TBT3123-2009铁路行车事故救援设备(第10-11部分)

I C S0 3 2 2 0 3 0 S9 0 T B 中华人民共和国铁道行业标准 T B T3 1 2 3 1 0 _ 2 0 0 9 铁路行车事故救援设备 第10 部分：起重机支腿垫块 R e s c u ee q u i p m e n tf o rr a i l w a ya c c i d e n t - - P a r t l O ：S u p p o r t i n gb l o c k sf o rf i x e dl e g so ft r a c kc r a n e 2 0 0 9 1 1 1 1 发布 2 0 10 0 5 0 1 实施 中华人民共和国铁道部发布 言- 一 范围 规范性引用文件- 术语和定义 分类、型号和基本参数 要求 试验方法 检验规则 标志、包装、运输和储存 目次 T B T3 1 2 3 1 02 0 0 9 2 3 4 5 5 上日1 2 3 4 5 6 7 8 T B T3 1 2 3 1 0 2 0 0 9 刖再 T B T3 1 2 3 ( ( 铁路行车事故救援设备分为以下几个部分 第1 部分：吊具( 已发布) ； 第2 部分：索具( 已发布) ； 第3 部分：液压起复机具( 已发布) ； 第4 部分：起重气袋装置( 已发布) ； 第5 部分：液压扶正机具( 已发布) ； 第6 部分：复轨器( 已发布) ； 第7 部分：液压破拆机具( 已发布) ； 第8 部分：代用台车( 已发布) ； 第9 部分：便携式等离子束切割机； 第1 0 部分：起重机支腿垫块； 第1 1 部分：高性能合成纤维起重吊索； 第1 2 部分：接触网抢险塔架。 本部分为T B T3 1 2 3 的第1 0 部分。 本部分由铁道部提出。 本部分由铁道部标准计量研究所归口。 本部分由太原铁路局科学技术研究所负责起草。 本部分主要起草人：马林、危翔、李元军、李顺平、范桂梅。 铁路行车事故救援设备 第1 0 部分：起重机支腿垫块 T B T3 1 2 3 1 0 2 0 0 9 1 范围 本部分规定了起重机支腿垫块( 以下简称“垫块”) 的定义、分类、要求、试验方法、检验规则及标 志、包装、运输和储存等内容。 本部分适用于以金属材料、工程塑料为原料制造的铁路1 6 0t ( 包括1 6 0t ) 以下轨道起重机作业时 支撑支腿的垫块。 其他起重机垫块也可以参照使用。 2 规范性引用文件 下列文件中的条款通过T B T3 1 2 3 本部分的引用而成为本部分的条款。凡是注日期的引用文件，其 随后所有的修改单( 不包括勘误的内容) 或修订版均不适用于本部分，然而，鼓励根据本部分达成协议的 各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本部分。 c B1 5 4 枕木 G B T1 9 1 包装储运图示标志( G B T1 9 1 - - 2 0 0 8 ，I S O7 8 0 ：1 9 9 7 ，M O D ) G B T7 0 0 - - 2 0 0 6 碳素结构钢( I S O6 3 0 ：1 9 9 5 ，N E Q ) G B T9 8 5 1 2 0 0 8 气焊、焊条电弧焊、气体保护焊和高能束焊的推荐坡口( I S O9 6 9 2 一l ：2 0 0 3 ， M O D ) G B T9 8 5 2 2 0 0 8 埋弧焊的推荐坡口( I S O9 6 9 2 2 ：1 9 9 8 ，M O D ) G B T1 5 9 1 - - 1 9 9 4 低合金高强度结构钢( n e qI S O4 9 5 0 ：1 9 8 1 ) G B2 8 9 3 安全色( G B2 8 9 3 - - 2 0 0 1 ，I S O3 8 6 4 ：1 9 8 4 ，N E Q ) G B T3 0 7 7 - - 1 9 9 9 合金结构钢 G B T5 1 1 7 一1 9 9 5 碳钢焊条 G B T5 1 1 8 一1 9 9 5 低合金钢焊条 G B T8 9 2 3 - - 1 9 8 8 涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级( e q vI S O8 5 0 1 1 ：1 9 8 8 ) G B T9 2 8 6 - - 1 9 9 8 色漆和清漆漆膜的划格试验( e q vI S O2 4 0 9 ：1 9 9 2 ) G B T1 3 3 0 6 - - 1 9 9 1 标牌 G B T1 4 4 8 6 - - 1 9 9 3 工程塑料模塑塑料件尺寸公差 G B T1 5 2 3 4 - - 1 9 9 4 塑料平托盘 T B T1 5 8 0 - - 1 9 9 5 新造机车车辆焊接技术条件 3 术语和定义 下列术语和定义适用于本部分。 3 1 行车事故救援r e s c u ef o rr a i l w a ya c c i d e n t 在铁路上运行的机车、车辆等运输设备由于某种原因出现脱轨、颠覆等影响铁路正常使用时，所从 事的清除线路障碍、救复机车车辆、抢救旅客和恢复线路运行的工作。 