北海涠洲岛火山国家地质公园旅游基础设施项目补充环境影响报告书简本.doc

北海涠洲岛火山国家地质公园旅游基础设施项目补充环境影响报告书（简本）建设单位：北海涠洲岛旅游发展有限公司评价单位：北海市环境保护科学研究所二一三年七月目 录1建设项目概况31.1建设地点及背景31.2主要建设内容41.3建设项目相符性分析52建设项目周围环境现状62.1建设项目所在地的环境现状62.1.1环境空气62.1.2声环境62.1.3地下水环境62.1.4海水环境62.1.5生态环境现状63环境影响预测及拟采取的主要措施与效果73.1建设项目主要污染物概况73.2建设项目评价范围内的环境保护目标分布情况103.3建设项目主要环境影响及其预测评价结果103.4污染防治措施、执行标准、达标情况及效果113.5环境监测计划174公众参与185环境影响评价结论196联系方式20公众意见篇章211公众参与调查的目的212公众参与调查方式和时间213公众参与调查范围及对象214公众参与调查结果214.1公告的反馈意见214.2公众参与调查表统计结果及反馈意见21221建设项目概况1.1建设地点及背景“北海涠洲岛火山国家地质公园旅游基础设施项目”位于北海涠洲岛东南端湾仔角。北海市环境保护科学研究所于2009年3月接受北海涠洲岛旅游发展有限公司的委托，编制北海涠洲岛火山国家地质公园旅游基础设施项目环境影响报告书，并获广西壮族自治区环境保护厅（桂环管字200981号）关于北海涠洲岛火山国家地质公园环境影响报告书的批复（见附件1），批复建设道路交通设施、接待服务设施、环境保护设施和环境治理工程等四个部分。2010年至2012年期间，随着北海涠洲岛旅游区发展规划、涠洲岛旅游区（镇）总体规划（2011-2015）、北海市涠洲岛国际休闲度假岛（涠洲镇）重点片区控制性详细规划、北海涠洲岛火山地质公园鳄鱼山景区创建国家5A级旅游景区规划相继编制、修订，原可研项目中4条道路位置及部分项目选址无法定位，该项目处于迟滞状态，由于上述规划的调整，原可研项目的建设内容及选址必须随之调整。根据广西壮族自治区旅游局关于对北海涠洲岛火山国家地质公园鳄鱼山景区创建国家5A级旅游景区规划的审核意见（桂旅办2011123号）（附件7），将5A景区的申报范围确定为“3大游览区+1条联接通道”，面积为约3.8平方公里的核心景区，其中鳄鱼山游览区 1.8平方公里，博物馆游览区0.5平方公里，五彩滩游览区1.5平方公里。原项目建设内容因此大幅削减和调整。本项目调整后的游客服务中心增加4D放映厅450平方米及火山地质博物馆展览厅7200平方米，游客服务中心总面积为9000平方。根据中华人民共和国环境影响评价法、建设项目环境保护管理条例（国务院第253号令）和建设项目环境影响评价分类管理名录（2008年）的有关规定，需对调整后的项目进行论证分析接受北海涠洲岛旅游发展有限公司的委托，北海市环境保护科学研究所对北海涠洲岛火山国家地质公园旅游基础设施项目建设内容调整后的环境影响论证分析。1.2主要建设内容北海涠洲岛旅游发展有限公司于2009年3月开始开展“北海涠洲岛火山国家地质公园旅游基础设施项目”的工作，2009年通过了广西区环保厅的审批，批复建设道路交通设施、接待服务设施、环境保护设施和环境治理工程等四个部分。