20190726极端天气施工专项方案 - 副本.doc

道路优化工程一标段极端天气质量与安全施工专项方案编制单位： 重庆XXXX建设集团有限公司 编 制 人： 审 核 人： 审 批 人： 编制日期： 二0一九 年 七 月 二十六 日 XXXXXX道路优化工程一标段 极端天气质量与安全施工专项方案目 录 第一节 工程概述3一、路面3二、边沟3三、路肩3四、地质、气候情况3第二节 编制依据及原则4一、编制依据4二、编制原则5三、适用范围5第三节 施工组织6一、施工组织6二、技术准备7三、现场准备8四、场地要求9五、材料准备9六、机械配置11七、临设、临电准备11八、施工进度计划11第四节 夜间施工措施12一、夜间施工基本要求12二、夜间施工的安全保证措施12三、夜间施工的施工安全注意事项13四、夜间施工中施工机械设备安全14五、各种机械设备的安全操作规程15六、人身安全措施20七、防扰民施工措施22第五节 冬季及冰雪天气施工技术措施24一、冬期施工基本要求24二、冬季低温对施工的不利影响24三、冬季混凝土施工24四、冬季基层施工27五、冬季沥青混凝土面层27第六节 夏季施工措施27一、夏季施工准备工作27二、夏季施工技术措施27三、夏季安全措施29第七节 雨季、能见度不良、汛期季节施工措施31一、准备工作31二、技术措施31三、雨季施工安全措施33第八节 环境保护措施34一、环境保护目标及重要环境因素34二、环境管理组织机构及职责34三、环保、水保管理制度36四、施工期环境保护措施36五、水土保持措施38第九节 文明施工保证措施40第一节 工程概述本标段路线长9.165公里，起点桩号为K0+000，终点桩号为K9+165，路基宽6.5m，沥青路面宽6 m，为改扩建工程，建设内容包含路基工程、路面工程、涵洞工程、排水工程、防护工程等附属工程。全线路在维持原有道路等级和宽度的基础上，进行加铺沥青路面，并对沿线的防护和排水工程进行修整。一、路面I-I型：+3cmAC-13C细粒式沥青混凝土上面层+粘层油+4cmAC-16C中粒式沥青混凝土下面层+透层油+ 20cm 5.5%水泥稳定碎石基层+破碎碾压合格的原路水泥砼板(20cm)+ 20cm手摆片石回填(局部)II型：+3cmAC-13C细粒式沥青混凝土上面层+粘层油+4cmAC-16C中粒式沥青混凝土下面层+透层油+ 20cm 5.5%水泥稳定碎石基层+ 20cm手摆片石回填(局部)二、边沟I-I型边沟：边沟采用C20砼新建边沟，且边沟、排水沟视局部特殊情况调整尺寸，但沟深不得小于0.4米，沟底纵坡不小于0.3%。II-II型：道路两侧房屋较多地段采用盖板边沟（增加行车宽度）。边沟采用C20砼现浇；边沟盖板为C30预制砼，预制盖板必须在砼强度达到设计强度的75%以后才容许脱底模、堆放和运输，在堆放和移运过程中不得将上下面倒置安装盖板时在板底与沟接触处垫油毛粘支座厚1cm。三、路肩均采用C20砼现浇硬路肩。本次设计在边沟为明沟段，边沟一侧的硬路肩为厚度60cm，宽度25cm；另一侧硬路肩为厚度27cm，宽度50cm。暗沟盖板段硬路肩两侧均为厚25cm，宽度25cm。四、地质、气候情况路线位于位于万州区东南端，距万州主城区105公里。东南与湖北省利川市接壤，西与白土镇、凤仪乡相连，北与地宝乡、云阳县耀灵乡相邻。境内交通便利，有普谋路、普七路通向湖北省利川市，普云路通向云阳县，普凤路通向凤仪乡，白普路通向万州区。万州区普子乡观天至云阳界道路优化工程路线起点位于普子乡普子村观天岔路口，经宋家院子、黄泥包、大乔湾、徐毛屋基、袁家大房子、汗长铺，至于岐山草场（云阳界），道路全长22.624km。地势总体较陡，总体呈南高北低之势，区内海拔变幅416m-1031m。冬季湿冷，夏季炎热，春季升温快而不稳定；秋季降温剧烈而短暂。全年降水稀多。每年10月中旬至来年3月中旬天气寒冷，需提前做好冬季施工的措施。第二节 编制依据及原则一、编制依据1、万州区普子乡观天至云阳界道路优化工程二标施工图纸；2、万州区普子乡观天至云阳界道路优化工程二标施工组织设计；3、中华人民共和国行业标准公路沥青路面施工技术规范JTG F40-2004；4、中华人民共和国行业标准公路路面基层施工技术细则JTGT F20-2015；5、中华人民共和国行业标准公路工程技术标准JTG B01-2014；6、公路交通安全设施设计细则（JTG/T D81-2017）；7、公路工程质量检验评定标准（JTG F80/1-2017）；8、给水排水构筑物施工及验收规范（GB50141-2008）；9、公路路面基层施工技术规范（JTJ034-2015）；10、公路交通安全设施施工技术规范（JTG F71-2006）。3、公路工程技术标准（JTGB01-2014）；11、施工现场临时电用安全技术规范JGJ46-2005；12、公路工程施工安全技术规范（JTG F90-2015）；13、公路交通安全设施施工技术规范（JTG F71-2018）。