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文档简介

技术通报出版编号：SOCSH09-0000发行： 2009 年 11月 28 日维修站名称维修技师：报告者：王晖江西北联斯巴鲁汽车销售有限公司车辆信息车架号JF1SG52N17H125276发动机号EJ20DO88992变速箱号-行驶里程85040故障日期2009-11-23维修日期2009-11-25上牌日期2007-2-2维修厂名称 1. 故障现象说明该车起动车辆困难,在怠速时车辆发抖.且发动机故障点亮,2. 更换零件车型、年款名称零件号备注3.准备工具（请添附照片）电脑检测仪缸压表4.具体维修步骤（请添附照片、分步骤详细说明）经电脑检查故障码:P0011进气凸轮位置 - 正时过早或系统性能 (第 1 排) P0607 节流阀-控制模块性能 P0107 歧管绝对压力/大气压力电路低输入 检查正时齿带有一个齿位的相差重新调整正时齿带,清洗节气门.重新检测无故障码,但发动机依然发抖.有故障的数据流检查数据流,燃油喷射脉冲1 数值较大显示混合比不对. 检查缸压,火花塞,点火线圈,油压,二次进气阀,空气流量剂均正常.各管路无漏气现象.检查EGR阀,将EGR分解发现阀体关闭不了,由脏东西卡住.清洗EGR阀,试车故障排除. 正常的数据流分析: EGR阀工作原理在怠速时 阀体关闭.中速时阀体打开.因此该车在
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