但随着北海涠洲岛旅游区发展规划、涠洲岛旅游区（镇）总体规划（2011-2015）、北海市涠洲岛国际休闲度假岛（涠洲镇）重点片区控制性详细规划、北海涠洲岛火山地质公园鳄鱼山景区创建国家5A级旅游景区规划相继编制、修订，原可研项目的建设内容及选址必须随之调整。同时因“创5A景区”需要，建设项目内容及规模相继有所变动。因此，需对原项目进行相应的调整。调整后本次项目的建设内容为：建设一个停车场（面积5000 m2）、一个游客中心（面积9000 m2）、铺装20000 m2 的广场。调整后与调整前相比，建设内容有所减少，且分布集中（取消了4条全长共计6.04km的景区之间车行道的改造建设；停车场由4个（面积共计16000m2）调整为1个点；取消3条全长共计2.1km的景区内的游览步道的建设；游客中心由2个（共计2000 m2）调整为1个；取消了环境保护设施和环境治理工程的建设，只是增加了20000 m2 的广场）。本项目建成后预计年平均接待游客80.3万人次。1.3建设项目相符性分析本项目为旅游基础设施建设，属于产业结构调整目录（2011年本）中的国家鼓励类项目，项目建设符合国家有关产业政策。本项目建设范围位于涠洲岛西南部，主要包括门景游览区的部分区域。作为旅游基础建设项目，其建设和服务区域均符合北海涠洲岛旅游区（镇）总体规划和北海涠洲岛火山国家地质公园鳄鱼山景区创建国家5A级景区规划。 本项目拟建区域位于涠洲岛自然保护区的实验区，符合广西涠洲岛自治区级自然保护区总体规划（2010-2020）。2建设项目周围环境现状2.1建设项目所在地的环境现状2.1.1环境空气本次监测2个环境空气监测点，1#涠洲中学、2#斑鸠冲。现状监测结果表明，评价范围内各监测点位环境空气中的SO2及NO2的小时均值和日均值、以及PM10的日均值均符合GB3095-2012环境空气质量标准一级标准的要求，这说明项目所在地区域拥有较好的环境空气质量。2.1.2声环境在茅寮、竹蔗寮、新安村、博物馆各设一个监测点，共4个噪声监测点位。统计结果表明，项目评价区域内各环境敏感目标的昼、夜间噪声均符合GB3096-2008声环境质量标准1类区的要求。2.1.3地下水环境在竹蔗附近水井（1#）设置一个监测点。根据项目排污特点以及该区域的环境状况，选择pH值、氨氮、CODMn、硝酸盐、亚硝酸盐氮、总大肠菌群、细菌总数等共7项作为现状水质监测因子。监测结果显示，地下水水质满足地下水质量标准（GB/T 14848-93）类标准要求, 说明涠洲岛地下水质量较好。2.1.4海水环境在涠洲海面西面（1#）、涠洲海面南面（2#）、珊瑚生态区（3#）附近海域各设一个点。选择pH值、COD、BOD5、SS、石油类、总氰化物、溶解氧、粪大肠菌群等8项作为现状海水水质监测因子。监测结果显示，涠洲岛周边海水质量较好，项目所在地区域周边海域的水质质量满足海水水质标准（GB3097-1997）一类标准要求。2.1.5生态环境现状1、土壤项目建设区域土壤为火山灰质土，成土母岩为玄武红壤土、红沙土，富含氮、磷、钾，尤以速效钾含量高，在84%以上；土质呈弱碱性。据土壤普查数据表明，具有土层深厚、保水保肥、供肥能力强、耕作性好、适种广等特点。2、植被本项目所在地内的植被以旱地作物、台湾相思林、木麻黄林为主，地块植被覆盖率在65%以上。其中旱地作物覆盖率较高，其覆盖率约占植被覆盖率的80%以上；台湾相思林则主要分布在五彩滩景区停车场建设区域的西侧和东南侧。3、珍稀濒危动植物拟建项目区域目前没有受保护的珍稀濒危动植物，存在较多的为爬行类、昆虫类的常见种。