现浇桥梁支架专项方案.doc

XXXXXXXX 工程工程 现浇现浇箱梁支架施工安全箱梁支架施工安全专项专项方案方案 编制： 审核： 审批： XXXXXXXXXXXXX 2016 年 5 月 _ 精品资料 目目 录录 一、工程概况 .1 1、工程简介 .1 2、主要参建单位 .2 3、区域气象、水文概况.2 4地质状况.3 5、现场施工条件.3 6、支架方案设计.4 7、重大危险源辨识.5 二、编制说明及依据 .6 三、施工及劳动力计划 .6 （一）施工进度计划.6 （二）主要材料与设备选用表.6 （三）劳动力使用计划.7 四、施工工艺技术 .8 （一）施工工艺流程.8 （二）主要工序施工方法及技术要求.8 A 钢管桩施工.8 B 条形基础及钢管立柱施工.10 C 钢管桩（立柱）顶工字钢大横梁施工.11 D 贝雷梁施工.12 E 钢管支架搭设.14 _ 精品资料 F 支架预压.15 （三）检查验收.17 （四）砼浇筑方案.19 五、支架拆除 .23 六、安全、防汛、文明环保施工措施.24 （一）安全措施.24 （二）防汛措施.25 （三）文明环保施工措施.26 七应急救援措施.26 （一）应急救援领导小组.26 （二）现场应急救援流程.27 （三）应急救援组职责.27 （四）应急救援措施.30 （五）现场事故应急处理.30 附件 1、贝雷架横断面布置图 附件 2、0#-2#桥墩区域钢管桩平面布置图 附件 3、2#-3#桥墩区域条形基础平面布置图 附件 4、施工进度计划 附件 5、箱梁模板工程设计计算书 _ 精品资料 XXXXXXXX 工程 现浇现浇箱梁支架施工箱梁支架施工专项专项方案方案 、工程概况工程概况 1、工程、工程简简介介 XXXXXXXX 工程位于 XXX 东城街道社兴。桥型为 3 跨变截面预应力砼连续箱梁， 跨径为 38m50m38，全长 126m。主桥整幅设计，宽度 25m。立面示意图如下： 变截面 3 跨连续箱梁立面示意图 设计高程：桥面平直，纵向呈拱形，桥面设计高程为 321.00-325.33m；下部结构均采 用桩基础，桥墩采用 6 根直径 1.8m 的双排灌注桩基础，0#桥台采用 5 根直径 1.8m 的 灌注桩，3#桥台采用 5 根直径 1.8m 的灌注桩；箱梁结构为单箱 4 室，各孔（跨）箱梁结构 参数如下表： 腹板加宽参数示意 _ 精品资料 2、主要参建、主要参建单单位位 建设单位：XXX 城市建设投资发展有限公司 勘察单位： 设计单位： 监理单位： 施工单位：XXXXXXXXXXXXX 3、区域气象、水文概况、区域气象、水文概况 _ 精品资料 拟建场地属亚热带季风湿润气候区，冬无严寒，夏无酷暑，雨量充沛，年平均气温 16-20 摄氏度，年平均降水量 1500-1900mm，全区降雨量大多集中在梅雨期，其次为春 季，全面无霜期通常为 291 天。 拟建桥段位于九龙江支流上游，水流较缓，洪峰期持续短；常水位时水面宽度约 70.0m，水深 1.5-3.0m，流速约为 1.6-2.0m/s。洪水位高程约为 319.00m，最大洪流量 900m/s。河流刘动态受季节控制，主要来源于大气降水及上游支流水系汇入。河水的一 般冲刷深度约 0.5-1.0m，标高约 315.37-315.87m；河水的局部冲刷深度约 1.6m，标高约 314.77m。初见水位埋深 1.34-2.23m，稳定水位埋深 1.21-2.31m，稳定水位标高 316.72- 317.82m。地下水年变化幅度 1.0-2.0m。 4、地、地质质状况状况 据地质资料揭露，拟建桥址建筑场地类别为类。