，上下对称布置。8.材料要求1、本工程声屏障均采用非金属板材，路基处声屏障板材面密度不小于130kg/，抗弯强度不小于400kg/，桥梁处声屏障板材面密度不小于80kg/，抗弯强度不小于400kg/。2、吸声式声屏障朝向声源一侧的降噪系数不应小于0.6，吸声性能的测试装置、测试方法和试样制备均应符合混响室法吸声系数的测量规范（GBJ47-8J）中的有关规定。3、隔声式声屏障的计权隔声量不应小于25dB，隔声性能的测试装置，测试方法和试样制备均应符合建筑隔声测量规范（GBJ75-1984）中的有关规定。4、抗变形性能：单元构件最大弹性挠度不超过L/100，参与变形不能超过L/500.5、抗冲击性能：按照铁路声屏障声学构件要求及测试方法（TB/T3122-2005）中S.4的测试方法测试后，声屏障构件应能承受30J1J能量的冲击。6、声屏障单元板必须能够抵抗3kpa的表面压力。7、防火性能：声屏障声学构件所有材料的防火等级应满足建筑材料燃烧性能分级方法（GB8624-1997）中规定的B2级或以上。8、耐候性能：声屏障声学构件应有至少10000h在人工模拟的速变气候条件下的耐候性能数据，性能保留率不小于85%，试件表面应无裂纹，粉化、剥落现象等。9、设计试用年限：正常试用条件下，钢结构H型钢立柱、螺栓等为50年；声屏障单元板为25年；混凝土结构60年；安全等级为二级；声屏障声学构件的金属部件的防腐蚀年限应不小于15年。10、声屏障承重结构采用热轧型钢，牌号为Q235钢；锚栓采用Q345钢，双螺母；所有钢材表面的原始锈蚀等级不应低于B级。11、焊条：Q235钢及HPB235钢筋采用E43XX，Q345钢及HRB335钢采用E50XX。 12、水泥应该采用强度等级不低于42.5级的硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥。13、混凝土：路基声屏障基础包括钢筋混凝土挖孔桩和钢筋混凝土地梁，均采用混凝土强度等级C30，桩杯口处后浇细石混凝土采用C35。 14、防腐处理：所有钢材最低除锈等级为Sa2。钢柱及紧固件、压顶板等钢材均采用热镀锌处理（钢柱埋入桩中部分只作防腐处理），热镀锌厚度钢柱不小于120m，紧固件、压顶板等不小于80m。地脚螺栓在声屏障板材安装完毕后应涂抹防腐脂进行防腐。 15、声屏障相关材料进场后，及时做好专项登记、验收台帐。厂家发货同时提供产品出厂合格证、质量评定资料、质量保证资料及甲方要求提供的所有资料。并对比质量证明材料与设计要求的文件是否一致。进场材料及时与现场监理做好检查验收。如需委外试验，及时在现场监理的见证下取样试验。9.质量保证措施 1、所用的水泥、砂、石、水、外掺剂及混合材料的质量和规格必须符合有关规范的要求。拌和站严格按照试验室出具的配料单搅拌混凝土以保证施工质量。 2、模板表面要保证光洁、无变形。在同一结构中要采用同一类别的脱模剂，脱模剂不得使用废机柴油，也不得使用易粘在混凝土上或使混凝土变色的油料。 3、确保支架及钢模的强度、刚度及整体稳定性，对其垂直度作严格校正。为确保砼的表观质量，立模前对钢模表面进行彻底清理，并对接口进行处理，以保证接缝平齐、严密不漏浆；脱模剂要涂抹均匀。严格控制水灰比及分层厚度，加强振捣工作，施工时管理人员现场值班，过程质量控制。混凝土浇筑用有经验的工人振捣，保证无蜂窝、麻面。 4、模板拆除后，及时用手持电动砂轮将模板接头缝处的混凝土磨平确保混凝土表面光滑、美观。且外观上不得出现露筋和空洞现象。 5、做好成品现场的管理和清洁工作，钢筋成品要储存在高于地面的平台、垫木或其支撑物上，要尽量保护它不受机械损伤和不暴露在可使钢筋生锈的环境中，以免引起表面锈蚀。 