总体而言，本项目所在区域的生物多样性并不丰富，生态功能较单一。涠洲岛内共有国家重点保护动物25种，在这些重点保护动物中，雀鹰、松雀鹰的栖息地在本项目生态环境现状调查区域内，3环境影响预测及拟采取的主要措施与效果3.1建设项目主要污染物概况3.1.1施工期污染分析（1）施工期噪声污染分析施工机械噪声：建设施工期间，由于使用机械设备，该区域噪声会有所升高。根据对其他项目的类比调查，大部分施工机械设备作业噪声值在距声源30m处为6281dB(A)。（2）施工期大气污染分析项目建设施工期间由于平整场地、材料运输及建设施工将产生施工扬尘，从而使该区域大气中TSP浓度会有所升高。施工期间施工机械、车辆排放的尾气也将对该区域的大气环境造成短期的不良影响，其主要有害物质为CO、NO2。类比调查结果表明，距离施工地点50米处CO一小时、日平均浓度分别为0.2mg/m3、0.13mg/m3； NO2一小时、日平均浓度分别为0.13mg/m3、0.06mg/m3。（3）施工期固体废物污染分析本项目所在地地势平坦，土石方开挖将产生少量的弃土，约为3600m3，弃土量不大，建议优先选取用于岛上其他建设项目。否则根据岛上城管部门的要求将弃土运至指定地点倾倒。对项目临时堆土点要按相关规范设置雨水导流渠，雨水经堆土区导流渠收集后送配建的沉淀池沉淀后外排，以减少堆土堆放时造成的水土流失。临时堆土场尽量设置在施工区范围内，以尽量减少堆场占地对环境的破坏；施工区实行分段施工，堆土及时回填。本项目将产生建筑垃圾约108吨。施工人员每日生活垃圾的产生量约为100公斤。（4）施工期水环境污染分析项目在施工期的水污染物主要是项目施工废水及施工人员的生活污水，施工人员数量约为80人，除主要技术人员其余大部分人员来自岛内，每日施工人员生活污水的产生量约为18吨。（5）施工期对生态环境的影响分析本项目建设占地面积共3.16hm2，其中永久用地3.16hm2。项目施工期绿当量将受到损失，建设区域内的植被覆盖面积减少，部分野生动物的栖息场所遭到破坏，新增建设项目区域内的生态环境现状将发生永久性的改变。（6）施工期水土流失影响该项目在建设施工期所产生水土流失现象主要来自于场地平整、土方开挖、土方填筑等施工行为。该类施工行为将会破坏原有地表植被，地貌形态，造成土体疏松并在雨水的冲刷下发生水土流失，进而对原有的地表径流状及其汇集造成阻隔影响。该项目在建设期可能发生水土流失的区域主要集中在道路施工区、停车场施工区和景区接待服务设施施工区。（7）社会环境影响本项目用地地势平坦，人员活动频繁，植被多为灌木，没有需要保护的野生动植物，没有居民楼，因此不要进行植被清理、地形改造、建筑拆除工程，也不存在移民导致的污染物排放和植被破坏、水土流失。工程施工期间，由于施工车辆大量增加，是当地公路车流量加大，会对交通条件产生一定的不利影响。（8）施工材料运输影响分析施工材料均由北海装船运往涠洲岛，在码头上岛后陆运经过上石螺、下石螺、新安村、竹蔗寮、茅寮这几个村落。运输建筑材料的重型装载汽车产生的交通噪声、扬尘、汽车尾气将对运输沿线产生一定影响。因此，运输时应避开交通高峰期并加盖篷布进行遮挡，限速行驶，将影响降到最低。3.1.2营运期污染源分析（1）营运期空气污染源分析项目营运期的废气污染主要来自于停车场的汽车尾气。