毕业设计（论文）开题报告-履带拖拉机无级变速器设计(总体设计).doc

河南科技大学毕业设计（论文）开题报告（学生填表）院系： 车辆与动力工程学院 2007 年 4 月 15 日课题名称履带拖拉机无机变速器设计（总体设计）学生姓名专业班级车辆031课题类型工程设计指导教师职称讲师课题来源科研项目1. 设计（或研究）的依据与意义农业拖拉机是量大面广的机械产品，对变速器有着特殊的要求，开发适合农业拖拉机的液压机械无级变速器，除了解决像应用于汽车的自动变速器的合适的传动方案、换挡规律、控制方法等问题外，还要研究农业拖拉机所具有的特殊的问题，如工作环境恶劣多变、工况复杂、作业种类繁多、多变的工作载荷、驾驶员劳动强度大，带负荷起步等。为了解决上述问题，实现自动换挡和无级变速传动，提高拖拉机的动力性和经济性，液压机械无级传动比较理想。这样不仅解决上述问题，而且对能源短缺，日益加剧的环境污染问题也有重大的意义。液压机械无级变速器刚应用到各种车辆上（尤其工程机械），其换挡规律应根据车辆的行使状况适时地实现。2. 国内外同类设计（或同类研究）的概况综述液压机械无级变速器在拖拉机上的实际开发应用主要从二十世纪九十年代开始，发达国家主要的拖拉机和工程机械制造公司普遍在大、中型拖拉机上开发安装液压机械式无级自动变速器，如德国芬德公司的vario系列，favorit系列，德国专业生产变速器的zf公司的s-matic系列，zf系列，eccom系列，已在道依兹法尔和斯特尔等公司的拖拉机上应用。此外德国约翰迪尔公司，英国工程机械制造公司，美国卡特比勒公司，日本小松公司，前苏联t-130拖拉机等在其产品中应用了液压机械无级变速器。在理论研究方面。德国波洪大学对液压机械无级变速传动的理论有较深的研究，1981年由alih.shaker完成了题目为“载重汽车无级液压耦合变速器”的博士论文，论文对液压机械无级传动的机构，性能，控制规律进行教系统的研究。国内对液压机械无级传动的研究始于上世纪70年代末。以北京理工大学对军事车辆研究为主，对液压机械无级传动的原理，理论特性，设计分析方法，动态特性等进行了较深入的研究。吉林工业大学，石家庄铁道学院，葛洲坝水电工程学院等对液压机械无级传动理论和试验分析进行了研究。3. 课题设计（或研究）的内容 1、拖拉机液压机械无级变速器传动的设计与分析 设计拖拉机液压机械无级变速器的传动方案，并且对其速度特性，功率分流特性进行分析，使设计的无级变速器高效地满足调速特性。 2、拖拉机液压机械无级变速器动力学特性分析4. 设计（或研究）方法 拟采取理论分析，计算及可行性分析 收集液压机械传动系统，无级变速器现状和发展方向，对技术资料进行综合分析，总结拖拉机无级变速器研究的现状和发展方向，确定无级变速器开发目标及研究的关键技术问题。设计液压机械无级变速器的传动方案，进行速度特性分析，功率特性分析。根据拖拉机的工作要求，确定设计参数。5. 实施计划1、调查研究、熟悉内容、收集文献资料，约2-3周；2、设计任务分析与实施方案的确定，写出开题报告，约1周；3、实施设计，计算，绘图，论文起草，约6周；4、整理论文.约1,