GB50381-2010城市轨道交通自动售检票系统工程质量验收规范

中华人民共和国国家标准 UDC GB 50381 - 2010 城市轨道交通自动售检票系统 工程质量验收规范 od e f or constructional quality acceptance of urban rail transit automatic f are collection system engineering 2010 -05 -31 发布 2010 - 12 -01 实施 中 华 人 民 共 和 国 住 房 和 城 乡 建 设 部 中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局 城市轨道交通自动售检票系统 工程质量验收规范 C o d e f o r c o n struc ti o n a l qua l i ty a c c e pta n c e o f urb a n ra i l tra n si t a uto ma ti c f a re c o l l e c ti o n sy ste m e n g i n e e ri n g GB 50381-2010 主编部门：中华人民共和国住房和城乡建设部 批准部门：中华人民共和国住房和城乡建设部 施行日期： 2 0 1 0年1 2月1日 中华人民共和国国家标准 中 国 计 划 出 版 社 2010 北 京 中华人民共和国国家标准 城市轨道交通自动售检票系统 工程质量验收规范 GB 50 3 8 1 - 2 0 1 0 中华人民共和国住房和城乡建设部主编 中国计划出版社出版 (地址： 北京市西城区木樨地北里甲1 1号国宏大厦C座4层） (邮政编码： 1 0 0 0 3 8 电话： 63 9 0 643 3 63 9 0 63 8 1 ) 新华书店北京发行所发行 世界知识印刷厂印刷 8 50 X1 1 68毫米 1 / 3 2 3 . 7 5印张 9 3千字 2 0 1 0年8月 第1版2 0 1 0年8月 第1次印刷 印 数1 一60 0 0册 统一书号： 1580177 428 定 价 ： 23. 0 0 元 第6 0 0号 中华人民共和国住房和城乡建设部公告 关于发布国家标准 城市轨道交通 自动售检票系统工程质量验收规范 的公告 现批准 城市轨道交通自动售检票系统工程质量验收规范 为 国家标准， 编号为GB 50 3 8 1 2 0 1 0， 自2 0 1 0年1 2月1日起实施。 其 中 ， 第 3. 3 . 4、4. 2 . 1( 2、3)、4 . 2. 4、6. 2 . 1 ( 4 )、1 2 . 3 . 4、 1 2 . 5. 6条（ 款）为强制性条文， 必须严格执行。原 城市轨道交通 自动售检票系统工程质量验收规范 GB 50 3 8 1 2 0 0 6同时废止。 本规范由我部标准定额研究所组织中国计划出版社出版发 行 。 中华人民共和国住房和城乡建设部 二一年五月三H 日 根据住房和城乡建设部 关于印发2 0 0 8年工程建设标准规 范制订、 修订计划 (第一批） 的通知 （ 建标2 0 0 81 0 2号） 的要求， 标准编制组经广泛调查研究， 认真总结实践经验， 参考有关国际标 准和国外先进标准， 并在广泛征求意见的基础上， 修订本规范。 本规范修订的主要技术内容是： 增加了第七章车票以及有关 系统网络的过程质量验收的相关内容。 本规范中以黑体字标志的条文为强制性条文， 必须严格执行。 本规范由住房和城乡建设部负责管理和对强制性条文的解 释 ， 上海地铁咨询监理科技有限公司负责具体技术内容的解释， 执 行过程中如有意见或建议， 请寄送上海地铁咨询监理科技有限公 司（ 地址 ： 上海市宛平南路7 5号 ， 邮政编码：2 0 0 0 3 2) 。 本规范主编单位、 参编单位、 参加单位、 主要起草人和主要审 查人： 主 编 单 位 ： 上海地铁咨询监理科技有限公司 参 编 单 位 ： 广州市地下铁道总公司 重庆市轨道交通设计研究院有限责任公司 中国铁路通信信号上海工程集团有限公司 南京地下铁道有限责任公司 上海申通地铁集团有限公司 大连现代轨道交通有限公司 北京市轨道交通建设管理有限公司 上海普天邮通科技股份有限公司 上海华腾软件系统有限公司 深圳市雄帝科技发展有限公司 北京南天智诚信息技术有限责任公司 . 中山达华智能科技股份有限公司 黄石捷德万达金卡有限公司 参 加 单 位 ： 广电运通金融电子股份有限公司 摩莎国际贸易（ 上海） 有限公司 高新现代智能系统股份有限公司 南京三商信息系统设备有限公司 主要起草人： 居 理陈凤敏桑 义赵晓蓉冯 娟 李宇轩邓先平彭勤勤王 健陆 明 娄亚华方 晨徐天伟雍 斌 高 诤 郑志新杨志明仲建华毛 建范金富 马小林肖大海侯巨祥贾力强蔡中兴 薛建立白俊珑翟 磊倪明正陈 新 侯武明胡宇舟符志宇陈小海胡剑锋 朱胜利陈忠兴刘嘉军 主要审查人： 周庆瑞孙 方王淑敏申香梅杨承东 谢锡荣朱守钧 术 语 基本规定 1.1 一 般 规 定 ；.2工 程 质 量 验 收 的 划 分 .3工 程 质 量 验 收 管槽安装及检验 . 1 一 般 规 定 .2管 槽 安 装 .3管 槽 接 头 .4管 槽 封 口 .5桥 架 安 装 线缆敷设及检测 . 1线缆敷设 .2线 缆 引 人 .3线 缆 接 续 .4线 缆 特 性 检 测 设备安装与配线 . 1 一 般 规 定 .2车 站 终 端 设 备 安 装 .3机 房 设 备 安 装 .4紧 急 按 钮 安 装 .5设 备 配 线 车 票 7.1 般规定 .（ 23) 7.2 车票检测 . （ 23) 8 车 站 终 端 设 备 检 测. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .（2 9 ) 8.1 般规定 .（ 29) 8.2 自动检票机 （ 29) 8 . 3 半自动售票机（ 32) 8.4 自动售票机 （ 35) 8 . 5 自动加值机、 自动验票机、 便 携 式 验 票 机.（ 38) 9车 站 计 算 机 系 统 检 测. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .（41 ) 9.1 车站局域网 （4 1) 9.2 系统功能检测（4 1) 9.3 紧急按钮检测（ 45) 1 0线路中央计算机系统检测. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .（46) 1 0 . 