液压与气压传动系统运行与维护习题集答案.doc

四川工程职业技术学院液压与气压传动系统运行与维护习题集机电一体化教研室编制班级： 学号： 姓名： 习题一：液压传动基础一、填空1、液压系统中的两个重要参数是（ 压力 ）和（流量）,液压传动是以运动着液体的（压力能）传递动力的。2、压力和温度对油液的粘度均有影响,一般来说,压力增大,粘度（增加）,温度增加,粘度（减小）。3、液体在直通和截面突然变化的管道中流动时,均有流量损失,此种能量损失表现为（沿程压力损失）和（局部压力损失）。4、液压传动系统的基本组成部分为（动力元件），（执行元件），（辅助元件），（控制元件）和（工作介质）。其中（动力元件）和（执行元件）为能量转换装置。5液体在管中流动时，存在（层流）和（紊流）两种流动状态。液体的流动状态可用（临界雷洛数）来判定。6液压系统中的压力,即常说的表压力，指的是（相对）压力。7在液流中，由于压力降低到有气泡形成的现象统称为（空穴）现象。8.液压传动是以（压力能）能来传递和转换能量的。9.在液压系统中，由于某一元件的工作状态突变引起油压急剧上升,在一瞬间突然产生很高的压力峰值，同时发生急剧的压力升降交替的阻尼波动过程称为（液压冲击）。10.完成液压知识中下列等式：（）；=（）。11.液压油的粘度当工作液温度上升时（下降）,而在压力上升时（增加）。12.液体流动中的压力损失可分为（沿程）压力损失和（局部）压力损失，它们分别用公式（）和（） 加以计算。13、46号液压油在23C时的运动粘度为100cst，那么，它在该温度下的动力粘度为（0.09 ）PaS(取密度900kg/m3；1cst（里斯）=1mm2 /s)。14、雷诺数Re=( - 液体流速；-管道直径；-动力粘度)(说明所用符号的含义)，它的物理意义是：流体流动时( 惯性 )力与( 内摩擦 )力之比。流体流动时,由层流变成紊流的条件由( 临界雷诺 ) 数决定，当( ) 时为层流,当( ) 时为紊流。15、静压力的基本特性（液体静压力垂直于作用面，其方向与该面的内法线方向一致）；（静止液体内任一点所受到液体静压力在各个方向上都相等）。16、重力场中静止液体的静压力由（液体重力）和（液面上外加力）组成。17、动力粘度的物理意义（当速度梯度等于1时，接触液层间单位面积上的内摩擦力即为动力粘度）。18、理想伯努力方程的表达式（），物理意义（重力作用下，压力能、位能和动能在液体流动过程中可以相互转换，但其总和在各个截面处不变）。19、油液中混入的空气气泡越多，则油液的体积压缩系数越（ 大 ）（大，小） 20、液体在流经管路系统时，其总的压力损失等于系统中（ 沿程压力损失 ）和（ 局部压力损失 ）的总和。 二、判断1.由于油液在管道中流动时有压力损失和泄漏，所以液压泵输入功率要大于输送到液压缸的功率。 （ ） 2.压力和速度是液压传动中次要的参数。 （ ）三、选择填空1. 液压油的（ ）具有明确的物理意义，它表示了液体在以单位速度梯度流动时，单位面积上的内摩擦力。 A. 动力粘度 B. 恩氏度 C. 巴氏度 D. 赛氏 秒 2. 我国生产的机械油和液压油采用 40OC 时的（ ）其标号。 A. 动力粘度，Pas B. 恩氏度 OE C. 运动粘度 mm2/ s D. 赛氏 秒 3. 运动速度（ ）时宜采用粘度较低的液压油减少摩擦损失：工作压为（ ）时宜采用粘度较高的液压油以减少泄漏。 A. 高低 B. 高高 C. 低 高 D. 低 低 4. 在液压传动中人们利用（ ）来传递力和运动。 A .固体 B. 液体 C. 气体 D. 绝缘体 5.（ ）和（）是液压传动中最重要的参数. ( ) A. 压力和流量 B. 压力和负载 C. 压力和速度 D. 流量和速度 6. 液压传动是依靠密封容积中液体静压力来传递力的，如（ ）。