铁路T梁场立拆模作业指导书.doc

立、拆模工序作业指导书1 模型安装前的准备工作1.1 模板安装前，应检查模型各处，对变形或损坏处立即进行整修，清除模型表面及连接处的污物、灰碴，检修好的模型胶条外露完好，模板不得有挠曲、凸凹不平和焊鏠开裂现象。1.2 在模型表面均匀涂刷脱模剂(脱模剂采用桥梁专用脱模剂，不得含有使梁体表面发黑、发黄等杂质，不得使用柴、机油混合物作为脱模剂)。1.3 模型安装所需工具是否齐全到位。2 模型安装模型安装主要工艺流程如下图所示：安装桥面上部拉杆及各部连接件、紧固件安装挡碴墙、端墙、泄水管成孔器、伸缩缝模型、梁端不等边角钢紧固所有联结螺栓，全面打紧铁楔检查安装模型各部尺寸并调整到质量标准范围内安装端模底模、侧模、端模清碴，整修，涂油，检查各种定位标识线安装锚垫板(端模、侧模)交错安装外、内侧模型绑扎桥面钢筋安装预埋T钢、横向张拉成孔器2.1 底模上标识有梁长控制线，端模须安装在梁长控制线位置。侧模底部上标识有高度控制线，安装侧模时将标识线对齐底模表面高度，以此来控制侧模安装高度。支座保持平整、位置准确，支座安装板安装有紧固限位装置。2.2 梁体钢筋验收合格后安装模型，先安装端模，然后按照大面（外侧）与小面（内侧）同时交错进行的顺序安装侧模，并由一端向另一端顺序吊装，每一节相对应的侧模安装好后要用上部拉杆临时连接后，安装侧面斜拉杆、防扒扣件、连接螺杆及铁锲块紧固件。2.3 相邻安装的两节模型，必须接缝密贴、表面平整无错台、连接紧固。按设计规定安装预埋T钢、联结铁、桥面预埋螺栓等。2.4 桥面钢筋验收合格后安装桥面档碴墙模板、端边墙模板、梁端不等边角钢，安装时要顺直，并按施工图安装泄水管模型与梁端防排水装置、横向预应力成孔装置等预埋件装置。2.5 全部模型安装完后，以端头模型中心线为基准，检查安装桥梁模型全长和调整桥面内外侧宽度。然后逐一紧固全部的连接螺栓、铁锲块及防扒扣件，调整好侧模的垂直状态（统称“抄平”）在允许范围内。2.6 模型安装完毕后，班组必须认真进行全面检查，确认达到标准后，由班组质量检查员认真填写模型安装质量检查记录，并由安质部专职检查人员验收合格后，方可进入下一道工序。3 模型拆卸模型拆卸主要工艺流程如下图所示：灌注完毕2h后拆除锚垫板等预埋件的固定螺栓，混凝土强度达到6-8Mpa时拆除下隔墙盖板、横向张拉成孔器，抽拔纵向胶管接到脱模通知单砼强度：33.5Mpa拆卸侧模间的所有紧固件、斜支撑；敲移侧模侧面支承拆卸内边墙模、端边墙模、桥面湿接缝钢筋盒和挡碴墙模，并清碴，校正变形模板拆卸端模、侧模3.1 梁体混凝土初凝后，及时拆除锚垫板、隔墙联结等预埋件的固定螺栓和下隔墙盖板，抽拔横向预留孔道成孔器和纵向橡胶管。3.2 当随梁体养护的砼试件强度要大于33.5Mpa，梁体混凝土芯部与表层、表层与环境温度差不超过15。如采取蒸汽养护，撤除保温设施后至拆模时间间隔不应少于2h，气温急剧变化时不得拆模，拆除模型（侧模）后立即洒水养护。3.3 拆卸模型的顺序,先拨出挡碴墙伸缩缝模型，拆除应以拨出后伸缩缝成型良好，不塌陷，且能顺利拨出为准。然后按先桥面挡碴墙、端边墙及端模, 后侧模的顺序进行。拆卸模型的顺序为：先拆卸外侧模及端模的所有紧固件、斜支撑、敲移模型侧面支撑, 拆除上部拉杆, 然后拆卸端边墙模和挡碴墙模随后拆除端模。拆模时，模型吊具挂稳后方可开始拆模，防止顶松外侧模时, 模型突然倾倒，然后用两台专用千斤顶杆,同时分别顶在内外侧模的竖带上, 两台顶杆同步施力, 即可将外侧模逐扇顶松。外侧模全部顶松后, 拆卸内侧模所有联结件,然后两顶杆一端顶在挡碴墙上,另一端顶在内侧模竖带上, 两顶杆同步施力逐扇顶开内侧模。最后,按先外侧模后内侧模的顺序,将侧模逐扇吊离梁体。起吊时，要平稳，由专人扶好模板，防止撞破梁体。拆下的模型缓慢平放，以免损伤钢模，同时注意施工安全。3.4 脱模移梁后应及时铲净底模表面和橡胶条上残存的灰渣,检查修整缺陷，均匀涂刷隔离剂，对钢模支承的园宝铁转动处即时涂润滑油。3.5当桥梁移出制梁台座后，应及时除净底模表面和橡胶条上残存的灰渣，检查修整缺陷，均匀涂刷脱模剂。4 其它首次投入使用的底模要对其进行沉降观测，正常使用过程中，每季度检查一次底模的各项质量指标（反拱、压缩量、全长、跨度限位装置及支座段平面等）是否符