近年汽车尾气污染物排放量约为CO：1.764t/a， NOX：0.325t/a，烃类：0.346/a；远期汽车尾气污染物排放量约为CO：2.732t/a， NOX：0.489t/a，烃类：0.535t/a。（2）营运期水污染源分析本项目建成后所产生的废水主要来自于游客和工作人员的生活污水。日平均生活用水量约为254.16吨,高峰日约为770.48吨，排水量按用水量的80来计算，则项目在营运期的日平均生活污水量约为203.33吨，高峰日约为616.38吨。项目外排污水中主要污染物有COD、BOD5、SS。CODCr浓度约400mg/L，BOD5浓度约220mg/L，SS浓度约200mg/L，氨氮浓度约30 mg/L。该项目年产生废水约6.1万吨，其中CODCr约24.4吨/年，BOD5约13.42吨/年，SS约12.2吨/年，氨氮约1.83吨/年。（3）营运期噪声污染源分析本项目建成后的主要噪声源为停车场噪声、旅游车辆噪声以及旅游服务设施的营运噪声。噪声源强为85103dB(A)。（4）营运期固体废弃物污染源分析本项目建成后产生的固体废弃物主要为旅游固废、旅游车废弃电瓶、医疗废物。游客旅游垃圾和景区工作人员的生活垃圾，以及旅游服务设施的营业垃圾。日均产生旅游固废量和高峰日旅游固废量分别为3.661吨、8.75吨，年产旅游固废约1098.3吨，项目固废主要成分包括废弃纸张、废弃塑料袋、废废弃塑料瓶、废弃玻璃器皿、废餐巾纸及其他废弃物品等。项目在完成景区道路改造工作以后计划在景区内使用环保电瓶车（6-10人座），每年将产生废弃电瓶10个。3.2建设项目评价范围内的环境保护目标分布情况项目建设所在地周边主要的环境敏感点主要包括：滴水村、竹蔗寮村、下石螺村、大岭村、近海珊瑚礁资源、火山遗迹、环岛沙滩资源。3.3建设项目主要环境影响及其预测评价结果（1）空气环境影响项目营运期的废气污染主要来自于停车场。根据预测分析结果可知，项目营运期停车场汽车尾气中的NO2和CO，经大气扩散自净后对各环境空气敏感点空气环境质量影响很小。且项目计划在项目全面完成后在景区内部全部使用环保电瓶车来运营，所以汽车尾气对大气的影响有限，随着环保电瓶车的使用汽车尾气对大气的影响将越来越小。（2）水环境影响污水正常排放影响预测本项目可在公园主入口建设地埋式微动力污水处理设施，经过处理后可达到农田灌溉水质标准（GB5084-2005）灌溉旱作物的标准。项目排水采取雨污分流，目前岛上尚未完成雨水、污水管网的建设，因此，在管网建设完成之前雨水随地势漫流，最后排入附近的海域，管网完成之后，雨水排入雨水管网。项目建设所在地植被覆盖率较高，项目营运期污水经处理达标后，禁止直排入海。在涠洲岛污水处理厂未建成之前由项目管理单位用抽水车将处理达标后的污水抽送至附近村庄的田间储水池中储存起来用于农灌和林灌。只要将处理达标污水合理调配至岛内田间储水池中进行储存和利用，则项目的生活污水对环境影响不大。本项目北面现有湾仔村、斑鸠村、东安村、百代寮村等村庄，这些村庄的田间储水池数量均多余15个，均可作为生活污水回用目的地。待涠洲岛污水处理厂建成后，处理达标的污水可排水污水管网最后进入污水处理厂处理。污水事故性排放排放影响预测污水事故性排放的诱发因素主要为大风、暴雨或人为破坏。当发生事故性排放是，污水将往东南侧自流，所达区域均为林地和旱地。此区域植被覆盖率较高，经林地、旱作地阻隔后，最终渗入土壤。（3）噪声环境影响本项目建成后的主要噪声源为停车场的车辆噪声、游客游玩产生的噪声。