人工挖孔桩专项施工方案

仁遵高速RZTJ-2合同段 人工挖孔桩专项方案人工挖孔桩专项施工方案目 录一、工程概况11.工程简介12.主要工程量情况33.施工平面布置53.1施工便道53.2施工供水、电53.3砂石料及钢材54.施工要求65.技术保证条件6二、编制依据61.编制目的62.编制依据73.适用范围74.编制原则7三、施工计划81.人员组织计划82.施工设备计划83.材料组织计划94.施工进度计划11四、施工工艺技术111.施工方案比选112.施工技术要求123.施工技术参数124.施工工艺流程145.施工步骤及控制要点145.1施工准备145.2施工测量155.3孔口安全防护155.4孔口开挖155.5锁口施工165.6安装提升架16中铁十七局集团第一工程有限公司5.7护壁施工175.8挖孔施工185.9终孔检查195.10桩基钢筋笼加工与安装205.11骨架的起吊和就位205.12灌注混凝土215.13工完场清256.溶洞地区人工挖孔桩施工方法256.1无填充溶洞的处理方法256.2有填充溶洞的处理方法277.土方外运288.施工过程质量控制28五、施工安全保证措施301.安全目标302.安全管理保证措施302.1组织机构302.2安全管理总体要求323.安全技术保证措施334.危险源辨识及预防措施：405.应急预案435.1成立应急救援组织机构435.2应急准备445.3应急响应445.4应急事故的善后处理445.5应急物资与装备保障455.6经费保障465.7交通运输保障465.8医疗保障465.9后勤保障475.10救援联系方式47六、劳动力计划47七、计算书及相关图纸47中铁十七局集团第一工程有限公司人工挖孔桩专项施工方案一、工程概况1.工程简介仁遵高速RZTJ-2合同段线路起点位于仁怀市苍龙街道茅坝沟村顺接RZTJ-1标段，位于小窝凼隧道进口，起始桩号为右幅YK5+320，左幅ZK5+330，路线向东南布线，设置小窝凼隧道穿越小窝凼，而后经中元村，设置杨家隧道，而后跨越两岔河河，顺接RZTJ-3标段，终点位于仁怀市苍龙街道中元村，终点桩号为右幅YK10+071，左幅ZK10+080，路线全长为4.751公里（以右幅计）。设计路基土石方挖方160万立方米，填方82万立方米（含96区）；主线桥梁1415.7米/5座，全部为大桥；预制T梁420片（40米预制T梁147片，30米预制T梁273片）；隧道1290米/2座；涵洞及通道486米/16座，老路改移2163米/4条；车行天桥152米/2座。控制性工程为两岔河大桥（主跨120m钢构）。本项目的建设有利于优化和完善国高网、贵州省、遵义市路网结构，强化综合交通运输体系；有利于加快黔中经济区的建设，带动区域经济发展，推动沿线城镇化进程；有利于加强黔北地区与川渝的联系，推动地区间的资金、技术、人才的交流与合作；有利于推进遵义市、仁怀市同城化建设，进一步带动旅游开发。1.1地形地貌项目区在地势处于西部高原山地第二阶梯向东部丘陵平原第三级阶梯过渡地带。其地势特点是高山山体中深切呈东西向分布沟谷，线路沿沟谷展布。第RZTJ-2标段最高点位于拟建公路杨家隧道ZK9+400处的山脊，海拔高程1290.0m。最低点位于两岔河大桥YK9+800处的溪沟，海拔高程1012.0m,相对高差278.0m。 本合同段区域地貌类型以溶蚀峰丛谷地及侵蚀低中山为主，地形起伏大，地面横坡陡峻，受河谷溪沟冲刷及机械搬运，山体沟壑纵横，分布呈南北向的溪流沟谷。1.2气候、气象条件本标段所在区域地处亚北半球低纬度的亚热带内，具中亚热带高原湿润季风气候的特点。四季分明，雨热同季，无霜期长，多云寡照，年平均气温为15。最高年15.5 (1963) ，最低年13.8 (1976) 。年平均降水量11001200毫米，最高年降水量1313. 0毫米(1977年) ,最低年降水量852. 2毫米(1981年)。项目区平均风速0.92. 2m/s,总的趋势由西部、南部、向东北方向递减，平均风速的时间分布情况，多以春季和盛夏风速最大，秋冬季平均2中铁十七局集团第一工程有限公司 风速都较小。大雾对高速公路通行有较大影响。在冬季地势较陡的山坡，细雨天由于气温低易形成凌冻。项目区和工程有关的不利自然气象灾害主要为干旱、倒春寒、冰雹、暴雨、凝冻等。1.3水文、地质特征受地壳运动、构造、岩性、气候、水流等诸多因素的综合控制，特别是经过了多期地质构造运动，形成了复杂多样的侵蚀-溶蚀沟谷地貌、低中山地貌。