A. 万吨水压机 B. 离心式水泵 C. 水轮机 D. 液压变矩器 7. 与机械传动相比，液压传动的优点（ ） A. 效率高 B. 要求的加工精度低 C. 可以得到严格的定比传动 D. 运动平稳 8.流量连续性方程是（ C ）在流体力学中的表达形式，而伯努利方程是（A ）在流体力学中的表达形式。A能量守恒定律； B动量定理 ； C质量守恒定律 ； D 其他；9. 液体具有如下性质（ ） A 无固定形状而只有一定体积 B. 无一定形状而只有固定体积 C. 有固定形状和一定体积 D. 无固定形状又无一定体积 10. 液体（ ）承受压力，（ ）承受拉应力。（B ） A. 能，能 B. 能，不能 C. 不能，能 D. 不能，不能 11. 在密闭容器中，施加于静止液体内任一点的压力能等值地传递到液体中的所有地方，这称为（ ） A. 能量守恒原理 B. 动量守恒定律 C. 质量守恒原理 D. 帕斯卡原理 12. （）粘性，（）压缩的液体通常被称为理想的液体。（B ） A. 无，可 B. 无，不可 C. 有，可 D. 有，不可， 13. 在液压传动中，压力一般是指压强，在国际单位制中，它的单位是（ ） A. 帕 B. 牛顿 C. 瓦 D. 牛米 四、简答1.理想液体、定常流动、过流断面、流量的概念2. 写出理想流体的伯努力方程各项的物理意义3.写出雷诺数公式，并说明公式意义4.何谓液压冲击？可采取那些措施来减小液压冲击？5.何谓气穴现象？它有哪些危害？通常采取哪些措施防止气穴及气蚀？习题二：液压动力元件一、填空1、在液压系统中，不考虑容积损失与机械损失，系统的压力决定于（ 负载 ），而执行元件的运动速度决定于（ 流量 ）。2、如图1为齿轮泵及齿轮马达的工作原理图，齿轮按图示方向旋转，那么齿轮泵及齿轮马达的进油口分别为（ A ）和（ C ），出油口分别为（ B ）和（ D ）。 图1 图23.单作用叶片泵转子每转一周，完成吸、排油各（ 一 ）次，同一转速的情况下，改变它的（ 定子与转子偏心量 ）可以改变其排量。4双作用叶片泵一般为( 定 )量泵；单作用叶片泵一般为( 变 )量泵。5.叶片泵和叶片式液压马达的工作原理如图2所示（顺时针）, 转子按图示方向旋转,当作泵时进出油口分别为（B、A）,当作液压马达时,进出油口分别为（ B、A ）。6.某一齿轮泵的排量q=30mL/r,转速为1500 rpm,则理论流量为（ 45 ）L/min,若该泵的容积效率V=0.8, 则该泵的实际输出流量为（ 36 ）L/min;7.叶片泵利用（改变定子与转子偏心量）实现变量；柱塞泵利用（ 改变斜盘倾角 ）实现变量8、采用（ 卸荷槽 ），解决齿轮泵困油现象。9、液压泵的容积效率是泵的（ 实际流量 ）和（ 理论流量 ）之比。10、如果柱塞泵的柱塞数增加，其排量（ 增大 ）（增大，变小）11、在齿轮泵的设计中，轴承的选用的规格应满足（ 主动齿轮 ）（主动齿轮，从动齿轮）的要求。12、叶片泵的泄漏途径（ 端面泄露 ）（ 连接部位 ）（配油盘与转子接触面泄露 ）。13、柱塞泵的柱塞数为（ 奇数 ）（奇数，偶数）时，可以降低流量不均匀系数14、容积式液压泵正常工作的必要条件是：（ 密封容积 ）；（ 密封容积大小可变，体积增大吸油，减小压油 ）；（ 吸、压油过程要隔开 ）。15、液压泵是把原动机的（ 机械 ）能转变为流体的（ 压力 ）能的能量转换装置。16、对于端面配流的滑靴式轴向柱塞泵，其密封性能主要取决于（ 柱塞与缸体 ），（ 配油盘与缸体端面 ），（ 配油盘与前泵体端面 ）这三对相对运动副间的配合间隙。