二、编制原则1、遵循施工合同、招投标文件条款的原则，积极响应施工合同之中的各项条款及要求,贯彻执行国家和当地政府的方针政策，遵守法律法规，尊重当地的民风民俗。2、在认真、全面理解设计文件的基础上，使施工组织设计满足技术先进、方案可靠、经济合理的要求。坚持“科学组织、合理投入、优质安全、高效快速、不留后患”的指导思想。充分发挥我单位施工的优势，做到依靠新科技，精心组织，合理安排，突破难点。确保优质、安全、高效完成本合同段工程建设，确保施工组织先进、合理、可靠、安全。3、坚持安全第一、质量至上原则。精心组织施工，合理安排工期。坚持技术先进、方案优化、重合同守信誉、施工组织科学合理、按期优质安全高效、不留后患。坚持按项目法管理的原则。通过与业主、监理的紧密配合与协调，综合运用人员、机械、物资、资金和信息，实现质量和造价在保证安全和工期前提下的最佳组合。4、重视该地区的工程地质、水文地质调查工作，建立以地质工作内容为先导、物资保障为依据的信息化施工管理体系。重视生态环境，在施工期间不污染破坏环境，竣工后保证不发生水土流失。贯彻执行国家和当地政府的方针政策，遵守法律法规，尊重当地的民风民俗。坚持实际用工制度的动态管理。根据实际工作的需要，合理配置每阶段实际劳动力资源。5、合理安排施工顺序，做到布局合理、突出重点、科学组织、均衡生产，以保证施工连续均衡地进行。三、适用范围适用于万州区普子乡观天至云阳界道路优化工程一标（K0+000K9+165）范围内的夏季、雨季、冬季、冰雪及极端天气施工。第三节 施工组织一、施工组织根据项目工程施工的特点，为加强特殊季节施工管理，做好特殊季节施工的各项准备工作，确保特殊季节施工的工程质量和安全，我项目组建特殊季节施工领导组织机构，由项目经理任组长，负责本合同段极端天气施工的组织，指挥计划。目经理部设置六部一室：综合办公室、技术质量部、物资设备部、工程管理部、安全环保部、财务部、计划合约部，各分部根据管段内特点及施工任务对应经理部各部门设置相应职能部门。确保特殊季节施工顺利进行。根据特殊季节计划施工生产的任务和安排，为合理安排劳力，根据每个作业面以及施工进度计划的安排，配置足够的劳力，保证正常生产。项目人员组成及分工表项目职务姓 名岗位职责组 长徐朝翔全面负责项目的季节性施工领导工作副组长陈昌文主管现场季节性施工的实行、落实、检查工作；防治季节性疾病发生，保障施工人员的劳保等后勤工作副组长张世新负责项目季节性施期间的技术保障，有关技术问题的处理成员徐家福全面负责现场的各项安全事项成员黄 艳全面检查季节施工期间各分部分项工程的质量情况成员向信万现场有关工序的季节性施工成员吴伦淑负责季节性期施工物资的采购、保管成员张云涛负责每日测温以及施工中的取样送检工作成员夏才均工程定位，主要轴线的投测及施工放线检查成员工程管理部所有人员、安全环保部所有人员、财务部、设备物资部全体人员、经营合同部全体人员、综合部全体人员，以及作业队全体人员。极端天气施工劳动力计划序号施工队伍生产人员配备（人）施工内容1路面基层队1个30路面水稳层施工2路面沥青砼队1个30路面施工3边沟及硬路肩队1个30边沟及硬路肩施工4涵管施工1个20涵管沟槽开挖及安装5路基补强队1个40加宽路基及路基整治片石换填补强、碾压6其他20后勤及其他合计170人二、技术准备1、工程开工前，组织技术人员及现场管理人员学习施工规范、工艺标准、招标文件以及项目公司、监理下发的有关文件，熟悉、了解本工程的施工特点，掌握各项目的施工工艺和技术标准，同时组织专业技术工种进行培训教育，为工程施工顺利进行创造条件。正式施工图纸下发后，立即组织技术人员进行看图、审图，及时完成审图，工程量计算，材料计划等工作。申请项目公司、监理等部门进行图纸会审和设计交底工作。2、正式施工图纸下发后，结合现场实际情况，完成实施性工组织设计和施工方案的编制工作并报监理审批，开工前完成前期施工各项目的现场施工技术交底工作。3、开工前完成测量交接桩及其复核工作，完成施工测量方案的编制和控制网点测设成果报监理审批。现场道路中线、用地红线及现状测量也在开工前完成，为工程开工创造条件。4、先期施工的工程定位放线要于施工前完成并请项目公司、监理及设计勘测部门进行验收。5、项目部总工组织技术人员熟悉特殊季节极端天气施工项目及技术措施等，编制特殊季节极端天气施工方案。6、提前编制特殊季节极端天气施工材料和机具计划并上报材料部门。7、注意收听天气预报，做好气象部门月、旬、周天气预报资料的收集和传阅工作，预报有恶劣天气情况时，及时通报。三、现场准备1、根据工程进度，提前组织有关机具和各种材料进场；2、作好临时用水的水管及消防管的检查、保养工作；3、现场设天气告示牌，由试验部门测定大气温度，并记录天气预报，以便在特殊季节到来前作好各项措施；4、施工前，组织各部门有关人员对现场脚手架进行检查，查看脚手架各节点连接是否牢靠，支架部分是否稳定可靠；各种通道及上人坡道要钉好防滑条；5、对各种机械，如拌合楼、挖掘机、压路机、运输车辆等进行检查，查看运转是否正常；6、做好现场的排水坡度，严格控制临时用水量，避免地面结冰。