车辆安全管理制度-(7).doc

驾驶员和车辆安全生产管理制度为保证驾驶员和车辆的有效管理，认真贯彻和落实国家有关安全管理的方针政策，特制定本制度。一、驾驶员的管理（一）将驾驶员信息登记在册，检查驾驶员证件的真实性。（二）定期检查驾驶员的相关驾驶证件，确保证件做定期审验。（三）定期与驾驶员进行座谈，了解情况。（四）牢固树立驾驶员安全生产、安全驾驶的思想，严格遵守国家道路交通管理条例和公司安全行车规定，切实做到“九坚持”、“九不准”。九坚持1、坚持中速行驶，不开英雄车；2、坚持各行其道，不开霸王车；3、坚持文明礼让，不开斗气车；4、坚持安全第一，不开冒险车；5、坚持预防为主，不开侥幸车；6、坚持二严律己，不开违章车；7、坚持三勤例保，不开带病车；8、坚持四慢五掌握，不开盲目车；9、坚持劳逸结合，不开疲劳车。九不准1、驾驶车辆时不准吸烟、饮食和玩耍；2、不准光脚和穿拖鞋开车；3、不准超速和超载；4、不准疲劳和带病驾车；5、不准驾驶技术状况不良和与驾驶记录不符的车辆；6、不准饮酒后开车；7、不准动用单位车辆私带学徒学车；8、不准将营运车辆交给外单位司机及无驾驶执照的人员驾驶；9、不准装运走私物品和无边防证人员进入边防区。二、车辆管理（一）将每辆车的信息登记在册。（二）定期做车辆的维护。1、车辆维护的原则。车辆维护应贯彻预防为主、强制维护的原则。保持车容整洁,装备完好、及时发现和消除故障、隐患,防止车辆早期损坏。2、车辆维护的方式。车辆维护作业,包括清洁、检查、补给、润滑、紧圆、调整等,除主要总成发生故障必须解体时,不得对其进行解体。3、车辆维护的类别及作业范围。车辆的维护分为日常维护、一级维护、二级维护等。维护主要作业范围如下：日常维护：是日常性作业，由驾驶员负责执行。其作业中心内容是清洁、补给安全检视。二级维护：由专业维修工负责执行。以检查、调整为主,并拆检轮胎,进行轮胎换位。季节性维护：可结合定期维护进行。车辆二级维护前进行的检测诊断和技术评定，根据结果,确定附加作业或小修项目,结合二级维护一并进行。强制维护：车辆的维护必须遵照交通运输管理部门规定的行驶里程或间隔时间、按期强制执行。各级维护作业项目和周期的规定，必须根据车辆结构性能、使用条件、故障规律、配件质量及经济效果等情况综合考虑。自然灾害、突发事件处理应急预案为了建立公司自然灾害和突发事件应急处置工作机制，确保机动车辆发生安全事故后，应急迟滞工作能及时、高效、有序地进行，预防和最大限度地减少自然灾害和突发事件造成的人员伤亡、财产损失和对公共安全的影响，及时有效处置自然灾害、突发事件，减轻事故灾害，保证生产经营工作的顺利进行，结合公司实际情况，特制定本预案。一、编制依据本预案根据国家相关法律、法规及公司相关制度编制。二、工作原则（一）坚持以人为本的原则。最大限度地减少自然灾害和突发事件造成的人员伤亡和财产损失。（二）坚持统一领导，分工负责的原则。在地方党委和政府应急领导小组的领导下，按照在处置自然灾害和突发事件的职责分工和权限，分级负责，协调有序开展抢救、事故处理和善后工作。（三）坚持安全第一，预防为主的原则。坚持事故处置与预防工作相结合，建立应对突发事件的快速反应机制，做到常备不懈、快速反应、处置得当。三、应急组织机构及职责（一）组织机构公司成立应急领导小组：组长：公司董事长副组长：汽运公司总经理成员：汽运公司安全生产管理员、车队队长、其他行政管理人员（二）应急领导小组职责1、负责编制、修订应急预案。2、组织、指挥和协调相关应急处置，调动应急相应的人力、物力和后勤支援。3、采取应急行动，对事故（事件）作出判断，下达指令，积极组织相关人员自救，及时恢复正常的工作秩序；必要时，请求地方政府或相关行政部门自救。4、根据事故（事件）的发展趋势，及时调整应急处置措施或适时宣布应急技术，指导事故（事件）善后工作。5、对事故（事件）作出调查、评估、报告和通报；必要时，协助地方政府有关部门对事故（事件）的调查、取证。6、做好应急处置物资、设备的储备和维护。7、组建应急处置队伍，定期组织应急处置队伍、驾驶员及相关人员进行培训和演练。三、应急预案处置程序（一）机动车辆起火应急预案1、机动车辆若在停放中发生自燃事故，第一目击者应大声呼救，迅速利用停车场常备灭火器灭火，并立即通知保安或值班人员，在保证人身安全的前提下，抢救随车物资。保安或值班人员接到事故报警后，应立即通知保安队长或相关领导，由其组织保安开展先期处置，同时，向应急领导小组报告，并拨打119报警，同时向保险公司报案。应急领导小组接到报告后，应立即组织人员参与救援，并协调相关部门疏散停车场车辆，安排专人引导消防车辆进入现场，及时向相关行政主管部门报告，并按其指令救援或处理善后事项。2、机动车辆在行驶过程中起火，驾驶员应立即靠右侧停车，使用车载灭火器灭火，（无随车人员时）立即拨打119报警，同时报告车队队长。随车人员应迅速离开车辆，协助驾驶员灭火，并请求过往车辆和群众帮助。