万荣汇源街二标段道路改造工程施工组织设计.doc

七、施工组织设计我公司十分珍惜和重视这次投标机会，一旦有幸中标，我公司一定全力以赴，积极配合业主做好工程施工前的交接工作。做好施工准备工作及施工现场总体规划布置。同时发挥我公司在人力、物力、财力及技术与管理上的优势，以科技进步为先导，对业主招标所要求工期、质量、安全及文明施工等目标实施动态控制，严格按相关国家标准规范及山西省及市有关行业规范进行施工，确保IS09001质量体系及其程序文件在项目施工中得到可靠运行，以实现工程目标及本公司的最佳社会效益。第一章 编制说明 一、编制依据1、万荣县汇源街（西内环-宝鼎北路）道路改造工程二标段招标文件。 2、现场实际踏勘情况。 3、质量、安全保证体系文件。 4、国家现行相关工程建设法规和当地政府有关地方性法规和规定。 5、国家和行业颁布的相关现行的技术标准和规程、规范。6、国家、省、市颁发的工程质量、文明施工及安全生产的有关规定及要求； 7、本公司制度标准（管理标准、工作标准、技术标准）。 二、编制原则 1、执行国家有关方针政策，严格执行国家基建程序和遵守有关技术标准、规程规范、并符合国内招投标的规定； 2、面向社会，深入调查，收集市场信息，根据工程特点，因地制宜提出施工方案，并进行全面技术经济比较； 3、积级开发和推广新技术、新材料、新工艺和新设备应用，凡经实践证明技术经济效益显著的科研成果，应尽量采用，努力提高技术效益和经济效益； 4、统筹安排，综合平衡，妥善各分部分项工程，均衡施工。满足业主对工期、质量的要求。 5、施工中尽量考虑环境保护方面的要求，做好环境保护工作，做到文明施工。 三、编制内容通过现场踏勘及对初步文件、图纸、技术规范要求进行详尽的研读，在上述编制原则下分别对施工组织部署、分项工程施工方案及关键性技术措施、施工总进度安排进行合理、科学的设计，施工机械配置，工程质量通病防治，施工合理化建设和降低成本措施，使整个工期在质量和安全上得到保障，文明施工和环境保护达标。 四、管理目标我们将充分发挥拥有类似工程施工成功经验和有关工程施工技术的优势，对工程实行全过程、全天候、全方位管理，确保达到以下目标。 工期承诺：确保60日历天内完工。 质量承诺：严格执行“三检”制度，按照ISO9001质量管理体系运作，坚决贯彻公司质量方针，即：规范施工、标准管理、创优质工程；信守合同、优质服务、让业主满意；严格检查、不断改进、做行业先锋。确保本工程质量等级达到验收合格标准。 安全目标：坚持“安全第一，预防为主、综合治理”的方针，确保本工程不发生重伤及以上安全事故。 文明施工、环境保护：创运城市文明施工示范工地。第2章 工程概况 一、项目简介1、项目名称：万荣县汇源街（西内环-宝鼎北路）道路改造工程二标段2、建设地点：飞云路中至宝鼎北路3、计划工期：60日历天4、 质量要求：合格 二、工程概况二标段：飞云路中至宝鼎北路，总长990.8米。第三章 施工总体部署施工组织机构 1、针对本工程的施工特点和施工环境，为全面贯彻本工程施工管理之指导思想和管理目标，严格执行项目法施工，认真的规划、周密的安排、严格的管理是搞好该工程的关键所在，公司将拟组建本项目的过硬的项目经理部，按项目法施工模式实施管理。2、项目部的管理职责 （1）管理职责 工程部：1）技术：在技术负责人的领导下，解决施工技术问题，负责编制施工方案、措施，办理技术核定单，施工图翻样，编制加工计划，收集整理技术资料，执行技术复核，负责新技术、新工艺推广应用，参与分项工程验收。负责轴线、水准控制点的测设，检查监督工长的抄平放线质量，办理测量交工资料。2）施工：根据工程进度要求，组织施工，确保安全文明施工，负责生产平衡调度（包括劳动力、物资等资源）；作好施工大事日志；审核施工任务书、月度经济活动分析。3）计划统计：编制上报月度施工产值报表；建立施工生产各项统计台帐。质检部：工程质量检验与监督。核定分项工程质量等级；编制质量报表、台帐；参与方案编制；提出提高工程质量、保证安全施工的办法、措施；监督执行质量规划、计划，作好安全生产及防火宣传教育。采购部：1） 材料供应：材料的采购、运输、保管及使用管理。建立材料消耗台帐、负责周转材料的进出场、维修及保管、监督现场合理使用，编制经营性材料的计划，参加月度经济活动分析。2） 机械动力：负责各种机械的进出场、维修及使用管理，现场临时用水、用电线路的架设、维修及使用管理，作好月度水、电、燃料消耗记录，参加月度经济活动分析。 劳资财务部：1） 劳资预算：根据项目生产需要，编制劳动力需要计划，负责劳动力的调配及管理编制劳资报表，建立劳工台帐，核定班组的工资分配。监督合同的实施，按合同规定作好工程预（结）算工作。2） 财务：负责工程成本核算，资金收取、支付。办公室：1） 行政：负责各类文件及技术档案资料的收集、整理、发放，作好与市政、 消防、街道、环卫、治安等有关单位的联系，搞好文明施工，创建标准化文明施工现场，并抓好现场计划生育工作。