7、成立防洪防汛抢险队，备齐潜水泵、草袋子、铁锹等防洪工具及设备，作好防洪的一切准备工作。8、特殊季节来临前，检查施工现场及生活基地的排水设施，清理路基或路面排水口，保证雨天排水畅通无阻。9、特殊季节施工之前，施工领导小组对工程和现场进行全面检查，特别是拌合楼基础、脚手架、基槽、电器设备、机械设备等检查，现场道路、排水沟的形成和地下通道的封堵、仓库等施工用房的防漏防淹均应在施工之前做好，发现问题及时解决，防止施工期间发生事故。雨期施工期间，还应定期检查。10、夏季施工前准备防暑降温药品及防暑降温的生活必备品，做好安全生产、防暑降温和疾病预防等工作。四、场地要求1、现场调查踏勘和环境调查：从工程中标后开始，即着手进行现场调查，熟悉了解现场情况及周围环境情况。了解并落实现场临时占地，提出临时用地申请并联系办理有关事宜；了解现场交通状况，向业主、监理、相关部门提交现场交通导流组织方案；了解现场地上地下障碍物情况，向项目公司、监理提交征地拆迁报告及地下障碍物的改移保护方案；调查弃土场和取土场实际地理条件；与地方交通等部门取得联系，为工程施工创造良好的环境。2、现场三通一平：工程开工前，向项目公司及地方水电管理部门提交水电供应申请、办理变压器报装及水源引接手续。争取在正式开工前完成水电临时线路的铺设工作；开工前完成主要线路施工便道贯通。五、材料准备工程施工前,由物质设备部根据季节性施工的总体安排,采购加热养生设备、覆盖养生材料、晒水养生设备、劳保用品等。依据试验室提供的季节性施工配合比所掺用的外加剂统一进行采购，为确保季节性施工的正常进行，储备足够的施工材料包括水泥、碎石、砂、钢材等建筑材料。1、材料准备根据工程进度需要分批次进场，其中钢筋进场后储存在钢筋加工场集中堆放，水泥存放在100T的储存罐中，碎石、砂等材料经检验合格后存放在使用区，供生产混凝土使用。工程所需混凝土由混凝土拌和站集中拌和，混凝土运输罐车运至施工现场。钢筋按不同钢种、等级、牌号、规格及生产厂家分批验收，分别堆存，且立牌以便于识别。进场的钢筋有质量保证书或检验合格证，每批钢筋进场后试验人员同试验监理工程师一同进行取样试验（同品种、同等级、同一截面尺寸、同炉号、同生产厂家生产的每60t为一批）。2、对进场原材料的要求(1)、钢筋要求钢筋按不同钢种、等级、牌号、规格及生产厂分批验收，分别堆存，且要立牌以便于识别。进场的钢筋要有质量保证书或检验合格证，每批钢筋进场后试验人员同监理试验一同进行取样试验（同品种、同等级、同一截面尺寸、同炉号、同生产厂家生产的每60t为一批），钢筋表面必须洁净、无损伤，确认合格后方可使用。（2）、集料要求、集料要清洁、坚硬、坚韧、耐久、无外包层、匀质，并不含结块、软弱或片状颗粒，无粘土、尘土、盐、碱、壤土、云母、有机物或其他有害物质。必要时，集料要清洗和过筛，以除去有害物质。、不同来源的集料不得混合或储存在同一料堆，也不得交替使用在同类的工程中或混合料中。、用于混凝土的水泥、集料及掺加剂等，要分别进行含碱量试验，尽量避免使用可能发生碱集料反应（AAR）的集料。在非含碱环境中，如果必须采用此类集料时，按规范要求，选用碱含量小于0.6的低碱水泥，混凝土中的总碱量不得大于3.0kg/m3；在含碱环境的混凝土中，不得使用此类集料。对进场的细集料、粗集料进行试验，试验结果表明，粗集料级配及各种指标符合技术规范要求。（3）、水泥要求本工程采用普通硅酸盐水泥，拌和站有2个100t的水泥罐，进场的水泥均经试验室且经监理工程师按规范规定的试验项目、试验方法、检验规则取样检验后，存储在不同的水泥罐中，三天强度报告检验合格方准予使用。（4）、沥青要求由于沥青材料的特殊性质，如果接触氧、光和过热就会引起沥青的硬化，为了有效保护季节性施工时沥青材料的使用性能，沥青到货时应附有生产厂家和国家权威部门的沥青试验报告（并注明装运数量、装运日期、定货数量、试验结果），并对到货的沥青逐车取样检验，合格后方可入库。沥青材料存放时，必须按不同标号、不同品质、不同批号分类存放。搬运时注意保护原包装，不要使原包装损坏破损，如有损坏破损包装的沥青材料分离出来单独处理，重新采用密闭塑料薄膜包装。使用前做好试验检测工作，检测其延度、针入度、软化点。不合格产品坚决清场处理。在当日温度较高时段派专人检查沥青材料覆盖帆布内的温度，留通风口降温，确保沥青不流淌。六、机械配置根据季节性施工时间，配备足够的机械设备并随时调整，以确保工程任务目标顺利实现。七、临设、临电准备1.在雨季施工前，应对钢筋加工厂、办公室、库房、宿舍、食堂等进行全面检查，发现漏雨损坏等及时进行修补，宿舍准备好通风设施。2.项目部电工对所有用电线路进行全面检查，对塔吊等大型机械的避雷设施定期进行检查。3.对于大型设备的接地电阻，雨施前再次进行检测，并做好检测记录。4.对职工生活区，定期检查用电情况，防止偷电漏电及触电事故的发生。