走廊带地形地貌大致为:YK5+320YK7+500路段:路线沿低山山丘顶部展布，属于侵蚀浅切中低山地貌。地形条件较复杂，地形起伏较大，属溶蚀侵蚀深切低山沟谷地貌。植被发育，地表植被为茂盛灌木，覆盖层为第四纪残坡积的粘土、粘土夹碎石，厚度05.5m。岩性由寒武系地层组成，岩性较简单。寒武系中统高台组浅灰色薄至中厚层白云岩、泥质白云岩，位于YK5+320YK5+800、YK6+070YK6+200、YK7+150YK7+500, 寒武系中上统娄山关组浅灰色薄至中厚层白云岩，位于YK5+800YK6+070、YK6+200YK6+580, 寒武系下统清虚洞组中至厚层泥质、灰质白云岩、白云岩灰岩，位于YK6+580YK7+150,岩层产状88 935 10。该段地质构造简单，岩层近水平，地层条件较好，在桩号YK6+580位置分布F2断层构造。地表水发育，分布常年流水的溪沟，地下水活动较强烈，岩溶较发育，地下水含水类型为岩溶水，水量一般小于 1L/S。总体而言，该段工程地质条件总体较好。2、YK7+500YK9+000路段:路线通过山系山腰缓坡地带，侵蚀浅切中低山地貌，地形较起伙较缓，地表植被为松林和耕地，局部基岩出露，覆盖层为残放积的粘土夹碎石0-10m,局部覆盖层达15m。地层由寒武系地层组点。寒武系下统清虚洞组中至厚层泥质、灰质白云岩.白云岩灰岩，位于YK7+500YK8+000,寒武系上中统娄山关组灰色中厚层白云岩、泥质白云岩，位于YK8+000YK9+000,强风化层节理裂限发有，中风化层较完整，岩层倾角93105412，地层近水平状。地质构造简单，无断层构造，该段路线与岩层走向为大角度相交，挖方边坡均为切向边坡，填方基础较好，地表发育三条小溪沟，季节性水流，流量较小。 3、YK9+000YK10+071 路段:路线横穿山脊和沟谷，属溶蚀侵蚀深切中山地貌。地形左右低，中间高， 地表植被为松林和灌木，局部基岩出露，覆盖层为残坡积的粘土夹碎石03.5m。地层岩性单一，由寒武系地层组成，寒武系上中统娄山关组灰色中厚层白云岩、泥质白云岩，岩层倾角7610568,地层近水平状。在YK9+860处分布平移断层，断层位于溪沟位置。在桩号K9+850处有深切V型溪沟，溪沟常年流水，流量较大。2.主要工程量情况仁遵RZTJ-2标桩基共有桩基284根，桩径分为1.5m、1.6m、1.8 m、2.0 m 、2.2m、2.4m、2.5m七种，其中人工挖孔桩151 根。桩基设计情况如下：表1-1 本合同段桩基一览表序号桥名位置墩台号桩径(m)*桩长（m）*根数成孔方法备注1白岩沟大桥左幅1号大桥2号墩桩基2.4*18*2人工挖孔2白岩沟大桥左幅1号大桥5号墩桩基1.8*17*4人工挖孔3白岩沟大桥左幅1号大桥6号桥台桩基1.8*25*3人工挖孔4白岩沟大桥左幅2号大桥0号桥台桩基1.5*15*8人工挖孔5白岩沟大桥左幅2号大桥1号墩桩基2.4*18*2人工挖孔6白岩沟大桥左幅2号大桥2号墩桩基2.4*17*2人工挖孔7白岩沟大桥左幅2号大桥3号墩桩基2.4*17*2人工挖孔8白岩沟大桥左幅2号大桥4号桥台桩基1.8*23*3人工挖孔9白岩沟大桥右幅2号墩桩基1.8*20*4人工挖孔10白岩沟大桥右幅5号墩桩基1.8*20*4人工挖孔11白岩沟大桥右幅6号墩桩基2*15*2人工挖孔12白岩沟大桥右幅7号墩桩基2*22*2人工挖孔13白岩沟大桥右幅8号墩桩基1.8*20*4人工挖孔14白岩沟大桥右幅10号墩桩基1.8*20*4人工挖孔15白岩沟大桥右幅11号桥台桩基1.8*30*3人工挖孔16金古田大桥左幅1号桥0号桥台桩基1.5*11*8人工挖孔17金古田大桥左幅1号桥1号桥台桩基1.8*15*8人工挖孔18金古田大桥左幅2号桥0号桥台桩基1.6*12*3人工挖孔19金古田大桥左幅2号桥1号墩桩基1.8*13*2人工挖孔20金古田大桥左幅2号桥2号桥台桩基1.5*14*8人工挖孔21金古田大桥右幅2号墩桩基1.8*16*2人工挖孔22金古田大桥右幅3号墩桩基1.8*17*2人工挖孔23金古田大桥右幅4号墩桩基2*17*2人工挖孔24金古田大桥右幅5号墩桩基2*18*2人工挖孔25金古田大桥右幅6号桥台桩基1.6*11*3人工挖孔26大坪子大桥左幅1号桥墩桩基1.8*15*1人工挖孔1.8*17*127大坪子大桥左幅2号桥墩桩基1.8*13.2*