2） 后勤：负责施工现场及后方人员的食宿，安排好职工生活，解决好职工 福利。3、机构设置原则 （1）目标明确：机构的设置必须确保目标的实际，目标责任全面落实到各个部门和岗位，分解到位，责任到人，保证整体目标的实现。 （2）素质高强：科学安排项目管理机构全面职能岗位，力求项目经理部各项职能全面、完善履行。 （3）职能完善：超前布局，统筹兼顾，科学安排项目管理机构全面职能岗位，力求项目经理部各项职能全面、完善。 4、管理机制 工程施工采用公司项目经理部管理机制。 公司对施工生产的重大问题审议决策，按工程施工需要调集资金、人力、物力、机具设备，按制定的管理目标，指导、检查各阶段的执行情况。 作为公司拟对本工程优先作如下支持： （1） 工程所需资金优先安排； （2）工程材料、周转材料、机具设备优先供应和保证； （3）优先保证适合本工程施工管理的技术骨干； （4）优先选择技术好、作风硬的工人班组； （5）公司直接考核进度和质量等生产指标，完成管理目标，公司给予重奖励。 项目经理部：全面负责现场施工组织管理，强化内部机制，按照施工组织设计、设计图纸、作业指导书和有关规范和规定、精心组织施工，贯彻各项制度和措施，制定工作实施计划，确保质量、安全、进度和文明施工，为工程总体管理目标的实现提供保证。同时，严格控制工程施工成本。降低工程造价，在保证工程量和工程进度的前提下创造生产效益。 项目经理具有如下权力组织施工：a、有权对项目经理部成员进行选择； b、有权组织劳动力进场施工； c、有权在公司确认的合格材料供应方和分承包方名单中，选择合适的材料供应商或分承包方； d、有权决定项目经理部成员和工人班组的工资待遇和奖金发放； e、有权聘用合格的管理人员和技术顾问； f、有权对现场材料和设备进行调动。 5、 岗位职责 （1）项目经理 a、对项目工程质量负全责，认真贯彻国家和上级的质量工作方针、政策法规，严格执行公司的质量体系程序文件及其他文件，保证项目质量计划的实现，确保工程质量； b、参加编制质量计划或施工组织设计，正确处理质量与工期，质量与产量，质量与消耗的关系；在布置落实施工任务时，同时布置质量要求，并进行检查督促； c、严格对分包商的管理，促进质量稳步提高，严格履行分承包合格，确保项目工程的质量； d、牵头组织工程的竣工验收工作及质量等级的由监理工程量和设计代表核定工作； e、负责对所承建的工程回访保修和科共处保修期的回访； f、对项目的所有人员经常进行质量教育，并认真贯彻执行公司质量体系程序文件的有关规定。 （2） 项目技术负责人（工程师） a、认真贯彻执行国家有关技术和质量法规、规范、标准和设计，对执行情况进行检查并作出相应的处理； b、负责组织编制工程的质量计划或施工组织设计，并将审查批准后的质量计划或施工组织设计进行交底实施； c、主持工程图纸会审，组织工程图纸会审交底工作； d、督促检查项目工程的机构设备合理使用，维护保养；e、协调各专业工种间的技术交叉配合工作； f、组织隐蔽工程的验收和分部工程质量等级评定； g、负责具体指导工程质量资料的搜集、整理、编目、装订，经审查合格后，报公司； h、负责做好竣工验收的预验工作，组织有关人员进行竣工工程使用功能的试（检）验； I、协助项目经理搞好竣工工程验收工作； j、对项目的所有人员经常进行质量教育，并认真贯彻执行公司质量体系程序文件的有关规定。 （3）施工员 a、按施工图纸、施工组织设计和质量计划内容，负责分管工程的施工技术管理工作，工保证工程质量； b、按照国家规范、规程、验收标准和上级有关文件及施工图纸组织工人实施，并按标准验收，作好自检、互检、隐蔽验收等签字和记录。参加分项、分部工程质量评定工作； （4）技术员 a、负责项目工程全过程所有质量记录的收集、检查、整理、上报；并督促有关人员编制责任范围内的各类应有资料； b、负责项目工程技术资料的整理、编目、装订和移交； c、负责相关文件和资料的分发、保管、上报等工作。 （5）质量检查员 a、随时检查工程质量，督促施工人员按规范、标准和设计要求组织施工；签发“整改通知单”，限期整改； b、认真执行隐蔽工程验收制度，由项目技术负责人组织，施工技术人员、质量员和施工班组组长参加，必要时应通知建设单位和第三方质量监督机构参加。质检员在检查核对后在隐蔽验收记录中填写检查意见并签字；有建设单位和第三方质量监督机构人员参加时，还应由他们复核并在隐蔽验收记录上签字。 c、核定分项工程及分部工程的质量等级，核定班组的质量自检记录及隐蔽记录；参加竣工工程的使用功能试（检）验，预验和验收，参与单位工程质量等级的评定与核定； d、有权随时向公司反映项目施工过程中的违章行为；e、对原材料、半成品、构配件质量进行监督检查，制止使用不合格品； f、加强、工序产品的控制，防止上道不合格工序流入下道工序，严格工序交接关； g、参与本人所管工程的回访保修工作。 （6）材料管理员a、负责项目工程施工中所需物资（材料）的供应、管理工作； b、按有关程序规定，搞好物资的检验、标识、贮存、保证施工中使用质量合格的物资； c、收集、保管好各种物资的质量证明资料及其他质量记录，并及时向有关部门和人员传递。（7）安全员a、贯彻执行上级安全生产方针、法律、法规、政策和制度，负责本部门的安全管理、监督工作； b、负责对本部门员工进行安全教育培训工作； c、负责安全班组建设工作； d、负责本部门安全宣传工作； e、协助制定本部门安全生产管理制度； f、负责本部门的安全生产应急工作，协助开展应急演练； g、负责本部门日常安全检查、巡查，发现问题，监督整改落实情况； h、负责本部门区域的消防设施管理； i、负责生产设备、安全装备、防护器材和急救器具的检查维护工作，督促教育员工合理使用劳动保护用品、用具。（8）机械员a、参与制定施工机械设备使用计划，负责制定维护保养计划。b、参与制定施工机械设备管理制度。c、参与施工机械设备的检查验收和安全技术交底，负责特种设备使用备案、登记。d、参与组织施工机械设备操作人员的教育培训和资格证书查验，建立机械特种作业人员档案。e、负责监督检查施工机械设备的使用和维护保养，检查特种设备安全使用状况。f、负责落实施工机械设备安全防护和环境保护措施。g、参与施工机械设备事故调查、分析和处理h、负责编制施工机械设备安全、技术管理资料。（9）造价员a、能够熟悉掌握国家的法律法规及有关工程造价的管理规定，精通本专业理论知识，熟悉工程图纸，掌握工程预算定额及有关政策规定，为正确编制和审核预算奠定基础。 b、负责审查施工图纸，参加图纸会审和技术交底，依据其记录进行预算调整。 c、协助领导做好工程项目的立项申报，组织招投标，开工前的报批及竣工后的验收工作。 d、工程竣工验收后，及时进行竣工工程的决算工作，并报处长签字认可。 e、参与采购工程材料和设备，负责工程材料分析，复核材料价差，收集和掌握技术变更、材料代换记录，并随时做好造价测算，为领导决策提供科学依据。 f、全面掌握施工合同条款，深入现场了解施工情况，为决算复核工作打好基础。 g、工程决算后，要将工程决算单送审计部门，以便进行审计。 第四章 施工现场总平面布置 一、总体规划本工程施工，在招标人统一规划范围内建食堂、职工宿舍等生活设施以及项目部办公室。合理利用施工现场的空地，建一些小型仓库、加工间等临建。施工时根据现场实际进度情况和建设单位联系，及时做出调整。 二、临时建筑根据建设单位意见自行搭设或者利用已建好但暂不使用的房间作为现场办公室及临时仓库等。合理布置项目经理部办公室、材料库、材料加工场等相应临时设施。项目部办公生活区，生活垃圾集中堆放在指定位置并定期清理出场。 三、施工道路施工道路，利用拟建的和现有的道路作为主要的施工道路。 四、施工用水及用电 施工用水、用电由建设指定接驳点，再由我公司接至施工现场。施工现场配备安全合格的配电箱，以满足施工需要。 五、办公设施本工程项目部配备固定电话，配置上网调制解调器，利用电话线上网，提高施工现场与建设单位、设计单位及设备供货商的信息资料及时传递的效率。另外配备传真机和复印机，电脑及打印设备，便于施工的现代化管理。施工人员配备移动电话，并将汇总电话号码单提交业主方及监理，便于施工联系。 六、消防配备 施工现场、办公区、住宿区、材料库等均按规定设专用消防箱，分区域放置，现场安全员负责对现场消防设施进行定期检查。各种动火按要求进行，以防止突发性事故发生。其它有关要求根据业主及当地的有关要求进行。 七、现场管理措施 总平面管理是一项严格的科学管理，要管好理顺很不容易，管理的好坏直接影响到工程进度、质量、安全及文明施工。参加施工有多个作业班组施工，多工种交叉作业，现场总平面管理难度较大，需要花费一定的人力、物力来确保。运输道路的畅通、场地的合理交叉使用及现场设施的完整，关系到施工现场的每个班组和每个人的安全生产和文明施工。施工区总平面的日常管理，由工程部负责，主要有下列内容：1、设备、材料的堆放是否在规定的区域，要求堆放整齐、合理，并做出标识；2、厂区的道路，应尽量使用但不占用，保持道路畅通，如施工需要临时占用应向业主或监理公司申请，得到批准后方可占用；3、经常保持各种设施的完好，检查各施工的文明卫生，使施工现场真正做到工完、料尽、场地清；4、施工现场车辆应根据相关规定，限速行驶，确保安全。5、施工期间站区设专人负责站区保安工作，严防偷窃事故的发生，设专人24小时值班，夜间轮班巡视检查，施工人员进出挂胸卡，与施工无关人员不准进入施工现场。6、施工场地及站内显眼处，按国家安全文明施工要求统一布置五牌二图等警示牌、标牌，办公室图表等上墙。7、凡进出现场的设备、材料，需经材料组签字，警卫进行登记，所有设备、材料按计划分批进场，不得任意堆放。