17、如果将额定压力为30的齿轮泵进行性能试验，当泵的输出油液直接通向油箱，管道压力损失忽略，则泵的实际输出绝对压力为（ 0 ）18、泵实际工作的压力是（ 工作压力 ）；泵的极限压力是（最高允许压力 ）；根据实验结果而推荐的可连续使用的最高压力是（ 额定压力 ）19、如果双作用叶片泵的叶片数增多，其排量（ 变小 ）（增大，变小）；如果单作用液片泵的叶片数增多，其排量（ 不变 ）（增大，变小）。20、液压泵的排量定义（计算密封容腔几何尺寸的变化而得到的泵每转排除的体积），流量定义（ 单位时间输出油液的体积 ）。21、设液压马达的排量为q ，液压马达轴的转速为n ，则其理论输入流量为（ ），如果实际输入流量为，则马达的容积效率为（ ）二、判断1 柱塞泵的柱塞为奇数时，其流量脉动率比偶数时要小 （） 2. 限压式变量泵主要依靠泵出口压力变化来改变泵的流量 （） 3. 齿轮泵、叶片泵和柱塞泵相比较，柱塞泵最高压力最大，齿轮泵容积效率最低，双作用叶片泵噪音最小（） 4. 不考虑泄漏的情况下，根据液压泵的几何尺寸计算而得到的流量称为理论流量。（） 5. 液压泵自吸能力的实质是由于泵的吸油腔形成局部真空，油箱中的油在大气压作用下流入油腔。（） 6. 为了提高泵的自吸能力，应使泵的吸油口的真空度尽可能大。（） 7. 双作用叶片泵可以做成变量泵。（） 8. 齿轮泵的吸油口制造比压油口大，是为了减小径向不平衡力。 （） 三、选择1. 泵常用的压力中，（ ）是随外负载变化而变化的 A. 泵的输出压力 B. 泵的最高压力 C. 泵的额定压力 2. 泵常用的压力有： a. 泵的输出压力。 b. 泵的最高压力 c. 泵的额定压力 对一个泵，试比较上述三种压力在数值上大小的关系（ ） A.b a c B.b c a C.a c b D.c a b 3. 泵的额定转速和额定压力下的流量称为（ ） A. 实际流量 B. 理论流量 C. 额定流量 4. 在没有泄漏的情况下，根据泵的几何尺寸计算得到的流量称为（ ） A. 实际流量 B. 理论流量 C. 额定流量5. 泵常用的压力有： A 、泵的输出压力； B 、泵的最高允许压力； C 、泵的额定压力。试指出下列情况为何种压力。 泵的实际工作压力（ ）；泵的极限压力（ ）；根据试验标准规定连续运转的最高压力（ ）。 （ ）A 、 ABC B 、 ACB C 、 CBA D 、 BCA 6. 在实际中，常把泵的压力为零时的流量视为 ( ) A. 实际流量 B. 理论流量 C. 额定流量 7. 对同一定量泵，如果输出压力小于额定压力且不为零，转速保持不变，试比较下述三种流量的数值关系（）（）（）（ ） 1）. 实际流量 2）. 理论流量 3）. 额定流量 A.2 1 3 B.1 2 3 C .3 1 2 8. 泵常用的压力有： A 、泵的输出压力； B 、泵的最高允许压力； C 、泵的额定压力。试指出下列情况为何种压力。 泵的实际工作压力（ ）；泵的极限压力（ ）；根据试验标准规定连续运转的最高压力（ ）。 （ ）A、ABC B、ACB C、CBA D、BCA9.（ A ）叶片泵运转时，存在不平衡的径向力；（ B ）叶片泵运转时，不平衡径向力相抵消，受力情况较好。 A 单作用； B、双作用四、简答1.为什么柱塞泵比液片泵、齿轮泵能达到更高的压力2.液压泵工作的必要条件、排量、流量定义3.齿轮泵存在的那些泄漏途径；径向力的组成，减小径向力的措施是什么？4、齿轮泵的困油现象是如何形成的？如何消除困油现象。5.双作用叶片泵结构特点6.单作用叶片泵和双作用叶片泵的区别？7.为何柱塞泵用奇数柱塞？五。分析题在下面各图中，请指出各液压泵是什么液压泵。当各图输入轴按逆时方向旋转时，指出A、B口哪个为吸油口，哪个为压油口。解：a)齿轮泵 A压油口 B吸油口b)双作用叶片泵 A吸油口 B压油口c)单作用叶片泵 A吸油口 B压油口习题三：液压执行元件一、填空1、液压马达是将输入的（ 压力 ）能转换为（ 机械 ）能的能量转换装置。