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文档简介

降低成型胎胚报废发生率单位名称:贵州轮胎股份有限公司小组名称:大力士分公司成型QC小组发表人:胡忠华2015年4月(一)公司简介贵州轮胎股份有限公司前称贵州轮胎厂,始建于1958年,1996年改制为上市公司,股票在深交所上市交易,简称“黔轮胎A”。是国家大型一档企业、全国520户重点企业、全国十大轮胎公司和工程机械轮胎配套、出口基地之一。主要生产“前进”、“大力士”等品牌汽车斜交轮胎、全钢载重子午线轮胎、工程机械轮胎、农业机械轮胎、林业机械轮胎、工业车辆轮胎、矿用轮胎和实心轮胎,规格品种多达2000多个,是国内规格品种较为齐全的轮胎制造企业之一。 企业规模在2013年度世界轮胎厂商75强第32位。贵州轮胎股份有限公司拥有雄厚的技术力量,建有国家级企业技术中心和博士后科研工作站,长期从美国、日本、韩国、澳大利亚等国家聘请资深技术专家进行现场指导和产品研发。产品通过了ISO9001质量体系认证、ISO/TS16949质量体系认证、国家强制性(3C)认证、美国交通部DOT安全标志认证、欧共体E-mark产品认证和军工产品质量体系认证等。贵州轮胎股份有限公司建立了完善的国内市场网络体系,产品除畅销国内市场外,还出口到美国、英国、意大利、南非等70多个国家和地区,年出口量占总销量的25%以上。产品连续多次被评定为“贵州名牌”和“中国名牌”产品,其中“前进及图”于2010年10月被认定为中国驰名商标。(二)小组概况小组名称大力士分公司成型QC小组注册编号GL-QC-010-2014课题名称降低成型胎胚报废发生率成立时间2014年3月课题类型攻关型活动时间2014年3月-2014年12月小组人数6当年活动次数10(三)小组成员概况序号姓名年龄文化程度职务、职称组内职务1刘畅35硕士成型区总监负责监督各项任务完成情况2张远飞 32本科 成型技术主管技术负责人3 赵林30本科成型设备主管设备负责人4邹明坤31大专成本员负责数据统计5胡忠华31大专工艺工程师负责技术方面的整改和数据分析6屠飞30大专设备工程师负责设备方面的整改和数据分析(四)主要内容4.1 选题理由4.2 现状调查为了充分了解和分析 成型区报废胎胚的情况,小组人员对成型区2013年的发生情况进行了整理和分析:从以上图表可以看出:平均发生率:2013年成型区报废胎胚平均发生率0.079%。最高发生率:报废率最高的一个月是2月份:产量43531条,报废条数41.5条,报废率0.098% 。报废条数最多:报废条数最多5、6、11月份,三个月都是90.5条。发生率最少:发生率最低1月份,报废胎44条,产量85953条,发生率0.051% 。从2013年有一半的月份在考核指标0.07%以上4.3 确定目标通过小组人员的讨论,本次活动主要通过降低撞鼓、后压辊问题、接头开的发生率来降低成型区的胎胚报废率,将本次活动的目标定为成型区由原来的0.079%降低到0.07%以内4.4 可行性分析4.4.1 2013年1、3、4、10月成型区报废胎胚发生率在0.07%以下,说明这个指标是完全可以实现的。4.4.2 通过分析成型区报废胎胚主要问题是撞鼓、后压辊问题、接头开 ,这三种缺陷占比55%左右,若通过小组活动攻克三种主要缺陷的发生率,目标是可以实现的。4.5 原因分析根据现状调查,对成型区撞鼓、后压辊问题、接头开问题导致的报废胎使用关联图进行原因分析,查找要因。根据小组对撞鼓和后压辊问题及接头开问题等三个问题运用关联图方法进行的原因分析,找出影响撞鼓和后压辊问题及接头开的末端因素有7个,详见下表:4.6 确定要因确认要因: 预置架松动和同心度不好确认方法: 现场验证确认人: 胡忠华确认时间: 2014.4确认情况:分别一个机台四个班进行跟踪一轮班的生产调查;四爪预置架相隔距离较远,如果调整直径大,上钢丝圈时把钢丝圈拉变形。经检查,从各预置架到胎体古板的高度都不一致,高度低的容易撞鼓。