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羊城通公司二次创业研究 专业：工商管理硕士 硕士生：林毅恒 指导老师：朱仁宏 摘要 随着城市化和信息化的发展，自2 0 世纪9 0 年代末起，各城市纷纷建起了公共 交通电子支付系统。广州羊城通系统是广州市的唯一的公共交通电子支付系统。 经过1 0 年的发展，羊城通系统在公共交通领域的应用己日趋稳定和饱和；与 此同时，其所处的电子支付行业的竞争却同益激烈甚至销烟再起，银行、银联、 移动、粤通卡等强大竞争对手，开始涉足或进攻羊城通的目标应用领域小额 消费电子支付，多方在此领域上短兵相接。 面对小额支付领域竞争激烈，羊城通公司却因为种种因素未能快速抢占小额 支付市场，而其业务拓展也因公共交通应用饱和而停滞不前。要实现持续性的发 展，羊城通公司必须重新寻找机会，寻找发展空间，以突破发展瓶颈，否则不仅 业务得不到发展，甚至已有市场额有可能逐渐被竞争对手蚕食。 本文将运用多种分析方法，分析羊城通公司的外部环境及内部资源，指出羊 城通公司进行二次创业的必要性；围绕创业管理理论的核心“机会管理”，从上 述分析中识别和评价羊城通公司二次创业的机会，通过一系列的战略规则和设 计，对羊城通公司的二次创业机会进行开发，使羊城通公司得以进一步持续发展。 随着社会和经济的发展，各地城市系统建设的日渐成熟，这些城市也将面临 公交应用饱和、市场竞争激烈的困境和挑战，也同样需要寻求新的创业机会和设 计新的发展战略。本文尝试通过对羊城通公司二次创业的研究，希望能形成具有 指导意义的发展规律，对其它中小城市的公共交通电子支付系统的发展具有一定 的参考作用。 关键词：电子支付，二次创业，创业机会，小额消费 t h es e c o n de n t r e p r e n e u r s h i ps t u d yo f y a n g c h e n g t o n g m a j o r ：m a s t e ro f b u s i n e s sa d m i n i s t r a t i o n n a m e ：l i ny i h e n g s u p e r v i s o r ：z h ur e n h o n g a bs t r a c t a f t e r10 y e a r sd e v e l o p m e n t ，y a n g c h e n g t o n gs y s t e m , t h eo n l y e l e c t r o n i c p a y m e n ts y s t e mo ft r a n s p o r t a t i o ni ng u a n g z h o u ，i sb e c o m i n gm o r ea n dm o r es t a b l e a n ds a t u r a t e di nt r a n s p o r t a t i o ns y s t e m ；w h i l et h ei n d u s t r yw h i c hi t b e l o n g st o i s b e c o m i n gm o r ea n dm o r ec o m p e t i t i v e t h ec o m p e t i t o r ss u c ha st h eb a n k ，u n i o n p a y , c h i n am o b i l ea n dy u e t o n gc a r da r et r y i n gt oe n t e rt h ep e t t ye l e c t r o n i cp a ym a r k e t w h i c hy a n g c h e n g t o n gh o l di na h i g hr e g a r d f a c et oi n t e n s ec o m p e t i t i o n ，y a n g c h e n g t o n gf a i l e dt oo c c u p yt h em a r k e ti na s h o r tt i m e ，m o r e o v e r , i t sd e v e l o p m e n ti sa tas t a n d s t i l ld u et ot h es a t u r a t e da p p l i c a t i o n o ft r a n s p o r t a t i o n s oy a n g c h e n g t o n gh a st os e tu pi t so w nb u s i n e s sa g a i nt h r o u g h e n l a r g i n gi t sa p p l i c a t i o nf i l ef o rt h ep e r s i s t e n tg r o w t ha n dp r o f i t o t h e r w i s e ，i t s d e v e