2、齿轮马达泄漏一般有三个途径，它们是（ 端面 ）间隙泄漏，（ 齿顶 ）间隙泄漏及（ 齿侧 ）间隙泄漏，其中以（ 端面 ）间隙泄漏最严重。3、工作行程很长的情况下，使用（ 伸缩式 ）油缸最合适二、判断1. 液压缸输出推力的大小决定进入液压缸油液压力的大小。 （） 2. 如果不考虑液压缸的泄漏，液压缸的运动速度只决定于进入液压缸的流量。（ ） 3. 单活塞杆液压缸缸筒固定时液压缸运动所占长度与活塞杆固定的不相等。 （） 4. 将单杆活塞式液压缸的左右两腔接通，同时引入压力油，可使活塞获得低速运动。（ ） 5. 利用液压缸差动连接实现的快速运动的回路，一般用于空载 （） 6. 将单杆活塞式液压缸的左右两腔接通，同时引入压力油，可使活塞获得快速运动。（ ）二、选择填空1. 液压缸差动连接工作时，缸的（ A ），缸的（ D ）。 A. 运动速度增加了 B. 输出力增加了 C. 运动速度减少了 D. 输出力减少了 2. 在某一液压设备中需要一个完成很长工作行程的液压缸，宜采用下述液压缸中的（ ） A. 单活塞杆液压缸 B. 双活塞杆液压缸 C. 柱塞式液压缸 D. 伸缩式液压缸3. 单杆活塞液压缸作为差动液压缸使用时，若使其往复速度相等，其活塞直径应为活塞杆直径的（ ）倍 。 A 、0.707 B、1.414 C、2 D、3 4. 在液压系统的组成中液压缸是（ ） A. 动力元件 B. 执行元件 C. 控制元件 D. 传动元件 5. 可以在运行过程中实现大范围的无级调速的传动方式是（ ） A. 机械传动 B. 电传动 C. 气压传动 D. 液压传动 6. 在液压传动中，一定的液压缸的（ ） 决定于液压油流量 。 A.运动速度 B.运动时间 C.运动压力 D.运动位移三、简答什么是差动回路？应用的场合。四、写出下列元件符号名称1：双作用伸缩式液压缸2：单活塞杆单作用（弹簧复位式液压缸）3：双作用双活塞杆式液压缸五、画出下面要求的液压元件1. 双向变量液压马达 2. 单活塞杆单作用（弹簧复位）油缸 3. 摆动液压缸 4. 单作用柱塞式液压油缸习题四：液压辅助元件一、填空1、蓄能器可分为（ 重力）式，（ 弹簧 ）式及（ 充气 )式三大类。2、油箱的作用是（储存液压油），（沉淀、分离杂质 ），（ 散发热量 ）。二、判断1、在旁路节流回路中，若发现溢流阀在系统工作时不溢流，说明溢流阀有故障。（） 2、在流量相同的情况下，液压缸直径越大，活塞运动速度越快。 （） 3、为了实现机床工作台的往复速度一样，采用双出杆活塞式液压缸。 （） 三、选择1. 将压力能转换为驱动工作部件机械能的能量转换元件是（ ）。 A、动力元件； B、执行元件； C、控制元件。 2. 一般单杆油缸在快速缩回时，往往采用（ ）。 A 、有杆腔回油无杆腔进油； B 、差动连接； C 、有杆腔进油 无杆腔回油。3. 驱动液压马达的液压泵的电机功率应比液压泵的输出功率大，是因为（ ）。 A、 卸漏损失； B、摩擦损失； C、溢流损失； D、前两种损失。四、简答1.蓄能器的作用2.伸缩式液压缸的结构特点五、画出下列液压元件职能符号，并注明相应油口1.蓄能器 2.过滤器 习题五：液压控制元件一、填空1、为了防止产生气穴，液压泵离油箱液面应（ 低 ）（高，低）2、三位换向阀处于中间位置时，其油口P、A、B、T间的通路有各种不同的联结形式，以适应各种不同的工作要求，将这种位置时的内部通路形式称为三位换向阀的（ 中位机能 ）。 3、节流阀的流量特性公式是Q=（），当薄壁孔口时，m（ 0.5 ），细长孔口时，m（ 1 ）。4、滑阀的瞬态液动力只与阀的（ 移动速度 ）有关，与阀的（阀口开度本身）无关；5、顺序阀如果用阀的进口压力作为控制压力，则该阀称为（ 内控（自控） ）式。