TBT3060-2002机车信号信息定义及分配

I C S 9 3. 1 0 0 S 6 3 TB 中 华 人 民 共 和 国 铁 道 行 业 标 准 T B / 1 3 0 6 0 - 2 0 0 2 机车信号信息定义及分配 C a b s i g n a l i n g me s s a g e d e f i n e a n d a l l o c a t i o n 2 0 0 2 - 0 8 - 0 8发布 2 0 0 2 - 0 8 - 0 8实施 中 华 少 L民 共 和 国 铁 道 部发布 z 皿汀 3 0 6 0-2 0 0 2 目次 nll 言 1 范围 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1 2 原则 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1 3 术语和定义 。 1 4 信息分配 ， 。 5 附录A ( 规范性附录)机车信号信息典型使用示意图 8 附录B ( 规范性附 录) 通用式机车 信号设备 箱人信息与箱出 信号对照表 1 9 T B左 3 0 6 0-2 0 0 2 前官 为保证机车信号设备在同 一制式不同区段统一使用， 必须确定一个比 较合理的机车信号低频信息 分配及对应的机车信号显示， 各部门据此进行设计、 施工、 运用、 维护， 确保列车快速、 安全地运行， 特制 定本标准。 本标准的附录A 、 附录B 为规范性附录。 本标准由中国铁路通信信号总 公司 研究设计院提出并归口。 本标准起草单位: 中国铁路通信信号总公司研究设计院。 本标准主要起草人: 秦凤玲、 罗松、 经应铸、 陈冠莺、 王哲浩。 T H 座 3 0 6 0 -2 0 0 2 机车信号信息定义及分配 ， 范围 本标准规定了 移频、 U M 7 1 制式自 动闭塞机车信号信息定义及分配。 本标准机车信号机显示 适用于半自 动闭塞、 三显示自 动闭塞、 四 显示自 动闭塞区段。 本标准机车信号机显示适用于运行速度 1 6 0 k m/ h 及以下列车。 本标准考虑特殊区段机车信号信息定义及分配。 2 原则 本标准以 现行 铁路技术管理规程 为依据， 机车信号的 显示与线路上列车接近的 地面信号机的显 示含义相符; 显示具有一定的 速度含义， 但不规定具体的 速度值。 3 术语和定义 下列术语和定义适用于本标准。 3 ，名 词 定 义 3 . 1. 1 特殊区段 列车运行速度小于 或等于1 6 0 k m / h 的既 有半自 动闭塞区段( 适用于自 动闭 塞区段反向采 用站 间闭 塞运行 方式且列车运行速度大于1 2 0 k m / h 的情况) 列车运行速度小于 或等于2 0 0 k m / h 的自 动闭塞区段( 机车 信号机显 示仅 适用于在该区段上行 驶的 运行速度1 6 0 k m / h 及以 下列车) ;卜 列车制动到停车需要3 个闭塞分区的自 动闭塞区段; 采用双红灯防护的自 动闭塞区段; 上述几种区段的组合。 3 . 2 信息定义 3 . 2 . ， 半自动闭塞区段机车信号信息定义 3 . 2 . 1 . 1 L码 准许列车按规定速度运行， 机车信号机显示一个绿色灯光。 L U码 准 许列车按规定速度注意运行， 机车信号机显示一个半绿半黄色灯光( 仅适用于进站越场接车) 。 3 . 2 . 1 . 3 U码 要求列车注意运行， 机车信号机显示一个黄色灯光。 3 . 2 . 1 . 4 U US码 要求列车限速运行， 表示列车接近的地面信号机开放经1 8 号及以上道岔侧向位置进路， 且次一架 信号机开放经道岔的直向 或1 8 号及以上道岔侧向 位置进路; 或表示列车接近设有分歧道岔线路所的地 1 7 卫汀 3 0 6 0- 2 0 0 2 面 信号 机开放经1 8 号及以上道岔侧向位置进路， 机车信号机显示一个双半黄色闪光灯光。 3 . 2 . 1 . 5 UU码 要求列车限速运行， 表 示列车接近的地面信号机开放经道岔侧向 位置的 进路， 机车信号机显示一个 双半黄色灯光。 1 I B码 表 示列车接近的进站或接车进路信 号机开 放引导信号或通过信号机显示容许信号， 机车信号机显 示一个半红半黄色闪光灯光。 