广东省高速公路路网指路标志一体化设置研究工作总结

广东省交通厅科技项目 交通编号： 合同号：2005 01 单位编号： 密级：内部 分类号：U491.5 广东省高速公路路网 广东省高速公路路网 指路标志一体化设置研究 指路标志一体化设置研究 项目研究工作总结 项目研究工作总结 总 报 告 总 报 告 分报告之一分报告之一 之四 之四 广东省交通咨询服务中心广东省交通咨询服务中心 北京交科公路勘察设计研究院北京交科公路勘察设计研究院 2010 年年 3 月月 广东省高速公路路网指路标志一体化设置研究 项目研究工作总结 广东省交通厅科技项目 交通编号： 合同号：2005 01 单位编号： 密级：内部 分类号：U491.5 广东省高速公路路网 广东省高速公路路网 指路标志一体化设置研究 指路标志一体化设置研究 项目研究工作总结 项目研究工作总结 广东省交通咨询服务中心广东省交通咨询服务中心 北京交科公路勘察设计研究院北京交科公路勘察设计研究院 2010 年年 3 月月 广东省高速公路路网指路标志一体化设置研究 项目研究工作总结 - 1 - 项目研究工作总结 项目研究工作总结 一、课题的提出 一、课题的提出 广东省的高速公路网规划和建设始于上世纪 80 年代末 90 年代初。 1989 年 7 月， 广东省第一条高速公路广佛高速公路建成通车， 揭开了广东省高速公路建设的序幕。 经过十几年的大规模建设，到 2004 年底实现了全省地级市通高速公路的目标，全省 “一日生活圈”基本形成，其他公路同期也获得了飞速发展。截至 2006 年底，广东省 已建成高速公路 3340 公里，一级公路 7556 公里，二级公路 17474 公里，公路总里 程约 115600 公里（含农村公路共计约 178000 公里） ，如图 1。 高速公路 3% 一级公路 7% 二级公路 15% 其他公路 75% 高速公路 一级公路 二级公路 其他公路 图 1 2006 年底广东省各等级公路所占比例 2004 年 12 月，国务院原则通过了交通部编制的国家高速公路网规划 ，广东 省按照国家高速公路规划，根据高速公路功能分析的定位，结合广东省高速公路发 展的历史和现状以及区域自然经济环境，确定了广东省高速公路规划的总体目标。 其中同三国道主干线广东省境高速公路为全省高速公路网布局规划方案“九纵五横 两环”中的一横，成为其重要的组成部分。同三、京珠、渝湛国道主干线广东省境 高速公路相继建成，全省高速公路网的轮廓已基本成型。高速公路在带给人们四通 八达、安全舒适的同时，交通管理问题越来越突出，尤其是在交通标志的设置上更 存在很多不如人意的地方，突出反映在原有交通标志的设置是以路段为基础、分段 设计、分段实施、分期通车，既有对本路线标准的不统一，也有对相邻或相交公路 的信息指引不足之处，因此广大公路使用者迫切要求交通主管部门对交通标志的设 广东省高速公路路网指路标志一体化设置研究 项目研究工作总结 - 2 - 置加以统一化、标准化和系统化。基于此，广东省交通厅委托广东省交通咨询服务 中心和北京交科公路勘察设计研究院开展了广东省高速公路路网指路标志一体化 设置研究的课题研究。 二、研究过程及主要研究内容二、研究过程及主要研究内容 2006 年 2 月 15 日17 日， 课题组对同三国道主干线广东省境粤闽省界至广州段 高速公路（表 1）两个方向的交通标志的设置情况进行了深入调查，沿线走访了高 速公路管理单位、驾驶员等用户，征求他们对交通标志设置的意见和建议，并形成 调研报告（分报告之一） 。2006 年 4 月 14 日，广东省交通集团有限公司召集有关路 段公司对调研报告进行了审议，并对调研报告中提出的已通车高速公路交通标志设 置中存在的问题基本达成了共识。 表 1 调研路段的基本情况 路段名称路段名称 总长度总长度 通车时间通车时间 汕汾高速 全长 67.617 公里 2001 年通车 汕头海湾大桥 1995 年 12 月 28 日通车 深汕高速（东段） 全长 140.016 公里 1996 年通车 深汕高速（西段） 全长 146.54 公里 1996 年 12 月 28 日通车 惠盐高速 全长 63.58 公里 机荷高速 全长 44.31 公里 1997 年 10 月 31 日通车 广深高速 全长 122.8 公里 1997 年 7 月 1 日通车 2006 年 4 月6 月期间，课题组编制了课题研究大纲和开题报告。7 月 14 日， 广东省交通厅组织召开了开题报告审查会。来自广东省交通厅、广东省公路管理局、 广东省交通集团有限公司、广东省高速公路有限公司、广东省公路勘察规划设计院 和广东新粤交通投资有限公司等单位的领导和专家对研究的范围和内容提出了一些 具体建议。 根据研究大纲和开题报告的会议纪要，课题组开展了深入细致的研究工作，主 要包括： 1、广泛收集国内外的相关标准、规范，总结课题组所在单位多年来在广东省所 广东省高速公路路网指路标志一体化设置研究 项目研究工作总结 - 3 - 承担的设计项目中取得的经验和教训； 2、开展专题研究工作，包括： 指路标志信息层次划分和信息量的确定研究； 交通标志信息数字化研究； 交通标志设置位置和结构型式的研究。 3、根据上述成果，形成广东省高速公路路网指路标志一体化设置指南 ； 4、以京港澳高速公路小塘至甘塘段和甘塘至太和段为示范工程，2008 年 12 月 完成施工图设计，并通过了省交通厅组织的审查。2009 年 10 月，开始工程实施， 12 月份完成，2010 年 2 月通过工程验收。 三、取得的主要成果三、取得的主要成果 通过本课题的研究，形成如下主要研究成果： 广东省高速公路路网指路标志一体化设置研究总报告 ； 分报告之一 广东省高速公路路网现有交通标志设置评价 ； 分报告之二 指路标志信息层次划分和信息量的确定研究 ； 分报告之三 交通标志信息数字化研究 ； 分报告之四 交通标志设置位置和结构型式的研究 ； 分报告之五 广东省高速公路路网指路标志一体化设置指南 。 四、预期效果四、预期效果 通过本项目的研究，形成了广东省高速公路路网指路标志一体化设置指南 。 该指南根据我国的相关法律和国家标准，紧密结合了广东省高速公路的特点，充分 借鉴和吸收了国、内外和省、内外的先进经验和作法，适应了我国公