带传动+工业用多楔带与带轮+ph、pj、pk、pl和pm型尺寸.pdf

i c s2 1 2 2 0 g4 2 固亘 中华人民共和国国家标准 g b t16 5 8 8 - - 2 0 0 9 i s 09 9 8 2 ：19 9 8 代替g b t1 6 5 8 8 - - 1 9 9 6 带传动工业用多楔带与带轮 p h 、p j 、p k 、p l 和p m 型：尺寸 b e l td r i v e s - - p u l l e y sa n dv r i b b e db e l t sf o ri n d u s t r i a la p p l i c a t i o n s - - p h ，p j ，p k ，p la n dp mp r o f i l e s ：d i m e n s i o n s 2 0 0 9 - 0 4 - 2 4 发布 ( i s o9 9 8 2 ：1 9 9 8 ，i d t ) 2 0 0 9 - 1 2 - 0 1 实施 宰瞀徽紫瓣訾糌瞥星发布中国国家标准化管理委员会况1 9 刖昌 g b t1 6 5 8 8 - - 2 0 0 9 i s 09 9 8 2 ：1 9 9 8 本标准等同采用i s o9 9 8 2 ：1 9 9 8 带传动工业用多楔带与带轮p h 、p j 、p k 、p l 和p m 型： 尺寸( 英文版) 。 本标准代替g b t1 6 5 8 8 - - 1 9 9 6 工业用多楔带及带轮尺寸( p h 、p j 、p k 、p l 和p m 型) 。 本标准等同翻译i s o9 9 8 2 ：1 9 9 8 。 为便于使用，本标准做了下列编辑性修改： a ) “本国际标准”一词改为“本标准”； b ) 用小数点“”代替作为小数点的逗号“，”； c ) 删除国际标准的前言。 本标准与g b t1 6 5 8 8 - - 1 9 9 6 相比主要变化如下： p h 、p j 、p k 型的轮槽尺寸2 n ( 最大值) 分别由0 6 9m m 、0 8 1m m 、1 6 8m m 代替原标准的 1 0 8i t l m 、1 2 2m m 、2 0 6r a m ( 1 9 9 6 版的4 1 ；本版的3 1 ) ； 增加了检验带轮截面尺寸用球( 或柱) 外缘处带轮直径k 的极限偏差规定( 见3 3 5 ) ； 在多楔带有效长度的偏差表中，将有效长度第一档中3 7 5m m 5 0 0 n 1 0 槽数每增加1 ，增加0 0 1 3 3 3 轮槽径向圆跳动 径向圆跳动公差值如表4 所示。在带轮转动过程中借助一小球进行径向圆跳动的测定，通过弹簧 对小球施加压力来保持小球与轮槽接触。 表4 径向圆跳动公差单位为毫米 有效直径d 。公差值 d 。7 40 1 3 7 4 2 5 0 后每增加1m - f l增加0 0 0 04 3 3 4 轮槽轴向圆跳动 带轮每毫米有效直径的轴向圆跳动公差值为0 0 0 2i n m 。在带轮转动过程中借助一小球进行轴向 圆跳动的测定。通过弹簧对小球施加压力来保持小球与轮槽的接触。 3 3 5 球( 或柱) 外缘处带轮直径 球( 或柱) 外缘处带轮直径k 的偏差应不超过表5 的规定值。 表5 球( 或柱) 外缘处带轮直径的极限偏差单位为毫米 球( 或柱) 外缘处带轮直径k极限偏差 k 7 5土0 3 7 5 2 0 0 后每增加2 5m m增加土0 1 3 3 6 轮槽表面结构的粗糙度 轮槽表面结构的粗糙度高度参数r a 的最大允许值为3 2p m 。关于r a 参数的定义和测量方法参 见g b t3 5 0 5 和g b t1 1 3 5 7 。 3 4 节径d 。 多楔带与对应带轮的配合见图3 。多楔带轮的实际节径稍大于有效直径。节径精确值需将所用的 多楔带安装在带轮上才能测定。本标准以有效线差6 。表示对节径的要求，有效线差b 。( 见图3 ) 的公称 值如下： p h 0 8m m p j 1 _ 2m m p k 2m mp l 3i n mp m 4m m g b t1 6 5 8 8 - - 2 0 0 9 璐09 9 8 2 ：1 9 9 8 d 。有效直径 6 。有效线差 d 。节径。 图3 节面位置 上述有效线差的公称值可用来粗略计算传动比。有效线差的测量参照g b t1 7 5 1 6 2 中的规定。 3 5 带轮标记 多楔带轮以槽数、型号和有效直径来表示其尺寸特征。其标记按下述顺序的数字和字母表示： a ) 第一字母“p ”表示带轮； b ) 第一组数字表示带轮槽数； c ) 第二组字母表示轮槽型号； d )第二组数字表示有效直径( r a m ) 。 示例如下： p 1 0p m2 5 0 4 带 4 1 尺寸 多楔带的截面尺寸如表6 及图4 所示。 