l o p m e n tw i l ls t o p ，t h ew o r s e ，i t sa c h i e v e m e n tw i l lb e l o s t i nt h ew a ro f c o m p e t i t i o n t h i st e x tw i l la n a l y z ey a n g c h e n g t o n g se n v i r o n m e n ta n dr e s o u r c eb ys o m eo f a n a l y t i c a lm e t h o d ；t h e nc e n t e r i n go nt h e o p p o r t u n i t ym a n a g e m e n t ”，i d e n t i f ya n d m e a s u r et h ee n t r e p r e n e u r i a lo p p o r t u n i t yi nt h eb a s eo ft h ea b o v ea n a l y s i s ；d e v e l o pt h e e n t r e p r e n e u r i a lo p p o r t u n i t yb ya s e r i e so fs t r a t e g yp l a na n dd e s i g nt or e a c ht h eg o a lo f p e r s i s t e n tg r o w t h t h es a m eb o t t l e n e c ky a n g c h e n g t o n gf a c e dt ow i l le m e r g eg r a d u a l l ya st h e e l e c t r o n i cp a y m e n ts y s t e mo f t r a n s p o r t a t i o ne v o l v ei no t h e rc i t i e s ；t h i st e x ti st r y i n gt o p r o v i d ea l la p p r o a c ht os o l u t et h ep r o b l e m sb yt h es e c o n de n t r e p r e n e u r s h i ps t r a t e g y s t u d yo f y a n g c h e n g t o n g k e yw o r d s ：e l e c t r o n i cp a y m e n t ，s e c o n de n t r e p r e n e u r s h i p ，e n t r e p r e n e u r i a l o p p o r t u n i t y , p e t t yp a y m e n t 图表目录 图目录 图1 - 1 论文结构图4 图2 1 创业过程( s h a n e ，2 0 0 3 ) 8 图2 - 2 外部环境分析示意图l o 图3 11 9 9 9 2 0 0 7 年广州市户籍数量增长趋势图2 0 图3 22 0 1 0 年卜8 月地铁乘客持卡使用率趋势图2 1 图3 3 羊城通卡历年累计票卡发行量2 7 图3 - 4 羊城通公司的波特五力图3 1 图4 - 1 羊城通公司组织架构3 3 图4 - 2 羊城通公司历年票卡发行量3 5 图4 - 3 羊城通公司价值链分析图3 7 图5 - 1 羊城通公司历年利润图4 1 图5 - 2 战略与s t o w 分析关系图4 6 v 表目录 表2 2s w o t 分析表1 2 表3 - 1 电子支付按不同方式分类表1 5 表3 - 22 0 0 5 - - 2 0 0 9 年广州市国民经济主要指标1 7 表3 - 3 广州市交通行业2 0 1 0 年上半年主要生产指标完成情况表1 8 表3 - 4 广州市年末总户数统计表1 9 表3 - 52 0 1 0 年1 月一8 月地铁单程票及羊城通卡使用率对比表2 l 表3 - 6 主要城市市民持卡乘坐地铁使用率对比表2 4 表4 - 1 羊城通公司优势能力分析表3 6 表5 - 1 羊城通公司s w o t 分析表4 3 表5 - 2 创业机会评价表4 4 表5 - 3 羊城通公司s w o t 分析及战略定位表4 7 表6 - 1 广东省内各主要城市公交一卡通发行情况一览表5 4 v l 第1 章绪论 本章将介绍本论文的研究背景、研究意义和目的、研究方法和创新点，并陈 述本文的行文逻辑及论述结构，以使读者对本文的论述思路有宏观了解。 1 1 研究背景 城市公共交通电子收费行业是一个新生的行业，2 0 世纪9 0 年代末开始在我国 兴起。综观现有的理论研究成果，由于行业兴起较晚，行业发展的规律尚未有大 量的深入研究，现有各城市公共交通电子支付系统( 以下简称“一卡通系统”) 的运营者仍处于“摸着石头过河”的阶段。