邢琳琳《城市规划原理》期末考试论文.doc

私家车发展对华锐学院内的影响及解决办法 【摘要】时下，汽车消费正逐渐成为一种新时尚，私家车正快速进入千家万户。据商务部发布的信息称，中国已经成为世界上最富有成长性的汽车销售市场，并正在以惊人的速度进入汽车社会。私家车为人们带来了众多享受和便利，在扩大内需、促进经济发展、提高城乡居民的生活水平等方面都具有不容置疑的作用。近年来，随着科技的发展和社会经济的进步，不少学生私家车开始进入校园，但它就像生物圈里一个新物种的迅猛增加那样，打破了原有出行方式的生态平衡。一石激起千层浪，日益拥挤的交通、严重的污染、越来越多的停车场，使人们将矛头直指校园私家车的飞速增长。通过本文的分析，分析私家车对华锐学院产生的影响并尝试提出优化对策。【关键词】私家车；现状问题；建议措施1 序言近年来，随着人们生活水平的的不断提高，生活富裕起来的市民消费观念已经发生了改变，把消费的目光投向了购买私家车。国家又针对购置小排量汽车出台和相应的优惠政策，购买私家车已经成为人们消费的一个新“亮点”。伴随着国家相关优惠政策的的出台，市场上不同品牌的高中低档车型也极地满足了不同层次消费者的消费需求，人们可以根据自己的承受能力，选择适合自己的私家车，从而实现拥有私家车的梦想。 然而,伴着私家车在我国城市的迅速普及,其给校园生活带来的种种问题日益凸显:一方面是“行路难”,另一方面是“停车难”。特别是当私家车“涌入” 校园后产生的停车问题引发了生活激烈的矛盾冲突,对环境及学生生活造成了严重影响。如何解决校园私家车问题、建立人车和谐的居住环境,是摆在眼前的当务之急。 本文正是针对上述华锐学院现实问题提出探讨研究的。文章以其作为研究背景,在大量社会调查的基础上,重点剖析了私家车现状,做到了让事实说话。针对反映出的问题逐一进行分析及对比,归纳影响问题的主要因素。并研究采取实地调研和资料收集并重的方法,既有前人研究成果的归纳,更重要的是通过实例调研总结并提出解决问题的对策和方法。结合大量第一手调研资料,借鉴国内外相关的实践经验,提出了学校应从多方面进行细化综合考虑的提议。2 华锐学院内私家车现状校园内私家车的发展不仅对我们自身产生了巨大作用,对学生的生活也带来了重要的影响.2.1 汽车对人类生活的有利作用汽车发展明显地改变了人们的生活方式,使人们的生活空间更加广阔,交流便利,生活半径增大,同时在一定程度上影响了人们的思维方式,比如可以提升人们的自尊心和信心等,使人们心情愉快,工作效率提高.汽车的拥有从某种意义来看,反映了人们的生活水平和社会地位.汽车给人类生活带来如下一些便利：汽车让人们的出行时间、方式和质量发生改变,汽车能随时停留、任意选择目的地,人们的活动范围从点扩大到面,提高了生活品质,提高了人们的生活半径.2.2 汽车对人类生活的不利影响 汽车的产生对人类的影响是多元化的综合效应,在带给人类便利的同时也给人类的生活带来种种问题.这些问题集中表现在三个方面：能源、交通、污染。私家车产业高度消耗自然资源：制造汽车时需要消耗大量的自然资源,除了使用钢铁外,现代的汽车还需要使用能耗很高的铝材和难以回收的塑料；另外,汽车使用大量消耗石油。 私家车运行交通拥挤，交通事故频发：汽车引起的交通事故是当今世界上导致人类死伤数最多的原因之一。每年约有数百万人遭受车祸的伤害。同时大量的私家车造成交通拥挤,车辆的停放也日益压缩学生的生活空间。校园内学生众多，尤其是高峰期，私家车的通行会对学生的安全问题造成威胁。私家车会造成污染环境，汽车排放的尾气对城市大气污染非常严重，使有些城市中的空气不适宜呼吸，以致儿童和老人有时会透不过气来。另外,在城市市区造成一片噪音和污染,使人精神分散、危害健康。