高层建筑基础混凝土施工技术方案.pdf

施工技术 建筑建材装饰 68 高层建筑基础混凝土施工技术方案 徐鹏 （贵州建工集团第三建筑工程有限责任公司，贵州贵阳 550002） 摘要：混凝土施工质量直接影响到整体建筑的质量和使用寿命，我们应从施工技术方面，做好施工各个阶段的质量控制，在满 足进度要求基础上为打造精品高层建筑工程奠定坚实基础。鉴于此，本文对高层建筑基础混凝土施工的技术进行了分析探讨。 关键词：混凝土；施工技术；高层建筑；质量 中图分类号：TU755 文献标识码：A 文章编号：16743024（2016）076802 1 高层建筑混凝土施工技术中存在的问题 1.1 混凝土强度不够 根据相关高层建筑物出现质量问题，由于混凝土的强度不 符合要求，在无法及时的察觉混凝土的质量问题的基础上，给 建筑物使用者安全埋下了风险隐患， 。 如： 混凝土原材料之间的 配合比例不适当、振捣力度和时间不规范，因此，施工单位和 监理单位一定要加大对混凝土施工技术的管理力度。 1.2 和易性过低 混凝土和易性过低的原因是施工人员添加了过多的砂浆， 砂浆掺入过量极容易致使混凝土产生裂缝。混凝土表面缺陷是 表面不平整、有蜂窝和气泡密集区，出现了多个小孔洞、单个 气泡等；混凝土内部缺陷是混凝土振捣质量差，造成混凝土的 防渗漏、耐久性、抗冻性等方面的性能，无法保证和易性过低 影响了施工质量的可靠性。 1.3 混凝土质量控制不到位 由于高层建筑的施工技术十分的复杂和繁琐，部分的施工 单位忽视了现场施工的质量控制。致使高层建筑混凝土工程的 施工流程混乱，缺少全程、全方位的监督和管理，因而高层建 筑工程施工埋下了隐患。 1.4 混凝土裂缝 在高层建筑混凝土施工中，常常会干缩裂缝、沉陷裂缝、 温度裂缝等。混凝土构件中由于温度和湿度的变化、混凝土结 构设计不合理、原材料基础不均匀沉降等引起。混凝土裂缝的 存在不仅对后期阶段的修复、处理比较困难，严重情况下对人 们的生命财产安全来说是极大的威胁。 2 混凝土施工技术方案的解决方法 2.1 提前选择混凝土的原材料以及要合理配比搅拌 为了确保选用混凝土资料与配料的经济性与合理性，应 该挑选能使混凝土的温升快速下降的水泥，外加化学剂和掺合 料，这样做能更进一步地使水泥的热化程度有用下降，更能使 水泥水化的进程推延，可以避免因缩温而出现裂缝的景象。 在购买完混凝土所需的配料以后，要完善混凝土的配比，在优 良原资料的根底之上来科学合理地进行实验与分配，尽可能地 使混凝土的强度与耐久性满足施工的请求，不能仅仅片面的依 照曩昔的经历来进行配比，要具体情况具体分析，从实践的施 工请求动身，制止经历主义。不能忽视混凝土的质量，要加 大力度去加以改进混凝土中最为主要的砂与石等配料。在出产 混凝土时，砂与石实践的含水量与提前规划的含水量是或多或 少有着区别的，因而，在拌和混凝土的砂与石的时分要注意检 验其自身的含水量，与此同时能使混凝土的质量得到很大的进 步。掺合料必须得是与之相合适，挑选性能较高的掺合料来 进步水泥自身所带有的构造状况，从而使混凝土的强度以及其 全体抗变形的才能都能得到有用的进步。要想配比出质量优等 的混凝土，不只要选用合理科学的拌和机，还要有一套完善的 拌和规矩，其间包含了投料的时刻、拌和的时刻与投进的顺序 等细节之处，依照拌和规矩来合理有序的进行拌和能大大确保 混凝土的质量。 2.2 混凝土和易性的控制 在混凝土配制过程中，施工人员需要控制缓凝型减水剂的 掺入剂量，针对混凝土工程施工过程中因缓凝型减水剂掺入过 量凝固硬化时间延长的问题，施工单位可以适当的延长拆模时 间，并将鼓包的地方进行剔除处理。严格控制每次下料的分层 厚度不超过 20cm；振捣可采用二次振捣法，以减少表面气泡， 振捣时间要适中，振捣棒的深度要保证在 8cm-15 从 cm，振捣 时间为 8min-12min 左右。 