HU码 要求及时采取停车措施， 机车信号机显示一个半红半黄色灯光。 3 . 2 . 2 三显示自 动闭 塞区 段机车信号信息定义 3 . 2. 2. 1 L码 准许列车按规定速度运行， 机车信号机显示一个绿色灯光。 LL 】 码 准许列车按规定速度注意运行， 机车信号机显示一个半绿半黄色灯光( 仅适用于进站越场接车) 。 U码 要求列车注意 运行， 机车信号机显示一个黄色灯光。 3 . 2 . 2. 4 U2 S码 要求列车注意运行， 预告次一架地面 信号机显示一 个黄色闪光和一个黄色灯光， 机车 信号机显示一 个带“ 2 “ 字的黄色闪光灯光。 U2码 要求列车注意运行， 预告次一架地面 信号机显示两个黄色灯光， 机车 信号机显示一个带“ 2 ” 字的黄 色灯光。 UUS码 要求列车限速运行， 表示列车接近的 地面信号机开放经1 8 号及以上道岔侧向位置进路， 且次一架 信号机开放经道岔的 直向 或 1 8 号及以 上道岔侧向 位置 进路; 或表示列车接近设有分歧道 岔线路所的地 面信号机开放经1 8 号及以上道岔侧向 位置进路， 机车信号机显示一个双半黄色闪 光灯光。 3. 2 . 2 . 7 UU码 要求列车限速运行， 表示列车接近的 地面信号机开 放经道岔侧向位置的进路， 机车信 号机显示一个 双半黄色灯光。 1 6 3 码 表示 列车接近的进站或接车进路信号机开放引导信号或通过信号机显示容许信号， 机车信号机显 示一个半红半黄色闪光灯光。 2 z 习左 3 0 6 0-2 0 0 2 3 . 2 . 2 . 9 HU码 要求及时采取停车措施， 机车信号机显示一个半红半黄色 灯光。 3 . 2 . 3 四显示自 动闭塞区段机车信号信息 定义 3 . 2 . 3 . ， L码 准许列车按规定速度运行， 机车信号机显示一个绿色灯光。 L U码 准许列车按规定速度注意运行， 机车信号机显示一个半绿半黄色灯光。 U码 要求列车减速到规定的 速度等级越过 接近的地面信号机， 机车信号 机显 示一个黄色灯光。 U2 S码 要求列车减速到规定的 速度等级越过接近的 地面信号机， 并预告次一架地面信号机显示一个黄色 闪光和一个黄色灯光， 机车信号机显示一个带，2” 字的黄色闪光灯光。 U2码 要求列车减速到规定的速度等级越过接近的 地面信号机， 并预告次一架地面信号机显示两个黄色 灯 光， 机车信号机显示一个带“ 2 “ 字的黄色 灯光。 UUS码 要求列车限速运行， 表示列车接近的地面信号机开放经 1 8 号及以上道岔侧向位置进路， 且次 一架信号机开放经道岔的直向或1 8 号及以上道忿侧向位置进路; 或表示列车接近设有分歧道岔 线路所的地面信号机开放经1 8 号及以上道岔侧向位置进路， 机车信号机显示一个双半黄色闪光 灯光 。 Ut 】 码 要求列车限速运行， 表示列车接近的地面信号机开放经道岔侧向 位置的 进路， 机车信号机显示 一个 双半黄色灯光。 3. 2. 3. 8 HE码 表示列车接近的进站或接车进路信号机开放引 导信号或通过信号机显示容许信号， 机车信号机显 示一个半红半黄 色闪 光灯光。 3. 2. 3. 9 HU码 要求及时 采取停车措施， 机车 信号机显示一个半红半黄色灯光。 3 . 2 . 4 特殊区段机车信号信息定义 3 . 2. 4. ， L 3码 准 许列车按规定速度运行， 表示运行前方 5 个及以上闭塞分区空闲， 机车信号机显示一个绿色 灯光。 3 z 丑左 3 0 6 0- 2 0 0 2 L2码 准许列车 按规 定速度运行， 表示运行前方4 个及以上闭塞分区空闲， 机车信号机显示一个绿色 灯光。 3. 2. 4. 3 L码 准许列车按规定速度运行， 机车信号机显示一个绿色灯光。 3. 2. 4. 4 LU码 准许列车 按规 定速度注意运行， 机车信号机显示一个半绿半黄色灯光。 3 . 2. 4. 5 LU2码 要求列车减速到 规定的速度等级越过接近的 地面信号机， 并预告次一架地面信号机显示一个黄色 灯光， 机车信号机显示一个黄色灯光。 3. 2. 4. 6 U码 要 求 列车 减速 到 规 定 的 速 度 等 级 娜 过 接 近的 地面 信 号 机， 机 车 信 号 机 显 示 一 个黄 色 灯 光 。 