6、当溢流阀通过额定流量时，进口处的压力称为（ 额定压力 ）；（ 实际压力 ）和（ 额定压力 ）之差称为静态调压偏差7、产生滑阀卡紧现象的主要原因（径向不平衡力），减少该力的办法（阀芯上开环形均压槽）。8、如果一减压阀的额定压力5，当该减压阀进口压力为3时，该阀出口压力为（ 3 ）；当该减压阀进口压力为8时，该阀出口压力为（ 5 ）；9、溢流节流阀是由（ 溢流 ）阀和（ 节流 ）阀（ 并 ）连而组成。10、现有四个三位四通换向阀，它们的中位机能分别是O、H、P、M。如果要求执行液压油缸停位准确，且能实现中位液压泵卸荷，那么使用具有（ M ）型中位机能的三位四通换向阀能满足要求。11、根据节流阀或调速阀在回路中的安装位置不同节流调速回路可以分成（ 进油路 ）节流调速、（ 回油路 ）节流调速及（ 旁油路 ）节流调速三种基本形式。12、即使节流阀的通流截面调定以后，通过其流量仍有变化，影响节流阀流量稳定的因素有：（ 阀前后压力差 ），（ 孔口形状 ），（ 温度变化 ）。13.压力阀的共同特点是利用（ 液体压力 ）和（ 弹簧弹性力 ）相平衡的原理来进行工作的。14.顺序阀是利用油路中压力的变化控制阀口（ 启、闭 ），以实现执行元件顺序动作的液压元件。15、液压阀种类繁多，通常按其功能分为三类，它们是（ 方向 ）控制阀、（ 压力 ）控制阀及（ 流量 ）控制阀。16、作为调压用的溢流阀，在工作时其主阀阀芯应处在（ 开启 ）位置。17、调速阀是由（ 减压 ）阀和（ 节流 ）阀（ 串 ）连而组成；18、电液比例阀是一种与（ 电磁铁输入电流与输出推力 ）成比例的液压控制阀。它由普通液压阀体和（ 比例电磁铁 ）组成。19、溢流阀起定压作用的前提是（ 安装在泵的出口、节流阀之前与泵并联 ）。二、判断1. 压力和速度是液压传动中最重要的参数。 （ ） 2. 单向阀的功能是只允许油液向一个方向流动 （） 3. 单向阀采用座阀式结构是为保证良好的反向密封性能 （） 4单向阀用作背向阀时，应将其弹簧更换成软弹簧 （） 5. 液控单向阀控制油口不通压力油时，其作用与单向阀相同 （）6. 调速阀串联的二次进给工作回路，会造成工作部件的前冲因此很少采用 （） 7. 三位五通阀有三个工作位置，五个通路 （） 8. 系统要求有良好的低速稳定性，可采用容积节流调速回路 （ ）三、选择1. 把减压阀的进、出油口反接，会发生（ ） A. 先导阀打开，主阀口关小，最终关死，使输出流量为零 B. 先导阀关闭，主阀口开到最小，不起减压作用 2. （ ）又称表压力。 A 、绝对压力； B 、相对压力； C 、大气压； D 、真空度。 3. 将压力能转换为驱动工作部件机械能的能量转换元件是（ ）。 A 、动力元件； B 、执行元件； C 、控制元件。 4. 为了使工作机构在任意位置可靠地停留，且在停留时其工作机构在受力的情况下不发生位移，通常采用（ ）。 A 、 卸荷回路 ； B 、调压回路； C 、平衡回路； D 、 背压回路 。 5. 一水平放置的双杆液压缸，采用三位四通电磁换向阀，要求阀处于中位时，液压泵卸荷，液压缸浮动，其中位机能应选用（ D ）；要求阀处于中位时，液压泵卸荷，且液压缸闭锁不动，其中位机能应选用（ B ）。 A. O型 B. M型 C 、 Y型 D. H型6（ B ）在常态时，阀口是常开的，进、出油口相通；（ C ）、 （ A ）在常态状态时，阀口是常闭的，进、出油口不通。 A) 溢流阀； B)减压阀； C)顺序阀7. 把先导式溢流阀的远程控制口接了回油箱，将会发生（ ）问题: A. 没有溢流量 B. 进口压力为无穷大 C. 进口压力随负载增加而增加 D. 进口压力调不上去 8. 如果把先导式减压阀弹簧腔回油口堵死，将会发生（ ）问题： A. 压力调不高 B. 压力为无穷大 C. 调压手柄转不动 D. 调压手柄转动轻快 9. 