1人工挖孔1.8*12.8*128大坪子大桥左幅3号桥墩桩基1.8*24*2人工挖孔29大坪子大桥左幅5号桥墩桩基2*19*2人工挖孔30大坪子大桥右幅1号桥墩桩基2*20*2人工挖孔31大坪子大桥右幅2号桥墩桩基2*19*1人工挖孔2*23*132大坪子大桥右幅3号桥墩桩基2*19*1人工挖孔2*18*133大坪子大桥右幅4号桥墩桩基2*16*1人工挖孔2*14*134大坪子大桥右幅7号桥墩桩基2*18*2人工挖孔35中元大桥左幅3号桥台桩基1.5*14*12人工挖孔36中元大桥右幅3号桥台桩基1.5*16*8人工挖孔37两岔河大桥左幅4号主墩桩基2.5*30*6人工挖孔38两岔河大桥左幅5号主墩桩基2.5*30*6人工挖孔39两岔河大桥左幅6号过渡墩桩基1.8*33*6人工挖孔40两岔河大桥右幅4号主墩桩基2.5*30*6人工挖孔3.施工平面布置3.1施工便道本标段线路紧邻386国道，乡村路网基本形成，交通便利，沿线可利用地方道路，在无地方道路路段修建临时便道，既能够减少红线外征地，又便于施工。全线拟修建4条施工便道，便道总长13km，标段全线便道拉通，减少施工与地方道路交叉影响。便道宽度不小于4.5米，且每100米内设置一个错车道（长度不小于30米），便道路面为不小于20cm厚的泥结片碎石垫层，软基等特殊地质不良地段，采取换填片块石的方式，压实强度达到94%，部分段落面层采用C20砼（厚度20cm）进行硬化，进行有效的排水设施，并在便道边坡上采取适当的绿化措施，可播散草籽等。其余便道可利用红线地，在红线内通过。3.2施工供水、电施工用水经过实地勘察，本项目处于水源贫乏地区，施工用水相对困难，管道供水水量不足，为避免与当地百姓的用水产生纠纷。本项目施工采用打井抽水及管道引水的方案，并在沿线设置蓄水池蓄水，以满足施工需求。沿线蓄水池采用15cm厚C30钢筋混凝土预制盖板封闭，并在周围挂设放置安全标识标牌，防止人畜不慎掉入。施工用电本标段经过地区电网覆盖面广，供、输电网稠密，工程用电与供电部门协商架设专项输电线路供电。但仍需预备部分自发电，以备急用。3.3砂石料及钢材砂石料全线工程砂料匮乏。项目工程用砂主要采用机制砂，可用于一般构造物混凝土。路线区段内灰岩、砂岩遍布，岩质坚硬，是良好的筑路天然建筑材料，筑路所需的块、片石和砂石料丰富，一般均能在沿线就近开采。外业调查选择块砂石料场1个。能满足沿线路基、路面、桥涵、隧道及沿线其他构造物的一般要求和用量。砂石料场选址在YK8+600右侧开阔地，位于红线外侧，不仅有充足的土地建设砂石料场，又能够利用附近的石料，既加快了料场的建设和施工进度，又能利用挖方路基弃方，减少运距，减少弃土场的压力，节约成本，缩短工期。土料本标段主线因地表粘土层相对较厚，土质为褐黄色、黄色亚粘土、碎石土等。筑路材料均采用机械开采，机动车运输。水料可采用机动车运输，蓄水池储水及铺设抽水管道以提供筑路工程用水。对料场较远地段可考虑修筑一定长度的施工便道以方便筑路材料运输。钢材、水泥等：钢材、水泥等为外购材料，以招标的形式进行采购。3.4砼相关本标段设拌合站3座，1#拌合站设置在ZK6+100处填方路基左侧，配置1台HZS90型搅拌机；2#拌合站设置在ZK7+900填方路基左侧，配置2台HZS120型搅拌机；3#拌合站设置在ZK8+900-ZK8+980段路基上，配置1台HZS90型搅拌机。项目前期施工由仁怀市附近商砼供应，待项目沙石料场和拌合站修建好后，满足隧道施工的砼供应。（施工总体平面布置图见后附件）。4.施工要求 规范作业、保障施工质量及作业安全，提高生产效率，创建品质工程。5.技术保证条件施工前，项目总工程师组织各专业工程师和技术人员进行图纸会审，熟悉和掌握设计图纸，提出问题并找出解决问题或有利节省消耗的最佳方案等。为了更好地控制质量、进度，施工前，项目总工程师主持技术交底会议，就本方案的工作任务、进度、质量要求、施工方法、施工技术措施、工种配合和安全文明施工等方面以书面形式进行技术交底。二、编制依据1.编制目的 为规范桥梁部分桩基的人工挖孔作业，提高作业人员的技术修养及安全常识；确保工程质量、施工安全；为本工程施工创造良好的条件，为在规定工期内完成施工任务、提供技术保障。2.编制依据（1）招标设计文件、地勘文件；（2）成都至遵义国家高速公路（贵州境）仁怀至遵义段第RZTJ-2标段施工图。（3）国家现行的公路工程建设施工规范、验收标准、安全规则等。