八、施工进度计划本项目计划工期：2019年5月1日开始，2020年4月30日完工，共12个月。第四节 夜间施工措施一、夜间施工基本要求1、夜间施工必须遵照国家安全生产管理条例，严禁盲目施工，不准安排由老体弱、带病、疲劳及一切不适合夜间作业的工人进行施工。2、对于工期不紧（非网络图关键路线）的工序，尽量不安排夜间施工。3、对于工期较紧（网络图关键路线）的工序及不能中途停止施工的工序，需对施工作业人员进行日、夜班分班，并适当缩短夜间作业班组的作业时间，安排夜间作业人员适当的休息时间，并提供夜餐，减轻夜间作业人员的劳动强度。 4、夜间施工的地点工程部必须及时安装充足的照明，安排人员隔时检查。5、夜间高空作业处搭设的脚手架，必须经安全员和使用者检查确认安全牢固性能后方可使用。6、夜间动火作业，作业人员必须确认动火点周围有没有易燃易爆物，采取安全防范措施，避免发生着火事故，作业结束后必须确认有没有火灾隐患后，方可离开作业地点。7、夜间进入有限空间作业至少安排两个人，起到监护的作用。8、夜间车辆行驶驾驶人员必须要格外小心、谨慎驾驶。9、夜间吊装作业，驾驶人员和起重操作工支车时要注意地面的各类电线、氧气乙炔带等物品，避免碾压损坏，起重操作工要特别注意吊钩、绳索、物品的安全状态，避免事故的发生。 10、充分考虑施工安全问题，不能安排交叉施工的工序同时在夜间进行。二、夜间施工的安全保证措施1、充分考虑施工安全问题，不安排交叉施工的工序同时在夜间进行。2、施工现场设置明显的交通标志、安全标牌、护栏、警戒灯等标志。3、做好夜间施工防护，在作业地点附近设置警示标志，悬挂红色灯，以提醒行人、施工机械和施工人员的施工安全。4、夜间施工用电设备必须有专人看护，确保用电设备及人身安全。5、夜间气候恶劣的情况下严禁施工作业。6、夜间施工时，各项工序或作业区的结合部位要有明显的发光标志。施工人员需穿戴反光警示服。7、各道工序夜间施工时当班的安全员、质检员必须到位外，还要建立质安主管人员巡查制度，发现问题必须立即解决。8、实施具有重大危险源的工程项目时，必须根据重大危险源的应急救援预案措施，做好随时启动应急预案的准备。三、夜间施工的施工安全注意事项1、熟悉掌握本工种专业技术及规程。2、年满18岁，经体格检合格后方可从事高空作业。凡患有高血压、心脏病、癫痫病、精神病和其它不适于高空作业的人，禁止登高作业、及疲劳作业，夜间作业时必须有一个团队一起。3、距地面2m以上，工作斜面坡度大于45度，工作地面没有平稳的立脚地方或有震动的地方，应视为高空作业。 4、防护用品要穿戴整齐，裤脚要扎住，戴好安全帽，不准穿光滑的硬底鞋。要有足够强度的安全带，并应将绳子牢系在坚固的建筑结构件上或金属结构架上，不准系在活动物件上。 5、检查所用的登高工具和安全用具（如安全帽、安全带、梯子、跳板、脚手架、防护板、安全网等），必须安全可靠，严禁冒险作业。6、靠近电源（低压）线路作业前，应先联系停电。确认停电后方可进行工作，并应设置绝缘挡壁。作业者最少离开电线（低压）2m以外；禁止在高压线下作业。7、要处处注意危险标志和危险环境；夜间作业，必须设置足够的照明设施，否则禁止施工。8、使用梯子时，必须先检查梯子是否坚固，是否符合安全要求。立梯坡度以60度为宜；梯底宽度不低于30cm，并应有防滑装置；梯顶无搭勾，梯脚不能稳固时，须有人扶梯，人字梯拉绳必须牢固。四、夜间施工中施工机械设备安全1、夜间工程施工主要使用的机械设备夜间施工作业中使用的机械设备有自卸车、混凝土罐车、挖掘机、装载机、压路机、小型夯机、平地机、摊铺机等机械设备，夜间施工时，交叉路口必须有专人指挥。施工现场在危险性作业时段或地段时，如爆破作业，基坑开挖，高边坡等，施工中要安排专人防护和检测危险源的变化情况，发现问题及时上报以便控制，且有夜间明显标志。2、夜间施工机械设备总体安全要求（1）、所有进入施工现场的机械都要经过验收合格之后，才准予投入生产工作。（2）、施工现场使用的临时安装的设备必须经过相关部门进行验收，出具验收合格证件才可以投入使用。（3）、所有机械驾驶员（操作员）必须经过相关培训考核，必须持证上岗。（4）、所有机械必须定期进行检修、保养，保证机械运行状况良好。（5）、机械交接班时双方要全面检查机械，包括机械的保养情况、零部件情况、存在的问题，都能要做到心中有数，及时采取相关措施。（6）、机械要“定人、定机、定岗位”制度。（7）、所有机械设备操作人员严禁酒后上岗。操作必须按照相关的机械操作规程进行规范操作。（8）、严禁拉料机具载人。其他人员不得使用、玩弄机械。五、各种机械设备的安全操作规程1、自卸车夜间施工安全操作规程（1）、行驶前，应检查锁紧装置，并将料斗锁牢，不得在行驶时掉斗。（2）、行驶时应从一档起步，不得用离合器处于半结合状态来控制车速。（3）、翻斗制动时，应逐渐踏下制动踏板，并应避免紧急制动。（4）、严禁料斗内载人，料斗不得在卸料情况下行驶或进行平地作业。（5）、内燃机运转或料斗内载荷时，严禁在车底下进行任何作业。