减压阀进口压力基本恒定时，若通过的流量增大，则使出油口压力（ ） A. 增大 B. 不变 C. 减少 D. 不确定 10. 通过减压阀的流量不变而进口压力增大时，减压阀出口压力（ ） A. 增大 B. 不变 C. 减少 D. 不确定 11. 在采用节流阀的进油口节流调速回路中，当负载一定，节流阀开口减小，液压泵工作压力（ ） A. 最大 B. 减小 C. 不变 12. 在采用节流阀的回油路节流调速回路中，当不考虑系统的泄漏损失和溢流阀的调压偏差，但负载增大是，试分析：l ）活塞的运动速度（B） 2 ）液压泵输出功率（C） 3 ）液压泵输入功率（C） a. 增大 b. 减小 c. 基本不变 d. 可能最大也可能减小 13. 某三位四通电液动 换向阀由一个三位四通电磁换向阀做先导阀和一个三位四通流动换向阀做主阀，当电磁铁断电后，先导阀回到中位，然后主阀在弹簧作用下回到中位，先导阀的中位机能应选（ ） A.“O” B.“Y” C.“M” D.“H” 14. 用三位四通换向阀组成的卸荷回路，要求液压缸停止时两腔不通油，该换向阀中位机能应选取（） A.“M” B“Y” C .“P” D.“O” 15. 在用一个液压泵驱动一个执行元件的液压系统中，采用三位四通换向阀使泵卸荷 ，应选用( ) A.“M” B.“Y ” C.“P ” D.“O ” 16.直动式溢流阀不适于做高压大流量溢流阀是因为：（ ） A. 压力调不高 B. 压力损失太大 C. 阀开口 太小容易堵塞 D. 调压偏差太大 17. 先导式溢流阀的压力损失 和卸荷压力 ，在数值上的关系应是（ ） A.大于 B.等于 C.小于 D.关系不确定 18. 若先导式溢流阀阻尼孔堵塞， 该阀将产生（ ） A. 没有溢流量 B. 进口压力为无穷大 C. 进口压力随负载增加而增加 D. 进口压力调不上去 19.在用一个液压泵驱动一个执行元件的液压系统中，采用三位四通换向阀使泵卸荷 应选用（ ）型中位机能。 A 、 M B 、 Y C 、 P D 、 O20.溢流阀一般是安装在（ ）的出口处，起稳压、安全等作用。 A 、液压缸； B 、液压泵； C 、换向阀； D 、油箱。21. 顺序阀在液压系统中起（ ）作用。 A 、稳压； B 、减压； C 、压力开关； D 、安全保护。22. 将先导式溢流阀的远程 控制口接了回油箱，将会发生（ ）。 A 、没有溢流量； B 、进口压力为无穷大； C 、进口压力随负载增加而增加；D、进口压力调不上去。四、简答1.将O型、M型、P型、H型等机能的电磁换向阀分别控制单杆活塞缸，说明构成的油路系统在中位时，各具有怎样的工作特性？2.直动式溢流阀的弹簧腔如果不和回油腔接通，会出现说明现象？答：调压弹簧腔形成封闭油腔，影响滑阀动作，阀芯在高压下不能移动。3.将先导式溢流阀的远程遥控口当成泄漏口接油箱，系统会出现什么现象，为什么？4.如果先导式溢流阀的阻尼孔被堵塞，将会出现出现什么情况？（两种情况）5.那些阀可以在系统中用于背压阀？6.为什么采用调速阀可以提高调速性能？7.试述调速阀的结构组成及工作原理？8.述溢流阀与减压阀的主要区别？9.若阀的铭牌上不清楚时，不用拆开阀，如何判断哪个是溢流阀、减压阀和顺序阀？能否将溢流阀作顺序阀用？10.为什么节流阀的节流口用薄壁孔？11.刚度和流量稳定性的关系？答：刚度表示节流阀抵抗负载变化的干扰，保持流量稳定的能力，刚度愈大，则通过节流阀的流量受负载的影响越小，流量稳定性越好。12.负载特性定义；速度刚度定义？答：负载特性：速度随负载变化而变化的关系。速度刚度：液压系统中，负载变化时，调速回路抵抗速度变化的能力。13.液压卡紧现象定义、产生液压卡紧现象原因，解决措施？五、识图题：1.请正确写出下列液压元件名称。