（4）我单位现场调查报告、施工能力及类似工程施工工法、科技成果。（5）本项目的设计文件、批复文件及有关协议纪要等。（6）我标段的施工组织调查报告。（7）当前工程建设的技术水平、管理水平、施工装备水平及为完成本工程拟投入的专业技术人员、机械设备等资源状况。（8）公路工程有关规范、规程和验标等：公路桥涵施工技术规范JTG/TF50-2016；公路工程技术标准JTGB01-2014；建筑桩基检测技术规范JGJ106-2014；钢筋机械连接技术规程JGJ107-2016；公路桥涵设计通用规范JTG D60-2015；公路工程质量验收评定标准JTGF80/1-2017；公路工程施工安全规范 JTB F90-2015。3.适用范围 本施工方案适用于成都至遵义国家高速公路（贵州境）仁怀至遵义段RZTJ-2合同段项目经理部YK5+320YK10+071内所属的部分桥梁桩基人工挖孔作业。4.编制原则可行、适用原则：本着从实际出发，符合现场施工条件要求，人、机、料配置相互匹配，坚持方案合理、适用可行的原则。保证工期原则：综合分析施工进度的多方面控制因素，充分协调组织好工程施工力量配置，客观地预计各工序作业时间，明确满足要求的施工进度计划及保证计划的人员、设备、物资的配置，确保实现工期目标，满足业主要求。经济合理原则：强化标准化管理，贯彻节材、节能、提高质量、增进效益的原则，控制成本，降低工程造价。确保质量原侧：坚持百年大计，质量第一指导思想，严格执行质量三检，一切施工行为必须为保质量让步，对施工现场坚持全员、全方位、全过程严密监控、动态控制原则。确保安全原则：始终按照技术可靠、措施得力、为确保安全，坚持以先进性、合理性、安全可靠性确定方案的原则，在把安全措施落实到位，确保万无一失的前提下组织施工。提高生产率原则：实行科学配置，强化机械施工，选派经验丰富的专业施工队，投入高效先进的机械设备，同时将施工材料、机械设备等资源进行合理均衡的配置和高效利用，保证施工进度稳健、协调来确保劳动生产率的提高。施工技术原则：科学组织，合理安排，积极推广使用“四新”技术，在技术可行的前提下，制定符合具体要求、先进合理、科学的施工方案。三、施工计划1.人员组织计划表3-1 项目管理人员配置一览表序号类 别人数负 责 内 容1项目经理：樊文延1项目主管，协调现场各项工作2项目总工：王江平1分管施工生产及安全3路基工程师：刘生庆1分管施工技术4桥梁工程师：王源、王利军2分管施工技术5隧道工程师：于博1分管施工技术6施工员：李彭、何阳阳2安排班组施工，落实安全、质量和进度7质量工程师：何青瑜1现场质量监督8安全负责人：赵俊1现场安全施工监督9材料员：何良厂1材料购置及验收10机管工程师：刘均明1现场机械设备检查与管理11测量员：张辉、焦海明2负责现场测量工作12水保、环保工程师：李万林1文明环保施工监督13试验检测工程师：张庭瑞2控制砼搅拌、测试坍落度、试块制作共 计172.施工设备计划表3-2 施工设备一览表序号名称单位数量备注1挖掘机台43202扒杆吊机套48电机功率2.5KW，最低起重重量3吨3卷扬机套（含绳）20电机功率2.5KW，最低起重重量3吨4随车吊辆25发电机组台1525KW/每工点1台6交流电焊机台26ZXE-500（每工点2台）7钢筋调直机台6存放于钢筋加工场8钢筋弯曲机台2存放于钢筋加工场9钢筋切断机台6存放于钢筋加工场10切割机台4存放于钢筋加工场11行政车辆辆2每工区一台12空气压缩机台425m313风镐、风钻支78配齐风管14手推车辆480.1m15鼓风机台40配风管16串 筒套8直径250mm-300mm17自卸汽车辆164T18振动棒台42直径5cm7 cm19混凝土输送泵台220模板200已计算备用量21吊车台425T21水泵套31100mm口径22气体检测仪台17孔内有毒气体检测22对讲机对4孔内外联系3.材料组织计划 砂、碎石：对项目所处地段内的所有砂石料场进行了多次多级别的取样试验对比，最终确定在YK8+600右侧位置设置中心料场，生产的各级配砂、碎石，分别使用于沿线砼施工，并存放于1、2#砼拌和站,拌和站已按相关要求设置了独立的砂、碎石集中堆放料仓且做好了相应的防雨处理； 水泥：水泥均采用经业主招标入围的水泥生产厂家，对每批次水泥进行详细的试验检测合格后进场投入使用。将生产的散装水泥，进场水泥统一储存在拌和站的水泥罐中。 