3 . 2. 4. 7 U3码 要求列车减速 到规定的速度等级越过接近的 地面信号机， 表示接近的地面信号机显示一个黄色灯 光， 并预告次 一架信号机为进站或出站 信号机且显示一个红色灯光， 机车信号机显示一个黄色灯光( 仅 适用于双红灯防护的自动闭塞区段) 。 3 . 2 . 4 . 8 U 2 S 码- 要求列车减速到规定的速度等级越过接近的地面信号机. 并预告次一架地面信号机显示一个黄色 闪光和一个黄色灯光， 机车信号机显示一个带“ 2字的 黄色闪光灯光。 3 . 2 . 4 . 9 U2码 要 求列车减速到规定的速度 等级越过接近的地面信号机， 并预告次一架地面信号机显示两个黄色 灯光， 机车信号机显示一个带“ 2 ” 字的黄色灯光。 3 . 2 . 4 . 1 0 UU S码 要 求列车限速运行， 表示列车接近的地面 信号机开放经1 8 号及以上道岔侧向位置进路， 且次一架 信号机开放经道岔的直向或 1 8 号及以上道岔侧向位置进路; 或表示列车接近设有分歧道岔线路所的地 面信号 机开放经1 8 号及以上道岔侧向 位置进路， 机车信号机显示一个双 半黄色闪光灯光。 3 . 2 . 4 . 1 1 UU码 要 求列车限速运行， 表 示列车接近的地面信号机开放经道岔侧向位置的进路， 机车 信号机显示一个 双半黄色灯光。 3 . 2 . 4. 1 2 BB码 表示列车 接近的 进站或接车进路信号机开 放引导信号或通过信号机显示容许信号， 机车信号机 显 示一个半红半黄色闪光灯光。 4 7 卫理 3 0 6 0-2 0 0 2 3 . 2 . 4 . 1 3 HU码 要求及时采取停车措施， 机车信号机显示一个半红半黄色灯光。 3. 2 . 4 . 1 4 H 码 要求立即采取紧急停车措施， 机车信号机显示一个红色灯光。 注 1 : “ L 2码” 、 “ L 3码” 信息为列车运行速度小于或等于 2 0 0 ln n / h自动闭塞区段列车超速防护系统所用， 对于该区 段上列车运行速度小于或等于1 6 0 k m/ h 的列车其机车信号信息定义与，“ L 码” 信息相同。 注2 : 在列车运行速度小于或等于1 6 0 1a n / h 、 列车制动到停车需要3 个闭塞分区的特殊区 段， “ L U 2 码” 信息作为第 一级减速速度等级的机车信号信息使用。 3 . 3 机车信号信息使用 3 . 3 . ， 机车信号信息典型 使用示意图见附录A . 3 . 3 . 2 通用式机车信号设备 输人信息与箱出信号对照见附录B o 4 信息分配 4 . ， 半自 动闭 塞区 段机车 信号 低频摘息分配 4 . 1 . ， 移频轨道电 路( 见表1 ) 裹 ， 序号 1234567 信息名称L码 L U 码u 码1 几 i s码1 几 J 码H B码H U 码 机车信号显示 Lf*L Ua sURU U S3R * pqU uV *H U SIpqH Ugr it 频率Ha 1 11 3 . 51 52 1. 52 02 4 . 52 6 4 . 1 . 2 U M7 1 轨道电路( 见表2 ) 衰 2 序号 1234567 信息名称 L码L U码U 码UUS 码1 几 1 码H 日码HU 码 机车信号显示 LaL Ufa xU31U U SA N 兀 几J 双黄乡 H U Skf % N矗 频率Hz 1 1. 41 3.61 6 . 91 9 . 11 82 4. 62 6 . 8 42 三显示自动闭塞区段机车信号低频信息分配 4 . 2 . 1 移频轨道电路( 见表 3 ) 表 3 序号 123456789 信息名称L 码L U 码U 码U2 S 码U2 码t 几1 S码UU码卫 1 B码 HL 码 机车信号显示 LL U* aUAU 2 S* 2 N 撬u u sVANU U)3 2H U S9 f * N 7 H U9I R 频率H z1 11 3 . 51 51 7. 51 6. 52 1 .5 2 0 2 4 . 52 6 TBA 3 0 6 0 -2 0 0 2 4 . 2 . 2 U M7 1 轨道电路( 见表 4 ) 表 4 序号 123456789 信息名称L码L U 码U 码1 刀S码U2 码WS码 几 J码 H B码HL码 机车信号显示 Lf9赣UU 2 S* 2 N U 2X 2 U U SV A N U U H U Skr A pq H Utf lk 频率H z 1 1. 