（6）、操作人员离机时，应将内燃机熄火，并摘档拉紧手制动器。（7）、作业后，应对车辆进行清洗，清除砂土及混凝土等粘结在料斗和车架上的脏物。2、挖掘机夜间施工安全操作规程（1）、操作工作必须经过专门培训，熟悉本机械的构造，性能及安全技术要求，经考试合格取得操作合格证后，方可单独作业。（2）、作业时，必须精神集中，不得与无关人员谈、笑、打、闹。（3）、严格遵守本机的有关规定，认真及时地做好各级保养，正确操作，合理使用，保持机械经常处于完好状态。（4）、严格执行交接班制度，认真填写交接记录，做好原始资料的上报。（5）、施工前向施工人员了解施工条件和任务，内容包括，填挖土的高度或深度，边坡及电线高度，地下电缆，各种管线及各种障碍物的情况和位置，并遵守施工现场的有关安全规则。（6）、按照日常例行保养项目，对挖掘机进行检查、保养调整、紧固。（7）、发动机启动后，严禁有人站在铲斗内，臂杆上、履带和机棚上，挖掘回转半径内，不得有无关人员停留，卸土时应避免铲斗从驾驶室顶部越过。（8）、不论是作业或行走，都不得靠近架空电线路，如必须在高低压架空线附近工作或通过，必须保持安全距离。雷雨天气，严禁在架空高压线近旁或下面作业。3、压路机夜间施工安全操作规程（1）、作业前，各系统管路及接头部分应无裂纹、松动和泄露现象，滚轮的刮泥板应平整良好，各紧固件不得松动，轮胎压路机还应检查轮胎气压，确认正常后方可启动。（2）、启动后，应进行试运转，确认运转正常，制动及转向功能灵敏可靠，方可作业。开动前，压路机周围应无障碍物或人员。（3）、作业时，压路机应先起步后才能起震，内燃机应先至于中速，然后再调至高速。（4）、碾压时应低速行驶，变速时必须停机。碾压过程应保持正确的行驶方向，碾压第二行时必须与第一行重叠半个滚轮压痕。（5）、严禁压路机在坚实的地面上进行振动。（6）、碾压松软路基时，应先在不振动的情况下碾压1至2遍，然后再振动碾压。（7）、碾压时，振动频率应保持一致，对可调整的振动压路机应先调好振动平率后再作业，不得在没有起震情况下调整振动频率。（8）、在运行中，不得进行修理或加油。需要在机械底部进行修理时，应将内燃机熄火，用制动器制动住，并揳住滚轮。（9）、压路机在高速行驶时不得接合振动。（10）、停机时应先停振，然后将换向机构置于中间位置，变速器置于空挡，最后拉起手制动操纵杆，内燃机怠速运转数分钟后熄火。（11）、不得用牵引法强制启动内燃机，也不得用压路机拖拉任何机构或物件。（12）、两台以上压路机同时作业时，前后间距不得小于3米，在坡道上不得纵队行驶。（13）、上、下坡时，不得使用快速档，在急转弯时，包括铰接式振动压路机在小转弯绕圈碾压时，严禁使用快速档。（14）、作业后应将压路机停放在平坦坚实的地方，并制动住，不得停放在土路边缘及斜坡上，也不得停放在妨碍交通的地方。（15）、严寒季节停机时，应将滚轮用木板垫离地面。（16）、压路机转移工地距离较远时，应采用汽车或平板拖车装运，不得用其他车辆拖拉牵运。4、小型夯机夜间施工安全操作规程（1）、夯机使用前检查绝缘线路、漏电保护器、定向开关、皮带、偏心块等，确认无问题方可使用。（2）、夯机操作时，要两人操作：一人扶夯机，一人整理线路，防止夯头夯打电源线。（3）、夯机拐弯时，不得猛拐和撒把不扶任其自由行走。（4）、夯机作业时，机前2米内不得有人，多台夯机夯打时，其左右距离不得小于5米，作业人员穿绝缘鞋、戴绝缘手套。（5）、随机的电源线应保持3-4米的余量，发现电源线缠绕、破裂时要及时断电，停止作业，马上修理。（6）、挪夯机前要断电，绑好偏心块，盘好缆线。工作完后断电锁好，放在干燥处。5、平地机夜间施工安全操作规程（1）、平地机必须由经过培训考试合格并取得规定部门颁发的操作证的人员进行驾驶。操作者应了解平地机的构造、性能；遵守交通法规、操作规程；熟悉维修保养规程。（2）、平地机工作前应进行日常保养。按日常保养规程对发动机、液压系统、走行部位等进行认真检查、调整、坚固、润滑工作。对燃机油、液压油，冷却水、电瓶水等进行检查和补充。（3）、平地机启动前，应检查机器周围有无障碍物及危及安全的因素，通知车下人员让开。6、混凝土罐车夜间安全操作规程（1）、一般注意事项 、该机为汽车底盘，可在公路上运行，应遵守中华人民共和国道路交通管理条例的规定。 、该机必须实用厂家所规定的液压油、润滑油、燃油、冷却液。换季时注意更换相适应的液压油、润滑油、燃油。 （2）、起动前的准备 、检查滚桶和滑槽的外观应无裂痕或损伤；检查滑槽止动器应无松弛或损坏；检查拌和机构架缓冲件应无裂痕或损伤；检查油压泵和油压马达应无边无际漏油。以上各不见如有不良部件，应于整修。 、检查动力取出装置-PTO的情况，如有螺栓松弛及轴承漏油现象，应于整修。检查地盘车架及副车架的销紧部U形螺栓或张紧螺栓应紧固，检查各部应无裂痕。 、检查变速器、后桥齿轮油量；油发动机的润滑油油量；液压油油量；动力转向液和制动液油量；燃油油量以及蓄电池电液量和冷却水闸的水量是否足够和合乎厂家要求，不足的应加注同型号的油和液，污染和失效的油和液应于更换。