钢材：所有钢材均采用经业主招标入围的钢材厂家，对每批次钢材进行详细的炉号、批次登记并进行相应的力学试验，保证本工程所用的钢材均满足相关规程规范要求，一工区施工段钢材进场后存放在1#钢筋加工场。二工区进场钢材统一存放于2#、3#钢筋加工场,并在1、2#、3#钢筋加工场统一制作加工完成后采用随车吊配送至各施工作业点，场地已按相关要求对存放场地进行了地坪硬化处理，并完善了防潮防雨及支垫设施，保证所有钢材原材料、半成品及成品不受雨水的侵蚀。根据施工计划安排，施工主要材料有步骤有计划的分批进场，即保证工程需要，又能占用最少的施工成本。工程所需的周转材料，在使用前15天运至施工地点；组织材料按计划进场，并作好保管工作。认真进行原材料的检验，进场材料必须提供质量保证书及合格证，并按规定做好抽样检测。进场的材料需验收后入库，并建立台账。现场堆放的材料，必须有必要的材料标识牌及防护措施。表3-3 材料需求计划一览表序号材料名称规格及型号预计使用量预计进场时间备注1带肋钢筋C125t2019年4月C165t2019年4月D2010t2019年4月D2210t2019年4月D25150t2019年4月D28200t2019年4月2光圆钢筋10A1020t2019年4月3混凝土C308000m32019年4月各主要地材的供应组织保证措施（1）制定高峰期和特殊情况下应急供应预案：成立包括物资供应站、施工单位、供应单位和运输单位主要负责人等在内的应急小组，在高峰期和特殊情况下，根据情况适时启动保障应急预案。（2）加强与供应厂家的沟通：保持与生产厂家的联系，及时掌握生产情况，根据施工计划，加强与厂家沟通，确保物资的生产与供应。（3）扩大料源：一方面要求供应厂家扩大生产能力，另一方面落实备选厂商，在供应厂家供应不足时，及时从备选厂家组织料源。（4）加大催运力度：根据用料计划，及时组织专人进行催运，根据厂商生产和运输情况，必要时安排专职材料人员驻厂进行催运。制定科学的运输组织方案，选择多种运输方式。（5）扩大库存：根据施工计划、物资市场及供应情况，适当提前进料，在供应站和施工现场增加库存（严格要求水泥存储量不超过3个月，以保障所有水泥产品均在保质期内使用），做好供应衔接。（6）加强质量控制：认真执行质量管理制度，严把质量关，坚决杜绝不合格物资流入，做好各种质量记录。4.施工进度计划表3-4 施工计划四、施工工艺技术1.施工方案比选岩溶地区桩基施工一般采用机械成孔、人工成孔或两种方法的组合。在岩溶地区采用机械成孔方法进行基桩施工时，最适宜采用冲击钻成孔工艺。但该项目位于贵州山区，地势险峻，部分桩基位于陡坡，且经勘测无水源，机械就位困难，且岩溶地区地质变化较大，机械钻孔过程中因侵入桩孔的探头石、溶沟等倾斜岩面使钻头底部处于软硬不均的质体，很容易造成偏孔、卡孔、弯孔等问题；另外，在钻孔过程中，当钻至溶沟或溶洞顶板时, 孔内护壁泥浆水头会突然下降而失去护壁作用，引起孔壁塌方，容易出现卡锤、掉锤、埋锤等现象，严重时还可能发生钻机倾覆，造成桩孔报废的事故。人工挖孔桩采取全井壁支护，施工方便，安全有保障，挖孔过程中能及时发现地层变化，采取相应措施进行处理，不仅能确保成孔质量和灌注砼的质量，而且在交通不便的山区可以降低机械的进出场费用，比机械成孔经济得多；另外，采用人工挖孔施工岩溶地区的桩基，可以多个桩基同时施工，为工程的施工工期、环保提供了保障。考虑到以上因素, 本项目桥梁部分岩溶地区桩基施工均采用人工挖孔施工方法。2.施工技术要求 （1）开挖后的桩体断面尺寸不得小于桩身设计断面尺寸加护壁厚度，且桩体孔型符合设计要求。 （2）桩体须分三级开挖，及时做好护壁和锁口，本段内锁口为C30钢筋砼，锁口高出地面0.3m。桩体护壁必须严格按照设计图纸要求进行施工，护壁厚度及护壁钢筋数量、布置必须符合设计要求，护壁钢筋搭接必须符合规范要求；桩身砼必须连续浇注，不得形成水平施工缝； （3）水泥、钢筋等主要原材料的各项指标必须满足设计及规范要求，经检验合格后方可用于本工程；严禁使用不合格材料； （4）桩身砼浇注、钢筋连接必须满足设计及规范要求，砼强度必须达到设计强度； （5）桩体成孔后桩体嵌入持力层的深度不小于7m，底部持力层应当符合设计，若不符合设计要求需请设计单位、地勘、监理单位等责任主体现场会商处理。 （6）在整个施工过程中必须加强孔口上方边坡或土体的稳定性监测，采取相应的防坍塌措施（见后）确保孔内施工作业人员的人身安全。3.