福建省漳州市芗城中学高中地理 第五章 交通运输布局及其影响考点解析课件 新人教版必修2.ppt_第1页
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第五章交通运输布局及其影响 考点解析 比较主要交通运输方式的特点 会选择合理的交通运输方式 1 依据货物的类别 数量 运距选择合理的交通运输方式 2 结合实例分析某交通线 点的主要区位因素及区位选择的合理性 3 会模拟设计某地区交通运输线路和站点的布局方案 并简述设计理由 一 交通运输方式 1 五种交通运输方式的比较及选择 请同学们读p78表5 1 五种主要交通运输方式的比较 并完成下表 读表思考 大 小 最大 小 大 快 较快 最慢 最快 一般 较低 较高 最低 最高 一般 较差 最强 差 好 最差 好 一般 差 差 最强 小 一般 大 大 最小 高 一般 最低 高 高 长途 量大 容易死亡 变质的活物 鲜货 短途 量小 容易死亡 变质的活物 鲜货 大宗 笨重 远程 不急需的货物 贵重 急需 数量不大的货物 原油和成品油 天然气 煤浆及其他矿浆 第一节交通运输方式和布局 2 五种交通运输方式的发展方向 1 高速化 提高运行速度 缩短运行时间 增加通过能力 2 大型化 扩大运输工具的装载量 3 专业化 发展集装箱运输 节省包装和仓库费用 便于实现装卸作业机械化 保证货物在运输过程中的安全 二 交通运输布局 1 交通运输网 1 概念 各种交通运输线 点交织而成的网络 2 形式和层次 形式 层次 一种运输方式形成的运输网 两种以上运输方式形成的运输网 省级 大区级 国家级综合运输网 2 交通运输网的基本要素 1 交通线 2 交通点 铁路 公路 航道 港口 车站 航空港 3 交通运输线的区位因素 自然因素及其影响 社会经济因素及其影响 技术因素及其影响 限制性条件 决定性因素 保障 保证 条件 案例 南昆铁路的建设 南昆铁路建设的意义 第二节交通运输方式和布局变化的影响 一 对聚落空间形态的影响 1 交通运输方式变化对聚落空间形态的影响 2 交通运输布局的变化对聚落空间形态的影响 二 对商业网点分布的影响 1 交通运输影响商业网点分布的密度 2 交通运输影响商业网点分布的位置 补充 商业网点布局的原则 交通最优 分布在市区环路边缘或市区边缘的高速公路沿线 交通便捷 市场最优 分布在城市的几何中心 有利于接近最大的消费人群 1 交通最优 2 商业中心 商业网点多建立在市区环路边缘或市区边缘的高速公路沿线 交通便捷 大城市商业中心的形成和布局 与交通运输的发展和变化密切相关 3 交通运输影响集镇的繁荣和衰落 集镇是在交通要道上发展起来的 交通线路的改变也会引起集镇的繁荣与衰落 3 交通运输影响集镇的繁荣与衰落 航道的起点 终点或交通的交叉点 促进集镇商业繁荣 使集镇商业衰落 因航道延伸或交通线路的改线 集镇是在交通要道上发展起来的 交通线路的改变也会引起集镇的繁荣与衰落 如长林镇 扬州 陕西省勉县的长林镇 过去地处汉中经褒河去甘肃 四川的必经之路 来往客商众多 商业十分繁荣 后来由于改线 集镇逐渐衰
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