、检查各安全壮志是否有效，电器部分和制动部分能否正确工作。V型皮带的张紧度是否合适，检查V型皮带的质量，如出现老化、裂纹等缺陷应及时更换。、检查油管和气管应无裂纹和泄露。、检查轮胎气压是否合乎标准；检查各滤清器情况，如不清洁应清洗或更换。、检查滚筒内部搅拌刀片情况，如磨损应给予修理。（3）、运转中的注意现象 、运转发动机后，对发动机进行510min以上的加温空转。在发动机预热运转时，检查各种仪表和指示灯应正常；制动气压应达到规定压力；各部件管路应无漏油和漏水等不良现象。低速旋转滚筒数分钟，油泵及滚筒等应正常。、在车辆停止和清洗时，特别注意滚筒的驱动部分及其他旋转部位，切记被卷绕进去。 、汽车禁止在气压不足、红灯闪亮或蜂鸣器响时行驶；禁止快速换档和急起动，急停车；禁止不正常的使用半离合器和差速器锁。、行走前再次检查水箱里的水量，滑槽销子是否确实地锁上。对操作杆的操作要小心在意，切记粗暴地操作。操纵滚筒的旋转时，一定要遵守从正转-停止-再反转的程序，避免其快速的反转损坏机械。、在进料、排料作业或其他原因需要离开驾驶室时，应将车完全制动，并用制动器具楔定好车轮后，再进行作业。 、混凝土装料、搅拌、出料应遵守操作规则，将超纵杆置于规定位置，选择正确的旋转速度。根据工作条件，选择合理的搅拌时间，冬季混凝土必须在60min内到达现场，夏季混凝土必须在3040min左右到达现场。 、行走时滚筒转速应控制在13r/min，禁止高速旋转。转弯时车速应放慢，防止重心偏斜。、上坡时，应随坡度的缓急，减轻所载拌合混凝土的重量，下坡时应避免发生超载运动。汽车进入不平路面时，应停止滚筒转动，汽车行驶速度保持在15km/h以下。在离开不平路面后，再旋转滚筒，以防止滚筒链的脱落。（4）、停车注意事项 、工作完成后，彻底清洗机械。在清洗前必须确认水箱内装有水，严禁在无水情况下转动水泵。 、彻底清洗滚筒内外的混凝土，对附着在滚筒叶片上的混凝土，用钢凿彻底凿除，对其他部分的混凝土应仔细清除。 、根据注油图对各连结部和润滑点加注厂家要求的润滑脂和机油。 、检查滚筒叶片等损耗件，如磨损过度应修理或更换；检查螺栓、滚筒轮箍、销子、弹簧各紧固件应紧固可靠。 、清洗完毕后应将所有水排干净，并清除铁锈及水垢等承淀物，并对应防护的部位涂油防锈。六、人身安全措施（1）、触电紧急措施、如遇触电事故时，在现场的项目人员要立即向安全员及项目经理汇报险情；在保证自身安全的情况下，现场人员迅速采取措施，使触电者脱离电源。、项目经理立即带领抢救指挥组成员赶赴出事现场。抢救、救护、防护组成员携带着各自的抢险工具，赶赴出事现场。、首先要查明险情：确定触电者的电源是高压电还是低压电，触电电源是否被切断，是否还有发生触电的可能和危险物，抢救组提出救护方案；然后商定抢救方案。对低压触电事故的处理，采取边抢救边汇报的处理方式。对高压触电事故采取边准备边汇报的处理方式。、抢救组电工负责快速使触电者脱离低压电气线路的电源。其方法：如果事故离电源开关较近，应立即切断电源开关；如果事故离电源开关太远不能立即断开，救护人员可用干燥的衣服、手套、绳索、木板、木棒、绝缘杆等绝缘物作为工具，拉开触电者或挑开电源线使之脱离电源；如果触电者因抽筋而紧握电线，可用干燥的木柄斧、胶把钳等工具切断电线；或用干木板、干胶木板等绝缘物插入触电者身下，以隔断电流。 、脱离电源后的救护。触电者脱离电源后，应尽量在现场救护，先救后搬；搬运中也要注意触电者的变化，按伤势轻重采取不同的救护方法。（2）、物体打击紧急措施、当施工人员发生物体打击时，急救人员应尽快赶往出事地点，并呼叫周围人员及时通知医疗部门，尽可能不要移动患者，尽量当场施救。如果处在不宜施工的场所时必须将患者搬运到能够安全施救的地方，搬运时应尽量多找一些人来搬运，观察患者呼吸和脸色的变化，如果是脊柱骨折，不要弯曲、扭动患者的颈部和身体，不要接触患者的伤口，要使患者身体放松，尽量将患者放到担架或平板上进行搬运。、物体打击事故预防：1）、强化安全教育，提高安全防护意识，提高工人安全操作技能;2）、正确使用“三宝”，3）、合理组织交叉作业，采取防护措施; 4）、拆除作业有监护措施，有施工方案，有交底，5）、加强安全检查，严禁向下抛掷，6）、材料堆放控制高度，特别是临边作业；7）、高处作业应进行交底，工具入袋，严禁抛物；8）、模板作业有专项安全技术措施，有交底，有检查，严禁大面积撬落。（3）、夜间照明、为了防止车辆机械撞击，设置照明灯及专人指挥控制车辆压断电线，架空线高度要超过车辆限高，架线要设置明显反光标识。、夜间施工必须遵照国家安全生产管理条例，严禁盲目施工，不准安排有老体弱、带病、疲劳及一切不适合夜间作业的工人进行施工。、加强对机械设备的日常检查和维护，及时排除各种机械故障，确保机械设备运行状态良好。、合理安排各种机械设备、车辆等的行车路线，在交叉路口应设置警示灯和警示牌等设施，避免交通事故的发生。