公路路基路面现场测试规程培训.ppt

房地产E网 公路路基路面现场测试规程公路路基路面现场测试规程 培训资料 主讲人 窦光武 Field Test Methods of Subgrade and Pavement for Highway Engineering JTG E60-2008JTG E60-2008 交通部公路科学研究院 交通部公路工程检测中心 房地产E网 主 要 内 容 修 订 原 则 章 节 介 绍 提 问 房地产E网 修 订 原 则 只针对试验针对试验 方法，尽量减少涉及某种特定仪仪器设备设备 的语语句，避免成为仪为仪 器设备设备 的操作说说明书书。 在T0933-2008、T0965-2008等方法中均有所体现现 条文说说明紧紧跟正文之后，方便查阅查阅 。 房地产E网 房地产E网 修 订 原 则 对对于经过经过 多年实实践使用认为认为 存在问题问题 但仍需要 继续继续 使用的部分试验试验 方法应进应进 行完善和修改， 修改主要包括以下几方面： 适用范围围、仪仪具与材料要求发发生变变化的修改； 测试测试 步骤进骤进 一步完善的修改； 部分自动动化测试设备测试设备 的测试测试 步骤骤参考国际标际标 准进进行 重新编编写； 部分试验检测结试验检测结 果对对比试验试验 方法的补补充编编写； 部分试验检测结试验检测结 果修正方法的补补充编编写。 房地产E网 修 订 原 则 无实际应实际应 用价值值的试验试验 方法予以删删除 被删删除的主要是多年来实际实际 使用效果很差或基 本不被采用的设备设备 ，例如落球仪测仪测 定土基CBR方法 ，这类试验这类试验 方法继续继续 保留在规规程中的意义义已经经不存 在了。 房地产E网 修 订 原 则 根据生产应产应 用的需要增加部分指标标的试验试验 方法 随着建设过设过 程中各种新工艺艺和技术术的采用，以及施 工控制程序和手段的变变化，产产生了许许多以前没有的试试 验验需求。为为了规规范这这些试验测试试验测试 活动动，保证试验检证试验检 测质测质 量，本次规规程修订订增加了部分以施工控制为为目的 的试验试验 方法，如沥沥青混合料总总量检验检验 的试验试验 方法等。 房地产E网 修 订 原 则 为为高科技先进设备进设备 的推广应应用及时时制定新的试验试验 方 法 近年来许许多采用高科技技术术的试验检测仪试验检测仪 器设备设备 以越来越快的速度 投入公路建设设和管理工作中，如目前路面测测厚雷达、激光断面仪仪等设备设备 已在工程质质量验验收和养护评护评 价中大量使用。 为了尽快规范此类设备的使 用，普及先进技术的应用， 提高试验检测的质量和效率 ，有必要参考国际标准制定 我国的相关规程以指导生产 实践工作。 房地产E网 1 总 则 说说明规规程在公路行业业所处处的位置 统统一和规规范各类现场检测仪类现场检测仪 具与设备设备 、试验试验 方法和操作要求。 适用于公路路基路面的现场调查现场调查 、工程质质量检测检测 以及技术术状况检测检测 等 。 仪仪具设备设备 均应应符合相应应的标标准规规定 应应符合国家和行业现业现 行相关标标准及规规范的规规定。 房地产E网 2 术 语、符 号 术语术语 不是标标准定义义，只是针对规针对规 程而言。 简简化描述：如宽宽度、构造深度等。 明确说说法：如平整度、横向力系数、摆值摆值 、CBR等。 删删减术语术语 ：关于路面破损损的一些名词词。 规规范符号：如BPN等，并删删除单单位。 房地产E网 3 现 场 取 样 T0901-2008 取样样方法 正文中不推荐取芯钻头钻头 尺寸，可根据需要选选用 100mm或150mm钻头钻头 。 房地产E网 4 几 何 尺 寸 合并原规规程第四、五两张张内容。 T0911-2008 路基路面几何尺寸测试测试 方法 细细化中线线偏位的检测检测 方法 T0912-2008 挖坑及钻钻芯法测测定路面厚度试验试验 方法 去掉施工中可采用挖坑法测试测试 路面厚度的说说法 T0913-2008 短脉冲雷达测测定路面厚度试验试验 方法 新增方法 T0914-2008 几何数据测试测试 系统测统测 定路面横坡试验试验 方法 新增方法 房地产E网 T0913-2008 短脉冲雷达测定路面厚度试验方法 什么是短脉冲雷达？ 