箱涵施工技术交底.docx

分项工程技术交底卡表格编号CSCEC-ZYSZ-1101项目名称及编码XX路网项目第17页共17页单位工程幸福大道路基工程分部工程名称箱涵工程工程量分包公司负责人交底内容一、作业时间安排本工程开始时间为2016年8月10日，计划工期10个月。二、材料、机械2.1本工程路基石方开挖可能（具体视工期及业主或当地主管部门要求、现场是否具备火工器材爆破的可能）采用炸药雷管起爆、静态爆破或直接采用机械开挖以及多种施工方法的结合。现在根据业主设计单位口头要求不能采用火工器材爆破。故本方案以静态爆破和机械开挖为主。2.2本工程石方开挖若采用静态爆破，破碎剂在运输、保管及使用前不得受潮。破碎剂多采用北京建筑材料科学研究院产SCA型无声破碎剂和南京产KE系列静态破碎剂（表2.2-1和表2.2-2）。当使用其他破碎剂时，应经试验符合要求，并经有关部门批准方可使用。表2.2-1 北京产SCA型无声破碎剂型 号SCA-1SCA-2SCA-3SCA-4适用温度2035102551558表2.2-2 南京KE型静态破碎剂型 号SCA-1SCA-2SCA-3SCA-4适用温度2035102551558注：一般在38h产生裂缝。2.3材料准备工作的要点是：品质合格、数量充足、价格低廉、运输方便、不误使用。在保证材料品质的前提下，本着就地取材的原则，广泛调查料源、价格、运输道路、工具和费用等，做好技术经济比较，择优选用，同时根据使用计划组织进场，力争节省投资。三、操作工艺3.1测量放样1、由于本工程面积大、工期紧、测量范围广、测量难度较大。拟以业主提交的测量控制基准点为基础，建立闭合导线控制网，再根据施工控制网测设各个细部。2、路基施工前，应根据恢复的路线中桩、施工工艺和有关规定，钉出路基用地边界、路堤坡脚、路堑堑顶、边沟、取土坑、护坡道、弃土堆等的具体位置桩。在离道路中心一定安全距离处设立控制桩，其间隔不宜大于50m。桩上应标明路中心填挖高，用（+）表示填方，用（一）表示挖方。3、路基施工期间每月复测一次水准点。分项工程技术交底表格编号CSCEC-PM-0803项目名称及编码第 17 页共 页单位工程分项工程名称工程量分包公司负责人4、机械施工中，应在边桩处设立明显的填挖标志，宜在不大于50m的段落内，距中心桩一定距离处埋设能控制标高的控制桩，进行施工控制。发现桩掩埋或破坏时应及时补上。5、边沟、截水沟和排水沟放样时，宜先做成样板架检查，也可每隔1020m在沟内外边缘钉木桩并注明里程及挖深。6、施工过程中应保护所有标志，特别是一些原控制点。四、质量标准及验收五、安全生产及环保措施六、成品保护会签栏质量工程其他时间时间时间编制审核签发时间时间时间交底内容一、工程概况 K1+372处设C30的现浇钢筋混凝土排洪涵洞一道，涵洞外径尺寸为3.8m3.8m矩形，内径尺寸为3m3m矩形，顶板、底板及侧墙厚度均为40cm，基础采用20cmC15混凝土，涵身顺水流方向全长88m（详见断面图）。涵身置于非岩石地基上时，箱涵每隔46m设置一道沉降缝，岩石地基上每隔1520m设置一道变形缝。进出口分别设置C20混凝土八字墙。该涵洞左侧（下游）为拟建的桃溪棚户区改造项目，本涵的长度将随着棚户区改造项目的推进，总长度延长至洛江河边，涵洞洞身将预留洞孔与以后的排污排水衔接。