民五区间雨季施工措施.doc

1 、工程概况21.1 工程概述21.2 气候条件22 、施工部署32.1 施工组织管理机构32.2 施工队伍部署及任务划分33 、雨季防洪施工措施43.1 施工总措施43.2 矿山法隧道雨季施工防洪措施53.3 盾构法隧道雨季防洪施工措施63.3.1 地面上的雨期施工安全措施63.3.2 吊装工程74 、监控量测75 、其他技术措施85.1 材料、构件存放及保管85.2 机械设备85.3 电气设备96 、防汛防台应急预案96.1 目的96.2 使用范围96.3 建立健全防汛防台应急组织机构96.4 防汛防台施工措施106.4.1 防汛防台组织106.4.2 具体措施106.4.3 防汛防台材料储备及机械准备126.4.4 防汛防台管理网络图126.4.5 防汛防台值班表131 1、工程概况1.1 工程概述区间位于宝安区民治街道，两端车站均为地下两层岛式车站，线路整体呈东西走向，区间起点布置于民治大道东侧、平南铁路南侧的既有道路下方，线路出民治站后与平南铁路平行前进，在下穿梅观高速立交桥、近距离经过坂田火车站，在坂田火车站东端隧道向北偏转，下穿平南铁路后隧道向东南方向偏转，再次下穿平南铁路进入五和路，在布龙路与五和南路交界处进入五和站，区间终点位于五和南路。左线里程为DK21+822.591DK23+819.487，累计长链7.066m，总长度为2003.962m，右线里程为DK21+761.391DK23+819.487，短链0.468m，总长度为2057.628m，左右线合计4061.59m。区间共设3个联络通道（DK22+200、DK22+800、DK23+400）和1个通风井（DK22+525），以满足通风、消防和疏散要求。隧道采用盾构法施工，为单圆盾构，盾构机外径6.28m，隧道采用6块管片错缝拼装而成，管片环宽1.5m，外径6.0m，厚度0.3m，隧道内径5.4m；隧道顶部覆土厚度11.5m 33.0m，隧道一直上坡，最大坡率为4.236，变坡点采用圆曲线顺接，最小半径5000m；隧道平面共4条曲线，最小曲线半径400m。盾构进出洞段、联络通道及风井暗挖段采用旋喷桩加固，桩径800mm，间距600mm，梅花形布置，在盾构机通过之前完成；风井明挖段围护结构采用密排钻孔桩加固，桩径1000mm，桩间距1200mm，桩顶采用1m*0.8m冠梁连接，以保证桩的整体性，桩间外侧采用高压旋喷桩止水。1.2 气候条件气候属亚热带季风气候，热量丰富，日照时间长，雨量充沛。气候和降雨量随冬、夏季风的转换而变化。冬季无严寒，夏季湿热多雨，一年内有冷暖和干湿季之分。具有雨热同季，干凉同期的特点。但降水和气温的年季变化较大，灾害性天气也较多。春有干旱和低温阴雨，夏秋有台风，秋季有寒露风，冬季有低温霜冻。主要气候要素如下：年平均气温22.4，1月为14.3，7月为28.3，极端最高气温38.7，极端最低气温0.2，年平均风速 2.6m/s，极端最大风速 40 m/s （为南或南南东向台风）；多年平均降雨量为1933.3mm，雨季（59月）平均降雨量1516.1mm，一日最大降水量 412mm（1964年10月12日），年降水日数 144.7天，连续最长降水日数20天。2 、施工部署2.1 施工组织管理机构为确保该项目实施过程得到有效管理，我单位将根据本工程的规模、特点及分布情况，组建现场管理机构中国中铁深圳地铁5号线5304标盾构工区。工区由工程部、物机部、财务部、安质部和办公室组成。工区下设3个作业队及1个机械维修班，作业队负责两区间盾构推进及区间辅助工程施工；机械修理班组主要对两台盾构实施保养，同时兼顾其它机械的维修保养。