由预测结果可知，项目营运期昼间旅游车辆对茅寮、竹蔗寮的噪声影响均超过GB3096-2008声环境质量标准中1类区标准要求；项目停车场产生的噪声对周围环境的影响比较明显。旅游区内的社会生活噪声包括游客噪声。游客噪声主要是人声喧哗，人们普通会话的声级范围大多为60-65dB(A)，通过周围绿化带的隔断基本上可消除其影响。（4）固体废物环境影响本项目建成后产生的旅游垃圾和员工生活垃圾每年约为1098.3吨，其主要成分包括废弃纸张、废弃塑料袋、废废弃塑料瓶、废弃玻璃器皿、废餐巾纸、厨余、废弃食品、食物等，不含特种有毒有害物质。涠洲镇目前已建成垃圾集运中心，本项目产生的生活垃圾由专人收集至生活垃圾收集点，经过简单分拣后立即采用可降解的环保垃圾袋进行封闭打包处理，不得敞开堆放，并及时快捷的交由岛内环卫部门处理。3.4污染防治措施、执行标准、达标情况及效果 3.4.1施工期环境保护措施1、大气污染防治措施为防止和减少施工期间废气和扬尘的污染，应采取如下措施：（1）施工场地应搭建围栏、隔栅，并在易起扬尘的作业时段、作业环节洒水降尘。（2）合理布置施工机械的安放位置，将扬尘污染严重的机械和卸料点尽量远离下湾仔村南面和斑鸠村西南面的敏感人群（3）禁止施工车辆带泥行驶，对驶出施工场地的车辆冲洗车轮，对建材、渣土等运输车辆加盖货斗篷布，以减轻路面扬尘污染，保证岛内环境卫生不受影响。（4）遇到干燥、易起尘的土方工程作业时，应尽量缩短起尘操作时间。遇到四级或四级以上大风天气，应停止土方作业，同时在作业处覆以防尘网。2、水污染防治措施合理安排施工时段，抓紧施工进程，尽量缩短施工时间。在项目区域周边设置围档，对施工场地进行严格管理，防止施工场地的污水进入周边区域。由于岛上的污水处理厂尚未建好，因此对于施工人员的生活污水和施工机械排放的含油污水首先集中收集然后再采用简易化粪池及隔油池进行处理达标后，排入附近的林地。施工驻地、施工料场、施工水处理设施和排灌方向则应首选岛内侧（陆地一侧），以免影响环岛沙滩、火山遗迹等受保护资源。为了防止施工行为造成大量的水土流失污染，应尽量避免在雨季进行大规模土方施工作业；同时，在土质松动的地方应提前进行夯实，积极收集气象信息，在大风、暴雨来临前及时铺设草席、草垫等覆盖物来阻止水土流失。此外，建设单位还应仔细勘查施工所在地地形，对地势较低且有可能造成污、雨水自流污染地方，应采取设置阻隔墙、导流渠或回填弃土等措施。采取以上措施后，施工期的污水对该区域将不会造成严重的环境污染。3、噪声污染防治措施为防止施工期噪声污染，可分别采取相应的防治措施。（1）应严格控制施工时段，并尽量避免在午休时间和夜间开工。对于危害周围声环境的施工行为应在当日22时至次日6时不准作业，并根据不同施工阶段严格控制施工时间。（2）要合理布置各施工机械的安放位置，使其尽量远离施工沿线居民点，特别是高噪声施工设备，在施工条件的允许下情况，应置于噪声敏感点300m以外。（3）项目在施工期还应避免各类噪声污染严重的施工机械同时作业。（4）选择低噪声设备。对于挖土机、推土机、翻斗车等设备，可采取安装排气消声器，提高发动机隔声、减振程度等措施。（5）加强对施工机械设备的检验和维修管理，及时保养、维修、更换磨损或损坏的零部件，进一步提高施工场地的防噪水平。（6）加强对施工车辆的管理，在敏感点附近路段限速、禁鸣，更换高音汽车喇叭为低声级喇叭。