上游的兰海高速桥梁区域，桥下局部有常年流水小沟，施工前将改道至涵洞左侧。2、 施工计划 施工准备前，必须先熟读该箱涵图纸及相关设计说明，掌握设计意图。施工过程严格按施工、质量规范、设计要求执行。2.1进度计划 施工计划工期为2017年6月至2017年7月下旬（历史2个月），分包单位6月5日前提供一份详细进度计划。序号机具名称型号/规格单位数量用途备注1吊车QY25台1钢筋模板及混凝土吊运2挖掘机Pc200台1沟槽开挖及场地平整4自卸车辆2土方外运5手扶夯实机YZS0.6台2局部压实6发电机50KW台1备用7水准仪天津通立达DSA台1高程测量8全站仪拓普康GTS-102N台1水准点传递高程9GPS仪中海达华星GPS台1坐标测量10钢筋切断机WS40-1台1钢筋加工11钢筋弯曲机WS-1台1钢筋加工12电焊机BX6-350台1钢筋焊接13插入式振捣棒Z50根2混凝土振捣2.2 施工人员、机具、设备、材料计划分包单位根据审核合格的详细进度计划，按时、合理组织各类机械、人员进场，特殊机械、人员持相关证件，并报总包单位项目部备案。材料进度计划，严格按分包合同执行，无论分包单位、还是总包单位采购的材料均不能出现“三无”现象。需要总包采购的材料，必须提前报批。分包单位采购的材料，应先提供样品，经项目部、监理工程师同意后才能采购。所有材料在使用前，必须经检验合格后方可使用。三、施工工艺3.1涵洞工程施工工艺流程图3.2 测量放样（1）由于涵洞整体中心线向北段偏移了大约5米，导致涵洞长度、高程发生了变化，因此施工前必须根据路基横断面推算变更后的涵洞长度、中心线、进出口坐标及高程等。（2）根据设计院交桩的导线点以及总包测量工程师、监理批复加密的控制点成果，全站仪放出涵洞轴线及内、外边线，并设临时水准点，作为涵洞施工过程高程的控制依据。 （3）涵洞中心线应引至两端木桩上，以便随时进行中线检查，测量放线成果须经总包测量工程师、监理工程师符合无误后方可进行下一步施工。（4）开挖沟槽施工前，由测量工程师监督做好放样交底工作，经技术质量部审查无误后，给现场施工员等管理人员进行技术交底。让操作工人知道开挖深度，随时检查复核，避免出现超挖或欠挖的情况。 （5）涵洞中心线不得大于50，涵长偏差不得大于100mm或小于50mm，涵洞宽度偏差不得大于30mm。3.3 施工便道及场地平整对原地形地貌进行清表处理，在设计涵洞轴线外北侧4m处开挖一条施工便道，便道接入现有村道。施工便道路面铺筑破解碎石，碎石从遵义市第五人民医院施工场地汽车运输至现场，用压力机严格碾压密实，尤其注意靠近涵洞基坑下坡段的便道部分施工，确保不能因便道问题而影响施工工期。钢筋加工棚位置符合总包单位布置的要求，安装搭设时参照中建七局临时工程施工规范，由项目部安全监督部门指导、监督。采用10cm厚C15砼硬化。施工用电就近从居民变压器引入，分包单位提供一台50kw发电机。3.4 基坑开挖（1）在基坑开挖前，基坑两侧先挖临时排水沟，端头两侧设置截水沟，以免让地表水或地下水进入基坑浸湿基底土质。（2）基坑开挖须放坡（1:0.5），且每侧多挖1m的支模空间和基底排水沟位置，排水沟应留在基础以外，且在低洼处挖集水井，导流进临时排水沟内。防止积水浸泡基底、降低基底承载力。（3）基坑开挖采用机械开挖，人工清底，先用挖掘机挖至设计标高以上20cm处，再由人工开挖整平。