T B T3 1 2 3 1 2 0 0 5 3 1 1 T B T3 1 2 3 1 0 2 0 0 9 3 2 轨道起重机t r a c kc r a n e 在铁路轨道上行驶，用于铁路行车事故救援等作业的起重机。 3 3 起重机支腿f i x e dl e g 起重机自带的保证作业安全稳定的支撑机构。 3 4 金属材料m e t a l l i cm a t e r i a l s 由金属元素或以金属元素为主构成的具有金属特性的材料的统称。包括纯金属、合金、金属间化 合物和特种金属材料等。 3 5 复合材料c o m p o s i t em a t e r i a l s 由两种或多种不同的基本物质，特别是聚合物、金属、陶瓷、玻璃混合生成的具有新结构或功能特 性并且不再保留单个元素性质的材料。 3 6 垫块s u p p o r t i n gb l o c k 扩大起重机支腿承载面积的支撑装置。 3 7 综合承载能力g e n e r a ls u p p o r t i n gc a p a c i t y 垫块按要求分层码放后，每层能够承受的载荷。 3 8 组合高度g e n e r a lh e i g h t 垫块按使用要求分层、交叉码放后所生成的总高度。 4 分类、型号和基本参数 4 1 分 类 按材质可分为：金属材料垫块、复合材料垫块。 4 2 型号表示方法 垫块的型号至少应包含以下三部分内容： D K 一 I 【兰 组合高度 材质代码 垫块代号 其中材质代码：金属材料一J S ；复合材料一F H 。 标记示例l ：金属材料制作的垫块，组合高度7 2 0 I I l I l 3 标记为：D K J S ? 2 0 。 标记示例2 ：复合材料制作的垫块，组合高度7 6 0m i l l 标记为：D K F H 7 6 0 。 43 基本参数 垫块的基本参数应符合表l 的要求。 表1 垫块的基本参数 项目基本参数 项目基本参数 I 单件垫块高度m m 1 0 0 3 0 0 综合承载能力t 2 0 0 l 单件垫块蘑量k g 5 0 组合形式依使用环境分层、交叉码放 l 适用起重机型1 6 0 t 及以下 2 5 要求 T B T3 1 2 3 1 0 2 0 0 9 5 1 使用条件 51 1 环境温度为一3 0 5 0 。 5 1 2 如有特殊要求，由供需双方协商确定。 5 2 一般要求 5 2 1 垫块应满足铁路1 6 0t 及以下轨道起重机在正常作业时的支腿承载要求。 5 2 2 最底层垫块( 亦可用符合G B1 5 4 要求的木枕代替) 与线路路基的接触面积不应小于2r n 2 ；其 组合宽度不应小于l1m ，高度不应小于1 5 0m m 。 5 2 3 垫块应按经规定程序批准的图样和技术文件制造。所有材料的化学成分、力学性能应符合相 应标准的规定。代用材料不应低于原材料性能。 5 2 4 垫块表面应平整光洁，无飞边毛刺，不应有锈蚀、裂纹、变形及其他缺陷，无保留要求的棱角应 倒钝。 5 2 5 相同规格垫块的长度、宽度偏差为3m m ；高度偏差为1m i l l 。 5 2 6 垫块应结实耐用，抗冲击磕碰。 5 27 单件垫块应安装把手，方便现场搬运码放。 5 2 8 垫块承载面应有防滑性能，保证运输、装卸、使用过程中的安全。 5 3 热铸件 5 3 1 垫块选用的原料应符合设计要求并附有质量合格证书，必要时进行材料试样的性能试验。 5 3 2 铸造原料应装入反应釜内加温熔化，应适当控制液态原料( 含反应剂、填充剂等辅料) 注入模 腔的速度，以防夹杂气泡。 5 33 液态原料在模腔内高温聚合及自然冷却的时间不应少于15h 。 5 3 4 铸造成品应在沸腾的水基溶液中浸煮，最小浸煮时间按式( 1 ) 计算。推荐两次浸煮，每次不少 于2 4h 。 L 。= k t ( 1 ) 式中： L ，。最小浸煮时间，单位为小时( h ) ； f 计算厚度，取垫块最后渗透点至表面的距离，单位为毫米( 1 n m ) ； 每毫米计算厚度的浸煮时间，单位为小时毫米( h m m ) ，取k = 0 5h m m 。 5 3 5 单件垫块的各部位不应有明显色差，同批次垫块的色泽应基本一致。 5 3 6 垫块的外形尺寸应符合公差要求，否则应进行加工。未注明的尺寸公差不应低于G B T 1 4 4 8 6 - - 1 9 9 3 中的M T 5 级。 5 4 焊接件 5 4 1 垫块选用的钢材应符合设计要求并附有质量合格证书，其力学性能与化学成分应符合G B T 7 0 0 _ 2 0 0 6 、G B T1 5 9 1 1 9 9 4 、G B T3 0 7 71 9 9 9 的规定。 5 4 2 垫块选用的焊条应分别符合G B T5 1 1 7 1 9 9 5 、G B T5 1 1 8 1 9 9 5 的规定。 5 4 3 焊接工艺应符合图样要求和T B T1 5 8 01 9 9 5 的规定，必要时进行试件焊接试验。 