（国际贸易学专业论文）广西港口物流对对外贸易发展的影响研究.pdf

广西港口物流对对外贸易发展的影响研究 摘要 港口物流是现代物流系统的重要领域之一，在对外贸易过程中也占有 重要的地位。港口物流的总目标是为对外贸易服务，即选择最佳的方式和 路径，以最低的费用和最小的风险，保质、保量、适时地将货物从某国的 供方运到另一国的需求方。虽然港口物流以对外贸易的发展为前提，但是 港口物流也对对外贸易的发展起着重要的促进作用。 文章选取广西为研究对象，采用定性与定量分析、实证分析与规范分 析相结合的研究方法，研究港口物流对对外贸易发展的影响。围绕广西港 口物流对对外贸易发展的影响这一中心，从理论研究入手，对港口物流的 概念和特点进行了详细的追溯与梳理，阐述了港口物流与对外贸易之间的 关系及其港口物流对对外贸易的影响因素，并分析了广西港口物流和对外 贸易的发展现状。在此基础上通过计量模型，度量了从1 9 9 2 年到2 0 0 8 年 间广西港口物流对进出口贸易的影响。结果发现，广西港口物流对对外贸 易的发展存在着促进作用，但在现阶段这种作用还并不明显。为了使广西 港口物流对对外贸易发展的促进更加显著，必须加大对港口物流的建设力 度。 根据分析的结果并结合广西港口物流在软件和硬件方面存在的不足， 从如何促进对外贸易的角度提出了港口物流发展的对策建议。 关键词：港口物流；对外贸易；发展；对策建议 i m p a c to fp o r tl o g l s t i c so nt h ed e v e l o p m e n to f f o r e i g nt r a d ei ng u a n g a b s t r a c t p o r tl o g i s t i c si so n eo ft h em o s ti m p o r t a n tp a r t so ft h em o d e ml o g i s t i c s s y s t e m ，i th a sah i g hp l a c ei n t h ep r o c e s so ff o r e i g nt r a d e t h eo v e r a l lg o a lo f p o r tl o g i s t i c si ss e r v i c e sf o rf o r e i g nt r a d e ：t oc h o o s et h eb e s tm o d ea n dp a t h ， t r a n s p o r tt h eg o o d sf r o ms u p p l i e rt ob u y e rb yt h em i n i m u mc o s t sa n dr i s kw i t h w e l l - t i m e d ，q u a l i t ya n dq u a n t i t yg u a r a n t e e d a l t h o u g hp o r tl o g i s t i c sw i t ht h e d e v e l o p m e n to ff o r e i g n t r a d e ，t h ep o r tl o g i s t i c sp l a y sa ni m p o r t a n tr o l ei n p r o m o t i n go ff o r e i g nt r a d e 。 t h i sp a p e ra n a l y z e st h ei m p a c to fp o r tl o g i s t i c so nt h ed e v e l o p m e n to f f o r e i g nt r a d e ，c h o o s i n gg u a n g x ia sas t u d y i n go b j e c t a d o p t i n gac o m p r e h e n s i v e m e t h o do f q u a l i t a t i v e a n dq u a n t i t a t i v er e s e a r c ha n dc o m p a r a t i v ea n a l y s i s t o g e t h e rw i t hs t a n d a r ds t u d ya n dd e m o n s t r a t i o ns t u d y b a s e do nt h ec o r r e l a t i o n o fp o r t l o g i s t i c s w i t ht h e d e v e l o p m e n t o f f o r e i g n t r a d ei n g u a n g x i ，t h e f u n d a m e n t a lt h e o r yo ft h ec o n c e p ta n df e a t u r eo fp o r tl o g i s t i c sw a st r a c e db a c k ， t h ei m p a c to fp o r tl o g i s