施工技术参数表3-5 施工技术参数桥名具体桩号位置设计桩长（m）桩径（D）砼标号备注白岩沟大桥左幅1号大桥2号墩桩基182.4C305号墩桩基171.8C306号桥台桩基251.5C30白岩沟大桥左幅2号大桥0号桥台桩基151.5C301号墩桩基182.4C302号墩桩基172.4C303号墩桩基172.4C304号桥台桩基231.8C30白岩沟大桥右幅2号墩桩基201.8C305号墩桩基201.8C306号墩桩基152C307号墩桩基222C308号墩桩基201.8C3010号墩桩基201.8C3011号桥台桩基301.8C30金古田大桥左幅1号桥0号桥台桩基111.5C301号桥台桩基151.8C30金古田大桥左幅2号桥0号桥台桩基121.6C301号墩桩基131.8C302号桥台桩基141.5C30金古田大桥右幅2号墩桩基161.8C303号墩桩基171.8C304号墩桩基172C305号墩桩基182C306号桥台桩基111.6C30大坪子大桥左幅1号桥墩桩基15/171.8C302号桥墩桩基13.2/12.81.8C303号桥墩桩基241.8C305号桥墩桩基192C30大坪子大桥右幅1号桥墩桩基202C302号桥墩桩基19/233C303号桥墩桩基19/182C304号桥墩桩基16/142C307号桥墩桩基182C30中元大桥左幅3号桥台桩基141.5C30中元大桥右幅3号桥台桩基161.5C30两岔河大桥左幅4号主墩桩基302.5C305号主墩桩基302.5C306号过渡墩桩基331.8C30两岔河大桥右幅4号主墩桩基302.5C304.施工工艺流程 详细工艺流程如下：图4-1 人工挖孔施工工艺流程图5.施工步骤及控制要点5.1施工准备a.熟悉施工图纸及场地的水文地质资料，编制切实可行的施工方案，并进行井壁支护的计算和设计。b.全面开挖之前，有选择地先挖1个试验桩孔，分析土质、水文等有关情况，以此修改原有施工方案。c.开挖前场地应完成三通一平。地上、地下的电缆、管线、旧建筑物、设备基础等障碍物均已排除处理完毕。各项临时设施，如照明、动力、通风、安全设施准备就绪。d.按基础平面图，设置桩位轴线、定位点；桩孔四周撒灰线，适当位置设置排水沟。放线工序完成后，进行相关报验程序。e.开挖前应对施工人员进行全面的安全技术交底，操作前对吊具进行安全可靠的检查和试验，确保施工安全。f.人工挖孔灌注桩施工机具主要有：搅拌机、绞车、吊桶、护壁钢模板、扬程水泵、通风及供氧设备、空压机、风镐、镐、锹、土筐、潜孔钻、插捣工具、串筒、应急软爬梯、手推车、安全活动盖板、防水照明灯（低压36V、100W）、电焊机、安全帽、安全带等。g.每个桩孔由一个固定的小组负责施工，开挖前向每个操作小组作地下水文地质分布情况的交底，及可能出现问题的紧急应对措施。同时，挖孔作业人员须经健康检查，并经井下、高空、用电、吊装、及机械操作等安全作业培训，考核合格后方可进入现场施工。开挖前进行安全技术交底，并明确对井下操作人员应负的安全责任，孔上下之间有良好的联络信号。5.2施工测量按设计图纸给出坐标进行孔桩放线，定出桩位平面位置。开挖前，从桩中心位置用十字线引出4个桩心控制点护壁外80cm，用水泥砂浆打水泥钉固定，并做好保护工作。施工过程用桩心点来校正模板位置，有专人严格校核中心位置及护壁厚度。5.3孔口安全防护挖孔前，应先作好井口的防护工作。孔口采用脚手架钢管做成围栏，上平杆高1.2m，横杆间距为0.6m，立杆间距2m，并涂刷红白相间的反光漆，并挂设安全警示牌；孔口要设置钢筋网片盖板防护，钢筋网片盖板各边均要求超出孔边0.3m，网片四周使用18钢筋，其余分布钢筋使用14钢筋，间距为150mm。施工区域采用装配式围栏进行封闭。5.4孔口开挖开挖前对所有施工作业班组人员进行地质资料、施工工艺、施工安全、遇见险情怎样处理等进行专项交底，确保所有施工作业人员明白施工流程及安全注意事项，保证施工质量及安全。挖孔桩开挖时，相邻孔桩采取跳孔开挖方式进行，开挖后的渣土临时堆放到距孔外5m以外弃渣池集中堆放，过后采用小型挖机装车运至附近弃土场。在开挖前再次确认开挖测量桩是否正确。经确认无误后从桩孔中心沿周边用镐、锹等工具进行开挖，如遇坚硬土或大块孤石采用锤、钎破碎，现场技术人员要严格控制开挖面，不能超挖或少挖，应按设计桩径加2背的护壁厚来控制截面大小。保证孔口圆顺及桩孔的垂直度，孔壁不必修成光面，要使孔壁稍有凹凸不平，以增加桩的摩擦力。