（4）基坑开挖过程中，及时进行基底标高、平面位置复核。开挖完成后及时进行地基承载的检测，地基承载力不小于设计值400KPa，检验合格进入下一道工序，如地基承载力不满足要求，做换填处理或与总包、监理及设计单位确定处理方案。3.5 基坑防护根据现场地理地质条件，施工前必须用机械夯实基坑两侧、清理干净孤石，确保无泥、石滑动伤人，基坑上方有车辆驶入前，不能有任何人员在基坑内施工等情况发生。基坑上方搭设钢管脚手架护栏，栏杆下方设置30cm高扫地木板。现场管理人员要随时观察、注意周边情况，不能留有基坑坍塌隐患，发现隐患要及时撤离施工人员，处理完善后才能继续进行施工。3.6 地基承载力检测基坑开挖至设计标高后，进行地基承载力检测，地基承载力特征值不小于400KPa，对涵洞持力层无法达到设计要求段，应对地基做换填处理。换填处理后需再次进行承载力检测。3.7 软基换填软基换填料拟采用碎石掺砂（7:3）作为换填料，换填深度根据现场开挖后基底地质情况而定。3.8 混凝土垫层施工（1）涵洞垫层为20cm厚C15混凝土，为保证混凝土质量的稳定，采用商品混凝土罐车运至现场，保证混凝土浇筑时塌落度符合要求，无离析现象。（2）垫层施工应同涵身沉降缝处一起分段，分段处设置沉降缝。沉降缝位置设置在岩层变化处。 3.9 钢筋及模板施工 （1）模板：涵洞模板采用=1.8cm厚竹胶板，满足尺寸和强度，以保证模板在混凝土浇筑振捣和凝固过程中模板不发生超过允许的形变。木枋选用抗压强度大、不易变形的材质。（2）模板中的拉杆采用止水螺杆，设置在距离混凝土表面50mm处；当混凝土中间需设拉杆时，设置间距为纵向30cm、横向60cm布置。（3）模板在安装和浇筑过程中应保持规定的线性，直至混凝土充分硬化，重复使用的模板应始终保持其线性、强度、不透水性和表面光滑，在浇筑前模板内必须清理干净。（4）模板接缝应保持线型的美观，对于接缝不严密的模板，在中间夹一层海绵后，再对其固定，并且模板的水平缝和垂直缝应贯穿整个结构物。（5）模板和脚手架的拆除：拆模前应得到监理工程师同意，在模板拆除时，保证混凝土不被损坏；对于不承重的侧模，当混凝土浇筑完成24h后方可拆除，对于该结构物承重的模板，跨径大于3m，混凝土浇筑完成5个工作日后方可拆模。(6)钢筋进入现场后，要严格做好防潮防锈措施。下面用方木垫高，上面用彩色布遮盖。对于部分锈蚀的钢筋，要用铁丝刷除锈，同时注意除锈时不能伤害钢筋。（7）钢筋搭接方式。直径为25mm的1、2#螺纹钢筋采用单面焊或者采用墩柱直螺纹等强接头；组合骨架钢筋采用双面焊，焊接长度不得小于5d，钢筋纵横交叉点采用电焊或绑扎。（8）主筋保护层厚度不小于40mm。3.10 涵洞底板施工（1）本涵洞置于非岩石地基上时，箱涵每46米设置一道沉降缝，岩石地基上时每1520m设置一道沉降缝。底板一次性支模成型，模板采用1.8m厚竹胶板，上下两道50mm100mm木枋背楞，外侧用短钢管夹紧打入土中并支撑基坑边坡壁上，间距50cm。 （2）沉降缝采用浸沥青木板，在支模时一并成型。 （3）内侧模板支撑可利用在底板钢筋上焊接钢筋撑脚，采用钢管进行对撑。（4）模板支设完毕，绑扎底板钢筋，预留侧墙钢筋，经监理工程师检查验收后进行混凝土浇筑。（5）涵身混凝土分两次浇筑，第一次浇筑：包括底板及侧墙以上40cm的砼一起浇筑，第二次浇筑侧墙及顶板混凝土。 （6）在侧壁施工缝处设置40cm宽钢板作为止水带，以保证防水。止水钢板安装位置正确、牢靠，确保浇筑混凝土时止水钢板不移位，避免失去其应有的功能作用。3.11 墙身及顶板施工 （1）墙身和顶板施工与底板对应，每段按沉降缝分开，并与底板垂直保持一致。墙身施工前，将施工缝处混凝土表面凿毛，剔除松散混凝土，清理渣物并冲洗干净。（2） 墙身模板采用1.8m厚竹胶板，以50mm100mm木枋为竖向背楞，间距30cm，横向2根48钢管辅以双向止水螺杆进行对拉加固，底排螺杆距地面不得大于30cm。最后涵身外侧模板用48钢管支撑，抵住基坑岩石。（3）墙身和顶板模板在支设时，考虑连续安装，墙身模板在沉降缝处使用加密拉杆固定墙身两端挡模。（4）顶板支模搭设满堂支撑架，双向间距100cm，顶板模板采用1.8cm厚竹胶板拼装而成，以100mm100mm木枋作背楞，间距30cm，48满堂钢管脚手架作支撑体系。（5） 在砼浇筑前，应清理模板内杂物及垃圾，并冲洗干净，经监理工程师检查验收合格后浇筑砼，墙身砼应分层浇筑，分层振捣，每层厚度不得大于50cm，每段墙身和顶板应连续浇筑，中途不得间断形成施工冷缝。（6） 对于涵洞基础、及涵身顶部，待混凝土浇筑振捣完成后，立即进行人工收面，确保混凝土表面平整无集坑，符合外观要求。3.12 混凝土养护 模板拆除后，用土工布覆盖，安排专职人员进行混凝土养护，确保土工布一直处于湿润状态，养护时间根据天气情况而定，最低不小于7天。3.13 沉降缝处理 （1）涵洞沉降缝设置原则：置于非岩石地基上时，沿涵长每4-6m设置一道沉降缝；岩石地基上时每15-20m设置一道沉降缝。沉降缝宜设置在在地基的土质变化较大、基础埋置深度不一或地基容许承载力发生较大变化、以及路基填挖交接处。 （2）沉降缝贯穿整个涵身及垫层，宽2cm，不允许错台。中间夹涂沥青浆膏的木板，在顶面处用沥青麻絮塞缝，顶面沉降缝处左右50cm范围用三层沥青两层油毡处理。 （3）沉降缝防水处理：待混凝土强度达到设计70%后进行沉降缝处理，沉降缝顶面采用沥青麻絮填塞，沥青膏封口。施工前，将涂刷浸沥青木板剔除6cm深，为保证填塞麻絮时沥青不污染墙面，采用胶带沿沉降缝边贴两条隔离带。3.14 涵洞及八字墙回填 （1）涵洞回填应在墙身砼强度80%后，经项目部、监理工程师验收确认后方可回填，回填时沟槽不得有积水、杂物。 （2）涵洞基础及两侧墙身高度范围内，须按设计和规范要求，采用级配良好的砂石进行分层对称夯填，在墙身上弹线进行控制回填厚度，每层填料虚铺厚度不得大于20cm，涵身3m范围内用小型打夯机进行压实，每层填料压实后进行压实度检测，符合压实度要求后进行下层填土。 （3）涵背填土采用小型压路机或冲击振动夯进行压实，密实度不低于91%，涵洞顶至路基顶范围采用符合规范要求的路基土分层填筑，分层填筑厚度、压实度要求同路基填筑。尤其注意涵洞八字墙转角处，切勿漏振。4、 质量保证措施 （1）专职质检人员加强施工现场检查，及时检验工序施工中的质量，监督施工人员加强质量控制。当认为施工工艺、方法、施工操作不符合要求时立即书面向项目部反应。 （2）分包单位有固定、专业的现场施工员、安全员、协调员。施工时间，施工员、安全员一直要在现场，密切与项目部相关部门保持密切联系。 （3）工序完