第五章 主要工程项目的施工方案 一、拆除工程（一）施工准备： 1、施工人员对现场进行实际勘察，确定拆除措施、采用需要机械及劳动力，围挡范围，拉警禁线。 2、拆除前需配合街道办公人员与居民做好调协工作，保证拆除时暂停营业及人员出入，保证施工安全。 3、拆除时需配专职人员对拆除范围的人员流动进行疏导。 4、编制专项施工方案上报监理审批，审批合格后，对具体操作人员进行技术交底，编排施工计划。 （二）拆除 1、原人行道路面凿除以风镐为主，人工配合为辅。 2、施工时根据所需要的工作面拉禁止范围及设置警示牌，禁止人员及车辆通行。 3、对地下的各类管线，施工单位应在地面上设置明显标识。4、旧路面凿除宜分小段进行，以免妨碍交通。 5、用镐开挖旧路面时，应并排前进，左右间距应不少于2M，不得面对面使镐。 6、利用机械破碎旧路面时，应有专人统一指挥，操作范围内不得有人，铲刀切入地面不宜过深，推刀速度应缓慢。 7、拆除原有的井盖、雨水口、路缘石。 二、土方开挖1、路基场地清理 1）路基开工前首先对图纸所示的各类植被、垃圾、有机杂物等进行现场核对和补充调查，发现与图纸不符，及时报告监理工程师核查。 2）将公路用地范围内的所有植被、垃圾、有机杂物等和原地面顶部20cm范围内草皮和表土进行砍伐和清除运走，符合设计图纸及监理工程师的要求。 3）所有清除的杂物均放在路基用地范围以外不防碍施工的设计指定位置作备用或废弃，以堆放稳定、不干扰交通和污染环境、整齐美观为原则。 4）清理完毕后，将遗留下的坑穴用监理工程师同意的材料填平夯实，检查合格后即可进行下一道工序施工。 2、路基土方开挖 1）开挖采取自上而下分层开挖，不得乱挖或超挖。开挖时如发现土层性质有变化时，应修改施工方案及挖方边坡，并及时报监理工程师批准。 2）根据开挖地段的路基中线，标高和横断面，精确定出开挖边线，并提前作出截、排水设施，土方工程施工期间的临时排水设施尽量与永久性排水设施相结合。 3）路基开挖逐层施工，土方开挖以挖掘机配自卸式汽车进行挖运。开挖弃方在指定的弃土场进行弃置，若弃土场不能满足弃方要求时，应尽早重新选择弃土位置并修改相应施工方案报监理工程师批准，但弃土场的位置不能选在沿江、沿山坡和其它图纸规定不能横向弃置废方的开挖路段。 4）居民区附近的开挖应采取有效措施，以保护居民区住房及居民和施工人员的安全，并为附近居民的生活及交通提供临时便道或便桥。 5）开挖中要注意边坡的整修，避免边坡不顺，而当发现土层性质变化时，将及时修改开挖边坡，并报监理工程师审批。 6）挖方标高应按照设计标高开挖避免超挖，挖好的土方路堑30cm范围内的压实度以GB-T50123-1999土工实验方法标准进行检验，其压实度均不应小于95，若不符合则进行翻松碾压，使压实度达到要求。若挖方路床以下土质不良时，将按图纸所示或监理工程师指示的深度和范围，采取挖除，换填或其它措施进行处理并压实。 3、弃方的处理 1）在挖方路段开工前，向监理工程师报批土石方开挖、调运施工方案，该方案包括挖方及弃方数量、调运方案，弃方位置及其堆放形式，坡脚加固处理，排水系统的布置以及有关的计划安排等。 2）当弃土场的位置，堆放形式或施工方案有更改时，必须提前将更改方案报监理工程师批准。 3）弃土场应堆置整齐、稳定、排水畅通、避免对土堆周围的建筑物，排水及其它任何设施产生干扰或损坏，避免对环境造成污染。 4、路基填筑路基填筑工艺流程图1）对已设好的标志桩进行拉线，使线顶的高度即为设计路床高。2）在填筑前，对填料进行含水量等指标的试验，填筑时检查填料的含水量，使之在最佳含水量下进行，经监理工程师验收后才开始填筑。3）填筑时采用水平分级分层卸料、摊铺，最大松铺层厚不超过30cm，最小松铺厚度不小于10cm。并按照横断面全宽分成水平层次，逐层向上填筑。4）填筑由路中向路边进行，先填低洼地段，后填一般路段，使路基保持一定的路拱和纵坡。5）检查井边的填方应对称进行回填、压实。6）在同一路段上要用到不同性质的填料时，应注意：不同性质的填料分层填筑，不能混填，以免内部形成水囊或薄弱面，影响路堤的稳定。填方相邻作业段交接处若非同时填筑，则先填地段按1：1坡度分层留好阶梯；若同时填筑，则采用分层相互覆盖法，使相邻砂层相护交迭衔接，搭接的长度不少于2m。填砂分层的压实厚度和压实遍数与压路机、土的种类和压实度要求有关，通过现场试压来确定。5、碾压碾压时，按先边缘，后中间的顺序进行。注意纵横向碾压的接头必须重叠。横向接头对振动压路机一般重叠4050cm，三轮压路机（2025t, YZ-25）一般重叠后轮的1/2，前后相邻两区段的纵向接头处重叠11.5m。碾压时做到无漏压、无死角并确保碾压均匀。开始碾压时，土体松散，强度低，先轻压，随着土体密度的增加，再逐步提高压强。推运摊铺时，机械车辆均匀分布行驶在整个路堤宽度内，以便填土得到均匀预压。