孔内设半圆形防护板，并随挖掘深度逐层下移。5.5锁口施工锁口采用钢筋混凝土浇筑而成，混凝土与桩身同标号（C30），高出原地面30cm，竖立主筋采用10钢筋，间距20cm，两端制成6.25d弯钩，插入第一节护壁内深度不小于35cm，同护壁一起浇筑且浇筑厚度为45cm,在浇筑过程振捣要密实、整体稳定好。防止井上土石及其它物体滚入井下伤人且便于挡水。图4-2 孔口防护示意图5.6安装提升架安装提升设备时，要整体稳定性好，提土操作方便。在安装时吊篮、粗绳中心与桩孔中心线一致，以作挖土时粗略控制中心线用，挖进时，用尺杆找圆心，以地面上基准点测量孔深，以保证桩位、垂直度和截面尺寸正确。安装提升架之前，先计算架子的配重及验算钢丝绳的强度。挖孔桩施工现场吊桶直径0.5m，桶高0.5m。采用6*17-7.7钢丝绳，抗拉强度1700Mpa,查表得其破断力为38KN。图4-3 提升架示意图配重计算： 吊桶按最不利情况考虑，假设所吊物为花岗岩，密度=3000kg/m，吊桶体积V=3.14*0.25*0.25*0.25*0.5=0.098m。则F=mg=2.943KN。 如图可得：F1F*cos45 即F12.081KN 配重M=2.081/10=0.208T=208kg。即至少配重208kg。钢丝绳验算：6*17-7.7钢丝绳的破断力S=38KN，当钢丝绳用作吊索时，安全系数取6-7.则施工现场钢丝绳许用拉力P=38/7=5.43KNF=mg=1.89KN。满足要求。现场施工配重采用砼预制块（分别重300Kg和400Kg），要求预制块内安放钢筋网片，进而增加预制块的整体稳定性。要求配重堆码平整。因挖孔桩施工工期较长，应按时检查预制块是否完整，有破损及时更换。5.7护壁施工支撑护壁厚度根据地质情况而定，不论何种地层均需施作护壁，保持孔壁稳定，以保证安全。人工挖孔桩全部采取分段挖土，分段护壁的方法施工，以保证操作安全。分段现浇混凝土护壁厚度，一般取受力最大处，即地下最深段护壁所承受的土压力及地下水的侧压力确定其厚度。施工过程中地面不均匀堆土产生偏压力的影响可不考虑。混凝土护壁厚度一般护壁最小厚度为10cm。考虑挖孔作业每天施做一节，护壁混凝土增长跟不上，24小时护壁强度最多达到20%，护壁厚度按20cm施工（上口）。护壁模板采取钢模板。钢模板面板的厚度不得小于6mm，浇注混凝土时，拆上节，支下节，自上而下周转使用。模板间用U形卡连接，上下设两道68号槽钢圈顶紧；钢圈由四幅组成圆圈，用螺栓连接，不另设支撑，以便浇注混凝土和下节挖土操作。护壁拟采用现浇模注混凝土护壁，混凝土由1#拌和站集中拌和，并运至施工现场，砼标号同桩基混凝土标号C30。护壁采用内齿式，上口厚20cm，下口厚10cm，上下节护壁之间搭接5cm，上口径与桩径相同。护壁采用人工浇注混凝土，使用钢钎插捣，使混凝土密实，插捣过程中，应特别注意与上一循环接头处（台阶处）的加强捣固。当桩身穿过较软岩层时，宜采用短进尺、快支护的措施进行护壁，以免塌孔。图4-4 挖孔桩护壁大样图5.8挖孔施工挖孔施工时相邻两孔，宜间隔交错跳挖，保证桩间尽间距不小于4.5m,挖孔前必须使用钎探对岩层勘探。每挖掘0.81.0m深时，及时立模灌注混凝土护壁，在此期间不得停顿，防止塌孔，挖孔时不必刻意修光孔壁，以增加桩的摩擦力，同时护壁模板面也需要毛糙些，以利于与桩体混凝土的联结。施工过程汇总每施工4.5米，钎探一次，钎探深度为5米。终孔后再进行一次钎探，深度为桩端以下3倍桩径范围内（并不小于5米），应无软弱夹层、断裂破碎带和洞穴分布，并应在桩底应力扩算范围内无岩体临空面。在桩孔深度不断的增大时，更要严格的控制桩孔径，必须符合设计要求，每次孔壁支护不得占用桩径尺寸。在挖孔过程中现场技术人员要经常检查桩孔尺寸、平面位置和竖轴线倾斜情况，如有偏差超出设计范围应随时纠正。若孔内遇到岩石层需要爆破时，由有资质的专业爆破公司编制专项方案施工并由其实施。过程中严格控制炸药量，并在炮眼附近加强支护，最后30厘米范围内采用风镐开挖至孔底。爆破必须采用毫秒雷管和导爆管在地面引爆，以保证安全。同时，地面须配备专职安全防护员，鸣哨示警，及时疏散周围其他人员。对于软岩石炮眼，其深度不应超过0.8厘米，硬岩石不超过0.5厘米。炮眼数量、位置和斜插方向应按岩层断面方向来定，中间一组集中掏心，四周斜插挖边。