5 4 4 焊缝坡口应分别符合G B T9 8 5 1 2 0 0 8 和G B T9 8 5 2 2 0 0 8 的规定。 5 4 5 所有焊缝均不应有漏焊、烧穿、裂纹、未熔合、严重咬边、夹渣、熔瘤、凹坑等影响性能和外观质 量的缺陷。 5 4 6 涂装前应清除垫块表面污垢、氧化皮、熔渣、锈蚀等污物，除锈质量应达到G B T8 9 2 3 - - 1 9 9 8 规 定的S a 2 或S t 2 等级要求。 5 4 7 涂装的涂层厚度、附着力应符合G B T9 2 8 61 9 9 8 中的2 级质量要求。 3 T B T3 1 2 3 1 0 一2 0 0 9 5 4 8 涂漆颜色及色样应符合G B2 8 9 3 的规定。 6 试验方法 6 1 一般检查 6 1 1 目测检查垫块的外观，应满足5 2 4 、5 3 5 、5 4 5 要求。 6 1 2 检查垫块的形状和尺寸，应符合图样要求、技术文件的规定和5 2 5 要求。 6 1 3 检查必备的生产记录，外购材料、零部件合格( 检验) 证应齐全。 62 模拟承载试验 6 2 1 试验装置 6 2 1 1 试验负荷板平面尺寸为5 0 0m f f l 3 8 0l n m ，误差为2l n m ；厚度大于或等于4 0m m 。 6 2 12 试验载荷的总误差为最高试验载荷的1 。 6 2 2 试验步骤 6 22 1 热铸垫块按图1 示意，在承载试验台上平铺三根符合G B1 5 4 要求的不同材质的木枕( 利用 各种木枕弹性模量各异和中问悬空模拟地面情况) ，每根木枕长度不小于1 8r f l ，间距为2 0 01 1 “ 1 1 7 1 3 。在木 枕上依次平放相应数量的垫块1 、垫块2 、垫块3 、垫块4 ，然后居中放置试验负荷板。 6 2 2 2 焊接垫块按图2 示意，在承载试验台上平铺五根符合G B1 5 4 要求的不同材质的木枕( 利用 各种木枕弹性模量各异和中间悬空模拟地面情况) ，每根木枕长度不小于1 8m ，间距为2 0 0m m 。在木 枕上依次平放相应数量的垫块1 、垫块2 、垫块3 、垫块4 、垫块5 ，然后居中放置试验负荷板。 6 2 2 3 试验载荷分段( 递增值为最高试验载荷的2 0 ) 逐渐增加，最高试验载荷不应低于3 0 0t 。 试验负荷板 图1 热铸垫块模拟承载试验示意图 图2 焊接垫块模拟承载试验示意图 6 2 3 试验结果 试验结束后，目测无裂纹、无影响使用的结构变形、表面塌陷和撕裂即为合格。 6 3 角跌落试验 6 3 1 试验步骤 按G B T1 5 2 3 4 - - 1 9 9 4 的6 6 1 执行。 d 6 3 2 试验结果 试验结束后，目测外观没有出现裂纹或变形即为合格。 7 检验规则 7 1 检验分类及项目 检验分型式检验、出厂检验。检验项目见表2 。 表2 检验项目 T B T3 1 2 31 0 2 0 0 9 检验分类 序号 试验项目 检验分类要求章条号检验方法章条号 型式检验出厂检验 1 外观质量检查 B5 24 ，535 ，5 456 11 2 外形尺寸检查 B52 5612 3 外购件资料检查 B5 3 1 5 4 161 3 4 模拟承载试验 A 5 2 1 62o 5 角跌落试验 A 5 2 6 6 3 o 6 标志、标牌 B818l 注I ：A 关键项点；B 一般项点。 注2 ：必检项目；o 按合同检验项目。 7 2 型式检验 7 2 1 型式检验应包含表2 规定的全部项目。 7 2 2 属下列情况之一应进行型式检验： a )试制的垫块( 包括老产品转厂) ； b ) 设计、工艺或使用材料的改变，影响到垫块性能时； c )出厂检验和以前进行的型式检验结果发生不能允许的偏差时； d ) 停产超过两年，恢复生产时； e )用户或质量监测机构要求时； f )经常性生产的产品每三年进行一次。 7 2 3 从出厂合格产品中随机抽取满足起重机一个支腿使用的各种规格的垫块进行试验( 参见 图1 、图2 ) 。当数量较大( 如同批次生产超过5 台起重机使用的各种规格的垫块) 时，抽样数量加 倍。 7 2 4 如检验后有不合格项目，应对不合格项目加倍复检；仍有项目不合格，则该批产品不合格。 7 3 出厂检验 垫块出厂前，应按表2 规定的相应项目逐一进行检验。各项合格方可出厂。 8 标志、包装、运输和储存 8 1 垫块应在醒目处装设铭牌，标牌应符合G B T1 3 3 0 6 的规定。标牌内容包括 8 ) 制造厂名称； b ) 产品型号及名称； e ) 主要技术指标； d ) 产品编号； 5 T B T3 1 2 3 1 0 2 0 0 9 e ) 制造日期。 8 2 垫块的包装、运输和储存应符合G B T1 9 1 的有关规定。 8 3 产品交货时应附带： a ) 合格证明书，合格证应有垫块编号、制造日期、检验员印章和制造厂名称； b ) 使用、维护说明书； c ) 装箱单。 8 4 垫块在运输过程中严禁撞击、日晒、雨淋，应使垫块不受损伤。 8 5 垫块应储存在干燥、通风处，不应与酸、碱性和其他腐蚀性物质接触，并防止被水浸泡和在阳光下 长期暴晒。 