（）（电磁式二位三通换向阀）（单作用定量泵）（柱塞缸）（节流阀）（溢流阀）（压力继电器） （电磁式三位四通换向阀（O型） （电液先导式三位四通换向阀（O型）。1、电液先导式三位五通换向阀2、机动式二位二通换向阀 3、过滤器 4、溢流阀 5、节流阀 6、单向阀 （手动式三位四通换向阀（P型）7、单作用变量泵 8、调速阀 9、外控式顺序阀10、液控单向阀（电液先导式三位四通换向阀（M型） （ 液压锁 ）2.画出下面要求的液压元件符号.1）.减压阀 2）.单向顺序阀 3）.滤油器 4）.自控顺序阀 5）.调速阀（详细符号） 6）.溢流阀 7).液控单向阀 8).三位四通手动换向阀 9).二位四通机动换向阀10).三位四通电磁换向阀（“O型中位机能”） 11).三位四通手动换向阀 （M机能）六、分析题1.下图所示回路可实行“快进工进快退原位停止和液压泵卸荷”的工作循环，完成电磁线圈励磁表并写出工进时进油和回油路。（通电“”，断电“”） 解：1DT2DT3DT4DT快 进-+工 进+-+快 退-+-+原位停止，泵卸荷-工进时 进油路：油缸 液压泵 换向阀左位 液压缸左腔 回油路：液压缸右腔 调速阀 换向阀左位 油缸2.下图为某汽车起重机液压系统图。问：（1）说明系统中，阀8、10、11的名称和作用是什么？（2）已知溢流阀17-2的调定压力为28MPa，系统的回油压力0.5MPa，马达13的机械效率M0.85，其排量VM100ml/r，试求马达13的最大输出扭矩MM？解：（1） 8：液压锁、锁紧作用10：安全阀、安全保护11：平衡阀、平衡作用（2）习题六：液压基本回路一、填空1、在回油路调速回路中，下面那个阀不可以用于该回路回油路中（ 溢流节流阀 ）（调速阀、溢流节流阀、节流阀）2、进油和回油节流调速回路的效率低，主要原因（ 液压泵始终在溢流阀调定压力下工作，多余流量经溢流阀流回油箱 ）；3、通常差动回路常用于（ 系统需要不同运动速度 ）场合；4. 无级容积调速基本回路有三种，它们是（ 定量泵变量马达 ），（ 变量泵定量马达 ）及（ 变量泵变量马达 ）。5. 油泵的卸荷是指（ 液压泵在功率为零或接近于零的状态下工作 ），油泵卸荷形式有（ 流量卸荷 ）和（ 压力卸荷 ）两种形式。6、由于节流阀只起液阻作用，所以只有安装在定压液压源和定量液压源的（ ）油路上，才能起流量调节作用。？二、请正确写出下列液压回路名称1：进油路节流调速回路2：二位二通换向阀旁路卸荷回路3：自控平衡阀平衡回路三、选择填空1. 在采用节流阀的进油口节流调速回路中，当负载一定，节流阀开口减小，液压泵工作压力（ ） A. 增大 B. 减小 C. 不变 2. 在采用节流阀的回油路节流调速回路中，当不考虑系统的泄漏损失和溢流阀的调压偏差，但负载增大是，试分析：（ ） l ）活塞的运动速度（） 2 ）液压泵输出功率（） 3 ）液压泵输入功率（） a. 增大 b. 减小 c. 基本不变 d. 可能最大也可能减小 A.bcc B.cbb C.acc D.cbd 3. 某铣床要在切削力变化范围较大的场合下顺铣和逆铣工作，在选择该铣床的调速回路时，你认为选择下列调速回路中的（ ） 种比较 合适。 A. 采用节流阀进油路节流调速回路 B. 采用节流阀回油路节流调速回路 C. 采用调速阀进油路节流调速回路 D. 采用调速阀回油路节流调速回路 4. 在动作顺序要改变的液压系统中宜用（ ） A. 用行程开关和电磁阀控制的顺序动作回路 B. 用行程换向阀控制的顺序动作回路 C. 用 压力继 电控制的顺序动作回路 D. 用行程孔控制的顺序动作回路 5.为了使工作机构在任意位置可靠地停留，且在停留时其工作机构在受力的情况下不发生位移，通常采用（ ）。 A 、 卸荷回路 ； B 、调压回路； C 、平衡回路； D 、 背压回路 。四、简答1.进油节流调速回路的特点？2.回油节流调速回路的特点？3.