组织机构如下图所示：组织机构图2.2 施工队伍部署及任务划分工区下设3个作业队及1个机械维修班，掘进一队负责左线推进，掘进二队负责右线推进，附属施工队负责地基加固、风井、泵房及联络通道和其他辅助工程，机械维修班负责施工设备安装、调试及维修。施工队伍任务划见下表。施工队伍任务划分表队伍名称配置人数施工任务主要工程量掘进一队40人隧道左线推进、管片拼装隧道掘进2004m，拼管片1336环掘进二队40人隧道右线推进、管片拼装隧道掘进2058m，拼管片1372环附属施工队40人土体加固、风井、泵房及联络通道钢筋砼3000m3、钻孔桩4700m、旋喷桩81000m机械维修班10人设备安装、调试及维修盾构机、门吊、搅拌站、冷却塔、电瓶车、盾构机等设备3 、雨季防洪施工措施3.1 施工总措施在雨期施工，做好场内周边的排水工作，在四周设排水沟，并保持道路通畅。围档内临时道路的路基应碾压坚实、硬化处理，做好排水沟，确保雨期道路循环通畅，不淹不冲、不陷不滑。施工场地排水坡度应不小于千分之三，并能防止四邻地区的水流入。凡有可能积水的区域，应事先填筑平整。下雨时，不得进行竖井施工作业。竖井口锁口圈设挡水墙，以阻止地表水流入。现场配备抽水设备和覆盖材料，明挖基坑四周设置挡水墙，防止水流入基坑。按照小雨不间断施工，大雨过后继续施工，暴雨过后不影响施工的原则来布置工作。进场后立即将场内道路全部用混凝土硬化，雨期施工必须有组织排水，施工道路要高出周围地势。路边设置排水沟，使雨水有组织排入市政雨水管网。雨期中做好预留洞，地下入口等防雨、防水工作，防止地面水流入基坑和隧道内，并根据需要配备水泵，及时抽出流入隧道和基坑内的积水。原则上不在雨中进行混凝土作业，确实需要在雨中作业，则采取有效措施。防止雨水冲刷，保证明挖结构混凝土施工质量。雷雨天禁止露天高空作业，以防雷击。室外使用的中小型机械，按要求加设防雨罩或防雨棚。经常对使用的施工机械、机电设备、电路等进行检查，保证机械正常运转。做好防水板和遇水膨胀腻子条的保护工作，防止受潮或雨淋。3.2 矿山法隧道雨季施工防洪措施DK22+057+110段增加矿山法辅助工法，风井暗挖段采用矿山法施工。在竖井施工场地四周设置排水沟，并定期检查排水管网及抽水设备的可靠性，提高快速反应能力。施工竖井搭设的龙门架安装避雷装置，做好龙门架的排水工作，井架上方设置搭设雨棚，锁口圈高出地面30cm，防止地表水向区间隧道回灌，雨天后，做好龙门架基础的监控量测，防止不均匀下沉产生倾斜。喷射混凝土：水泥应入库存放，库内地面应砌筑高于室外地面300mm的砖地垄墙，在墙上铺脚手板，铺垫油毡，防止水泥受潮。水泥库四周要进行有效维护，并挖好排水沟，防止雨水流入库内。砂石堆场要有良好的排水措施，防止下雨时泥土流入砂场内。喷射原材料搅拌应集中，搅拌机应搭设防雨棚。加强超前地质预报工作。每个工作循环都进行断面地质素描，通过围岩结理状况，分析岩层走向；在开挖钻孔时详细观察炮眼钻进速度变化，钻孔吐碴有无异常现象，对前方地质情况和岩石的坚硬程度做出相对准确的判断，制定相应的施工方法和合理的支护参数。每班都在合适部位打3-5个超前地质探孔，观察前方围岩有无异常变化。以便有效的指导施工作业。做好超前支护，合理掌握开挖进尺。控制开挖循环进尺是避免隧道开挖后局部坍塌的有效方式。根据岩石情况，合理调整开挖循环进尺和爆破用药量，减小对围岩的震动，使超前支护发挥作用，避免岩层脱落。搞好隧道支护工作。及时封闭裸露围岩，以免围岩暴露时间过长失稳脱落，引发局部坍塌。根据地质情况及时加大初期支护强度，若爆破后出现软弱围岩就立即采取加强措施，增加锚杆数量、长度和喷射混凝土厚度，有效发挥初期支护的作用。及时施做仰拱和填充混凝土，使开挖后的隧道尽早封闭成环，形成合理的受力结构形式。雨季施工时，由于地层被雨水长期浸泡，承载力降低，掌子面自稳时间减少，洞内渗水量增大等。