6 I C S0 3 2 2 0 3 0 S9 0 T B 中华人民共和国铁道行业标准 T B T3 1 2 3 1 1 2 0 0 9 铁路行车事故救援设备 第11 部分：高性能合成纤维起重吊索 R e s c u ee q u i p m e n tf o rr a i l w a ya c c i d e n t - - P a r t11 ：S U n g sm a d eo fl l i g h - p e r f o r m a n c es y n t h e t i cf i b e r s 2 0 0 9 1 1 1 1 发布 2 0 10 0 5 0 1 实施 中华人民共和国铁道部发布 目次 前言 1 范围 2 规范性引用文件 3 术语和定义 4 失效- 5 分类和型号- 6 要求- 7 试验方法- 8 检验规则- 9 标识 1 0 证书 1 1 包装、运输和储存 附录A ( 资料性附录)高性能纤维吊索的使用信息 附录B ( 规范性附录)高性能纤维吊索安全试验方法 T B T3 1 2 3 1 1 2 0 0 9 1 l 1 4 4 4 8 O l l l 2 5 T B T3 1 2 3 ” 2 0 0 9 刖昌 T B T3 1 2 3 铁路行车事故救援设备分为以下几个部分： 第1 部分：吊具( 已发布) ； 第2 部分：索具( 已发布) ； 第3 部分：液压起复机具( 已发布) ； 第4 部分：起重气袋装置( 已发布) ； 第5 部分：液压扶正机具( 已发布) ； 第6 部分：复轨器( 已发布) ； 第7 部分：液压破拆机具( 已发布) ； 第8 部分：代用台车( 已发布) ； 第9 部分：便携式等离子束切割机； 第l O 部分：起重机支腿垫块； 第1 1 部分：高性能合成纤维起重吊索； 第1 2 部分：接触网抢险塔架。 本部分为T B T3 1 2 3 的第1 1 部分。 本部分附录A 为资料性附录，附录B 为规范性附录。 本部分由铁道部提出。 本部分由铁道部标准计量研究所归口。 本部分由太原铁路局科学技术研究所、巨力索具股份有限公司、南京大华特种带织造公司、泰州宏 达绳网有限公司负责起草。 本部分主要起草人：白付维、李彦英、陈昭明、王宏贵、李廷树。 铁路行车事故救援设备 第1 1 部分：高性能合成纤维起重吊索 T B T3 1 2 3 ”一2 0 0 9 1 范围 本部分规定了高性能合成纤维起重吊索( 以下简称纤维吊索) 的分类、失效、要求、试验方法、检验 规则、包装、运输和储存。 本部分适用于铁路行车事故救援作业的起吊、捆绑和牵引的纤维吊索。 本部分不适用于提升人或有潜在危险的物品。如熔融金属、玻璃板、易碎和尖锐物品等。 2 规范| 生引用文件 下列文件中的条款通过T B T3 1 2 3 本部分的引用而成为本部分的条款。凡是注日期的引用文件， 其随后所有的修改单( 不包括勘误的内容) 或修订版均不适用于本部分，然而，鼓励根据本部分达成协 议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本部 分。 C B T3 3 索具套环( C B T3 3 - - 1 9 9 9 ，e q vI S O2 2 6 3 ：1 9 7 2 ) G B1 9 1 包装储运图示标志( G B T1 9 1 - - 2 0 0 8 ，I S O7 8 0 ：1 9 9 7 ，M O D ) G B T8 8 3 4 绳索有关物理和机械性能的测定( G B T8 8 3 4 - - 2 0 0 6 ，I S O2 3 0 7 ：1 9 9 0 ，I D T ) G B T8 9 2 3 - - 1 9 8 8 涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级( e q vI S O8 5 01 1 ：1 9 8 8 ) G B T1 3 3 8 4 - - 2 0 0 8 机电产品包装通用技术条件 G B T1 4 7 3 9 港口装卸用纤维绳吊索使用技术条件 G B T1 6 8 2 5 1静力轴试验机的检验第1 部分：拉力和压力试验机测力系统的检验与校准 ( G B T 1 6 8 2 51 2 0 0 2 ，I S 0 7 5 0 0 1 ：1 9 9 9 ，I D T ) J B T8 5 2 1 2 2 0 0 7 编织纤维吊索安全性第二部分：一般用途合成纤维圆形吊索( E N l 4 9 2 2 ：2 0 0 0 ，M O D ) 3 术语和定义 下列术语和定义适用于本部分。 3 1 行车事故救援r e s c u ef o rr a i l w a ya c c i d e n t 在铁路上运行的机车、车辆等运输设备由于某种原因出现脱轨、颠覆等影响铁路正常使用时，所从 事的清除线路障碍、救复机车车辆、抢救旅客和恢复线路运行的工作。 