建设单位还应积极的采取优化施工工艺、方法、强化施工现场管理、加强施工期环境监理等措施，来进一步减轻噪声的影响范围及程度。4、固体废物污染防治措施项目施工过程中因挖方工程将会造成项目区域地表植被的破坏，恶化生物栖息环境，增加水土流失。对此，施工场地周围应按规定设置隔离护栏，机具、材料应摆放整齐，施工垃圾随产随清，因施工弃土所产生的泥浆不得流出场外，以免浸漫其他区域，堵塞管道；运输车辆也不得带泥行驶，以防路面污染。建设单位应提前做好填方调度，减少施工作业区挖方的临时堆放面积和时间；对于不得不临时堆放的土方应设置专门堆放地，集中堆放，并采取拦挡、覆盖等措施；对施工开挖、剥离的地表熟土，应安排场地集中堆放，用于工程结束后场地的覆土利用；大风、大雨天气来临前，应加强临时堆土场的水土保持，进一步用土工布、塑料布、抑尘网等进行覆盖处理。对于建筑垃圾，运送至岛上指定地点；不得在街道两侧或公共场地随意堆放；不得擅自设立弃置场来受纳建筑垃圾，也不得将建筑垃圾混入生活垃圾之中。项目施工人员在施工期中每天还将产生约100公斤的生活垃圾，对于该类固废应集中收集后及时运往涠洲旧炮厂进行焚烧和堆放处理。对于废弃土石方、建筑垃圾和生活垃圾的管理应由专人来进行负责，及时对施工区内的各类固废进行清理、收集和清运，保持场地的洁净度，不得将其散落在项目施工区的四周；对项目固废的临时堆放点应整齐有序的设置，以避开对周围敏感点的负面影响。同时还应切实作好固废堆放点，特别是生活垃圾堆放点的防雨、防漏、防渗工作。通过采取以上的防治措施可将项目施工期固废对项目所在区域的卫生现况以及项目周边敏感点的负面影响减至最低。5、生态环境保护措施为了保护涠洲生态环境，维护景区的绿色资源，施工单位可采取如下措施：（1）项目所在地内的芭蕉林和柚子林客观上起到了岛内防护林的作用，因此，建设单位应优化项目道路选线，将道路建设范围内的林地损失降为零。（2）在项目建设区域内科学选址，加强植被恢复工作，填补施工期造成的植被损失缺口。植被物种的选择应尽量和被破坏的植被物种相一致，以保持景区内植被景观的连续性。（3）合理选择施工营地地点和堆料场场址，优先选择弃置地，以减少对植被的破坏和损伤。（4）加强对施工人员和车辆的培训与管理，禁止踩踏、砍伐和无故破坏项目区域内的植被，做到科学管理、文明施工。（5）施工期结束后，应积极做好施工营地、堆料场内的植被恢复工作，进一步提高项目建设区内的植被覆盖率，改善生态环境质量和景区卫生程度。（6）项目西侧边界距离国家二级保护动物雀鹰、松雀鹰的岛内栖息点约0.7km，为了减少施工期对它们的不利影响，保护它们原有的生息条件，建设单位应合理安排施工期和优选施工工艺，尽量避免在鸟类迁徙中转时期在项目西侧范围内进行大规模的工程施工。6、施工堆料场污染防治措施和对策（1）对于堆料场的选址，应尽量选择空旷、地势相对较低且位于居民点下风向200m远的地方。（2）优先选择岛内弃置地，避免不必要的生态破坏和用地纠纷。（3）根据具体情况对堆料区地基进行适当硬底化和防护处理，减少起尘量，干燥时节还应洒水抑尘。（4）对于砂石料的堆放场地要平整、硬底化，避免与料底混淆，以免在起料时带起扬尘；设置临时围挡并适时洒水。（5）对于暂无使用计划又已存在于堆料场内的砂、石等建筑材料应用防尘网和防尘布进行遮盖处理；特别是在大风、大雨天气，应对场地和物料提前铺设草席、草垫等覆盖物或围护，来阻止堆料场水土流失和施工物料的流失。