所以在组织施工时，要加强掌子面的支护，缩短开挖进尺，加强洞内排水和地表持续降水。隧道通过不良地质地段，施工前根据设计提供的工程和水文地质情况，结合现场实际，制定有关施工技术要求，并采用超前地质预报、加强施工地质工作。同时，暗挖隧道施工时，针对实际情况按先治水、管超前、短进尺、弱爆破、早支护、快封闭、勤量测的原则组织施工，力求稳步前进，严防塌方，快速通过。风井暗挖段施工前先进行井点降水，然后再采用短进尺、早支护、快封闭、勤量测的原则组织施工。加强监控量测工作。在初期支护时，增加预埋量测观察点，加大量测观察频率，及时反馈量测结果，准确掌握隧道变形情况，以便采取有效的应对措施，避免安全隐患发生。3.3 盾构法隧道雨季防洪施工措施3.3.1 地面上的雨期施工安全措施在雨季施工期到来之前，将现场内所有污水、雨水管道，雨、污水井检查一遍，发现有损坏、堵塞者，应进行修复、清理，进入雨季施工后还应定期检查，以保证其正常使用。在施工占地范围内进行场地硬化，并根据现场雨水口位置设置0.3%0.5%的散水坡；在现场材料、机械存放区顶部用32钢管和铁皮瓦搭设防雨棚；做好现场截水、排水，并指定专人负责维修路面，对路面不平或积水处应加紧抢修；施工现场的临时设施，在雨季前应整修加固完毕，保证不漏、不塌、不倒，周围不积水；要对浆液搅拌站罐体的地脚螺栓、四周围墙的基础等进行全面检查，特别是大风大雨后要及时检查，发现问题应马上处理；施工现场的机电设备应有可靠的防雨措施；雨季前应检查照明和动力电缆有无混线或漏电等，保证雨季中正常供电；怕雨、怕潮、怕裂、怕倒等原材料构件和设备，应放入室内或堆放在有坚实基础的较高地点，或用蓬布封盖严密。挖出的土方要及时运出，并随时准备好遮盖用的蓬布；砂浆搅拌站所用骨料(砂、膨润土、粉煤灰等)雨淋受潮后，应进行翻晒处理，或在搅拌砂浆时适当调整水灰比。3.3.2 吊装工程使用前必须检查避雷及接地接零保护是否有效，雨后必须及时检查基础有无下沉现象。吊装期间遇雨时，必须对已定位的构件做好支撑加固，方可收工。雨中施工物资及设备管理。机械设备：现场机械操作棚（如搅拌、电焊机、木工机械、钢筋机械等）必须搭设牢固，防止漏雨、淋雨和积水；用电的机械设备要按相应规定做好接地或接零保护装置，并要经常检查和测试有效性及灵敏性。龙门吊基础做好专业设计，做好排水沟槽，防止积水影响塔基稳定。4 、监控量测加强监控量测：在雨季施工期间，要加大监控量测的监测频率，对重要部位施工时，要做到24小时监测，及时反映雨季对施工的影响，确保雨季施工安全。5 、其他技术措施5.1 材料、构件存放及保管各种材料、构件等，应在能够切实防止风吹雨淋日晒的干燥场所存放。雨期施工期间各种材料、构件宜水平放置，底层应搁置在调平的垫木上，离地不小于40cm，防止受潮和变形。叠放高度不宜超过1.8米，采用靠架存放时，必须确保不变形。砂子、豆石等松散材料，堆放周围要加以维护，防止下雨时被水冲散。水泥、粉煤灰、石灰粉等材料，必须存放在确实有效的防雨、防风、防积水、防潮气的库房内。特殊情况需露天临时堆放时，必须采取可靠的毡、垫等措施。材料下面要架空不挡水，高度不低于40厘米，底层要做隔水隔潮措施；上毡要牢固抗风，覆盖材料要防水不渗。沿排水方向的设施应不阻水，靠架和垫木要支垫牢固，上口调平，防止四角不均匀沉陷导致构件开裂或倾倒。油类、化学品、易燃易爆品等，应按有关规定放置并设专人保管，防止受潮、变质及起火。要准备好适量的防洪、防汛材料、工具、器材和设备以备应急使用。5.2 机械设备现场机械操作棚（如搅拌机、卷扬机、电焊机、木工机械、钢筋机械等），必须搭设牢固，防止漏雨和积水。现场机械设备，要采取防雨、防潮、防淹没等措施。用电的机械设备要按相应规定作好接地或接零保护装置，并要经常检查和测试可靠性。保护接地一般应不大于4欧姆，防雷接地一般应不大于10欧姆。