T B T3 1 2 3 1 2 0 0 53 1 3 2 高性能纤维h i g h p e r f o r m a n c es y n t h e t i cf i b e r s 断裂强度不低于3 3 5 N t e x 、模量不低于1 1 0N t e x 且断裂伸长率不高于3 5 ，分子量超过百万量 级的合成纤维，制造材料为高分子量聚乙烯。 3 3 高性能纤维起重吊索s l i n g sm a d eo fh i g h p e r f o r m a n c es y n t h e t i cf i b e r s 采用高性能纤维材料，经缠绕或编织方法制造的环状或带有环1 1 1 的吊索，带或不带端配件的部件。 1 T B T3 1 2 31 1 2 0 0 9 可分为纤维绳吊索或纤维圆形吊带。 3 4 单肢纤维绳吊索o n el e g sr o p es l i n g 由一根特定股数的纤维绳制成。绳的两端均有一个索扣，分别构成插编环眼，或绳的两端绳股反 向插入绳体内构成环状，带或不带端配件的部件，见图1 。 f a ) 两端带环眼纤维绳吊索 ( b 1 环形纤维绳吊索 图1 单肢纤维绳吊索 3 5 单肢纤维圆形吊带o n el e g7 sr o u n ds l i n g 由一根纤维丝股或纤维绳经缠绕达到规定的圈数，丝股或纤维绳的末端对接构成承载芯，并用编 织护套封装起来，经缝合后使具有预期的形状，带或不带端配件的部件，见图2 。 2 ( a J 两端带环眼圆形吊装带 ( b ) 环形圆形吊装带 ( c 1 带端酉己件圆形吊装带 图2 单肢纤维圆形吊装带 T B T3 1 2 3 ”一2 0 0 9 3 6 环眼e y e 吊索端部的环形套，用以连接起重机吊钩或a i 移动的端配件，嵌有金属套环的环跟，称硬环眼否 则，称软环眼，见罔3 3 7 惑磐 f a ) 砸环唯 图3 环眼 插接i n s er t i n gl i n k 将纤维绳股的末端按一定的顺序反向插入绳体，使绳的端部构成环眼，见图4 -专 图4 插接 3 8 对接b u t tj o i n t 解开纤维绳未端，将绳股的首尾交叉 带承载芯的制作，见图5 3 9 图5 对接 沿纵向插编构成周结头。用于外形绳索或纤维绳睁I 形吊装 端配件f i t t i n g 是承山会属部件，作为吊索的一部分端口E 什有吊钩、吊环或卸扣等。 31 0 护套c o v e r 采用合成捌料或犬然材料制成，本身小承载，仅起保护纤维吊索的作用。 31 1 多肢纤维绳吊索m u l t i l e gr o p es l i n g 由两肢或州胜以卜的单肢纤维绳吊索 U 成。，见表l 。 3 1 2 多肢纤维圆形吊带m u l t i l e gr o u n ds l i n g 由两肢或两肢以上的单肢纤维圆形吊装带组成。见表】。 3 1 3 额定载荷r a t i n gw o r kl o a d 在直线拉力作用下，吊索能承受的最大没计载荷。 3 1 4 安全工作载荷s a f e t y w o r kl o a d ( S W L l 一般工况下，考虑r 安全系数和方式系数后，吊索允许承受的最大载荷， 3 T B T3 1 2 3 1 1 2 0 0 9 3 1 5 有效工作长度L ，e f f e c t i v ew o r k i n gl e n g t h ( E W L ) 纤维吊索的实际成品长度( 含端配件) ，在承力点之间测量，见图1 、图2 。 3 1 6 近似直径n o m i n a ld i a m e t e r 纤维吊索的理论直径，按G B T8 8 3 4 - - 2 0 0 6 的规定测量。 3 1 7 线密度d e n s i t yo ft h ef i b e rs l i n g 纤维吊索以克为单位的每米净质量。按G B T8 8 3 4 - - 2 0 0 6 的规定测量。 3 1 8 方式系数m o d ef a c t o r M ) 计算纤维吊索的安全工作载荷时使用的系数，与组合类型和吊挂方式有关。圆形吊带和纤维绳吊 索的吊挂方式及方式系数见表1 。 4 失效 载荷的意外释放或由于部件失效造成载荷的释放，会直接或间接威胁到在工作区域作业人员的安 全或身体健康。预防措施参见附录A 。 5 分类和型号 5 1 分类 纤维吊索按结构形式与制造方法的不同分为 a ) 纤维绳吊索； b ) 纤维圆形吊带。 5 2 规格型号 高性能纤维起重吊索的规格型号表示方法： 额定工作载荷，单位为千牛( k N l 近似直径( m r n ) 长度( m ) 结构形式代号，S 一纤维绳吊索，D 一纤维圆形吊带 标记示例： 近似直径3 2m m ，长度5m ，额定工作载荷1 4 0k N 的纤维绳吊索标记为：S 一3 2X5 1 4 0 。 近似直径6 4m m ，长度8m ，额定工作载荷4 0 0k N 的纤维圆形吊带标记为：D 一6 4 8 4 0 0 。 6 要求 6 1 一般要求 611 纤维吊索的设计、制造应符合G B1 4 7 3 9 、J B T8 5 2 1 2 2 0 0 7 和本部分的规定。 