另一方面，从实践上看，国内一些城 市纷纷建设城市公共交通电子支付系统，但发展水平参差不齐，其中上海、北京、 广州、香港的公共交通电子收费系统发展得较为快，为全国各城市的电子收费系 统的发展起到了一定的典范作用。以广州市公共交通电子收费系统羊城通系 统( 以下简称“羊城通”) 为例，该系统的发卡量、应用范围和应用深度在行业 内位居前列。 广州羊城通系统自2 0 0 1 年投入试运行至今，票卡发行量超过1 7 0 0 万张，应用 终端超过4 万台，是国内发卡和应用规模最大的城市交通收费系统之一。羊城通 系统在早期发展采用“立足于公交”的战略，经过近十年的发展，已全面应用于 公交车、地铁等公共交通领域，并为羊城通公司带来稳定的收益。 然而，随着广州羊城通系统在公交行业应用同趋饱和以及电子支付行业的竞 争日趋激烈，羊城通公司若不对公司总体发展进行新的规划和研究，必将面临发 展困局。 1 2 研究意义和目的 如上所述，羊城通系统在公共交通领域上的发展己日益稳定。但当公共交通 领域的应用日趋饱和、电子支付行业竞争日趋激烈的时候，羊城通公司要实现持 续性的发展，则必须重新寻找机会，寻找发展空间，并对公司的发展战略、应用 领域进行重新调整和定位。否则，固守着仅有的公共交通领域的应用而停滞不前， 不仅公司和系统不可获得持续的发展，而且随着其所处的电子支付行业的同渐成 熟和竞争的同趋激烈，本来属于羊城通的公共交通领域可能被逐步强大的竞争对 手蚕食，最终导致公司不覆存在。 羊城通所面临的发展瓶颈和困局是几乎每一个城市公共交通电子收费系统 的发展终将面临的。纵观国内的各城市一卡通系统，羊城通系统的发展相对走在 前列，许多中小城市仍处于系统建设初期或尚未建设阶段。就广东省来说，目前 广东省最大的城市公交电子支付系统是广州的羊城通系统，其次深圳的“深圳 通 ；除广州、深圳、佛山、珠海、东莞、湛江和汕头外，其它城市仍未建成城 市一卡通系统。随着各地城市系统建设的日渐成熟，这些后建的城市也将会面临 着公交领域应用己饱和，致使系统运营商需要进一步寻求新的利润增长点、设计 新的发展战略的命题。 对羊城通公司的二次创业发展战略的研究，将有利于其它城市的一卡通系统 的发展，可形成具有指导意义的发展规律，将对中小城市的一卡通系统的发展具 有一定的指导和参考作用，由此对我国城市公共交通的发展具有一定的促进作 用。 1 3 研究方法和创新点 本文所研究的内容是创新的。由于电子支付行业在我国是一个新兴的行业， 尽管该行业在国外比我国兴起得较早，指导理论和规律也较为成熟，但结合我国 已建成的城市一卡通系统实际情况的研究还不多，因此，结合我国实际应用的研 究，对行业的发展具有一定的意义和促进作用。 本文所研究的角度是创新的，本文主要运用二次创业的理论，对羊城通公司 外部环境和内部资源进行分析；进而围绕创业管理理论最核心的内容“机会管 理，即机会识别、机会开发和机会评价展开论述，试图寻找和发现、评估和开 发羊城通公司二次创业的机会。通过二次创业的战略研究，找出其走出发展瓶颈 的办法，并升华成可具指导性的规律。 二次创业在我国的研究当中是相对较新的理论，使用该新兴的理论研究新兴 的行业，更有利于笔者的创新思维和独到见解的挖掘和锻炼。 2 1 4 论文结构 本文分7 章，围绕“机会管理”展开讨论，行文主线为“创业机会环境分析 龟u 业机会识别创业机会评价叫, j , a k 机会开发”，其结构体系和内容简 单概括如下： 第1 章：绪论。主要陈述本文研究背景、意义和目的。进而陈述本文的研究 方法、创新点以及本论文结构。 第2 章：理论综述。对二次创业理论、电子支付定义以及本文使用到的相关 分析方式进行综述，为下文展开作理论铺垫。 第3 章：二次创业外部环境分析。对羊城通公司所处的电子支付行业进行分 析，从而通过外部环境分析识别创业机会和来源。本章运用多种分析方法，包括 p e s t g 模型外部宏观环境分析方法、波特六力模型外部微观环境分析方法，着重 对竞争对手的最新动态进行分析，以明晰羊城通公司受到的外部竞争环境的情 况。 第4 章：二次创业内部环境分析。理清羊城通公司内部资源的优劣，进而从 内部资源中寻找和识别创业机会所需的资源和助动力。本章对羊城通公司情况进 行简单的介绍，进而使用v r i o 模型和价值链分析方法对公司的内部环境进行分 析，以明晰公司内部环境以及所掌握的资源和能力。 第5 章：二次创业机会识别及评价。运用s w o t 方法对羊城通公司的优势、劣 势、机遇和威胁进行分析，并对羊城公司的二次机会进行识别和评价，在此基础 上重新确定企业的宗旨和战略目标。 第6 章：二次创业机会开发。根据企业的战略目标和宗旨，结合羊城通外部 和内部环境的分析，对通过一系列的措施对羊城通公司创业机会开发，进一步扩 大其应用领域，增加利润来源，提高利润空间，实现可持续发展。 第7 章：结论和讨论。简述本文的研究结论及意义，分析论文所存在的局限 性，并说明未来研究的方向。 3 机会环境 分析 机会识别l机会开发 和评价 图i - i 论文结构图 4 第2 章理论综述 本文就羊城通公司二次创业进行研究，将会使用到有关二次创业的理论、电 子支付的定义以及一些常见的战略分析工具，本章就本论文运用的相关理论和分 析工具进行综述。 