孔内放炮后，应立即使用鼓风机通风排烟15分钟，通过有害气体检测仪检验和活体鸡鸭等家禽先行入孔方式进行生物检测，停留孔中的家禽一旦出现中毒症状，迅速撤离操作人员，并强行通风15-30分钟，检测安全后，方可人员可以下孔施工。每挖两米或遇土（岩）层变化处，应及时进行出渣取样，用渣样盒保存，查明土类，并作详细的记录。挖孔过程中如发现岩层地质情况与设计图纸上所描述的有显著差别时，应及时向监理工程师、设计、总监办汇报。在监理工程师批准之前不得进行下一步的工作。孔桩开挖产生土石渣在孔外5m处临时堆放，过后装车运至附近弃土场（K184+500）。孔桩开挖深度大于10m时必须强制采取机械通风措施。在桩基开挖过程中，针对桩基上部砂砾石层出现了渗漏水量偏大的现象，我部将结合现场实际,共采取了以下3种处理措施： 强排，采用排水能力较大的水泵，将水抽至临时修建的蓄水池存放。堵漏，在强排的前提下，采用水泥、水玻璃封堵漏水通道，减小渗漏水量。在护壁混凝土浇筑时，适当加大水泥用量和速凝剂的掺量，提高混凝土的早期强度。5.9终孔检查挖孔至设计深度后，必须进行孔底清理，做到孔底平面无土石渣、沉淀土。如地质复杂，应钎探了解孔底下的地质情况是否满足设计要求。终孔检查采用探孔器。探孔器直径等于桩的设计直径，长度等于4-6倍桩直径。利用探孔器检查桩的直径及孔的倾斜度。图4-5 检孔器大样示意表4-1 挖孔桩成孔质量标准项目规定值或与许偏差挖孔桩孔深（m）0.05孔径（m）2.5倾斜度（m）小于0.5%孔的中心位置（mm）群桩：100，单桩50.5.10桩基钢筋笼加工与安装钢筋加工前应表面的油渍、漆污、水泥浆和用锤敲击能剥落的浮皮、铁锈等均应清除干净；钢筋应平直，无局部折曲；加工后的钢筋，表面不应该有削弱钢筋截面的伤痕。半成品钢筋应该安装钢筋型号和结构部位型号分区堆放，挂牌标识，堆放钢筋底部应该悬空30以上。主筋的下料：根据桩基钢筋设计图纸及施工的实际桩长来确定主钢筋下料的根数和长度，本标段所有桩基主筋25、28均采用直螺纹套筒连接。在加工接头时，钢筋端部应切平或镦后再加工螺纹；钢筋接头不得有与钢筋轴线相垂直的横向裂纹；钢筋丝头长度应满足设计标准要求，公差应为02.0p(p为螺距)；钢筋丝头宜满足6f级精度要求，应用专用直螺纹量规定检验，通规能顺利旋入并达到要求拧入长度，止规旋入不得超过3p。抽检数量10%，检验合格率不得小于95%。钢筋的焊接必须由具有电焊工证的熟练的工人操作，使用的电焊条必须与钢筋等级型号一致，使用的电流量不宜过大,以免烧伤主筋，焊接处的焊缝应饱满，焊长度应符合规范要求（单面焊接长为10d），不得烧伤筋肋，焊渣应清除干净。钢筋笼主筋为25、28， 对28钢筋接头采用套筒连接，每一截面上接头数量不超过50%，加强箍筋与主筋连接全部焊接。钢筋笼的材料、加工、接头和安装，符合要求。钢筋骨架的保护层采用图纸设计耳筋，每间隔2m设置一组，每组4个。安设声测管：按照设计要求安装声测管（桩径20m采用导管灌注）、水下灌注法。本次首件依照地质情况拟采取干灌法，即导管灌注，若现场不具备干灌条件，则采取水下导管法灌注。干灌法：适用于孔内水量很小或无水情况，地下水出水量不大于6mm/min,灌注之前能用水泵抽干。在灌注混凝土前应对孔径、孔深、孔型、钢筋安装稳定性，声测管上口封堵情况全部检查并报监理工程师，经检验合格后及时灌注混凝土，一般成孔到灌注混凝土的时间宜小于2天，对软质岩石宜为1天。混凝土采用集中拌合，自动计量，罐车运输，采用导管灌注，插入式振捣器振捣。混凝土的浇筑入模温度不低于+5，也不高于+30。桩基混凝土采用导管一次浇筑成型，导管末端离孔底高度不宜大于2m。浇筑过程连续不得中断，如遇停电等特殊原因，不得已留施工缝时，严格按照规范要求进行施工缝处理。在灌注新的混凝土前，缝面必须清理干净，不得有积水和隔离物质。混凝土分层浇筑，分层厚度控制在3045cm。振捣采用插入式振动器，振动器的振动深度一般不超过棒长度2/33/4倍，振动时要快插慢拔，不断上下移动振动棒，以便捣实均匀，减少混凝土表面气泡。振动棒插入下层混凝土中510cm，移动间距不超过40cm，与孔边缘保持510cm距离，对每一个振动部位，振动到该部位混凝土密实为止，即混凝土不再冒出气泡。当浇筑接近桩头时，应控制最后一次浇筑量，适当超过桩顶设计标高0.2m，以保证在剔除浮浆后，桩顶标高符合设计要求。对灌注过程中如有故障要明确记录。导管法：适用于孔内水量较大，出水量大于6mm/min时，无法用水泵抽干孔内地下水情况。采用导管法的混凝土必