旁路节流调速回路的特点？4.如图所示回路，如何实现三级调压。5.为什么在进油路调速回路中不能在进油路用溢流节流阀调速？五、识别下面各元件符号，写出其名称（充气式蓄能器）（电磁式二位二通换向阀）（减压阀）（电液先导式三位四通换向阀（M型）六、计算分析1.图示液压系统，各压力阀的调整压力分别为：Py16Mpa，Py25Mpa，Py32Mpa，Py41.5Mpa，Pj2.5Mpa，图中活塞已顶在工件上，忽略管路和换向阀的压力损失。试问当电磁铁处于不同工况，A、B点的压力值各为多少？（将结果填入表中）123451DT+-2DT+-3DT-+4DT+-+-A05662B02.51.52.522.如图示回路：（a），（b）图中所示基本回路最多能实现几级调压？图中阀1、2、3的调整压力应满足怎样的关系，才能实现三级调压？（a）、（b）图中所示两基本回路有何不同？ a） （b） 习题七：液压传动系统分析一、填空1、在定量液压泵变量液压马达的容积调速回路中，当系统工作压力不变时，液压马达的输出（ 功率 ）是恒定的2、变量泵变量马达的容积调速回路的特点是（ 在一定条件下可实现恒扭矩调速、恒功率调速 ）。二、参数计算：下图所示的三个液压缸的活塞杆直径均为d，活塞直径均为D，已知输入流量为q，压力为p，分析各缸运动件的运动方向及写出推力F和速度v的表达式。（每图6分，共18分）三、计算分析1.画出差动回路，假设系统流量为Q，油缸活塞直径为D，活塞杆直径为d，压力为P，分析计算输出力和活塞运动的速度。2.下图示回路可实现“快进工进快退原位停止和液压泵卸的工作循环，已知:QP=610-4m3/s,A1=210-3m2, A2=110-3m2;节流阀的开口A0=210-6m2；流量系数C=0.6，油液密度=900kg/m3，溢流阀的调整压力Py=5Mpa。（1）完成电磁线圈励磁表（2）、试求：外负载F0时，活塞快进速度？外负载F1000N时，活塞工进速度 ？1DT2DT3DT4DT快进+-+工进-+快退-+-+原位停止，泵卸荷-解：（1） （2）当 F=0时： 当 时： 习题八：典型液压系统分析一、读数题分析以下各回路，指出各图中压力计的读数。（ ）二、分析题：1. 根据规定要求组合液压系统：某实验室实验台上现有定量叶片泵、先导型溢流阀、二位四通电磁换向阀、液压缸、顺序阀、油管和压力表等若干液压元辅件，试任选其中元辅件设计一种双缸顺序动作回路，要求实现缸1夹紧缸2进给（钻孔）缸2退回缸1松开，绘出实验回路原理图，说明其工作原理。解：如图动作顺序为：夹紧工件钻头进给钻头退回松开工件，该回路就是按这样的顺序安排的。当换向阀左位接入时，液压油先进入夹紧缸的左腔，夹紧缸活塞右行完成动作，接触工件后系统压力升高，压力油打开顺序阀1进入进给缸的左腔，进给缸活塞右行完成动作；待钻孔完后使换向阀右位接入，液压油先进入进给缸的右腔，进给缸活塞左行退回完成动作，退至左端点后系统压力升高，压力油打开顺序阀2进入夹紧缸的右腔，夹紧缸活塞左行退回完成动作。2.某一液压系统如图示，试回答下列问题：1）. 属于什么样的调速系统？2）. 系统中背压阀，顺序阀，单向阀4，调速阀.，压力继电器各起什么作用？3）. 简述执行元件完成快进.工进.快退等各动作的主油路。解：（1） 容积节流调速回路 （2） 背压阀21：回油路上形成一定压力，使执行元件运动平稳； 顺序阀20：工进时，系统压力上升，该阀使回油路接通； 单向阀18：供差动连接用，实现快速运动； 单向阀4：在停止过程中防止系统中油液流回油箱； 调速阀：配合变量泵实现工进调速； 压力继电器14：控制死挡铁时间及将工况转换到快退。（3）快进时：（进油路：过滤器l变量泵2单向阀3阀5的液动阀左位行程阀12液压缸左腔；回油路：液压缸右腔阀5的液动阀左位单向阀18行程阀12液