t i c so nt h ed e v e l o p m e n to ff o r e i g nt r a d ea n dt h e r e l a t i o n s h i p sb e t w e e nt h e mw e r ei n v e s t i g a t e d ，a n da n a l y z e s t h ed e v e l o p m e n t s i t u a t i o no fp o r t l o g i s t i c sa n df o r e i g nt r a d e i ng u a n g x i t h ec o n n e c t i o no f m g u a n g x ip o r tl o g i s t i c s w i t hf o r e i g nt r a d ei nt h ey e a r so f19 9 2 - 2 0 0 8w a s c a l c u l a t e du s i n gac o m p u t a t i o n a lm o d e l t h ec a l c u l a t i o ni n d i c a t ep o r tl o g i s t i c s w e r eh a v ef a v o r a b l ei m p a c to ft h ed e v e l o p m e n to nf o r e i g nt r a d e b u ta tp r e s e n t ， t h i se f f e c ti sn o to b v i o u s i no r d e rt om a k et h ee f f e c to fg u a n g x ip o r tl o g i s t i c st o t h ed e v e l o p m e n to ff o r e i g nt r a d em o r er e m a r k a b l e ，t h ed e v e l o p m e n to fg u a n g x i p o r tl o g i s t i c sm u s tb ei n c r e a s e a c c o r d i n gt ot h er e s u l t so ft h ea n a l y s i sa n dt h e d e f i c i e n c i e so fg u a n g x ip o r tl o g i s t i c si ns o f t w a r ea n dh a r d w a r e g i v i n gs o m e s u g g e s t i o n sa n dc o u n t e r m e a s u r e so nh o w t op r o m o t et h ef o r e i g nt r a d ea n dh e n c e t h ed e v e l o p m e n t o fg u a n g x ip o r tl o g i s t i c sa r ep r o v i d e d k e yw o r d s ：p o r tl o g i s t i e s ；f o r e i g nt r a d e ；d e v e l o p m e n t ；a d v i c e i v 广西大学学位论文原创性声明和学位论文使用授权说明 学位论文原创性声明 本人声明：所呈交的学位论文是在导师指导下完成的，研究工作所取得的成果和相关知识产权属广 西大学所有。除已注明部分外，论文中不包含其他人已经发表过的研究成果，也不包含本人为获得 其它学位而使用过的内容。对本文的研究工作提供过重要帮助的个人和集体，均已在论文中明确说 明并致谢。 论文作者签名：罗受幂刎年 | 学位论文使用授权说明 6 月2 0 日 本人完全了解广西大学关于收集、保存、使用学位论文的规定，即： 本人保证不以其它单位为第一署名单位发表或使用本论文的研究内容； 按照学校要求提交学位论文的印刷本和电子版本； 学校有权保存学位论文的印刷本和电子版，并提供目录检索与阅览服务； 学校可以采用影印、缩印、数字化或其它复制手段保存论文； 在不以赢利为目的的前提下，学校可以公布论文的部分或全部内容。 请选择发布时间： 口即时发布口解密后发布 ( 保密论文需注明，并在解密后遵守此规定) ：罗受君一锄扣。广 6 妙d日 广西大掣蝎页士学位论文 广西港口物瀛对对外贸易冀展的影响研究 1 1 研究背景与意义 1 1 1 研究背景 1 绪论 在现今经济全球化的背景之下，世界各国对外开放的程度日益提高，世界经济也逐 渐成为一个整体。这一切都要求在全球范围内得资源配置能更加的迅速与合理，在这种 需求之下发展起来的国际间的贸易也日趋频繁。与此同时，对货物综合运输的要求也在 不断提升。这种综合运输指的是包含了运输，仓储等一系列服务的系统，也就是我们常 说的“物流”。国际间物流是随着对外贸易的发展而发展起来的，同时国际间物流也已 成为影响对外贸易进一步发展的重要因素。