据其岩性及工程地质特征，场地 内分布的岩土层主要由耕植土 、杂填土-1、细砂 、卵石、粉质粘土-1、淤 泥质粉质粘土-2、含碎石粉质粘土、含角砾粉质粘土、中风化灰岩组成。 5、 、现场现场施工条件施工条件 现有水位的水面宽度约 70 米，水深 1.5-3.0m，主要集中于 0#-2#桥墩之间，水面下 地层结构从上至下依次分布有耕植土 、杂填土-1、卵石、淤泥质粉质粘土- 2、卵石、粉质粘土-1、卵石等；2#-3#桥墩间主要为裸露河床，地层结构从上至 下依次分布有耕植土 、细砂 、卵石、粉质粘土-1、卵石等。 据地质资料揭示，拟建工程场地其洪水位高程约为 319.00m。单箱四室变截面箱梁 截面高度 1.75-3.0m（桥面由横向由中心线向两侧的结构坡度为 2%），桥面纵向坡度 4.346-5.0%，箱梁底板平直，纵向呈拱形，其平面位置及高程对应关系详桥型布置图， 桥跨段箱梁梁底标高为 321.748324.265m。 _ 精品资料 桥梁结构组成：本工程为变截面预应力砼连续箱梁，跨径为 38+50+38m，总长 126m。箱梁结构为单箱 4 室，通过跨中横隔梁隔开，变截面由桥梁中心线往两侧对称分 布。边跨端部和中跨跨中梁高 1.75-3.0m（变截面），桥墩处梁高 3.0m；顶板厚 0.27- 0.47m，底板厚 0.270.8m，腹板宽 0.451.7m（腹板与梁底面垂直竖直布置）；两侧翼缘 长 2.5m，端部板厚 0.18m，根部板厚 0.5m，箱梁砼强度等级 C50。根据前述可计算其施 工均布荷载,其中箱梁空心箱室最大值为 31.88kN/m2,腹梁处最大值（中腹梁处）为 67.78kN/m2，翼板处为 12.55 kN/m2。 6、支架方案、支架方案设计设计 由于0#-2#桥墩两跨区域位于河道内，为避免施工期间河道内水位上涨浸泡支架基 础而造成满堂支架不稳定，保证河道畅通，满足河流日常排（洪）水要求，同时贝雷梁上 方采用满堂支架主要目的是为了便于箱梁浇筑后支架尤其是钢管立柱贝雷梁的拆卸方 便，同时具有工艺成熟，施工速度快安全可靠，外观整齐的优点。最终确定以贝雷梁跨 越河流作为满堂支架平台的方案，从而可避免受河道内水位及雨水影响，保证支架的整 体稳定性，确保施工安全； 2#-3#桥墩区域范围内地基条件较好，经换填压实后即可满足地基要求的特点，为 节省造价，采用C25配筋混凝土条形基础作为满堂支架基础的方案。具体设计如下： （1）钢管支架结构主要有：钢管桩（或砼条形基础）、工字钢横梁、贝雷片纵梁、钢管 架、方木、工字钢分配梁组成。支架结构传力途径为：模板支架小梁支架大梁顶 托钢管架工字钢分配梁贝雷片纵梁条形基础（或工字钢横梁钢管桩） （2）0#-2#桥墩区域：基础采用630mm，壁厚10mm的钢管桩，桩端应穿过淤泥质粉质 粘土-2层到达卵石层或粉质黏土-1层， ，桩桩端端进进入持力入持力层层不少于不少于1倍倍桩桩径，有效入径，有效入 土深度土深度8.015m（ （计计算算时时，入土深度取，入土深度取8m）。）。 _ 精品资料 钢管桩纵向间距为9m（50m桥跨钢管桩跨距布置9+9+9+9m；38m桥跨钢管桩跨距布 置9+9+9m），横向间距为2m14排（纵横向钢管桩均由桥梁纵横向中线对称布置），桩顶 标高为318.64m。 钢管桩顶横梁采用两根 36a#双拼工字钢，在工字钢上架设组装好的贝雷梁，贝雷 梁顶按=50cm 等距铺设 16#工字钢钢后搭设满堂钢管支架。两根 36a#工字钢平铺并 于桩顶中心区域；钢管桩与 36a#工字钢横梁通过焊接固结联系，贝雷梁与上下工字钢均 采用 U 型螺栓联系，钢管满堂支架立杆与 16#工字钢采用梅花状点焊联系。 （3）2#-3#桥墩区域：基础挖除地表的耕植土及杂填土并夯实，处理合格后方能进行 后续施工。 基础采用 C25 钢筋混凝土（配筋形式为：上下层分别布置 11 根 16 钢筋，同时按 25cm 的间距配置 10 箍筋），条形基础长度依照翼缘板投影线往外扩长 12m，基础 高 0.8m，宽 1.8m。基础纵向跨距按 9+9+9m 于跨中中线对称布置。 条形基础砼贝雷梁 位置下预埋 1.2cm 厚 8080cm 钢板，要求钢板水平。 条形基础上的横向钢梁及上部满堂支架布置同 0#-2#桥墩区域。 7、重大危、重大危险险源辨源辨识识 根据建设部印发的危险性较大的分部分项工程安全管理办法（建质2009 第 87 号）通知的相关规定（附件二、超过一定规模的危险性较大的分部分项工程范围），本 桥梁建筑工程的混凝土模板支架搭设跨度为 38m（两端）和 50m（跨中）均超过 18m，施 工总荷载最大值为 67.78kN/m2，大于 15kN/m2。 即，本工程混凝土模板支撑工程属于搭设跨度和施工总荷载均超过一定规模的危 险性较大的建设工程。故针对本高大模板支撑体系编制此专项施工方案，并组织专家论 证。 _ 精品资料 二、二、编编制依据制依据 1、本工程设计图纸； 2、 建筑工程施工质量验收统一标准（GB50300-2013）； 3、 建筑地基基础设计规范（GB50007-2011）； 4、 建筑地基基础工程施工质量验收规范（GB50202-2011）； 5、 建筑桩基技术规范（JGJ94-2008）； 6、 钢筋焊接及验收规程（JGJ18-2012）； 7、 公路桥涵施工技术规范（JTJ/TF50-2011） 8、 建筑机械使用安全技术规程（JGJ33-2001）； 9、 建筑施工安全检查标准（JGJ59-2011）； 10、 施工现场临时用电安全技术规范（JGJ46-2005）； 11、 建筑地基基础技术规范（DBJ13-07-2006）； 12、 建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范（JGJ130-2011）； 13、 钢结构设计规范GB50017-2003 14、 混凝土结构工程施工验收规范GB50204-2015 三、施工及三、施工及劳动劳动力力计计划划 （一）施工进度计划 详附件 1：施工进度计划表 （二）主要材料与设备选用计划 1、工程主要材料需用量计划表 _ 精品资料 序号材料名称单位数量 1商砼（C25）m3160 2箱梁商砼 C50m32900 3国产 321 贝雷架m1760 4钢管桩（60010mm）m2180 536#a 工字钢m720 616#工字钢m7000 7钢管(4835)t600 8胶合板模板m212500 2、主要设备/仪器需用量计划表 序号材料名称单位数量 1打桩机（50T 履带式吊车配合振动锤）套4 225T 汽车吊台2 3斗容量 1.0m的反铲式挖掘机台2 4斗容量 1.0m的装载机台3 5自卸汽车台8 620t 振动压路机机台1 7砼路面施工设备台套1 8全站仪台1 9水准仪台1 （三）、劳动力使用计划 工种数量（个）工种数量（个） 打桩工30杂工6 架子工15 电焊 2 机械操作工13模板工20 砼工10其它专业工种6 四、施工工四、施工工艺艺技技术术 _ 精品资料 （一）（一）施工工艺流程 1、0#-2#桥台区域：场地清理放灰线业主或监理核验灰线钢管桩基础施工 钢管桩间连接及工字钢分配梁贝雷梁施工贝雷梁顶支架垫板（工字钢）安装扣件 式满堂钢管支架搭设施工模板安装支架预压箱梁砼浇筑。 