否则要采用轻型光轮压路机（812t）进行预压。正式碾压时，用振动压路机，第一遍静压，然后由弱到强。碾压时如土质的含水量小于或大于最佳含水量的要撒水或晾晒才能进行压实。压实时出现弹簧土的，要将弹簧土清挖掉，用碎石砂换填后再继续压实。路堤边缘压实不到的地方，仍处于松散状态，雨后容易滑坍，填方填筑时两侧多填宽4050cm并压实，压实工作完成后再按设计宽度和坡度刷齐整平。6、路基土方压实度标准序号项目压实度(%)检查频率检验方法重型击实范围点数1路床以下深度(cm)填方080961000m2每层一组(三点)用环刀法检验280150923150904挖方03095 三、水泥碎石稳定层 1、施工准备 1）下承层准备基层施工前，下承层按监理程序和质量验收标准进行验收，做到表面平整、密实无松散弹簧现象，其平整度、宽度、横坡、高程、压实度和强度等指标均符合规范要求。摊铺前在下承层表面洒水，保持表面润湿。 2）施工放样 恢复中线，直线段每1015m、曲线每510m设一中桩，并在路肩处设边桩。根据基层设计高度和一定控制高度进行水平控制测量，打上钢桩，挂3mm钢丝绳,并用紧线器拉紧。3）材料准备严格按合同规定及监理工程师批准的组成设计中的各种材料进行准备，在施工过程中保持稳定，未经监理批准，不随意变更。 2、拌和材料按配合比控制准确后开始拌制混合料。拌和时，严格控制混合料的含水量和灰剂量，做到配料准确，拌和均匀，集料粒径组成以及级配范围符合混合料组成设计要求。含水量根据运输路程远近和天气情况适当增加（12%），以确保碾压时混合料含水量接近最佳含水量。拌和工艺流程计量量集 料1集 料 2集 料 3集 料 4安装调试取样试验水水水泥量计量水原材料检测备料计量输送拌和出料 3、运输采用自卸汽车及砼搅拌运输车运输，运输能力与拌和能力相适应，并有所富余，以保证施工连续性。混合料采用蓬布或彩条布加以覆盖，以减少水分的蒸发。 4、摊铺、整形 1）拌合料由自卸汽车运上工作面，按一定间距卸料后，人工铺平到松铺标高处，用路拱板修平，混合料松铺厚度应由试铺确定，摊铺过程经常挂线检查标高和横坡度，随时修整，严格按道路的设计标高和坡度进行稳定层铺设。 2）在整形过程中，严禁任何车辆通行，并保持无明显的粗细料离析现象。 3）由于整形持续到碾压过程中，要求在初压后，用平整度仪进行检测平整度，用水准仪进行检测标高，对局部低洼处用齿耙将其表面5cm左右耙松，并用新拌的混合料进行找平。 5、碾压 1）初次整平后，压路机要及时进行碾压，碾压时先由振动压路机进行碾压，要求连续碾压23遍，压第一遍后应观察层面平整情况，局部低洼处应立即填补。 2）碾压原则 A、先轻后重，先静后振，先慢后快，再由振到静。即先由压路机进行低速（1.5KM/H左右）静压23遍，再进行中速（2.5KM/H左右）振动压实23遍，然后用压路机进行高速（3.5KM/H左右）振动压实23遍，最后用压路机进行低速（1.5KM/H左右）静压23遍。碾压的遍数还要通过检验压实度进行调整。B、压实时，由道路横坡低的一侧向高的一侧进行碾压。 C、路面基层的两侧多压23遍。 D、碾压时要使水泥稳定石基层的表面较湿润，如过于干燥，可洒少量的水，但不能过多。 E、碾压时，应重叠1/2轮宽，后轮必须越过两段的接缝处，后轮压完路面全宽时，即为一遍。F、严禁压路机在碾压或刚完成的基层上调头或急刹车，同时严禁一切车辆在上面行驶。 3）压路机在压实过程中，必须重新挂线整平，使其平整度小于10mm，高程差小于10mm。 4）在雨水口、检查井等附近压路机无法进行碾压的地方，采用打夯机进行打夯。 5）在碾压的过程中，如出现“弹簧”、松散、起皮等现象，应及时翻开重新拌和（加适当的水泥）或更换新料等方法进行处理，使其达到质量要求。 6）碾压遍数达到后应立即用灌砂法（或核子仪）检测压实度（基层压度标准要求大于98%，底基层为96%），若压实度达不到要求时，应立即补压，直到合格为止。碾压工序必须在水泥终凝前完成，已超过终凝时间的混合料不能再进行碾压。碾压工艺流程运输混合料准备下承层人工辅助整形接缝处理养生碾 压检测压实度调整含水量施工放样 6、养护 1）混合料碾压完成，待水泥达到终凝时间（约810小时）后应开始喷水养护。 2）要注意洒水车不能直接开上基层，且洒水时要注意水力不能过大，以免造成冲刷。 3）养护时的洒水时间应根据实际情况而定，必须保证基层表面湿润，不能忽干忽湿。 4)要求连续养护一周以上。 7、接缝的处理 1）同日施工的接缝，应采用搭接的方式进行接缝，即留58m不进行碾压，待施工下一段时，加适当的水泥和水进行重新拌和，再进行碾压。 2）不同一天施工的，应将上一次施工的基层，挖除23m的一段，并将接缝处，挖成垂直面，且与道路中心线垂直，在下次施工时，新铺的拌和料应高出已铺筑的基层5cm左右，以利接缝平顺。