国际问物流的发展极大地改善了对外贸易的 环境，为对外贸易提供了各种便利的条件，世界贸易的飞速增长与国际间物流的发展是 分不开的。 港口作为物流结点之一，是一个特定区域通向世界的重要桥梁，当今对外贸易中的 货物交易和运输大多数都是通过港口进行装卸而由航运来完成的，因此港口在国家区域 经济的发展中起了极其重要的作用，从某种意义上说，港口物流已经成为国际间物流的 主要媒介。随着经济的发展，港口的功能也在发生着各种各样的变化，港口变得不再只 是简单的装卸和转运货物，而是成为一个综合的物流平台和货物的分拨中心。港口物流 则是以港口地区作为整个物流过程中的一个重要节点，在依托这个节点所形成的服务平 台上所进行的物流活动，是一个以港区及其辐射地域为服务对象的现代物流活动。目前， 世界外贸货运的7 0 甚至9 0 以上是依靠海运“，。与传统的港口物流相比现代港口物 流具有国际化、多功能化、系统化、信息化和标准化、柔性化、专业化等特点。随着全 球经济一体化进程的加快，港口物流业在经济活动中发挥着越来越鼋要的作用。 1 】中国物流与采购联合会，中国物漉发展报告( 2 0 0 4 ) 阳中国物资出版挂删m 年 l 广西大掣i 司e 士掌位巅 二定 g - 西港口物演对对外贸易发展的影响研究 纵观我国拥有1 8 万k m 的海岸线，承担我国8 5 以上的外贸货物运输，2 0 0 8 年 我国的港口集装箱吞吐量突破5 8 亿吨，预计到2 0 1 0 年我国港口吞吐量将达到6 1 亿吨。 为了更好的利用这些资源优势，近年来，我国一些港口已经制定了发展物流业、整 合港口资源、培育新的经济增长点的战略目标。虽然我国发展现代港口物流还处于起步 阶段，但在我国经济持续发展的背景下，通过一段时间的建设，近年来我国港口物流也 得到了快速发展，尤其几个主要的港口已经跻身世界前列，相应的配套服务和增值服务 也得到了提升。 与此同时，我国对外贸易发展也取得了丰厚的成果，进出口总额由1 9 7 8 年的2 0 6 4 亿美元增长至2 0 0 8 年的2 5 6 1 6 3 亿美元。改革开放2 0 多年来，我国对外贸易以平均每 年1 3 4 的速度增长，在世界贸易中的排名从1 9 7 8 年的第3 2 位上升至2 0 0 8 年的第3 位，对外贸易的高速增长也成为我国经济发展的重要推动力。 值得注意的是，对外贸易的快速增长，必将带来对国际间物流的进一步要求，如果 港口物流的发展无法跟上对外贸易发展的脚步，将会大大阻碍对外贸易的纵深发展。如 何发展我国的港口物流，使其能更好的匹配我国对外贸易的发展趋势，从而对我国对外 贸易的发展起到一定的影响，甚至成为我国对外贸易的优势之一。已经成为各方关注的 一个问题。 1 1 2 研究意义 经济一体化的快速发展使得对外贸易和跨国经营得到蓬勃发展，作为对外贸易实现 重要基础的港口物流，也将会得到极大发展。对于港口物流的实质，目前比较普遍的认 为是：“为促进世界资源的优化配置和区域经济的协调发展，利用港口物流网络、物流 设备和物流技术，并按国际分工协作的原则和物流的惯例和标准，实现货物在国际间的 流动和交换。一加快发展港口物流业，既是顺应当今世界经济发展潮流，建设国际经济、 金融、贸易和航运中心的必然选择，同时它对提高我国商品在国际市场上的竞争能力、 营造良好的贸易环境，以及扩大对外开放程度都具有十分重要的意义。因此研究港口物 流对对外贸易发展的影响，对促进我国港口物流的发展，推动我国对外贸易的发展，从 而推动我国的经济发展，无疑具有重要意义。 本文选取广西地区为研究对象，着重分析港口物流对对外贸易发腥的影响。从地理 2 广西大胄明页士掣堰屯论文 广西港口物流对冀 卜舅c 易鼍j 畏的影呼i 研究 位置上看，广西面向东南亚，背靠大西南，东连粤港澳，具备与东盟往来得天独厚的区 位优势，同时地处中国一东盟自由贸易区的中心位置，是东部沿海经济圈、西部经济圈 以及中国一东盟经济圈的结合部。兼具沿海、沿江、沿边的优势，是我国唯一与东盟既 有陆地接壤又有海上通道的省区，也是我国大多数省份进入东盟最便捷的通道乜1 。广西 沿海区域海岸线长1 5 0 0 多公里，深水条件好，港口资源相当丰富，开发潜力巨大。地 处北部湾顶端中心位置的钦州、防城、北海则是广西沿海的三大主力港口。内河则拥有 梧州、贵港、南宁等几大港口，形成了一个比较完备的港口运输体系。广西依靠其独特 的区位和地理优势使其发展港口物流能对对外贸易产生积极地影响。与此同时，广西各 行业经济和进出口贸易的快速发展给当地的港口物流带来难得的发展机遇和挑战。但广 西港口物流发展刚刚起步，严重滞后的港口物流体系已经成为制约广西经济尤其是对外 贸易发展的“瓶颈”环节。因此，关注广西港口物流的发展，能更加深入的剖析其对对外 贸易增长速度的影响。而针对广西港口的研究，有助于为广西港口物流发展提供理论支 持。 基于以上理由，选取广西港口物流为对象研究其对对外贸易发展的影响是具有一定 现实意义的。