2.3 浇筑混凝土施工过程应注意的问题 要注意混凝体灌溉之前要检查模板与之对应的数值，对 钢筋保护层中的薄厚程度进行要点核对，严格地将钢筋灌溉的 方位与预埋件外表是不是磨损与是不是严密粘帖模板等方面记 载在工程的记载表当中，还要对模板之内或是其他地方的赃物 进行定时的清楚，要保证模板一向处在洁净清洗的状况中，在 承认合格以后便可以开始进行灌溉。 在浇筑混凝土的进程中， 要时刻留心这模板与钢筋等资料的状况，如果发生了变形或移 位要及时地进行更换或处理，使其的严密性得到良好的坚持。 如果灌溉的是竖向的建筑物，则应当从低到高进行分层浇筑。 在浇筑混凝土的进程中要注意坚持接连，就算需求间歇，也 要使时刻尽可能地进行缩短，且在底层的混凝土在凝聚前就要 把上一层的混凝土浇筑完结。在整个运送、灌溉与间歇的时刻 加起来都不能高于底层混凝土的凝聚时刻。 如果间歇时刻过多， 就要事前留下施工缝隙，这个方位由于是新与旧的混凝土强度 最小的方位，很是单薄，所以要规划出科学的计划来进行浇筑 作业。在把混凝土浇筑入模板后要马上进行振捣，使混凝土 可以完好充实于模板，并要求进行分层下料与逐个振捣，这么 能使其完好程度得到最大极限的保证，使混凝土密实的程度得 到提高。因此，整个进程是十分重要，要组织专业人员进行检 查与监控，运用击打墙柱模板的办法，加以扫除气泡生成给混 凝土的强度带来的影响，还要使混凝土的外形规划与其他功能 的规划满足要求，表面整整齐齐。 2.4 混凝土施工裂缝的控制要点 在当前阶段，对混凝土施工技术的使用和研究范围非常广 泛，高层建筑混凝土施工技术需要从实际方向出发，对混凝土 施工中的影响因素进行评估，对可能出现裂缝的区域进行填充 和保养，提升混凝土粘附力与强度的方法，通过增强混凝土的 （下转第 70 页） 施工技术 建筑建材装饰 70 （1） 模板安装分段长度确定。 为确保水下混凝土的浇筑质 量，浇筑应连续进行，综合混凝土的供应情况和老挡土墙的沉 降缝分段长度，决定每次分段长度为 15m，每次浇筑混凝土量 为 2.2*3.5*15=115.5m3。 （2） 模板与模板支撑方式总体设计。 主体竖向支撑采用槽 钢打入土体，打入深度为 2-3m，面板采用 2cm 厚竹胶板，横木 采用小方木。具体设计计算如下： a.竖向槽钢型号与间距确定。主要考虑混凝土的侧压力， 水下混凝土按浮容重 r 计，混凝土高度按 2.2m 计。侧混凝土的 侧压力为 p 混=15*2.2=33KN/m2，再考虑混凝土的振捣力 4KN/m2，浇筑倾倒力 2.54KN/m2，则 p总=39.5KN/m2。 按强度和刚度要求确定竖肋槽钢的间距和型号。竖肋按刚 性 悬 臂 梁 计 算 。 则 其 线 荷 载q=39.5*2.2=86.9KN/m ， M=ql2/6/2=35.0KN.m，假定间距为 50cm，型号为32，则 =M/W=35.0/(136.1*2)=128.5Mpa 140Mpa，强度符合要求。 验算其刚度。 f=ql4/(30EI)=39.5*2.24/(30*2.1*1011*304.7*2)=24mm，刚度超过 施工技术规范要求。 实际施工中每根槽钢顶部用 12.7mm 钢丝 绳与老挡墙相连， 保证其刚度符合要求。 综合上述竖肋采用 32， 每根长度 6 米，间距为 50cm，每段浇筑长度 15m，共分 47 段， 每个横断面长 3.5m， 共需 8 个槽钢， 全线老挡土墙加固共需 32 为（700/0.5+47*8）*6*38.07kg/m=405673.9kg。 b.横肋方木截面大小与间距确定。横肋采用方木，面板采 用 20mm 厚竹胶板，横肋强度、刚度按 3 跨连续梁计算。 M=ql2/10=86.90.5*0.5/10=2.18KN.m，则横木需截面抗弯拉 模量 W=M/()=2.18/13=167cm3。 