6 1 2 纤维吊索的设计应考虑到制造、检查、维护等的方便和可能性。 6 1 3 成对或成两对使用的纤维吊索，最长肢与最短肢的长度误差不应超过有效工作长度的0 5 。 6 1 4 单根纤维吊索的长度误差不应超过有效工作长度的1 。 6 1 5 纤维吊索的有效工作长度应符合设计要求。 6 1 6 纤维吊索的近似直径应符合设计要求。 6 1 7 纤维吊索的线密度应符合设计要求。 4 T B T3 1 2 3 ”一2 0 0 9 6 1 8 护套要求如下： a ) 护套采用与承载绳( 芯) 相同或不同的纤维编织而成，具体事宜双方协商确定； b ) 下料切割时，应保证两端编织丝不松散。若采用熔融法切割，应确保不影响护套强度； e )在2 倍额定载荷下不应断裂和断丝； d ) 缝合线的材料应与承载芯、护套的材料相同。缝合应均匀、牢固、不脱线。 6 2 安全性 6 2 1 纤维吊索的安全工作载荷应与作业对象的质量相匹配。 6 2 2 纤维吊索主体的安全系数为5 ，如有特殊安全系数要求由供需双方商定。 6 2 3 不允许用打结或类似方法调节纤维吊索的长度。 6 2 4 安全工作载荷按公式( 1 ) 计算。 S W L = ( F D M ) K( 1 ) 式中： 5 阢纤维吊索安全工作载荷，单位为千牛( k N ) ； 肘方式系数，见表1 ； 肋纤维吊索的最小破断力，单位为千牛( k N ) ，见表3 和表4 ； K 安全系数，一般取5 。 表1 纤维吊索吊挂方式及方式系数 直拉 单肢纤维单肢纤维 钩套式平行挎篮式挎篮式 两肢四肢 绳吊索圆形吊带 n 6 厶山白 A A 搬淼 - 7 比一一且7 M = 1M = 0 8M = 08M = 2舾= 14M = 14 M = 2 6 3 材料 纤维吊索的承载芯和护套材料在一6 0 + 8 0 时的主要性能指标应符合表2 的规定。 表2 纤维主要性能指标 密度g c m 3 强度N t e x 弹性模量N t e x 断裂伸长率 o9 735 1 O 1 81 l O 9 3 5 6 4 制造 6 4 1 纤维绳吊索 6 4 1 1 吊索的构成绳纱不允许包含被使用过的纤维，绳索和绳股应连续而无捻接。 6 4 1 24 2 股纤维绳吊索应由四对绳股所组成，即由二对S 捻( 右向捻) 与二对“z ”捻( 左向捻) 的绳股依次编绞而成。1 2X 1 股纤维绳吊索应由六股“S ”捻( 右向捻) 六股“Z ”捻( 左向捻) 的绳股均匀 间隔编绞而成。 5 T B T3 1 2 3 1 1 2 0 0 9 6 4 1 3 线密度大于或等于1 9 8 k t e x ，即近似直径大于1 8m n l 的纤维吊索，经供需双方同意可在绳股 中夹有无捻连接的高性能纤维复合丝组成的股芯。 6 4 1 4 吊索各绳股的纱数和无捻连接的复合丝纱数应相同。 6 4 1 5 树脂处理要求如下： a ) 绳应经浸渍软性树脂工艺处理，但不应降低绳的断裂强度； b ) 绳表面的树脂应充分干燥，不应出现滴液、粘手等现象； c )处理后绳线密度的增加量，不应大于未经处理前的1 0 1 5 ( 买卖双方协议者例外) 。 6 4 1 64x 2 股、1 2 1 股纤维绳主要性能指标应符合表3 的规定。 表34 2 股、1 2x 1 股纤维绳主要性能指标 近似 线密度k t e xg m两端带环眼的纤维绳吊索环形纤维绳吊索 直径 额定值允差额定载荷k N 最小破断力k N额定载荷k N最小破断力k N 61 860 3 1 81 04 76 l O 83 41 25 7 51 78 63 1 05 61 8 9 12 71 3 7 1 28 08 2 61 2 83 81 9 2 1 41 1 13 51 7 45 22 6 1 1 61 3 34 12 0 66 23 0 9 1 81 6 75 l2 5 57 73 8 3 2 0 2 0 9 6 33 1 59 54 7 3 2 22 5 27 53 7 61 1 05 6 3 2 43 0 3 8 94 4 61 3 06 7 0 2 63 5 11 0 05 1 31 5 07 6 9 2 84 2 4 1 2 06 1 21 8 09 1 8 3 04 8 31 4 06 9 12 1 0l0 4 0 3 25 4 2 1 5 07 7 02 3 0 11 6 0 3 46 3 61 8 08 9 52 7 0l3 4 0 3 66 8 4 1 9 09 5 82 9 0 l4 4 0 3 87 8 12 2 010 9 03 3 016 3 0 5 4 08 7 22 4 012 0 03 6 018 0 0 4 4 l0 5 02 9 014 3 04 3 021 5 0 4 8l2 6 03 4 0l7 0 05 1 025 5 0 5 2 l5 0 04 0 0 2o o O6 0 0 30 0 0 5 6l6 9 04 5 0 22 4 06 7 0 33 5 0 6 0l9 7 05 2 025 9 07 8 038 8 0 6 422 6 05 9 029 4 08 8 044 1 0 6 8 25 8 06 7 033 3 0 lo o o49 9 0 7 228 2 07 2 036 2 0ll o o54 3 0 7 631 4 08 0 040 0 0l2 0 060 0 0 8 035 3 08 9 044 7 013 0 067 0 0 6 表3 ( 续) T B T3 1 2 3 1 1 2 0 0 9 近似 直径 线密度k t e xg m 两端带环眼的纤维绳吊索环形纤维绳吊索 额定值允差 额定载荷k N最小破断力k N额定载荷k N 最小破断力k N 注1 ：本表数据是根据4 2 编织绳与1 2 1 编织绳制造的吊索在垂直受拉工况下得出的，安全系数为5 。 