同时希望通过这篇论文在完善自己的知识结构的同时，能够对广西港口物 流的发展及认识其与对外贸易之间的相互制约促进关系提供一个视角和借鉴 1 2 研究内容 论文主分为七个部分：第一部分为绪论，主要介绍本文的选题背景、意义和研究内 容；第二部分主要介绍相关的国内外研究成果；第三部分研究的理论基础，主要从港口 物流对对外贸易增长的影响的理论上进行分析，其间为港口物流的概念与特点做出解 释；第四部分为广西港口物流与对外贸易发展的现状分析，第五部分为广西港口物流对 对外贸易增长的影响的实证部分，通过引入数学模型从定量的角度分析广西港口物流业 对对外贸易增长的影响，并根据得出结论做出分析；第六部分分析了广西港口物流的存 在的问题，主要从两者间的关系进行论述；第七部分提出对策建c 义，主要是根据实证分 析所得出结论，进而提出促进广西港1 ：3 物流业以加大对对外贸易的促进作用的对策建 议 【2 】谢仲健，广西构建现代物漉中心连接东叠自由贸易区 j 】珠江水运t2 1 1 0 4 年ij l 3 广西港口物漉对对外贸易美展的影响研究 而文章的创新点则在于具体到研究港口物流对对外贸易的影响作用和用实证的方 式定量的描述这种影响力的大小。 1 3 研究方法与技术路线 理论是对客观事物内在联系的一种规律性的认识，它把握事物的客观必然性；实际 是客观存在的各种事物现象。理论从实践中来又指导实践，实践要依靠理论的指导又远 比理论丰富生动具体。任何理论都有其特定的研究方法，对港口物流及其与对外贸易关 系的研究在于探索物流对影响对外贸易发展的内在机制，从而决定了其研究在理论与实 际相结合的同时，必须大量采用规范分析与实证分析相结合的研究方法。物流系统的实 证研究是影响其规范研究的前提，规范研究则是实证研究的结果和进一步的应用，只有 做到两者的充分结合，才能更好地掌握物流运行的规律。 因此本文拟采用有关港口物流在对对外贸易发展中所起作用的研究成果和理论作 为基础，选取广西作为研究对象，对港口物流对对外贸易增长的影响作专门的研究，希 望能够针对广西港口物流中存在的问题，提出相应的对策建议，以期对促进广西对外贸 易增长做一点贡献。 文章的研究定位于经济增长的逻辑( l o g i s t i c ) 增长曲线模型理论，以广西港口为基 础，采用理论研究和实例分析相结合的方法，对广西港口的外贸货物吞吐量以及广西全 区进出口总额进行分析。用实证的方法分析港口物流对对外贸易发展的影响，在确定港 口物流对对外贸易发展有着促进作用的基础上，进而对影响力的大小做出定量的结论， 确定物流对于对外贸易影响的评价体系。并就此提出合理的政策意见。 其中在对广西港口物流发展水平进行描述时，为了更加确切的反映其与对外贸易发 展间的联系，只选取其对外贸易业务的部分，而舍弃其内贸方面，以求反映的更加准确， 联系更加紧密。但是在行文论述中还是采取港口物流的说法来表示。 4 广西大掌硕士掌位论文 广西港口物流对对外贸易裳晨的影响研究 图1 - 2技术路线图 5 广西大d 明炙士掌位论文广西港口物渲对对外贸易袁展的影响研究 2 1 国外研究成果 2 国内外相关研究综述 早期对于物流和对外贸易间的关系，比较常见的集中于对从成本影响的角度来研 究。虽然对生产成本问题的研究，从古典经济学家到现代的经济学家一直都在进行，但 长期以来，相关经济研究都是在“零交易成本”和“完全竞争的市场”的假设条件下进行 的，因为在早期的国际贸易理论中并没有将“物流成本”作为考虑的因素。而是相信认为 市场自身的调节能力，可以使资源配置达到最优的状态，因此，在整个交易过程不存在 摩擦和费用，这使得本来在总成本中占有很大比重的交易成本却往往被人们忽视。a d 锄 s m i 也强调由于先天的自然条件和劳动生产率不同造成的成本差是产生贸易的先决条 件；d a v i d 砌c h a r d o 提出的比较利益原理及国际分工理论说明各国企业利用各自国家在 资源、技术、人力和资本等方面的优势，即产品机会成本之间的差异，专业生产某些特 定产品、出口销售的同时，交换和进口一些本国短缺的原材料和其他工农业产品。但是 他们都不同程度的认可了运输费用在产品价值中所起的作用。 后来的赫克歇尔一俄林的要素禀赋学说和克鲁格曼的新贸易理论分别从静态和动 态的角度指出两国问的运输费用是进行商品贸易的考虑因素之一，克鲁格曼还进而讨论 了运输成本和规模经济之间的选择问题。 美国经济学家m e p o g e r 的国家竞争优势理论提出“在国家的层面上，竞争力的 惟一意义就是国家生产力越3 1 ，改变了以往只关注资源禀赋的观念。而此后产生的以产业 组织学说为基础的跨国公司理论更是从公司的跨国经营的角度解释了国际贸易发生的 原因。从这些理论开始，运输成本也作为影响商品竞争力的因素被大家所关注。 但他们的研究依然停留在对运输成本的考察，考虑运输成本对厂商生产的影响，而 没有扩展到整个物流体系对贸易发展的影响。 美国芝加哥大学罗纳德科斯( r o n a l dh c o a s c ) 敦授1 9 3 7 年在企业的性质一书中 提出“交易费用”概念，科斯于1 9 6 0 年发表了著名的社会成本问题，对交易成本的内 3 】波特，园家竞争优势 如华夏l b 皈社2 0 0 3 - 6 6 广西港口物渡对对外贸易冀晨的影响研究 容作了进一步的界定，把它定义为获得准确市场信息所需要付出的费用以及谈判和经常 性契约的费用h 1 新兴古典经济学理论在解释国际贸易形成的原因上改变了以往的分析方式，着重从 内生形成的原因进行了解释。杨小凯等经济学家在研究中与传统的贸易理论中将消费者 和生产者分开的研究方式相反，将两者合二为一，形成了国际贸易的新兴古典经济学分 析框架。