（6）设置洗车平台，完善排水设施，防止泥土粘带。施工期间，应在物料运输车辆的出口内侧设置洗车平台，车辆驶离工地前，应在洗车平台清洗轮胎及车身，不得带泥上路。洗车平台四周应设置防溢座、废水导流渠、废水收集池、沉砂池及其它防治设施，收集洗车废水和泥浆。堆料场出口处铺装道路上可见粘带泥土不得超过10 米，并应及时清理。7、景观影响防治措施对于公园景区内部的基础设施施工，可采取如下措施来减少其对景观环境的影响：（1）严格进行现场管理和施工人员培训，不得破坏海蚀岩地貌和环岛沙滩，禁止现场取士、取石。（2）科学规划施工时段，尽量选择在每年客流量最少且施工条件良好的时期进行景区内基建项目的施工。涠洲岛每年7-8月为降雨频繁时期，降雨量较大，应尽量避免在此时期内进行景区内的基建施工。（3）由专人对施工建材和建筑废料进行严格管理，不可杂乱堆放，必要时设置遮盖物进行遮挡以起到美观和降尘作用；建筑废料有专人及时清运，并严防洒漏。（4）及时收集气象信息，在大雨、大风来临之前做好施工场地和临时建材、固废放置点的防护工作，设置草席、草垫等遮盖物来防止水土流失和物料流失，保护景区环境质量。3.4.2运营期环境保护措施1、废水污染防治措施在公园主入口建设地埋式微动力污水处理设施，处理能力应满足近期景区高峰日产生的生活污水处理的需求废水事故防范措施：（1）为公园主入口污水处理站设置容积为650m3的污水事故储存池。（2）设置专人管理污水处理设施及污水事故储存池，并调配抽水车的工作区域和时间。（3）做好疏水渠道的建设工作，以便将暴雨期的地表径流进行合理的疏导，避免冲刷破坏污水处理设施造成污染事故。2、噪声污染防治措施（1）加强停车场汽车及游人出入的管理，严格规定车辆出入不得鸣笛并慢速行驶。（2）优化停车场的停车布局，使大中型等高噪声车辆尽量远离敏感点。（3）在停车场周围设置半开放型隔声屏障、并通过种植绿色植物带等措施实现降噪。（4）优化停车场的进出口位置及车辆行驶路线，使其尽量远离周围环境敏感点。3、固体废物污染防治措施（1）生活垃圾（a）垃圾堆放点与项目周边及项目范围内敏感目标的距离保持在15米以上，优化垃圾中转收集点的选址，尽量远离人流方向，远离游客流量较大的区域和游客游览视角。（b）对建成后的垃圾中转收集点周边植被进行合理的利用，并采取科学的绿化恢复处理方式，恢复植被的种植应高低结合，以起到良好的伪装和视觉隐蔽效果；合理选择垃圾中转收集点的入场线路，尽量避开人流和游客的主导游览视线。（c）对垃圾中转收集点进行硬底化处理，并设置围堰，以起到防渗、防漏效果。（d）景区垃圾应由专人做到日产日清，并及时的进行分类收集和封闭打包处理，以便能够有效的运至北海市垃圾处理厂进行无害化处理。（2）废弃电池对于每年更换下来的景区旅游电瓶车的废弃电池，项目业主应安排专人予以更换、收集和严格管理，存储场所应符合国家有关标准要求，并定期委托有相关处理资质的单位来进行无害化处理。（3）医疗废物对于景区内的医疗废物（HW01），项目计划清运至北海市并委托有资质的单位进行处理，在出岛之前项目业主还应采取如下措施来处理医疗废物：（a）应当对从事医疗废物收集、运送、贮存、处置等工作的人员和管理人员，进行相关法律和专业技术、安全防护以及紧急处理等知识的培训。(b)应当采取有效的职业卫生防护措施，为从事医疗废物收集、运送、贮存、处置等工作的人员和管理人员，配备必要的防护用品，定期进行健康检查；必要时，对有关人员进行免疫接种，防止其受到健康损害。