2 1 二次创业 2 1 1 二次创业定义 创业理论已在较早年前在国外发展并逐渐成熟，但在我国“创业研究”“创 业教育”是近几年才走进了我国的学术界。2 0 0 8 年全球首位创业学博士、享有“美 国创业教育之父”之誉的蒂蒙斯( j e f f r yt i m m o n s ) 参加了美国百森商学院和南 开大学国际商学院主办的首届“创业研究与教育国际研讨会”。在研讨会上，来 自美国、英国、加拿大、荷兰、以色列等国家的创业教育专家们对创业教育在中 国的发展充满信心。他们认为，一方面，中国的经济形势良好，民间资本活跃， 创业的环境前所未有；另一方面，全球创业教育界仍然有很多领域没有人涉及， 这刚好是中国学术大有作为的空间。 创业学的发展在我国有非常大的发展空间。加拿大约克大学、美国富布莱特 杰出教授谭劲松( 2 0 0 8 ) 指出“创业学内容非常多，但现在还没有一个固定的理 论，这就意味着有很大的机会。国家自然科学基金委管理学部副主任张维( 2 0 0 8 ) 指出“对于创业活动的研究，我们目前在很多方面也是依赖国外的。我们不可能 完全照搬。我们需要深入研究在中国的文化、历史、情景下创业者如何发现机遇， 如何整合资源、承担风险、创造价值川。也就是说，我国的创业教育刚刚起步， 因此没有相对固定的理论。而本文使用的“二次创业”理论较“创业理论 来说， 有紧密的联系而且相对更新，本文使用相对较新的理论分析我国电子支付行业的 战略，对笔者的思考和创新具有一定挑战性。 纵观对“创业 和“二次创业”的研究，s h a n e 和v a n k a t a r a m a n ( 2 0 0 0 ) 给 。资料来源：h t t p ：n e w s w e n z h o u g l a s s e s c o m h t m l n e w s 3 8 5 1 0 1 h t m l 5 创业研究所下的定义是“所谓创业研究就是研究由谁如何来发现、评价和开发创 业机会，进而创造新的商品或者服务 乜1 。二次创业和创业同为创业，本文认为 二次创业也是研究如何发现、评价和开发创业机会，进而创造新的商品或者服务， 所不同的时二次创业没有“由谁”的问题，因为所n - 次，是企业已经存在，是 企业为了谋求进一步的发展而考虑的一次战略转型。 学术界一般认为，二次创业就是企业在取得高速增长之后，为了谋求进一步 的发展而进行的内部变革过程。从战略的角度看，二次创业实质是企业发展到一 定阶段所进行的一次战略转型，是企业发展过程中的一次革命性的转变b 1 。本文 对羊城通公司的二次创业的研究，也就是在羊城通公司已有的基础上，对公司所 处的行业环境进行分析，识别出创业机会；同时对该公司所面临的问题进行分析， 继而根据分析结果进一步的科学管理，通过评价和开发创业机会，挖掘公司内部 潜力，扬长避短，对抗日益激烈的行业竞争，使公司实现可持续发展。 2 1 2 我国二次创业研究成果 我国早期的二次创业研究相对集中在宏观的角度，而且集中对私营企业进行 研究，研究的动机多数来源于当时政治环境的变化。武汉大学商学院教授王林昌 ( 2 0 0 1 ) 指出，从时间上讲，私营企业第一次创业和第二次创业的界限大致上是 1 9 9 2 年。1 9 9 2 年我国政治、经济生活中发生了一系列有利于我国私营经济发展的 重大事件。众多文献研究了在此宏观环境的变化下，我国私营企业二次创业的总 体方向、产业方向以及方式选择h 1 。 二次创业的理论自2 0 世纪9 0 年代起不断发展，从宏观的研究逐渐深入到微观 的研究。魏杰( 2 0 0 1 ) 提出，中国民营在企业在未来的1 0 年中间要闯过四个“关 ， 分别是技术创新关，规模扩张关，产权结构关，资金来源关。只有这四个“关 闯过去了，我国的民营企业才能真正成为国际性的、规范化的大集团啼1 。魏杰提 到，企业的产权结构是否合理，是影响企业发展的重要因素“产权结构的一 元化都不行 。国有企业产权结构一元化，解决不了行政干预问题，存在着严重 的政企不分。私营产权结构一元化，解决不了血缘家族关系的干预问题。产权结 构必须从一元化转向多元化1 。魏杰的理论也道出了羊城通公司现有的企业产权 结构的实际问题，本文将在羊城通公司二次战略研究时，在职能层面上对公司产 权结构调整进行分析研究。 6 国内对二次创业研究较多的是针对民营企业。刘义康( 2 0 0 6 ) 提出，二次创 业是指已经完成了原始积累、有了一定规模的民营企业，如何向不同层次的过渡， 把企业做强做大，从技术、品牌、商业信誉等方面迅速提升，提高核心竞争力， 解决企业长远发展问题。因此民营企业的二次创业是指完成初始创业期的民营企 业在其成长期内的一次企业发展战略调整，其目的在于充分利用在第一次创业过 程中所积累下来的资金、技术、人才和管理经验等企业资源，进行资源的优化组 合，营造发展的核心竞争优势，提高企业的环境适应能力，保证企业的持续发展 口1 。虽然二次理论研究较多针对民营企业，但是本文认为，对于国有企业也有二 次创业的需求和必要性，本文将对国有企业羊城通公司进行二次创业的研 究。 