41 3 . 61 6 . 92 0. 21 4 . 71 9 . 11 8 2 4 . 62 6 . 8 4 . 3 四显示自 动闭 塞区 段机车信号 低频倍息分配 4 . 3 . ， 移频轨道电 路( 见表5 ) 表 5 序号1234567 89 信息名称 L码L U 码U 码U2 S 码1 佗 码工 几J S码U I 码】 】日码HU 码 机车信号显示 LL URUU 2 SIt 2 N I t 2 U U S)R jt N U UAH U Sff jw A 7 H UkE lk 频率Hz 1 11 3. 51 51 7 . 51 6 . 52 1 . 52 02 4 . 52 6 4 . 3. 2U M7 1 轨道电路 见表6 ) 裹 6 序号1 23456789 信息名称L码L U 码U 码U2 S 码U 2码UU S 码U T . 码H日码HU 码 机车信号显示 Lm赣UxU 2 S* 2 P4 U 21 2 U U SXA R N 簇H U Smfg H Uii 频率Hz 1 1. 41 3. 61 6 . 92 0 . 21 4 . 71 9 . 11 82 4 . 62 6 . 8 4 . 4 4 . 4 . ， 特殊区段机车信号低频倍息分配 移频轨道电路( 见表7 ) 裹 7 序号 1234567 89 信息名称 】 月 码1 . 2 码L码L U 码L U 2码U 码U 2 S码U2码U 3码 机车信号显示 LRLf*LRL UW AUxUU 2 SX 2 1 U 22Ux 频率H z 9. 58 . 51 11 3 . 51 2 . 51 51 7 . 51 6 . 51 8 . 5 序号1 01 11 21 31 4 信息名称 1 兀 T S码UU 码】 m 码H U码H码 机车信号显示 U U SV * N U U)a * H U SL A N ff i k H9E 频率H z2 1 . 52 02 4.5 2 62 3. 5 T B/ * r 3 0 6 0 -2 0 0 2 4 . 4 . 2U M7 1 轨道电路( 见表S ) 表 8 序号123 4 56 789 信息名称L 3码L 2 码L码L U 码L U 2码U码U 2 S码U2码U 3码 机车信号显示 LftLLL UUUAU 2 SA 2 P 9 U 2* 2U 频率H z1 0 . 31 2 . 51 1 . 41 3 . 61 5 . 8 1 6. 92 0 . 21 4. 72 2 . 4 序号1 0 1 11 2 1 3 1 4 信息名称UU S码UU 码H】 码F n J 码H码 机车信号显示 U U S5u w L TU9*H U Sgl it m H Ugr xHti 频率H z 1 9. 11 82 4 . 62 6 . 82 9 注: 移频制式的8 F l. , UM7 1 制式的2 7 . 9 H z 低频频率专用于自动闭塞区段反方向按站间闭塞行车时的轨道电路占 用检查， 不得作为机车信号信息使用。 T BP r 3 0 8 0 - 2 0 0 2 附录A 规范性附录) 机车信号信息典型使用示意图 A . ， 半自动闭塞区段机车信号信息典型使用示意图 见图A. 1 至图A. 8 . A. 1 . 1 机外停车 卜 王 D卜. 地 面 信 号 显 示、 、 卜 u x 机车信号显示B HU 机车信号信息名称 一 H U 码 圈 A ， A. 1 . 2 正线接车 卜 曰 卜 . 图 A. 2 A. 1 . 3 侧线接车( 1 8 号及以上道岔) 卜 长 一 仁 ) 随琳 图 A. 3 A. 1 . 4 狈 线接车 卜 曰公 地面信号显示 机车信号显示 机车信号信息 名 称 w_u u u u 码 图 A. 4 T日 汀3 0 8 0- 2 0 0 2 A. 1 . 5 侧线发车( i s号及以上道岔) 卜 地面信号 显 示 机车信号 显示 机车信号信 息名 称 L Uus u us 码 A. 1 . 6 狈 吐 线发车 图 A. 5 卜 ) 地 面信号显示 机 车 信号 显示 机 车信号信息名称wuu A 图 A 6 A. 1 . 