、必须保证夜间施工期间的照明，保证整个场地具有较好的照明，夜间高空作业时，作业人员必须戴好安全帽，系好安全带、穿好防护鞋、并设置安全网，大雨，大风，大雾天气不得进行高空作业。、采用碘钨灯作为临时可移动照明灯具，用于桥梁施工部位，作为对固定式照明的补充。、施工现场作业人员要穿反光施工服，并戴好安全帽。、夜间施工时，各项工序或作业区的结合部位在夜间施工时要有明显的发光标志，各道工序夜间施工除当班的安全员、施工员必须到位外，必须严格落实夜间施工安全巡查小组制度。、遇到大雨、大雾天气禁止夜间施工。七、防扰民施工措施1、经批准后的夜间施工，施工单位必须事先向周边社区告示夜间施工情况和所采取降低噪声措施，按规定减少噪声排放，而且不得将强光照明灯直接照射居民窗户。2、特殊情况需夜间作业，应尽量采取降噪措施，事先做好周围群众的工作，并报工地所在的区及有关部门备案后方可施工。为了降低夜间施工中噪声对周围环境的影响，采用如下措施：（1）、人为噪声的控制措施：施工现场提倡文明施工，建立健全控制人为噪声的管理制度。尽量减少人为的大声喧哗，增强全体施工人员防噪声扰民的自觉意识。1）、通过统筹安排，合理计划，最大限度地减少深夜高噪音施工的时间和次数；2）、在某些特殊时期内，现场不安排施工；3）、砼施工采用商品砼，可降低砼搅拌而产生的噪声；4）、教育工人在砼振捣时不得用振动器长时间振动钢筋；5）、车辆进出现场，专人指挥，减少或不鸣笛。（2）、强噪声机械的降噪措施1）、牵扯到产生强噪声的成品，半成品加工、制做作业（如预制构件等），应尽量放在工厂、车间完成，减少因施工现场加工制作产生的噪声。2）、尽量选用低噪声设备和有消声降噪设备的施工机械。（3）、加强施工现场的噪声控制以及加强施工现场环境噪声的监测，采取专人管理的原则，根据测量结果凡超过施工场界噪声限值标准的，要及时对施工现场噪声超标的有关因素进行调整，达到施工噪声不扰民的目的。1）、车辆进入现场要禁止鸣号，渣土运输车辆厢盖密闭并经清洁冲洗后才能驶出工地。2）、工地大型机械设备应尽可能远离居民区设置，并要加强保养，防止发出尖锐的机械噪声；吊装等施工联络方式采用旗帜、无线电通讯等方式，不得使用鸣笛、敲击钢管等高噪声的联络方式。3）、施工现场的加压泵、电锯、无齿锯、砂轮等小型强噪声固定设备应搭设设备房；风镐等移动式强噪声源周围应尽可能设置棚罩。4）、现场装卸物件应轻装慢放，并在装卸点铺垫草包等降噪物体；大型物件装卸，应当使用起吊设备，严禁汽车自卸。5）、夜间22:00-06:00施工须经批准；经批准的夜间施工须按规定减少噪声排放，强光照明灯不得直接照射居民窗户；施工单位应事先向周边社区告示夜间施工情况和降低噪声措施。6）、施工期间，工地负责人员轮流值班，及时妥善处理市民投诉。第五节 冬季及冰雪天气施工技术措施一、冬期施工基本要求1、应尽量将土方、土基施工项目安排在上冻前完成。2、日平均气温连续5d低于5时，或最低环境气温低于-3时，应视为进入冬期施工。3、在冬期施工中，既要防冻，又要快速，以保证质量。4、准备好防冻覆盖和挡风、加热、保温等物资。二、冬季低温对施工的不利影响1、低温对砼、钢筋性能及施工操作的影响在负温条件下，新拌砼强度尚未形成，体内含有许多水份经冻结由液态转化为固态，体积增大约10%，使砼的内部组织由于受到冻胀而遭到不同程度的破坏，降低了其应有的承载能力，造成结构上的危害。2、低温对生产人员及机械设备的影响（1）、低温寒冷对生产人员操作带来许多不便，尤其对高空作业者更为明显，人的视觉、听觉也受到阻碍，一旦遇到风雪天，操作更加困难。（2）、机械设备在低温情况下难以保证最佳工作状态，油压设备由于低温油路凝结，灵敏度下降，使机械不能正常运行。3、低温对土方施工的影响气温达到负温时易使路基填筑层表面23cm形成冻层，当白天气温回升后，融化形成表面松散或反弹现象，引起压实度不足，甚至对路基造成病害。三、冬季混凝土施工1、混凝土的材料要求(1)、拌和站储料仓在冬季施工时，料仓开口用和料仓端墙等高的木板或者石棉瓦等板材进行围挡，减少风雪影响，确保仓内温度。(2)、水泥：选用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥。(3)、骨料：要求没有冰块、雪团，应清洁、级配良好、质地坚硬，不应含有易被冻坏的矿物。(4)、拌和水：为了减少冻害，先将配合比中的用水量降低至最低限度,办法是：控制坍落度，选用高效减水剂。采用电热器加热法对拌合用水进行加热，在拌和水池中插入5个20kw电热棒加热拌和水。2、混凝土配合比严格按照冬季施工配合比进行施工。3、混凝土拌和、运输、浇筑及养护冬季施工期间结构部分全部采用自拌混凝土，在保证质量、加快进度、节约能源、降低成本的前提下，混凝土养护在冬施过程中采用综合蓄热法，对混凝土搅拌、运输、浇筑及养护作如下要求：（1）、对骨料仓的进口处进行围护。（2）、拌和混凝土时，首先预热搅拌机械，投料前先用热水冲洗搅拌机，投料顺序为骨料、水，搅拌，再加水泥搅拌，时间较常温时延长50%，混凝土出机温度不低于10，入模温度不低于5。