随着校园私家车的数量增多，会不利于学生的身心健康发展。3 面对校园私家车的浪潮，我的建议及具体措施3.1 我的建议 未来的年是我国校园私家车加速发展的关键时期，如果能将这段时间校园交通问题处理好、解决好，那么校园内可持续发展就有了一个良好的寄托和基础；那么，我们需要如何为我国校园私家车时代的到来作好准备呢？借鉴国际或其他院校经验进行科学的校园交通规划。我国早期的校园总体规划中只有道路网规划，而没有交通规划。年代，随着交通工程技术和社会综合交通规划理论方法引入到中国，上海、南京等一批城市陆续开始进行城市综合交通规划。建立科学合理的路网布局框架和等级结构，特别要注意提高校园路网密度。要树立人本位，思想通畅与易达并举，发展校园公共交通，以税费等政策引导车对路的需求。要结合校园轨道交通站点布局，规划好停车换乘系统，预留足够的停车空间。加强交通管理。调整交通结构，合理分配道路路权，切实解决人车混杂、机动车和非机动车混杂的矛盾。对行人与自行车交通的安全性和可达性给予足够的关怀，为乘客提供方便的换乘条件；加强交通法制法规建设，规范交通参与者的行为，提高现代出行者的现代交通意识和遵章守规的自觉性，改善占道停放，交通秩序混乱等不良现象。科学引导私家车的发展：大力发展校园公共交通。私家车其成本和边际成本最高。随着拥有量的增加，势必增大校园道路的负担，进而影响校园“畅通工程”的顺利实施。经验表明，私家车（不能成为校园交通的主体。校园公共交通可以有效利用城市交通设施资源和社会资源，是缓解交通拥挤的有力手段，是最环保最经济的解决学生出行的捷径；提倡环保出行方式。自行车和步行是没有任何污染的绿色交通，要鼓励学生短距离的出行者骑自行车或者步行。在机动车道外规划自行车和步行者专用道，合理规划自行车和步行者的路权。3.2 具体措施3.2.1 制定管理制度，按规章制度办事校园车辆通行实行通行证管理制度，车辆进入学校凭证通行。拥有私家车的教职工请到保卫科登记注册后领取通行证。进入学校范围内的车辆必须服从学校门卫保安的管理，不得随意停放。车辆出入校园必须减速缓行，不得高速行驶和按高音喇叭，不得在通道和禁止停车的地方停放，进出时限速15KM/H以下。学校车位只供本校车辆和职工私家车上班时使用，外来车辆禁止入内，将车在门卫保安指引下有序停放在校门外的特定区域。确因工作需要，外来车辆须进入学校的，必须先到门卫办理登记手续再于放行，并停放在指定车位。车辆停放后，贵重物品请勿放在车内，由此造成的损失均由车主自负。不得在停车位和校园内修理及清扫车上的杂物，禁止上班时间洗车，漏油、漏水车辆不许进入。配有专用车库或车位的车辆，应对号停放。自行车、电动车、摩托车应停放在指定的区域。3.2.2教师私家车交通安全教师私家车必须避让学生上、下学高峰时间段进出学校，进入或离开学校必须慢速行使，车速控制在5Km/h以下，遇到学生应让学生先走，在确保安全的情况下才可行使，防止撞人、撞物，进入学校一律不准鸣号。为确保师生的生命安全，教师的私家车必须停放在指定停车区域和指定车位。（禁止停放在教学楼学生活动场地、操场出入口、主要通道）教师确实因需要经常出入校园的私家车，需自觉遵守各项安全规则，学校将根据实际情况对这些车辆进行统一管理。停放在校园内的教师私家车，发生车辆车体划痕、刮痕、撞瘪、起火、车玻璃破碎及丢失车内物品等事故，学校不承担任何责任，造成的经济损失车主自负。教职工不得酒后驾车。不得在校园内练车或试刹车。对于违反学校管理条例的机动车辆禁止驶入校园。4 结束语我国的校园私家车发展正处在初始阶段，但从现状来看，我们面临的问题在于对汽车进入校园的程度和速度的把握。考虑到学校的土地资源、能源有限，为减少校园私家车的快速发展所带来的负面效应，要进行科学的交通