(c)当发生医疗废物流失、泄漏、扩散时，应当积极的采取减少危害的紧急处理措施，对致病人员提供医疗救护和现场救援；同时向所在地的卫生行政环境保护行政主管部门报告，并向可能受到危害的单位和敏感人群进行及时的通报。（d）禁止在运送过程中丢弃医疗废物；禁止在非贮存地点倾倒、堆放医疗废物或者将医疗废物混入其他废物和生活垃圾。（e）应当及时收集已产生的医疗废物，并按照类别分置于防渗漏、防锐器穿透的专用包装物或者密闭的容器内。医疗废物专用包装物、容器，应当有明显的警示标识和警示说明。（f）对于医疗废物，应当建立起暂时贮存设施、设备，不得露天存放。（g）医疗废物的暂时贮存设施、设备，应当远离医疗区、人员活动区以及生活垃圾存放场所，并设置明显的警示标识和防渗漏、防鼠、防蚊蝇、防蟑螂、防盗以及预防儿童接触等安全措施。（h）医疗废物的暂时贮存设施、设备应当定期消毒和清洁。（i）应当使用防渗漏、防遗撒的专用运送工具，按照确定的内部医疗废物运送时间、路线，将医疗废物收集、运送至北海并委托有相关处理资质的单位来进行处理。3.5环境监测计划环境监测计划见表3.5-1表3.5-1 环境监测计划表监测要素阶段监测地点监测项目监测频率监测时间环境空气施工期湾仔村、斑鸠村TSP1次/年，每次1天每天12小时连续监测噪声施工期湾仔村、斑鸠村等效声级1次/月，1天/次1天2次，若有夜间施工应昼夜各测1次污水运营期污水处理设施的进水口和出水口CODCr、BOD5、SS1次/年排水高峰期4公众参与在进行公众参与调查的过程中我们所了解到的和调查表的统计结果都表明公众对本项目关注程度较高，大部分同意本项目的建设的受调查人均希望加快岛上旅游基建的进度，尤其是道路建设的进度。但是在建设同时需要加强对海洋的保护。为确保本项目的建设期和营运期不出现公众担心的扬尘污染和噪声污染现象，保护附近居民正常的生活、工作环境不受干扰，建设单位必须保质保量严格落实本环评报告提出的各项大气污染防治措施和噪声污染防治措施。5环境影响评价结论项目建成投入使用后污染物的排放量不大。污染物排放总量由企业向当地环保局申请，由地方环保局调剂、落实后实施，不会影响北海市污染物总量控制目标的实现。本项目建成后，经济效益可观，社会效益明显。项目建设也得到公众的支持。选择合理的建筑设计风格，规划好项目区内的设施布局，在项目的施工期起贯彻执行环保“三同时“制度，以及加大绿色植被的恢复和生态景观的建设。若能采取以上措施，从环保角度看，项目建设对其所在地环境的影响就不会太大，项目的建设是可行的。6联系方式1、北海市环境保护科学研究所通信地址：北海大道198号环保局大楼5楼邮编：536000联系人：小刘联系电话/传真30301512、建设单位：北海涠洲岛旅游发展有限公司地址：北海市四川南路新鸿基大厦邮编：536000联系人：封总联系电话众意见篇章1公众参与调查的目的调查各方面群众（特别是拟建项目附近的居民）对拟建项目的了解程度、存在的意见及建议，为管理决策部门提供参考。2公众参与调查方式和时间本次公众参与按环境影响评价公众参与暂行办法的有关要求进行，主要采用方式有在敏感点现场张贴公告、网上发布公告、访谈、发放公众参与调查表等。第一次公众参与公告于2013年6月26在北海市环保局网站发布，第二次公告于2013年7月16日在北海市环保局网站发布。3公众参与调查范围及对象根据本项目的评价范围、特点以及