一根 8*8cm 方木的截面模量为 83/6 =95.3cm3，采用 2 跟方木，抗弯模量为 190.3cm3，符合要 求。 验算其刚度。 f=ql4/(150EI)=86.9*0.54/(150*9*109*84/ 12*2)= 0.9mm， 小于 500/400=1.25mm，符合要求。综合上述，横肋采用 8*8cm 方木，间距为 50cm，面板采用 20mm 竹胶板。不考虑周 转需 8*8cm 方木 5*（710+47*3.5）*0.08*0.08=227.98m3，需面 板 700*2.2+47*2.2*3.5 =1901.9m2。 3.5 水下混凝土浇筑 混凝土浇筑前，模板尺寸、标高、垂直度、稳定性等及回 填块石定标高等，自检合格后报监理工程师认可后方可进行水 下混凝土浇筑。分段浇筑长度为 15m，经计算一次连续浇筑量 为 115.5m3。浇筑采用 16T 汽车吊配料斗导管进行水下浇筑。 料斗容量应不小于 2.05m3， 保证初灌导管埋深不小于 30cm， 导 管直径为 25cm。浇筑过程中应注意如下： （1）混凝土塌落度必须符合要求。塌落度应控制在 180-220mm，级配合理，施工和易性好。 （2） 浇筑前必须有足够数量的混凝土罐车待机，待机车辆 不少于 4 辆，并能保证初灌混凝土导管埋深不小于 30cm。 （3）混凝土浇筑应连续进行，不得中断。在浇筑过程中应 密切关注混凝土面上升和导管埋深。宽度方向（只有 3.5m）设 一个浇筑点，长度方向（15m）设 4 个浇筑点，当第一个浇筑 点混凝土面上升超过 50cm 时，为避免混凝土流程过大，导致 混凝土流失影响质量，将导管移至下一浇筑点浇筑，依次类推 连续进行，必须保证下层混凝土未初凝前浇筑上层混凝土。 （4） 如果终完混凝土标高有高出水面的情况， 必须振捣密 实，同时为保证上下层混凝土连接，表面应拉毛处理，条件允 许可以按要求均匀设置石笋。 3.6 水上部分混凝土浇筑 水上部分混凝土浇筑按常规施工工艺进行，保证模板安装 必须符合桥涵施工技术规范要求，混凝土充分振捣密实，其标 志为表面平坦泛浆不冒气泡。同时加强对混凝土的保湿养生。 3.7PDTA 循环总结提高 因该混凝土水下浇筑工艺，既要保证沪宁图的密实度和外 形尺寸及表面平整度直顺度外观等，不太常见。为进一步提升 其浇筑质量，应对第一次浇筑的施工参数（分层厚度、导管埋 深、浇筑点数量和间距、混凝土的待机数量、模板支撑强度刚 度稳定性等）和实体质量参数（外观线性直顺度、表面蜂窝麻 面、密实性和强度等）进行总结和检测，进一步优化施工参数、 施工工艺和提升水下混凝土挡墙加固施工质量。 参考文献： 1JTG F10-2006 公路路基施工技术规范S 2JTG /T F50-2011 公路路基施工技术规范S 3公路桥涵施工技术规范（2011） （上接第 68 页） 粘附韧性，在不损失混凝土墙体美观的前提下，根据国家关于 混凝土强度质量等级的要求，控制成分配比，使混凝土施工的 主要材料达到规定的强度标准， 充分利用混凝土具有的流动性， 在后期的混凝土养护作业中按照“分级递进”的养护模式，减少 裂缝的出现。 2.5 浇筑混凝土之前的运输 混凝土叫板之间的运输过程指的是混凝体搅拌成功之后从 搅拌机中出料到建筑前的浇注入模这一简短的运输过程。这一 过程看似简短却也不容小觑，要严格控制混凝土的均质性，避 免出现泌水分离现象以及产生砂浆流失，因此，在把混凝土拌 和物从搅拌机运输到建筑的中间必须尽可能地去把时间缩短以 及把运输次数减少，在不允许有缝隙出现的大体积混凝土来建 筑结构物的时候，一定要确保运输混凝土时的连续不间断，防 止混凝土出现裂缝。 3 结束语 综上所述，现如今作为高层建筑施工中主要组成部分的混 凝土技术对整个工程的质量有着关键的影响。因此，在实际的 施工过程中要保证混凝土的质量，也能促进高层建筑的工程顺 利完成。混凝土作为一种需要水泥、砂与石等多