2 2 机会开发 2 2 1 创业机会 在蒂蒙斯的创业模型中，创业者、创业机会和创业环境是三个非常重要的维 度，而创业机会作为创业的初始阶段的关键环节影响整个创业活动哺1 。 创业机会，简单地讲是指创业过程中创业者可以利用的商业机会。然而它的 内涵却非常丰富。不同学者站在不同的角度对创业机会进行了论述。熊彼特 ( 1 9 3 4 ) 把机会定义为通过把资源创造性的结合起来，迎合市场需求( 或兴趣， 愿望) 并传递价值的可能性嘲。卡塞( 1 9 9 2 ) 对创业机会的定义是“那些新产品、 服务、原材料”和管理能够被应用或者出售以获得高于其成本的情况 n0 1 。柯斯 纳( 1 9 9 7 ) 认为，创业机会不同于一般大量的有利可图的机会，其特点是对于“产 品、服务、原材料和管理方法”有极大的革新和效率的提高3 。蒂蒙斯( 1 9 9 9 ) 认为，一个创业机会“其特征是具有吸引力、持久性和适时性，并且可以伴随着 可以为购买者或者使用者创造或者增加使用的产品或服务 。n 2 1 创业机会的产生源于宏观环境变动、市场不均衡以及技术变化。而创业机会 的识别的关键是创业环境。创业机会评价的评估准则可以由产业和市场、资本与 获利、竞争优势、管理班子和致命缺陷5 个方面的指标组成。 7 2 2 2 机会开发 创业机会存在并被发现后，就涉及到机会开发的问题，只有对机会进行有效 充分的开发，才可以使企业产生利润。机会开发是指通过创办新创企业来实现创 业机会的过程，机会开发涉及获得资源、创业战略规划与实施和组织构建的具体 的执行活动( s h a n e ，2 0 0 3 ) 。机会开发的过程包括：机会存在、机会发现、机会 开发决策、获取资源、创业战略、组织过程、创业绩效等“引。如图2 - 1 。 图2 - 1 创业过程( s h a n e ，2 0 0 3 ) 资料来源：朱l = ：宏、傅慧、代吉林社会资本、机会开发与新创企业绩效 学术界对机会的发现和识别研究较多，对机会开发研究相对较少。在研究社 会资本、机会开发与新创企业绩效时，朱仁宏( 2 0 0 4 ) 认为，机会开发是资源获 取和创业学习两种行为交织的过程。在这个过程中，创业者不断的通过内部积累 或外部动员获得非知识性资源，通过体验学习和观察学习获得知识资源。创业者 为了克服资源禀赋匮乏的约束，也为了克服新创企业幼稚缺陷、获得新组织合法 性和改进决策行为，机会开发中通常更多采用资源动员和观察学习行为u 制。 机会开发是指创业者将机会付诸实践而力求产生经济效益的行动n5 i 。 创业机会是创业管理的核心，本文将围绕创业机会产生即创业环境分析、创 业机会识别和评价和创业机会开发，对羊城通公司二次创业进行论述。 8 2 3 相关分析方法 2 3 1p e s t 分析模型 p e s t 分析模型是一种外部环境分析工具，是对宏观环境的分析。宏观环境是 指影响一切行业和企业的各种宏观力量。本文也将使用p e s t 分析模型对电子支付 产业的外部环境进行分析，主要包括政治、经济、技术和社会这四大类影响企业 的主要外部环境因素n 引。 政治因素是指对公司经营活动具有实际与潜在影响的政治力量和有关的政 策、法律及法规等因素。电子支付行业作业一个新生的行业，政策、法律法规是 否完善将对行业有指导和促进作用，本文将对电子支付行业的现行法律法规的状 况进行分析研究。 经济因素是指公司外部的经济结构、产业布局、资源状况、经济发展水平以 及未来的经济走势等。我国目前正处于经济腾飞的阶段，虽然世界经济刚经历了 金融海啸等复杂的经济环境，但我国经济大环境仍然蓬勃向上。本文将分析在大 的经济环境下，对电子支付行业的影响。 社会因素是指公司所在社会中成员的历史发展、文化传统、价值观念、教育 水平以及风俗习惯等因素。本文将从人们形成的电子支付习惯的角度分析该因素 对电子支付行业的发展的影响。 技术因素不仅仅包括那些引起革命性变化的发明，还包括与企业生产有关的 新技术、新工艺、新材料的出现和发展趋势以及应用前景。本文将针对羊城通卡 所属于的电子支付中的卡基支付的技术进行研究和探讨。 此外，由于羊城通公司属于国有企业，与政府有紧密联系。因此，在分析宏 观环境时，本文将增加政府因素分析( g o v e r m e n t ) ，分析政府的政策、态度和意 向对羊城通公司有何影响。同时，人口因素对羊城通卡的持卡人的数量也呈相关 关系。综上，本文将从政治、经济、社会、政府、技术和人口六个方面，对羊城 通公司的外部宏观环境进行分析。 9 2 3 2 波特五力模型 图2 - 2 ：外部环境分析示意图 五力分析模型是迈克尔波特( m i c h a e lp o r t e r ) 于2 0 世纪8 0 年代初提出，用 于竞争战略的分析，有效的分析公司所处的竞争珏境。五力分别是：供应商的讨 价还价能力、购买者的讨价还价能力、潜在竞争者进入的能力、替代品的替代能 力、行业内竞争者现在的竞争能力。五种力量显示了公司竞争的来源，五力的不 同组合变化最终影响行业利润潜力变化。同时，不同的行业也表现出不同的五 力组合和变化n 。 