注2 ：4 2 编织绳与1 2 1 编织绳的线密度和破断力指标近似，但后者的绳径较小。 注3 ：带环眼纤维绳吊索的线密度是指单根吊索未浸渍树脂前、不含护套和端配件的每米质量，在承力点处测量。 注4 ：环形纤维绳吊索的线密度足吊索单边未浸渍树脂前、不含护套和端配件的每米质量，在承力点处测量。 注5 ：近似直径是承力点处截面的直径。 6 4 1 7环眼索扣插接和环形纤维绳对接要求如下： a ) 软环眼的大小应与相应的结合件相匹配，且内角不大于3 0 。，见图3 ( b ) ； b )硬环眼的内周长应与C B T3 3 中的纤维索套环尺寸相匹配； c ) 插接段长度不应少于9 个捻距，插接方向应与绳索的捻向相反； d ) 对接段长度不应少于1 3 个捻距，即左右两侧各不少于6 个捻距，中间1 个捻距； e ) 插接或对接段的绳股末端应留有一定余量且长度相等，余量为绳直径的1 5 倍。外观应平 整、绳股收紧，不应有绳股松紧不匀、迭纱或松散等缺陷。 6 4 2 纤维圆形吊带 6 4 2 1 纤维丝束承载芯 丝束承载芯应由一束或几束母材相同的丝股缠绕而成( 丝束的缠绕圈数不少于1 1 圈) ，丝股在末 端连接形成无极束。各丝股的缠绕方式应相同，以确保承载均匀。见图6 。 A 放大 1 圆形吊装带； 2 护套； 3 丝股或纤维绳； 4 对接接头 图6 承载芯构成 6 4 2 2 纤维绳承载芯 6 4 2 2 1 承载芯宜使用三股或十二股纤维绳制造。 6 4 2 2 2 承载芯应有一束或几束母材相同的纤维绳缠绕而成，绳的首尾端对接形成无极绳圈。各 圈绳的缠绕方式应相同，以确保承载均匀。见图6 。 6 4 2 2 3 对接段应符合6 4 1 7 e ) 的规定。 6 4 2 3 护套 7 T B T3 1 2 3 1 1 2 0 0 9 护套应由与承载芯材料相同的纤维编织而成。下料切割时，应保证两端编织丝不松散。若采用熔 融法切割，应确保不影响护套强度。 6 4 2 4 缝合 缝合线的材料应与承载芯、护套的材料相同。缝合应均匀、牢固、不脱线。 6 4 3 端配件 6 4 3 1 端配件的规格、型号和质量等级应由供需双方协商确定。 6 4 3 2 纤维吊索与端配件相接触的区域不能有损伤且应能承受施加的载荷。 6 4 3 3 端配件与环眼连接部位的直径不应小于纤维吊索的近似直径。 6 4 3 4 选用端配件应与纤维吊索的工作载荷相匹配。多肢纤维吊索上端配件的安全工作载荷不应 小于纤维吊索的安全工作载荷；下端配件的安全工作载荷不应小于所属分肢的安全工作载荷。 6 4 3 5 端配件不允许采用铸造方法制造。 6 43 6 端配件的钢材在涂装前应进行表面除锈处理，其质量应达到G B T8 9 2 3 - - 1 9 8 8 中的S a2 级 或S t2 级。 6 4 3 7 采用喷塑处理的端配件，涂装厚度7 5 灿m 一1 0 5l , z m 。 6 5 吊索 6 5 1 外观 6 5 1 1 吊索不允许有割口、扭结或断丝。 6 5 1 2 插接和对接部位的纤维绳端应困扎或带扎整齐、美观。 65 13 绞织纤维绳的捻距应均匀一致，不松散。 6 5 1 4 树脂处理应符合6 4 1 5 的规定。 6 5 2 性能 6 5 2 1 纤维绳吊索最小破断力和性能指标应符合表3 的规定。 6 5 2 2 圆形吊装带最小破断力和性能指标应符合表4 的规定。 6 5 2 3 吊索的载荷试验，应按附录B 进行。 7 试验方法 71 外观检查 目测外观符合6 51 的规定。 7 2 线密度 测量方法按G B T8 8 3 4 进行。线密度的计算，由被测试样经过温度、湿度调节处理后的质量及处 于预加张力下的长度而获得。预加张力按最低破断力的1 。 7 3 有效工作长度 检验方法应符合G B T8 8 3 4 的规定，在承力点之间测量( 见图1 、图2 ) 。 7 4 成对纤维吊索的长度误差 测量方法按G B T8 8 3 4 的规定，在承力点之间测量( 见图1 、图2 ) ，预加张力按最低破断力的 1 。 7 5 单根纤维吊索的长度误差 测量方法按G B T8 8 3 4 的规定，在承力点之间测量( 见图1 、图2 ) ，预加张力按最低破断力的 1 。 