2、2#-3#桥台区域：场地清理放灰线业主或监理核验灰线条形基础施工钢 管桩间连接及工字钢分配梁贝雷梁施工贝雷梁顶支架垫板（工字钢）安装扣件式 满堂钢管支架搭设施工模板安装支架预压箱梁砼浇筑。 （二）主要工序施工方法及技术要求 A、 、钢钢管管桩桩施工施工 1、总体施工方向 由 0#桥墩逐步向 2#桥墩一侧逐跨施工，全部钢管桩及纵横梁由起重机、振锤负责 施工，正式打正式打桩桩前前应应先行先行试桩试桩以确定以确定钢钢管管桩桩施工控制参数施工控制参数。 2、施工准备 河道沿桥纵向分别在待建桥梁上下游位置各搭设一座宽 6m。按汽车 20 级设计，能 承受 50T 吊车及 20T 砼泵车荷载的钢便桥（具体详细钢便桥施工方案），吊车在钢便桥 上进行钢管桩施工。 测量定位放线：利用全站仪等标出桩心位置并做好标识，管桩施振前利用全站仪进 行二次定位，确保桩位准确。 3、桩的运输与吊放 钢管桩可由平板拖车运至现场，用吊车卸于桩机一侧，按打桩先后顺序及桩的配套 要求堆放，并注意方向。现场堆放宜用单层排列。吊钢管桩多采用一点绑扎起吊，待吊 到桩位进行插桩，将钢管桩对准事先用石灰划出的样桩位置，作到桩位正，桩身直。 _ 精品资料 4、沉桩 （1）钢管桩下沉采用悬打法施工，用 50t 履带吊车配合振桩锤施打钢管桩。履带吊 装悬臂导向支架，利用悬臂导向支架精确打入支架钢管桩基础，测量人员确定桩位与桩 的垂直度满足要求后，开动振桩锤下沉到位。 （2）沉桩施工要点及注意事项 沉桩开始时，可依靠桩的自重下沉，然后吊装振桩锤和夹具与桩顶连接牢固, 开 1 动振动锤使桩下沉。施工过程中采用设计桩长与贯入度法进行双控。 每根桩的下沉一气呵成，不可中途间歇时间过长，以免桩周的土恢复，继续下沉 2 困难。每次振动持续时间过短，则土的结构未被破坏，过长则振动锤部件易遭破坏。振 动的持续时间长短应根据不同机械和不同土质通过试验决定，一般不宜超过 10min15min，惯入度为 5cm/min。 振动锤与桩头必须夹紧，无间隙或松动，否则振动力不能充分向下传递，影响钢 3 管桩下沉，接头也易振动，在振动锤振动过程中，如发现桩顶有局部变形或损坏，要及 时修复。 悬臂导向支架应固定，以便打桩时稳定桩身；但桩在导向支架上下不应钳制过死， 4 更不允许施打时，导向支架发生位移或转动，使桩身产生超过许可的拉力或扭矩。 测量人员现场指挥精确定位，在钢管桩打设过程中要不断的检测桩位和桩的垂直 5 度，并控制好桩顶标高。下沉时如钢管桩倾斜，及时牵引校正，每振 12min 要暂停一 下，并校正钢管桩一次。设备全部准备好后振桩锤方可插打钢管桩。 钢管桩之间的接头必需满焊，各加长加劲板也需满焊并符合设计的焊缝厚度要求。 6 现场技术员检查钢管桩接头焊接质量合格后方可插打钢管桩。 （3）入土深度控制 _ 精品资料 本工程钢管桩为摩擦型桩，主要以入土深度控制为主，同同时为时为保保证钢证钢管管桩桩基基础础的的稳稳 定，定，桩桩端端须须穿穿过过淤泥淤泥质质粉粉质质粘土粘土层进层进入卵石入卵石层层或粉或粉质质黏土黏土层层， ，进进入持力入持力层层深度不小于深度不小于 1 倍倍桩桩径（径（0.63m）。当个）。当个别钢别钢管管桩桩有效入土深度（从卵石有效入土深度（从卵石层层开始开始计计算）小于算）小于 8m 且未且未进进入持入持 力力层层却却锤击锤击不下不下时时，用，用桩锤连续桩锤连续激振分激振分钟钟，若仍无，若仍无进进尺尺时时，即可成，即可成桩桩。 。 （6）桩管切割：钢管桩打入地下，为便于贝雷梁施工，保证桩顶标高，标高 318.64m 以上桩体必须切割。 （7）打桩时要做好原始记录，记录桩号、打桩日期、桩锤型号、桩规格、打入深度、 焊接质量、锤击次数、落锤高度、最后贯入度、回弹量、平面位移以及打桩过程中出现的 问题及处理措施等等。 