五力模型示意图如下： 1 0 2 3 3s w o t 分析模型 图2 - 3 ：波特五力模型示意图 2 0 世纪8 0 年代初由美国旧金山大学的管理学教授韦里克提出s w o t 分析，包括 分析企业的优势( s t r e n g t h ) 、劣势( w e a k n e s s ) 、机会( o p p o r t u n i t y ) 和威胁 ( t h r e a t s ) 。因此，s w o t 分析实际上是将对企业内外部条件各方面内容进行综合 和概括，进而分析组织的优劣势、面临的机会和威胁的一种方法。优劣势分析主 要是着眼于企业自身的实力及其与竞争对手的比较，而机会和威胁分析将注意力 放在外部环境的变化及对企业的可能影响上，如表2 - 2 。 。资料来源：h t t p ：w i k i m b a l i b c o m 表2 - 2s w o t 分析表 内部强弱分析 s 强势w 弱势 外 。 内部强势而外部机会时分析：如i - n 用内部弱势而外部机会时分析：如何弥 机 部 会 强势抓住机会。补弱点，才能抓住机会 环 境 内部强势而外部威胁时分析：如何利用内部弱势而外部威胁时分析：如何面 分 一 析 威 胁 强势闪避威胁对现实，降低风险、减少损失 本文将使用s w o t 分析方法，综合分析羊城通公司的内部因素优劣和外部力量 与内部因素比较而形成的机遇和威胁，进而重新定位企业宗旨和目标。 2 3 4 价值链分析 企业要获得超额回报必须使运营环节创造的价值大于其耗费的成本。要了解 成本有多少，价值创造有多少就必须了解运营环节中哪些能够创造价值，哪些不 能够创造价值。价值链是一个模块，企业用它来了解自己的成本地位，并找出能 够促进并实施企业战略的多种方法。如图2 3 所示，价值链可以被分解为主要业 务部分和辅助业务部分。主要业务包括产品的实物生产、销售、配送以及售后服 务。辅助业务为主要业务提供必要的支持。 图2 - 4 ：基本的价值链 1 2 2 5 本章小结 本章介绍了二次创业、创业机会、机会开发、电子支付等相关的理论和定义， 本文将基于二次创业的理论基础，运用p e s t 和波特五力分析模型对电子支付行业 进行分析，运用价值链、v r i o 模型对羊城通公司内部环境及资源进行分析，并运 用s w o t 分析对羊城通公司的优势劣势、机会和威胁分析，在分析的基础上，识别 创业机会、评价和开发二次创业机会。 1 3 第3 章创业外部环境分析 本章运用p e s t g 模型对羊城通公司所处的电子支付行业进行外部宏观环境分 析，运用波特五力模型对该外部环境进行微观分析，从而了解羊城通公司所处电 子行业的发展状况，便于后文从外部环境中识别和发现创业机会。 3 1 外部宏观环境分析 3 1 1 法律政策：电子支付行业的政策尚待完善 根据人民银行2 0 0 5 年发布的电子支付指引( 征求意见稿) 的定义：电子支 付是指单位、个人通过电子终端，直接或间接向银行业金融机构发出支付指令， 实现货币支付与资金转移。电子支付的业务类型按电子支付指令发起方式分为网 上支付、电话支付、移动支付、销售点终端交易、自动柜员机交易和其他电子支 付。而本文所研究的羊城通系统的支付业务类型应属于销售点终端交易( 女1 7 - 11 便利店小额消费) 或自动柜员机交易( 如公交车的收费机) 。 随着电子银行的兴起和微电子技术的发展，电子支付技术日趋成熟，电子支 付工具品种不断丰富。电子支付工具从其基本形态上看是电子数据，它以金融电 子化网络为基础，通过计算机网络系统以传输电子信息的方式实现支付功能，利 用电子支付工具可以方便的实现现金存取、汇兑、直接消费和贷款等功能够。根 据人民银行的分类，电子支付工具包括卡基支付工具、网上支付和移动支付等。 本文所述的羊城通卡支付属于卡基支付一种。 就卡基支付而言，按发行机构的性质划分，可以分为银行卡和非银行卡： 按物理介质划分，可以分为磁条卡和芯片卡等，按交易金额来分可以分为大额支 付和小额支付。而羊城通卡的支付按发行机构划分属于非银行卡支付，按物理介 质划分属于芯片卡支付，按交易金额划分属于小额支付n 引。电子支付按不同方式 分类以及羊城通卡所属的分类详见表2 - 1 。 回资料来源：人民银行网站h t t p ：w w p b c g o v c n 国资料柬源：人民银行网站h t t p ：w w w p b c g o v o n 1 4 表3 - 1电子支付按不同方式分类表 按电子支付指令 按支付j ：具 按发卡机构按物理介质按交易金额 分类方式 发起方式分分分分分 网上支付 阕 银行卡磁条矗大额支付 电话支付 移动支付 电子支付移动支付 勰雕燃 蚕i蕊麟 骶圈 自动柜员机交易 黧霸 网上支付 其它电子支付 备注：表中麟表示羊城通卡所在的分类 每一个行业的发展都需要法律法规的支持和规范，以确保行业正常稳定和良 性发展，智能i c 卡电子支付行业也不例外。然而作为一个新兴的行业，智能i c 卡电子支付行业目前的法律法规政策建设仍处于初步的阶段，法律法规政策尚不 够完善。 一直以来，i c 卡电子支付并未纳入央行的支付体系管理内，法律法规处于几 乎空白状态，对行业内的一些重要问题没有十分明确的规定，包括电子支付法律 地位问题、电子货币的发行主体是否属于金融监管范围、电子支付行业的准入门 槛、电子支付各方的责任划分和义务承担、小额支付开放性以及资金等相关管理 和运营问题n 们。 