四、透层工艺流程：扫刷吹洗洒（水）喷洒（石屑）压1、基层准备：首先用扫帚把基层表面清扫干净，对表面有砂浆、水泥浆及清扫不起的泥块用钢丝刷刷去，随后用风压机将表面及小坑内的浮土、灰尘吹出，吹至基层以外，吹净后再用清洗机冲洗一遍，确保基层表面洁净，无任何杂质、污染，喷洒透层油前适量洒水湿润基层表面。在此喷洒透层油的工作面上严禁车辆通行。2、喷洒乳化沥青：洒布车就位后，打开喷嘴按均匀速度向前行使喷洒，作业时在整个工作宽度和长度范围内洒布均匀，对洒布车洒不到的部位及漏洒的部位，用人工洒布机补洒，对局部喷洒过量的部位用人工紧跟洒布车后及时检查并用扫帚扫匀。洒铺时及时检测喷洒量，喷洒量按1.2-1.4kg/m2 （乳化沥青）控制，洒布的透层沥青渗入基层深度不小于3mm，不在表面流淌，形成油膜。3、洒布石屑：将石屑提前运至将洒铺路段一侧，每10m一堆，码放整齐，每堆0.3m3，待透层油洒布后，沥青不再流淌和渗透深度达2mm时，人工均匀洒布石屑。4、碾压：在石屑洒布后，用轮胎压路机进行碾压1-2遍，使之稳定。5、交通管制：洒布透层油后封闭交通，有专人进行管制。洒过透层油的表面待下渗吸收后，清扫回收松动的表面石屑。五、沥青混凝土1、施工准备 1）对路面基层进行清扫；在面层摊铺前人工用扫帚、铁锨等工具对路面基层进行清扫，保证其表面无散料杂物及泥土等。清扫的长度要符合摊铺的要求。 2）喷洒乳化沥青粘层油；清扫完成后用沥青洒布车喷洒粘层油，洒布要均匀。在路面边缘未洒到处，用人工洒布补全。 3）封闭交通；在喷洒完粘层后就进行交通封闭，在施工路段两端用锥筒等标志进行封闭，并设专人看守。 2、沥青混合料的运输。 1）沥青混合料采用自卸式汽车运输，车厢清扫干净，为防止沥青与车厢板粘结，车厢侧板和底板可涂一薄层油水（柴油与水的比例可为1:3）混合液，但不得有余液积聚在车厢底部。 2）从拌和机向运料车上放料时，每卸一斗混合料挪动一下汽车位置，以减少粗细集料的离析现象。 3）必要时运料车用篷布覆盖，用以保温、防雨、防污染。 4）沥青混合料运至摊铺地点后凭运料单接收，并检查到场温度、拌和质量，不符合规范要求或已结成团块、已遭雨淋湿的混合料不得铺筑在道路上。 3、沥青混合料的摊铺 1）铺筑沥青混合料前，检查确认下层的质量，当下层质量不符合要求，不得铺筑沥青面层。 2）沥青混合料采用机械摊铺，摊铺机居中行走，为保证中线位置的准确，在摊铺机前将路中线用白灰线进行标识。摊铺机熨平板与路缘石的距离保持在5cm左右，以防止撞击路缘石在摊铺过程中人工产料进行找边。3）摊铺机在开始受料前在料斗内涂刷少量防止粘料用的柴油。4）沥青砼采用平衡梁式摊铺厚度控制方式。经摊铺机初步压实的摊铺层应符合平整度、横坡的规定要求。 5）摊铺机就位后进行熨平板预热，当温度达到100后，开始卸料摊铺，起步速度保持在1m/min，当行驶20-30米摊铺机平稳后，将速度逐渐提高至3m/min并保持速度进行均匀摊铺。每台摊铺机前均设专人指挥卸料。卸料车在倒车时不得撞击摊铺机保证摊铺机在不停车的状态下进行卸料，同时不得溜车，保证摊铺机进行匀速连续摊铺。沥青混合料的摊铺温度应符合规范规定的要求。 6）摊铺机以缓慢、均匀、连续不间断地摊铺，摊铺速度控制在2-6m/min左右，摊铺过程中设专人不间断检测油温和摊铺厚度。7）用机械摊铺的混合料，不用人工反复修整。当出现下列情况时，可用人工作局部找补或更换混合料。a、横断面不符合要求；b、构造物接头部位缺料；c、摊铺带边缘局部缺料；d、表面明显不平整；e、局部混合料明显离析；f、摊铺机后有明显拖痕。8） 人工找补或更换混合料应在现场主管人员指导下进行，缺陷较严重时，应予铲除，并调整摊铺机或改变摊铺工艺。当属机械原因引起的缺陷时，应立即停止摊铺，人工修补时，工人不站在热混合料层面上操作。4、搂平 搂平工作紧跟机械摊铺迅速进行，先由路边开始逐渐向中心，去高填低，搂平浮在表面的大颗粒，达到表面均匀一致，要求推拉一两遍即达到平整，防止多次搂耙引起散热过多，或将粗料搂至表面造成麻面。搂出的粗料散在底层上，不要集中。搂耙人员应互想配合，以保持路型完整一致，局部坑洼应在碾压前找补完，路同温度降至70以下，即不可再进行找补。 5、 碾压沥青混合料的压实按初压、复压、终压三个阶段进行。 （1）初压：初压在沥青混凝土摊铺后较高温度下进行，不得产生推移、开裂，压实温度应根据沥青稠度、压路机类型、气温、铺筑层厚度、混凝土类型确定。 （2）复压：复压紧随初压进行。 （3）终压：终压紧接在复压后进行。 （4）每次碾压作业长度，由测油温的试验、质检人员控制。碾压过程中，压路机行驶必须平稳，起、停车必须缓慢，严禁突然停车。压路机按“先起动后起振、先停振后停车”的原则进行作业。 （5）碾压过程中压路机行驶必须平稳，禁止压路机急起急停，终压前，压路机应尽量减少在作业面上倒车，停机要开出当日作业面。 （6）压路机碾压过程中有沥青砼粘轮现象时，可向碾压轮洒少量 加洗涤灵的水溶液。 （7）在碾压过程中如出现弹簧现象时，要立即采取措施，查明原因。去除该处弹簧沥青混凝土，及时填铺新料继续压实保证质量。 6、接缝 （1）在施工缝及构造两端的连接处必须仔细操作，保证紧密、平顺。 （2）平接缝做到紧密粘结，充分压实，连接平顺。 六、水泥混凝土 1、施工准备 （1）施工测量，在验收合格的道路基层上定出中线，和一边的边线，准确计算路面施工高程。以便安装槽钢模具。 （2）模板安放位置支立，用钢钎固定，间距为1m，接头应平顺，模板与路基间的空隙要堵塞。保证振捣时模板不下沉，使混凝土板厚度均匀一致。支好的模板高程准确，线型直顺，内侧与顶部光滑平整，棱角整齐，拼装接关严密不漏浆。支好后在内侧均匀涂刷一薄层隔离剂，以保证拆模时水泥混凝土表面光滑，不粘模板。 （3）在已成型的混凝土面板，纵缝侧面应均匀涂一层隔离剂，但不得涂于传力杆上。横向施工缝端模板应按设计规定的传力杆直径和间距设置传力杆插入孔和定位套管。 2、水泥混凝土路面现场施工 （1）水泥混凝土的搅拌：配料必须准确，严格控制拌和时间，掌握水灰比，根据施工时的气温、风力及原材料的含水量，调整加水量，以满足混合料运到工地时施工和易性的要求。 （2）混凝土的运输：水泥混凝土在运输中要防止污染、漏浆和离析。由拌和出料到开始浇筑的时间，应尽量缩短，以给摊铺、振捣、真空吸水、表面修整等工序留有足够的时间打下基础。 （3）混凝土的摊铺：混凝土采用一次摊铺。混凝土运至现场后，检测其坍落度是否合格，如不满足要求则对混凝土进行处理后做废料处理。 混凝土入模前检查模板的间距、支撑稳固情况以及拉杆、传力杆安装、固定是否合格。 混凝土采用人工入模的方式上料，应用锨头反扣预防离析，卸料高度必须小于1.5米。摊铺时从一端向前全宽度推进。 （4）混凝土的振捣：先用插入式振捣器全面顺序振捣，以混凝土停止下沉、灰浆上浮、不再冒泡为止。缓慢拔出振捣棒，以免留气泡。在振捣棒已完成振实部位，开始用振动板纵横交错两遍全面提浆振实。再用振动梁往返拖拉2-3遍压振整平，速度要缓慢、均匀，速度以1.2-1.5m/分钟为宜。刮平表面浮浆并赶出气泡，遇有不平之处，应及时人工找平。 （5）抹面、拉纹混凝土面板成型后，抹面应站在跳板上进行。抹面不少于3次。第一遍用5m铝合金长尺配合长抹子揉压整平，去高填低，揉压出灰浆均匀分布在混凝土表面。第二遍用短抹子进一步找平混凝土板面，如发现缝板偏移或倾斜等情况时应及时挂线找平。第二遍抹完后，如遇风吹日晒使板面干缩，应及时覆盖好。第三遍抹面前需隔一段时间，以排出混凝土出现的泌水。此次抹面要求混凝土无砂眼，平整符合要求的平整度，抹面后沿横坡方向用拉毛滚子轻轻拉毛。雨后应及时检查新浇混凝土表面，因雨受损坏应迅速补救处理。3、混凝土养护养护应采取措施保护已成型的水泥混凝土板面，采用洒水养护并保持覆盖物湿润，养生不得少于14天，养护用水不得浸泡路基。养护期间应封闭交通，养护终结应将路面养护时所用的锯末、草袋等材料及时清除。当混凝土面板的抗压强度达到设计强度时，方可放开交通。4、混凝土路面的切缝水泥砼路面的适时切缝、合理刻纹、正确灌缝对于水泥砼面板避免不规则断板、防滑、减少病害、提高砼面板的使用质量、延长砼面板的使用年限有着十分重要的作用。 （1）选择合适的切缝时间及切缝机具水泥砼路面初凝后，应适合切缝，切的过早，因混凝土强度不足，会引起集料从砂浆中脱落，不能切出整齐的缝，切的过迟，混凝土面板会在非预定位置出现早期裂缝，导致砼面板的断裂，合适的切缝时间应控制在混凝土获得足够的强度，而收缩力并未超出其强度的范围时为宜，它随混凝土的组成或性质（集料类型、水泥类型、水灰比等）施工中时温度及其变化等因素面变化。 （2）准确定出切缝位置 依据设计图纸，准确定出切缝位置。 （3）选择合适的切缝深度根据规范要求，已设置的拉杆的假纵缝和设有传力杆的缩缝,切缝深度应为板厚的1/41/5，纵、横缩缝宜同时切缝，已插入拉杆的假纵缝必须加深切缝以防止传力杆端部混凝土路面断裂；无传力杆缩缝的切缝深度应为板厚的1/31/4，纵、横切缝的要求相同。4、切缝时应注意的几个问题： （1）切缝前应检查电源、水源及切缝机运转情况，切缝机刀片应机身中心线组成90度角，并应与切缝线在同一直线上。 （2）开始切缝前，应调整刀片的进刀深度，切割时应随时调整刀片切割方向，停止切缝时应先关闭旋扭开关，将刀片提升到混凝土面板上停止运转。 （3）切缝时刀片冷却用水的压力不应低于0.2MPa，同时应防止切缝水渗入基层和土层。 （4）为减少砼面板早期断裂，切缝可采用“跳切法”，即每隔几块板切一道缝，然后再逐块切割。 （5）切缝后要及时清理缝中的杂物。5、砼面板的施工中刻纹的施工工艺水泥砼面板的刻纹是为适应路面的防滑要求，所采用的抗滑构造措施。