7 引导接车 娜 毛劝 地面信 号显示 UHB 机车信号显7: BF I U s 机车信 号信息名 称 1 田 码 图 A. 7 A. 1 . 8 进站越场接车 卜0 -0 0曰 瑟 . 地面信号显 示 IL1 1U 目 机车信号显 示 BL UUH1 J 机车信号信息 名 称L U 码U码 H U 码 图 A. 8 A. 2 三显示自动闭塞区段机车信号信息典型使用示意图 见图A. 9 一图 A. 1 6 . A. 2 . ， 机外停车 T B/ 4 1 3 0 6 0 -2 0 0 2 卜 ) 卜 0曰 卜 书 地面信号显示 机车信号显示 机车信号信息名称LL 8$LL 8, U S $ 图 A. 9 H U HU自 与 A. 2 . 2 正线接车 卜 )卜 卜 )日 卜. 地 面 信 号 显 示一 L LO H 机 车 信 号显示 LLLU HU 机 车 信 号 信 息 名 称一 L # 4 1 L i 0jL 码一 U 3 $ H U码 A. 2 . 3侧线接车( 1 8 号及以上道岔) 曰O 卜 A. 2 . 4 侧线接车 卜 0日01州曰0 A. 2 . 5侧线发车( 1 8 号及以上道岔) 图 A. 1 2 卜 - O 图 A. 1 3 A . 2. 6 侧线发车 1 0 T B/ *r 3 0 6 0 -2 0 0 2 气 ( 地面信号显示 机车信号显示 机车信号信息名称 L ( U ) UU UU码 L, U ( H ) L , U (H U ) L 码, U 码 ( H U 码) 图 A ， 4 A . 2 . 7 引导接车 - O I- O0f- 地 面 信 号 显 示一 L 一 一 机车信 号 显示 LLUHU S 机 车 信 号 信 息 名 称一I L h 3 L N U 1 4 H 3 fi i 图 A. 1 5 A. 2 . 8 进站越场接车 曰 曰 0卜 戈 乡 卜. 地面信号显示 LL UUH 机车信号显示 LLU UHt 】 机车信号信息名称 L h q L U 1 U码H U 码 图 A. 1 6 A . 3 四 显示自动闭塞区段机车信号信息典型使用示意图 见图A. 1 7 一图 A. 2 4 . A . 3 . ， 机外停车 - O I- O F - .O卜. 地 面 信 号 显 示一 L U一 H 机车信 号 显示 LLL UU川 机车信号信息 名称 L G ,L q 一 L U 3 - 一U 码IH U 4 4 A. 3 . 2 正线接车 图 A. 1 7 - O卜 曰 卜 该e曰 . 地面信号显 示 LLL L UUH 机车信号显示 LLLL UU H U 机 车 信 号 信 息 名 称一 L 码 L 41y L f4 I L U a , 1 一 U 码一， IU 64 图 A. 1 8 1 1 T B/ T 3 0 6 0 - 2 0 0 2 A. 3 . 3 侧线接车( 1 8号及以上道岔) 卜O 曰 一 沼0 曰 .忿林 地面信号显示 L UUus u 以U ) 机车信号显示 L L UU2 SUUSB L N , U U , U U S ) 机车信号信息 名 称L 码 T- L U Sq -1 IU 2 S F y U U S 3 j 一一 L 码( u 码、 u u 码, w s 码) 图 A. 1 9 A. 3 . 4 狈 线接车 卜 ( 卜 长 曰乡皿卜 . I-淋 地面信号显示 LLL Uul 几 机车信号显示 LLL 互 】U 2UU 机 车 信 号 信 息 名 称 一 L i , 一L i4 L U码 U 2 5 -1 U U N 圈 A. 2 0 A. 3 . 5 侧线发车( 1 8号及以上道岔) 卜O 卜 地面信号显示L ( L U )L , L U ( U ) 机车信号显示 U US B L , L U ( U ) 机 车 信 号 信 息 名 称一u u s iq L 码 , L U 码 ( U 码 ) A. 3 . 6 侧线发车 图A. 2 1 卜O 卜 O 地面信号显示 机车信 号显示 机 车信号信息名称 L( L 认 U ) UU UU码 L, L U( U, 川 L , L U ( U , f f U ) L 码、 U 阎 U 码 H l 码) 图 A. 2 2 A . 