8 表4 圆形吊带性能指标 T B T3 1 2 3 ”一2 0 0 9 近似直径 线密度k t e x m 额定载荷最小破断力最小有效工作长度 额定值允差 k N k N 454351 7 6 1 0 0 61 28 713 5 31 5 0 82 141 25 8 42 0 0 1 03 3 41 78 6 82 5 0 1 24 8 2 4 1 2 03 0 0 1 46 63 21 5 93 5 0 1 68 64 02 0 24 0 0 1 81 0 85 02 5 04 5 0 2 01 3 46 13 0 35 0 0 2 21 6 27 23 6 15 5 0 2 4 1 9 38 54 2 46 0 0 2 62 2 69 84 9 l6 5 0 2 82 6 21 1 05 6 27 0 0 3 03 0 11 3 06 3 97 5 0 3 23 4 21 柏7 1 98 0 0 3 43 8 61 6 08 0 58 5 0 5 3 6 4 3 31 8 08 9 49 0 0 3 84 8 32 0 09 8 89 5 0 4 05 3 52 2 010 9 0l0 0 0 4 46 4 72 6 013 0 0l1 0 0 4 87 7 03 0 0l5 2 0l2 0 0 5 29 0 43 5 0l7 7 013 0 0 5 6 10 5 04 1 020 3 014 0 0 6 012 0 04 6 023 1 015 0 0 6 413 7 05 2 026 0 0l6 0 0 6 815 5 05 8 029 1 017 0 0 7 2 l7 0 0 6 5 0 32 4 018 0 0 7 619 0 07 1 035 7 019 0 0 8 021 0 07 9 039 5 02o o o 当圆形吊带有效工作长度小于表中最小有效工作长度时，其最小破断力由供需双方商定。 注1 ：本表数据是吊索在垂直受拉工况下得出的，安全系数为5 。 注2 ：线密度是吊索的单边未浸渍树脂前、不含护套和端配件的每米质量，在承力点处测量。 注3 ：近似直径是承力点处吊索截面的直径。 9 T B T3 1 2 3 1 1 2 0 0 9 7 6 近似直径 测量方法按G B T8 8 3 4 的规定，在承力点处测量( 见图1 、图2 ) ，预加张力按最低破断力的1 。 7 7 破断力和载荷试验 7 7 1 破断力试验或载荷试验应考虑方式系数。 7 7 2 试验应按G B T8 8 3 4 和本部分的附录B 规定的程序进行。 8 检验规则 8 1 检验分类及检验项目 检验分为出厂检验和型式检验，检验项目见表5 。 表5 检验项目 检验分类 序号检验项目技术要求条款检验方法条款 型式检验出厂检验 1 目测检查 11 外观质量 6 5 17l l2 线密度 61772 13 近似直径 6 16 7 6 l 4 有效工作长度 6 1 、57 3 l5 成对吊索的长度差 61 374 1 6 单根纤维吊索的长度误差 61 475 l7 树脂处理 651 46 4150 18 插接对接 651 26 417 19 材料质量产地证书 63 8 2l 2 性能检查 2 1 载荷试验 6 5 2 7 7 、附录B 22 破断力试验 注：必检项目；O 按合同检验项目。 8 2 出厂检验 8 2 1 每批产品需经厂检验部门进行出厂检验，合格后并附有合格证明方可出厂。 8 2 2 检验项目见表5 。 8 2 3 当需方要求增加检验项目时，由供需双方商定。 8 3 型式检验 型式检验项目见表5 ，当有下列情况之一时，应进行型式检验： a ) 试制的新产品； b ) 设计、工艺或使用材料的改变，影响到产品性能； c )出厂试验和以前所进行的型式检验结果发生不能允许的偏差； d ) 停产超过两年，恢复生产时； e )经常性生产的产品每三年进行一次。 8 4 抽样及判定 8 4 1 抽样要求如下： a )出厂检验的抽样数量应由供需双方商定； 1 0 b ) C ) 8 4 2 a ) b ) T B T3 1 2 3 ”一2 0 0 9 经相同工序制造的同一材料、同一类型、相同规格产品为一批； 型式检验的抽样数量不少于3 件，应从出厂检验合格的产品中随机抽取。 判定原则如下： 出厂检验项目全部符合本部分第6 章要求，判定此批产品合格； 试样的型式检验项目全部符合本部分第6 章要求，判定此批产品合格，当其他项目合格，最小 破断力不合格且不小于额定载荷的9 0 ，则应另外抽取3 件同种类型的吊索试样进行试验， 如果有一件或更多件达不到5 倍额定载荷，则判定此批产品不合格； 在检验结果中，若除最小破断力以外的检验项目有一项或一项以上不符合本部分第6 章要求 时，应在该批产品中加倍抽样进行复检，若复检结果仍不符合要求，则判定此批产品不合格。 9 标识 9 1 吊索上应有以下标识： a )垂直提升时的极限工作载荷； b ) 吊索材料； C ) 有效工作长度L ，单位为米( m ) ； d )制造商名称、商标或其他明确的标识； e ) 执行的标准代号。 9 2 应在耐用的标签上( 直接固定在吊索上) 清晰永久地标示出8 2 2 中规定的信息。标签字体的高 度不应小