杨小凯的新兴古典贸易理论则通过引入交易效率系数k ( k g 【0 ，1 1 ，k 不恒等于 1 ) ，完成了对国际分工理论的发展。正是由于交易效率( t r a n s c a t i o ne f f i c i e n c y ) 的改进， 促使国际贸易从国内贸易中产生。而国际间物流的作用就在于不断降低贸易的交易费用 和运输成本使得国际间交易的效率得到提高。此时国际贸易就会自发形成，从而实现国 际贸易的增长。 新制度经济学认为交易成本构成了比较优势的重要部分，比较优势越来越多地决定 于交易成本。传统的国际贸易理论不考虑交易成本和交易效率的存在是有缺陷的，跟现 实存在一定的差异。国际贸易中存在交易成本、交易效率及相对差异，并且这种差异对 国际贸易活动有着重要的影响。 2 2 国内研究现状 有贸易的地方就有物流，物流顺畅与否、及时与否直接影响到贸易的成败，港口物 流与对外贸易的关系已被广大学者所关注。如王贵彬( 2 0 0 7 ) 提出国际贸易与现代物流 的发展是互动的。可以说，一方面国际贸易是港口物流生存的前提和基础，另一方面港 口物流的科学化、合理化又是国际贸易发展的有利保障嘲。杨长春( 2 0 0 7 ) 认为港口物 流是随着国际贸易的发展而发展起来的，同时港口物流也已成为影响和制约国际贸易进 一步发展的重要因素。港口物流的发展极大地改善了国际贸易的环境，为国际贸易提供 了各种便利的条件，世界贸易的飞速增长与港口物流的发展是分不开的。国际贸易的进 一步发展需要港口物流的支持，如果港口物流的发展无法跟上国际贸易发展的脚步，将 会大大阻碍国际贸易的纵深发展m 1 刘索月( 2 0 0 7 ) 的论述中认为古典经济学中的国际 贸易理论在忽略虑物流成本这一点上市有缺陷的，而亚当斯密在严格理论假设的基础上 4 】吴正芳湖南省国际物漉产业笈腱对l 琦际贸易 的影响 d 】湖南人譬曩x 7 年1 0j l 5 王贵彬论国际贸特l j 现代物派发腱【j ，中陶i h 场2 0 0 7 年hj la 2 期 6 】杨长春论国际贸赫与国际物漉的芙系 j 】陶际贸特盘m 7 年翦i l i 明 7 广西大掌硕士学位论文广西港口物嗣p 寸对外贸易冀民的影呼i 研究 通过逻辑推论而得出的绝对优势理论，也没有计入物流成本，与现实情况存在一定的差 异。之后的大卫李嘉图的比较优势理论是国际贸易的基础理论之一，但两国能否真实地 产生国际贸易还决定于其他因素，比如交易费用和物流成本，这是被古典贸易理论所忽 视掉的。以上事实说明对贸易问题的研究，为了进一步接近现实，必须引入交易费用和 物流成本网周梅妮( 2 0 0 6 ) 以古典和新古典贸易理论为研究对象，利用一国一般均衡 的分析方法，在既有李嘉图外生比较技术差异又有h o 外生比较禀赋差异的情况下，通 过相对价格高低的比较，分析了交易成本、交易效率及相对差异对国际贸易的影响旧 李永生和张丽芳( 2 0 0 6 ) 认为港口物流成本也是是国际贸易成本的主要组成部分之一， 为了证明这一点，运用古典经济学模型论证了物流成本与贸易量存在着负相关的关系， 会引起国际贸易的发生或者国际贸易的转移嘲。在王莉( 2 0 0 4 ) 的研究中，认为港口物 流与对外贸易的关系是：一方面，对外贸易是港口物流生存的基础和前提，港口物流发 展的速度和规模取决于对外贸易发展的速度和规模。另一方面，港口物流的科学化、合 理化又是对外贸易发展的有力保障n 帕。 国内学者对港口物流对对外贸易发展影响的作用研究中，关注于对发展的影响方面 的还不多见。对港口物流研究的早期成果主要集中在对港口物流本身的定义和发展规划 上如刘伟，王学锋( 2 0 0 4 ) 探讨了自由贸易区政策对建设国际枢纽港的促进和推动作 用；樊思远，徐梅( 2 0 0 6 ) 探讨了我国港口物流发展中的问题，说明港口物流系统的构 成，并指出我国发展港口物流的对策。李南( 2 0 0 6 ) 认为经济全球化和东北亚经济合作 的进展，使得区域内的港口物流环境发生了很大变化，为提高中国在东北亚港口物流系 统中的地位，港口战略应包括放松规制与民营化、港口联盟与合作等。李华( 2 0 0 3 ) 认 为未来我国港口发展的趋势将是港口物流。 而近期也出现了基于西方发展经济学、服务经济学基础上的港口物流对于经济发展 的一些探讨。丁俊发( 2 0 0 4 ) 则提出中国的经济发展离不开港口物流，港口是承担社会 物流的主要集散地，特别是进出口物流的主要载体。港口物流的发展可以带动临港加工 业的发展，并辐射周边地区，带动进出口贸易；反过来进出口贸易又促进港口物流的发 展，实现良性循环。赵鑫( 2 0 0 8 ) 将研究的重点放在了西部的港口物流，提出西部地区 港口物流发展的重要性，并提出柱i 关建议。杨长春教授( 2 0 0 7 ) 用实证的方式对北美、 ( 7 刘素月物漉产业对嗣际贸易笈腱的影响 j 】物漉技术l ，晦l j 娜7 1 8 周梅妮交易效丰与倔好对固际贸易的影响! i ! 