随着业务的发展，央行也意识到了政策比行业发展滞后的情况。2 0 0 5 年中国 人民银行曾颁布了支付清算组织管理办法( 征求意见稿) ，该办法实行审慎 的业务许可，明确符合条件的社会化机构从事支付清算业务的合法地位；要求进 入支付服务市场的社会化机构建立完善的内部控制制度，鼓励良性竞争与创新， 并采取风险防范措施，保障客户合法权益等瞳0 i 。征求意见稿面世后，行业内纷纷 扬扬地传说着第三方电子支付行业即将面临着“洗牌”，行业内的企业也采取了 各种各样的办法以应对，比如说迅速扩大业务量以便洗牌时能站住脚跟等。 政策法规日渐随着电子支付行业发展明确和健全。2 0 1 0 年6 月，中国人民银 行制定并公布了非金融机构支付服务管理办法，自2 0 1 0 年9 月1 日起施行。该 办法对支付组织的准入条件及监管提出了明确界定，“非金融机构提供支付服务， 应当依据本办法规定取得支付业务许可证，成为支付机构。”“支付机构 1 5 依法接受中国人民银行的监督管理。 非金融机构支付服务管理办法的颁布 意味着行业内一直盛传的“洗牌 已经开始。 3 1 2 经济环境：国民经济及交通行业持续快速发展 2 0 0 9 年度的政府工作报告指出，我国国民经济持续快速发展、居民收入 稳步提高、进出口贸易持续增长、劳动力、资本等生产要素流动的频度和范围进 一步加大、国内外金融市场的联系更为紧密。 根据中国人民银行发布的2 0 0 9 年度中国支付发展报告，2 0 0 9 年全年各类 支付系统共处理支付业务1 1 2 6 3 亿笔，金额达1 2 0 8 0 6 万亿元，有效搭建了资金 支付的“高速公路 。随着信息化和电子化发展，社会上逐渐形成非现金支付习 惯；非现金支付工具日益普及，使企事业单位和社会公众更方便地以非现金方式 进行日常支付。根据2 0 0 9 年度中国支付发展报告统计，2 0 0 9 年全年共使用非 现金支付工具办理支付业务2 1 4 1 4 亿笔，金额7 1 5 7 5 万亿元圆。 在居民个人零售支付领域，银行卡发挥着越来越重要的作用，全年银行卡消 费交易额3 4 9 1 亿笔，金额6 8 6 万亿元，银行卡消费额( 剔除房地产、汽车销售 及批发类交易) 占全年社会消费品零售总额的比重达3 2 o ，有效促进了零售消 费品市场的蓬勃发展，也促进人们电子支付习惯形成。2 0 0 9 年，我国支付体系在 畅通资金汇划、改善金融服务、维护金融稳定方面发挥了积极作用，有力支持了 金融市场的发展，推动了我国整体经济回升向好。 就广州市而言，2 0 0 5 - 2 0 0 9 年广州市国民经济呈迅猛增长势头，绝大部分的 行业在2 0 0 5 - 2 0 0 9 年的年均增长速度处于1 0 以上，各行业的国民经济指标详见 表3 1 。 国资源来源：2 0 0 9 年度政府t 作报告 辔资源来源：2 0 0 9 年度中国支付发展报告 国资源来源：人民银行网站h t t p ：w w w p b c g o v c n 1 6 表3 - 22 0 0 5 - - 2 0 0 9 年广州市国民经济主要指标 2 0 0 6 - 2 0 0 5 年2 0 0 6 年2 0 0 7 年2 0 0 8 年2 0 0 9 年 2 0 0 9 单 指标名称年年 位 绝对增速绝对增速 均增 绝对增速绝对增速绝对增速 值 ( ) 值( )值 ( ) 值 ( ) 值 ( ) 速( ) 广州市生亿 产总值 5 1 5 41 36 0 8 21 57 1 4 01 58 2 8 71 39 1 1 31 21 4 兀 亿 第一产业 1 3 0 6 1 2 9 - 41 5 031 6 931 7 34l 兀 亿 第二产业 2 0 4 51 32 4 4 21 7 2 8 2 61 43 2 2 81 l3 3 9 591 3 兀 亿 # 丁业1 8 4 41 42 2 2 71 82 6 0 31 52 9 7 21 23 1 0 791 3 兀 亿 第三产业 2 9 7 91 33 5 1 21 54 1 6 51 74 8 9 01 45 5 4 61 41 5 兀 广州市人 兀5 3 8 0 91 46 3 1 8 31 47 2 1 2 31 28 1 9 4 l1 08 8 8 3 41 0 1 2 均生产总 值 美 6 5 6 91 47 9 2 61 49 4 8 5 1 21 1 7 9 81 01 3 0 0 6l o1 2 兀 工业总产亿 值 6 7 6 81 58 1 1 21 79 8 7 62 01 2 6 3 91 31 3 4 8 l1 01 5 兀 农林牧渔亿 业总产值 一 2 2 142 1 8- 22 5 432 9 132 9 642 兀 社会消费 品零售总 亿 1 8 9 91 32 1 8 31 5 2 5 9 51 93 1 4 02 l3 6 4 81 61 8 额 兀 商品出口 亿 美 2 6 7 2 43 2 42 l3 7 91 74 2 91 33 7 41 39 总额 一 兀 