脉冲持续时间在毫秒级以下 具有对抗能力强、距离分辨力高、强杂波背景下目标检测能力强、信号 处理（DSP）方式相对简化等优势 房地产E网 T0913-2008 短脉冲雷达测定路面厚度试验方法 雷达测测厚的原理是什么？ 利用雷达波在不同物质质界面上的反射信号，识别识别 分界层层，通过过走时时和 波速推算厚度 什么是脉冲宽度？ 脉冲宽度指的是雷达脉冲讯号R(t)能量集中出现的这段时间t， 研究表明它主要取决于天线的中心频率fp和频带宽度f。 频率越高，脉冲时间越短，分辨率越高；探测深度越浅。分辨率有 垂向和横向之分，受讯噪比和讯号质量影响。 最小间隔：1/2波长,波长可以利用天线的中心频率f 、电磁波在介 质中的传播速度Vm计算出来 房地产E网 T0913-2008 短脉冲雷达测定路面厚度试验方法 雷达分辨率 分辨率是区分两个靠得很近的异常的能力，它有垂向分 辨率和横向分辨率之分，两者既独立又相关； 垂向分辨率 无论地层或具体目标，都有上下两个面，假设 这两个面跟围岩或上下地层有明显的电性差异， 则在顶、底面上都能形成反射波。那么分辨率的 概念就是分别从顶、底反射回来的两个脉冲不重 叠，或重叠的不厉害，能分得开。显然，两者太 靠拢了就分不开。这段能分得开的最小距离称为 垂直分辨率。借用地震反射理论，一般认为对离 散的反射界面，根据瑞雷标准定义的分辨率的极 限是/4，其中是主频波波长，怀特定义分辨率 极限则为/8；对无限延展的平面层，极限分辨率 为/30。 考虑噪音影响，一般认为是/2。 房地产E网 T0913-2008 短脉冲雷达测定路面厚度试验方法 横向分辨率 如果把垂向分辨率说成为时间 分辨率，那么，横向分辨率 更多体现为空间分辨率的概念。横向分辨率跟目标的埋深 与脉冲波长乘积有关，或者跟反射时间与脉宽的乘积有关 。 横向分辨率也有两种标准： 按Sheriff标准为(2Z)1/2, 如果按Brokout标准则为(Z)1/2， 其中Z是目标深度， 它们都跟目标的埋藏深度有关； 房地产E网 T0913-2008 短脉冲雷达测定路面厚度试验方法 雷达在公路行业业有什么其它应应用？ 房地产E网 T0914-2008 几何数据测试系统测定路面横坡试验方法 几何数据测试测试 系统统的测试测试 原理是什么？ 几何数据测试测试 系统统只能测测路面横坡吗吗？ 几点说说明 路况、风风力等外界因素影响测试结测试结 果 测试过测试过 程中避免超车车、变线变线 ，做好现场记录现场记录 测试测试 准确度及精度有待提高（指平面线线形） 房地产E网 5 压 实 度 T0921-2008 挖坑法灌砂法测测定压实压实 度试验试验 方法 按现现行规规范体系修订订粒径分级级 为为了与现现行的公路工程质质量检评标检评标 准和公路沥沥青路面施工规规范一致 ，适用范围围去掉了贯贯入式和表面处处治部分内容。 T0922-2008 核子密度仪测仪测 定压实压实 度试验试验 方法 经标经标 定后可以作为为工程质质量评评定与验验收依据 单单独提出干扰扰因素 明确仪仪器标标定的作用 调调整直接透射法最大测测定深度为为30cm 房地产E网 5 压 实 度 T0923-1995 环环刀法测测定压实压实 度试验试验 方法 未做修改 T0924-2008 钻钻芯法测试沥测试沥 青面层压实层压实 度试验试验 方法 对对不同沥沥青混合料取芯时间时间 做了规规定 严严格水中重法的适用条件 规规定标标准密度的获获取方法 T0924-2008 无核密度仪测仪测 定压实压实 度试验试验 方法 新增方法 不宜用于评评定验验收或仲裁 根据探测测深度的需要选择选择 不同类类型的无核密度仪仪 房地产E网 6 平 整 度 T0931-2008 三米直尺测测定平整度试验试验 方法 最大间间隙的测测量工具为为塞尺和深度尺 试验检测试验检测 几个常用名词词 误误差测测量结结果减去被测测量的真值值 偏差一个值值减去其参考值值（设设定值值、标标称值值、允许值许值 ） 重复性在相同测测量条件下，对对同一被测测量进进行连续连续 多次测测量所得结结果之间间的一致性。 