向垤时f 学术谭论2 l l l l ；5 9 李永生、张丽芳啊岛、物流成本对闱陬贸轱的影响：1 ：持l 纤济，h 1 ；5 i o 王莉现代物漉健进闷际贸特发胜 j i u 锐思竹j 擎m 一m 年hj l s 广西港口物瀛对对外贸易凌晨的影响研究 日本、欧洲等几个地区的货物海运运输量和进出口总额做协整分析，结果证明外贸货物 海运运输量t 和进出口总额e 都是平稳序列，g r a n g e r 因果检验结果的结论也确认有9 5 的把握说，外贸货物海运运输量和进出口总额之间具有反馈性的互为因果关系。证明用 港口贸易吞吐量来研究对对外贸易的促进作用是有意义的。 综上所述，国内外学者在港口物流对国际贸易的影响问题的认识上，基本达成了一 致的意见，即港口物流与国际贸易存在着相互影响的作用。然而对于港口物流的研究， 目前还是刚刚开始。随着我国经济的快速发展，外贸进出口额不断向上攀升，作为港口 物流主要组成部分的港口物流在对外贸易发展中所起到的作用方面的研究将得到人们 越来越多的关注。 9 广西大掌硕士掌位论文广西港口物霸p 寸对外贸易冀展的影响研究 3 港口物流对对外贸易发展影响的理论分析 3 1 港口物流概念与特点 3 1 1 港口物流的概念 港口从本质意义上讲就是一个物流基地、物流枢纽、物流结点，是物流企业的集群， 主要从事进出口货物的集散。在整个物流服务链中，港口是最大量货物的集结点，基本 上说来，港口物流承担了大部分的国际间物流业务的完成。在经济不断发展的同时，港 口渐渐脱离原有简单的货物集结点的定位，在大力发展了港口相关的各项服务之后，港 口逐渐成为工业和物流中心，这种地位的升级使得港口对促进地方经济增长和调整经济 产业布局产生了很大的影响。 港口物流( p o nl 0 百s t i 璐) 是随着港口经济的发展，依托贸易的增加和技术的进步逐步 形成的。港口以其自身较为先进的硬件设施和软件服务，结合口岸优势，加强对周边腹 地物流活动的辐射能力，突出港口集货、存货、配货等方面的特长，以临港产业为基础， 信息技术为支撑，优化港口资源整合为目标，发展具有涵盖物流产业链所有环节特点的 港口综合服务体系1 。港口物流是将港口作为整个物流过程中的一个重要节点，依托在 这个节点上所形成的服务平台上所进行的一系列物流活动n 习。港口物流是反映一个国家 的综合国力以及港口城市综合竞争力的重要指标之一。 严格说来，港口物流并不能算作一个独立的物流结构，但是作为物流系统的一个重 要节点，港口物流有其重要的地位。港口物流是特殊形态下的综合物流体系，是作为物 流过程中的一个无可替代的重要节点，完成整个供应链物流系统中基本的物流服务和衍 生的增值服务。随着区域经济一体化和经济全球化进程的加快，国家或地区之间的对外 贸易变得越来越重要。在当今世界国际问贸易货物大多数都是通过港口装卸而由海运来 完成的情况下，对外贸易的发展在一定程度上也加大了对货物综合运输尤其是海上运输 1 l 】窿f 疔玮上健嘲外港l i 物漉的扳犍】= l ，l ：i ：物漉技术捌阳6 年第6 期p 9 i 9 4 1 2 】馀金体港l l 物漉发j i e 研究u j 世舛辩j 鱼j h j l 年 l o 广西港口物流对对外贸易爱晨的影响研究 的要求。 综合来看，港口一方面是整个物流供应链中物流的集结点和分拨配送中心；另一方 面又是重要的信息中心，它汇集了大量的货源、技术和服务信息；同时还是对外贸易流 程中不可或缺的服务基地。因此，港口以其庞大的集疏运能力和物流网络中的组织作用， 成为现代物流业发展的关键。而在港口发展物流又为港口经济的深化发展创造了新的机 遇，有利于通过货物的集聚效应提高港口服务业的附加值，全面提升港口的竞争力。因 而港口物流是近期港口经济和物流业的共同发展方向。为了进一步推进外向型贸易、提 升物流发展水平，在我国大力发展港口物流有着极为重要的现实意义。 3 1 2 港口物流的特点 港口物流是特殊形态的物流，港口物流的功能大体上来说可以分为两类： 1 、基本功能：包括运输中转功能、装卸搬运功能、仓储保管功能、加工分拣功能、 分拨配送功能等。 2 、增值服务功能：由于科学技术的发展，传统的手工搬运方式已经逐步被现代的自 动化运输方式所替代，再辅以先进的通讯技术和仓储技术，将港口物流由单一的运输服 务转为集仓储、包装、配送、加工、信息服务、金融服务等多种物流功能为一体的物流 体系，也使港口从交通枢纽转变为内涵更广、层次更高的物流网络节点。 基于这些不同的功能，与其他类型的物流相比港口物流产品具有其特殊性。目前现 代港口物流的特点主要有国际化、多功能化、系统化、信息化和标准化等。 ( 1 ) 国际化。贸易全球化、世界经济一体化趋势使港1 3 作为对外贸易结点的作用更加 突出。多数港口的主要业务也由原先的简单的国内运输转向国际问的业务，如配送中心 对进口商品从代理报关业务、暂时储存、搬运和配送等，甚至还接受订货、代收取资金 等。 ( 2 ) 多功能化。港1 3 物流发展在经过初级阶段后，逐渐向多功能化方向发展，以期 形成以港口为核心的一体化物流中心，提供仓储、运输、配货、配送和各种提高附加值 的流通加工服务项目。多功能化提高了港口的服务功能，将港口原有的多层次化服务集 成为服务到用户的门到门服务模式，从而提高了社会的整体生产力和经济效益。 ( 3 ) 系统化。