3. 7 弓1 导接车 1- o HO - .O I- I 。卜 硕劝 地面信号显示 LLL UUHB 机车信号显示 一 一 妇L S 机车信号信息名称L 码L 码L U 码U 码H B 码 图 A. 2 3 1 2 T B/ P 3 0 6 0 - 2 0 0 2 A . 3 . 8 区间停 车 卜0卜 戒 卜 长 孙 0 卜卜. 地面信号显示 LL 一 H 机车信 号 显示 LLL UUHU 机车信 号 信 息名 称L 码 L 4 4 L U 码I U 6 5 H U 码 A . 4 图 A. 2 4 特殊区段机车信号信息典型使用示蔽图( 列车运行速度小于或等于 1 6 0 k m/ h的半自动闭塞 区段 ) 见图A. 2 5 一图A.30. A. 4. 1 相夕卜 停车 叫。卜. A . 4. 2 正线接车 圈 A. 2 5 卜0卜 勿卜 . 地面信号显示 L 一 机车信号显示 L UUHU 机 车 信 号 信 息 名 称一L U 1 U p 】 R 码 A . 4. 3侧线接车( 1 8 号及以上道岔) 卜O A. 4 . 4 侧线接车 f - 0 - w 图 A. 2 8 1 3 TB / P 3 0 6 0 - 2 0 0 2 A. 4 . 5 引导接车 卜卜. 地 面 信 号 显 示一 HB 机车信号显示 UHU S 机车信号信息名称 U码妇 日 码 图 A. 2 3 A. 4 . 6 进站越场接车 卜 卜 崛 卜 卜 刊 . 地 面 信 号 显 示一 L U H 机车信号显示 LL UU妇U 机 车 信 号 信 息 名 称 一 L 3 $ IL U 石 马U I AH U b y 图 A. 3 0 A . 5 特殊区段机车信号信息典型使用示意图( 列车运行速度小于或等于2 0 0 k m / h 的自 动闭塞区段) 见图A. 3 1 一图A. 3 6 o A . 5 . ， 机外停车 卜0 - O I- O I- O I- .O 卜 .毋H 圈 A. 3 1 AS . 2 正线接车 曰气 曰曰I- O w 卜. 地 面信号显示 L 一 L一 L L L一 L U u 机 车信号显示 L L L L一 L U U H U 机 车 信 号 信 息 名 称 L 3 16 1 L 3 码 一L 3 4 44L 2 h$ L 1 4 L U 3 u 码IH U 码 图 A. 3 2 A. 5 . 3 侧线接车( 1 8号及以上道岔) 卜O - o i- - o i- - o - . o I- - . f- - 琐 图 A. 3 3 1 4 T BA 3 0 6 0 -2 0 0 2 A . 5 . 4 侧线接车 曰I-O I-O I- O F - 00 卜。F - - W 地面信号显示 IL一 L一I L一 L UI U U 机车信号显示 LLLLL UU2U U 机 车 信 号 信 息 名 称一I L 3 i6 L 3 B , L 2 码 L G j一L U 码一U 2 码 一U U G 4 图 A. 3 4 A. 5 ， 5 引导接车 卜 卜0曰 曰 长孙0 卜 长 乡卜回. A . 5 ， 6 区间停车 图 A. 3 5 I- O曰O I- O I - O “.O F - . - 书 图 A. 3 6 A . 6 特殊区段机车信号信息典型使用示意图( 列车制动到停车需要3 个闭塞分区的自 动闭 塞区 段) 见图 A. 3 7 一图A. 4 2 . A . 6 . ， 机外停车 曰3 - fl卜0 I - .O F - - .一 . A. 6 . 2 正线接车 图 A. 3 7 I- O I- O I- 0 I- O k -0 0 I- G 卜 . 图 A. 3 8 1 5 I B沈 3 0 6 0一 2 0 0 2 A. 6 . 3 侧线接车( 18号及以上道岔) 卜O 卜 0卜 0曰 狱卜 。代料 地面信 号显示 L L u一 u L ( U ) 机 车 信 号 显 示 一 籐 二 U月 叹 5U l 5B L (U、 U L 】 、U L J S ) 机车信 号信息名称 L 码一 Lu码 L 二 码 U Z S 码 uus 码 一一一L 码 ( u 、 规码 朋5 码 A. 6 . 4 狈