B、条形基、条形基础础及及钢钢管立柱施工管立柱施工 1、施工准备：利用全站仪等测量仪器标出每个条形基础位置并做好标识。挖除地表 的耕植土及杂填土并夯实，夯实系数不小于 94%，如地基承载力达不到要求，应采用人 工配砂石（1:1）进行换填并夯实，夯实系数不小于 94%，以此确保地基土的稳定、施工期 排水（洪）要求。 2、条形基础基层整理完毕后利用全站仪等测量仪器进行二次定位，标出每个条形 基础边线位置并做好标识，确保位置准确，经复核无误后方可进行后续施工。条形基础 长度依照翼缘板投影线往外扩长 1m，基础高 0.8m，宽 1.8m（完成后，条形基完成后，条形基础础面面标标高高 与与 0-2#墩墩间间 36a#钢钢梁表面梁表面标标高一致高一致）。基础纵向跨距按 9+9+9m 于跨中中线对称布置。 3、条形基础钢筋安装及砼浇筑：上下层分别按等间距布置 11 根 16 纵向钢筋，同 时按 25cm 的间距配置 10 箍筋，条形基础（桥梁承台顶面）钢管立柱位置下预埋 1.2cm 厚 8080cm 钢板，要求钢板水平。 条形基础平面、剖面及预埋钢板详图如下所示： _ 精品资料 cm HPB235?14 砼施工采用 C25 商品砼，车辆运至现场，人工运输、振动棒振实等。 4、立柱采用 630mm10mm 钢管立柱（立柱横向间距同 0#-2#桥墩区域钢管桩间 距），钢柱底部焊接在预埋钢板上与基础连接，同时在四周采用加焊 2002008mm 三 角钢板，以加强钢柱稳定性。 条形基础（桥梁承台顶面）预埋钢板及加强角钢安装示意图 C、 、钢钢管管桩桩（立柱）（立柱）顶顶工字工字钢钢大横梁安装大横梁安装 1、桩顶应设置 80080012mm 的方形钢板，钢板与钢管桩采用点焊（满焊）连接， 以便其上工字钢安装；工字钢与钢板亦采用焊接固定。钢板与钢管桩连接如下图： 2、钢管桩（立 _ 精品资料 柱）横向主梁采用两根 36a 型工字钢，工字钢安装时要保证工字钢中心与钢管立柱中心 重合，两根 36a 型工字钢大横梁如下图焊接： 焊 接 缝 钢管桩（柱）顶大横梁（两根 36a 工字满焊连接示意图 D、 、贝贝雷梁施工雷梁施工 1、贝雷梁采用国产“321”公路钢桥桁架（31.5m）,纵向长度根据箱梁跨度来布置， ,50m 跨按四跨布置（9m+9m+9m+9m）, 38m 跨按三跨布置（9m+9m+9m）；横向截面腹梁 下按 45cm 布置单层贝雷梁，两端翼缘板及空心箱室下按 90cm 间距布置单层贝雷梁， 每组梁有若干榀贝雷梁组成，每组内榀与榀贝雷梁之间纵向 3m 都用配套支撑架作为 横向联系，组与组之间用自制交叉架连接（自制交叉架采用角钢制作，选取 50mm5mm 的角钢作为横向连接，横向角钢上钻有插销孔，通过穿插销把横向角钢固 定在贝雷梁上，然后再用 50mm5mm 角钢作为剪力撑）这样整个贝雷梁就联成整体， 使每排贝雷梁受力均衡。 贝雷梁横向连接如下图所示： _ 精品资料 标准贝雷梁片如下图所示： 横向由桥梁道路中线往两侧对称布置单层贝雷梁,具体如下图示： 2、安装前先将贝雷梁在地面上拼装分组连接好。在横桥向工字钢上按照要求的间 距用红油漆标出贝雷梁位置。用汽车吊将已连接好的贝雷梁按照先中间后两边的顺序 31.5m 贝雷片0.9m 或 0.45m 标准支撑架 _ 精品资料 吊装到位。单排贝雷梁吊装时必须设置两个起吊点，并且等距离分布，保持吊装过程中 贝雷梁平衡，以避免吊装过程中产生扭曲应力。 3、贝雷梁全部架设完毕后每隔 50cm 设置 16#工字钢作为分配梁，再在工字钢分配 梁上按=50cm 间距布置满堂钢管支架的立杆，立杆与工字钢采用点焊连接固定。 