随着港1 3 物流的不断发展，所提供的服务逐渐向生产和消费两头进行 延伸并在此过程中加进了新的内涵，由原本仓储、运输的单一功能扩展为集仓储、运输、 广西大等瞻贸士掌位论文 广蕾r 亭誊口物嗣p 寸对外贸易发晨的影响研究 配送、包装、装卸、流通加工等多种功能为一体的物流系统，满足用户需求不断变化的 客观要求，更加有效地服务于社会经济活动，以达到利益最大或成本最小。 ( 4 ) 信息化。电子数据交换技术与国际互联网等技术的广泛应用，使得产品流动更 加容易和迅速，现代物流效率提高。港口作为现代物流运输体系的物流中心，不但是货 物流的聚集地，同时也是信息流的聚集地。货物流构成了物流的实物系统，而信息流包 括了货物在空间转移的各种信息以及各种货流与市场信息的收集、分析、预测等。随着 网络经济的不断发展，电子商务规模的不断扩大，信息流在现代物流中的地位将更加重 要。信息化是港口物流发展的必由之路。 ( 5 1 标准化。港口物流的国际性要求在物流过程中实现标准化，在商品包装、装卸 搬运、流通加工、信息处理等过程中采用国际统一标准，以便参与到区域、全球物流大 系统和物质经济循环中。 港口物流是为解决生产和消费空间( 时间、性质) 矛盾组合而成，港口物流需要投入 各种资源，但输出的不是有形的另一特质的物质产品，而是无形的服务：货物的装卸、运 输、储存等服务。这种服务的内容、要求、方式是用户率先规定了的，这一特质决定了 评价物流效益应把用户的满意度作为首要的标准，港口物流管理的重点是过程和服务。 港口物流的发展并没有固定的某种模式，各个港口在顺应现代物流的发展趋势的同 时，可以结合自身的实际情况( 供求关系、腹地情况以及港口自然条件等) 同时参考国 内外港口物流发展的成功经验，因地制宜地发展港口物流。 总的来说，就未来港口物流的发展趋势而言，如果撇开表现形式上的差异，在实质 上是具有同一性的。从大体上讲，港口物流的发展具有以下四方面特征： ( 1 ) “大物流”的全球经济一体化发展趋势趋势，促使港口物流必须面向国际，走 规模化、系统化的发展道路，整合港口物流产业内部，并加强与路域、航空物流的全方 位合作，形成高度整合的供应链通道关系，进一步降低物流成本，提高物流效率，为客 户提供更为满意的服务。 ( 2 ) 进一步拓展“一体化”的港口物流的服务功能，充分依托港口附近的物流园 区的基础上丌展“一体化”物流服务；开展各项增值服务；提供金融、保险等方面的服 务：提供货物在港口、海运及其他运输过程中的最佳物流解决方案等。 ( 3 ) 高科技在港口物流中的应用力度加大，实现物流运作方式现代化，物流工艺 合理化，物流设备自动化，切实推进港口物流从传统的劳动密集型向技术密集型转变， 1 2 广西港口物流对对外贸易发展的影响研究 逐步实现“传统港一向“智能港 的转变，全面提升港口物流的竞争力。 ( 4 ) 港口物流必须在建立港口物流信息平台的基础上，形成高速的“虚拟供应链一， 以此提高物流信息的搜集、处理和服务能力，缩短物流信息交换与作业时间。通过“虚 拟链 ，使港口物流的供应链上任何一环都能达到资源与信息的共享，从而实现总体功 能最优化的物流服务目标。 3 2 港口物流对对外贸易发展的影响 对外贸易与港口物流之间存在着非常紧密的关系，并且两者的发展是相互制约，同 向增长的。一方面，对外贸易是港口物流生存的前提和基础，港口物流是随着对外贸易 的发展而产生和发展起来的，并已成为影响和制约对外贸易进一步发展的重要因素，对 外贸易发展的速度和规模决定着港口物流发展的速度和规模。另一方面，港口物流的科 学化、合理化又是对外贸易发展的有力保障，发有高效和顺畅的物流也就没有外贸的高 效益。 3 2 1 港口物流以对外贸易发展为前提 世界范围的社会化大生产必然引起不同国家( 地区) 之间的国际分工，任何国家都 不能包揽一切，因而需要国际间的合作与交流。而此时也确实出现由于一些国家和地区 资本积累达到了一定程度，或者所需求的资源、生产的商品已经无法在本国或本地的市 场上得到解决的情况，加之交通运输、信息处理水平的提高，国际贸易便得以极为迅速 的发展。这种发展也促进了事物和信息在世界范围内的大量流动和广泛交换。当今世界 经济高速发展，发达国家均以“经济全球化”、“信息高速化、“港口物流网络化”的战略 构建新的世界经济结构。以此为背景，国际贸易发展将有广阔的发展空间。同时，随着 国际贸易的发展，国家间的贸易竞争日益激烈，如何提高贸易效率、降低成本，已经成 为重要的竞争手段。讵是在这样的背景之下，使得港口物流成为各方关注的一个焦点问 题。只有港 ，】物流工作做好，才能将不同国家( 地区) 客户需要的商品适时、适地、按 质、按量、低成本送达，从而提高本国商品在国际市场上的竞争能力，吸引外部的商品 进入本国市场，从而扩大对外贸易。而国际贸易的新发展，也对港口物流提出了更高的 b 3 j j j l 竹巾维l 1 璃k 物漶：v ：淌# 人学；i ：版杜2 0 0 7 年p 2 6 8 、2 6 9 1 3 广西大掣嵋炙士学位论文广西港口物流对对外贸易戋展的影响研究 要求。 1 、质量方面：对外贸易的结构正在发生着巨大变化，高附加值、高精密度、高精 细商品流通量的增加，如何改进现有的物流技术保证这些商品的运输安全，成为贸易过 程中降低成本，吸引商家的有效手段。此外，对外贸易需求的多样化还造成了物流的多 品种、小批量化，这就同时要求现代物流向优质服务和多样化发展。 