动A供电线方案.doc

中铁电气化局集团一公司武广客专项目部广州南站动车下行走行线29日架设供电线施工方案中铁电气化局一公司武广客专项目部2011年10月 工作量： 广州南站动车下行走行线GD1锚段长1461.21米 。架设一根供电线1461.21米，起锚广州南站515#，落锚动A线079#，地线位置081#，511#。封闭点前线盘运送到515#桥下，封闭点开始后，施工人员从003#支柱桥墩通过挂梯上道，从515#向079#侧拉线。 拉线不能越过支柱。 今晚作业分六组第一组负责人赵海龙，组员：刘金峰，负责安装起锚预制好的供电线。第二组负责人齐国江，组员：十九人负责拉线。第三组负责人刘宏伟组员张涛，亢俊义，王飞，何俊飞，常鹏涛，赵江龙，齐红波，冯冰冰，郭军来，张军伟，负责挂滑轮。第四组负责人肖军，组员：谢红太，负责放线过程中的巡线和监护，重点监护跨广深线路区段，防止线材从桥上坠落。第五组负责人吕向，组员：曾小红，负责18#地线安装及防护。第六组负责人孙小龙，组员：李军伟，负责511#地线安装及防护。第四组负责进出场路料检查登记，作业完毕清场并检查巡视。检查具备行车和送电条件后，现场负责人通知驻站联络员消令。施工影响范围：（1）轨 道：封锁点内为确保施工安全计划封锁动走A线及广州南站10#、28#道岔； （2）接触网：为确保施工安全，需对武广南咽喉下行场14#馈线、上下行正线3#、4#馈线（含对应F线供电臂）停电，具体以施工前停电申请计划为准。（3）停电影响范围：3、4号及武广上下行F线供电臂停用，影响里水分区所分相以南至广州南（含）上下行正线接触网及AF线供电。 14#供电臂停用，影响动A线及其分相以北与广州南南咽喉下行站线衔接段接触网供电。（4）申请封锁时间：1:00-4:00；施工组织管理：施工总负责：李占英施工负责人：李武魁技术负责人： 刘晓亮物资负责人： 肖 军 施工组织安排：（1）加强科学组织施工，具体施工时细化到每项工序、责任到人；加强对外协调，保障每天有必需的天窗点时间和充足的作业面。（2）抓好员工的技术培训，让上线员工，尤其是一线技术工人懂标准，掌握客专新工艺、工法，确保能熟练操作。（3）做好施工过程中的技术指导和质量控制工作，保证各项施工的顺利进行，严格按照设计图纸和设计文件指导施工。施工劳动力组织：（1）施工队伍布置计划施工人员40人，其中包括专职安全员、验电防护、挂地线人员。（2）施工机械保证施工负责人 12吨吊车1辆，送工车1辆，货车1辆。（3）施工、防护用品：统一安全帽若干（人均1顶并留好备用），防护衫若干（人均1件并做好备用）。工程质量管理：成立以项目经理为主的质量管理组织机构，负责本项目全面质量管理活动，执行质量方针，落实质量保证措施，实现质量目标。施工安全管理：成立以项目经理为组长，项目副经理、总工程师、各部领导和作业队长为成员的安全领导小组，项目部工程管理部配备专职的安全监查工程师，作业班设兼职安全员，建立安全责任制，对现场违章及时纠正，绝不姑息。实行安全一票否决制度。安全保证措施： (1)施工全过程的安全保证措施编制实施性施工组织设计必须同时编制安全技术措施。操作人员必须熟悉所从事施工项目的安全技术措施、工艺流程，并在操作中严格遵守。项目经理部定期组织安全生产检查，监督和保证安全操作规程及安全技术措施顺利执行。坚持安全例会制度、施工预想会制度、早点名讲话制度。实行安全否决制，杜绝违章指挥和违章作业。开展“安全标准工地”活动，以此为载体把经常性的安全教育、管理和控制统一起来，落实安全技术和防护措施，做到作业标准化，管理规范化，保证生产安全。（2）既有线施工安全措施按照既有线施工程序办理进场作业手续后方可进场作业；进场作业前1小时人员、机具均到位在场外准备；并严格执行营业线天窗点申请、消令制度；天窗点内施工前必须验电接地确认并在施工区域两端挂接地线后方可开始施工；施工过程中现场指挥、防护、车站驻站联络人员必须到位各负其责；坚决制止超范围施工；天窗点结束前30分钟全部人员停止施工撤场，撤除地线并检查无误后方可申请消令；送电验电成功后需留巡视人员只至动车运行；现场必须严格做好文明施工，做到工完、料尽、场地清。（3）夜间施工措施夜间施工前，根据施工项目，制定周密的安全措施，进行针对性的安全技术交底。所有参加夜间施工的人员均认真贯彻执行夜间施工安全措施，安质人员负责监督、检查落实。使用的工具、材料提前进行全面认真的检查，发现有缺陷的料、具及时更换。进入施工现场人员必须穿反光防护服装。施工前派专人对照明设施进行检查，并确认完好，对所使用的车辆确认运转正常，工作状况良好，发现问题及时修复。夜间施工必须加强防护力量，统一指挥，保证通讯设备、器具状况良好，确保防护措施的落实。防护人员之间采用呼唤应答制。夜间作业由施工负责人统一指挥，明确分工，密切配合，各负其责。施工负责人应经常与防护人员保持通讯联系。夜间作业结束后，施工负责人必须对施工现场进行检查，确认安全后，方可离岗。（4）重点卡控环节1）施工中发现有缺陷和隐患时，必须及时解决；危及人身安全的，必须立即停止作业； 2）高处作业所用的物料工具，均应堆放平稳，有可能坠落的物件，应一律先行撤除或加以固定，严禁抛掷传递物件； 3）作业人员从规定的通道上下，并佩带安全帽、安全带等个人防护用品；雨天进行高空作业时，采取可靠防滑措施； 4）上下立体交叉作业时 ，不得在同一垂直方向上操作，下层作业位置，必须处于上层高度确定的可能坠落范围半径以外； 5）在装设接地线时，先对安装地下卡子位置的钢轨除锈，连接接地端（连接钢轨），再将另一