-要因确认要因: 后压辊压伤确认方法: 现场验证确认人: 胡忠华、邹明坤确认时间: 2013.4确认情况:查设备满足工艺检查表13年1月-12月有后压辊松动和不对称的情况。 后压辊经常出现压伤胎胚表面情况,从报废具体原因上也能直观看出,2013年度共计产生后压辊压伤胎胚90条.要因确认要因: 后压辊坏确认方法: 查设备维修记录确认人: 赵林确认时间: 2014.3.8确认情况:查设备维修记录表13年1月-12月 由于后压辊问题共计维修35次,共计产生27条报废胎胚要因确认要因:内衬层裁断面宽度不足和光滑度不足确认方法: 查设备维修记录确认人: 邹明坤,赵琳确认时间: 2014.3.8确认情况:查设备维修记录表和报废台账13年1月-12月 由于后压辊问题共计产生内衬层接头开51条报废胎胚要因确认要因: 监督和考核措施欠缺确认方法: 现场验证确认人: 张远飞确认时间: 2014.3.8确认情况:对成型区关于报废胎胚的管理考核办法进行了解,从2013年下半年起就已经制定有关于报废胎胚和成品胎撞鼓考核办法完整的监督和考核办法并且持续在执行。-非要因确认标准: 出现的质量问题能及时有效的反馈到责任生产班组确认方法: 现场验证确认人: 胡忠华 确认时间: 2013.4确认情况: 对于胎胚报废问题,每天每一条都有纸档和电子档统计,员工随时可以查阅。包括成品胎撞鼓都有反馈,员工在机台上就能调数据查看。-非要因确认标准: 员工在上岗前应受到相应的学习和培训并鉴定合格后方可上岗操作确认方法: 调查验证确认人: 张远飞确认时间: 2013.4确认情况:在人力资源部了解,区域生产人员在上岗前均要接受相应的工艺技术、质量、设备、安全等方面的培训,且需鉴定考核合格后方可独立上岗操作非要因4.7 末端因素:经过调查取证分析一致认为影响 成型区报废胎胚的要因有如下4个方面:4.8 制定对策对策措施:实施一:预置架松动和同心度不好改造预置架:设备把5#机预置架改造,调整方便,同心度好,不容易撞鼓,由于该预置架成本高,公司未改造其它机台,为了减少撞鼓,区域采取了设备在月检的时候必须校准预置架。完成后效果检查:设备工程师和技术工程师、技术员每天对自己负责的机台进行检查,如发现异 常的及时处理实施二:后压辊压伤、后压辊坏后压辊标准化:设备把所有机台的后压辊径向、轴向回零位置统一。径向是从导轨到后压辊的位置535mm,轴向回零位置调到30mm;并把位置标出来,方便巡检时检查。把所以机后压辊台位置统一后,减少后压辊把胎冠压伤报废。参数标准化:设备把后压辊回零位置统一后,工艺组把同一机型做的同一规格花纹参数统一,并保存在机台里面。方便换花纹时下载,这样防止调试报废和后压辊位置不对把胎胚压伤报废。设备检修计划表:成型区每个星期都安排机台检修,并把需要调整的问题纳入检修计划。长期存在的问题在检修时彻底解决。实施三:内衬层裁断面宽度不足和光滑度不足裁断面调整:为了提高复合件裁断面质量,主要调整以下几点: 1.安装底座螺栓全部使用牙套防止螺丝滑牙导致裁刀角度偏移2.原来采用的对射光电开关作为裁刀防打折、现更改为接近开关,如复合件在运行中,有搭接或者复合件打折的现象,滚筒则随料的高度进行摆动,接近开关信号裁刀和防止裁刀角度变化。技术工程师和技术员每天对裁断面质量检查。反馈后停止传送带的运行。更能提高检测的精度。达到裁刀的运行状态,保证角度不会发生位移。3、每日安排人员对复合件裁刀单元检查;如有异常,及时整改。这样不容易损坏。工作原理是:当胎侧或内衬层搭接过厚时,设备亮红灯报警,裁刀不能运行,那么裁刀角度和高度就不易改变,裁刀运行的稳定性也得到保证。效果检查:经济效益估算:通过小组活动后, 成型区的报废胎胚率得到有效控制,为公司带来了一定的经济效益:大力士公司生产的轮胎以12.00R20规格居多, 报废胎胚中最少经济损失按照12.00R20胎胚800.00RMB,则本小组一年为公司减少的经济损失为:2014年大力士公司总产量921547条经济效益921547条*0.01/100*800

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