刻纹是指在完全硬化的砼面上，用刻纹机刻出深度2-4mm，宽3-5mm，间距10-20mm的横向防滑纹，水泥砼路面经刻纹处理后，形成较大的宏观构造深度，其摩擦系数可达到0.6左右，摩擦系数衰减也较慢，可满足高速公路的使用要求。刻纹施工工艺： （1）准备工作：将墨线盒、刻纹机组、电源、水源等准备就绪； （2）清扫砼面板：砼面板在养护期达到14d以后，除去去养护薄膜，彻底清扫砼路面； （3）打标线：沿路线中线垂直方向，根据刻纹机的宽度用墨线盒标出刻纹位置，严禁有标线与面板横缝有交叉或接近重合现象； （4）刻纹机组就位：首先根据标出的刻纹线，放置第一台刻纹机，后量取15倍的刀距放置第二台刻纹机，并以此类推。这样就会使两套刻纹机衔接的地方均匀合理，路面的外观美观； （5）刻纹：调整好刻纹深度后，可开始刻纹，刻纹后应及时清扫刻纹中残留的水泥浆及浮浆； （6）刻纹深度的检验：刻纹深度的检验用铺砂法量测，并按下式计算： TD=40V/3.14d2式中: TD -构造深度,mm. V-填满圆面积内下部分所用的砂量,mm3. d-圆面积直径.6、水泥砼路面灌缝施工工艺 （1）准备工作：把所用扫帚、铁桶、高压气枪、高压水枪、背衬条、填缝料、切缝机、水源、电源等准备就绪。 （2）清扫砼面板，切缝后灌缝前应中断交通、彻底清扫砼面板。 （3）清缝：用切缝机（采用宽度小于原缝宽的旧锯片）顺接缝清缝，并注意不要损坏砼面板的边角。用高压气枪吹净缝中的杂物与浮尘，再用高压水枪冲洗接缝。 （4）吹干：采用自然风干或电热风烘干接缝，以免因水分影响填缝料起泡。 （5）填缝：在确认缝干后，直接压入背衬条，并将衬条上净空控制在2-3cm。严格按各组份配合比配料后拌匀后，即可用鸭嘴壶填缝，填缝料应现用现配。填缝冷天应低于板面1-2mm，成凹液面，冷却后用铁烫平并洒上少量石粉。填缝料应饱满、均匀地灌入缝内，灌缝深度应满足设计规范规定，保证填缝富有弹性、强韧性，能够起到密封及防水、防砂石嵌入的作用。 （6）养生：常温施工式填缝料的养生期，现在的低温天气应为24h。加热施工式填缝料的养生期现在的天气宜为2h。两种方法施工后均须封闭交通养生。 七、人行道块料铺设 1、施工工艺流程测量放线预制块检验验收水泥碎石稳定层合格合格铺水泥砂浆层运 输人行道块分段铺砌养 护2、主要施工方法1）测量放线。侧平石安装完成后准确放出人行道的中线与外边线，每隔5m左右测放水平桩，以控制方向与高程。2）基层的检查及人行道稳定层、预埋管网、铺水泥砂浆层的施工。根据设计图纸，人行道的稳定层采用水泥石屑稳定层，该稳定层的摊铺方法可参见稳定层的施工。水泥碎石稳定层施工完成后立即进行预埋管网，埋管后以素砼填平管坑，清除稳定基层的杂物后铺中砂层找平。3、人行道块铺砌。1）在水泥稳定层上虚铺2cm厚砂浆，然后开始铺砌人行道预制件。先进行放线测量，放出纵横坡及边线，每5米进行纵横挂线，然后35m先铺一块作控制点，以后跟线在中间铺砌。铺砌时应轻轻平放，用木锤或橡胶锤轻敲压平。铺砌时若发现预制块松动或高低不平时，将预制块取起，重新整平夯实砂垫层，然后再铺回预制块。不许向预制块底塞垫碎砖石，2）人行道块铺砌不勾缝。铺砌后养护三天方可通行。铺砌必需平整稳定，不得有翘动的现象。人行道面层与其它构筑物应接顺，不得有积水现象。人行道面的横坡控制在1%。 八、缘石安装 路缘石施工工艺流程： 测量放线 开挖基槽 挂线座浆 路缘石安装调平 勾缝 养生1、测量放线 首先按照图纸设计用全站仪测量放出安装路缘石的边线，用水准仪测量放出高程线。 2、 开挖基槽 将要安装的路缘石基槽人工开挖并整形。 3、 根据测量放线的点挂好施工线，开始安装路缘石。保证线型顺直、曲线圆滑。安装路缘石，路缘石必须用靠尺或水准尺边安装边检测，使之横平竖直，保证圆顺、平直。安装好的路缘石每20m直顺度不超过10mm，相邻两块高差不超过3 mm，路缘石间缝宽10 m，允许偏差3。 4、灌缝、勾缝 安装完毕，检查合格后，用10砂浆灌缝，砂浆必须饱满、密实。然后用M10水泥砂浆勾缝，缝为凹缝，缝深为10。 5、 养生 每天根据天气情况，适时养生，养生期不少于7天。 九、砼现浇树坑 1、混凝土浇筑混凝土浇筑前将振动机械和电箱全部检查一遍，确认完好后，填报混凝土浇筑申报，报技术负责人批准方可开始混凝土的浇筑。商品混凝土供应较快，人员和机械适当准备充足。2、 混凝土浇注质量保证措施（1）混凝土浇筑前，模板、支撑、钢筋等均应进行检查，符合设计要求后方可进行下道工序。（2）混凝土浇注前，应将模板内的垃圾、杂物、油污清理干净并浇水润湿模板，模板缝要堵平。（3）混凝土浇注过程中，要保证混凝土保护层厚度及钢筋位置的正确性，不得踩踏钢筋的位置，如发现偏差和位移，应及时校正。混凝土在振捣时，要派专人看模，发现有涨模、跑位等情况应及时处理，以保证混凝土的结构尺寸及外观。 十、安砌砼平石 1、测量放样 基层施工完并经监理工程师验收合格后，侧平石安