（3）、运输要求：砼在运输过程中热损失较大,混凝土浇筑时入模温度与拌合物的出机温度有关外,还取决于运输过程中的蓄热程度,因此,在运输过程中尽量减少运输时间降低热损失，以确保冬施混凝土的质量。（4）、混凝土的浇筑、一般要求混凝土浇筑时要保证砼的均匀性和密实性，要保证结构的整体性，尺寸准确，钢筋、预埋件位置，拆模后砼表面平整、光洁。在浇筑前，应清除模板和钢筋上的冰雪和污垢。浇筑时，拌合物由拌板、料斗、漏斗或各类使用工具在浇筑砼时容易与容器冻结，故在浇筑前应采取防风、冻结保护措施，一旦发现砼遭冻必须作出退场处理。施工缝的位置宜留在结构剪力较小，且便于施工的部位，在施工缝处接着浇筑砼时，应先除掉水泥薄膜和松动石子，湿润冲洗干净，并使接缝处原混凝土的温度高于5，然后铺抹水泥浆或与砼砂浆成分相同的砂浆一层，待已浇筑的砼强度高于1.2Mpa时，允许继续浇筑。、砼浇筑模板支搭完毕后及时进行混凝土浇筑，浇筑前再次检查模板的尺寸，防止模板由于冻胀而产生结构尺寸变化。砼拌和物入模浇筑，必须经过振捣，使其内部密实，并能充分填满模板各个角落，制成符合设计要求的构件。冬期振捣砼采用机械振捣，振捣要快速，浇筑前应做好必要的准备工作，如模板、钢筋和预埋件检查、清除冰雪冻块、浇筑时所用脚手架和防滑措施检查、振捣机械和工具的准备等。在进行砼浇筑时必须四周对称浇筑，防止由一端向另一端推移浇筑时造成模板受力不均匀产生倾斜给施工带来难度,浇筑必须连续及高效地进行，争取在较短的时间内完成。混凝土入场温度不低于10，入模温度不低于5，项目部质检工程师严格审核混凝土的冬季混凝土的配比及试验情况，并对其混凝土原材料进行抽检，保证混凝土质量。混凝土浇筑时，在已硬化的混凝土上浇筑混凝土时，硬化接合面有5以上的温度。持续浇完成后，采取土工布覆盖措施使结合面保持正温，直至新浇筑砼达到规定的抗冻强度。、当气温低于0时停止混凝土浇筑施工。（5）、混凝土的养护混凝土外露结构的冬季养护对于保证工程质量至关重要，根据不同气温，采取蓄热法养护。平均温度在0以上采用蓄热法:及时关注天气预报，了解天气变化。采用篷布对结构物通体进行包裹严实，保证结构物混凝土在终凝前不受冻。四、冬季基层施工级配砂石（砾石）、级配碎石施工，应根据施工环境最低温度洒布防冻剂溶液，随洒布，随碾压。五、冬季沥青混凝土面层1、沥青混合料面层在低于5时，应停止施工。2、粘层、透层、封层严禁冬期施工。第六节 夏季施工措施一、夏季施工准备工作 1、项目部高度重视夏季高温施工安全生产工作，抓紧时间做好各项防暑准备工作。 2、夏季高温到来之前，项目部组织有关人员按照方案要求对各班组进行交底，提出高温季节施工计划，为施工提供技术准备。 3、项目部建立、完善、落实夏季高温安全生产责任制、安全生产规章制度。对一线作业人员人身安全高度负责，认真分析、查找安全生产管理的薄弱环节，有针对性地制定应对措施。项目主要负责人要深入一线检查、指导夏季高温工作，狠抓各项措施的执行和落实。项目部安排专人每天搜听气象预报，及时掌握气象资料，做到早部署、早安排、勤检查，确保安全防暑落实到位。 4、项目部物资准备：感冒药、发烧药、腹泻药、消炎药等常用治疗药品及茶叶、仁丹、十滴水、风油清、清凉油、制作冷饮所需的辅料等。二、夏季施工技术措施夏季气温高，水的蒸发量大，对于新浇筑砼工程可能出现干燥快，凝结速度快，强度降低，并会产生许多裂缝等现象，从而影响了砼结构本身的质量。因此夏季施工的砼施工技术，就要采取一些有效措施，特别是砼的拌制及运输以及浇筑、养护等，要采取一些特殊的施工技术方案来保证砼的施工质量符合施工规范及设计要求。1、混凝土拌制和运输在砼拌制、运输中有以下几项措施是行之有效的：使用减水剂或以粉煤灰取代部分水泥以减少水泥用量，同时，在砼浇筑条件允许的情况下，增大骨料直径。砼拌和物的运输距离如较长，可以用缓凝剂控制砼的凝结时间，但应注意缓凝剂的掺量应合理。严格控制配合比可有效控制裂缝产生，提高混凝土抗拉、抗压强度。在炎热季节砼施工前，可以用冷水或地下水来代替部分拌合水。对于高温季节里长距离运输砼的情况，可以考虑搅拌车的延迟搅拌，使砼达到工地时仍处于搅拌状态。应做好施工组织设计，以避免在最高气温时浇筑混凝土。在高温干燥季节，晚间浇筑混凝土受风和温度的影响相对较小，且可在接近日出时终凝，而此时的相对温度最高，因而早期干燥和开裂的可能性最小。2、混凝土浇筑措施在砼浇筑过程中，应使实际测量的温差小于允许温差，采取的措施主要是：降低浇筑温度，在具体的施工中应注意骨料防晒，运输中的容器加盖，防止日晒；降低水化热温升，主要是通过选择合理的原材料，采用良好的配合比，来降低水泥用量；为防止表面裂缝，可采取提高砼表面温度的措施，如在砼结构的外露面覆盖保温，搭设保温棚和覆盖塑料薄膜。3、混凝土的养护夏季浇筑的混凝土，如养护不当，会造成混凝土强度降低或表面出现塑性收缩裂缝等，因此，必须加强混凝土的的养护。在作业完成后或混凝土初凝后立即进行养护，优先采用蓄水