2 、效率方面：对外贸易的集中表现，就是合约的订立和履行，而对外贸易合约的 履行是由国际间的物流活动来完成的，现阶段的对外贸易关心的不仅仅是商品的质量， 重点是在买方是否能按时按量的接收货物。这就要求通过高效率的现代物流来履行合 约，按贸易的要求合理的安排物流活动。 3 、经济方面：在现代物流领域，控制物流费用以降低成本具有极大的潜力。对于 现代物流企业来说，选择最佳物流方案、提高物流经济性、降低物流成本、保证服务水 平是提高竞争力的有效途径。 4 、信息化方面：随着e d i 技术的成熟以及国际互联网的迅速发展，对外贸易的运 行、管理、效率都产生了质的飞跃。这就要求现代物流必须实现信息化，加强网络意识， 提高工作效率，并及时做好国际货物的运输工作n 钔。 上述分析表明，港口物流发展是以对外贸易发展为重要条件的，对外贸易发展既推 动了港口物流的发展，也为港口物流发展提供了广阔空间及新的要求。可见，港口物流 只有适应对外贸易结构和商品流通形式的变革，才能向更加合理化、效率化的方向发展。 当然，港口物流对对外贸易发展也有促进作用，两者的发展是相辅相成，互为推动的。 下面将要分析的就是港口物流对国际贸易发展的促进作用。 3 2 2 港口物流对对外贸易发展起促进作用 对外贸易促使了港口物流的发展，并伴随着对外贸易的发展不断扩大。同时，港口 物流不断的进步与发展，也对对外贸易的发展起到了促进作用。对外贸易是在国与国之 间，通过商品所有权的转移和使用价值的让渡，获得商品价值的实现，为国家创造相应 的外汇收入。只有通过跨境的商品流动，即将商品从一国( 地区) 运送到另一国( 地区) ， 一国( 地区) 与另一国( 地区) 之间的贸易才能够最终实现。为了保证它们之间的衔接， 就必须丌腱优质的，与现代对外贸易相适应的港口物流活动，港口物流的通畅对对外贸 1 l ：庞燕币f 涤父i i ：心沦建改现代物渡健进覆瞳对外贸特的笈艟【j 】。生产力研究，2 0 年9 月 1 4 广西港口物流对对外贸易鬟展的影响研究 易的发展起着重要作用。港口物流的全过程包括出口国的出口商品离开国境( 或关境) 之后，到进口国的国境( 或关境) 而这一长距离的水路流动过程，是实体从供给国向 需求国在空间、时间上的流动过程，是创造国际性时间和场所性价值的经济活动。因此 只有物流工作做好了，才能提高在国际市场上的竞争能力，促进对外贸易的发展。港口 物流对对外贸易发展的促进作用主要体现在为对外贸易发展提供良好的保障条件、促进 对外贸易产品结构升级、增强对外贸易竞争能力等三个方面。 i 、港口物流为对外贸易发展提供良好的保障条件对外贸易的结构正在发生着巨 大的变化，传统的初级产品、原料等贸易品种逐步让位于高附加值、精密加工的产品。 正是由于高附加值、高精密度商品数量的增加，对相应的港口物流工作质量提出了更高 的要求。同时，由于对外贸易需求差异而产生的多样化所造成的物流的多品种及小批量 化，要求现在的物流要向多样化的优质服务方向发展，同时在货物的储、运和信息传输 等各个环节都提供便利。而现代物流通过一些科技手段，将客户需求信息及时而准确地 反馈，在完整的依照消费者的需求将商品生产出来之后，通过最优的物流渠道送到消费 者手中，一方面不但可以通过较高的服务质量进一步刺激消费需求，也使得企业对市场 需求变化的反应速度得以大大的提高。另一方面通过加快物流配送速度在供应链联结的 各实体间实现了资源共享，大大缩短产品的流通周期。并通过规范作业，使整个贸易过 程中送货不及时、延迟交货或货物损坏灭失等不可控制风险大大降低，从而便利各国企 业间达成贸易。 高效的物流系统为对外贸易不断发展提供了有利支持，使各国参与贸易的利益提 高，使更多的非贸易品变为贸易品。 2 、港口物流有利于促进对外贸易产品结构升级。随着经济的发展，对外贸易有着 明显的从低附加值的初级产品逐步转向高附加值的制造业( 包括农产品) 的趋势。一国或 地区在对外贸易中价值链的提升对物流发展提出了新的要求。那些参与国际分工的企 业，不但要降低其运输成本，而且要求满足一系列复杂的物流要求：较短的运输时间、 可靠的运送安排、冷藏货物的仓储设施、产品品质保证以及货物的安全防盗措施等。出 口产品越高级，对物流和运输服务的要求越高。例如，矿石和谷物的运输虽然重量很大， 且难以进行长距离的陆路运输，然而它们对运输条件的要求却并不复杂。而高附加值的 农产品( 花卉、水果和海鲜) 在运输过程中却要进行仔细的处理，对运输时间也有限制， 并且对产品的标准化要求很高。电子产品除了满足上述条件之外，还必须具有联系紧密 广西大d 啊页士掌位论文广西港口物漉对对外贸易袅展的影响研究 的供应链。因此，如果没有高效的物流体系，即使某一地区高附加值产业发展程度很高， 也无法在国际竞争中占有优势，从而阻碍出口产业的结构升级“钉。 在发展港口物流的过程中，积极适应高附加值产品的运输的要求，就能为对外贸易 产品的结构升级创造条件，使得原先由于港口物流条件不足而不能实现的那部分对外贸 易得以进行。 3 、港口物流有利于增强对外贸易竞争能力。港口物流对增强对外贸易的竞争能力 也有着重要作用，主要体现在降低对外贸易总体成本、提高对外贸易的交易效率、增强 核心业务上的竞争力等三个方面。 ( 1 ) 降低对外贸易的总体成本。为了将生产成本降