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换季保养广播稿 车辆换季保养须知 天气逐渐变冷，冬天很快就到了。冬季寒冷，汽车燃油的流动性变差，润滑油的粘度增加，冷却水容易结冰，因此，在冬季这样的条件下使用汽车，方法极为重要，使用方法不当，会降低汽车的使用寿命，甚至有导致事故的可能，所以，汽车的冬季保养是十分重要的。 清洗车辆要用温水 冬季，不能用冷水直接冲洗汽车，尤其不能用冷水直接冲洗发动机。因为发动机升温后，车前部温度较高，用冷水清洗会造成急速降温，对表面油漆有很大损伤。洗车后要打开窗户，把周围擦干，特别是门缝处，因为冬季水容易结冰，门缝处有水残留，容易冻住车门。车窗被冻住时不要强行开关，待冰自然融化后再使用。 机油要及时更换 机油的黏度是随温度变化的。随气温的下降，机油的流动性会变差，发动机的启动性、动力性、经济性也明显下降，因此，为防止发动机启动困难，在冬季来临时，应及时将油底壳、空气压缩机内的机油，换成冬季用的机油；将变速器、分动器、差速器、转向器内的齿轮油，换成冬季用的齿轮油；将轮毂轴承清洗后，加入黏度较低的轴承润滑油。 蓄电池应及时更换 一般蓄电池的寿命是两到三年，如果已接近使用寿命，最好换新的，同时，要及时清除蓄电池电极桩上的氧化物，补充蒸馏水，保持其正常的电压和液面。出车时最好先点火使发动机工作后再开车灯、收音机等电器，停车时则要先关各种电器，最后关发动机。 防冻液中曾加入普通水必须更换 用水作冷却液的车辆最好先对发动机冷却系统进行清洗，清除水垢等杂质，然后再按规定比例加入防冻液。要是曾经在防冻液中加入过普通水，那么防冻液必须更换。防冻液的价格不贵，国产的防冻液大约十几元一桶，质量比较高的也在百元左右。一辆车基本上需要用一桶防冻液。北方的冬季夜晚温度低，因此玻璃水也应更换成抗冻的冬季玻璃水，或者在玻璃水中加入适当比例的酒精，也可 达到降低冰点、抗冻的目的。 擦拭风挡玻璃的内表面可防雾 在入冬之前要重点检查加热装置，如风挡、侧窗出风口、后窗电热器等，使其处于良好状态，以避免冬季车窗结冰结霜，妨碍视线，影响安全。要想快速除雾，可打开空调开关；使用专用的玻璃防雾剂，效果也很好；如果没有专用的玻璃防雾剂，也可以使用家用的玻璃洗剂，或洗洁剂来代替，擦拭风挡玻璃的内表面，也可以起到防雾的作用。 xx年春夏季设备保养方案 为确保春夏两季设备正常运行，xx年3月3日4月15日开展设备换季工作。在换季保养和维护中，我们对此进行了周密细致的布置和分工，根据设备现状制定了换季工作方案。 各配电室： 1.检查胶皮是否有效，如有变色或严重失效，应立即更换。 2.检查引线端子、接地螺丝； 3.检查主回路的线耳是否接触牢固，线段头是否良好，插接头有无烧蚀现象，清洁灰尘完毕后，放回配电柜中，合上开关。 4.检查电缆不过热变色，灭弧罩牢固有无松动，按线桩头是否发热变色、有无焦糊异味，容量是否符合规定。 5.检查整体设备接地是否良好，然后搞好设备的清洁。 6.检查配电室地面、四壁，无杂物、不漏水、通风是否良好。 7.检查各电流表、电压表是否准确可靠。 8.检查各绝缘件有无破损，受潮。 9.检查标签是否清晰或掉落。 10.检查配电柜仪表。 11.检查各配电箱、漏电保护装置、接线装置是否牢固，吸合器、接触器动作是否灵敏有效。 12.各终端设备供电线路及用电设备的运行情况。 13.检查各照明设施的用电情况和损坏情况。 空调设备： 多联机的保养: 1.