复现现性在改变变了的测测量条件下，同一被测测量的测测量结结果之间间的一致性 灵敏度测测量仪仪器响应应的变变化除以对应对应 的激励变变化 鉴别鉴别 力使测测量仪仪器产产生未察觉觉的响应变应变 化的最大激励变变化。 分辨力显显示装置能有效辨别别的最小的示值值差 分度值值对应对应 两相邻标邻标 尺标记标记 的两个值值之差 量程标标称范围围两极限值值之差的模 测测量范围围测测量仪仪器的误误差处处在规规定基线线内的一组组被测测量的值值 精（密）度测测量结结果之间间的一致程度 准确度测测量结结果与被测测量真值值之间间的一致程度 示值误值误 差测测量仪仪器示值值与对应输对应输 入量的真值值之差 最大允许误许误 差对给对给 定的测测量仪仪器，规规范、规规程等所允许许的误误差极限值值 房地产E网 6 平 整 度 T0932-2008 连续连续 式平整度仪测仪测 定平整度试验试验 方 法 改动动不大，注意两点： 仅仅限于3m8轮轮平整度仪仪，用标标准差（）评评价 手工、自动计动计 算结结果会有差别别 房地产E网 6 平 整 度 T0934-2008 车载车载 式激光平整度仪测仪测 定平整 度试验试验 方法 断面类类平整度仪仪 测试测试 原理（电电子响应类应类 ：加速度计计） 激光测测距车辆颠车辆颠 簸+路面高程变变化 什么是国际际平整度指数（IRI）？ 输输出值值是国际际平整度指数（IRI）吗吗？ 检测结检测结 果是否受测试测试 速度影响？ 房地产E网 6 平 整 度 国际际平整度指数（IRI） IRI是基于一小车车以80km/h速度前进进而对对道路平整 度的反应应的模拟拟，它是参考平均校正坡度，由车辆车辆 的动态动态 反应悬应悬 挂系的累积竖积竖 向位移量除以在试验试验 期间车辆间车辆 所前进进 的距离而得到。 房地产E网 房地产E网 6 平整度 国际际平整度指数（IRI） 计计算方法： Z1 Z3（Ya Y1）/11 （1） Z2 Z40 （2） a11/dx1 （3） Z1 s11* Z1 +s12* Z2 +s13* Z3 +s14* Z4 +p1* Y （4） Z2 s21* Z1 +s22* Z2 +s23* Z3 +s24* Z4 +p2* Y （5） Z3 s31* Z1 +s32* Z2 +s33* Z3 +s34* Z4 +p3* Y （6） Z4 s41* Z1 +s42* Z2 +s43* Z3 +s44* Z4 +p4* Y （7） RSiZ3 Z1 （8） 房地产E网 6 平整度 T0933-2008 车载车载 式颠颠簸累计仪测计仪测 定平整度试验试验 方法 反应类应类 平整度仪仪（机械响应应） 测试测试 原理（位移传传感器） 检测结检测结 果受车辆车辆 性能影响 检测结检测结 果测试测试 速度影响 颠颠簸累计值计值 （VBI）与国际际平整度指数（IRI）没有固定关系 报报告内容须须包含国际际平整度指数（IRI） 房地产E网 7 强 度 和 模 量 T0941-2008 土基现场现场 CBR值值方法 内容基本未做修改，注意一点： 本方法所说说的CBR值值与土工试验试验 中谈谈到的CBR值值有所区别别，首先是试验试验 条件不同，本方法所指的是在公 路现场现场 条件下测测定，而且试验试验 的出发发点不同，土工试验试验 是为为了评评价路 用材料的强度，而本方法更多是为为了衡量土基的整体承载载能力。 T0943-2008 承载载板测测定土基回弹弹模量试验试验 方法 内容基本未做修改，注意两点： （1）刚性承载板 （2）汽车影响量 房地产E网 7 强 度 和 模 量 T0944-1995 贝贝克曼梁测测定路基路面回弹弹模量试验试验 方法 内容未做修改，注意两点： （1）双圆均布荷载（柔性承载板） （2）弯沉系数a是在BZZ-100kN条件 下独立于模量E的无量纲量，值为 0.712 房地产E网 7 强 度 和 模 量 T0945-2008 动动力贯贯入仪测仪测 定路基路面回弹弹模量试验试验 方 法 新增方法。