外商直接亿 投资额实 美 2 61 02 91 03 31 23 61 03 849 际使用额 兀 全社会固 定资产投 亿 1 5 1 91 31 6 9 61 21 8 6 31 02 1 0 61 3 2 6 6 02 21 3 资额 兀 地方财政 般预算 亿 3 7 11 64 2 71 55 2 42 36 2 21 9 7 0 31 31 7 收入 兀 地方财政 般预算 亿 一 4 3 875 0 71 66 2 42 37 1 31 47 9 0l l1 6 支出 兀 ( 续上表) 城市居民 年人均可 一 兀 1 8 2 8 781 9 8 5 l92 2 4 6 91 32 5 3 1 71 32 7 6 1 091 l 支配收入 农村居民 年人均纯 一 7 1 57 0 8 077 7 8 81 08 6 1 31 19 8 2 81 41 1 0 6 71 3 1 2 收入 资料来源：广州市统计局网站 就行业发展而言，城市公共交通行业羊城通的主要应用行业，也随着国 民经济的发展而不断发展，以2 0 1 0 年上半年交通行业为例。2 0 1 0 年卜6 月广州市 交通行业各项经济指标中，大部分指标的上半年累计同比均有不同幅度增长。从 各项经济指标与2 0 0 9 年同期增速对比情况看，除公路客货运增速比较稳定外，其 余指标的同比增速均高于去年同期，详见表3 - i 。 表3 - 3 广州市交通行业2 0 1o 年上半年主要生产指标完成情况表 2 0 1 0 年上半 2 0 1 0 年上! 仁2 0 0 9 年上半 指标名称计量单位 年累计年同比 年同比+ 铁路客运量万人次4 7 2 4 11 3 83 6 7 铁路客运周转量万人公里 1 9 9 3 0 9 31 0 52 8 铁路 铁路货运量万吨 3 3 7 4 82 0 2 2- 1 9 4 6 铁路货运周转量万吨公里 1 2 0 5 9 5 02 0 7 5- 2 3 3 公路客运量万人次 2 2 3 5 94 0 54 0 6 公路客运周转量万人公里 1 9 5 1 3 5 73 6 36 3 9 公路 公路货运量 万吨1 9 0 9 7 4 0 71 0 7 6 公路货运周转量万吨公里 2 0 3 8 8 9 05 8 32 i 4 水路客运量万人次 1 3 0 61 2 1 9- 1 3 6 4 水路客运周转量万人公里 1 0 3 9 90 2 1- 1 4 4 1 水路货运量万吨 4 6 1 1 2 32 l- 1 0 9 2 水路 水路货运周转量 万吨公里8 0 8 9 1 8 6 7 4 5- 1 8 8 9 港口货物吞吐量 万2 0 0 8 1 7 91 1 6 94 3 5 港口集装箱吞吐量 万t e u6 0 6 5 81 6 7 8- 1 4 3 5 民航客运量万人次 2 6 8 0 5 11 4 8l o 7 6 民航 民航旅客周转量 万人公里 4 1 4 5 5 1 52 0 9 16 8 3 民航货运量 万吨4 0 8 23 8 3 3- 1 4 1 2 1 8 ( 续上表) 民航货物周转量万吨公里 1 2 1 8 2 39 7 9 32 6 3 机场旅客吞吐量万人次 2 0 1 6 5 31 3 0 87 0 l 机场货邮吞吐量万吨 7 0 0 22 9 9 31 0 2 2 公交 市内公共交通客运量 万人次 2 2 1 0 2 1 0 71 1 4 93 7 7 资料来源：广州交通信息网 上述数据和报告指出，我国国民经济迅速发展。不断高速发展的国民经济， 为电子支付行业的发展提供了宏观有利环境，各行业的发展尤其是与电子支付行 业紧密联系的行业或电子支付应用的行业的发展，必将促进电子支付行业的共同 发展。 、 3 1 3 人口因素：人口的增长加大使用人群的数量 羊城通卡作为一张市民日常使用的卡、作为市民出行的必备支付工具，客户 群的数量与人口的数量存在正相关关系，当人口数量越大，客户群( 持卡人) 的 数量也潜在增大；同时随着人口的增加，从幼年成长为青少年的人群的出行将增 加持卡量，而另一方面，老年人的老人优待证等身份证件逐渐电子化的趋势，有 利于增加羊城通卡的发行量。表3 - 3 以及图3 1 ，表明广州市的常住人口增长情况。 表3 - 4 广州市年末总户数统计表 年份 1 9 9 92 0 0 02 0 0 12 0 0 22 0 0 32 0 0 42 0 0 52 0 0 62 0 0 7 户数 2 0 42 1 02 1 42 1 62 2 02 2 62 3 02 3 52 3 8 增长率 0 0 0o 0 3o 0 2 0 0 1o 0 20 0 3o 0 2o 0 20 0 1 资料来源：广州市统计局网站 。资料来源：h t t p ：v n 聊g z j t g o v c n g z j t w e b s e r v i c e g u i d e l n f o a s p x ? i d = 1 2 4 1 1 9 图3 - 1 ：19 9 9 - 2 0 0 7 年广州市户籍数量增长趋势图 从表3 - 3 以及图3 - 1 可以看出，广州市的常住人员户数不断增加，也