6、钢筋的混凝土保护层厚度35mm，成品砼垫块不得外露。 7、钢筋骨架的安装要求位置准确，钢筋骨架必须有足够多的钢筋支撑，以保证其施工强度。安装完毕检查钢筋骨架的轴线偏位、预埋钢筋位置、顶面高程，严格按照技术规范要求保证工程质量。10.安全保证措施 1、严格执行“安全第一，预防为主”的安全方针和行业、地方的安全法规和政策，加大安全教育力度，增强员工安全意识。 2、设专职安全员负责施工安全管理工作。 3、吊车在吊装单元板时车身必须稳定，吊点必须牢固，吊车臂下严禁站人。 4、完善安全保护设施，主要是安全用电，工地防火和机械操作。设置安全保护设施，油料等易燃物品堆放处要悬挂警示标语，所有车辆停放于规定地点。氧气、乙炔等物品必须与其它物品隔离。 5、所有施工人员必须带安全帽，高空作业佩带安全带。 6、施工现场禁止闲杂人等进入。施工人员须通过入场安全知识教育培训，考核合格后方能进场。 7、施工现场的电工、钢筋工等特种作业人员必须持证上岗。 8、现场禁止出现明火明电，配电箱须安装防护罩，如发现安全隐患要立即整改。 9、正式焊接时，需注意焊接时的天气情况，有风天气施焊需采取防护措施，雨天不宜施焊，不准带水作业，以防触电事故发生。电焊条要采取防潮措施，必要时要进行烘干。11.环境保护、文明施工措施（一）施工期间环境保护措施 根据国家“全面规划、合理布局、综合利用、化害为利、依靠群众、大家动手、保护环境、造福人民”的环境保护工作方针，施工期间必须遵守国家和地方所有关于控制环境污染的法律和法规，采取有效的措施防止施工中的燃料、油、化学物质、污水、废料、垃圾以及弃方等有害物质对河流、水库的污染，防止扬尘、噪音和汽油等物质对大气的污染。 （1）制定本项目环境保护计划，严格组织施工管理，创标准化施工现场。施工前做到全员教育，全面规划，合理布局，为当地居民创造和保持一个清洁适宜的生活和生产环境。 （2）项目经理部内由办公室设专人负责环境保护工作，与当地有关部门经常联系，针对工程特点，对下属施工队提出施工过程中环保要求，定期进行检查。 （3）施工作业不得损坏用地范围外的耕地、树木、果林及水电设施，临时用地事先将表层耕植土集中堆放，后复耕整平。 （4）防止大气污染措施：A.水泥等粉细散装材料，采取室内存放，运至工点后用棚布遮盖，卸运时采取必要措施，减少扬尘。B.现场临时道路采用泥结碎石路面，并注意及时洒水，防止道路扬尘。C.施工现场设置搅拌设备时，安设除尘装置。 (5）防止水污染措施A.进行砼搅拌作业的现场，设置沉淀池，使清洗机械和砼输送泵管的废水经过沉淀后，方可排入污水管线，亦可回收用于洒水降尘。B.凡进行施工作业产生的污水，必须控制污水流向，防止蔓延，并在合理的位置设置沉淀池，经沉淀后外运。C.现场存放油料的库房，必须进行防渗处理，储存和使用都要采取措施，防止跑、冒、滴、漏，污染水源。D.施工过程中严禁将含有污染的物质或可见悬浮物的水排入河渠、水道。所有机械废油回收利用或妥善处理，严禁随意泼倒。 （6）施工中降低噪音、减少扰民的主要措施：A.村庄、居民区附近注意避开午休、夜间施工，减少扰民。B.施工选择性能优良、噪音小的施工机械，白天不超过70dB，夜间不超过55dB，必要时设棚布及其它声源屏障进行消声处理，降低噪音污染。C.可以围护的施工区域用棚布专门围护起来，并设置标志醒目的安全警示牌，提醒过往行人，避免安全事故发生。D.按照设计要求认真做好环保绿化工作。F.对环保加强监测，随时解决出现的问题。G.在本工程施工中和完工后，对破坏的环境要及时整治，防止水