起火车辆随车带有贵重物品或货物时，随车人员应负责警戒，在保证人身安全的前提下，抢救随车物资。车队队长在接到报警信息后，应立即报告应急领导小组，并立即赶赴事发现场，同时组织备用车辆和人员赶赴现场参与救援，并向保险公司报案。应急领导小组接到报告后，应自己组织应急人员迅速赶赴现场救援，配合政府有关部门做好相关工作，保护好现场物资，必要时进行安全转移，及时向行政主管部门报告，并按其指令救援或处理善后事项。3、如发生机动车辆纵火事件，纵火者仍在现场在，第一目击者和随车人员应采取有效措施制止纵火行为，灭火自救，控制纵火者，并报告车队队长和保安人员，同时拨打110和119报警。在灭火的同时，参与灭火人员应注意保护现场，以便公安机关取证。纵火者逃脱的，应记住其体貌特征及逃逸方向和使用的交通工具的车种、车型、颜色、牌号等，协助破案。车队队长和保安人员在接到报警后，应立即赶赴事发现场，组织人员开展先期处置，同时报告应急领导小组。应急领导小组接到报告后，应立即组织应急人员迅速赶赴现场救援，配合政府有关部门做好相关工作，保护好现场物资，必要是进行安全转移。4、应急处置结束后，应急领导小组应配合地方政府有关部门进行调查、处理，与保险部门协调相关事宜，并在调查工作结束后一日内将事件发生经过、损失情况、处置过程和结果书面报告集团公司。（二）车辆交通事故应急预案1、发生未造成人员伤亡的交通事故时，驾驶员立即拨打122报警，同时报告车队队长。有随车人员时，随车人员应协助驾驶员保护现场和车上物资，并注意自身安全。因特殊情况需改变现场的，要做好标记，尽可能找到证明人，取得联系方式。车队队长接到报警信息后，应立即赶赴事发现场，同时组织备用车辆和人员赶赴现场参与救援，同时向应急领导小组报告，并向保险公司报案。应急领导小组接到报告后，应立即组织应急人员迅速赶赴现场救援，配合政府有关部门做好相关工作，保护好现场物资，必要时进行安全转移，处理好善后事项。2、发生造成人员伤亡的交通事故时，未受伤人员（或受伤较轻者）应立即报告车队队长，并采取有效措施救助受伤人员，同时拨打110、120求救；当司机和随乘人员生命受到威胁时，可视情况离开现场，但应保持与车队队长或行政主管部门联系。车队队长接到报警信息后，应立即赶赴事发现场，同时组织备用车辆和人员赶赴现场参与救援，同时向应急领导小组报告，并向保险公司报案。应急领导小组接到报告后，应立即组织应急人员赶赴现场救援，配合政府有关部门做好相关工作，保护好现场物资，必要时进行安全转移，处理好善后事项。应急领导小组接到报告后，及时通知伤者家属赶到救治医院，配合医疗救护人员开展医疗救护，并及时开展善后处理。应急处置后，应急领导小组应配合政府有关部门进行事故调查、处理，与保险部门协调相关事宜，并在调查结束后一日内将事故发生经过、损失情况、处置过程和结果书面上报集团公司。（三）突发自然灾害应急预案1、机动车辆在行驶途中遇洪水、大雾、雨雪等恶劣天气等自然灾害时，驾驶员应迅速将车辆开至安全地带停靠，并立即报告车队长，等危险过后再继续行驶。当自然灾害迅速加重无法脱身时，驾驶员应就近寻求帮助，车队队长接到报警后，应立即组织备用车辆和人员赶赴现场救援，同时拨打110电话寻求帮助，向应急领导小组报告，并向保险公司报案。当情况紧急危及生命安全时，驾驶员和随车人员可当即弃车，撤离至安全地带，并随时保持与应急领导小组联系。如无法撤离或出现人员伤亡的，应环视现场情况进行自救，并拨打110、120支援和指导自救，同时就近寻求帮助。应急领导小组接到报告后，应立即赶赴现场，组织抢救被困人员和物资。情况危急时，可请求地方政府支援。人员、财产安全面临重大危险或出现人员伤亡的，应急领导小组可直接报告行政主管部门。应急处置结束后，应急领导小组应配合政府有关部门进行事故调查、处理，与保险部门协调相关事宜，并在调查结束后一日内将事故发生经过、损失情况、处理过程和结果书面上报集团公司。（四）应急处置发生事故（事件）后，应急领导小组有关成员应在第一时间赶赴现场，根据相关预案立即采取有效措施，迅速开展先期处置工作。在事发10分钟内向相关行政主管部门报告。（五）善后处理事故（事件）应急处置结束后，应急领导小组应做好事故（事件）调查、核实损失、现场清理，并按行政主管部门的意见制定整改措施，组织整改，按国家有关规定做好善后处置工作。（六）保障措施1、应急领导小组应在重要部位醒目位置公布报警电话。安全管理员和车队队长及值班电话必须保证全天24小时通讯畅通。2、所有机动车辆和停车场应配备灭火器、狼牙棒等必要的应急救援物品，明确应急设备类型、数量、性能和存放位置，制定专人保管和维护保养，保证应急状态下的随时调用。3、积极利用办公自动化系统、电子屏、黑板报、内部专栏等多重渠道，广泛宣传道路交通法律、法规和道路交通事故的预防、避险、自救、互救等常识，提高守法意识和自我保护能力。每年至少组织机动车驾驶员及相关部门工作人员