检查电路部分有无短路；检查室内机，确认有无漏水，冷凝水的排放情况；检查室内机导风板运行情况；检查空调机噪音及振动；各个部位螺丝的重新紧固。 2.对冷凝器、接水盘、过滤网进行清洗。清洗室外机外部：（包括：机壳、翅片、风扇叶轮）；清洗室外机内部：（包括：压缩机、储液罐清洗及电器控制箱内部除尘去污）。 柜式风机盘管和组合式空调机组的保养： 1.检查仪器仪表指示值。 2.清洁表面式换热器，主要使用清水刷洗或用清洗药水、清洁剂刷洗。 3.清洗沉积在接水盘的粉尘和粘稠菌落团。 4.检查调整风机皮带；同时检查风机自身各部分连接螺栓螺母是否松动，如有松动，进行紧固。 5.检查各减震装置是否完好，是否受力均匀。 6.检查机箱整体，发现材料老化或破损腐蚀引起漏风时要及时修理或更换。 管道部分： 1.供暖系统阀门切换，加压试验。 2.检查各系统终端有无跑冒漏现象。 3.检查各阀门开启关闭状态。 阀门保养： 1.清扫阀门外表面，更换损坏的阀门。 2.检查阀门连接螺栓是否有锈蚀，锈蚀的螺母必须除锈后，涂一点锂基脂，起润滑作用。 3.检查不经常启闭的阀门，对阀杆螺纹添加润滑脂，以防锈蚀。公共设施： 1.检查卫生间感应器。 2.检查候机楼内上下水是否通畅。 3.直饮机，热水器运行情况。 此次换季将责任到人，并要加强协调指导，严格按照设备运行维护操作规程的要求，对设备重要部件及易损坏部件进行重点检查，紧固清洁和润滑，对损坏的设施设备及时进行维修更换，及时消除安全隐患，保障设施设备良好稳定的运行。 主变体检 为了进一步提高供电设备的健康水平，保证徐闻片区春节期间电网安全稳定运行和供电 可靠性，1月7日湛江供电局安排了110kv曲界变电站和35kv前山变电站全站停电，对全站 设备进行隐患排查和设备消缺的大修体检工作。设备安全和检修质量是检修工作的重中之重，本次检修停电时间短、任务繁重，维护的 设备多，范围广。为了全面、高效、高质、按期完成1月7日110kv曲界变电站和35kv前山 变电站全站停电的大修工作，单位领导非常重视这次的检修工作，组织了一支由检修一班、 检修二班、吴川继保检修班、雷州继保检修班、廉江继保检修班组成的强大技术工作队的检 修队伍去支援徐闻继保检修班工作，使他们成为此次大检修的一支骨干力量。为确保这次工 作能按时顺利完成，此次检修工作分成两大组，分别在两个站，两个站中再细分为各小组， 每小组分别负责不同的工作任务。同时选派技术水平高，工作经验丰富，责任心强的工作人 员担任各检修小组监护人，除此之外，单位领导更是亲自到检修一线全程指导工作，把安全 关，把质量关，随时协调处理现场遇到的问题。在计划工作当天，在现场交底完成之后，技术人员在清晰明白自己的职责和相关安全细 节之后便开始了工作。在曲界站和前山站的每一个间隔、每一个设备上都能看到我们检修人 员的身影。他们灵活地使用着身边工具袋里的各种型号的工器具和他们亲手制作的盛油小器 具。 在不远处可以看到我们在刀闸上作业的技术员们，高空中腰身系安全带的他们为了配合 每个部件的拆卸，不断小心地变换着他们的动作。这体现了高空作业的难度之高。他们在扭 开机组螺丝或和螺母之前，都会给这些螺母和螺丝喷上除锈剂，以除去固件之间的腐蚀部分， 便于取出螺母与螺丝。检修人员在扭开各个螺母后便开始对这些螺母进行检查和除锈。在一 轮地细心打磨和喷漆除锈之后，紧接着就是给齿轮加黄油、在连接的地方加机油，不断借助 齿轮和连接部分的来回转动，让润滑油均匀地分布。部分的检修人员将拆下的刀闸连杆移至 地上并对连杆进行了相应的护理工作。在刀闸部件全部保养工作完成后，检修人们齐心合力 将刀闸部件重新组装起来。