1 线路中央计算机系统局域网（ 46) 1 0 . 2 系 统 功 能 检 测: ( 4 6 ) 11票务清分系统检测.（ 50) 1 1 . 1 票务清分系统计算机局域网（ 50) 1 1 . 2 票务清分系统功能检测.（ 50) 11.3 容灾备份功能检测 （ 53) 1 1 . 4 网络化运营验收检测（ 54) 1 2电源、 接地、 防雷与电磁兼容. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .（56) 12.1 般 规 定 .（ 56) 12.2 电 源 设 备 安 装 .（ 56) 12.3 电 源 布 线 .( 5 8 ) 12. 4 防雷与接地.（ 59) 12.5 电源与接地的检测 （ 61) 1 3 单位工程观感质量. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .（63 ) 附 录A施工现场质量管理检查记录. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .（65) 附 录B检验批质量验收记录. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .（66) 附录C分项工程质量验收记录（67) 附录D分部工程质量验收记录（68) 附录E单位工程质量竣工验收记录（69) 本规范用词说明（73 ) 引用标准名录.（74 ) 附： 条文说明 .（75) Contents 1 Ge n e ra l pro vi si o n s . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .( i 2 T e rms . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .( 2 3 B a si c re qui re me n t . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ( 4 3 . 1 Ge n e ra l re qui re me n t . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .( 4 3 . 2 Cl a ssi f i c a ti o n o f c o n struc ti o n qu a l i ty a c c e pta n c e . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .( 4 3 . 3 Ac c e pta n c e o f c o n struc ti o n qu a l i ty . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .( 7 4 T h e i n sta l l a ti o n a n d i n spe c ti o n o f pi pe c h a se . . . . . . . . . . . . . . ( 8 4. 1 Ge n e ra l re qui re me n t . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .( 8 4. 2 Pre - l a y o f pi pe c h a se . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .( 8 4. 3 Co n n e c to r o f pi pe c h a se . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .( 1 I 4. 4 S e a l s o f c h a se . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .( 1 4. 5 I n sta l l a ti o n o f b ri d g e . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .( l 2 5 T h e l a y i n g a n d te sti n g o f c a b l e . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .( 1 4 5. 1 Ca b l e l a y i n g . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .( 1 4 5. 2 Ca b l e e n try . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .( 1 5 5. 3 Ca b l e c o n n e c ti o n . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .( 1 6 5. 4 Te sti n g o f c a b l e c h a ra c te ri sti c s . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .( 17 6 T h e i n sta l l a ti o n a n d wi ri n g o f e qui pme n ts . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .( 1 9 6. 1 Ge n e ra l re qui re me n t . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .( 1 9 6. 2 I n sta l l me n t o f sta ti o n te rmi n a l e qui pme n ts . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .( 19 6 . 3 I n sta l l a ti o n o f e qui pme n t- i n d o o r . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .( 20 6. 4 I n sta l l a ti o n o f e me rg e n c y b utto n s . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .( 21 6. 5 W i ri n g o f e qui pme n ts . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .( 2 2 7 T i c k e ts . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .( 2 3 7 . 1 Ge n e ra l re qui re me n t . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ( 2 3 ) 7 . 2 T e sti n g o f ti c k e ts . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ( 23) 8 T e sti n g o f sta ti o n te rmi n a l . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ( 2 9 ) 8. 1 Ge n e ra l re qui re me n t . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ( 2 9 ) 8. 2 Auto ma ti c g a te ma c h i n e . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ( 2 9 ) 8. 3 Bo o k i n g o f f i c e ma c h i n e . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ( 3 2 ) 8. 4 Auto ma ti c ti c k e t ve n d i n g ma c h i n e . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . (35) 8. 5 Auto ma ti c va l ue - a d d ma c h i n e 、 ti c k e t c h e c k ma c h i n e 、 po rta b l e c h e c k ma c h i n e . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ( 38) 9 T e sti n g o f sta ti o n c o mpute r sy ste m . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . (4 1) 9 . 1 L AN o f sta ti o n c o mpute r sy ste m . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ( 4 1 ) 9 . 2 T e sti n g o f sy ste m f un c ti o n . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ( 4 1 ) 9 . 3 T e sti n g o f e me rg e n c y b utto n s . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ( 4 5 ) 1 0 T e sti n g o f l i n e c e n tra l c o mpute r sy ste m . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ( 46) 1 0 . 1 LAN o f l i n e c e n tra l c o mpute r sy ste m . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ( 4 6 ) 10. 2 Ex a mi n a ti o n s o f sy ste m f un c ti o n . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ( 4 6 ) 1 1 T e sti n g o f A F C c e n tra l c l e a ri n g sy ste m . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ( 50 ) 1 1 . 1 LAN o f AFC c e n tra l c l e a ri n g sy ste m . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ( 5 0) 1 1 . 2 Te sti n g o f AFC c e n tra l c l e a ri n g sy ste m f un c ti o n . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ( 5 0) 1 1 . 3 T e sti n g o f d i sa ste r to l e ra n c e sy ste m f un c ti o n . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ( 5 3) 1 1 . 4 T e sti n g o f n e two rk e d o pe ra ti o n a c c e pta n c e . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . (54) 1 2 P o w e r suppl i e s a n d e a rth i n g . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ( 56) 1 2 . 1 Ge n e ra l re qui re me n t . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ( 56 ) 1 2 . 2 I n sta l l a ti o n o f po we r e qui pme n t . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ( 56 ) 1 2 . 3 W i ri n g o f po we r s u p p l y . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ( 5 8) 1 2 . 4 L i g h tn i n g pro te c ti o n a n d e a rth . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ( 59 ) 12. 5 T e sti n g o f po we r a n d e a rth . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ( 6 1 ) 1 3 F i n a l qua l i ty o f un i t pro j e c t . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ( 63 ) A ppe n d i x A Qua l i ty ma n a g e me n t i n spe c ti o n re c o rd o f c o n struc ti o n si te . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .( 65) A ppe n d i x B Qua l i ty a c c e pta n c e re c o rd o f i n spe c ti o n l o t . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .( 66) A ppe n d i x C Qua l i ty a c c e pta n c e re c o rd o f sub - i te m pa rc e l pro j e c t . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .( 67 ) A ppe n d i x D Qua l i ty a c c e pta n c e re c o rd o f pa rti ti o n e d pro j e c t. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .( 68 ) A ppe n d i x E F i n a l qua l i ty a c c e pta n c e re c o rd o f un i t pro j e c t . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .( 69 ) E x pl a n a ti o n o f wo rd i n g i n th i s c o d e . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ( 7 3 ) L i st o f quo te d sta n d a rd s . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ( 7 4) Ad d i ti o n： E x pl a n a ti o n o f pro vi si o n s . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ( 7 5) 1. 0. 1为加强城市轨道交通自动售检票系统工程质量管理， 统一 城市轨道交通自动售检票系统工程的质量验收， 制定本规范。 1. 0. 2本规范适用于城市轨道交通自动售检票系统工程的质量 验收。 1 . 0 . 3城市轨道交通自动售检票系统工程的质量检验、 检测方法 和仪器设备应符合国家相关标准的规定。在系统开通前宜委托具 有相应资质的检测单位进行系统测试。 1 . 0 . 4城市轨道交通自动售检票系统工程中所采用的技术文件， 其对工程质量的技术要求不得低于本规范的规定。 1 . 0 . 5城市轨道交通自动售检票系统的安全性应符合设计要求。 1 . 0 . 6城市轨道交通自动售检票系统使用的所有设备应符合国 家相关规定。 1. 0. 7本规范规定了城市轨道交通自动售检票系统工程质量验 收的基本技术要求， 当本规范与国家法律、 行政法规的规定相抵触 时 ， 应按国家法律、 行政法规的规定执行。 1. 0. 8城市轨道交通自动售检票系统工程的质量验收除应符合 本规范外， 尚应符合国家现行有关标准的规定。 2 . 0 . 1 自动售检票系统 a uto ma ti c f a re c o l l e c ti o n sy ste m ( AF C) 基于计算机、 通信、 网络、 自动控制等技术， 实现轨道交通售 票 、 检票、 计 费 、 收 费 、 统 计 、 清 算 等 全 过 程 的 自 动 化 系 统 ， 简称 AFC系统。 2 . 0 . 2 车站终端设备 sta ti o n te rmi n a l e qui pme n t 安装于轨道交通线路各车站进行车票发售、 进站检票、 出站检 票 、 加值、 验票分析等读写交易处理的终端设备。 2 . 0 . 3 自动检票机 a uto ma ti c g a te ma c h i n e 对车票进行检验和处理， 并放行或阻挡乘客出入付费区的设 备 。 2 . 0 . 4 黑名单 b l a c k l i st 根据管理要求对挂失车票和异常车票进行特殊控制的数据列 表o 2 . 0 . 5 自动售票机 a uto ma ti c ti c k e t ve n d i n g ma c h i n e 用于自助发售、 赋值有效车票， 具备自动处理支付和找零功能 的设备。 2 . 0 . 6 半自动售票机 b o o k i n g o f f i c e ma c h i n e 用于人工辅助发售、 赋值有效车票， 具备补票、 退票 、 查 询、 更 新等票务处理功能的设备。 