技术文件《城市道路车道宽度调整试验工程设计指南》1018

BJJTBJJT 1 1 北京交通标准化技术文件北京交通标准化技术文件 BJJT/J 112BJJT/J 112-20162016 城市道路车道宽度调整试验工程设计指南 Guidelines for the Engineering on Urban Road Lane Width Adjustment 2016 年 10 月 18 日发布 北京市交通委员会 北 京 市 交 通 标 准 化 技 术 委 员 会 发布 II 北京市交通委员会办公室 2016年10月18日印发 I 目 次 目 次 I 前 言 .II 1 范围 . 3 2 规范性引用文件 . 3 3 术语和定义 . 3 4 路段车行道宽度 . 3 5 平面交叉口车道宽度 . 4 6 非机动车道宽度 . 4 II 前 言 为充分挖掘道路资源，合理设计城市道路车行道宽度，缓解城市交通拥堵，为绿色交通提供更 多空间，特制订本技术指南，用以指导北京市城市道路改扩建试验工程车行道宽度设计。指南应用 以保护绿色交通为基本原则， 机动车道宽度的调整应可能保证慢行交通的需求。 指南在编制过程中，对北京市城市道路车道宽度进行了深入的调查并开展了专题研究，调查了 不同车道宽度的运行效果，研究了城市道路车道宽度与交通运行特性及安全水平的关联性，给出了 在不同道路条件下，车道宽度的取值范围和推荐值，并广泛征求了意见，最后经审查定稿。 本指南共 6 章，依次为：范围、规范性引用文件、术语和定义、路段车行道宽度、交叉口车道 宽度、非机动车道宽度。 本指南由北京市交通委员会负责管理，北京交通工程学会负责解释。请各单位在执行本规范过 程中，注意总结经验，积累资料，随时将有关意见和建议寄交北京交通工程学会（地址：北京市丰 台区丰葆路汉威国际广场 3 号楼 6M5 单元，邮编：167000），以供今后修订时参考。 主编单位：北京市交通委员会 北京交通工程学会 北京工业大学 北京市路政局道路建设工程项目管理中心 北京建筑大学 编写人员： 荣建、张志清、杨秀峰、周晨静、张蕊、路宁、王栋、曹新涛、常鑫、汤宇皇、沈 伯昭、叶凯丰、胡超凡、汪坤、黄兴怡、王圆圆、刘长玉、侯亚美、周建军 3 城市道路车道宽度调整试验工程设计指南 1 范围 1.1 本指南适用范围为已建城市道路改扩建工程。 1.2 本指南规定了城市道路改扩建路段车行道及交叉口进出口道车道宽度的取值范围和推荐 值。 1.3 城市道路改扩建工程设计除应符合本技术指南规定外， 还应符合国家现行有关标准的规定。 2 规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于 本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。 GB 50220-95 城市道路交通规划设计规范 GB 51038-2015 城市道路交通标志和标线设置规范 DB11 1116-2014 城市道路空间规划设计规范 CJJ 37-2012 城市道路工程设计规范 CJJ 1522010 城市道路交叉口设计规程 步行与自行车交通设施改善技术指南 3 术语和定义 3.1 大大车车 largelarge- -size vehsize vehicleicle 本指南所规定大车包括公交车、大巴车、卡车等车身宽度在 2.0m 以上的大型车辆。 4 路段车行道宽度 4.1 规划设计阶段道路用地紧张情况下，路段车行道宽度可依据设计速度参照表 1 设计。 表1 路段车行道宽度与限速设计参照表 设计速度（km/h） 80 60 50 40 车道宽度（m） 3.2-3.5 3.0-3.2 2.8-3.2 2.8-3.0 注：大车比例大于30%且单向车道数量大于等于3条时，应按以上标准上限取值，且宜设于外侧。 4.2 运营管理阶段路段车行道宽度改造设计应与道路限速设置共同实施，车道宽度调整后的限速值 宜做相应调整。路段车行道宽度与限速设计应采用表 2 调整。 表2 路段车行道宽度与限速设计参照表 车道宽度（m） 2.60 2.80 3.00 3.25 3.50 限制速度（km/h） 30 40 50 60 80 4 注：大车比例大于30%且单向车道数量大于等于3条时，应按以上标准增宽0.25m，且宜设于外侧。限速标志设置 位置应参照GB 51038-2015执行。 4.3 路段车行道侧向净空宽度应采用表 3 调整。 表3 路段车行道侧向净空宽度调整参照表 类别 中间带 两侧带 机动车道（m） 0.5 0.5（0.25） 注：侧向净空为路缘带宽度与安全带宽度之和，当用地条件受限时可选用括号内的数值。 4.4 路段有实物（高出路面）隔离的公交专用车道宽度可选取 3.25-3.75m，无实物隔离的公交专用 车道宽度可选取 3.00-3.25m，其中 BRT 专用道宜采用 3.75m。 5 平面交叉口车道宽度 5.1 平面交叉口改造工程进口车道宽度可采用表 4 设置。 表4 平面交叉口改造工程进口车道宽度调整参照表 类型 进口车道宽度 进口渐变段长度 数值（m） 2.80-3.25 20 注：大车比例大于30%且进口车道数量大于等于3时，应按上限标准设置至少1条车道，且宜设于外侧。当用地条 件受限时，多条进口道的中间个别车道宽度可压缩0.2m。 5.2 交叉口改造工程进口道部分，有实物隔离的公交专用车道宽度宜选取 3.25m，无实物隔离的公 交专用车道宽度宜选取 3.0m。 5.3 平面交叉口改造工程出口道车道合理宽度原则上应与下游路段车道宽度相同，在条件受限时可 比路段车道宽度减少 0.1m，但不得小于进口道宽度。 6 非机动车道宽度 6.1 非机动车道宽度包括自行车道宽度及两侧各 0.25m 路缘带宽度。 6.2 城市道路两侧的非机动车道宽度，快速路辅路、主干