E、 、钢钢管支架搭管支架搭设设 1、材料选用：支架采用直径 48mm，壁厚 3.5mm 的钢管，支架大梁采用 100160 木 枋，小梁采用 5080mm 木枋，模板采用 18mm 普通胶合板。 2、支架搭设工艺要求 支架搭设时要按照建筑施工扣件式脚手架安全技术规范GJ130-2011 的要求 进行施工。 在贝雷梁顶的 16#工字钢上用墨线弹出立杆的位置，根据立杆位置先搭设水平 和横向扫地杆件，再搭设立杆和横杆，腹梁下满堂支架的间距为 45cm50cm(横向纵 向)；两端翼缘板及空心箱室下支架的间距为 90cm50cm。水平杆步距按 1.0-1.2m 不等， 架顶往下 20cm 位置设置拱纵向断面分段设置斜向水平杆，相邻两根斜向水平杆间至 少延伸至其另一根斜向水平杆覆盖范围内的其中一根立杆，并用扣件与该立杆锁紧。 为增强支架的稳定性，必须搭设剪刀撑，横向每隔两排立杆搭设一组剪刀撑,纵 向两侧及桥梁中线分别设连续剪刀撑，剪刀撑斜杆与地面的与地面的倾角应在 45-60。 立杆与横杆必须用直角扣件扣紧，不得隔步设置或遗漏，相邻的接头位置应该 错开布置在不同的步距内，与相应横杆的距离不宜大于步距的 1/3。上、下横杆的接长 位置错开布置在不同的立杆纵距中，与相近立杆的距离不大于纵距的 1/3。 支架立杆搭设间距允许偏差应为50mm；单根立柱搭设垂直度允许偏差应为 _ 精品资料 3,；支架纵轴平面位置允许偏差应为 27mm；支架钢管底模与地基的接触面上应保持 平整。 E、支架、支架预压预压 1、预压材料选用沙袋，沙袋的堆码按设计梁体的结构自重和分布形式堆放，加载 时对称等载预压布置，防止支架偏压失稳。加载顺序按混凝土浇筑的顺序进行，加载时 分四次进行。 当支架稳定后，即可卸掉沙袋，卸载时要分层卸，全部卸完后，测量底模和地基的 标高，计算出支架和地基的弹性变形量。画出弹性变形曲线，作为调整模板预拱度的依 据。在预压结束、模板调整完成后，再次检查支架和模板是否牢固。 2、预压方法依据箱梁钢筋砼重量分布情况，在搭好的支架上的堆放与梁跨荷载等 重的砂袋 (梁跨荷载统一考虑安全系数为 1.2)。施工前，每袋砂石按标准重进行分包准 备好，然后用汽车吊进行吊装就位，并按箱梁结构形式合理布置砂袋数量。 3、卸压完成后，要再次复测各控制点标高，以便得出支架和地基的弹性变形量（等 于卸压后标高减去持荷后所测标高），用总沉降量（即支架持荷后稳定沉降量）减去弹性 变形量为支架和地基的非弹性变形（即塑性变形）量。预压完成后要根据预压成果通过 可调顶托调整支架的标高。 4、采用分段预压，先预压 0#-1#桥墩区域的边跨，再预压中跨，最后预压 2#-3#桥 墩区域的另一个边跨。在安装好底模后，可对支架进行预压。预压重量为设计荷载的 120%，用沙袋进行支架预压。沙袋的堆积高度按梁体自重分布变化取值，从而使预压荷 载的分布与梁体荷载的分布相吻合。加载时按照 50%、80%、100%、120%预压荷载分三 级加载，加载时加载重量的大小和加荷速率与地基的强度增长相适应，待地基在前一级 荷载作用下，达到一定条件后，再施加下一级荷载，特别是在加载后期，必须严格控制 _ 精品资料 加载速率，防止因整体或局部加载量过大、过快而使地基发生剪切破坏。 支架预压重量根据箱梁实际断面计算平均分配到底模上，预压的最大荷载为箱梁 重量的 1.2 倍。 5、测点布置情况： 支架的沉降监测点的布置应符合下列规定： a.沿混凝土结构纵向每隔 1/4 跨径应布置一个监测断面； b.每个监测断面上的监测点不宜少于 5 个，并应对称布置。 6、压重材料的选用： 压重荷载选用沙袋，用等重量的编织袋装好沙子，便于压重时记录。 