电动机械设备和手持式电动机具，都应安装漏电保安器，漏电保安器的容量要与用电机械的容量相符，并要单机专用。所有机械的操作运转，都必须严格遵守相应的安全技术操作规程，雨期施工期间应加强教育和检查监督。所有机具电气设备均设置防雨罩，雨后全面检查电源线路，保证绝缘良好。5.3 电气设备现场用电必须按照JGJ46-2005施工现场临时用电安全技术规范的规定实施。在雨期施工前，应对现场所有动力及照明线路，供、配电设施进行一次全面检查，对线路老化、安装不良、瓷瓶裂纹、绝缘降低以及漏跑电现象，必须及时修理和更换，严禁迁就使用。配电箱、电闸箱等，要采取防雨、防潮、防淹、防雷等措施，外壳要做接地保护。各种电气动力设备必须经常进行绝缘、接地、接零保护的遥测，发现问题应及时处理，严禁带隐患运行。动力设备的接地线不得与避雷地线在一起。接地线如因某种原因须拆除时，必须先作好新的接地线后再进行。6 、防汛防台应急预案6.1 目的为了保证在雨季施工期间，在发生大雨、台风天气等险情时，能够及时组织人员进行抢险救灾，最大限度降低伤亡伤害程度，最大限度阻止意外情况的进一步扩大，为此制定伤亡伤害应急响应预案，成立雨季施工防洪领导小组。6.2 使用范围本防塌应急预案使用范围为深圳地铁5号线5304标民治五和区间，在编制施工方案时已经考虑到安全施工，但为了以防万一，特制定本预案，在出现意外时即启动本预案。6.3 建立健全防汛防台应急组织机构成立防止坍塌应急领导小组，领导小组同施工组织管理机构，设立24小时值班电话：075528192041（办公室）。对外求助部门及电话：应急小组办公室联系电圳市急救中心联系电话120深圳市消防局联系电话110民治应急指挥中心联系电话81718999辖区医院联系电话28196620/29813200辖区供电抢修联系电话27747951辖区供水抢修联系电话27742899辖区燃气抢修联系电话251999996.4 防汛防台施工措施根据防汛防台有关文件精神以及中铁建设管理公司指示。结合地铁5号线5304标工程实际情况，以认真贯彻“安全第一，常备不懈，预防为主，全力抢险”的防汛方针，在人员、物资、措施等各方面狠抓落实，现编制防汛防台应急预案，详细措施如下：6.4.1 防汛防台组织项目部防汛防台领导小组组 长： 林国军 （项目经理：113356590990）副组长： 崔振东（项目常务副经理邓能伟 （项目总工李 伟 （项目副经理组 员： 王长荣 （办公室主任 张永翔 （工程部长 贾志高 （安质部长周伟、王栋、赵中华6.4.2 具体措施1）、建立防汛防台值班和巡视制度。台风季节定期收听气象预报，每天安排2名干部值班，巡视重点部位，检查防汛台措施落实情况。在汛期，工程值班人员必须将防汛防台情况记录在工程施工日记上。2）、每周定期对工地上的临建、围护设施、电源电器等进行全面检查，消除一切不安全因素。工地设立防汛防台器材库，配备足够排量的抽水泵，配备一定的编织袋、沙子、油布、雨衣、雨鞋、照明器材等应急器具，接到警报后工地有足够的劳动力待命。3）、接到汛情警报后，相关人员全部到位，加强值班巡查，对工地上的房屋、电器设备等进行全面的检查，对简易的房屋进行加固。行车、吊车全面停止使用，保险保护装置应全部锁定到位。4）、当风暴、暴雨、高潮水位、洪峰四种灾害同时来袭时，各防灾机构应全面启动，工程全体人员，机械设备，各种抢险物资等应全部应急待命，随时作好抢险的准备。5）、防汛防台的使用器材要有专人保管，严禁挪作它用，并有详细工具列表，严格岗位责任制，每人有自己的责任范围，经常进行检查：加强汇报制度，如遇到险情及时上报和反馈。6）、根据工程实际情况，作好防范措施。地铁2号线西延伸标工程防汛防台的主要重点部位为北翟路工作井，要确保重点部位和周边地区的排水畅通，如有积水情况，防汛值班人员必须