2 . 0 . 7 自动加值机 a uto ma ti c va l ue - a d d i n g ma c h i n e 用于对储值票进行自助加值， 并具有查验交易和余额等信息 功能的设备。 2 . 0 . 8 验票机 ti c k e t c h e c k i n g ma c h i n e 用于查询车票信息， 可分为自动验票机和便携式验票机等。 2.0.9 车站计算机系统 sta ti o n c o mpute r sy ste m 用于车站级票务处理、 运行管理和客流统计的计算机系统。 2. 0. 10 线路中央计算机系统 l i n e c e n tra l c o mpute r sy ste m 用于管理和控制轨道交通线路自动售检票系统的计算机系 统。 2.0.11票务清分系统 c e n tra l c l e a ri n g sy ste m 用于发行和管理轨道交通车票， 对线网内不同线路的票、 款进 行结算和清算， 并具有与可在城市轨道交通线网内乘用消费的其 他付费卡进行清算功能的系统。 2.0.12 密钥 se c uri ty k e y 对数据进行加密或解密， 是所使用的秘密特定参数， 经过加密 后的数据文件称为密文， 利用密钥可对密文解密， 使原数据文件恢 复。 2. 0. 13 S A M 卡 se c uri ty a c c e ss mo d ul e c a rd 用于安全存取的卡。 2.0.14 初始化 i n i ti a l i z a ti o n 在车票投入运行前， 为保证其在本系统内正常使用， 需对其进 行初始格式、 发行及应用信息写入的过程。 2.0.15 编码 / 分拣机 e n c o d e / so rte r 主要是用于对车票进行初始化编码、 批量分拣处理的设备。 2.0.16 进站 e n try 从非付费区到付费区的通过行为。 2.0.17 出站 e x i t 从付费区到非付费区的通过行为。 2. 0. 18 单程票 si n g l e j o urn e y ti c k e t 在限定时间内一次性使用的车票。 2. 0. 19 储值票 sto ra g e va l ue ti c k e t 具有储值功能， 可重复加值使用的车票。 3基 本 规 定 3 . 1 一 般 规 定 3 . 1 . 1 城 市 轨 道 交 通 自 动 售 检 票 系 统 （ 以 下 简 称“ AFC系 统”） 工 程 施 工 现 场 质 量 管 理 应 有 相 应 的 施 工 技 术 标 准 ， 健全 的质量管理体系、 施工质量检验制度和施工质量水平评定考核 制 度 。 3 . 1 . 2 AFC系统工程施工现场质量管理检査记录可按本规范附 录A记录的要求执行。 3 . 1 . 3 AFC系统工程除应按现行国家标准 建筑工程施工质量 验收统一标准GB 50300中的有关规定进行施工质量控制外， 还 应符合下列规定： 1工程采用的主要材料、 构配件和设备， 施工单位应对其外 观 、 规格、 型号和质量证明文件等进行验收， 并应经监理单位检査 认 可 ； 2对涉及结构安全和使用功能的材料、 构配件和设备， 施工 单位应进行检验， 监理单位应按规定进行见证取样检测或平行检 验 ， 不合格者不得用于施工； 3新材料、 新设备、 新器材及进口设备和器材的进场验收， 除 应符合本规范规定外， 尚应提供安装、 使用、 维修、 试验及合同规定 的有关文件、 检测报告等。 3 . 1 . 4 AFC系统工程的质量验收应符合现行国家标准 建筑工 程施工质量验收统一标准GB 50300中的有关规定。 3 . 2工程质量验收的划分 3 . 2. 1 AFC系统工程应为一个独立的单位工程， 该单位工程应 划分为分部工程、 分项工程和检验批。 ， 3. 2. 2分部工程应按一个完整部位或主要结构及施工阶段划 分 。 3 . 2 . 3分项工程应按工序、 工种、 设备等划分。 3. 2. 4检验批应根据施工及质量控制和验收需要划分。 3 . 2 . 5 AFC系统工程的分部工程、 分项工程、 检验批划分和检验 项目应符合表3 . 2 . 5的规定。 表 3 . 2 . 5 分部工程、 分项工程、 检验批划分和检验项目 单位 工程 分部工程分项工程检验批 检验批检验项目条文号 主控项目一般项目 城 市 轨 道 交 通 白 动 售 检 票 系 统 工 程 管槽安装 及检验 管槽安装一个站 4. 2 . 14. 2 . 54. 2 . 64. 2 . 1 1 管槽接头一个站 4. 3 . 1 , 4. 3 . 2 管槽封口一个站 4. 4. 1 , 4. 4. 24. 4. 3 , 4. 4. 4 桥架安装一个站 4. 5. 1、4. 5. 24. 5. 3 线缆敷设 及检测 线缆敷设一个站 5. 1 . 15. 1 . 35. 1 . 4, 5. 1 . 5 线缆引人一个站 5. 2 . 15. 2 . 2、5. 2 . 3 线缆接续一个站 5. 3 . 15. 3 . 3 线缆特性检测一个站 5. 4. 15. 4. 3 车票车票检测抽检 7 . 2 . 1 7 . 2 . 67 . 2 . 7 , 7 . 2 . 8 车站终端 设备 车站终端设备安装一个站6. 2.16. 2 . 2 , 6. 2 . 3 设备配线一个站6. 5 . 16. 5. 26. 5. 4 自动检票机检测一个站8. 2 . 1 8. 2 . 1 3 半自动售票机检测一个站8. 3 . 1 8 . 3 . 9 自动售票机检测一个站8. 4. 1 8. 4. 1 2 自动加值机、 自动验票机、 便携式验票机检测 一个站8. 5. 1 8. 5. 1 0 续表3.2.5 单位 工程 分部工程分项工程检验批 检验批检验项目条文号 主控项目一般项目 城 市 轨 道 交 通 白 动 售 检 票 系 统 工 程 车站计算机 系统 机房设备安装一个站6. 3 . 1 , 6. 3 . 26. 3 . 36. 3 . 6 设备配线一个站6. 5 . 16. 5. 2 6. 5. 4 紧急按钮安装一个站6. 4 . 1 车站局域网检测一个站 9 . 1 . 1 9 . 1 . 4 车站计算机系统功能检测一个站 9 . 2 . 1 9 . 2 . 1 2 紧急按钮检测一个站 9 . 3 . 1、9 . 3 . 2 线路中央 计算机系统 机房设备安装一个中心6. 3 . 1、6. 3 . 26. 3 . 36. 3 . 6 设备配线 一个中心6. 5. 16. 5. 26.