每一个起吊都小心翼翼，每一个动作都井然有序。在组装完后， 检修人员对刀闸以及其开关机构进行了调试，直到开关从分到合过程中的每一动作都符合相 关要求。 即便已是冬季，可是每个检修工如同夏季般地汗流浃背。他们的脸上多少都抹上了黑色 的油。当我们要求满头是汗的单位领导去休息时，领导拒绝了并说了这样一句话：他们比我 辛苦多了，他们都不休息，我又怎么独自一人去享受。即便如此辛苦，但他们还是为了他们 所肩负的使命坚持着。怀揣着南网人的使命感，他们工作到了黑夜?最后在领导的指挥和全体检修人员共同努力下，这次的检修工作迎来了圆满的结束。在 这次任务中，我们体会到了在困难面前，南网人不怕苦不怕累、团结一致的精神；感受到了 “辛苦我一人，点亮千万家”的那份火热的真诚。同时通过这次检修任务促进湛江电网各地 区电气检修人员的技术交流和使到各地检修人员联系变得更加密切。篇二：检修期间平稳开 工广播稿 检修期间平稳开工广播稿 动力车间多项措施力保检修期间平稳开工12日，动力车间接到调度令，空压站开启4#压缩机加载运行，冷却系统投运，自此，动 力车间进入边检修边开工的状态。因为生产特殊、任务紧迫，车间一开始就以“安全、高效、合理”的工作思路，积极组 织检修任务，每天根据施工进度提前部署作业票据的内容，保证检修时间合理安排，同时加 大施工现场的走动式管理力度，确保施工质量，此次检修期间，共更换阀门个，更换大型设 备台，现有设备改进台，处场地改扩建中； 合理安排施工作业现场，严格执行作业票管理制度，积极和承包商加强沟通，及时掌握 施工方生产动态，严格按照施工设计要求和安全操作规程施工，对重点工序严格把关；严格规范施工作业监护。加大施工现场用火、临时用电的常规管理力度，认真执行公司 作业监护指导手册规定，严把施工质量关，严格控制施工过程中的风险与环境影响，及 时纠正违章行为； 加强员工安全教育。组织员工学习岗位操作规程和应急预案，结合公司检修期间开停工， 开展多项劳动竞赛，强化规章制度再学习，不留死角，营造安全生产氛围。篇三：高温检修 中的“特种兵”(广播稿)高温检修中的“特种兵” 【本网襄阳讯】（陈鹏）7月28日，东风汽车股份轻型商用车分公司一年一度装备高温 检修开始了。在车身焊接自动线上，党旗飘扬，高温检修tpm保全活动在此开展。装备保全科46名党员及10名积极分子，集中对一焊装车间焊装1073线、三线的关键设 备进行一次标准化tpm保全的样板作业，是高温检修项目之一。一焊装车间是负责东风轻卡车身焊接重任，焊装设备数量众多，结构复杂，日常管理、 维修难度大，故障率偏高，对生产车间生产影响较大，是装备保全科设备管理的重点单位之 一。为了降低设备百台停工时间，提高作业部生产效率，决定利用高温检修，对一焊装车间 部分关键设备进行一次tpm保全活动。按照行动策划小组的部署，首先由技术人员对全体党员开展关于“一焊装车间工艺与设 备基础知识的介绍、安全kyt和自主保全知识”简短培训。20分钟后，在焊装车间维修班门 前集中了50多名“特种兵”，现场还飘起了鲜红的党旗，排着整齐的队伍，大家戴着手套、 安全帽、防尘口罩，劳保穿戴整齐。现场设备维护、保养活动开始了。全体党员、积极分子进行分成4组，分别负责一焊装 1073线和三线，对活动对象（设备）进行点检、清扫、保养、润滑、紧固、目视化标识等方 面的活动，对活动过程中发现的问题进行记录、，并对发现设备不良予以解决与改善。 初始清洁、清理灰尘，搞好润滑，紧固螺丝。