效直径( r a m ) 号 数 轮 表6 带的截面尺寸单位为毫米 型号 p hp j p kp lp m 楔距p b 1 62 3 43 5 64 79 4 楔顶圆弧半径r b ( 最小值) 0 30 40 50 40 7 5 楔底圆弧半径 ( 最大值) 0 1 50 2o 2 50 40 7 5 带高 ( 近似值) 34 6 1 0 1 7 注：楔距与带高的值仅为参考尺寸。全部楔距的累积偏差是一个重要参数，但它常受带的张力和抗拉体弹性模 量的影响。 g b t1 6 5 8 8 - - 2 0 0 9 i s 09 9 8 2 ：1 9 9 8 h 带楔顶) 放大z ( 带槽底) 放大 节面位置公称宽度b - - n p b ，n 为楔数。 注1 ：1 系可选用平顶。 注2 ：2 系实际楔底轮廓可位于该区域任何地方。 图4 多楔带截面图 4 2 有效长度的测量 4 2 1 测量装置( 见图5 ) 带的有效长度是将带安装在由下述主要部分组成的测长机上测量的。 厂、厂、 ， f 测量力； e 两带轮中心距。 图5 有效长度测量装置 4 2 1 1 两个具有相等直径的测量带轮，其中一个位置固定而另一个可沿轨道移动。其荐用有效直径 按表7 所示数值确定。带轮轮槽尺寸如图1 和表1 所示。 4 2 1 2 测量力施加装置：用于将测量力施加在可移动带轮上。 4 2 1 3 中心距测量装置：用于测量两带轮中心间的距离。 4 2 2 测量力 用于测量带的有效长度的测量力如表7 所示。 5 g b t1 6 5 8 8 - - 2 0 0 9 i s 09 9 8 2 ：1 9 9 8 表7 测量带轮参数和测量力 项目 p hp jp kp lp m 带轮有效圆周长( 位于有效直径处) u e r a m 1 0 03 0 01 0 03 0 03 0 05 0 08 0 0 检验用球或柱外缘处带轮直径k m m ，士0 1 3 3 1 9 49 5 6 03 2 0 69 5 7 29 6 4 81 6 1 5 12 5 9 1 7 每楔渤量力f ，n 3 05 0】0 02 0 04 5 0 4 2 3 测量程序 测量带的有效长度时，先将带轮装到测量装置上，施加规定的测量力后，转到至少两圈，使其很好地 楔入带轮并使总测量力平均分配在带的两直段上，然后测出两带轮的中心距。再按下式计算带的有效 长度。 l 。一i m 。+ e 。+ u 。 式中： l e 带的有效长度； u 。测量带轮的有效圆周长； e 。带轮中心距的最大测量值； e i 。带轮中心距的最小测量值。 4 2 4 公差 带的有效长度可根据需要与制造厂协商，有效长度的极限偏差如表8 所示。 表8多楔带有效长度的极限偏差单位为毫米 极限偏差 有效长度l 。 p h p j p kp lp m + 4_ r 4+ 4 2 0 0 l 。5 0 0 8 88 + 5上5- _ 5 5 0 0 l 。7 5 0 1 01 01 0 _ _ 6+ 6 + 64 - 6 7 5 0 l 。10 0 0 1 2 1 21 2 1 2 + 8_ - 8上8+ 8 10 0 0 l 。15 0 0 一】6一】6一】6 1 5 + 1 0- _ 1 0上1 0- h 1 0 15 0 0 l 。20 0 0 一2 0 2 0 一z o 2 0 + 1 2 + 1 2+ 1 2+ 1 2+ 1 2 20 0 0 l 。30 0 0 2 42 4 一z 4 2 42 4 + 1 5+ 1 5 30 0 0 l 。40 0 0 3 03 0 + 2 0+ 2 0 40 0 0 l 。60 0 0 一4 0一4 0 + 3 0上3 0 60 0 0 l 。80 0 0 一6 06 0 h - 4 5 80 0 0 l 。1 25 0 0 9 0 + 6 0 1 25 0 0 l 。1 70 0 0 1 2 0 注：有效长度的极限偏差可按以下方法粗略计算，上偏差为+ o 3y i + o 0 0 3 l 。，下偏差为一2 x ( o 3 。i + 0 0 0 3 l 。) ，l 。为有效长度。 g b t1 6 5 8 8 - - 2 0 0 9 i s 09 9 8 2 ：1 9 9 8 4 3 带的标记 多楔带以楔数、型号和有效长度表示其技术特征。其标记用按下述顺序的数字和字母表示 a ) 第一组数字表示楔数； b ) 字母表示型号； c ) 第二组数字表示有效长度( m m ) 。 示例如下： 1 0p m3 3 5 0 效长度( m m ) 号 数 g b t16 5 8 8 - - 2 0 0 9 i s 09 9 8 2 ：19 9 8 参考文献 1 g b t1 7 5 1 6 2v 带和多楔带传动 测定节面位置的动态试验方法第2 部分：多楔带 ( g b t1 7 5 1 6 2