7、吊装设备的选用： 压重吊装设备采用 2 台 25T 吊车，以加快施工进度。 8、压重顺序： 压重顺序理论应按照混凝土的浇筑顺序进行，先浇筑混凝土的部位先压重，后浇 筑混凝土的部位后压重，根据混凝土浇筑顺序，压重的顺序应为： 8.1、先压靠近墩身处，再依次加载向远离墩身的位置排列。第一层堆放完毕后在 堆放下一层，直至达到设计底板钢筋混凝土重量。 8.2、预压首先采用纵向满铺底板达到底板混凝土重量，然后在腹板位置纵向堆放 与腹板重量相同的重量，最后横向堆放与顶板及翼板相同重量的砂袋。 9、预压注意问题：采用砂袋法预压，要保证砂袋的质量，发现砂袋有裂缝漏砂 的应及时更换砂袋。派专人观察支架变化情况，一旦发生异常，立即进行补救。要 分级加载，加载的顺序接近浇筑混凝土的顺序，不能随意堆放，卸载也分级并测量记录。 通过第一施工段预压并沉降后，将实测沉降量（基础沉降量、支架变形量）作为一个 _ 精品资料 参数值再后续的施工共对比、复核。测点要固定，用红油漆提前做好标识，不能随意 更换测量人员，防止出现人为误差，专人负责对水准点位置进行保护。如实填写观测 数据，绘制弹性和非弹性曲线，如出现意外数据，应分析原因，不得弄虚作假。观测 过程如局部位置变形过大，应立即停止加载并卸载，及时查找原因，采取补救措施。 堆码砂袋一定要按混凝土位置及浇筑顺序认真堆码，确保模拟状态接近实际状态。支架 预压和混凝土浇注过程中安排专人对支架的变形进行监控。 （三）（三）检查验检查验收收 1、材料检查验收 脚手架钢管必须采用现行国家标准直缝电焊钢管GB/T13793 或低压流体输 送用焊接钢管GB/T3091 中规定的 Q235 普通钢管，钢材质量必须符合现行国家标准 碳素结构钢GB/T700 中 Q235 级钢的规定。新钢管应有产品质量合格证和质量检验 报告，外观质量满足要求；旧钢管表面锈蚀深度，弯曲变形应满足 JGJ130-2011建筑施 工扣件式钢管脚手架安全技术规范P52 表 8.1.8 规定要求。 扣件进入施工现场应检查产品合格证，并应进行抽样复试，技术性能符合现行国 家标准钢管脚手架扣件GB15831 的规定。有裂缝、变形、螺栓出现滑丝的严禁使用。 扣件在螺栓拧紧扭力矩达到 65N.m 时，不得发生破坏。 U 型可调支托螺杆外径不得小于 36mm，直径与螺距应符合现行国家标准梯形 螺纹GB/T5796 中第 2、3 部分的规定要求。螺杆与支托板间的焊缝必须大于等于 6mm，与螺母旋合长度不得少于 5 扣，螺母厚度不得小于 30mm。U 型可调支托支托板 不得小于 5mm。 钢板、工字钢、及焊条、油漆等辅材等各类材料的材质均应符合国家有关标准的 规定。主材的钢材为 Q235B，其中质量等级可采用 A、B 或 C，脱氧方法采用镇静钢 Z _ 精品资料 的钢材，一般采用热轧钢板。曲面结构的模板面与设计曲面的最大差值，不得超过设计 的允许值，系指正负差值都不得超过设计允许值。 方钢管尺寸、强度应满足设计要求；胶合板强度，外观应满足要求，脱皮、分层的 胶合板严禁使用。模板与砼接触面应涂刷不影响装饰装修的隔离剂（脱模剂）。 2、模板、钢筋及其他材料等施工荷载应均匀堆置，放平放稳。施工总荷载不得超过 模板支撑系统设计荷载要求。 3、模板支撑系统在使用过程中，立柱底部不得松动悬空，不得任意拆除任何杆件， 不得松动扣件，也不得用作缆风绳的拉接。 