弃土场治理方案.doc

东毛高速公路A1合同段李庄副沟弃土场施工及治理方案宁夏路桥工程股份有限公司二0一二年十二月李庄副沟弃土场施工及治理方案一、工程概况东山坡至毛家沟段高速公路是国家高速公路网规划中18条横线的第6条-青岛至兰州高速公路宁夏境内的重要路段，也是构筑国家公路网的重要环节和组成部分。第A1合同段全长5.5Km，起讫桩号为K0+000-K5+500，按全封闭、全立交、双向四车道高速公路标准新建，设计速度为80Km/h，路基宽度为24.5m，桥涵与路基同宽，行车道宽度为27.5m，中间带宽2m，路缘带20.5m，硬路肩宽22.5m，土路肩宽20.75m，桥梁设计荷载为公路-I级。本合同段设东山坡互通立交1处，其中A匝道1.4 Km，B匝道1.21 Km，C匝道0.63 Km，D匝道0.28 Km，路线起点位于泾源县东山坡村南约4Km的白高家庄村，接正在建设的福银高速公路同心至沿川子段K197+030处，分别跨越福银高速A匝道、省道101线后与隧道标相接。本合同段路基工程量有挖土方67.86万方、挖石方22.47万方、利用土方47.53万方，挖余42.8万方都采用远运外弃处理。二、弃土场现状因原设计弃土场现规划为基本农田，故由土地部门协调另行选择李庄附近一副沟作为弃土场，该副沟设置在S101线K395+300右侧200m处，上路口距东毛高速A1合同段K2-K4段大挖方段约2.5km-3km，运输道路为S101。弃土场纵深方向自然地理条件为自然山体相交形成的山坳，两山上部有成片树木，无房屋、苗木和农作物，排水顺畅，较适宜弃土功能。沟长540m，沟底上下游高差41米，纵坡为7.3%。经测量、计算，并考虑实际利用率，暂定弃土容量为16万立方米。弃土均采用自卸汽车运输，推土机、装载机推平整理的方式进行。 三、弃土场施工方案1、进场便道经过现场勘查及测量，我们计划沿S101边缘向沟底填筑一条坡长为90m的坡道，并以沟底中广播电视线路为限高控制处，分别向两侧拉坡，线路东侧坡度10%，线路以西正对弃土场按9%控制，交汇于场内位置即可作为填筑平台使用，以此平台可再行向沟内上游段落拉坡，直至便道全部打通。在沟底跨越东山坡饮水工程管道时需修建盖板涵加以保护，初步规划情况见下图： 弃土沟 平台 主沟 9% 10%10% 饮水管线S101 通讯线路2、分段填筑沿便道填筑平台后，车辆可沿此平台向上下两个方向分别填筑，纵向形成多个平台，利于弃土，推土机边平边推，车辆弃土后即可掉头返回。弃土场纵断面布置见下图： 拟填筑线 平台 平台 沟底坡度线 3、弃土场平台必须平整，弃土线应整体均衡推进，坡顶线应呈直线形或弧形，弃土工作面向两侧山坡方向设置3%的横坡。四、弃土场安全措施 1、运输道路S101起点处设置安全警示牌、限速牌；2、沿S101公路边缘设置安全防护栏并喷涂反光漆，将施工便道同公路相隔离，确保公路行车安全；3、沿弃土场与主沟交叉处设置内容为“施工区域禁止入 内”的警示牌，明确弃土场范围。4、汽车弃土时，安排专人指挥；非作业人员一律不得进入弃土作业区。5、严禁高速倒车、冲撞 安全车档。6、遇暴雨、大雪、大风等恶劣天气时，应停止作业。四、文明施工保证措施1、运输车辆严禁超量填装，避免渣土抛洒。2、指定专职养护队伍，负责施工期间公路的养护工作，确保道 路平顺通畅。3、安排洒水车辆，在施工期间进行道路的洒水降尘，控制粉尘污染。五、环保水保管理措施按照“预防为主，保护优先，防治结合，综合治理”的原则，坚持最大限度地保护、最强力度地恢复，实现公路建设与环保水保并重，我合同段拟采取以下措施进行取土场整治：1、弃土后用挖掘机沿两侧各挖出一个梯形排水沟，保证水流沿填土后顶面坡度流入主沟内。2、为防止弃土填筑后雨水冲刷流入主沟，一方面我们减小沟口处填土厚度，并将坡度放缓；一方面在沟口处修筑一道浆砌片石挡墙，用以防止水土流失。设置简图如下：弃土顶面线 浆砌片石挡墙 3% 3% 排水沟 排水沟弃土地面线 主沟地面线3、为使弃土场与两侧山体相适应，我们在弃土结束后再用集中堆放表层土回填30-50cm，保护表面平整，使之恢复至易于种