快速、简简便 现场现场 操作须严须严 格进进行 采用等比例内插方式计计算贯贯入度 贯贯入度Dd与模量、CBR等关系 需要继续总结经验继续总结经验 房地产E网 8 承 载 能 力 T0945-2008 贝贝克曼梁测测定路基路面回弹弹弯沉试验试验 方法 取消BZZ-60kN标标准荷载载，同一采用BZZ-100kN T0945-2008 自动动弯沉仪测仪测 定路面弯沉试验试验 方法 测试测试 速度对检测结对检测结 果有影响（变变形反应时间应时间 ） 横坡4%需进进行横坡修正 需要与贝贝克曼梁进进行对对比试验试验 确定相关关系式 个性弯沉盆数据 房地产E网 8 承 载 能 力 T0945-2008 落锤锤式弯沉仪测仪测 定弯沉试验试验 方法 内容变变化不大。随着FWD应应用水平的提高，对对其有了更深的认识认识 ，主要体现现在以下 几方面： 弯沉是指与落锤锤重量对应对应 的当量荷载载使路表面产产生的瞬时变时变 形值值 ，而且FWD输输出的弯 沉峰值值，是总总弯沉，而不是回弹弹弯沉。因此，其值值与贝贝克曼梁的静态态弯沉不可直接对对比。 按照我国现现行路面结结构设计设计 及评评价体系，FWD所测结测结 果经转换经转换 至回弹弹弯沉值值后才可用 于评评定道路承载载能力。 房地产E网 8 承 载 能 力 T0945-2008 落锤锤式弯沉仪测仪测 定弯沉试验试验 方法 调查调查 水泥混凝土路面接缝缝的传传力效果，探查查路面板下的空洞等是FWD弯沉数据 的延伸应应用。 关于基于FWD弯沉盆数据的模量反分析 路面结结构模量反算大致经历经历 三个阶阶段：第一阶阶段是，根据静态态力学理论论， 利用静态态弯沉数据进进行反算，本规规程T0943-2008和T0944-1995就是最初 的应应用；第二阶阶段是，根据静态态力学理论论，利用动态动态 弯沉数据进进行反算，大多 数基于FWD弯沉数据的模量反算方法停留在此阶阶段，因此，利用FWD数据反算 出的弹弹性模量，并非真正的“动态动态 ”弹弹性模量；第三阶阶段是模量反算技术术努力的 方向，即根据动态动态 力学理论论，利用动态动态 弯沉数据进进行反算。 房地产E网 9 水 泥 混 凝 土 强 度 T 0954-1995 回弹仪测弹仪测 定水泥混凝土强度试验试验 方法 T 0955-1995 超声回弹弹法测测定路面水泥混凝土抗弯强 度试验试验 方法 T 0956-1995 射钉钉法快速测测定水泥混凝土强度试验试验 方 法 未做修改。注意仪仪器的校准非常重要。 房地产E网 10 抗 滑 性 能 T 0961-1995 手工铺铺砂法测测定路面构造深度试验试验 方法 T 0962-1995 电动铺电动铺 砂仪测仪测 定路面构造深度试验试验 方法 未做修改 T 0966-2008 车载车载 式激光构造深度仪测仪测 定路面构造深度 试验试验 方法 作为为T0963试验试验 方法的替代 在进进行拉毛处处理的水泥混凝土路面上不宜使用 激光器响应频应频 率是重要指标标 与铺铺砂法计计算模式有差异，须进须进 行对对比试验试验 确定相关关系 房地产E网 10 抗 滑 性 能 T 0964-2008 摆摆式仪测仪测 定路面摩擦系数试验试验 方法 对仪对仪 器本身尺寸进进行了修改 BPN主要取决石料磨光值值PSV 仪仪器标标定值值得重视视（调调平、滑动动距离、标标准块块） 橡胶片质质量变变化值值得注意 房地产E网 房地产E网 10 抗 滑 性 能 T 0965-2008 单轮单轮 式横向力系数测试测试 系统测统测 定路面摩擦 系数试验试验 方法 名称问题问题 测试测试 速度和测试测试 温度的影响 测试轮测试轮 胎的影响 关于测试测试 系统统的标标准测试测试 速度 T 0967-2008 双轮轮式横向力系数测试测试 系统测统测 定路面摩擦 系数试验试验 方法 新增方法 名称问题问题 关于测试轮测试轮 胎 需要与SFC建立相关关系 房地产E网