4、支撑体系架体构造检查验收要求： （1）检查立杆基础的强度，平整度及排水情况； （2）立杆垫板尺寸、垫设方法符合要求； （3）顶托螺杆伸出长度不大于 200mm 的规定； （4）立杆的规格尺寸和立杆间距、垂直度等符合要求，不得出现偏心荷载，钢管原 材满足要求； （5）扫地杆、纵横向水平拉杆、水平剪刀撑、竖向剪刀撑及卸荷杆件等的设置满足 本方案及相关技术标准、验收规范的规定要求，固定可靠，扣件扭力介于 45N.m60N.m 之间； （6）安全兜网和施工通道、操作平台及防护栏杆等各种安全防护设施符合要求。 5、模板构造检查和验收 （1）当跨度超过 4m 时，应按设计跨度的 13起拱； （2）模板的接缝应严密，不漏浆，尤其是胶合板模板与曲面钢模板间的接缝必须严 密； _ 精品资料 （3）轴线位置，平整度，梁底模、相邻两板高低差，梁截面尺寸等应满足设计要求； （4）预埋件、预留孔洞的位置、数量应满足设计要求，固定牢固； （5）浇筑砼前，模板内的杂物应清理干净。 6、钢管立柱安装的要求 （1）钢管立柱同基础连接部位不得悬空。 （2）钢管立柱安装时严格控制钢管的倾斜度小于 0.1%。 （3）钢管立柱花架连接必须满足施工规范，保证焊缝不少于 8mm。 7、贝雷片安装的要求 （1）为保证贝雷片横向稳定,必须按要求设置横向联系,不得用绳索捆扎。 （2）钢管立柱支撑应设置在贝雷片的节点上。 （四）砼浇筑方案 A、作业准备 1、浇筑前应将模板内的垃圾、泥土、木方等杂物及钢筋上的油污清除干净，并检查 钢筋的保护层垫块是否垫好，钢筋的保护层垫块是否符合规范要求。 2、浇筑前浇水使模板湿润。 3、施工缝的松散砼及砼软弱层已剔掉清净，露出石子，并浇水湿润、无明水。 4、项目经理部应密切关注天气预报，应避开雨天或大风天气进行砼浇筑等项目施 工。 B、砼浇筑施工 1、砼材料及施工的一般要求：混凝土采用商品砼，混凝土搅拌运输车水平运输，汽 车泵入仓浇筑，根据本工程箱梁质量要求，箱梁混凝土达到清水混凝土质量要求。混凝 土配合比采用清水混凝土配合比，拌制混凝土的细骨料采用河砂，不得采用人工砂。混 _ 精品资料 凝土坍落度为严格按照监理批复的配合比所要求进行坍落度控制，由专职的质检人员 及实验人员在搅拌及浇筑地点分别进行检测，不合格的混凝土严禁使用。箱梁混凝土 C50，塌落度 1618cm。为了确保浇筑速度，施工中全梁采用全截面对称一次浇筑，浇 筑方向由低墩身处向高墩身方向进行，浇筑中水平分层、纵向分段、连续浇筑。上层与 下层混凝土前后浇筑距离保持在 1.5 米以上，混凝土分层厚度为 30cm。 2、梁体混凝土浇筑顺序：对于纵坡较大的应从低处向高处进行浇筑。 砼浇筑前要将模板内清理干净，同一联梁浇筑点从一端向另一端水平分层、斜向分 段、两侧腹板对称、连续浇筑。浇筑时同一断面先浇筑底板，再腹板、最后浇筑顶板。砼 浇筑时采用分层浇筑，分层振捣，分层时每层浇筑厚度为 30cm，采用插入式振捣器进 行人工振捣，振捣器要垂直地插入砼内，并要插至前一层砼内，以保证新浇混凝土与先 浇混凝土结合良好，插进深度一般为 5-10cm，振捣时振捣器应尽可能地避免与钢筋及 预埋件相接触，以免混凝土产生离析或对预埋件破坏；施工时不能利用振捣器使砼长距 离流动或运送砼，以致引起离析。将底板振捣密实后，同时将多余的混凝土由底板处刮 出并抹平，继续浇注混凝土至腹板与上翼缘相交处。浇筑混凝土时有专人检查模板，防 止跑模、漏浆。 3、浇注原则：由中间向两边、由箱梁较低一端到另一端，浇筑顺序是先从两腹板倒 入混凝土，从内模两下角模（内模架开口处）冒出砼至底板，由于底板较宽，当底板中间 无法浇筑到位时，采用顶部的下料孔下料浇筑。将底板振捣密实，同时将多余的混凝土 由底板处刮出并抹平，继续浇注混凝土至腹板与上翼缘相交处。浇筑混凝土时有专人检 查模板，防止跑模、漏浆。 4、混凝土振捣 砼的振捣用平板振捣器和