党员积极分子又按工位和设备2到3人分成若 干个小组，分工协作，有的拿着抹布和派刷，擦拭、清扫焊钳、夹具等设备表面的油污，对 夹具夹头部位的焊渣用片铲清理；有的拿着工具正对气动三联件清洗保养、对焊机水气管检 查更换及绑扎；还有的对夹具气缸及夹头的固定螺栓松动检查及紧固，对夹具表面“亮化” 清洁及加油润滑。边清扫、清理边查找问题，边挂“发现卡”、并对问题点拍照、小问题现场 分析，着手解决、大的问题建档设卡计划解决。装备保全党支部书记戢太健、副科长涂自然、劳模魏明伟等参入其中，气温达37，大 家鏖战“桑拿天”，分工协作、配合默契、忙碌不停，汗水很快浸湿了衣襟，油污和灰尘沾满了双手，却没有人停 下。女共产党员宋菲、李永慧、积极分子邵丽芳、闫红更是“巾帼不让须眉”。在焊装三线 hz18工位40多岁共产党员刘健军为清理合装二夹具底部油污和灰尘，就像战士一样匍匐钻 进夹具狭窄的底部仅仅宽不到0.3米，如“猫耳洞”的狭缝，一干就是半个多小时。在 1073线维修一、二党小组的党员、专业技术人员们相继发现地板一、二、地板补焊夹具/悬 挂点焊机等铜缆断股和压力表坏等重大隐患。制定对策，维修解决，防止灰尘，油泥污染， 改进难以清理部位的状况，减少清洁困难、逐台设备，逐点建立合理的清洁润滑标准。按照 检查手册检查设备状况，由小组长引导小组成员进行各检查项目。建立自检标准，按照自检 表进行检查，并参考维修部门的检查表改进小组的自检标准。树立新目标和维修部确定不同 检查范畴的界限，避免重叠和责任不明。和整顿，制定各个工作场所的标准，如清洁润 滑标准，现场清洁标准，数据记录标准，工具、部件保养标准等等一切都在有条不紊进行。 笔者看到，现场一片热火朝天景象，虽然维修人员衣服早已被汗水浸透，但大家依然干 劲十足，谁也顾不上休息一下，全力推进检修进度。检修接近尾声，还开展了tpm保全现场 小结、评比活动，针对设备清洁度、问题点数、问题点解决数、润滑点数、螺母紧固数等进 行精心监察、统计、评比。青年党员方尧金说：“自动、自主的tpm保全的维修，员工可以 自觉，熟练进行自主维修，自信心强，有成就感，劳动很光荣！”组织委员彭艳波说：“通过 此次活动，让各党员领会现场设备维护的重要性，感受到一线员工的辛劳；同时此次活动加 强了党员教育，提高了党员素质，体现了党员价值，加强了装备“服务保障型”党组织、党 员团队建设，是一次成功“最佳党日”。”据悉，高温假期间东风轻型商用车公司装备保全科120多名员工放弃假期，坚守各自岗 位，在保障供电、检修服务中“度假”。检修项目包括总装线、焊装线、涂装线、冲压线、自行小车线、车架线、动力线路设备等共计77项，确保检验项目圆满收官和假期后 设备正常开机。篇四：“安全、优质、绿色”检修会战广播稿“安全、优质、绿色”检修会战广播稿动力车间积极开展“安全、优质、绿色”检修会战6月3日晚9时45分，随着空压站系统停工的正式结束，动力车间全面进入检修会战。 此次检修，动力车间将以“安全、优质、绿色”为目标，稳步扎实推进检修进度，为公司各 装置检修的顺利进行奠定坚实基础。一是积极组织好检修工作。遵循“该修必修、修必修好”的原则，认真核对车间各项技 改措施和施工进度，细化检修计划，明确责任分工，逐项排查车间设备设施、施工现场等项 目的风险，并按照检修进度，做好变动过程管理，强化安全环保工作，提高检修工作质量。二是做好现场安全分析工作。健全作业现场风险识别因素，做好相应隔离防护措施，加 强临时用电动火管理，进一步完善现场安全监管机制，并以“安全检修、优质检修、绿色检 修”为前提，提前做好现场施工材料的准备工作，逐一落实各项安全分析工作，降低